В Америку через Бермудский треугольник на Liberty of the Seas из Барселоны во Флориду

[aramisov]

Официальные данные о корабле Liberty of the Seas – из Интернета.

Подводя некоторые промежуточные итоги в вопросе обзора этого замечательного лайнера, привожу технические данные.
Итак.

Год постройки 2007
Водоизмещение: 160 000 тонн
Длина – 339 метров
Ширина – 56 метров
Осадка – 8,5 метров
Всего кают– 1817
Пассажирских палуб – 15
Число пассажиров – 4375 человек
Экипаж - 1 397
Лифты: 14
Стабилизаторы качки: есть
Электропитание: 110/220 В

Рестораны.

• Rembrandt Dining Room - в основном ресторане можно завершить великолепный день ужином с пятью сменами блюд или начать очередной день отпуска. Здесь вы встретите новых друзей и отведаете вкуснейшие блюда, предложенные любезными официантами. При бронировании круиза Вы сможете выбрать время ужина и столик.
• Michaelangelo Dining Room - будет радовать своих посетителей необычными блюдами на протяжении всего путешествия.
• Promenade - расслабьтесь за чашечкой капучино в кафе «Променад» или побалуйте себя легкими закусками, наблюдая за людьми, которые проходят мимо.
• Portofino Ресторан Portofino - отличное место для празднования знаменательных событий. Продегустируйте новинки от нашего шеф-повара или закажите свое любимое блюдо.
• Jade - суши-бар и ресторан азиатской кухни. Уютный современный ресторан, один из новых специализированных ресторанов Royal Caribbean International, сочетающий современные кулинарные веяния с традициями азиатской кузни.
• Johnny Rockets - перекусите в американском ресторане в стиле 50-х годов. В Johnny Rockets вы найдете красные диванчики, длинную барную стойку, музыкальный автомат джук-бокс, гамбургеры, картофель фри и, конечно, восхитительные молочные коктейли.
• Windjammer Cafe - в ресторане, работающем в режиме шведского стола, можно позавтракать, пообедать, поужинать, а также перекусить после экскурсии, наслаждаясь панорамой порта или нескончаемой гладью моря в те дни, когда лайнер совершает большие переходы.
• Chop's Grille - элегантное и изысканное место, где можно попробовать блюда, приготовленные на гриле.
• Ресторан Ben and Jerry's - не упустите шанс насладиться прекрасным мороженым, смузи, молочным коктейлем или шербетом из Вермонта.
• Sorrento's - выберите из разнообразия видов итальянской пиццы то, что нравится именно Вам.

Бары и кафе на борту:

• Hoot&Claw Pub - маленькая часть Англии только для Вас
• Champagne Bar - вам захотелось бокал шампанского? Тогда Вам именно сюда
• Squeeze - ведете здоровый образ жизни? Здесь только натуральный свежевыжатые соки
• Sprinkles - бар с холодными напитками, мороженым и йогуртами
• Wipe Out - бар у спортивного корта

Развлечения на борту:

• Ледяной каток
• Platinum Theater - наслаждайтесь великолепным освещением, прекрасной игрой и необычными спецэффектами. В театре проходят постановки в бродвейском стиле, музыкальные комедии и другими представления с участием профессиональных актеров.
• Casino Royale - рулетка, несколько видов покера, блекджек, кости, игровые автоматы.
• On Air Club - в душе вы оперный певец или "поп-звезда"? Тогда Вам сюда
• Catacombs - лаундж с живой музыкой и танцполом
• Boleros - музыка сальсы, танго и многое другое прямо из Латинской Америки
• Viking Crown Lounge - лаундж находится на самой верхней палубе лайнера. С верхней точки круизного корабля открывается великолепная панорама. Без посещения этого салона впечатление от круиза с Royal Caribbean International будет неполным.
• библиотека
• интернет-кафе
• художественная и фото-галерея
• бизнес-центр

Спорт и здоровье:

• Боксерский ринг
• Бассейн с искуственными волнами для серинга FloeRiders
• H2O Zone Аквапарк со множеством горок
• Турбо ванны, джакузи
• Фитнес-центр Йога, питалес, аэробика, тренажерные залы
• СПА-салон Массаж, парилки, сауны, спа-процедуры и салон красоты
• Solarium Зона для взрослых под стеклянной крышей с бассейном
• Спортивные площадки для волейбола и баскетбола
• Стена для скалолазания
• Площадка для мини-гольфа

Для детей:

• Ночной клуб для молодежи Fuel - здесь собираются тинейджеры потанцевать и послушать музыку. Работает безалкогольный бар.
• Детский центр Adventure Ocean - развлекательные программы Adventure Ocean рассчитаны на детей и подростков от 3 до 17 лет. Дети будут в восторге от нашей новой большой игровой комнаты с игрушками, книгами и множеством развлечений.
• Зал игровых автоматов Challenger's Arcade - самая большая аркада видеоигр на круизном судне

Категории кают на борту:

Внутренняя каюта:



Категории: Q, K, N, M, L, PR, FI, FP, AZ
Описание: Внутренние каюты с двумя кроватями, которые можно при желании объединить в одну кровать размера queen-size, отдельной ванной комнатой с душем, гостиной зоной с письменным столом, гардеробом, туалетным столиком и софой. В вашем распоряжении будут телефон, телевизор, кондиционер и сейф.
Площадь: от 14 до 30 кв.м.
Размещение: от 2 до 6 чел. (зависит от категории)
Палуба: 2, 3, 6, 7, 8, 9

Каюта с окном:



Категории: I, H, G, F, FO, AY
Описание: Внешние каюты с панорамными окнами, оборудованные двумя кроватями, которые можно при желании объединить в одну кровать размера queen-size, отдельной ванной комнатой с душем, гостиной зоной с письменным столом, гардеробом, туалетным столиком и софой. В вашем распоряжении будут телефон, телевизор, кондиционер и сейф. Некоторые каютыоборудованы дополнительными спальными местами для размещения еще одного или двух гостей.
Площадь: от 15 до 31 кв.м. (зависит от категории)
Размещение: 2-4 чел. (в FO до 6 чел)
Палуба: 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10

Каюта с балконом:



Категории: D1, D2, D3, E1, E2, AX
Описание: Каюты с балконом, оборудованные двумя кроватями, которые можно при желании объединить в одну кровать размера queen-size, отдельной ванной комнатой с душем, гостиной зоной с письменным столом, гардеробом, туалетным столиком и софой. В вашем распоряжении будут телефон, телевизор, кондиционер и сейф. Стеклянные раздвижные двери во всю стену выходят на частный балкон с прекрасным видом на небо и океан. Некоторые каюты данной категории оборудованы дополнительным спальным местом для размещения еще одного гостя.
Площадь: 23-25 кв.м.
Размещение: от 2 до 3 чел.
Палуба: 6, 7, 8, 9, 10

Сьют:



Категории: PS, RS, OS, FS, GS, JS, AW
Описание: Просторные сьюты на борту Liberty Of The Seas с двумя кроватями, которые можно при желании объединить в одну кровать размера queen-size, отдельной ванной комнатой с ванной и душем, большой гардеробной, гостиной зоной с письменным столом, туалетным столиком и софой. Стеклянные раздвижные двери во всю стену выходят на частный балкон с прекрасным видом на небо и океан. В вашем распоряжении будут телефон, телевизор, кондиционер и сейф.
Площадь: от 36 до 187 кв.м.
Размещение: от 2 до 4 чел. (FS - до 8 чел.; PS - до 14 чел.)
Палуба: 6, 7, 8, 9, 10

В качестве десерта добавлю сюда фото корабля из инета. Такие снимки практически невозможно сделать простым туристам.

[valgo]

Про детей добавлю, что на 12 палубе, если пройти насквозь зону игровых автоматов по прямой, никуда не сворачивая, то там будет детская комната для детей до 3-х лет(хотя приходили и постарше), где можно поиграть в игрушки, почитать книги, находиться там можно только под присмотром собственных родителей, опекунов. То есть там нет воспитателя. Часы работы: с 9 до 17 часов. Игрушки каждый день были разные. Для родителей там стоят очень удобные диваны, можно полежать. Также в этой комнате каждый день с 17-30 до 18-15 часов проводились занятия для детей до 3-х лет. Но, поскольку мы каждый день ходили к 18 часам на ужин, мы так на эти занятия ни разу и не сходили. А днем мы проводили в этой комнате достаточно времени.

[valgo]

Интернет просто кошмарный, другого определения не придумаешь. Алгоритмы входа-выхода настолько вышибали мозг, что приходилось звать на помощь продвинутую дочку. В круизе по Европе нам понадобился корабельный интернет только в морской день, к счастью. А вот в трансатлантике не представляю, сколько нервов и денег это бы стоило. Хотя есть вариант! Забить и отключиться от всего!

Вот этот вариант я и выбрал.

У нас, к сожалению, специфика работы такова, что необходимо оставаться на связи, поэтому пришлось пользоваться корабельным интернетом. В предыдущих круизах вопрос об интернете на борту не стоял, так как пользовались интернетом на берегу и нам этого хватало. Но здесь 9 ночей в море подряд...
Но не так страшен черт... После 5-6 безрезультатных походов в интернет-кафе и на ресепшн с просьбами помочь настроить интернет на моем телефоне (интернет подключался, но не давал ввести логин и пароль), был устроен небольшой скандал на ресепшн, после чего RCI любезно выделил нам 50 долларов бортового кредита на интернет. Этой суммы нам хватило на весь круиз, так что интернет нам обошелся бесплатно на борту. Правда, на моем телефоне так и не удалось настроить интернет, но на телефоне мужа он работал, что нас в конце концов вполне устроило.

[aramisov]

У нас, к сожалению, специфика работы такова, что необходимо оставаться на связи, поэтому пришлось пользоваться корабельным интернетом. В предыдущих круизах вопрос об интернете на борту не стоял, так как пользовались интернетом на берегу и нам этого хватало. Но здесь 9 ночей в море подряд...
Но не так страшен черт... После 5-6 безрезультатных походов в интернет-кафе и на ресепшн с просьбами помочь настроить интернет на моем телефоне (интернет подключался, но не давал ввести логин и пароль), был устроен небольшой скандал на ресепшн, после чего RCI любезно выделил нам 50 долларов бортового кредита на интернет. Этой суммы нам хватило на весь круиз, так что интернет нам обошелся бесплатно на борту. Правда, на моем телефоне так и не удалось настроить интернет, но на телефоне мужа он работал, что нас в конце концов вполне устроило.

Помнится, в своем круизе 2008 года из Питера в Рейкьявик, я тоже мучился с интернетом. Быстро кончились деньги на карточке, но потом администрация разрешила пользоваться компьютером в специальной каюте, так как я вел онлайн репортажи на сайт фирмы, которая организовывала этот круиз. Но все равно, ноутбук часто зависал, и я никак не мог отправить фотографии.

[Firemen]

Привет всем круизерам Либерти!!!
Читая интересный отчет одолевает гордость за наших сограждан с которыми провели 14 дней в транатлантике. Всех, кого встречал на корабле. отличала отзывчивость и если они могли общаться на иностранном языке всегда оказывали посильную помощь! СПАСИБО!!! Особенно Valgo. Я узнал Вас Тебя, Низами и маленький Тимур. Думаю скоро встретимся в столице. Спасибо Арамисову за то, что напоминает о прекрасном времени!!

[valgo]

Привет всем круизерам Либерти!!!
Читая интересный отчет одолевает гордость за наших сограждан с которыми провели 14 дней в транатлантике. Всех, кого встречал на корабле. отличала отзывчивость и если они могли общаться на иностранном языке всегда оказывали посильную помощь! СПАСИБО!!! Особенно Valgo. Я узнал Вас Тебя, Низами и маленький Тимур. Думаю скоро встретимся в столице. Спасибо Арамисову за то, что напоминает о прекрасном времени!!

Юра, спасибо большое за теплые слова. Обязательно увидимся! Оксане привет! Подошла ли дочке куртка?

[aramisov]

Привет всем круизерам Либерти!!!
Читая интересный отчет одолевает гордость за наших сограждан с которыми провели 14 дней в транатлантике. Всех, кого встречал на корабле. отличала отзывчивость и если они могли общаться на иностранном языке всегда оказывали посильную помощь! СПАСИБО!!! Особенно Valgo. Я узнал Вас Тебя, Низами и маленький Тимур. Думаю скоро встретимся в столице. Спасибо Арамисову за то, что напоминает о прекрасном времени!!

И Вам спасибо за комментарий.
Вот я не помню - ездили ли вы с нами на экскурсию по Сен-Мартену? Там нас было 12 человек, с России и Украины. Просто я ник ваш не знаю, извините.

[Leks37]

Вроде бы наш форумчанин Leks37 был с вами в круизе?

Да, было дело

И молчит, как партизан. Отделался парой строк! Хоть бы тут что-нибудь еще добавил. Про трансатлантику не так уж много написано, интересно сравнить впечатления разных людей.

Это я просто заработался

По поводу "бушующей Атлантики", может и преувеличил малость, но по мне так она и взаправду была бушующая. А случилось это третьего дня, как раз накануне поздно вечером Гибралтар проплывали. Так вот проснулся я спозаранку от того что меня как-то по кровати туда-сюда мотает. Конура моя внутренняя в носу корабля находилась на шестой палубе (6135) Ну вот тебе Лёша и Атлантика, сказал себе я. Сижу я значит на краю кровати, и примеряю новые ощущения на себя, и стало мне как-то грустно. Неужели все десять дней так и будет? Ну тут уже и сам с собой разговаривать стал , мол ты же сам хотел, мечтал, бредил это Атлантикой (приду...к, иди.. , и другие "ласковые" слова посыпались как из рога изобилия) вот теперь и терпи, никуда не денешься.
Вот так бурча себе под нос пошёл на верх посмотреть, что там за Атлантика такая....

Вот тут оказывается, среди форумчан, есть уважаемые люди, которые по фото могут определить силу шторма по балльной системе. Так значит это всего-то было каких-то два! балла, ну и слабак я, однако.





Ну может кто реабилитирует меня, и скажет, что здесь не два, а ЦЕЛЫХ ТРИ БАЛЛА!

И так поснимав "бушующую" Атлантику я отправился в спорт зал Дело в том, что ещё накануне, я дал себе слово, что нужно взять наконец то себя в руки и хоть немного порастрясти наеденные калории. Пришёл я значит в спорт зал и изумился. Народу, как у нас (ну у меня дома, в ALEX FITNESS) в будний день вечером бывает. Не протолкнуться. А на часах только 7 утра!
Подрыгался , попыжался я кое-как. Чувствую, организм мой, что-то на качку стал как то не очень реагировать, ну я бегом в каюту и в койку. Отрубился. Часа через два проснулся и чувствую мне вдруг стало всё фиолетово, то бишь организм мой на качку больше никак не реагирует. Адоптировался значит
Ну я и на радостях быстрей на завтрак побежал, благо он на LIBERTY до 11 часов.



фотка эта сделана правда не в тот день


Днём качать стало вроде поменьше, под вечер качка опять усилилась. В тот день ужинать я пошёл на 11 палубу, в ресторан самообслуживания, так было прикольно наблюдать, как люди с тарелками, на полусогнутых передвигаются

Вот так произошло моё первое знакомство с Атлантикой. Поначалу она меня как-то наверное невзлюбила, ну а потом видимо присмотрелась
Ну а все последующие дни, Атлантика, нас только всех радовала, своей прекрасной погодой.


Спасибо вам уважаемый aramisov за отчёт, приятно опять всё вспомнить.

[Хельга25]

Leks37
Как мы вас славненько заманили

Вот тут оказывается, среди форумчан, есть уважаемые люди, которые по фото могут определить силу шторма по балльной системе. Так значит это всего-то было каких-то два! балла, ну и слабак я, однако.

Не наговаривайте на себя, просто уважаемый aramisov у нас настящий морской волк, его штормило в северных морях, так что Атлантика ему: "тьфу" да и только!

Дело в том, что ещё накануне, я дал себе слово, что нужно взять наконец то себя в руки и хоть немного порастрясти наеденные калории.

Ой, нашла среди круизеров единомышленника из группы здоровья! Надо же, и завтраки даже похожи
Йогурт обезжиренный?
Да, как организм будет реагировать на качку: непредсказуемо.

[haje]

Вот тут оказывается, среди форумчан, есть уважаемые люди, которые по фото могут определить силу шторма по балльной системе. Так значит это всего-то было каких-то два! балла, ну и слабак я, однако.

та нет вопросов! если вам станет легче, могу сказать что было даже 4 балла

в порядке ощущения воздействия волнения, на самом деле, не столь важно значение волнения моря, сколько направление ветра относительно курса судна, скорость судна, длина и высота волны.

[Firemen]

Не умею выделять цитаты! Нет по Сан Мартину мы гуляли отдельно и на экскурсию не поехали. Ребята с Украины сидели с нами в ресторане за соседним столиком. А мы вместе с Valgo провели пеший экскурс по бутикам острова и позагорали на пляже. Куртка дочке подошла отлично. Довольна и счастлива. Я не опытный круизер, но судя по волнам балла 4 или 5 точно было, а меньший шторм никогда такое судно не раскачает. Всем добра!!!

[Хельга25]

в порядке ощущения воздействия волнения, на самом деле, не столь важно значение волнения моря, сколько направление ветра относительно курса судна, скорость судна, длина и высота волны.

На самом деле, не понятно, что влияет на самочувствие.
Цитирую вики

Причины морской болезни до сих пор являются предметом научных исследований. Согласно теории В.И. Воячека,- ведущая роль в возникновении укачивания принадлежит рецепторам вестибулярного аппарата. А эти рецепторы реагируют на изменения движения тела и передают сигналы о силе и характере этих ускорений в мозг.
Другая причина морской болезни - конфликт между сигналами,которые поступают в центральную нервную систему из вестибулярного аппарата и органов зрения. Например, такой конфликт может возникнуть в момент качки, когда человек находится внутри корабля и не видит горизонт. Вестибулярный аппарат регистрирует повторяющиеся движения, а глаза видят неподвижные предметы.

Вот теперь мне стало ясно, отчего вчера мой милый на рыбалке укачался - пока стоял на корме ловил -ничего не ощущал, а зашел вниз в каюту, через 5 минут был готов

Еще интересные рекомендации, как обмануть мозг:

Перебирайте ногами или сидя стучите ногами по полу с пятки на носок и т. п. Данные движения сведут к минимуму несоответствие сигналов от зрения и вестибулярного аппарата в мозг. Ваш вестибулярный аппарат будет передавать сигналы в мозг, как будто вы идёте по земле, а зрение будет подавать, хоть и незначительные, но сигналы движения (если не смотреть в одну точку).

[aramisov]

Днём качать стало вроде поменьше, под вечер качка опять усилилась. В тот день ужинать я пошёл на 11 палубу, в ресторан самообслуживания, так было прикольно наблюдать, как люди с тарелками, на полусогнутых передвигаются

Вот так произошло моё первое знакомство с Атлантикой. Поначалу она меня как-то наверное невзлюбила, ну а потом видимо присмотрелась
Ну а все последующие дни, Атлантика, нас только всех радовала, своей прекрасной погодой.


Спасибо вам уважаемый aramisov за отчёт, приятно опять всё вспомнить.

Спасибо и Вам, за фото и комментарии.
Я тоже думал, что качка была больше двух баллов. Примерно четыре, так полагал.
Но все равно - очень легко мы перенесли ее. Уж если тогда, в Северном море, тоже нас не укачало, когда в ресторане официанты не могли накормить людей, ибо тарелки просто летали со стола. Певец Захаров стал выступать стоя, потом сел на стул, извинился, сказал, то только так может петь, ибо стоя он весь сосредоточен на том, чтобы не упасть...
Но наш шторм был детской забавой для круизеров 2006 года из Питера в Рейкьявик. Те были рады, что остались живы, не утонули в 10-бальный шторм.

[aramisov]

Не умею выделять цитаты! Нет по Сан Мартину мы гуляли отдельно и на экскурсию не поехали. Ребята с Украины сидели с нами в ресторане за соседним столиком. А мы вместе с Valgo провели пеший экскурс по бутикам острова и позагорали на пляже. Куртка дочке подошла отлично. Довольна и счастлива. Я не опытный круизер, но судя по волнам балла 4 или 5 точно было, а меньший шторм никогда такое судно не раскачает. Всем добра!!!

Понятно.
А выделять цитаты очень просто - справа вверху нажать "Цитата", она и вся выйдет. Если ее надо разбить на части или какую-то часть убрать, то следите внимательно за символом [quote]
Начальный символ оставляете, потом стираете текст, который не нужен, и в конце тоже оставляете этот символ, только внутри перед q надо поставить вот это /

[VnikaR]

А вот наш майский. это сколько в баллах?

[haje]

VnikaR

вы бы еще из под воды сфоткали ))

трудно судить по этой фотке. там и след от судна и набегающая волна дает эффект мощной пены. все это искажает, да и качество не ахти. не видно высоты волны.
смею предположить от 3 до 6 баллов.

[Shurlik]

Анатолий,доброго времени суток! Шикарный у Вас получается отчет! Есть у меня несколько фотографий из нашей поездки по St. Martin. Напишите мне свой e-mail , я Вам их перешлю.

[VnikaR]

VnikaR

вы бы еще из под воды сфоткали ))

трудно судить по этой фотке. там и след от судна и набегающая волна дает эффект мощной пены. все это искажает, да и качество не ахти. не видно высоты волны.

Ни фига себе претензии Фотографировала-то как раз не в солнечный штиль. Что- было-то было. 9 палуба ресторана.

[haje]

VnikaR

вы бы еще из под воды сфоткали ))

трудно судить по этой фотке. там и след от судна и набегающая волна дает эффект мощной пены. все это искажает, да и качество не ахти. не видно высоты волны.

Ни фига себе претензии Фотографировала-то как раз не в солнечный штиль. Что- было-то было. 9 палуба ресторана.

а выглядит будто на уровне волн.
от того и сложно по фото оценивать показатели.

[aramisov]

А вот наш майский. это сколько в баллах?

Не скажу точно, может и все 6 баллов.
Где это вас так качнуло?

[aramisov]

Анатолий,доброго времени суток! Шикарный у Вас получается отчет! Есть у меня несколько фотографий из нашей поездки по St. Martin. Напишите мне свой e-mail , я Вам их перешлю.

Спасибо! Напишу в личном сообщении.

[queen_V]

Это я просто заработался

Слишком много работать вредно! Надо иногда отвлекаться, и вам приятные воспоминания про круиз и нам интересная информация.

[VnikaR]

А вот наш майский. это сколько в баллах?

Не скажу точно, может и все 6 баллов.
Где это вас так качнуло?

Бискай. Атлантика все та же.

[Вечный студент 100]

Привет, попутчики! Ждем продолжения. Вдохновения Вам

[Shurlik]

Привет, попутчики! Ждем продолжения. Вдохновения Вам

Лариса,добрый день! Напишите мне свой e-mail. Есть пару фото для Вас.

[aramisov]

Привет, попутчики! Ждем продолжения. Вдохновения Вам

Привет, привет! Рады тебя видеть здесь. )

[aramisov]

Что такое хорошо и что такое плохо?

Крошка сын к отцу пришёл,
и спросила кроха:
- Что такое хорошо и что такое плохо?

Конечно, мы все наслышаны про две стороны медали. Очень часто, читая разные отзывы об одном и том же месте, отеле, корабле, мы иногда диву даемся, насколько разными бывают впечатления путешественников. Одни – в полном восторге, другие – в ужасе. Словно речь идет о разных местах, отелях, кораблях. Ан нет – вкусы, предпочтения, пристрастия, и самое главное – характеры у всех людей разные.
Отсюда и большая разница в оценках той или иной составной части путешествий, будь то питание, размещение, развлечения, экскурсии и прочая прочая.
В данной части моего рассказа о круизе на Liberty of the Seas я попытаюсь осветить подобные темы как можно разнообразнее. А как это сделать? Ведь, если я все опишу в превосходной степени, восторженно, то мой отчет будет неполным. Поэтому я попытаюсь, образно выражаясь, влезть в «шкуру» привередливого туриста и взглянуть на вещи его глазами. А перед этим опишу тему словами покладистого туриста, неприхотливого, спокойного и восторженного.
Его слова будут идти часть за соответствующими символами.
А слова привередливого, недовольного туриста будут сопровождаться тоже характерными значками.

Итак, начнем. С темы: ПИТАНИЕ
Очень важная, животрепещущая. Но для меня она не стоит на первом месте. Я могу и черный хлеб с горячей картошкой плюс хорошая селедочка поесть, лишь бы путешествие было интересным.

Поэтому я здесь начну с такого символа.



Питание на Liberty of the Seas было выше всяких похвал! Мне очень понравилось! Особенно в ресторане «Рембрандт». Как я уже сообщал, в первый вечер мы туда не попали, загулявшись на корабле и забыв, что ужинаем первую смену, в 18-00.
Во второй вечер мы посетили ресторан. Наш столик № 373 был «на отшибе», в уголке, что, прочем, нас ничуть не огорчило.



Общий вид зала.



В самом углу, сзади Марины, сидела компания из четырех солидных людей, которые все время начинали трапезу с аперитива в виде мартини.
Слева ужинала пожилая пара, как сразу выяснилось, из Израиля (официанта-араб каждый вечер приветствовал их восклицанием «Шалом»!) Дедулька с нами здоровался, а вот его супруга почему-то нет.
Левее их сидела молодая пара, которая после первого вечера исчезла из ресторана навсегда. Видимо, им больше нравилось трапезничать на шведском столе 11 палубы, в ресторане Windjammer. О нем расскажу чуть позже.
Итак, вернемся к нашим баранам, то есть к еде. Барана подавали, да, умело зажаренную косточку с мясом. Очень вкусно!



В «Рембрандте» я заказывал, в основном, мясные блюда, а Марина – рыбные. Названий я не помню, если честно, уж извините. Меню было на английском языке. Официант каждый вечер услужливо рекомендовал то или иное блюдо, и никогда не ошибался: именно это было самой вкуснятиной.
Сразу скажу, что на корабле мы часто пропускали обед. Всего раза три приходили в Windjammer в середине дня. Почему? Просто в памяти хорошо сохранились впечатления от поездке годичной давности в Ллоретт-дель-Мар, где мы слишком сильно налегали на еду в отеле и в результате поправились на 5 кг. Здесь же, после круиза, взвесившись, выяснили, что я похудел на один кг, а Марина прибавила два. Но это не заслуга якобы неважного питания на Liberty of the Seas, а следствие того обстоятельства, что мы в последнюю неделю путешествия по США очень много ходили пешком.

Кульминацией питания в «Рембрандте» была подача бесплатного лангуста. Обычно он был в меню, но платно – 30 долларов. А тут принесли большого и красивого. Я, конечно, съел с удовольствием. Жаль, в этот вечер я не взял с собой фотоаппарат, так что, увы, фото представить не смогу.
Официант спросил: «Еще не желаете-с»? Марина засмеялась и отказалась. Я затряс головой – конечно, желаю, еще как желаю! Спустя несколько минут второй здоровенный лангуст стоял передо мной как лист перед травой. Никакой не резиновый, как пишут иногда в отчетах, самый что нинаесть смачный, свежий, как будто только что выловленный. Повар в Рембрандте был профессионалом с большой буквы, уверяю вас!





Перед вторым блюдом я часто заказывал супчик, в такой небольшой чашке. Вкусные были супы. Десерты тоже были отменные.



Запивали трапезу чистейшей водой со льдом, вина не заказывали. В конце – чай. И вот какое дело. Я сразу с удивлением заметил, что в ресторане чай почему-то намного вкуснее, чем в кафе на Променаде. А пакетики-то абсолютно одинаковые по виду! Что там, что здесь. Из разницы вкусовых ощущений сделал вывод, что в ресторане пакетики самые свежие, а вот в кафе может и тово, не очень.



Ха-ха-ха, расхвалился тут! Что за ресторан этот «Рембрандт»? Обычная забегаловка, практически столовая. Только официанты шныряют туда, сюда, пристают с дурацкими вопросами: «Как вам блюдо? Нравится ли у нас?». Не скажешь же прямо, что не нравится. Хотя бы потому, что лангусты не каждый день бесплатно. А только раз дали, словно кинули собаке кость. И вообще. Почему вино платное, а не как в египетских отелях, где всё включено? Могли бы и наливать по желанию трудящихся!
А суп? Нет, чтобы наворотить большую тарелку борща, как делает моя теща. Так нальют самую малость, на два глотка.
А второе? Черт разберет их в этом меню, почему нет на русском языке? Это огромный минус хозяевам корабля. Должны быть меню на всех языках, на которых разговаривают туристы! И на украинском, и на казахском, на туркменском, и даже на языке папуасов. Вот тогда будет порядок.
Второе было так себе. То у мяса слишком кость большая, а если кость маленькая, то мясо не пойми кого. Подсунут тебе собаку или кошку, вот и кушай.
Десерт? Так себе. То слишком сладкий, то его вид вызывает раздражение. Съешь и никакого кайфа. Чай приносят в виде кипятка, самому надо растворять пакет. И вообще. Столики маленькие, негде развернуться. Быть может, я хочу заказать два первых, три вторых и пять десертов. Некуда поставить. Недоработка.
Официанта какого-то странного дали. По-нашему – ни бум бум. Говоришь ему русским языком, а он глазами хлопает и улыбается. Должны изучать разные диалекты по ночам, если приняли на работу без знания минимум 10 основных языков.
Неееет! Нам такой хоккей не нужен! Больше на Либерти ни ногой!

Windjammer Cafe



Отличное место, на 11-й палубе, где проходили завтраки и обеды для многих пассажиров, и ужины для желающих.
Начну с ужина.
Если вы обожаете суши, королевские креветки – то вам сюда! Наверное, та молодая пара, что не приходила больше вечерами в «Рембрандт», очень любит эти вещи.
Каждый раз, в 18-30, гостей встречали улыбки официантов, которые, выстроившись в ряд, пели «Макарену».



Эх, красота да и только!



Вот наш скромный ужин. Не судите строго, мы проголодались за день, а на обед не ходили. Суши, огромные креветки (жена их очень любит), зелень, имбирь, васаби, соевый соус. А так же грибной супчик, десерт, фрукты (в основном, кусочки дыни), чай.



Вот тут можно было разжиться фруктами, взять их в каюту, заедать лекарство. Кстати, мы поначалу стеснялись это делать, но увидели, как американцы, немцы и прочие западные граждане, ничуть не тушуясь, берут тарелки, накладывают туда разную еду, не только фрукты и несут к себе в каюты! Чуть позже официантка с Украины нам объяснила, что здесь так принято, и мы можем тоже не стесняться.



Так-с. А вот это – наш плотный завтрак. Состоит из омлета, куриного яйца, мясного фарша, огурчика, ветчины, очень вкусного слабосоленого лосося ( о нем уже писали в этом рассказе выше), трех маленьких сосисок, стакана джуса (очень вкусный!), кофе, десерта из кусочков дыни. Марина брала еще йогурты, дабы сжигать лишние калории.





Для полноты отчета заглянул я в последние дни на обед, немного пофотографировал. Как-то стесняюсь делать это со вспышкой, люди кругом, а я типа инспектор - проверяю и фиксирую качество пищи. Ну, что вышло, то вышло.
Вот прошелся по ряду, где выставлена еда на обед.









На Променаде можно тоже покушать. Пиццу ту же, в неограниченном количестве. Или попить чайку-кофейку со сладостями.

А на 11-палубе, там, где народ загорает и купается, выставлен автомат с мороженым. Начинает работать в 11 утра. Подходишь, берешь вафельные стаканчики и движением ручки вниз наполняешь их мороженым. Три разных цвета. На 4-й день круиза установилась жаркая погода, и этот агрегат был как нельзя кстати.



При желании можно было заказать себе пищу в каюту. Нам предлагал это сделать официант из ресторана «Рембрандт». Но мы как-то поскромничали и отказались. В кафе на 11-й палубе я постоянно пробовал различные приправы, в том числе самые острые. Там стояли бутылочки в определенных местах, штук по 25. Вот это были приправы, некоторые с очень неожиданным вкусом.



Просто слов нет!
Ресторан Windjammer Cafе. Да это просто забегаловка-столовая советских времен! Вы посмотрите, посмотрите на это фото!



Стаканы, наполненные якобы соком. Никаких натуральных соков здесь нет. Справа джус, но тоже сильно разбавлен. А натуральные продают только за доллары. Уууу! Буржуины треклятые! Нет, чтобы бесплатно наливать. Фруктов же завались, выжимай из них сок и вперед!
А завтраки? Это кошмар, кошмар! Всегда одно и то же. Что у вас за репертуар? Сосиськи, яйца, омлеты, кашки разные, чаи и кофе. Нет, что бы менять меню каждый день. СлабО? Подавать там вместе с кое икру красную-черную. Бутербродик с икоркой грамм на 200 сделал бы и был бы доволен. От устриц свежих не отказался бы. Штук 30-40 порция. Ну и фуа гра не помешала б. Иль там мясо по-французски, приготовленное на шампанском. Когда сутки замачивают его в этом благородном напитке.
Кстати, а почему по утрам не подавали шампанское? Тут же полно аристократов. Помнится, в одном отеле на Крите подавали. Напьешься и весь день ходишь впечатленный. Безобразие. Из всех блюд только слабосоленый лосось соответствовал моей высокой планке требований по еде на завтраке. И то он у них закончился в предпоследний день круиза. Лишнюю бочку поленились закатить на корабль.

Бары



В барах можно было купить холодного пива, заказать коктейли. Очень вкусные коктейли готовились в «Болеро». Мы туда повадились ходить, нас уже ждала с улыбкой афро-американка. С 15 до 17 часов в любом баре можно было заказать коктейль с 50% скидкой. Мохито стоил тогда 3 доллара. Ну и прочие в районе этого. На третий день нам, как завсегдатаем, вместе с коктейлями стали выставлять бесплатно чашечку с очень вкусными орешками.



Пиво стоило в районе 4-6 долларов. Возле бассейна, когда сильно припекало солнышко, оно было очень кстати.
Еще возле бассейнов ходил официантом замечательный негр (ой- афроамериканец!). Он сильно выделялся среди остальных работников сервиса тем, что в одной руке держал поднос с бокалами, а на голове нес бутылку рома. Был часто фотографируем, как местная достопримечательность. И удивительно – всегда поднос с коктейлями у него быстро пустел. Люди охотно покупали их у него, мастер продаж, ничего не скажешь! При этом умудрялся выписывать чеки в таком положении.





Ну и ну. Что тут расхваливать? Во-первых, всё за деньги. Нет, чтобы сделать систему «все включено!» Вот тогда можно было насосаться и пива и коктейлей власть, а потом в отличном расположении духа нырнуть в бассейн.
Заказал как-то коктейль «Пина колада», а там одно мороженое. Нет, чтобы побольше спиртного напузырить… Пиво – за бешеные деньги. Где это видано, чтобы за пол литра драли 6 долларов? У нас в Домодедово или Шереметьево только. Да я в своем магазине сельпо за 6 долларов могу купить пол литра водки. Дешево и сердито. Нет, не стану покупать такое дорогое пиво, жаба душит!
А этот негр с бутылкой рома на голове. Я вот смотрел и ждал, когда она у него грохнется на пол. Вот было бы смеху. Довыпендривался. Но нет, долго видимо, он тренировался, так ни разу и не уронил. Скукота.
А автоматы с мороженым. Как только их открывали, сразу выстраивалась очередь. Человек по 15 с каждой стороны. Нет, чтобы поставить на палубе пять автоматов и никакой очереди бы не было. Так нет, заставляют трудящихся стоять. Но, с другой стороны, иногда постоять там бывает и интересно. Сразу вспоминается период жизни, когда мы строили коммунизм. Чтобы всем было, всего и много. Но надо было переделать совесть у народишка, чтобы не зарывался. Не переделали. Вот поэтому и не построили.
И может, и к лучшему. Вот посмотришь, как в Турции иль Египте наши эксплуатируют режим «всё включено», то есть практически коммунизм, то жалеешь, что там нету рядом с отелями вытрезвителей. А тут, пока напьешься до того приятного уровня, все деньги с карточки спустишь. Ужас, ужас.
Нет, сюда я больше не ездок!

[АленаК]

Привет всем бывшим попутчикам! У меня есть фото лобстера, но я не умею добавлять вложения. Анатолий, если сбросите мне в личку свой email, кину Вам фотку лобстера и еще фотку Марины.

[Pioneer]

aramisov писал (а)

Официальные данные о корабле Liberty of the Seas – из Интернета.
Подводя некоторые промежуточные итоги в вопросе обзора этого замечательного лайнера, привожу технические данные.
Итак.

Год постройки 2007
Водоизмещение: 160 000 тонн…

Прошу прощения, но трудно назвать эти данные официальными. Самая главная характеристика неверна. Могу предположить, что вы воспроизводите информацию, размещенную на сайте какой-нибудь российской туристической компании, занимающейся продажей круизов, и не имеющей квалификации для корректного перевода на русский язык официальных данных. Сам же судовладелец приводит совсем другой параметр, отнюдь не весовой, а именно:
Ship Stats : Liberty of the Sea
Gross Tonnage = 160000
(gross registered tonnage – валовая регистровая вместимость – объемная характеристика судна, позволяющая судить о его размерах. Эта характеристика – результат измерений всех внутренний объемов судна, всех его закрытых помещений за исключением междонных балластных танков (Одна регистровая тонна равна 100 кубическим футам (2,83 куб. м) )
Если уж говорить о водоизмещении (как о весе воды, вытесняемой судном при плавании) – то это переменная величина : бывает
- Водоизмещение при полной загрузке — при наибольшей допустимой осадке;
- Водоизмещение порожнем — это вес пустого судна, без полезной загрузки, топлива, запасов воды и балласта.
Водоизмещения одного и того же судна порожнем и в грузу могут очень значительно отличаться. Едва ли возможно судить о размерах судна по этой характеристике…

Понимаю, что в этом разделе форума Винского корректная, реальная, круизная терминология в большом «загоне». Но не могу понять, как сравнивать размеры судов (а в обсуждениях часто звучат сравнения, например, 90 и 150-тысячников) и при этом не понимать, что эти размерные характеристики означают.
Прошу автора не принимать на свой счет (его рассказ – один из лучших)...
Этот пост - не проявление занудства, а реакция на призыв Сергея Винского "предоставлять в отчетах/отзывах как можно больше практической информации по теме (в нашем случае - о круизных судах и их характеристиках).

[Вечный студент 100]

Ну ооочень интересно! Молодец!

[Firemen]

Я думаю, что ничего от этих цифр не изменится, ложку дегтя в кашу с маслом добавлять не нужно! Полностью подписываюсь под всем, что написано про еду. Вот пишу, а охота мушрумов, бифов, чикенов и других штучек. По поводу меню сообщаю, что для лиц русской национальности специально подавали меню на русском языке, это на 4 палубе как заходишь с слева второй зал в углу.Там у нас были здоровские официанты с о. Маврикий и Ямайки. Мы с женой сидели вдвоем за столом для шести человек. Еще с нами за столом усиленно уничтожал блюда и переводил деликатесы во всем известное состояние Владимир из Москвы. У нас тоже есть фото блюд из ресторана. Эх блин пойду съем чего нибудь!

[queen_V]

Если уж говорить о водоизмещении (как о весе воды, вытесняемой судном при плавании) – то это переменная величина : бывает

Понимаю, что в этом разделе форума Винского корректная, реальная, круизная терминология в большом «загоне». Но не могу понять, как сравнивать размеры судов (а в обсуждениях часто звучат сравнения, например, 90 и 150-тысячников) и при этом не понимать, что эти размерные характеристики означают.

Попытаюсь пояснить - тем кто плывет в круиз не критично сколько воды вытесняет судно пустое или при полной загрузке, более того, не важно вообще сколько оно воды вытесняет в принципе. Может, формулировка не совсем корректна и не все знают ее точное техническое значение, но для тех, кто плавал сравнения 90 и 150-тысячников очень понятны, так как можно прекрасно представить размеры корабля и какую инфраструктуру в среднем можно ожидать на судах определенного тоннажа. Мы ж тут определяем не сколько груза можно запихнуть на тот или другой корабль. А вы сами были в круизах? Как бы вы описали вышеперечисленные характеристики Либерти?

У нас тоже есть фото блюд из ресторана. Эх блин пойду съем чего нибудь!

Ну так выложите тоже.
Вспомнила рестораны на Либерти. Тоже захотелось поесть. И в круиз захотелось.

[Firemen]

Не умею! Попробовал сейчас, как все хрюкнуло, заглючело куда то, послало и ничего не выдало. Лучше также через личку, только я не знаю как это? Извините вот такой старый полковник!

[queen_V]

Не умею! Попробовал сейчас, как все хрюкнуло, заглючело куда то, послало и ничего не выдало. Лучше также через личку, только я не знаю как это? Извините вот такой старый полковник!

Ничего страшного. Все когда-то не умели, потом научились. Если у вас почта на Яндексе, могу рассказать как вставить через яндекс-фотки.

[Firemen]

вкусный лангуст

вкусный лангуст

[Firemen]

Ура заработало! Автору респект, так с тобой пообщаещься и научишься чему нибудь. Интересно то как!!

[Pioneer]

Попытаюсь пояснить - тем кто плывет в круиз не критично сколько воды вытесняет судно пустое или при полной загрузке, более того, не важно вообще сколько оно воды вытесняет в принципе...А вы сами были в круизах?

"У тех кто плывет" мнения разные, есть и "технари" и "блондинки" (речь не о вас).
Круизную тему обсуждает разная публика. Появляются сотни постов от домохозяек на темы «пироженки-вкусняшки» и прочие приторности. Тогда почему бы не появится постам для мужиков на тему правильной круизной терминологии и о подробностях технического описания судов. Достаточно людей, которым это интересно…

Но это не наш с вами отзыв, и не хотелось бы и дальше забивать его постами, только отдаленно связанными с темой. Но вы спросили, и я вынужден ответить...
(В круизах бывал, только в этом году четыре 12-14 дневных, включая трансатлантику...)

[queen_V]

"У тех кто плывет" мнения разные, есть и "технари" и "блондинки" (речь не о вас).

Мы, женщины, "такие внезапные, такие противоречивые все" (с), так что блондинка сегодня не про меня, а завтра покрашусь и будет про меня. Так что можно и про меня сказать так авансом, я не обижусь. А куда вы классифицируете тех, кто "технарь" и "блондинка" в одном флаконе? (вот, допустим, у меня одно из образований техническое, а я больше люблю про еду, а не про то, сколько воды выталкивает судно )

Круизную тему обсуждает разная публика. Появляются сотни постов от домохозяек на темы «пироженки-вкусняшки» и прочие приторности. Тогда почему бы не появится постам для мужиков на тему правильной круизной терминологии и о подробностях технического описания судов. Достаточно людей, которым это интересно…

Ну это слегка попахивает гендерным шовинизмом, не находите? То есть женщины, как существа по своей природе ограниченные, технических подробностей не поймут априори? Это доступно только суровым мужикам? Ну допустим, допустим. А мужчин с гуманитарным образованием, которых технические подробности судостроения не заинтересуют, вы тоже скопом записываете в домохозяйки?

По поводу подробностей технического описания судов - желающие вполне могут почитать, для этого есть даже специальный раздел, который называется "круизные суда и компании", там как раз конкретные суда и обсуждают, технические подробности от профессионалов там были бы вполне в тему.

(В круизах бывал, только в этом году четыре 12-14 дневных, включая трансатлантику...)

Вот и отлично. Я считаю "критикуя - предлагай". Вы считаете, что автор высказался неточно. А как точно? Данные по тоннажу публикуются и на сайтах самих круизных компаний, и в википедии. Я вам задала вопрос если автор не прав в этом вопросе - уточните, как вы считаете правильно было бы написать. Потому что уверена, что автор взял информацию из официального источника. Если вы обладаете другой информацией - дайте пожалуйста на нее ссылку. Лично мне интересно.

[Pioneer]

Я вам задала вопрос если автор не прав в этом вопросе - уточните, как вы считаете правильно было бы написать. Потому что уверена, что автор взял информацию из официального источника

Вы вообще-то читали мой пост (№129), по которому выступаете оппонентом?!
Там написано:

Судовладелец приводит совсем другой параметр, отнюдь не весовой, а именно:

"Ship Stats : Liberty of the Sea
Gross Tonnage = 160000"

(у автора отчета вместо GT было совершенно неправильно указано Водоизмещение)

Судовладелец Royal Caribbean - вот это официальный источник.(Автор им явно не пользовался) Даже судоверфь, построившая судно, официальным источником не является, так как при плановых ремонтах вносятся изменения, в том числе с целью уменьшить GRT, так как от его величины зависит сумма портовых сборов
2. Я знаком с разделом "круизные суда и компании". Но если бы я написал там об описке автора, автор об этом посте просто никогда бы не узнал

[Leks37]

Продолжу немного тему питания

Хорошее питание, это наверное самое главная составляющая любого круиза.
У меня в этот раз была возможность как говориться по «горячим следам» сравнить питание на двух разных круизных линиях. Напомню, кто не в теме, что меня перед круизом на Либерти занесло ещё и на Косту в коротенький круиз на COSTA LUMINOSA.
Так что я, свою пальму первенства, однозначно отдаю РК, и в частности Либерти. Честно скажу, что не всё уж так ужасно было на Косте. Да, завтраки и обеды в буфете несомненно скромнее Рояловских, но ужины в главном ресторане были неплохие, правда порции маленькие. В это раз опробовал вегетарианские блюда (по рекомендации Lastttochka, остался очень доволен)

Но сама организация питания была просто ужасна. Обслуживание в ресторане было очень медленным. На третий день моих страданий в ресторане Taurus, был побит мой личный рекорд - в течении часа! было подано только закуска и суп, и тут даже моему ангельскому терпению пришёл конец. На следующий день вместо ужина решено было поесть довольно посредственной пиццы в буфете на 9-й палубе.

Ещё эти постоянные толпы людей, огромные очереди на раздаче, посадочное место найти было весьма проблематично.
Очень разница работа официантов на вроде бы одного класса компаниях. На Косте их явно не хватает, да и угрюмые они какие-то. На Либерти тебе были всегда рады, столы убирались мигом и даже напитки предлагали принести (я такое только на Принцесс и ХАЛе встречал, но им то и по статусу положено, как-никак они себя повыше позиционируют.)


Но забудем о Косте, сейчас о хорошем, о Либерти. Скажу честно, мне было всё вкусно, ел я много и с удовольствием.

Здесь я немного реабилитирую нашу Свободу морей на этот счёт этого высказывания

Черт разберет их в этом меню, почему нет на русском языке? Это огромный минус хозяевам корабля. Должны быть меню на всех языках, на которых разговаривают туристы! И на украинском, и на казахском, на туркменском, и даже на языке папуасов. Вот тогда будет порядок.

Уважаемый aramisov , меню на русском было (на счёт других перечисленных вами языках не могу сказать, не требовал, но думаю, что уж на туркменском не было точно, так что Роялам за это большой минус).


Я ужинал во вторую смену, мой гарсон (Хорват), узнав, что я из России притащил мне меню на русском и это не был листочек переведённый от руки, а опечатанное меню и оформленное в том же ключе, что и меню на английском. Так же имелось и десертное меню.
Как я уже писал ужинал я во вторую смену, стол мне попался на восемь персон. Сотрапезники мои оказались очень приятными и милыми людьми - две пары из Канады (Торонто), пара из Орландо (шт. Флорида), и тётенька из шт. Висконти. В первый вечер я им доложился, что мол по английски говорю плохо и вообще я из России, чем вызвал неподдельный интерес, все дружно сказали Вау, а когда узнали, что ещё и из славного города St. Petersburg(а), тут опять все дружно сказали Вау! На второй день прихожу на ужин, а они уже шпаргалку подготовили, где написали, как кого зовут и откуда они, в общем мучали меня они своими вопросами/разговорами.
На первый формал-ужин я обломался с лобстером, а всему виной этот дурацкий перевод. В меню лобстера обозвали «Большая креветка», остальное было тоже что-то невразумительное и пришлось взять мясо. Я чуть не подавился своим мясом, когда увидел, что соседям моим стали разносить лобстеров. Ели они его с таким надо сказать удовольствием (причём все), видимо повар в этот день был в ударе. Я с расстройства даже мясо недоел, а перезаказать постеснялся.
На следующий день бала «Бушующая Атлантика» и в тот вечер как Вы уже знаете я пошёл в ресторан самообслуживания Windjammer и увидел вот такую красоту.

Эх, красота да и только!

Сердце моё разомлело, я ещё больше стал любить Либерти с РК.

Еды в было в изобилии, по мне всё было съедобно и вкусно. Тут я для себя решил, раз уж лобстеров мне не досталось, буду ходить сюда, есть суши и роллы.

Хоть корабль и большой, но через пару дней натыкаюсь на Канадцев, а они как начали причитать «ДИНИГ РУМ» да «ДИННИНГ РУМ», в общем я им отрезал – Тудей.
Одним словом, растаяло моё сердце, пошёл вечером в ресторан. У публики радости было…. И опять они меня мучали своими расспросами- разговорами. В общем устал я от них.
После ужинать ходил только на 11 палубу . Тут опять эти Канадцы – как ни встречу, у них одна песня «ДИННИГ РУМ» да «ДИННИНГ РУМ». Я стою, глазами хлопаю, а они мне «МЭЙБИ ТУДЕЙ»? ну и я тут – Мэйби, мэйби…

[Вечный студент 100]

Привет, Алексей! Рады вас видеть. Про Канадцев,Американцев вы нам на корабле не рассказывали

[Shurlik]

По поводу меню сообщаю, что для лиц русской национальности специально подавали меню на русском языке, это на 4 палубе как заходишь с слева второй зал в углу.

Всем привет! Рад видеть что все больше и больше попутчиков появляются на форуме! Читаю и такое впечатление, что вроде мы все дальше идем в нашем круизе и никто никуда не расходился. По поводу меню на русском: оно было ,но только первых дня четыре, а потом наши индо-индонезийские официанты сообщили ,что мол все,русский закончился. Извольте понимать по-английски. По крайней мере так было у нас. А т.к сидели Вы,ребята из Запорожья и мы - все в одном углу ресторана- то думаю меню на русском одновременно у всех и закончилось.

[queen_V]

Вы вообще-то читали мой пост (№129), по которому выступаете оппонентом?!

Да уже разобралась сама. Да, читала, конечно, но, как оказалось, не внимательно. Подумала, что у вас претензия к цифрам (перевод одной единицы измерения в другую), а оказалось, что к буквам (перевод с английского на русский). При том, что Гугл дает в качестве перевода Gross Tonnage, в том числе, и водоизмещение, морской англо-русский словарь уже такого варианта не дает. Так что вы правы, а я нет, применять слово "водоизмещение" с технической точки зрения, не корректно. Мне надо было сначала разобраться в вопросе, а потом уже оппонировать. Хотя, блондинисто признаюсь, что и теперь, когда я знаю правильный вариант, это для меня ничего не меняет. При выборе корабля обращала внимание только на цифры, какие рядом буквы как-то проскакивало мимо сознания.

Я потом, когда полезла изучать детали этого вопроса задумалась, ну что я к вам прицепилась? Ну внесли уточнение и внесли. Не единичный случай в принципе, многие здесь уточняют название достопримечательностей и разные другие моменты, если обладают более точной информацией. И никогда у меня не было желания возразить, тем более, когда точно что-то не знаю.
А потом поняла в чем причина. Дело в том, что как пишет автор рассказа, его стиль мне нравится, а ваш нет. Для меня ваш текст прозвучал как-то высокомерно, вроде "отчет, конечно, хороший, но автор пишет откровенную ерунду, что не удивительно, потому что писать ерунду здесь вообще принято". Вроде и подсластили пилюлю, а пилюлей она и осталась. Потому возникло острое желание автора защитить, хотя он, конечно, в защите не нуждается и справился бы сам, если бы счел это нужным. Но вот не смогла удержаться. Еще раз признаю свою ошибку. В следующий раз в аналогичных ситуациях буду формулировать свои тексты более корректно.

Продолжу немного тему питания

Вот, ну другое же дело! Питание - это основной инстинкт. Про него всегда интересно поговорить.
А как общее впечатление от трансатлантики? Столько дней в море не многовато ли?

[elena_elena]

Столько дней в море не многовато ли?

Виктория, столько дней в море - это кайф. Нам во всех путешествиях всегда не хватает дней в море. Заказали подобный
круиз в следующем ноябре, только на Индепенденсе на 14 ночей, и если он состоится, мне кажется, это будет самый
лучший круиз в нашей, пока не такой богатой, круизной практике.

[queen_V]

Виктория, столько дней в море - это кайф. Нам во всех путешествиях всегда не хватает дней в море. Заказали подобный
круиз в следующем ноябре, только на Индепенденсе на 14 ночей, и если он состоится, мне кажется, это будет самый
лучший круиз в нашей, пока не такой богатой, круизной практике.

Маршрут у вас отличный! Да и корабль, лично мне, нравится. Уверена, что это будет незабываемое путешествие. Я сама люблю дни в море и потому присматриваюсь к трансатлантике. Но пока максимальный опыт три дня в море из них два подряд. Потому и пристаю ко всем с вопросами, а как это, когда столько дней подряд нет рядом земли? Хотя, понятно, спрашивай не спрашивай, а пока на себе не испробуешь - не поймешь.

[aramisov]

Всем привет!
Огромное спасибо за комментарии и фотографии! Извиняюсь, что не могу ответить на все и каждому: сейчас нахожусь не дома, в Москве, а в другом городе и пишу с чужого компьютера.
Queen - Вам гран мерси! Не бойтесь многодневной трансатлантики, нам так не хотелось уходить с корабля, еще бы поплавали минимум неделю. Я уже присмотрел-навострился на новый многодневный круиз через год - из Барселоны в Бразилию. Может и получится, даст Бог.
Любое замечание от специалиста-профи считаю уместным. Насчет водоизмещения - смотрел данные и на сайте Либерти (там вообще перед круизом все прочел, что можно), и на других ресурсах. Везде стоит цифра 160000 и народ ее понимает именно как водоизмещение. Теперь будем знать, что это Gross Tonnage

Сейчас пишу о разных развлекательных шоу на Либерти. Их было немало, поэтому новая часть будет готова не раньше завтрашнего вечера.
Еще раз всем спасибо!

[FunCruiseGirl]

Меня очень радует, что стольким людям понравилась Трансатлантика. Были всякие разные сомнения, но теперь, когда время позволит, думаю рискнем.
С нелюбовью моего мужа к перелетам, это не плохой способ уговорить его на "в Европу опять" .

[vga50]

Насчет водоизмещения - смотрел данные и на сайте Либерти (там вообще перед круизом все прочел, что можно), и на других ресурсах. Везде стоит цифра 160000 и народ ее понимает именно как водоизмещение. Теперь будем знать, что это Gross Tonnage

Совершенно верно, и это очень полезная для нас круизеров цифра, поскольку нас и интересует обьем корабля, т.к. как раз то, чем мы будем пользоваться: каюты, рестораны, театры... Разделив килотонны на кол-во пассажиров можно определить, не пожадничала ли круизная комания, не обделила ли нас?
А водоизмещение - практически ничего нам не дает. Ну, вот например, QM2 попрочнее и побыстрей обычного круизника, потому и потяжелее и водоизмещение почти как у оасиса/аллюра, ну и что нам с этого? Инженеры, капитаны знают, и хорошо.

А нам в самом деле, интересней, как организовано пользование этим Гросс Тоннажем. Какая каюта, атриум, шоу, сауна, питание, опять же.

[sermenn]

Разделив килотонны на кол-во пассажиров можно определить, не пожадничала ли круизная комания, не обделила ли нас?

Кстати, интересно, а с какой цифры можно начинать считать, что круизная компания
не пожадничала, и кубатура на человека приемлема для комфортного отдыха на корабле?

[georgkap]

На форуме звучало число 40 и более. Это правильный пароход. А меньше, чем 40, то неправильный.
Однако, у любого парохода есть максимальная загрузка и стандартная( по 2 пакса в каюте). То есть, наша альма матер Либерти может быть и правильным и неправильным судном в зависимости от степени аншлага.