Семейно-юбилейный круиз на Carnival Sunshine из Барселоны в сентябре 2013

[Михаил Беркут]

Планируемый маршрут круиза:
Пятница, 20 Сентября 2013 Barcelona, Spain Dock -- 17:00
Суббота, 21 Сентября 2013 Marseilles, France Dock 08:00 18:00
Воскресенье, 22 Сентября 2013 Monte Carlo, Monaco Dock 08:00 18:00
Понедельник, 23 Сентября 2013 Livorno (Florence, Pisa), Italy Dock 07:00 19:00
Вторник, 24 Сентября 2013 Civitavecchia (Rome), Italy Dock 07:00 19:30
Среда, 25 Сентября 2013 Naples, Italy Dock 07:00 19:00
Четверг, 26 Сентября 2013 Messina (sicily), Italy Dock 08:00 17:00
Пятница, 27 Сентября 2013 Fun Day At Sea Fun At Sea -- --
Суббота, 28 Сентября 2013 Palma De Mallorca, Spain Dock 08:00 17:00
Воскресенье, 29 Сентября 2013 Barcelona, Spain Dock 05:00 --



Реальный маршрут:
Пятница, 20 Сентября 2013 Barcelona, Spain Dock -- 17:00
Суббота, 21 Сентября 2013 Marseilles, France Dock 08:00 18:00
Воскресенье, 22 Сентября 2013 Monte Carlo, Monaco Dock 08:00 18:00
Понедельник, 23 Сентября 2013 Livorno (Florence, Pisa), Italy Dock 07:00 19:00
Вторник, 24 Сентября 2013 Civitavecchia (Rome), Italy Dock 07:00 19:30
Среда, 25 Сентября 2013 Messina (sicily), Italy Dock 13:00 17:00
Четверг, 26 Сентября 2013 Naples, Italy Dock 07:00 19:00
Пятница, 27 Сентября 2013 Fun Day At Sea Fun At Sea -- --
Суббота, 28 Сентября 2013 Palma De Mallorca, Spain Dock 08:00 17:00
Воскресенье, 29 Сентября 2013 Barcelona, Spain Dock 05:00 –


Фотография монитора в каюте

Изменения незначительные, по причине того, что наше место на пирсе Неаполя занял другой корабль, у которого были какие-то технические проблемы, мы из Чивитавеккьи поплыли сразу в Мессину, а на следующий день в Неаполь, а потом на Пальму. Но об этом чуть подробнее будет в самом отчете. А пока немного о подготовке круиза.

Подготовка круиза
Первый наш круиз был посвящен юбилею моей супруги Первый круиз, первые ошибки... Norwegian Spirit, февраль-март 2013
Но неотвратимо приближался и мой юбилей, такой вот год выдался, даром, что ли 13-й! Сразу после возвращения стали смотреть круизы на сентябрь. У меня были следующие предпочтения: обязательно из Барселоны, по новому маршруту, очень хотелось побывать в Монте-Карло, пройти по знаменитой трассе F1. Почему из Барселоны? У нас заканчивалась испанская виза на полгода, а по рассказам знакомых, следующую визу дают на год. Хотелось этим воспользоваться. Забегая вперед, скажу, что я получил шенген как раз на год, а жена – нет, опять на полгода. Это все потому, что она поменяла паспорт, соответственно, там не было никаких виз, а старый забыли сдать в визовый центр вместе с другими документами. И вместе с другими нашими новобранцами она получила визу всего на полгода. Придется опять ехать в Испанию, не отпускает она!
Остановились на Carnival Sunshine, из Барселоны, с возвращением в Барселону. Рассматривали еще вариант, тоже Sunshine, но этот круиз стартовал 29-го сентября, что было уже совсем далеко от моего дня рождения. Поэтому решили брать с 20-го сентября, предварительно немного пожив в Барселоне.
Компания на этот раз собралась представительная: я, жена, сын, сестра жены. Решили взять каюту с балконом для именинника и внутреннюю каюту для новобранцев. По деньгам получалось следующее: каюта № 7327 с балконом, на корме, с немного увеличенным балконом (по сравнению с балконом по борту корабля) – 2600$, внутренняя каюта № 7317 – 1400$. Седьмая палуба. Заказывали на сайте http://www.carnival.com/
При заказе никак не могли определиться, где же лучше. В итоге, каюты, которые мы планировали взять, оказались занятыми, поэтому забронировали те, что были свободными. Потом заходили на сайт, опять были свободными нужные нам каюты, но перебронировать уже не стали. Наверное, многие выбирают себе каюты, а система на этот момент их блокирует. Потом, если все-таки каюту не выбрали, она разблокируется.
11 апреля заплатили предварительный депозит по 400$ с каюты и стали готовиться в круиз. Начали с выбора билетов до Барселоны. В прошлый круиз мы летели прямым рейсом Москва-Барселона компанией Vuieling. Испанский лоукостер, один самолет, совместно с Iberia. Очень не понравилось, хотя намного дешевле, чем Аэрофлот, Трансаэро и та же Iberia. В этот раз решили лететь через Прагу Чешскими авиалиниями. Спланировали так, чтобы по дороге туда была максимальная остановка в Праге, обратно – минимальная. Мы с женой были в Праге не один раз, а наши попутчики – ни разу. Заказали билеты через сайт Чешских авиалиний (http://ru.csa.cz/ru/portal/homepage/ru_homepage.htm). Получилось так: вылет из Москвы 16.09.2013 в 05:30, в Праге – в 06:15. Затем вылет из Праги в 19:45, прилет в Барселону в 22:05. Обратно, вылет из Барселоны в 14:10, в Праге – в 16:35, вылет в Москву в 18:05, прибытие в Москву – в 22:35. Цена одного билета – 14245 руб. туда и обратно.
Апартаменты в Барселоне решили взять либо, те, которые мы бронировали в наш прошлый круиз, либо рядом. BCN Accommodation были уже недоступны, поэтому остановились на Feel Good Apartments Liceu, по адресу Carme, 10 (http://sp.booking.com/hotel/es/fga-lic ... b1e;dcid=1) Стоимость на 4-х человек на 4-и ночи составила € 462. В стоимость не включен городской туристический налог в размере € 0.72 с человека за ночь. Это надо было заплатить уже по приезду. Также блокируется на карте € 150 депозит, который должны вернуть после выезда, если мы не разломаем номер и не заберем бытовые приборы на память.
По отзывам на Букинге, это недавно отремонтированные апартаменты, находящиеся на одной из улочек, примыкающих к Рамбла, но на достаточном расстоянии, чтобы не слышать постоянного шума самой оживленной улицы. Так же, как и в прошлый раз, нам понравилось близость и к площади Каталонии (куда приезжает и автобус из аэропорта и где стоянка туристик-басов), так и к остановке автобуса до круизного терминала. То есть, мы рассчитали, что передвигаться между этими точками мы будем пешком.
На что мы не сразу обратили внимание, так это на замороченную систему доступа собственно в сами апартаменты, а зря! В день приезда надо позвонить по телефону, который нам прислал отель, продиктовать код заказа, в ответ скажут код на двери подъезда и код почтового ящика, где должны были лежать ключи от номера. Как-то мы были спокойны по этому поводу потому, что на Скайпе были деньги, по-английски говорить могли, с акцентом, но вроде до этого понимали. Наивные! Но об этом чуть позже.
В начале июня Карнивал стал нам настойчиво напоминать, что пора бы заплатить оставшуюся часть и что, если мы этого не сделаем до 22.06.2013, то кораблик вам скажет ту-ту и, кстати, вашему авансу – тоже. Скрепя сердцем наскребли по сусекам недостающие американские деньги и начали процесс окончательного расчета. Не тут то было! Сайт Карнивала нам постоянно выдавал ошибку, что мы неправильно указали сумму платежа, хотя мы ее и не указывали, просто говорили заплатить остаток и все. Финальная дата приближалась, а заплатить так и удавалось. Решили со скайпа позвонить в службу поддержки Карнивала. В ответ на телефонный звонок – только слова о том, как здорово, что вы решили нам позвонить и музыка ожидания. При этом время звонка тикает! После нескольких малодушных попыток по несколько минут ожидания, я решил ждать до конца! Минут через сорок мне ответила девушка из солнечной Калифорнии, которая еще примерно через час пыткой моим английским решила наши проблемы. Деньги за нашу с женой каюту с карточки списали. Я был так рад ровно до того момента, пока жена не сказала мне, молодец, а про сына ты забыл? Пришлось повторить всю итерацию с начала. Звонок, ожидание, разговор с сотрудницей, уже другой, правда которая уже при известии, что мы из России так тяжело вздохнула, что платеж как-то сам по себе прошел с сайта. Ура, все деньги заплатили, подтверждение получили, девочкам можно обновлять гардероб, а мальчикам готовить тару под незаконный пронос спиртного! В этих заботах и пролетело лето, и, наконец, наступил долгожданный момент: мы на взлете!

[MarynaS]

Здравствуйте! Подписываюсь на Ваш отчет. Были тоже в этом круизе, интересно почитать, вспомнить, сравнить впечатления. А их мооооре и почти все положительные!

[Михаил Беркут]

День первый. Москва-Прага-Барселона

Как я уже писал, в Прагу мы планировали прилететь рано утром. План был такой: Пражский град, где обязательно к осмотру Злата улочка и Собор святого Вита, затем Карлов мост, Староместкая площадь, Вацлавская площадь, перекус в ресторане Vytopna, а дальше по настроению. Сомнения вызывало время открытия для туристов Пражского града. Сайт http://www.hrad.cz сообщал, что время открытия – 5:00, что нас очень устроило (http://www.hrad.cz/en/prague-castle/pra ... ours.shtml).
Доехав от аэропорта на автобусе № 119 до конечной станции метро “Dejvice” мы пересели на метро и поехали на станцию “Malostranska”, это буквально через одну остановку и потом пешком к входу в Пражский град.

На выходе из станции метро вас встречают такие симпатичные уточки


Хотя время раннее, но часовые были на посту


Смена уже на подходе

Около ворот Пражского града мы были в восемь утра по местному времени. Я так понял, самое лучшее время для посещения. Туристов нет, вообще почти никого нет! Спросить, где Злата улочка – не у кого. Хорошо шел начальник караула, спросил у него. Вход в Злату улочку через турникет, но никого нет, билеты купить не у кого. Девушки сначала засмущались, но я сказал «Вперед! Если мы не правы, нас нам об этом скажут».



«Злата улочка» без туристов

Это просто незабываемые мгновения, солнце еще не добралось до старых стен, домики как в сказке и никого, как по волшебству, мы одни во всем мире.
Напротив собора Святого Вита находятся здания правительства Чехии, как раз стали подъезжать чиновники, но без пафоса и мигалок.


Кроме нас, на площади перед собором Святого Вита, никого! (Местное время 8:34)


Собор Святого Вита в лучах восходящего солнца

Дальше мы пошли в сторону Карлового моста. Солнце поднималось, туристов прибавлялось, но погода ухудшалась. Стал накрапывать дождик и, особенно не задерживаясь, мы двинули в сторону ресторана «Vytopna».


Карлов мост уже заполнили зонтики туристов


Достойный конкурент любого круизного лайнера


Музыканты под дождем


Астрономические часы из-под зонтика совсем не видно!

Наконец-то мы добрались до ресторана «Vytopna» (http://praha-en.vytopna.cz/). Не сочтите за рекламу, но посещение этого ресторана для нас стало обязательным при посещении Праги. Ничем примечательным в области кухни он не славится, но главная его фишка это проложенные рельсы игрушечной железной дороги вокруг столов. И пиво привозит игрушечный состав. Если бы мы были детьми, то понятен восторг, но практически у всех такие улыбки на пол-лица, когда приезжает заказанное пиво!


Кружка еле помещается на платформе. Если бы так и было в натуральную величину!


Даже оформление зала напоминает железнодорожную станцию


«Депо», откуда идут составы с пивом

Именно из этого ресторана мы решили связаться со службой размещения в апартаментах Барселоны, так как здесь есть бесплатный Wi-Fi. Дозвонились мы быстро, я представился и попытался продиктовать номер нашего заказа. Девушка говорит, давайте я повторю, вы проверьте. О-кей. Все повторяет правильно, но в одной цифре вместо Seven говорит Zero. Я говорю, нет, не правильно, «Севен»! Диктую еще раз, повторяет, опять «Зиро»! И так раз восемь, пока она не отключилась. Ладно, говорю, я учил английский язык еще при социализме, в нашей советской школе, пусть сын попробует, может быть новое поколение говорит на особенном диалекте. У сына, правда, лучше получилось. Девушка сказала, что инструкции она нам выслала на e-mail, указанный в нашем бронировании. Хорошо, читаем почту, а там, в письме от них написано, что если у вас не получилось договориться по телефону, обращайтесь в главный офис, благо он расположен недалеко. Все было бы здорово, но мы прилетаем в Барселону в 22:05, а офис работает по 20:00. Засада. Я стал предлагать закупить пледы, все-таки ночевать на пляже холодновато. Но младшее поколение выручило и в этот раз. У младшей сестры жены в Испании уже давно живет одноклассница. Позвонили ей, поплакались о наших проблемах, продиктовали номер заказа со злополучным «Севеном», стали ждать результата. Через некоторое время все наши проблемы были решены! На испанском языке девушки поняли друг друга очень хорошо, нам продиктовали коды доступа, все инструкции и жизнь опять наладилась. Не грех было выпить за взаимопонимание и двинуть дальше. Кстати можно было и проще поступить – позвонить в службу поддержки booking, они нормально говорят по-русски, сами связываются с отелем и решают такие проблемы, но в тот раз я об этом и не подумал.
Дальше особенных планов не было. Так, магнитики, сувениры, просто походить, благо время еще было, правда, погода совсем скуксилась. Периодически моросил дождик, да и пиво уже просилось наружу. Я вспомнил, что в прошлое посещение Праги заходил в ресторан «У Медвидку». Там говорят, варят самое крепкое пиво в мире: 33%, т.е. где-то 19 градусов. Таким его именно варят, а не разбавляют типа ерша. Но в тот раз я так не дождался, пока официанты обратят на меня одинокого внимание и ушел обиженный, так и не попробовав пивка. Сейчас решил забыть обиды и все-таки добиться пива.


Пиво Х33 – самое крепкое пиво в мире

Пиво, кстати, мне не очень понравилось, не мой вкус. Я люблю с горчинкой или совсем горькое, а это было сладковатое, почти медовуха. Но галочку поставил – и это желание выполнено. После этого можно было и аэропорт возвращаться, уже хотелось занять горизонтальное положение, благо в аэропорте есть такая замечательная зона с зелеными диванами, мягкими подушками и Wi-Fi опять под боком!
Долетели в Барселону нормально, опять на аэро-басе доехали до площади Каталонии, нашли вход в апартаменты, код сработал, наконец-то добрались и до нормальной постели. День прошел не зря!

[sermenn]

Но неотвратимо приближался и мой юбилей, такой вот год выдался, даром, что ли 13-й! Сразу после возвращения стали смотреть круизы на сентябрь.

Миша, молодец, что начал отчет! С удовольствием буду следить за твоим рассказом.

Хотя время раннее, но часовые были на посту

Очень приятная утренняя Прага получилась.

Наконец-то мы добрались до ресторана «Vytopna»

А вепрово колено было?

Пиво Х33 – самое крепкое пиво в мире
Пиво, кстати, мне не очень понравилось, не мой вкус. Я люблю с горчинкой или совсем горькое, а это было сладковатое, почти медовуха. Но галочку поставил – и это желание выполнено.

Согласен. Ведь если не пробовать, то и знать не будешь нравится или нет.
Ну, что же, уважаемый автор, вам зачет. Жду продолжения.

[Михаил Беркут]

А вепрово колено было?

Вепрево колено - отдельная тема. В Утопии его не подают (паровозик не потянет), поэтому у нас в планах было зайти к Фердинанду. Там очень вкусное колено и пиво "Семь пуль", названное в соответствии с чешским юмором в честь семи пуль, выпущенных в эрцгерцега Фердинанда. Но когда мы вышли из Утопии народ взбунтовался: уже ничего есть не можем. Так что оставили на следующий раз.

[Андрей+Ольга]

На что мы не сразу обратили внимание, так это на замороченную систему доступа собственно в сами апартаменты, а зря! В день приезда надо позвонить по телефону, который нам прислал отель, продиктовать код заказа, в ответ скажут код на двери подъезда и код почтового ящика, где должны были лежать ключи от номера.

Мы как-то, именно из-за такой системы, меняли бронь апартаментов в Барселоне на отель с рецепцией. Очень не удобно если поздний прилет или ранний отлет.
Хорошее начало, отличный маршрут

[Галинина]

И мы были в этом же круизе. Жду с нетерпением Ваше описание, впечатления.

[Михаил Беркут]

День второй, третий, четвертый. Барселона.

Мы с женой в Барселоне не в первый раз, задача была показать город нашим новобранцам. Решили действовать по накатанной схеме: туристик-бас, все смотрим, выходим, где понравится, едем дальше. Решили взять билеты на туристик-бас на два дня, по € 34 с человека. Но в первый день погода что-то не способствовала перемещению на открытом втором этаже автобуса, поэтому экскурсия была пешеходная, а билеты на автобус решили взять, как наладится погода. Кстати, вечером попробовали взять билеты через сайт TMB (https://www.barcelonabusturistic.cat/en/venda-de-titols), так как там получается со скидкой цена на одного человека на два дня - € 30,6. Но в процессе совершения транзакции произошел сбой, деньги с карты сняли, а билетов не дали. Пришлось утром бежать в офис TMB, который находится на станции метро «Universitat». Девушки посмотрели свои записи, проверили что-то и выдали нам билеты.


Barcelona Bus Turistic

Экскурсия на туристик-басе, я считаю, обязательна для всех, кто впервые в Барселоне. Преимуществ масса: три маршрута, которые охватывают все достопримечательности. Можно выходить где угодно и опять садится на автобус. А самое главное – есть Wi-Fi. Сын тут же воспользовался этой возможностью, вышел в скайп и стал друзьям показывать окрестности, которые мы проезжали на автобусе. Потом мы дозвонились по скайпу до бабушки в Саратовской области и показали всю нашу компанию на крыше автобуса, Саграду Фамилию и другие прелести Барселоны. Реплика бабушки меня просто срубила: «Что-то Wi-Fi у вас не устойчивый, картинка немного дергается, а так все нормально». Если бы я услышал примерно такой диалог внука с бабушкой лет десять назад, я не знал кого первого надо было бы отправить в психушку – бабушку, внука или меня.

Следующие пункты, обязательные для посещения: рынок Бокерия, Саграда Фамилия, Парк Гуэль. На рынке Бокерия всегда что-то происходит.


Мастер-класс в маленькой закусочной на рынке Бокерия


Приехало телевидение


Продаются наши белые грибы по не нашим ценам

Что в этот раз, по сравнению с прошлым круизом в феврале, неприятно поразило в Барселоне, так это огромное количество туристов везде, в любое время суток. Кстати, практически во всех городах, которые мы посещали в круизе, та же фигня, как говорит доктор Быков из «Интернов». «Высокий сезон» или как там это безобразие называют манагеры от туризма?
В этот раз мы впервые посетили гору Тибидабо. На старинном фуникулере поднялись наверх, а дальше все выше и выше уже сами.



Фуникулер на гору Тибидабо


или Tibidabo



Желающие могут подняться еще выше, на вершину Искупительного Храма Святого Сердца, к подножию статуи Христа или подняться на стреле высоко в небо. Выглядит это так:



Но еще лучше снимки панорамы Барселоны получаются у подножия памятника Христа.



Вот такой шикарный вид открывается на Барселону:



Еще интересное приключение – это поездка на фуникулере от горы Монжуик до порта. Тоже открываются фантастические виды Барселоны.



Посмотрите направо – порт, налево – старый порт:

[Михаил Беркут]

День четвертый, он же первый день круиза. Барселона

На корабль решили придти пораньше. Также воспользовались круизным шатлом, хотя почему-то в этот день обычную остановку закрыли и пришлось до шаттла идти в сторону круизного порта. Хорошо нам проезжающие полицейские помахали рукой, когда мы стояли на остановке. Хотя сначала мы тоже в ответ помахали рукой, сказали «Ола!» и стоим ждем дальше автобус. Но что-то стали нас дерзать смутные сомнения, как-то не так они помахали, не приветливо, а типа «прямо надо еще пройти». Так и было.
На корабль попали очень быстро. По дороге в дютике порта докупили еще огненной жидкости, хотя и с собой брали, но это чтобы не было как в той поговорке: «послали еще за одной, а он одну и принес!».
Благодаря форуму, купальные принадлежности положили в ручную кладь, благо солнце жарило нещадно, очень хотелось уже освежиться. Но на входе на корабль, на мой вопрос: «и какой наш следующий шаг», стюарды ответили также вопросом: «а вы очень голодны?». Как бы особенно и нет, но после такого обхождения пришлось сказать: «а как же, ужасно!». Так что перед бассейном еще и вкуснятинкой всякой балласт себе сделали.
На верхней палубе уже вовсю тусовались прибывающие пассажиры, и почти все в купальниках. Я поверил в великий и могучий форум Винского, не только русскоговорящие его читают. Девочки сразу забрались в джакузи, сын занял лежаки, а я побежал делать панорамы корабля.


Carnival Sunshine в порту Барселоны

Но тут услышал зажигательные ритмы Фламенко, и каково было мое удивление, когда я увидел перед бассейном живой концерт! А еще мои девочки из джакузи мне активно жестикулируют, типа «где тебя носит, когда здесь такое! Давай быстрее нас фотографируй на фоне и в ритме танца!»


Удивлению не было конца: и джакузи и фламенко!


Кто-то уже отдыхает, но кто-то и работает!


Из джакузи был самый лучший вид

В джакузи вода была очень теплой и очень хлорированной. Для себя я нашел бассейн с холодной водой и водопадом. Вот там я и проводил почти все время, особенно после гонок по городам во время круиза. Пять минут потерпеть ниспадающие холодный поток, зато потом – как младенец!


Бассейн с водопадом

После водных процедур надо было осмотреть корабль. Так как до этого у нас был круиз на Norwegian Spirit, невольно мы сравнивали эти два лайнера. Попробую рассказать о результатах сравнения, так как мне кажется, это будет интересно не только нам. Сразу можно сказать, что Sunshine и Spirit в целом отличаются примерно как Каравелла Христофора Колумба и Межгалактический корабль пришельцев, но в деталях попробуем разобраться.
Атриум. На Спирите это довольно большое свободное пространство, нет никаких баров по центру, просто свободная зона. На Саншайне – внизу бар, а свободное пространство выше заполнено металлическими сферами на канатах, напоминает Атомиум в Брюсселе.


Атриум на Саншайне, а не Атомиум в Брюсселе


Если посмотреть из лифта вниз


Про прошлое название корабля напоминает судовой колокол

Зато по обилию бассейнов Саншайн далеко обогнал Спирит.


Главный бассейн

А об аквапарках во времена Колумба, то есть постройки Спирита, еще не знали. То есть на Спирите вообще не было аквапарка, так что сравнивать не с чем.


Аквапарк Саншайна

Также рядом с аквапарком был парк с подвесными лестницами, Sky Course. Там, к сожалению, было ограничение по весу, я не попадал, поэтому впечатлениями поделиться не смогу, но более молодая спутница попробовала, была в полном восторге.
На верхней палубе есть приятная зона отдыха с защитой от ветра.




Что касается выбранных нами кают. Себе мы выбрали с увеличенным балконом на корме. Балкон вне всяких похвал. И расположение, при котором мы всегда провожали города-стоянки во всей красе, и размер, позволяющий вчетвером наслаждаться видом за кормой и всякими напитками. А сама каюта не впечатлила. Опять же в сравнении со Spirit первоначально она показалась чуть меньше, по потом решили, что может по площади они и одинаковы, но расположение кроватей не удобное, между окном и балконной дверью стенка примерно в метр шириной, что не позволяло лежа на кровати наслаждаться видом на море. На Спирите балконная дверь и окно были в одном блоке, таким образом, площадь остекления была больше. Также на Спирите были мини-холодильник и кофеварка, здесь мы были освобождены от этой роскоши. И если кофеварка и, правда, может и не понадобилась бы, хотя на Спирите мы ее использовали, так как капсулы с кофе постоянно обновляли, то холодильник был бы очень кстати, а так и вино и пиво приходилось разбавлять льдом. Внутренняя каюта, наоборот порадовала своими размерами, вдвоем там было вполне комфортно.
В заключение сравнения Norwegian Spirit и Carnival Sunshine могу сказать, что это два очень достойных лайнера, на которых я бы с удовольствием еще сходил в круиз (кстати, очень хочу отправить семью в аналогичный круиз, как наш первый поход на Канары, как раз на Спирите в конце марта). Есть плюсы и минусы у каждого корабля, но они находятся в полной гармонии. И общее впечатление у меня от Norwegian Spirit: добротный корабль, даже немного в ретро-стиле, то Carnival Sunshine – супер хай-тек!
Осмотрев каюты, корабль, поужинав, мы провожали Барселону с нашего балкона. До свидания, Барса, впереди Марсель!


Выходим из порта Барселоны


Солнышко садится за Барселону


Гора Тибидабо на закате

[Михаил Беркут]

Второй день круиза. Марсель

План был такой: найти туристик-бас, проехать один маршрут, посмотреть, что есть интересного, если надо, выйти. Проблема была найти остановку автобуса, ближайшую к круизному терминалу. В теме подготовки к круизу немного напугали, что найти трудно. Подготовили карту маршрута с сайта http://www.marseillelegrandtour.com/mar ... ccueil.php


Карта маршрута туристик-баса по Марселю


Заходим в порт Марселя


А там уже стоит MSC Preziosa

От корабля ходит бесплатный шаттл, хотя когда спросили у Ольги (как бы русского представителя на Саншайне), она бодро посоветовала воспользоваться платным шаттлом от корабля. Вспомнили про зеленую линию, спасибо Кускову, решили выбираться сами из порта. На выходе от трапа с левой стороны сразу увидели шатер с заветным словом «Information», пошли за картой порта и города. Спросили как добраться до города, милая девушка сказала, если хотите, то вот же ваши платные шаттлы, если не очень хотите, то через сто метров стоят бесплатные портовые автобусы. И так лукаво улыбнулась, что от такого предложения невозможно было отказаться!
На сайте туристик-басов было написано, что первый автобус от остановки в старом порту стартует в 10-15, а следующий в 11-00. Так что мы вышли на дорогу к старому порту и не спеша, пошли искать первую остановку. Для многих Марсель – это фильм «Такси». Поэтому одна из первых фотографий была эта:



Далее, двигаясь по улице Boulevard du Littoral увидели храм Cathedrale de la Major или Кафедральный собор, тоже неоднократно встречающийся в фильме.


Кафедральный собор Марселя

Наконец-то вышли к старому порту. Как я люблю эти мачты, яхты, голубое небо!


Старый порт Марселя

В поисках остановки туристик-баса встретили много разных средств передвижения для туристов.


Туристический паровозик


100-процентный электроавтобус


Электровелосипеды


Даже танк, но он, похоже, был не готов к самостоятельному перемещению

И наконец, туристик-бас:

Начало маршрута туристик-баса - Vieux Port

У остановки мы были без пяти десять, туристов было много, наверху мест почти не осталось, но ждать 45 минут не хотелось, поехали! Замечательный маршрут, вокруг старого порта, вдоль набережной, не заезжая на остановки № 5 и 6, сразу к Notre Dame de la Garde.



По случаю субботы в порту началась какая-то движуха. То ли митинг, то ли импровизированный концерт. Все равно интересно, чем люди живут. Дальше по маршруту встретили интересный ресторан, непонятно, рыбу или медведя, фаршированного рыбой подают. Хотя tripadvisor рекомендует именно этот ресторан, где можно попробовать лучший буйабес. Не знаю, вид медведя отпугнул, буйабес не попробовали.



Первой остановкой мы решили сделать Нотр Дам де ля Гард. Эта базилика находится на самой высокой точке города, сверху открывается отличный вид на Марсель и окрестности, в том числе и на замок Иф. Храм венчает позолоченная статуя Девы Марии, видной из любой точки города.




На самом маленьком острове расположен замок Иф


Вид на старый и новый порт Марселя

Когда ехали на автобусе, заметили городской пляж. Так как солнце просто немилосердно жарило, очень захотелось искупаться. Опять сели в туристик-бас и поехали еще круг, чтобы выйти на пляже. Заодно продолжили рассматривать Марсель. Понравились некоторые граффити, хотя я очень отрицательно отношусь к этому виду творчества.




Троллейбусные провода заканчиваются внезапно


Преобладающая гамма Марселя – бело-голубая

Наконец мы на пляже. Есть кабинка для переодевания, туалет, скамеечки. Все чистенько, приятно. Много мест под зонтиками, молодежь играет в футбол, волейбол, идиллия! Мы решили, что задерживаться не будем, окунемся, поплаваем и все. Но когда я зашел в воду, что-то не сразу понял, где мы. Вроде и солнце жарит, и песочек белый, а впечатление, что зашел в воды Северного моря, или Ледовитого океана! Ну думаю, ладно, такое бывает, когда на солнце перегрелся, вода всегда холодной кажется, сейчас окунусь и все будет нормально. Нырнул, и тут не только ноги почувствовали холод, а весь организм просто взорвался! Ты что делаешь, кричал каждый миллиметр моего тела. Думаю, совсем старый стал, уже с грелкой купаться надо, нет смотрю, мои более молодые спутники глазки закатили, ртом судорожно воздух ловят. Поплавали секунд пять и бегом на берег. Супруга, которая отказалась от такого приключения сразу, хитро так спрашивает, ну как водичка? Как будто по нам не видно! Как парное молоко, говорю, из морозильника. Вот так окунулись в Средиземное море.


Муниципальный пляж Марселя

После такого купания уже очень хотелось обратно на корабль, в теплые воды джакузи. Пошли искать остановку туристик-баса. Наверное, мы ее проскочили потому, что впереди уже показался Мемориал павших воинов Восточной Армии.


Мемориал павших воинов Восточной Армии (Monument aux morts de l'armée d'Orient à Marseille)

И тут мы увидели туристический автобус позади нас. До остановки было еще прилично, бросились бежать. Каково же было наше удивление, когда водить автобуса остановился около нас, открыл дверь и с улыбкой пригласил нас внутрь. Мы были ему так благодарны! Сразу Марсель показался таким милым и приятным городом, не смотря на некоторую запущенность, простоватость что ли. По нашей просьбе водитель нам остановил автобус около входа в порт, где мы смогли пересесть на шаттл до корабля. Вообще от Марселя самые хорошие воспоминания. Это настоящий рабочий и портовый город, без излишней вычурности, присущей Парижу, например, но со своим шармом.



Сюрреалистические скульптуры в старом порту Марселя



Возвращаемся на борт


В порту Марселя встретили еще Costa Serena


До свидания, Марсель!


Набираем скорость, завтра – Монако!

[Михаил Беркут]

Третий день круиза. Монако

Монако и Монте-Карло, в частности, была основная причина для меня в выборе круиза. Что я себе представлял при упоминании Монако? Это, прежде всего, Гран-при Монако, «Формула 1» и демонстрация безграничной роскоши.
Планы были опять простые: садимся в туристик-бас, едем весь маршрут, отмечаем примечательные места, на следующем круге выходим, там где понравилось. Отдельно для себя я хотел пешком пройти основные повороты, шиканы и туннель трассы F1.
Согласно расписанию порта Монако, размещенному на сайте http://www.ports-monaco.com/en/cruises.html наша стоянка была в самом порту (Digue), а не на рейде, и с 8:00 до 20:00, хотя в нашем расписании стояло время отправления – 18:00. Но все равно, времени было достаточно.
Заходили в порт, когда солнце еще не встало, было еще за горами, но уже рассветало. Первая фотография у меня отмечена в 07:09 по местному времени.


Солнце еще не встало над Монако


Еще все в предрассветной дымке



Сразу узнал знаменитый туннель трассы F1

Надо было быстро сходить на завтрак, но я не удержался и побежал на верхнюю палубу фотографировать рассвет в Монако.


Город только начал освещаться первыми лучами солнца (местное время - 07:48)


Местное время 08:30, порт уже проснулся

Стоянка туристического автобуса – практически в ста метрах от корабля, что очень удобно! План маршрута туристического автобуса мы заранее посмотрели на сайте http://monacolegrandtour.com/fr/plan-in ... -parcours/


Остановка туристик-баса

Автобус провозит по самым знаковым местам, кстати, русский аудиогид есть. После Марселя, который мне понравился своей такой рабочей атмосферой, закопченные окна, потрескавшиеся дома, запах рыбного рынка, Монако сразу поразило нереальной чистотой. Я даже подумал, что они тротуары зубными щетками вычищают. Все просто сияло!
Походив около Княжеского дворца, сфотографировав Carnaval Sunshine в порту со смотровой площадки (кстати, приятно было то, что других лайнеров такого класса в порту не было), решили найти музей старинных автомобилей. Оказывается, правильно он называется так: "Выставка коллекции старинных автомобилей его светлости Князя Монако Ренье III". Спросил у молоденького полицейского на площади у дворца, как найти музей и он на довольно приличном английском языке мне объяснил, что очень порадовало.


Полиция в Монако совсем не пафосная, даже не на Феррари!

По дороге в музей посетили общественный туалет – признак благополучия или, наоборот, упадка в любой стране. С туалетами в Монако все нормально. Напротив выхода порадовала скульптура (12+):


В следующем парке – скульптура на память о ЕР:


Рядом с музеем старинных автомобилей музей Naval, мы сначала решили, что у
несостоявшегося мэра уже свой музей, но приглядевшись, решили, что это как-то связано с военно-морским флотом.



Вход в музей – коллекцию автомобилей князя Монако

По случаю воскресенья или какого-то другого праздника вход был бесплатный и еще можно было взять фотоальбом, посвященный 70-летию гонок «Гран-при Монако», правда выпущенный в 2012 году, но все равно приятно.
В принципе текст про Монако можно на этом завершить и дальше выложить около двухсот фотографий автомобилей. Я бы сделал и больше, но мои попутчики не являются фанатами старинных и прочих автомобилей, относятся к ним как к средству передвижению, почему я до сих пор наперекор Ильфу и Петрову считаю автомобиль роскошью, не знаю. Для меня это был просто праздник сердца! Какие именитые марки, как здорово сохранились! Что очень понравилось, так это то, что в коллекции князя не только роскошные Роллс-Ройсы, Майбахи и прочие бентли, но и вполне прозаические Fiat-500, Isetta, Ford. Все-таки попробую некоторые показать, если количество фотографий будет зашкаливать, стукните кто-нибудь мне по рукам.


Super. 1911. Type Cyclecar, cyl. 2


De Dion Bouton. 1903. Type R. Cyl. 1.


Renault. 1911. Type CB. Cyl. 4.


Bellanger Freres. 1921. Type A1. Cyl. 4.


Lincoln. 1928. Type V8 Double Phaeton. Cyl. 8


Ford Break. 1937. Type 68. Cyl. 8


Fiat. 1959. Type 600. Cyl. 4


Isetta. 1960. Type BMW 300. Модель, с которой началось возрождение после войны компании BMW


Simka. 1948. Type 8. Cyl. 4. Сейчас слово "Симка" обозначает совсем другое



Ну и Maserati с Lamborghini, куда же без них в приличной коллекции!

После посещения музея автомобилей, логично было бы продолжить тему автомобильных гонок. Я очень хотел пройти трассу Формулы-1 пешком, может быть не всю, а самые интересные этапы. Правда, не все мои спутники разделяют любовь к автогонкам, так что компания разделилась. Но все равно, решили начать с Казино. Естественно, надо было сфотографировать машинки по стоимости, сопоставимую с бюджетом некоторых стран, поесть мороженого, почему-то с вполне демократичными ценами и двинуть уже по трассе.
Наверное, еще один из самых узнаваемых видом гонок Формулы-1 по Монте-Карло – это поворот «Гранд Отель».


Поворот «Гранд Отель»


Напротив - автосалон «Маруся», продающий автомобили Marussia, или наоборот

Все, на этом программа была выполнена, Монако и Монте-Карло, в частности, исследованы.

[Хельга25]

Михаил, очень хорошо ,что вы сравниваете Спирит и Саншайн ,мы ни на том, ни на другом не были - так что тем более интересно.
Маршрут хороший, Монако всегда приятно посетить, эксклюзивность этого княжества сразу ощущаешь -воздух, чистота, супер-яхты...
То, что бассейнов много -это замечательно тоже!
А по питанию еще пробежитесь: где вам больше понравилось?

[Форумные круизы]

Не верю своим глазам! Неужели это Cakewalk - первая мегаяхта, выпущенная в Америке? Как говорится, "я узнаю её из тысячи..."

phpBB [media]

[Андрей(tiger75)]

И наконец, туристик-бас:

Михаил, скажите пожалуйста сколько стоит билет на бас-туристик в Марселе? Русский язык там есть?

[marina bravina]

Набираем скорость, завтра – Монако!

Михаил, это Вы со своего балкона фотографировали? Он прямо на корме?

[Михаил Беркут]

Михаил, очень хорошо ,что вы сравниваете Спирит и Саншайн ,мы ни на том, ни на другом не были - так что тем более интересно.
Маршрут хороший, Монако всегда приятно посетить, эксклюзивность этого княжества сразу ощущаешь -воздух, чистота, супер-яхты...
То, что бассейнов много -это замечательно тоже!
А по питанию еще пробежитесь: где вам больше понравилось?

По питанию: и на Спирите и на Саншайне - все на очень высоком уровне. И там и здесь мы каждый день ходили в основной ресторан на ужин, в остальное время - перекус в Лидо или небольших закусочных на верхней палубе. Более детально про питание с примерами блюд я может быть напишу чуть позже, а сейчас два слова в качестве сравнения. На Саншайне, мне показалось, было более разнообразнее, чем на Спирите. Может быть, стали более опытными, но теперь я внимательно изучал меню и старался брать те блюда, которые нечасто встретишь даже в наших ресторанах, при этом я не стеснялся взять по две закуски, если было что-то интересное. Так я с удовольствием попробовал лягушачьи лапки в двух разных вариантах, устрицы, мидии, котлетки из мяса аллигатора, плавника акулы и, конечно, омар! На Спирите я не помню такой экзотики. Омар там тоже был, но в первый день круиза, я сразу не заказал, думал каждый день будет, а потом так ни разу и не повторили. Поэтому на Саншайне сразу заказали, как только омар появился в меню.
Что еще несомненно в лучшую сторону отличает Саншайн от Спирита - это атмосфера неудержимого веселья за каждым ужином. Одни танцы официантов много стоят! И это каждый вечер. Еще нам очень повезло с официантом, который обслуживал ту часть зала, куда мы чаще всего садились. Это Георгий из Румынии. Его бесконечным шуткам и розыгрышам аплодировали все посетители, независимо от национальности и возраста. Пожилые тетушки из Америки буквально рыдали от его шуток. С нами он тоже быстро нашел общий язык, так как после круиза собирался лететь к жене в Киев и надо было тренировать русский язык. Так что каждый ужин у нас занимал не менее двух часов, а то и больше, но благодаря Георгию это было настоящее шоу и в театр уже смысла ходить не было.

[Михаил Беркут]

И наконец, туристик-бас:

Михаил, скажите пожалуйста сколько стоит билет на бас-туристик в Марселе? Русский язык там есть?

18 EU на один день, один человек. Русский язык есть, но в процессе поездки иногда пропадал, переключался на французский, но это не мешало.

[Михаил Беркут]

Михаил, это Вы со своего балкона фотографировали? Он прямо на корме?

Да, у нас была каюта с балконом, прямо на корме. На этой фотографии ее видно:

По ходу корабля справа. Если считать, что балконы занимают три палубы, то наша - средняя. На соседнем балконе стоит наш сосед, американец, если увеличить фотографию, то его видно.

[Михаил Беркут]

Не верю своим глазам! Неужели это Cakewalk - первая мегаяхта, выпущенная в Америке? Как говорится, "я узнаю её из тысячи..."

Честно говоря, меня больше привлекла эта суперсовременная трехмачтовая яхта:


Павел, не знаете, что это за чудо техники?

[Форумные круизы]

меня больше привлекла эта суперсовременная трехмачтовая яхта

Maltese Falcon - Мальтийский сокол - одна из самых больших парусных яхт

phpBB [media]

[Михаил Беркут]

Мальтийский сокол - одна из самых больших парусных яхт

Павел, поражаюсь Вашей эрудиции! Не сочтите за навязчивость, просто очень интересно, еще одна яхта привлекла мое внимание:


Труба как у кораблей Costa, имеет этот пароходик отношение к Косте?

[Форумные круизы]

поражаюсь Вашей эрудиции

Это не эрудиция. Это фокус (трюк). Причём, трюком его делает только отсутствие объяснений, как оно сделано. После объяснялок всё становится банально просто:

трехмачтовая яхта

[Форумные круизы]

Труба как у кораблей Costa, имеет этот пароходик отношение к Косте?

Нет, к Косте это судно не имеет никакого отношения. Если специально не усложнять и не мудрствовать, то лучше назвать это яхтой с жёлтой трубой. И тогда, наверняка, вдруг запляшут облака...

phpBB [media]

[Михаил Беркут]

Это не эрудиция. Это фокус (трюк).

Да, точно! Как в фильме "The Internship": "Как жаль, что нет такого сайта, где в строке поиска можно задать вопрос и тебе ответят".

[marina bravina]

Да, у нас была каюта с балконом, прямо на корме. На этой фотографии ее видно

Михаил, Вы-то мне и нужны! Как Вам ощущения? Качка, вибрация? Дело в том, что на июль мы заказали каюту на корме, вот почти как у Вас, только на 5 палубе на Коста Делициоза. Заказали, в основном конечно, из-за вида, но начиталась на форуме полно всего, и за, и против, поэтому аж подпрыгнула, когда увидела фотографию. Расскажите, как оно там.

[Михаил Беркут]

Четвертый день круиза. Ливорно. Поездка во Флоренцию и Пизу

По Ливорно у меня были самые большие сомнения. Изучая форум, я пришел к выводу, что самостоятельно добраться до Флоренции, а на обратном пути заехать в Пизу проблематично. Надо искать вокзал, все равно выбираясь из порта или на такси или на корабельном шаттле. Можно воспользоваться просто такси, благо предыдущие путешественники писали, что цена не кусачая, нужна только компания человек восемь. Понадеявшись, как всегда, на русский «авось», вышли с корабля и, гордо отказавшись от зазывал в автобусы, двинули к стоянке такси. Тут же к нам с распростертыми объятиями бросился молодой человек и девушка с призывом: «Ребята, поехали с нами во Флоренцию, нас четверо, вас – тоже». Оказывается, они меня узнали по аватару на форуме! Как приятно быть знаменитостью! За восемь человек с нас запросили 360 EU, что мне показалось весьма привлекательным и мы поехали по маршруту «Ливорно-Флоренция-Пиза-Ливорно».


Ливорно, 07-30 утра. Мы еще не причалили, а таксисты уже ждут

Во Флоренции план был такой: Мост Понте-Веккио (Ponte Vecchio), Площадь Синьорини (Piazza Della Signoria), посмотреть на скульптуру Давида у Палаццо Веккио, Дуомо, Баптистерий, найти Статую Кабана на Mercato Nuovo, вернуться на Палаццо Питти и, по возможности, попасть в Сады Боболи (Giardino Di Boboli).


Местное время - 9:17. Флоренция только просыпается.

Примечательно, что я большой поклонник творчества Дэна Брауна. Всем своим попутчикам я дал задание прочитать «Ангелы и демоны» перед посещением Рима, а вот перед посещением Флоренции я сам еще не успел полностью прочитать «Инферно», так как только недавно эта книга появилась в приличном переводе. Действие книги происходит во Флоренции и было приятно цитировать некоторые места о достопримечательностях, описанных Дэном Брауном.


Мост Понте-Веккио. Верхний ряд окон – это коридор Вазари, по которому Лэнгдон со своей спутницей Сиеной попал из садов Боболи прямо в Палаццо Веккьо


От обилия магазинов золота этот мост еще называют «Золотой мост»


Солнце еще не встало над Палаццо Веккьо


Барельеф Данте Алигьери, посвященный автору «Божественной комедии» и главному герою книги «Инферно»

Еще в этот день во Флоренции проходил этап чемпионата мира по велогонкам и основные улицы и площади были перегорожены трассой. Правда, это был раздельный старт и между проездом гонщика и машины сопровождения проходило минут пять во время которых разрешали пешеходам переходить трассу. Мы как раз расположились у Дуомо в кафешке попить капучино, посидеть в интернете, как на трассе появились первые гонщики. Я пошел пофотографировать процесс и каково было мое удивление, когда я услышал из машины сопровождения крик на чистом русском языке, усиленный мегафоном: «Крепче руль держи!». Следующим гонщикам, независимо от национальности, я уже кричал «Крепче за баранку держись, шофер!».




Кстати, в этой кафешке во Флоренции мы получили последнюю подсказку в квесте "Найти флаг форума". Все предыдущие попытки узнать что-то про флаг у русскоговорящих официантов терпели крах. Никто не знал ни про какой флаг. А тут, как в книгах Дэна Брауна, мы прочитали сообщение: "Флаг у Марианны". Это несколько упрощало задачу, осталось найти Марианну на корабле. Ведь, если бы вернулись без флага, нас бы ждала такая участь:



Потом мы прошлись по улицам, нашли знаменитого кабанчика, в пасть которого надо положить монетку и если она потом упадет в решетку, то все мечты сбудутся. У меня не получилось, мечты остались мечтами.


Флорентийский кабанчик. Попытка не удалась

Нашли какой-то уличный рынок, где можно было купить магнитиков, всякой галантереи и бижутерии.
Двинули обратно к машине, на обратной дороге я захотел зайти в сады Боболи, где начинаются приключения Ленгдона во Флоренции, но что-то народу было много на входе, поэтому побродили по площади перед Палаццо Питти и пошли к такси.


Покатая площадь Piazza de Pitti

Следующим пунктом была Пиза. Очень хотелось посмотреть на креативных туристов из Японии, Китая и Кореи, которые толкали/поддерживали Пизанскую башню всеми возможными способами и частями тела.



Попытки креативности

Очень меня умилила одна молоденькая японка (или кореянка), которая в одиночестве пыталась сфотографировать себя в прыжке на фоне башни. Поставила фотоаппарат на камешек, взвела на спуск на 10 секунд, отбегает, прыгает, пытается зависнуть в воздухе, не получается, подбегает, смотрит фото, говорит что-то неприятное на восточном языке и продолжает цикл по новой. Посмотрев на эту зациклившуюся программу, я решил девочке помочь. Через несколько прыжков вожделенный кадр появился в фотоаппарате.


Оказывается башня стоит прямо, нужно правильно держать фотоаппарат

У сына было желание попробовать пиццу в Пизе. Что мы и сделали в небольшой пиццерии, чуть в глубине от туристических маршрутов. Времени было в обрез и мы попросили пиццу как можно быстрее. Каково же было возмущение хозяйки заведения, весьма почтенного возраста дамы! Пиццу нельзя приготовить быстро и ее нельзя есть быстро! Вот что мы поняли из ее пространного монолога, сдобренного обильной жестикуляцией. Мы притихли как нашкодившие первоклашки и покорно ждали пиццу, а таксист нас. Правда, пицца была выше всяких похвал и стоила сущие копейки.


Наше такси (за автобусом)

На такси мы доехали почти до нашей каюты на корабле, что тоже впечатлило. Явно поездка удалась, не смотря на все наши страхи. Все сложилось как нельзя лучше, а самое главное, мы познакомились с замечательными ребятами из Питера и Омска, которые нам и составили компанию. Еще хочу отметить, что погода стояла просто замечательная: все время светило солнце, ни облачка, небо голубое-голубое!

На корабле мы нашли Веру, администратора ресторана из Беларуси, сказали кодовое слово: "Марианна", и вуаля, через некоторое время девушка Марианна из нижней части основного ресторана принесла нам флаг! Нашей радости не было предела, следующие несколько часов мы посвятили фото сессии с флагом.


Мы вручаем приз Вере и Марианне (российский шоколад) за помощь в поисках флага


Первая фотография с флагом



Вечерняя фото сессия с флагом

[Михаил Беркут]

Михаил, Вы-то мне и нужны! Как Вам ощущения? Качка, вибрация? Дело в том, что на июль мы заказали каюту на корме, вот почти как у Вас, только на 5 палубе на Коста Делициоза. Заказали, в основном конечно, из-за вида, но начиталась на форуме полно всего, и за, и против, поэтому аж подпрыгнула, когда увидела фотографию. Расскажите, как оно там.

У нас тоже были некоторые сомнения по поводу качки на корме. Дело в том, что в предыдущем круизе на Norwegian Spirit у нас была каюта с балконом почти в центре корабля. Мы так взяли по совету знатоков, вроде как не так сильно ощущается качка. На самом деле, было интересно наблюдать как нос или корма корабля поднимались-опускались по отношению к горизонту, а нас особо не качало. Но даже в таких условиях был день, когда жене было плохо. Не понятно, качка тому виной или еще что-то.
В этом круизе стояла замечательная погода все время. На море был постоянно штиль, редко когда поднимался легкий ветерок и вследствие этого небольшая волна. Мы ничего не чувствовали. Легкая вибрация была, но это же не парусник, двигатели должны работать. Балкон на корме существенно больше балконов по бортам, нам вчетвером было комфортно, поэтому каждое отплытие из порта мы отмечали на нашем балконе. При этом вид - замечательный! Еще долго покидая порт мы могли наблюдать берег.


На балконе можно было лежать поперек


Вид за кормой

[marina bravina]

Спасибо огромное!!!! Главное, что не умозрительно, а со знанием дела!

[Михаил Беркут]

Пятый день круиза. Чивитавеккья. Поездка в Рим


Местное время 06:27, подходим к Чивитавеккья

На Рим возлагались большие планы. За короткий срок надо было обойти как можно больше достопримечательностей Вечного города. План такой: доезжаем на электричке до станции St.Petro, что недалеко от Ватикана, затем собственно Ватикан, Собор Святого Ангела, Площадь Навона, Пантеон, Фонтан Треви, Площадь Венеции, Колизей, Форум, Церковь Санта-Мария-ин-Космедин, где находятся «Уста истины», Площадь Испании с Испанской лестницей и обратно на станцию St.Petro и по возможности еще погулять по Чиви. Весь этот маршрут мы планировали пройти пешком.


Солнце только встает над Чивитавеккьей

В соответствии с рекомендациями уважаемых форумчан решили ехать самостоятельно на электричке. Правда, услышали, что есть какой-то евробилет до Рима и обратно всего за 12 euro. В киоске при выходе из порта ничего не слышали про такой билет, решили спросить уже на вокзале. Долго объясняли кассирше, что есть такой замечательный евробилет, она и слыхом не слышала, сказали, ладно, давайте простые. А когда ближайшая электричка до Рима, спросил я. А вот она, на перроне, сказала кассирша. И как только мы посмотрели в сторону электрички, двери у нее закрылись и она поехала в Рим без нас. Следующая была через 45 минут, так что на Рим осталось на три четверти часа меньше. Зато, когда мы вышли на перрон на соседний путь пришел воинский состав с самоходными орудиями. Спасибо за такое зрелище, тем более для сына, фаната игры «Мир танков». Солдатики вылезли охранять свое имущество лишь только тогда, когда подошла наша электричка и все пассажиры в нее переместились, т.е. на перроне почти никого не осталось. Тоже правильно, что им толкаться среди праздной толпы.


Танки в реале

Электричка на Рим

Примерно такую картинку выдавал навигатор в электричке

Электрички в этой части Италии хорошие, местами мы низко летели со скоростью под 140 км/ч, поэтому доехали незаметно. На станции St.Petro пошли за толпой, вышли на небольшую площадь перед вокзалом, увидели автобус. Мест уже почти не было, решили дойти самостоятельно. Увидел монашку, сказал, идем за ней, она нас точно выведет к Ватикану, так и получилось .
Ватикан поразил огромной очередью в Собор Святого Петра, поэтому постояли, посмотрели, пофотографировали и пошли дальше. Папа Римский своей аудиенцией нас не почтил, фото на границе «одна нога в Ватикане, другая – в Италии» сделали.


Ватикан

Пошли дальше к Собору Святого Ангела, в этом месте происходит финал книги и одноименного фильма «Ангелы и демоны».


Дальше по мосту через Тибр пошли к Площади Навона, фонтану Четырех рек, в котором утопили одного из кардиналов в упоминавшийся книге. В этот раз фонтан ремонтировали и воды там не было, но и все равно, по глубине было не понятно, как там можно кого-то утопить. А в фильме Лэнгдон еще так эффектно ныряет с бортика, в реальности вот кому бы не повезло больше всех!

Фонтан четырех рек на ремонте

Следующий пункт нашей программы – Пантеон. Величайшее сооружение, если вспомнить, что оно было построено в 27 году до Рождества Христова, когда про железобетон еще не знали, то дух захватывает! Купол Пантеона в диаметре превосходит купол Собора святого Петра, но внутри это незаметно. Лэнгдон тоже здесь побывал, но Виттория, выяснила, что прах Рафаэля Санти, величайшего художника эпохи Возрождения, был перенесен в Пантеон только в 1759 году. Могилу мы посмотрели, посидели, отдохнули и двинули дальше.


Пантеон

Могила Рафаэля Санти

Следующий пункт нашей программы – Фонтан Треви. Кажется, в «Ангелах и демонах» он не упоминается, и то хорошо. Не смотря на разгар дня, туристов было не так много, удалось даже спуститься почти к самой воде и покидать монетки через левое плечо в фонтан. Говорят, приличные суммы выгребают из фонтана каждый день.


Фонтан Треви

После фонтана Треви надо было выбраться на Площадь Венеции, пройти мимо Форума к Колизею. Туристы все прибывали, проходить по улицам стало сложнее. Как римляне живут в таком людском круговороте? В прошлом, 2012 году мы были в Риме в конце мая и я сказал: «Я думаю, что каждый культурный человек должен хоть один раз посетить Рим, но почему они все выбрали именно этот день?», то сейчас хотелось сказать, что уже большая часть жителей Земли решили сегодня приехать в Рим! Очередь в Колизей поразила своей монументальностью, сравнимой с величием самого Колизея. Поэтому походили вокруг, заглянули внутрь через закрытые ворота, посетили самый древний общественный туалет, мне показалось, что он был построен раньше Колизея, и надо было идти дальше.


Площадь Венеции

Колизей

Следующим пунктом нашего маршрута мы выбрали церковь Санта-Мария-ин-Космедин и «Уста истины» там. Ножки уже начали бастовать, поэтому увидев автобус прыгнули в него и проехали пару остановок. Отстояв небольшую очередь, изобразили культовую сцену из легендарного фильма «Римские каникулы».




«Уста истины» и церковь Санта-Мария-ин-Космедин

Через древний цирк или стадион пошли к станции метро «Circo Massimo», чтобы поехать к Площади Испании, на Испанскую лестницу, где надо было поесть римского мороженого, опять же по сценарию «Римских каникул». Кстати, на автобусе и в метро мы использовали билет на электричку.


Circo Massimo

Экономя иссякающие силы мы из метро со станции «Spagna» пошли сразу в лифт и поднялись вверх, откуда удобно спускаться по Испанской лестнице вниз на Площадь Испании. Мороженое уже на лестнице не продают, но туристов все равно достаточно. Посидели на ступеньках, сфотографировались, посмотрели на красавцев-карабинеров, при полном параде, даже с саблями, охраняющие туристов от злых духов. Но ушлые албанцы все равно впаривают букетики цветов по наезженной схеме: ты такая красавица, возьми на память от меня этот жалкий букетик. Но через две секунды уже кавалеру: у тебя такая красавица жена (подруга/спутница), не пожалей десять (100/300) евро за букетик. И отказывается брать букет обратно, пока не скажешь ему на неформальном жаргоне в каком месте его тела этот букет может оказаться. Кстати, этот развод работает не только с букетами, а и со всякими фенечками, бусиками, брюлликами от Сваровски и так далее.


Красавцы карабинеры на площади Испании




Площадь Испании: вид сверху и снизу

От станции метро «Spagna» до вокзала Термини совсем рядом, поэтому мы не поехали на St.Petro, а решили стартовать с Термини. Времени было еще предостаточно, поэтому мы не спеша зашли в туалет и пошли искать наш перрон. Как неоднократно писали на форуме, перрон, откуда ходит электричка до Чивитавеккьи находится очень далеко. Но мы и предположить не могли, что это так далеко! Последние километры мы уже бежали трусцой! Уже казалось, что выйдя из подземного перехода мы окажемся собственно в Чиви. А ведь надо было еще найти компостер на перроне. Вот тут опять дежурят ушлые албанцы. Показывают компостер, помогают пробить билетик, открывают закрытые двери электрички, при этом незаметно взяв себе билетик и потом размахивая им просят небольшую денежную компенсацию. Но с нами такое не проходит, мы заменили им денежную компенсацию на моральную, выхватили билетик и поехали в Чиви.



В Чиви надо было сфотографироваться под памятником матросу с девушкой, дальше по предпочтениям. Я прочитал на форуме, что прямо от выхода из порта вверх уходит улица, где есть супермаркет Todis. Наша компания разделилась, часть пошли окунаться в джакузи на корабле, часть искать утешения в местном пиве, вине и лимончелло. Магазинчик быстро нашли, по дороге увидели, что вроде должен быть бесплатный Wi-Fi в пешеходной зоне, попробовал – не вышло, зато алкоголь, просто минералку накупили на всех. Дальше можно было наслаждаться жарким солнцем уже в бассейнах Саншайна.


Прощай любимый город!
Уходим завтра в море,
И ранней порой
Мелькнёт за кормой
Знакомый платок голубой.

[sermenn]

За восемь человек с нас запросили 360 EU, что мне показалось весьма привлекательным и мы поехали по маршруту «Ливорно-Флоренция-Пиза-Ливорно».

По 45 евро с человека? Отлично!

Потом мы прошлись по улицам, нашли знаменитого кабанчика, в пасть которого надо положить монетку и если она потом упадет в решетку, то все мечты сбудутся. У меня не получилось, мечты остались мечтами.

Флорентийский кабанчик. Попытка не удалась

По-моему, кабанчик уже просто обожрался.

Оказывается башня стоит прямо, нужно правильно держать фотоаппарат

Но, но! Не надо нас дурить!

Последние километры мы уже бежали трусцой! Уже казалось, что выйдя из подземного перехода мы окажемся собственно в Чиви.

Ерничаешь, Михаил?

[Иван Маринов]

Так здорово , что вы решили написать отчет Михаил Вот сижу, читаю и словно окунаюсь в воспоминания ,в те моменты которые происходили на этом чудо круизе. Эх.... Монако, Рим, Барса словно сон ,как будто все это было так давно...

[Михаил Беркут]

Шестой день круиза. Сицилия: Мессина. Таормина

Вечером предыдущего дня нам по радио (даже на русском языке, что было приятно) объявили, что на следующий день мы плывем в Мессину, так как наше место в порту Неаполя занял другой внезапно сломавшийся корабль. В Неаполь мы попадем днем позже. И еще по этой ли причине или по другой, но нам каждому вернули по 61 доллару на корабельную карточку, объяснив это снижением портовых сборов. Мелочь, но приятно!


День начинался так

Так как путь в Мессину из Чивитавеккьи долог, то прибыть мы планировали только к 13-00, поэтому первая половина дня у нас планировалась как пляжно-тюлений отдых. Кстати, в отличие от весеннего круиза на Канары на Norwegian Spirit, где из 9 дней 4 было в море, в этом круизе морских дней явно было маловато. Всего один, остальные дни – бегом, бегом, посмотрите направо, посмотрите налево. Если на этапе планирования круиза нам это показалось огромным преимуществом, то в процессе круиза ножки уже взбунтовались. Им впечатлений не надо, а носить дурную голову по тридцатиградусной жаре – еще то удовольствие. Так что лишнему полдня в море радовались все: и голова и ноги и еще место, откуда они растут.
Что-то мне подсказывало, что таких умников, как мы, которые решили пол дня провалятся у бассейнов, будет достаточно. Поэтому проснувшись пораньше, быстро перекусив, я пошел занимать места в партере, напротив джакузи. Верхний ряд лежаков, наверно с ночи, был уже оккупирован американскими пенсионерами. Нашлись места внизу и для нас.


Есть возможность расслабиться

Уже через полчаса почти все лежаки вокруг бассейнов были заняты, народ начал принимать солнечные ванны и вообще активно отдыхать, переворачиваясь с одного бока на другой. Приятно подремать с видом на море, ласковый ветерок колышет целлюлит на боках, вот это жизнь!


Впередсмотрящий все высматривал Сицилию

Окончательно дремота выветрилась, когда мы стали проходить пролив между материковой Италией – Калабрией и Сицилией. Красота! Я решил, что нам повезло вдвойне: дали отдохнуть полдня и такой вид показали! Если бы мы приплыли как обычно, рано утром то, скорее всего, такой бы красоты не увидели, было бы еще темно. А так все было прекрасно видно: берег левый, берег правый, паромы, лодочки туда-сюда снуют и мы, все такие в белом!


Слева Калабрия, справа - Сицилия


Наборот, справа Калабрия, слева - Сицилия


Заходим в порт Мессины


Мессина


Carnival Sunshine в порту Мессины, на дальнем плане - материковая Италия

От первоначальных планов взять автомобиль в аренду и смотаться сначала на Этну, потом в Таормину пришлось отказаться, так как причалили мы где-то в 13-00, а отплывать должны были в 18-00. Времени не так много, поэтому с нашими новыми друзьями решили поехать на электричке в Таормину и все.


Вокзал в Таормине


Вид на пляжи Таормины

Таормина – прекрасный туристический аттракцион на один день. Количество туристов сопоставимо с Римом, только улочки намного уже. Стоило нам отойти на 10 метров в сторону, как мы очутились в обычном провинциальном городке со своей жизнью. Сверху увидели пляжи, но искупаться уже времени не было.






Туристическая Таормина


Этна пыхтит


Что мы должны были увидеть с этой смотровой площадки

Возвращаясь обратно на электричке в Мессину, уже обратили внимание на пейзаж за окном. И если поначалу море, пляжи были прекрасны, то приближаясь к Мессине пошли заброшенные дома, фабрики, горы мусора. Стало понятно, что экономический кризис – это не только страшилка для детей и офисного планктончика на ночь, хотя севернее это не так заметно.


Приятно, когда тебя ждет такой лайнер

В Мессине у нас был еще один обязательный пункт: памятник русским морякам, первыми пришедшими на помощь жителям после разрушительного землетрясения в 1908 году. Памятник открыли в прошлом году, до круиза я его не видел на карте, даже Google.maps не показывал. Но уже в процессе круиза, скачав обновления карт на iPad, я памятник увидел, так что найти его надо было обязательно.




Очень приятно видеть такие памятники за границей. Люди помнят добро. Ведь, как написано на памятнике, моряки спасли от верной гибели более 2000 жителей. Разгребали завалы, тушили пожары, развернули госпитали на кораблях. Позже итальянские врачи написали морскому министру России: «Русские моряки начертали свои имена золотыми буквами для вечной благодарности всей Италии.… Да здравствует Россия!!!».

[Иван Маринов]

Таормина потрясающее местечко, очень красивые виды, такой колорит куда не посморти. Песни под гитару оля крестный отец, словно поподаешь в какой-то фильм про сицилийскую мафию)) Дорога до посиления насыщена очень керасивыми пейзажами, начиная от Ж/д и поднятием в горы на машине.

[Михаил Беркут]

Седьмой день круиза. Неаполь. Помпеи

На Неаполь были следующие планы: поездка в Помпеи и попробовать пиццу в самой старейшей пиццерии, как утверждает Элизабет Гилберт в книге «Есть, молиться, любить» – «Пиццерия да Микеле» (Pizzeria da Michele).


Швартуемся на фоне Везувия


Порт Неаполя

Сразу после выхода из здания порта вас начинают атаковать таксисты, которые готовы отвезти в Помпеи, Сорренто, на мыс, откуда видно Капри и так далее. Денег сначала просят много – 100 EU с автомобиля (4 пассажира) до 80 EU. Но что-то у меня заклинило в голове и ехать на такси расхотелось. Я решил, что лучший способ добраться до Помпеи – местная электричка.
О, сколько я услышал потом в свой адрес нелестных слов от своих попутчиков о состоянии моей головы. Хотя я до сих пор считаю, что такси это хорошо, но надо увидеть все стороны жизни, а электричка из Неаполя – это как раз по другую сторону красивой жизни, это полная жжжж…. Но обо все по порядку.


Идем по дороге вдоль порта

Отмахнувшись от назойливых таксистов, пошли искать автобусную остановку, чтобы сесть на автобус до вокзала. По дороге привязался дедуля-таксист, явно не из профсоюза тех, которые стоят у порта. Так мило рассказывал о итало-российской дружбе, хвалил лучшего друга Берлускони, предлагал всего 80 EU за поездку. И я уже почти растаял, говорю, ладно, давай, поехали – и тут мы подходим к его автомобильчику. Нет, это не Смарт, но где-то рядом, что-то типа Fiat Uno. И как дедушка планировал нас туда запихнуть, при общей массе нашей компании под полтонны? А если бы я чихнул? Я деду пытался это миролюбиво объяснить, но дедуля не соглашался, говорил – авто супер, не бойсь, доедем! Даже жалко стало, так на нас надеялся. За разговорами с дедушкой прошли автобусную остановку, решили не возвращаться, пошли на вокзал пешком. Не так далеко, оказалось, заодно посмотрели просыпающийся Неаполь.


На площади у вокзала - Piazza Garibaldi

Вокзал нашли достаточно быстро. На площади перед вокзалом строят какое-то мегасооружение из металлоконструкций – видимо хотят накрыть площадь металлической крышей или это так строят новую линию метро.


Собственно сам вокзал Napoli Centrale

Дальше нашли пути с которых уходит электричка на Соренто, они находятся внизу, надо спуститься по лестнице. Сама электричка уже стояла, мы бегом заскочили и поехали. Первое впечатление, как мы заскочили в электричку, что попали не то что, на другое направление, а вообще, в другую страну, Египет или Индию, например. Народу полно, все галдят, руками размахивают, шум стоит ужасный, места нет, какие-то тинэйджеры сидят прямо на полу, довольно грязно, вагоны выпущены задолго до эпохи промышленной революции. Но ничего, едет, народ относится совершенно спокойно к такой обстановке - значит, и мы можем доехать. Кстати, я заметил большую разницу в отношении к окружающей действительности у себя и моих более молодых спутниках. Если я считал, что да, грязновато, шумновато, тесновато, но ничего, ехать можно, то молодежь видела только ужас ужасный. Я им пытался напомнить, какие электрички были у нас лет 30 назад и что есть сейчас, то есть прогресс налицо, а молодежь этого не помнит. Они считают, что так было всегда. А я им объясняю, нам специально судьба показала эту сторону жизни, чтобы мы не особенно задавались, и не считали, что у нас все так очень плохо. Вот, например, электрички в Неаполе на порядок хуже, чем в РЖД, значит и у нас не все потеряно, движемся вперед. С другой стороны, и эта сторона заграничной жизни мне тоже показалась прекрасной. Шум, гам, теснота, но зато все такое натуральное, живое, с южным колоритом, прямо как на рисунках Карла Брюллова из Италии 19-го века.



В электричке до Помпеи


Такие живописные остановки мы проезжали

Приехав в Помпеи, сразу на станции нам предложили тур на Везувий на таких брутальных автобусах, построенных на базе Unimog. Я что-то опять затупил и отказался, хотя вечером поделились впечатлениями с ребятами из Питера, которые попробовали этот тур, они были в полном восторге. Мы двинули в сторону развалин.


Станция Pompei Scavi


Вход в древний город (Scavi - раскопки)





Собственно, сами раскопки

На форуме есть очень подробные описания этого города, с хорошими фотографиями, поэтому не буду повторяться. Мы провели в древнем городе около 4-х часов. И я могу сказать, такого сильного впечатления я давно не испытывал. Самое главное, город очень большой! Я представляю, какого масштаба были раскопки, тем более, они еще продолжаются. Некоторое время над нами кружил вертолет и я подумал, что может быть это вертолетная экскурсия по Помпеям? Вполне возможно, учитывая масштабы города.


Народная тропа к Лупанарию

Еще меня поразило, уже неприятно, количество народу, стремящегося в Лупанарий. Здесь уже, наверное, все знают, что это древний бордель. Так вот, на не такой уж и узкой улице к нему, пройти было невозможно из-за толпы. Метро в Москве в час пик – отдыхает. Мы так и не смогли даже близко подойти. Я конечно понимаю, общее падение нравов, низменный вкус публики, все такое! Но чтобы практически все туристы сразу рванули в район веселых картинок? В общем, не удалось заклеймить позором древних развратников, пусть покоятся с миром.


Колейность на дорогах и лежачие полицейские придумали еще в Древних Помпеях





Элементы жилых помещений



Стадион

Сейчас на вопрос, что больше всего понравилось из круиза, я говорю: Помпеи, потом Монте-Карло. Все остальное тоже было супер, но эти два города – супер-супер!


Помпеи на фоне Везувия


Гигантские лимоны-мутанты были уже в Помпеях задолго до Чернобыля

Возвратившись в Неаполь на той же раздолбанной электричке, пошли опять пешком в порт. По дороге очень хотелось зайти в «Пиццерия да Микеле» на улице Via Cesare Sersale. Это всего два шага от улицы, которая ведет от вокзала к порту. Но когда мы дошли до пиццерии, там стояла очередь на улице. Кажется и не так много было народу, но после изнуряющих прогулок по древним улицам Помпеи, да еще и под палящим солнцем, мои спутники взмолились: только обратно на корабль, там тебе и пицца будет и бассейн с пивом. Вот так я не попробовал лучшую в мире пиццу, в списке желаний стоит пустая клетка, придется еще раз плыть в Неаполь, чтобы поставить галочку.


Очередь в Pizzeria da Michele

Извините, не удержусь, процитирую Элизабет Гилберт: "Я позвонила Софи и сказала: «Поехали в Неаполь на один день — пиццы поедим!»
И вот всего через несколько часов мы едем в электричке и почти мгновенно, как по волшебству, оказываемся в Неаполе. Я моментально влюбляюсь в этот город. Дикий, безумный, шумный, грязный, хамоватый Неаполь. Муравейник в кроличьем садке, смесь экзотики ближневосточного базара и таинственности нью-орлеанского вуду. Здесь, как в сумасшедшем доме, царит наркотический угар, опасность и разгул. Мой приятель Уэйд был в Неаполе в семидесятые, и его ограбили… в музее. Главное украшение города — белье, развешанное во всех окнах и через улицы: свежевыстиранные ночнушки и лифчики развеваются на ветру, как тибетские флаги. В Неаполе нет ни одной улицы, где не встретишь нахального мальца в шортах и разных носках, который стоит на тротуаре и что-то горланит другому такому же мальцу на крыше напротив. Нет и ни одного дома, в окне которого не сидела бы по меньшей мере одна скрюченная бабулька, подозрительно взирающая на происходящее внизу.
«Пиццерия да Микеле» — крошечное заведение, здесь всего два зала и одна печь, выпекающая пиццу нон-стоп. От вокзала — пятнадцать минут пешком под дождем, но это не должно вас останавливать: идите. Лучше прийти пораньше, а то иногда у них кончается тесто — и тогда ваше сердце будет разбито. Примерно к часу дня улица у входа в пиццерию уже кишит неаполитанцами, которые пытаются пробиться внутрь, прокладывая себе путь локтями — точно хотят занять место на спасательной шлюпке. Меню отсутствует. Здесь подают всего два вида пиццы: обычную и с двойным сыром. О новомодной чепухе вроде калифорнийской с оливками и сушеными томатами здесь слыхом ни слыхивали. Тесто — я понимаю, это примерно на середине пиццы — больше похоже на нан — индийскую пресную лепешку, чем на ту пиццу, что мне доводилось пробовать прежде. Оно мягкое, пружинистое и упругое, но при этом на удивление тонкое. А я-то всегда думала, что тесто для пиццы может быть или тонким и хрустящим, или толстым и мягким. Откуда мне было знать, что в мире есть такое тесто, которое может быть и тонким и мягким одновременно? Святые небеса! Тонкое, мягкое, крутое, пружинистое, вкусное, рассыпчатое, соленое, райское тесто для пиццы. Сверху — сладкий томатный соус, превращающийся в пузырчатую кремообразную пену, смешиваясь с расплавленной свежей моцареллой из буйволиного молока, а в середине всего этого великолепия — одна-единственная веточка базилика, наполняющая всю пиццу пряным ароматом, словно кинозвезда в сверкающем платье в центре зала, рядом с которой все присутствующие ощущают себя звездами. На практике съесть это невозможно. Стоит откусить кусочек — и мягкое тесто падает, горячий сыр течет, как земля в оползень, и ты выглядишь как поросенок, а стол вокруг похож на свинарник Но не надо обращать внимания — просто ешьте.


До свидания, Неаполь!

[Jubilee]

Михаил, а как в Таормине поднимались от станции в сам городок?

[Михаил Беркут]

Михаил, а как в Таормине поднимались от станции в сам городок?

Вообще то, там ходит автобус, но мы его не дождались и взяли на 8 человек такси, 25EU в одну сторону на всех. Наверху с таксистом договорились встретиться через три часа и он подъехал, чтобы отвезти нас на станцию. Очень удобно оказалось.

[Михаил Беркут]

Восьмой день круиза. День в море или Fun day

Наконец-то! Ножки пели радостные осанны предстоящему целому дню, посвященному имитации сообщества тюленей.
Главное – занять с утра лежаки поближе к бассейнам и пунктам общепита.


День начинался!


Народ выползает из кают


Погода опять балует

Лафа пошла! Американцы и всякие канадцы под руководством аниматорши необъятных размеров стали устраивать мужской стриптиз за первый приз в виде бутылки шампанского. Потом пришел стюард с огромной глыбой льда и через десять минут сваял из нее голову вождя краснокожих. Потом еще какая-то движуха была, что-то через дремоту трудно пробивалось. Так весь день и прошел, зато ноги восстановились, голова требовала новых впечатлений, завтра был крайний день круиза – Пальма де Майорка.


Нужно отсечь только все лишнее

А сейчас немного фотографий развлечений на борту корабля.


Это для самых маленьких




Это развлечения для тех, кто побольше, но не самых больших - меня и сына не пустили,
вес им наш не понравился! Дискриминация, панимааашь!



Развлечения для тех, кому за 120...




Ближе к вечеру верхние палубы опустели, народ принялся за напитки по-крепче


Прямо по курсу - Пальма де Майорка

[Михаил Беркут]

Девятый день круиза. Пальма де Майорка.

К последнему порту в нашей программе мы уже изрядно устали. Сказывалось все: и избыток впечатлений за предыдущие дни и общая физическая усталость и то, что это был последний порт из нашего круиза. Первоначальные планы были наполеоновские и хотелки только вырастали по мере приближения даты начала путешествия. Так, я очень хотел взять машину на прокат и прокатиться по всему острову, благо увидел в одной прокатной конторе Ford Mustang кабриолет за вполне вменяемые деньги. На машине можно было посетить пещеры Арта. Но потом оказалось, что эта контора находится на другой стороне острова. Кстати, я так и не нашел ни одной прокатной конторы, которая выдавала бы машину в порту. Это не значит, что их нет, просто я не нашел, а может быть просто не умею искать.
Следующий план был съездить в Сольер на антикварном поезде, прокатиться на трамвае, искупаться на пляже.
И самый простой вариант: Бас-туристик и пляж в Пальме. В итоге так и получилось.


Швартуемся в порту Пальмы

Вышли с корабля достаточно рано. На стоянке перед портом много такси, предлагают разные варианты маршрутов, но что-то не зацепило, пошли искать автобусную остановку до вокзала.


Такси в порту Пальмы

Приехали на вокзал, уже расхотелось ехать в Сольер. Пошли искать остановку туристик-баса. А рано еще, автобусов не видно, народу мало. После нескольких наводящих вопросов нашли остановку туристического автобуса, собственно автобус уже стоял там, поехали по маршруту.


Солнце только встает из-за туч

Пальма-де-Майорка произвела впечатление мини-Барселоны. Даже есть своя Рамбла, Гауди построил несколько домов, поучаствовал в строительстве Кафедрального собора, есть своя «Испанская деревня». Традиционно сделали один круг, посмотрели все достопримечательности, решили на втором круге выйти рядом с пляжем.






Пальма-де-Майорка как мини-Барселона


Хотя таких жилищ бомжей в Барселоне мы не видели

От ближайшей остановки немного прошли до моря и повернули в сторону пляжа налево, там недалеко стояло какое-то кафе прямо на пляже. Зашли, взяли кофейку, узнали, что есть Wi-Fi, спросили – где можно переодеться. Официант показал рукой на туалет, спросил, что разве не подойдет? Конечно подойдет! Оставили супругу присматривать за вещами и читать форум Винского, а сами пошли в море. Надо сказать, что это был первый пасмурный день. Правда, было достаточно жарко, но небо было затянуто тучами, поэтому были некоторые опасения по поводу комфортности в море. Тем более, в Марселе, при более ясной погоде, море было вырви глаз! Но все опасения развеялись, как только мы зашли в море. Хоть и банально, но настоящее «парное молоко»! Еще полутораметровые волны создавали полное впечатление аквапарка. Нас, правда, с сыном стало постепенно выносить в море, за волнорезы, хорошо вовремя заметил. Пришлось плыть обратно.




Уже выйдя на берег, увидели заходящий в порт Norwegian Epic. Воистину эпический корабль. Такая махина даже на приличном расстоянии впечатляет, просто закрыла горизонт! Потом, когда мы уже шли на свой корабль мимо Эпика, казалось, что мы идем мимо белого острова, к которому пришвартовался порт, другие корабли выглядели как спасательные шлюпки, спущенные с Эпика.


Norwgian Epic заходит в порт Пальмы




Вот такой он, норвежский олень, ой извините, Norwgian Epic


А это наш, уже родной Carnival Sunshine

Так закончился еще один день круиза. На следующий – уже была Барселона и возвращение домой.


29 сентября, 07:50 утра, порт Барселоны

В целом можно сказать, что круиз удался. Тому способствовала хорошая компания, новые друзья, отличная погода и замечательный лайнер.

[Хельга25]

Приехали на вокзал, уже расхотелось ехать в Сольер.

Ммм, жалко, я б хотела в Пальму именно из-за Сольера.
И времени же у вас было в достатке?
Да, Эпик очень странно смотрится, на корбль не похож, какой-то домище на воде.
Классный круиз, веселый лайнер, погода - все удалось.
Отчет интересный, спасибо!

[Михаил Беркут]

Приехали на вокзал, уже расхотелось ехать в Сольер.

Ммм, жалко, я б хотела в Пальму именно из-за Сольера.
И времени же у вас было в достатке?
Да, Эпик очень странно смотрится, на корбль не похож, какой-то домище на воде.
Классный круиз, веселый лайнер, погода - все удалось.
Отчет интересный, спасибо!

Да, времени было достаточно, мы к вокзалу приехали еще до того, как туристик-басы стали ходить, где-то часов в 9 утра. Но, видимо, масса желающих ехать на поезде в Сольер не стала критической и, как часто бывает в больших компаниях, меньшинство поплелось за большинством.

Эпик, правда, смотрится каким-то высоколобым уродцем, верхняя надстройка совсем не гармоничная, но размеры - впечатляют!

Спасибо за Вашу высокую оценку отчета!

[Tabaco]

Эпик, правда, смотрится каким-то высоколобым уродцем, верхняя надстройка совсем не гармоничная, но размеры - впечатляют!

Низколобые неандертальцы были видно красавцами
Эпик очень красив, особенно его модная причесочка - верхняя надстройка. А размеры заставляют влюбится с первого взгляда- мы в Барселоне еще в портовом автобусе как увидели- так влюбились.
И несколько раз глубоко разочаровывались в той же Барселоне - видя наш маленький кораблик , и еще один маленький кораблик тоже в Барселоне в еще одном круизе. Настроение еще до регистрации опускалось от такого маленького вида круизного судна.
Спасибо за отчет, действительно интересно рассказано и красиво показано.

[galiga]

Какой хороший отчет!
Информативно , компактно и с настроением
А какие машины!Михаил - как я вас понимаю! Меня бы оттуда не утащили ( шепотом - можно еще фото ?)

[Иван Маринов]

Очень понравился отчет ) Молодец , Михаил что закончил его . Пожалуй последний день круиза был единственным пасмурным днем, но при этом сасмым жарким за +30 . Как и ожидал в Пальма-де-Мальорке оказался потрясающий пляж , правда пришлось немного прокатится до него , но это стоило того.
Еще раз спасибо за труды, снова прочитал и вспомнил радостные моменты которые подарил нам Карнивал Саншайн =)))