Прошу совет по маршруту Нордкап, Лофотены на мотоцикле.

[Пипл]

Добрый день. Для начала хотел высказать огромное СПАСИБО создателям и участникам данного форума. Много чего перечитал о Норвегии, но это первый форум, где зарегился и решился спросить совета. Мне нравится здешняя атмосфера . Все по делу и очень доброжелательно. У меня вопрос к знатокам и просто к любителям путешествий по Норвегии о планировании маршрута.
Давно зрела мысль прокатиться по этой стране и в этом году собираюсь ее осуществить. Хочу разбить Норвегию на два этапа. В этом году Нордкап и Лофотены, в следующем ее южная часть. Время поездки - начало июля, впрочем сильно к дате не привязан, если есть смысл, то могу пораньше или позже. Длительность поездки примерно 7-8 дней. Еду один, так как все мои друзья поддерживают мою любовь к мотоциклам, но сами байк седлать отказываются)). Выезд из Подольска (Московская область) и дальше на Нордкап. Я знаю, что это туристическая точка и т.д., но хочу там побывать. После разворачиваемся на Альту и дальше по Е6. Эту часть маршрута я более менее представляю. А вот теперь нужен совет. Как удобнее закольцевать маршрут? Я думал уйти на Тромсе и потом на о.Сенья. Оттуда паром на Анденес . Потом по 82 выйти на Е10 и идти на Свольвер и дальше в Москенес. Но вроде как логично потом паромом на Буде и идти домой, но остается не охваченным часть дороги Е6 до Нарвика и часть Лофотен от Нарвика по Е10. Как-то жалко. Судя по рассказам и фото там тоже очень красиво. Может плюнуть на паром, развернуться Москенесе и идти на Нарвик, а потом домой? Но тогда часть маршрута пройдет по одной и той же дороге. Да и вообще как лучше пройти по Лофотенам? Очень хочу на китовое сафари попасть. Буду признателен , если уделите время и посоветуете.

[Автопутешественник]

Но вроде как логично потом паромом на Буде и идти домой, но остается не охваченным часть дороги Е6 до Нарвика и часть Лофотен от Нарвика по Е10. Как-то жалко.

Как-то даже и не знаю, чего там смотреть. Если только Полярный зоопарк. Но не стоит оно того. Очень логично построенный маршрут. Только от Будё потом еще вниз по 17-й хотя бы до Свартисена и в сторону Мо-и-Рана. Дальше можно в Швецию уходить.

В РФ наверное тоже рекомендовал бы через Иматру сразу въезжать в Суоми.
Мне только не совсем понятно - у Вас 7..8 дней на Норвегию или всего на поездку?

[Der Werewolf]

Доброго вечера!
Мотоцикл, Нордкапп - мечта, о которой только сегодня размышлял:
в конце июля надо быть в районе Петрозаводска, а там и дней 10 свободных будет,
вот и думал о том, как замечательно было бы
проехаться по северу Норвегии в седле двуного коня
Но увы, своего мотика нет, хотя и открыл категорию в прошлом году...
Что же до Вашего маршрута, то он вышел вполне удачным,
о чем писал уважаемый Автопутешественник,
вот только времени для него нужно недели две, не меньше:
до самого Нордкапп ехать из Москвы дня 3 придется

[m.e.g]

Как удобнее закольцевать маршрут? Я думал уйти на Тромсе и потом на о.Сенья. Оттуда паром на Анденес . Потом по 82 выйти на Е10 и идти на Свольвер и дальше в Москенес.

Именно так. И по Лофотенам до А, потом вернуться в Москенес.
Только нужно Е10 чередовать с боковыми дорожками - 815, 817, 807, 803, 808 и т.п.

остается не охваченным часть дороги Е6 до Нарвика и часть Лофотен от Нарвика по Е10. Как-то жалко.

Про Е6 жалеть не стоит. Трасса.
Если не поедете по 17-й дороге, как советует Автопутешественник, то можно вернуться обратно по Лофотенам, не тратить деньги на паром до Будё.
Или паромом из Свольвера - он дешевле.

[konatava]

Потом по 82 выйти на Е10 и идти на Свольвер и дальше в Москенес.

Не надо по 82. Езжайте по западной стороне вдоль океана.

Очень хочу на китовое сафари попасть.

Это можно сделать, например, из Анденеса.

но остается не охваченным часть дороги Е6 до Нарвика и часть Лофотен от Нарвика по Е10. Как-то жалко.

Вот об этом, точно, не стоит жалеть. После тех красот, которые Вы увидите раньше, эти померкнут. Лучше так:

Только от Будё потом еще вниз по 17-й хотя бы до Свартисена и в сторону Мо-и-Рана. Дальше можно в Швецию уходить.

А если еще на Свартисен заглянуть...

[Пипл]

Спасибо большое всем кто откликнулся. Не знаю как ответить здесь каждому лично. Но если вкратце, то да, 7-8 дней это я говорил о пребывании в самой Норвегии. Что касается пути из Москвы, то даже загадывать не хочу. Как пойдет. У меня не очень большой опыт мотопутешествий. Самое большое расстояние которое я проходил за день это 1200км, и прошел очень легко, но иногда и 300 км даются тяжко. Так что как пойдет...)) Про Е6 я понял. Большое спасибо за совет. Из-за полярного зоопарка точно время тратить не буду. В результате ваших советов я решил, что правильнее из Анденеса идти западной стороной. А вот дальше что прикольней? Идти до Мельбу, а там паромом, или через Сортленд по трассе?
По поводу 17 дороги и Свартисена - отличная мысль! Я правда подумывал оставить этот отрезок на следующий год и пройти там когда буду двигаться со стороны Тронхейма домой. Но если силы и время будут позволять, обязательно пройду там.
У меня вопрос по поводу паромов на Буде из Москинеса. Во сколько отправляются и примерно сколько стоит? Намного дешевле будет паром из Свольвера?
И еще вопрос по поводу ночевок. Очень не хочу морочиться с планированием и бронированием. Думаю разбираться с этим на месте. Иначе чувствуешь себя каким-то поездом , идущим по расписанию. Пропадает ощущение свободы. Или на Лофотенах все кемпинги в сезон будут забиты народом?

[Автопутешественник]

Не знаю как ответить здесь каждому лично.

А зачем? Мы все читаем.
Все остальное - в Правилах, п.1.10

то правильнее из Анденеса идти западной стороной. А вот дальше что прикольней? Идти до Мельбу, а там паромом, или через Сортленд по трассе?

Наверное все же так...

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m29!1m12!1m3!1d742656.3683789258!2d15.384668694563707!3d68.68159058185454!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m14!1i0!3e0!4m5!1s0x45dcc21e09ec829b%3A0x7b6be647f8a53da9!2z0JDQvdC00LXQvdC10YEgQW5kZW5lcw!3m2!1d69.3161099!2d16.1252903!4m5!1s0x45de8022176f4351%3A0x8c20de9667b60f33!2z0KHQstC-0LvRjNCy0LXRgCBTdm9sdsOmcg!3m2!1d68.2343088!2d14.5682238!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1399283156980

У меня вопрос по поводу паромов на Буде из Москинеса. Во сколько отправляются и примерно сколько стоит? Намного дешевле будет паром из Свольвера?
И еще вопрос по поводу ночевок. Очень не хочу морочиться с планированием и бронированием. Думаю разбираться с этим на месте. Иначе чувствуешь себя каким-то поездом , идущим по расписанию. Пропадает ощущение свободы. Или на Лофотенах все кемпинги в сезон будут забиты народом?

Возможно, полезно будет.
17-я дорога. Прошу рекомендаций и советов

Ну и отчет в моей подписи

[konatava]

Наверное все же так...

Саш, почему так? Западная дорога вдоль океана гораздо красивее.
И дальше я бы ехала по 82 до Melbu, а потом - паром Melbu-Fiskebøl.

По поводу 17 дороги и Свартисена - отличная мысль! Я правда подумывал оставить этот отрезок на следующий год и пройти там когда буду двигаться со стороны Тронхейма домой. Но если силы и время будут позволять, обязательно пройду там.

Если на следующий год у Вас запланирован юг, то там Вам и так хватит

И еще вопрос по поводу ночевок. Очень не хочу морочиться с планированием и бронированием. Думаю разбираться с этим на месте. Иначе чувствуешь себя каким-то поездом , идущим по расписанию. Пропадает ощущение свободы. Или на Лофотенах все кемпинги в сезон будут забиты народом?

Вы на мотоцикле, значит, Вам домики нужны? Сейчас здесь опять вечный спор начнется, но я бы все равно не бронировала. Только домик нужно начинать искать не поздно. Часов до 5 вечера даже в кемпингах Гейрангера в сезон были свободные домики.

[Автопутешественник]

Саш, почему так? Западная дорога вдоль океана гораздо красивее.

Так нарисуй! Я же пишу

Наверное все же так.

Если трудно нарисовать, скинь мне ссылку на свою карту, я вставлю

но я бы все равно не бронировала.

На Лофотенах не надо. На 17-й наверное есть смысл.

[Пипл]

Блин, не понимаю куда мои ответы деваются? Вроде нажимаю добавить, но в ветке их не вижу. На всякий случай повторюсь:
Да, в домике удобней. Не хочу палатку брать. Даже по моему небольшому опыту знаю: в цивилизации пригодиться один, максимум два раза. К тому же мне с моим двухметровым ростом в одноместной адски неудобно. Тащить с собой на байке большую, да еще в одного ее ставить и собирать, то еще удовольствие. На крайняк могу в экипе на пенке переспать, лишь бы навес какой был от дождя. Не страшно))). Могу спальник прихватить. У меня есть большой и хороший, да сжимается он компактно.

[Автопутешественник]

Блин, не понимаю куда мои ответы деваются?

Ничего не удалялось, проверил логи темы.

Могу спальник прихватить.

Хорошая тема, если вместо постельного белья его использовать. Иначе - белье с собой. Арендовать до жути дорого.

[Пипл]

Понял, спасибо.

[konatava]

Если трудно нарисовать, скинь мне ссылку на свою карту, я вставлю

У меня нет своей карты. Предлагаю так: Andenes - Bleik (там, кстати, шикарный пляж) - Stave - Nøss - ну и дальше уже сваливать на Sortland и оттуда - на Melbu. Мы в сентябре так ехали, только в обратную сторону (с юга на север). Могу сравнивать, потому что мы проехали до Анденеса по западному побережью, хотели на паром на Сенью, но он осенью не ходит, поэтому обратно проехали по восточному, чтобы посмотреть. Саша, дорога вдоль океана намного красивее

[orionSP]

У меня нет своей карты.

Как-то так.

https://maps.google.ru/maps?saddr=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%81,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F&daddr=Stave+Camping+%26+Hot+Pools,+Stave,+Norway+to:69.0542634,15.52722+to:%D0%9C%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B1%D1%83,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F+to:%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%B5%D1%80,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F&hl=ru&ie=UTF8&ll=68.792094,16.062012&spn=3.349076,16.699219&sll=69.019447,15.742035&sspn=0.414024,2.087402&geocode=FQ6uIQQdag32ACmbguwJHsLcRTGpPaX4R-Zrew%3BFYb4HwQdRvjxACFgVCvpCM8WtSkjqW4CPu_cRTFgVCvpCM8WtQ%3BFTevHQQdNO3sACkv6icPfPncRTGv5OP9rxlsLA%3BFYk_FQQd2xjiACl7SVakPDPcRTH_zEwSunSlbQ%3BFUUsEQQdIEveAClRQ28XIoDeRTEzD7Znlt4gjA&oq=Melb&mra=dvme&mrsp=2&sz=10&via=2&t=m&z=7

[konatava]

Как-то так.

Да, именно так. В Bleik, кстати, кемпинг есть с маленькими домиками с травой на крыше. В Sortland большой кемпинг. Там, наверняка, свободные домики будут.

[Автопутешественник]

Да, именно так.

И именно через Мельбу? С паромом?
Может так?

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m39!1m12!1m3!1d739156.5782956601!2d14.721168826607528!3d68.78692455149597!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m24!1i0!3e0!4m3!3m2!1d69.326748!2d16.1326717!4m3!3m2!1d69.30288709999999!2d16.062914799999998!4m3!3m2!1d69.2757051!2d15.9693594!4m3!3m2!1d69.13789179999999!2d15.7314367!4m5!1s0x45de8022176f4351%3A0x8c20de9667b60f33!2z0KHQstC-0LvRjNCy0LXRgCwg0J3QvtGA0LLQtdCz0LjRjw!3m2!1d68.2343088!2d14.5682238!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1399288879481

Или этот кусок принципиален?

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m27!1m12!1m3!1d374093.8560078186!2d15.155128787545031!3d68.51495806524305!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m12!1i1!3e0!4m5!1s0x45dc45ebf6e94ec9%3A0x3d05ad80417fc5e6!2sSortland!3m2!1d68.69588449999999!2d15.4051116!4m3!3m2!1d68.4239772!2d14.839480799999999!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1399289029528

тады не понял что ты имела в виду

Не надо по 82.

[orionSP]

Да, именно так. В Bleik, кстати, кемпинг есть с маленькими домиками с травой на крыше. В Sortland большой кемпинг. Там, наверняка, свободные домики будут.

В Stave - кемпинг с горячими бассейнами на открытом воздухе на берегу моря.

[konatava]

В Stave - кемпинг с горячими бассейнами на открытом воздухе на берегу моря.

Но ТС один, а в Stave-кемпинге, по-моему, только большие домики. Дороговато. Или есть маленькие? Я Bleik потому предложила, что там маленькие, точно, есть.

тады не понял что ты имела в виду

Не надо по 82.

Я вот на это отвечала:

Оттуда паром на Анденес . Потом по 82 выйти на Е10 и идти на Свольвер

Не надо от Анденеса ехать по 82, лучше свернуть на 976.

Может так?

Да можно и так, только зачем крюк делать? Паромом быстрее, мне кажется.
Да и вообще, мне паромы нравятся. Я на них вафли ем

[orionSP]

Но ТС один, а в Stave-кемпинге, по-моему, только большие домики. Дороговато. Или есть маленькие? Я Bleik потому предложила, что там маленькие, точно, есть.

Там есть 3 двухместных кабины и аппартаменты в большом домике. Мы жили в однокомнатных аппартаментах на 3 человек с маленькой прихожей-кухонькой (по моему там плитка стояла).

[konatava]

Там есть 3 двухместных кабины и аппартаменты в большом домике.

Тогда я за Stave

[Пипл]

Блин, ребят, спасибо большое ! Мне очень нравится идея про Bleik и Stave! Хочу в горячий бассейн на берегу моря!!!

[Пипл]

А у меня еще кстати вопрос возник. От Альты до Тромсе по Е6 и Е8 идти или смотрю по карте там есть 91 дорога с двумя паромами , но по панораме вроде красивее Е6. И вообще стоит ли заезжать в Тромсе? Может пройти до 86 , а потом по 861 по Сенье прокатиться? На Сенью почему-то очень хочется попасть.

[m.e.g]

Спасибо большое всем кто откликнулся. Не знаю как ответить здесь каждому лично.

Народ скромно молчит.
Поэтому скажу я: если кого хотите поблагодарить, нажмите плюсик и напишите за что. Получателю будет приятно.

Иначе чувствуешь себя каким-то поездом , идущим по расписанию. Пропадает ощущение свободы. Или на Лофотенах все кемпинги в сезон будут забиты народом?

Прекрасно сказано. Возьму на вооружение, если не возражаете.
В кемпингах у Вас будут проблемы с маленьким (и не дорогим) домиком.
Лично я предпочитаю дикие ночевки. Во-первых, чтобы не быть поездом. Во-вторых, дикая ночевка в красивом месте, в тишине и уединении мне нравится больше суетливого кемпинга.
Но на машине далеко не всегда можно быстро найти идеальное место. Наибольшая трудность - съезд с трассы. Да и машину иногда боязно по-коцать на горной/лесной дорожке.
А у мотопутешественника таких проблем нет. И это здорово! Но как тащить палатку на мотоцикле - не знаю, не могу советовать...

[konatava]

И вообще стоит ли заезжать в Тромсе? Может пройти до 86 , а потом по 861 по Сенье прокатиться? На Сенью почему-то очень хочется попасть.

На двух паромах лучше, но как-то тут обсуждали, что там может оказаться проблема попасть на паром. То есть, если времени много, то не страшно. Но я бы, конечно, не заезжала в Тромсе. Лучше сразу от Альты забирать на Сенью. Кстати, от Alta до Skibotn очень красивая дорога.

[m.e.g]

там может оказаться проблема попасть на паром

Наташа, без машины-то проблем не будет?

[Пипл]

Спасибо, что подсказали по поводу плюсиков. Хоть как-то можно выразить благодарность собеседнику. А то хоть воздушные поцелуи посылай))). На машине, конечно, проще и удобней, но (простите за избитую фразу) машина возит тело, а мотоцикл душу. Это правда. А где еще, как не в таких местах, можно попытаться слиться в движении с природой? В коробке авто?))) Лучше байка в этом деле может быть только хороший велик, но это уже другая история...)))
Я уже понял, что в одного путь получается дороже. Но когда выбора нет, а очень хочется, то надо идти одному. Вернее вдвоем, с моим байком. Кстати, его зовут Лорд.)))

[Пипл]

А еще призадумался все-таки по поводу палатки. Может действительно пригодиться.

[m.e.g]

Пипл
Есть ситуации, когда мото лучше авто. Одна из таких ситуаций - возможность проехать туда, куда на авто не проехать...

[konatava]

без машины-то проблем не будет?

Наверное, с мотоциклом проще. Но я бы все равно в Тромсе не заезжала, если это в ущерб Сенье

А еще призадумался все-таки по поводу палатки. Может действительно пригодиться.

Если для большей свободы, то может быть. А если боитесь домик не найти, то это вряд ли.

[orionSP]

А еще призадумался все-таки по поводу палатки. Может действительно пригодиться.

Подумайте-подумайте! Палатка многое решит. И добавит свободы!
Для экономии веса и объёма предлагаю обратить своё внимание на одноместные, так называемые велосипедные, палатки - например такую (вес 900 грамм).

Прошу совет по маршруту Нордкап, Лофотены на мотоцикле.

[Grek]

По северной Норвегии путешествует огромное количество мотоциклистов, байкерами их язык не поворачивается назвать. Двигаются и стаями и в одиночку, отлично экипированы. Но, вот парадокс, не могу вспомнить их ночёвки в кемпингах Велосипедистов помню, кемперов помню, а этих помню только на дороге...

[Trolll]

Вот это и есть настоящие, путешествующие байкеры, а не наши вечерненочные гонщики по улицам от кафе к кафе.

Частенько их видел в кемпингах и палатках, и домики снимавших

[Пипл]

Да нет, тема с палаткой очень хорошая, кто же спорит. Проблема даже не в весе палатки, а в ее габаритах. Причем как в сложенном состоянии , так и в разобранном. Вьючить байк на подобии мула - это потерять кайф от езды и ущемлять себя в маневренности. Боковые кофры сильно раздают мотоцикл в ширину, а чрезмерное навьючивание груза сверху, это повышение центра тяжести. Какой тут уже кайф от езды и поворотов? Я же на байке еду не от того, что у меня машины нет.))) Тот желтенький вариант прикольный, но я повторюсь: у меня рост 2 метра и телосложение немаленькое. Мне эта желтенькая как раз вместо дождевика в пору будет. Как в ней спать? Может еще какие варианты есть? Я инет просмотрел, но сильно поверхностно. К тому же ориентируюсь по картинкам. Надо что бы палатка в ширину была не более 40 см, естественно в сложенном положении.

[Пипл]

Напрасно Вы так категорично.))) И от кафе к кафе ночью то же в кайф погонять.))) Дураков везде хватает. Только мотоциклистов в разы меньше, чем придурков на заниженных приорах и девятках, с лысой резиной и скамейкой на багажнике, гордо именуемой "антикрылом".)))

[m.e.g]

у меня рост 2 метра и телосложение немаленькое.

Так наверное, и мотоцикл соответствующих параметров.?
Не таиландского же производства?

[Автопутешественник]

Может еще какие варианты есть?

Бревенчатый накат+плащ-палатка. В сочетании с сеном и еловыми лапами - нормально.

По Вашему маршруту будет много красивых пляжей, на которых здорово ночевать с палаткой.
Однако соглашусь с Вами, что крупным людям лучше и палатку побольше. Именно поэтому и не езжу с ней даже на машине.
Та, которую на пляже можно поставить без риска бегать потом за ней по всей Норвегии, денег стоит приличных. И все равно габариты имеет, и вес. Плюс к тому - точно нужно брать пенки, хороший спальник (вроде есть у Вас), посуду и плитку, а также мн.др.
Так что надо искать домики, апартаменты, рорбу...

[konatava]

Та, которую на пляже можно поставить без риска бегать потом за ней по всей Норвегии, денег стоит приличных. И все равно габариты имеет, и вес. Плюс к тому - точно нужно брать пенки, хороший спальник (вроде есть у Вас), посуду и плитку, а также мн.др.
Так что надо искать домики, апартаменты, рорбу...

Ну вот, пришел и все испортил . А мы видели мотоциклистов и с большими палатками, и с такими, как желтенькая. Но чаще, правда, в домиках останавливаются.
Ну спальник-то в любом случае возьмите. В домиках пригодится.

[Next68]

Вопрос ТС. А как и где Вы планируете кушать? Просто думаю не всегда будет удобно и бюджетно посидеть в кафе с горячей пищей. Следовательно надо с собой брать газ, плитку и продукты (ну хорошо, их можно везде купить).
Я в сентябре спал в машине (большой багажник), была пенка и спальник.

[konatava]

Следовательно надо с собой брать газ, плитку и продукты (ну хорошо, их можно везде купить).

Ну если останавливаться в кемпингах, то все это там будет.

Я в сентябре спал в машине (большой багажник), была пенка и спальник.

ТС на мотоцикле.

[Next68]

Я в сентябре спал в машине (большой багажник), была пенка и спальник.

ТС на мотоцикле.

Всё верно, это я про комфорт и температуру (погодные условия). Может быть прохладно спать на свежем воздухе.

[Пипл]

Нет, не таиландского ))) Чистокровный японец. Honda VFR 1200 XD Crosstuorer. Большой турэндуро. Очень люблю его.

[Автопутешественник]

Может быть прохладно спать на свежем воздухе.

Тут еще момент.
Что делают автомобилисты в плохую погоду? Едут. Сильный дождь можно просто пересидеть. Ну уж не ставят палатку под ливнем. Ждут пока количество воды, попадающей в палатку и за шиворот уменьшится.
А что мотоциклисту делать? Надо вставать под навес, а лучше пересидеть в тепле.
Я понимаю, что есть соответствующая экипировка. Просто дожди такие бывают, что на машине ничего не видать. В т.ч. и мотоциклистов..
так что двигаться на байке в такую погоду просто опасно. И просто стоять мокнуть тоже не очень радостно. Потому очень рекомендую иметь с собой данные по кемпингам.

[Пипл]

Да я по поводу пищи, честно говоря, как-то не заморачивался. Обычно это кафешки и немного перекуса с собой в виде каких-то фруктов, сэндвичей и пару консерв.Кипятильник и термос с кофе обязательно, без него никак. К спиртному я абсолютно равнодушен. Пиво не люлблю. В Норвегию я собираюсь в первый раз, но не думаю что там будет по-другому чем в Европе. Кашеварить я точно не буду. Поэтому плитки и кастрюли отпадают. Я не говорю, что это плохо, но готовить и загружать припасами байк, когда едешь в одного, по-моему лишнее это.

[Пипл]

По поводу дождей. Здесь все решает экип, байк и умение ездить. Хотя соглашусь с уважаемым Автопутешественником : ливень стеной лучше переждать. Это безрассудно рискованно и на машине, а уж на байке тем более. Я не знаю как в Норвегии, но по-моему , пусть и небольшому опыту , дождь непроглядной стеной редко длится больше 2 часов. Это же не тропики. Всевозможными картами на разных носителях, в том числе и бумажными, конечно я постараюсь вооружиться по полной. Это лишним никогда не бывает.

[Автопутешественник]

но не думаю что там будет по-другому чем в Европе

Мне кажется первая же закусочная разубедит Вас...

но готовить и загружать припасами байк, когда едешь в одного, по-моему лишнее это.

В кемпингах все есть для того, чтобы приготовить себе еду. Не забываем про одноразовые грили. Просто по пути к кемпингу заскочить в магазин, купить вечерний перекус. Могу порекомендовать складной телескопический спиннинг. В северных озерах полно форели.

[Пипл]

Кстати, да. Одноразовый гриль - это тема. И по поводу раскладного спиннинга - тоже хорошая идея! Спасибо. Вот только готовлю я, честно говоря, не очень. Ну как не очень... Совсем не готовлю. Я никогда не варил уху или не жарил свежепойманную рыбу. Мне стыдно.

[Автопутешественник]

Мне стыдно.

так вот тут Встречи форумчан норвежского раздела научат 16 мая, в 17.30

[orionSP]

Да нет, тема с палаткой очень хорошая, кто же спорит. Проблема даже не в весе палатки, а в ее габаритах. Причем как в сложенном состоянии , так и в разобранном. Вьючить байк на подобии мула - это потерять кайф от езды и ущемлять себя в маневренности. Боковые кофры сильно раздают мотоцикл в ширину, а чрезмерное навьючивание груза сверху, это повышение центра тяжести. Какой тут уже кайф от езды и поворотов? Я же на байке еду не от того, что у меня машины нет.))) Тот желтенький вариант прикольный, но я повторюсь: у меня рост 2 метра и телосложение немаленькое. Мне эта желтенькая как раз вместо дождевика в пору будет. Как в ней спать? Может еще какие варианты есть? Я инет просмотрел, но сильно поверхностно. К тому же ориентируюсь по картинкам. Надо что бы палатка в ширину была не более 40 см, естественно в сложенном положении.

Пока Вас окончательно не разубедили, полью ещё немного воды на мельницу диких ночёвок:

Туристическая палатка FERRINO Lightent

Прошу совет по маршруту Нордкап, Лофотены на мотоцикле.

внешние габариты 220x135x75
внутренние габариты 220x95x75
размер в собранном виде 12х30

внешние габариты 220x135x75
внутренние габариты 220x95x75
размер в собранном виде 12х30

[konatava]

Не, у нее недостаток - "невысокая водостойкость". Тогда уж посмотрите Camp Minima 1 SL

Ультра лёгкая, одноместная двухслойная палатка от Camp. Полный вес палатки – 960 грамм. Она разрабатывалась специально для сложных мультигонок и соло походов. Палатка быстро устанавливается на двух дугах. Небольшой тамбур для небольшого рюкзака и обуви. В сложенном виде занимает минимум места – не больше полуторалитровой бутылки воды.
• Тент палатки изготовлен из высокотехнологичной водонепроницаемой ткани с силиконовым покрытием Nylon Ripstop 30D 2000 mm, которая обладает малой массой, но в то же время имеет необходимую прочность, чтобы противостоять суровым погодным условиям и которой достаточно, чтобы палатка прослужила Вам долгие годы.
Прочность тканей Ripstop достигается путем вплетения через определенные интервалы более толстых и прочных нитей. Такая технология позволяет значительно увеличить прочность ткани без значительного увеличения ее удельной массы.
• Дно палатки изготовлено из более прочной и плотной водонепроницаемой ткани Nylon 190T/N 5000 mm.
• Прочные дуги из алюминия марки 6063 имеют небольшой вес и отлично держат палатку даже при сильном ветре.
• Вентиляционное отверстие для эффективной циркуляции воздуха помогает избавиться от нежелательного конденсата на стенках палатки.
• Размер в упакованном виде 29 на 12 сантиметров.
• Внутренняя часть палатки изготовлена из сетчатой ткани, препятствующей проникновению насекомых.
• Удобная сумочка с ручками на молнии для транспортировки палатки в комплекте.
• Силикон, которым покрыт тент, значительно снижает трение, предотвращая скапливание снега.

Бренд: Camp
Сезон: 14
Размер: 1 местная
Вес: 1
Габариты внешние: 100 x 300 x 70 см
Материал: Nylon Ripstop 30D 2000 mm
Назначение: Туризм
Габариты внутренние: 80 х 220 х 65 см
Количество входов: 1
Артикул: 1992
Количество тамбуров: 1


P.S. Ссылку, к сожалению, не могу дать. Сайт русскоязычный. Но палатка отличная.

[Автопутешественник]

Пока Вас окончательно не разубедили

Да щас...
Игорь, вот отзыв с яндекс-маркета. Он там один
хорошая модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства: Вес! Очень легкая двухслойная палатка. Компактная, поместится в любой рюкзак.
Недостатки:
Дороговата.
Тесно, для одного человека с небольшим рюкзаком. Парочка может влезть только очень худая без рюкзаков, спать в обнимку))
На асфальт не поставишь, конструкция не самая универсальная.
Натянуть идеально довольно трудно.
Колышки оч. мягкие, при попытке вбить в сухую твердую землю сгибались. Водонепроницаемость не высокая, от сильного ливня не спасет.
Только для лета, внутренний тент - сетка.
Комментарий: Удобна палатка для одинокого, средней и малой упитанности туриста, который любит путешествовать налегке, летом в мало дождливую погоду.

Прокомментирую:
Насчет дорошовата - не знаю. От 7 до 10 тыров стоит. Терпимо...
Насчет спать в обнимку... Искать кого-то, в нашем-то возрасте... Оно надо?

Отсутствует юбка.
То есть, мне кажется, для остановок на лужайках Баварии пойдет. А вот на лофотенских пляжах...