Прошу совет по маршруту Нордкап, Лофотены на мотоцикле.

[Автопутешественник]

Что касается РД, то они удобны в пеших походах.

Фигня. МГ-2 (мешок герметичный, используется спецназом ВМФ) лучше
С паровозам Москва-хельсинки в плане перевозки машин вроде как заминка наступила. Там тема исходно "кривая" была. А ехать до Хельсинки, потом на поезде, может и нормально. тут считайте сами. www.vr.fi в помощь

[Der Werewolf]

Доброго дня!
Так про РД - это к тому, что в нем хорошо держать необходимый минимум,
типа НАЗ плюс другие мелочи, к примеру для быстрого развертывания лагеря:
у самого такой лежит рядом с Горкой на случай тот, если завтра в поход,
виза-то открытая в паспорте стоит на 2 года вперед
О кофрах знаю, но пока их откроешь, да вечно что-то за что-то цепляется...
Да, поезд тот хорош, но все как обычно:
на финском участке все отлично с погрузкой - разгрузкой
(так с семьей на машине зимой ехал из Рованиеми в Хнльсинки),
но на погрузке в Москве был бардак до последнего времени.
Прежде утром надо было пригнать машину на погрузку да без вещей в ней,
дескать с ними идите в поезд, а он-то вечером.

[Der Werewolf]

Фигня. МГ-2 (мешок герметичный, используется спецназом ВМФ) лучше
С паровозам Москв - Хельсинки в плане перевозки машин вроде как заминка наступила.
Там тема исходно "кривая" была.
А ехать до Хельсинки, потом на поезде, может и нормально.
тут считайте сами. http://www.vr.fi в помощь

Что с нас, сухопутчиков взять: мы с неба на землю, а вы - из-под воды,
33 богатыря и с ними Дядька Черномор
Согласен, что водонепроницаемый вариант лучше, но главное тут суть:
не распихивать имущество походное по кофрам, дабы не искать его по ним.
И вот еще вариант:
было уже в "сводках с полей", что трассу на Ригу доделали, быть может стоит "прострелить" по ней,
а там уж паромом до Хельсинки или Стокгольма?
Так и "заколдованный" Вышний Волочек обойти можно да и саму Ригу увидеть...

[Автопутешественник]

быть может стоит "прострелить" по ней,
а там уж паромом до Хельсинки или Стокгольма

Да кстати. Ехать что до Питера, что до Риги вроде одинаково. А из Риги - паром в Стокгольм. Но это когда на юг Норвегии.
А на Север наверное все же лучше через Питер-Иматру. Трассу на Выборг, кстати, сделали. Или я уже пообвыкся? Но реально быстрее стало. На байке можно и через центр Питера проскочить с тем, чтобы на КАД не ехать.
Участок Выборг-Светогорск продолжает помирать. В целом терпимо, но на участке от Комсомольского до Лесогорского - полный обморок.

[Пипл]

Вариант с паромом до Стокгольма- это на следующий год для юга Норвегии. Из багажных систем я использую только задний кофр H&B , сумку на заднее сиденье мотоцикла SHAD и сумку на бак GIVI c танклоком. Боковые кофры не ставлю, что бы быстрее "заколдованные места" обходить.)) По опыту мотопутешествий это самое мобильное сочитание. От мешков в свое время отказался. Неудобные они. Рюкзак за спиной только на небольших прохватах можно использовать. Поезд ломает именно погрузкой в Москве. Поэтому нацелен идти через Иматру.

[Der Werewolf]

Спасибо большое за предложение, но пойду своим ходом...

И спасибо тут ни к чему, просто знайте:
Вы не один на том пути,
и нет задач невыполнимых, есть трудно выполнимые задачи!
Вот взять те же Троллей, которых надо задобрить насчет погоды хорошей

[Der Werewolf]

Так и до Питера сделали трассу, кроме этого места "заколдованного":
на подъезде к Вышнему Волочку пробки плотные да в два ряда.
Или такой маршрут:
Москва - Минск - Таллин - паром 4 часа, если не ошибаюсь - Хельсинки - поезд - Колари и далее...

[Пипл]

Не совсем с Вами соглашусь.)) Сказать человеку спасибо за совет, помощь или просто участие в твоем деле, по-моему это нормальная человеческая реакция. Невыполнимые задачи существуют. Просто надо понимать грань между ними и трудновыполнимыми. И конечно я не один буду на этом пути, но обращаться за помощью надо только в крайнем случае. Зачем грузить своими проблемами других людей?

[Пипл]

Кстати, от Иматры как быстрее идти к Нордкаппу? Не по Гуглу, а по опыту скорости и удобству прохождения? Через Оулу или Рованиеми?

[Автопутешественник]

Кстати, от Иматры как быстрее идти к Нордкаппу?

Я бы поехал (по гуглу ) так:

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m29!1m12!1m3!1d6540375.470722326!2d24.01789053065332!3d66.40859614363518!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m14!1i1!3e6!4m5!1s0x4690a89442cef055%3A0xdebd20ac34c599a4!2zSW1hdHJhLCDQpNC40L3Qu9GP0L3QtNC40Y8!3m2!1d61.194061999999995!2d28.7761344!4m5!1s0x45c9ac1de7e8bee7%3A0xef6625f3cd0ce069!2z0J3QvtGA0LTQutCw0L8sINCd0L7RgNCy0LXQs9C40Y8!3m2!1d71.169493!2d25.783164!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1399457004749

Поясню:
1.Больше по Суоми, скорость выше, овес дешевле.
2.У Вас же потом путь через Альту(так, посмотреть если каньон им.konatava не пойдете обследовать) на Сенью к Husøy(рекомендую) и далее на Лофотены. Так зачем повторяться?

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m33!1m12!1m3!1d1388937.9933851082!2d22.09005622113228!3d70.12546942866082!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m18!1i0!3e0!4m5!1s0x45c9ac1de7e8bee7%3A0xef6625f3cd0ce069!2z0J3QvtGA0LTQutCw0L8sINCd0L7RgNCy0LXQs9C40Y8!3m2!1d71.169493!2d25.783164!4m5!1s0x45c4ab2c832be63d%3A0x51f863eb92bd6ccb!2zSHVzw7h5!3m2!1d69.544373!2d17.6597238!4m3!3m2!1d69.3539801!2d17.110502999999998!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1399457297133

[Пипл]

Ну да. Логично. Я тоже так предполагал, но убедиться лишний раз не вредно. Спасибо.

[konatava]

Я бы поехал (по гуглу ) так:

Ага. Мы тоже так ехали.
По ночевкам получилось так:
1. Очень понравился отельчик Karjalan Portti http://www.karjalanportti.fi/
Можно кемпинг в Иматре. Но в Karjalan Portti можно позавтракать, и, вообще, хорошо там.
2. Кемпинг в Пуоланке Puolankajärvi Camping Lomakylä
3. Кемпинг в Инари http://www.saariselka.fi/lomakylainari/en/index.php
И потом уже - Нордкап.

[Пипл]

Спасибо за наводку по кемпингам. Кстати, забыл спросить: где последняя заправка перед Норкаппом?

[konatava]

Да, вообще-то, и в Honningsvåg есть заправка. А по дороге... Надо записи поднять. Как-то не было проблем никогда с заправками.

[m.e.g]

где последняя заправка перед Норкаппом?

А у мотоцикла какой запас хода?

[konatava]

Посмотрела. Мы в Lakselv заправлялись на Esso. Не доезжая, еще Statoil automat был. Дальше, может, еще что-то было, не помню, к сожалению.

[Пипл]

Запас хода при спокойной езде - примерно 350 км до резерва. Если открывать ручку газа , то и на 250 не хватит. Хотя в Норвегии с ее штрафами о скоростях за 200 можно забыть.((

[Пипл]

lakselv не вариант. От него Гугл 191км рисует. До Нордкаппа.

[Пипл]

А , про Хоннингсвог не увидел. Да, это решает проблему.

[konatava]

Да, может, и ближе есть. Нам просто не нужно было.