Turkish Airlines отзывы (см. ссылки в шапке темы!)

[Chami Li]

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:
Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Все, что связано с регистрацией на рейс, заказом спецпитания и выбором мест, а также вопросы, касающиеся багажа:
Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

То, что касается билетов (бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат):
Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines

Вопросы и отзывы о перелетах бизнес-классом:
Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:
Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Немного о типах эксплуатируемых воздушных судов:
Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Кроме того, информацию о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:
Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Небольшая тема о том, как повела себя авиакомпания в условиях форс-мажора:
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

[joy_]

Если едете на пляжный отдых, вообще не стоит утруждать себя багажом.
А если какая-нибудь дорогая дайверская снаряга, то:
1) закладывайте стыковки побольше. Риск потери багажа все равно есть, но короткая стыковка увеличивает этот риск в обратной пропорции - чем короче, тем риска больше. Снаряга всегда требует прибытия в аэропорт сильно заранее, стыковок подлиннее и прочих дополнительных телодвижений. Тем более Стамбул безвизовый и метро там прямо в аэропорту.
2) Вешайте на багаж максимально яркие бирки. Если что-то хрупкое - наклейки fragile.
3) а если что-то особо дорогое - не грех и застраховать.
Шанс, что попридержат самолет в случае опоздания есть, так как рейс на Манилу явно изобилует транзитниками. Но он не 100%.
Равно как нельзя гарантировать, что авиакомпания в лепешку расшибется и будет пытаться доставить вас в Манилу как угодно.

[Deegan]

Московский рейс, по сравнению с джакартским вообще какой-то убогий - самолет не первой свежести, древняя мультимедиа..

Интересно, а рейс Екатеринбург-Стамбул очень даже порадовал. Новенький А321 (и туда, и обратно), мультимедиа с наушниками норм, закачаны свежие фильмы. Кормят хорошо.
Но опоздания - это фишка турков. Они как правило небольшие, но при короткой стыковке это критично.

[kurenk]

Да чего то я накрутила малек себя с перелетами.думала туркиши оч дисциплинированы в полетах а по отзывам не так.

[joy_]

Да они опаздывают, как и все остальные, просто у них короткая стыковка не выделена в отдельную систему, как у тех же катарцев.
А аэропорт большой и турки "любят" покатать на автобусе. Телетрапы есть, но большое везение на них попасть.
Зимой можно "влететь" из-за снегопадов, но и в странах Персидского Залива можно попасть с туманом, в Европе тот же снегопад - везде от всего не перестрахуешься.

[Pepelats]

Турки сегодня отмочили. Закрыли гейт РАНЬШЕ, чем за 15 минут до вылета, минут за 25, при этом меньше, чем за час до вылета сменив номер гейта. Соответственно, оказались снятые с рейса.
По неофициальной информации, сия ситуация связана с тем, что Турция сдвинула переход на зимнее время на две недели позже и начался бардак со слотами.
Как это принято у Туркишей, отставших начали пинать по кругу, подводя к мысли, что сами виноваты. Паре особо настойчивых билеты переделали на следующий рейс.
Так что стоит приходить на гейт пораньше либо готовиться к трепанию нервов.

[vitrysk_]

Что может быть сложнее чем быть на гейте во время на посадочном?

[Pepelats]

Что может быть сложнее чем быть на гейте во время на посадочном?

Как бы понятней объяснить. При 200+ сегментах в год время немного начинаешь ценить и приходить на гейт за час, как рекомендуют турки, очень не хочется, учитывая толпы в Ататюрке. Вполне разумным и логичным видится приход на гейт минут за 25-30 до вылета, учитывая, что гейт закрывается по правилам авиакомпании за 15 минут до вылета, о чем написано на посадочном.
Учитывая, что двоим пассажирам, которых сняли с рейса, после двухчасовых разборок билеты переделали на Люфтов - Туркиши косвенно признали свой косяк. По сути, мои друзья, которых сняли с рейса и которым потом переделали билеты (я их консультировал по телефону, к кому идти, что фиксировать и чего говорить) были на новом гейте за 22 минуты до вылета, гейт уже был закрыт и рядом мялось человек пять таких же бедолаг, как они.
Теперь интересна судьба багажа, судя по всему, как это обычно бывает, перевешивать бирку на чемодан никто не быстро не побежит, придется еще и багаж искать потом. Я же пока думаю, что к ситуации можно и EU-261 прилепить.

[joy_]

Пишут ли турки на посадочном время окончания посадки? НЯП, и в Москве и в Стамбуле - время начала посадки.
За час у них заканчивается регистрация и оформление багажа. Причем, это не общее правило, а с поправкой на аэропорт. В Стамбуле так и есть, в Москве - сорок минут.
Как я обычно делаю в Стамбуле (в Москве все медленно происходит обычно и можно не спешить) - систематически смотрю на табло и перепроверяю гейт (там действительно его меняют "на раз") и только когда появляется надпись типа boarding - иду к гейту, причем не встаю в хвост огромной очереди на автобус, а присаживаюсь где-то в удобном месте с хорошим обзором и, когда очередь подрассасывается, уже иду на посадку с легким сердцем. В крайний раз вообще сидел и употреблял с товарищем (благо это не РФ - есть что ), поглядывая, как толпа людей с немаленькими чемоданчиками штурмуют этот злосчастный автобус аки маршрутку на Бирюлево в час пик).
Тайминг был примерно такой - 16-35 вылет, в талоне написано, что посадка с 15-35, в 15-35 воз и ныне там, в 15-45 экстренно загорелось табло, в 15-50 - 15-55 (не ручаюсь за минуты) был в самолете и начал сжигать байты мобильного интернета, так как всегда очень напрягает загрузка большого борта и время до отправки - не знаешь, чем себя занять. Взлетели строго по расписанию.

[Pepelats]

Пишут ли турки на посадочном время окончания посадки? НЯП, и в Москве и в Стамбуле - время начала посадки.

В нижней части посадочного мелким шрифтом типографским методом (т.е. это единая форма бланка для всех аэропортов).
"Boarding ends 15 mins before departure".

[joy_]

Поскольку эта часть остается у сотрудников авиакомпании, проверить не могу - но верю на слово. На отрывной части, что у пассажира остается - ни слово про boarding time вообще.
В следующий раз специально обращу внимание.

[natalia273]

Летим турками в Манилу и назад бизнес классом. Кто знает в какой бизнес зал дают талончик в Маниле?

[Елена Д]

Только-что в службе поддержки сообщили, что с 26 апреля следующего года в Турецких Авиалиниях ликвидируется тарифный класс Комфорт. Прискорбно.

[joy_]

Это очень плохая новость. А я так хотел слетать комфортом в ЮА или в США.
Интересна мотивация. Плохо заполняется либо наоборот слишком хорошо?

[Alександр]

Нет ожидаемой финансовой отдачи

[Evgewa]

Получилась такая петрушка, есть ли шансы что то получить с компании?
Транзит через Стамбул, уже возвращаемся домой, пересадка чуть больше 2 часов.
При посадке в Ататюрке высветилось табло - добро пожаловать в Стамбул, время -такое то, погода такая то. Мы благополучно выставили время на своих наручных и пошли гулять по транзитной зоне.
Когда пришли к своему гейту (который заранее запомнили на табло) поняли что самолет наш уже улетел... Часы наши разнились с действительностью на 1 час.
Ни один из 5 встреченных сотрудников авиакомпании ничего внятного нам не сказал и не предложил. Отправляли от стойки транзитной зоны до кассы компании на втором этаже (после паспортного контроля). Там сотрудник предложил нам посадить нас на следующий рейс Стамбул-Новосибирск (через 2 дня) с доплатой всего то 800 долларов (мы за все рейсы заплатили около 600). Ибо мы сами виноваты, а самолеты летают по всему миру и мы не можем постоянно сверять время на табло в самолете! Вот такой ответ.
Кроме того, как выяснилось наш багаж уже улетел и находился на пол-дороги к Новосибу. Багаж без пассажира (это кстати вообще законно?). Российские таможенники очень удивились такому раскладу, ведь такой порядок совершенно не безопасен.

В итоге пришлось с горя пить кофе в аэропорту и покупать новые перекладные билеты домой.

Предполагаю что турки действительно неправильно выставили часы в самолете в связи с переводом часов в Турции.
Как думаете, возможно вернуть что то от стоимости билета или запросить компенсацию?

[merial]

Как думаете, возможно вернуть что то от стоимости билета или запросить компенсацию?

Думаю, что ничего получить не удастся. Времени для стыковки было достаточно. Со стороны а/к Вы просто не явились на рейс по собственной воле.

[Evgewa]

Как думаете, возможно вернуть что то от стоимости билета или запросить компенсацию?

Думаю, что ничего получить не удастся. Времени для стыковки было достаточно. Со стороны а/к Вы просто не явились на рейс по собственной воле.

Забыла написать, первый рейс опоздал на 1 час, но думаю и это особой роли не сыграет.

[merial]

первый рейс опоздал на 1 час, но думаю и это особой роли не сыграет.

Между рейсами сколько получилось?

[Evgewa]

Между рейсами сколько получилось?

Получилось разница была 1 час вместо 2х.


Еще прикол, при покупке в дьютике как обычно запросили посадочный, по нему до вылета (не до посадки) оставалось 14 минут.
Я понимаю что кассир никому ничего не должен, но блин, могла бы сказать, может тогда бы успели и дополнительный глупый вопрос- а по "просроченному" посадочному - тоже могут продать алкоголь, всем пофиг?

[Pepelats]

есть ли шансы что то получить с компании?

Уже практически нет. Из собственного опыта - от Туркишей чего-то добиться можно только по горячему.

как выяснилось наш багаж уже улетел и находился на пол-дороги к Новосибу.

Это у Туркишей в порядке вещей. Меня как-то раз перебронировали на внутреннем перелете из-за шторма в Анталии на ближайший рейс, на котором были места. При этом до этого ушли еще два рейса на Анталию, на которых физически не было свободных кресел. Багаж в Анталии нашел в Лост энд Фаунд, судя по бирке - он прилетел предидущим рейсом. Тетя в лост-энд-фаунд сначала пыталась на меня ругаться, что пришел за чемоданом через три часа после рейса, но, глянув мой посадочный, сказала что-то типа "странно, да ладно" и отдала чемодан.

по "просроченному" посадочному - тоже могут продать алкоголь, всем пофиг?

В Стамбуле на многое пофиг. Я прекрасно по просроченному посадочному в свое время в лаунж пару месяцев ходил, не то что в дьюти-фри. Более того, в стамбульском дьюти-фри и на слово верят, можно и посадочный не показывать, а на словах номер рейса сказать.