Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**joy_** » 02 ноя 2015, 00:04

Alександр писал(а) 01 ноя 2015, 18:39:Нет ожидаемой финансовой отдачи

При их ценообразовании странно, что комфорт возил воздух. Тарифы были очень вкусными, ближе к эконому, а не к бизнесу.
Или чья то "умная" голова посчитала, что нечего оттягивать клиентуру у бизнеса? Так те, кто мог себе позволить бизнес, не сели бы в комфорт.
И рейсов с комфортом не так уж и много было, в основном - Штаты и Южная Америка на 777.

**Alександр** » 02 ноя 2015, 00:11

Китай и ЮВА еще, США, Канада... Раньше на всех 777 стоял комфорт

**joy_** » 02 ноя 2015, 01:59

По поводу часов - летел недавно и заметил, что часы, которые отображаются на электронном табло в спинке кресла, неправильно показывают московское время - показывают на час позже, как должно было быть до перевода часов на постоянное зимнее время. Так что ориентироваться на них последнее время.
Но и Вас можно понять. Летели вы наверняка из места, где совершенно другой часовой пояс, то, что в Турции летом московское время, для вас как сибиряков не аксиома, в аэропорту на местные часы смотреть не сочли нужным - ошибка, в общем, стандартная, но обидная.

**Jrik** » 02 ноя 2015, 11:29

При их ценообразовании странно, что комфорт возил воздух. Тарифы были очень вкусными, ближе к эконому, а не к бизнесу.
Или чья то "умная" голова посчитала, что нечего оттягивать клиентуру у бизнеса? Так те, кто мог себе позволить бизнес, не сели бы в комфорт.
И рейсов с комфортом не так уж и много было, в основном - Штаты и Южная Америка на 777.

Вполне может быть, что комфорт всегда летал полный, но при такой цене (которая чуть выше эконома) - смысла в этом было очень мало.
То есть в самолете есть 20 мест комфорта, продали их по 1000 усд = 20.000 дохода.
А можно поставить 30 мест эконома вместо комфорта и продать их по 800 усд и будет 32.000 дохода.

Это и есть - не получили нужной отдачи.

**Воробушек** » 02 ноя 2015, 11:43

Deegan писал(а) 26 окт 2015, 18:47:
Kanye писал(а) 26 окт 2015, 18:00: Московский рейс, по сравнению с джакартским вообще какой-то убогий - самолет не первой свежести, древняя мультимедиа..

Интересно, а рейс Екатеринбург-Стамбул очень даже порадовал. Новенький А321 (и туда, и обратно), мультимедиа с наушниками норм, закачаны свежие фильмы. Кормят хорошо.
Но опоздания - это фишка турков. Они как правило небольшие, но при короткой стыковке это критично.

в январе летели этой авиакомпанией Питер-Стамбул и потом еще три перелета ими же. Тоже все очень понравилось. Никаких ожиданий. задержек. Борт свежий, чистый. Одни положительные эмоции. А уж хавчик вообще на пять с плюсом)))

**joy_** » 02 ноя 2015, 12:27

Jrik писал(а) 02 ноя 2015, 11:29:Вполне может быть, что комфорт всегда летал полный, но при такой цене (которая чуть выше эконома) - смысла в этом было очень мало.

Да, лучше бы они только часть мест продавали по суперсниженным ценам. А так получается, что демпинг (как и везде) приводит к экономической неэффективности и к решению убрать все хорошее.
Теперь не вижу смысла делать зверский крюк, чтобы лететь в США. Разве что у них будут какие-то мегараспродажи на бизнес.

**Jrik** » 02 ноя 2015, 14:51

Да, лучше бы они только часть мест продавали по суперсниженным ценам. А так получается, что демпинг (как и везде) приводит к экономической неэффективности и к решению убрать все хорошее.

Я думаю там все сложнее.
Поставишь за комфорт цену выше - никто его брать не станет, народ просто добавит чутка и полетит в Бизнесе или заплатит меньше и просто полетит в экономе (так как много за комфорт переплачивать не будут).
А ставить цену ниже - в итоге выходит не особо выгодно и проще сделать в самолете больше эконома.

**joy_** » 02 ноя 2015, 14:56

Вполне возможно, что комфортом жертвуют ради увеличения бизнеса.
Тут то выгода вполне очевидная.

**Pepelats** » 02 ноя 2015, 17:28

joy_ писал(а) 02 ноя 2015, 14:56:Вполне возможно, что комфортом жертвуют ради увеличения бизнеса.

Именно так. Было в 777-х 28 кресел в бизнесе, теперь будет 49.

**Alександр** » 02 ноя 2015, 17:29

Тогда все яснее ясного. В бизнесе они заработают больше. Хоть бизнес на 50 человек на дальняке - это жесть, конечно

**joy_** » 02 ноя 2015, 18:15

Смотря какие кресла.
Летал тут на 330 (старенький, не реновированный) и обнаружил довольно вместительный бизнес класс, не менее 10 рядов кресел. То есть уже 60 мест.
При этом кресла удобные. Flat Bed везде.
Ну возможно обслуживают подольше.

**Alександр** » 02 ноя 2015, 18:21

Flat Bed только в реновированных А333. Компоновка 2-2-2. 10 рядов - это как раз 60 мест получается. Не флет бед в А332 есть, но они не реновированы пока Но я бортов с 10 рядами бизнеса у турков не встречал ни разу. Хотя перелетал на них очень много

**joy_** » 02 ноя 2015, 18:42

200 имеется в виду.
В 300 бизнес класс, как мне показалось, еще меньше.

**Drug_ANTONIO** » 03 ноя 2015, 00:59

Приветы!

Прилетаем 07.11.2015 11:30 в Istanbul (TR)Ataturk(I). Дальше летим 08.11.2015 10:20 из Istanbul (TR) Sabiha Gokcen.
Билеты в одной брони Туркишей.
На гостиницу понятно, что не претендуем.
Вопрос с багажом. Возьмут ли его в Екб сразу на весь рейс, чтобы с ним по Стамбулу не таскаться?

**joy_** » 03 ноя 2015, 01:38

Придется таскаться. В другой аэропорт его везти не будут за вас. Был бы Ататюрк, без проблем бы взяли до конца.
Гостиницу - а почему бы не попросить, если это была единственно возможная стыковка, есть шанс что и дадут.
А куда рейс из Сабихи?

**kurenk** » 03 ноя 2015, 09:10

Доброго утра. Подскажите в Стамбуле пересадка хотим в Москве в дьюти фри взять алкоголь вопрос не отнимут его в Стамбуле ? а если не распечатать пакет?

**joy_** » 03 ноя 2015, 12:24

Отнимут.
Берите в Стамбуле, там большой выбор, в том числе и русская водка есть)

**Drug_ANTONIO** » 03 ноя 2015, 23:52

joy_ писал(а) 03 ноя 2015, 01:38:Придется таскаться. В другой аэропорт его везти не будут за вас. Был бы Ататюрк, без проблем бы взяли до конца.
Гостиницу - а почему бы не попросить, если это была единственно возможная стыковка, есть шанс что и дадут.
А куда рейс из Сабихи?

В Венецию.

**andreww71** » 03 ноя 2015, 23:59

kurenk
Не отнимут. Вез в позапрошлом году из Duty Free Куала Лумпур 2 бутылки коньяка.
Только в Москве перед Стамбулом брать нет никакого смысла.

**joy_** » 04 ноя 2015, 00:38

Мало ли, может надо русскую водку кому то в презент подогнать, а багаж сдавать не с руки.
Такое бывает)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР