Форум Винского

**pedestrian** » 14 авг 2013, 10:23

Сложно ставить диагноз по фотографии, но скорее всего это связано с тем, что смена статуса сегмента (в Вашем случае с "open" на "no show") занимает некоторое время. Иногда довольно значительное (бывает и до суток). Похоже, что на момент онлайн регистрации статус ещё не успел смениться. Ну а после получения посадочного талона ни на бронь, ни на билет уже никто и не смотрит.

**Lamp** » 14 авг 2013, 10:28

Kuskow писал(а) 13 авг 2013, 19:01:Уже после того, как рейс из Праги приземлился, я их зарегистрировал онлайн на рейс Вена-Астана - нормально всё прошло, как будто бы так и надо. Багаж они уже сдали по своим посадочным талонам в Вене. Автомат им посадочные талоны запросто выдал. Как такое может быть?

Похоже, что их можно было зарегистрировать на рейс Вена-Астана еще до вылета первого рейса из Праги в Вену. Автомат бы им тоже выдал посадочные.

**Viachik** » 14 авг 2013, 10:37

Lamp писал(а) 14 авг 2013, 10:28:Похоже, что их можно было зарегистрировать на рейс Вена-Астана еще до вылета первого рейса из Праги в Вену. Автомат бы им тоже выдал посадочные.

Он , возможно, выдал бы их после регистрации на рейс Прага -Вена . В этом случае пропуск этого сегмента вряд ли остался бы незамеченным .
Так что, как сделал Кусков - это правильный вариант.

**Форумные круизы** » 14 авг 2013, 11:33

pedestrian писал(а) 14 авг 2013, 10:23:Ну а после получения посадочного талона ни на бронь, ни на билет уже никто и не смотрит.

Они сдали багаж после того, как пропустили сегмент Прага-Вена, то есть, в Вене.

pedestrian писал(а) 14 авг 2013, 10:23:занимает некоторое время. Иногда довольно значительное (бывает и до суток).

Вот об этом я как-то не подумал. Наверное да, так и есть.

Lamp писал(а) 14 авг 2013, 10:28:Похоже, что их можно было зарегистрировать на рейс Вена-Астана еще до вылета первого рейса из Праги в Вену

Это само собой. По сути при регистрании на рейс Прага-Вена сразу автоматом шла регистрация на стыковочный Вена-Астана. Я их зарегистрировал и перед Прага-Вена, но после пропущенного рейса эта регистрация отменилась на рейс Вена-Астана, поэтому я их заново зарегистрировал.

Viachik писал(а) 14 авг 2013, 10:37:Так что, как сделал Кусков - это правильный вариант.

Правильными вариантами были три (летящих было трое, каждого регистрировали по разной схеме):
(1) Зарегистрировал онлайн до вылета из Праги на оба рейса, после пропуска первого рейса регистрация на второй была отменена автоматом, но мне удалось зарегистрировать его отдельно на второй рейс
(2) Не регистрировался на первый рейс (из Праги), но его удалось зарегистрировать онлайн на второй рейс, так же, как и (1)
(3) Я его билет вообще не видел, то есть, онлайн-регистрацию вообще не делал - он регистрировался на второй рейс (Вена-Астана) в автомате аэропорта перед сдачей багажа.
Все трое ничего нигде не доплачивали, ни с кем не объяснялись в аэропорту Вены, сдали багаж в Вене по обычной схеме (предварительно получив посадочные талоны в автомате), все трое прошли на посадку, сели в самолёт (перед посадкой посадочные сканируют, что чел прошёл в самолёт) и благополучно прилетели в Астану.

То есть, пропуск сегмента вобще никак ни на что не повлиях, как будто бы весь билет выл взят отдельными билетами.

**Viachik** » 14 авг 2013, 11:39

Kuskow писал(а) 14 авг 2013, 11:33:летящих было трое, каждого регистрировали по разной схеме

"каждый из вас имеет пакет государственной важности и каждый пойдет своим путем "
Кусков , это вы спецом придумали такой разнобой , чтобы узнать какой путь верный ?

**Форумные круизы** » 14 авг 2013, 12:17

Viachik писал(а) 14 авг 2013, 11:39:Кусков , это вы спецом придумали такой разнобой , чтобы узнать какой путь верный ?

Просто один был конкретно "моим клиентом", то есть, я покупал ему билет на сайте aua.com (жаль, что без комиссионных).
Второй летел по тому же маршруту и покупал билет раньше. И чтобы мы при покупке билета ничего не перепутали, мне прислали его билет, по которому я выбирал даты и рейсы при покупке билета.
А третьего человека ни я не знал, ни тот, которому я билет брал. Так что, у него шло всё без онлайна совсем.

**Jrik** » 14 авг 2013, 13:35

Теперь осталось понять, как быстро данные в системе бронирования обновляются данными из Аеропорта .
И зависит ли это время от конкретного аеропорта, или оно единое для всех.
Как понимаю Прага-Вена лететь минут 40.
Сколько вообще прошло времени от вылета рейса Прага-Вена (то есть от момента, когда система должна понимать, что есть паксы, которые не пришли на рейс и не полетели) до времени вылета второго рейса?

Видимо выгрузка из Аеропорта по билету идет не сразу, а с какой-то задержкой, несколько раз в день.

**Форумные круизы** » 14 авг 2013, 14:09

Данные в системе обновляются быстро. Ибо если пассажир не сел в самолёт, то это сразу видно именно в системе, и багаж этого пассажира успевают выгрузить до взлёта.

Я звонил в авиакомпанию уже после приземления рейса Прага-Вена, то есть, не сильно скоро, но довольно таки не поздно. И они там видели в системе, что пассажиры на этот рейс не сели. И мне сказали, что в системе видно, а значит на втрой рейс их не пустят, ибо тарифом, по которым куплены авиабилеты, это не допускается. Так что, вот вопреки данным в системе и вообще всем правилам вопреки они прилетели. Причём, летели они заранее зная, что так можно, потому что делали это не раз.

Но мы-то понимаем, что так нельзя, и лавочку могут прикрыть в любой момент.

Jrik писал(а) 14 авг 2013, 13:35:Сколько вообще прошло времени от вылета рейса Прага-Вена (то есть от момента, когда система должна понимать, что есть паксы, которые не пришли на рейс и не полетели) до времени вылета второго рейса?

Почти 9 часов (11:30-20:25)
13 августа, рейсы:
OS706, 11:30-12:25, Прага-Вена
OS697, 20:25-05:40, Вена-Астана

**sozzled** » 05 сен 2013, 16:19

Добрый день. Интересуют последствия пропуска второго сегмента OW рейса SVO-TLL-OSL. В Осло не хочу, а в Таллинн за 2500 вечнодеревянных слетать очень соблазнительно. Из багажа будет только ручная кладь. У кого-нибудь был опыт такого дискаунт перелета Estonian air?

**pegast** » 05 сен 2013, 17:04

Ничего не будет, вы же в 1 сторону летите..Летите себе на здоровье до Таллина только..

**Lamp** » 05 сен 2013, 17:29

sozzled писал(а) 05 сен 2013, 16:19: OW рейса SVO-TLL-OSL. В Осло не хочу, а в Таллинн за 2500 вечнодеревянных слетать очень соблазнительно.

Скажите- а где вы нашли вариант за 2500 руб на этот рейс? Я смотрю и у меня что то дороже выходит на многие даты

**sozzled** » 05 сен 2013, 17:54

Скайсканнер, ноябрь.

**ascauto** » 15 сен 2013, 10:20

Добрый день!
У меня вопрос по тарифам AirFrance, смотрел цены на их сайте, на рейсы Москва-Прага на 14 октября туда 20 октября обратно, выдало цену около 9700р с пересадкой в Париже, немного упал от низкой цены, потому как летал в Париж в августе этой же компанией за 16500р, посмотрел рейс Москва-Париж будет стоить на эти же даты 16500, собственно вопрос, если я захочу полететь в Париж, могу ли я купить билеты до Праги за 9700р и просто остаться в Париже , выкинув билет до Праги, нет ли каких подводных камней в этом случае? заранее спасибо.

**Shwed** » 15 сен 2013, 11:50

ascauto писал(а) 15 сен 2013, 10:20:нет ли каких подводных камней в этом случае? заранее спасибо.

Не посадят на обратный рейс - Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

**Davidoffpont** » 18 сен 2013, 21:40

ascauto писал(а) 15 сен 2013, 10:20:Добрый день!
У меня вопрос по тарифам AirFrance, смотрел цены на их сайте, на рейсы Москва-Прага на 14 октября туда 20 октября обратно, выдало цену около 9700р с пересадкой в Париже, немного упал от низкой цены, потому как летал в Париж в августе этой же компанией за 16500р, посмотрел рейс Москва-Париж будет стоить на эти же даты 16500, собственно вопрос, если я захочу полететь в Париж, могу ли я купить билеты до Праги за 9700р и просто остаться в Париже , выкинув билет до Праги, нет ли каких подводных камней в этом случае? заранее спасибо.

У вас шенген какой страны получен?

**vitrysk_** » 20 сен 2013, 15:38

никто не разрешит пропустить первый сегмент и оставить второй.

**merial** » 20 сен 2013, 17:45

sozzled писал(а) 05 сен 2013, 16:19: Интересуют последствия пропуска второго сегмента OW рейса SVO-TLL-OSL. В Осло не хочу, а в Таллинн за 2500 вечнодеревянных слетать очень соблазнительно. Из багажа будет только ручная кладь. У кого-нибудь был опыт такого дискаунт перелета Estonian air?

Проблем не будет.

**КаПиТаN** » 22 сен 2013, 02:07

Доброго времени суток! Интересует вопрос, регистрация багажа на второй полетный сегмент производится по желанию пассажира или является обязательной?
Купил билет Владивосток-Гонконг (S7)-Шанхай (cathaypacific) билет единый, лететь хочу только до Гонконга, не улетит ли багаж в Шанхай?
И вообще не откажут ли в первом сегменте без китайской визы на второй сегмент?

**Bucs** » 22 сен 2013, 06:52

КаПиТаN писал(а) 22 сен 2013, 02:07:Доброго времени суток! Интересует вопрос, регистрация багажа на второй полетный сегмент производится по желанию пассажира или является обязательной? Купил билет Владивосток-Гонконг (S7)-Шанхай (cathaypacific) билет единый, лететь хочу только до Гонконга, не улетит ли багаж в Шанхай?

Багаж до Гонконга могут зарегистрировать. Но не забывайте, что для безвизового пребывания в Гонконге у Вас могут попросить обратный билет, или билет в третью страну.

Код: Выделить всё: Warning: - Visitors not holding return/onward ticket could be refused entry.

КаПиТаN писал(а) 22 сен 2013, 02:07:И вообще не откажут ли в первом сегменте без китайской визы на второй сегмент?

На рейс вряд ли посадят, т.к. должна быть или виза КНР, или основание для 72-часового безвизового транзита (т.е. билет из Шанхая в третью страну).

**Mapple** » 23 сен 2013, 01:25

Эр Франс нормально отнесутся, если подойти в CDG в их киоск и попросить аннулировать четвертый из четырех сегментов? Хотелось бы без ноу-шоу с вызыванием меня по всему 2Е. :-)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР