Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**merial** » 26 окт 2015, 15:50

kurenk писал(а) 26 окт 2015, 15:42:Вообще практикуется у них ждать пассажиров из первого сегмента полета? или точно улетают по рассписанию?

Зависит от того: на сколько задерживается и от кол-ва человек, которые летят на эту стыковку. Как правило задерживают рейс, что-б опаздывающие успели.
Перелет с пересадкой

**Andriano_33** » 26 окт 2015, 15:53

kurenk писал(а) 26 окт 2015, 15:42:Скажите пож. в ноябре летим туркишами из Москвы до манилы- туда стыковка- 1час 40минут обратно- 3 часа.Прочитала что часто задерживают рейсы в Москве. Боюсь можем не успеть.Что посоветуете? Вообще летим первый раз этой авиакомпанией и не знаю что делать если вдруг задержат рейс в Москве и не успеем на рейс до манилы ? Покупали билеты из Москвы до манилы у турец авиалиний.Вообще практикуется у них ждать пассажиров из первого сегмента полета? или точно улетают по рассписанию? спасибо.

Тоже ими лечу, но в декабре, тем же маршрутом.
Сегодня смотрел статистику на флайтрадаре, сильных задержек не наблюдалось на плече Мск - Стамбул

**IraF** » 26 окт 2015, 16:03

kurenk писал(а) 26 окт 2015, 15:42: Боюсь можем не успеть.Что посоветуете? .

Продумайте критичные варианты, если дальше вылет из Манилы, узнайте какие рейсы есть на следующий день, как с билетами. Если уже забронирован отель, держите под рукой его координаты, чтоб предупредить что задержитесь. Ну и т.д. т.п. Вы будете чувствовать себя гораздо спокойнее )
Я летала турками до КЛ и далее был вылет последним самолетом в Медан. Так, я была морально готова ночевать в а/порту и лететь на след. день первым рейсом, т.к. в предыдущие дни задержки у турок были до 5 часов.

**Benderas** » 26 окт 2015, 16:29

kurenk писал(а) 26 окт 2015, 15:42: Боюсь можем не успеть.Что посоветуете?

Правильно боитесь.
Совет - лететь только с ручной кладью, в багаж ничего не сдавать.
Если сами успеете добежать, то багаж ваш точно нет: прилетит только следующим рейсом Турков в Манилу, что означает день-два(?) без багажа в Маниле. Кроме того, как показывают предыдущие отзывы, Турки на Филиппинах не утруждают себя довозом багажа до места нахождения пассажира и предлагают забирать багаж самостоятельно в Маниле или, в лучшем случае, в Себу.

**kurenk** » 26 окт 2015, 17:07

Спасибо всем ответившим на мой вопрос-Ну в себу мы будем только через 5 дней после прилета в манилу поэтому без одежды это не вариант. Посмотрела на рейсы до манилы на 14 ноября и в шоке. первый более менее подходящий вариант только этихадами в 13 00 часов. те вылет на боракай тоже отмениться( вылет 15 ноября в 10 утра) а прилет этихадами в 16 часов. И что платить из своих же на перелет из манилы на боракай?Или можно требовать компенсации за потраченные деньги за новый перелет? и еще если ночь в аэропорту провести придется турки должны предоставить отель? Может отзовется кто нибудь кто летит 13 ноября в манилу турками.А то нас 2 -е. Даже и не знаю как будем добираться до манилы если все же задержиться рейс из Москвы.

**Alександр** » 26 окт 2015, 17:15

kurenk
Решайте проблемы по мере поступления и все будет хорошо. Долетите и Вы, и багаж, и задержек не будет

**kurenk** » 26 окт 2015, 17:35

Alександр спасибо .Будем надеяться что все будет хорошо, но выходы из различных ситуаций надо искать заранее .

**Alександр** » 26 окт 2015, 17:47

Так Вы еще не знаете, куда зашли
Какой же выход ищете?
Турки Вас покормят, попоят, пересадят в случае опоздания.
Багаж и при 6 часах стыковки потеряться может. Возьмите максимально возможную ручную кладь - все ценные вещи и предметы первой необходимости в нее. Плюс одежда летняя и обувь. И не парьтесь попусту

**merial** » 26 окт 2015, 17:56

kurenk писал(а) 26 окт 2015, 17:07:если ночь в аэропорту провести придется турки должны предоставить отель?

Да.

kurenk писал(а) 26 окт 2015, 17:07:И что платить из своих же на перелет из манилы на боракай?Или можно требовать компенсации за потраченные деньги за новый перелет?

Теоретически это не их проблема, но навстречу пойти могут.

**Kanye** » 26 окт 2015, 18:00

Вылетал 16-го из Москвы в Джакарту, изначально при покупке билета время стыковки в Стамбуле была 2:20, потом поменяли на 1:50. Буквально за пару дней решил брать только ручную кладь, что оказалось правильным решением! Московский рейс задержали примерно на час, успели только бегом. Московский рейс, по сравнению с джакартским вообще какой-то убогий - самолет не первой свежести, древняя мультимедиа. Ощущение, что летишь каким-то лоукостером, хотя индонезийская Гаруда, напротив, оставила крайне приятные ощущения.
Туркишей буду стараться больше не брать.

**joy_** » 26 окт 2015, 18:33

Если едете на пляжный отдых, вообще не стоит утруждать себя багажом.
А если какая-нибудь дорогая дайверская снаряга, то:
1) закладывайте стыковки побольше. Риск потери багажа все равно есть, но короткая стыковка увеличивает этот риск в обратной пропорции - чем короче, тем риска больше. Снаряга всегда требует прибытия в аэропорт сильно заранее, стыковок подлиннее и прочих дополнительных телодвижений. Тем более Стамбул безвизовый и метро там прямо в аэропорту.
2) Вешайте на багаж максимально яркие бирки. Если что-то хрупкое - наклейки fragile.
3) а если что-то особо дорогое - не грех и застраховать.
Шанс, что попридержат самолет в случае опоздания есть, так как рейс на Манилу явно изобилует транзитниками. Но он не 100%.
Равно как нельзя гарантировать, что авиакомпания в лепешку расшибется и будет пытаться доставить вас в Манилу как угодно.

**Deegan** » 26 окт 2015, 18:47

Kanye писал(а) 26 окт 2015, 18:00: Московский рейс, по сравнению с джакартским вообще какой-то убогий - самолет не первой свежести, древняя мультимедиа..

Интересно, а рейс Екатеринбург-Стамбул очень даже порадовал. Новенький А321 (и туда, и обратно), мультимедиа с наушниками норм, закачаны свежие фильмы. Кормят хорошо.
Но опоздания - это фишка турков. Они как правило небольшие, но при короткой стыковке это критично.

**kurenk** » 26 окт 2015, 20:20

Да чего то я накрутила малек себя с перелетами.думала туркиши оч дисциплинированы в полетах а по отзывам не так.

**joy_** » 26 окт 2015, 22:52

Да они опаздывают, как и все остальные, просто у них короткая стыковка не выделена в отдельную систему, как у тех же катарцев.
А аэропорт большой и турки "любят" покатать на автобусе. Телетрапы есть, но большое везение на них попасть.
Зимой можно "влететь" из-за снегопадов, но и в странах Персидского Залива можно попасть с туманом, в Европе тот же снегопад - везде от всего не перестрахуешься.

**Pepelats** » 27 окт 2015, 16:21

Турки сегодня отмочили. Закрыли гейт РАНЬШЕ, чем за 15 минут до вылета, минут за 25, при этом меньше, чем за час до вылета сменив номер гейта. Соответственно, оказались снятые с рейса.
По неофициальной информации, сия ситуация связана с тем, что Турция сдвинула переход на зимнее время на две недели позже и начался бардак со слотами.
Как это принято у Туркишей, отставших начали пинать по кругу, подводя к мысли, что сами виноваты. Паре особо настойчивых билеты переделали на следующий рейс.
Так что стоит приходить на гейт пораньше либо готовиться к трепанию нервов.

**vitrysk_** » 27 окт 2015, 16:35

Что может быть сложнее чем быть на гейте во время на посадочном?

**Pepelats** » 27 окт 2015, 16:51

vitrysk_ писал(а) 27 окт 2015, 16:35:Что может быть сложнее чем быть на гейте во время на посадочном?

Как бы понятней объяснить. При 200+ сегментах в год время немного начинаешь ценить и приходить на гейт за час, как рекомендуют турки, очень не хочется, учитывая толпы в Ататюрке. Вполне разумным и логичным видится приход на гейт минут за 25-30 до вылета, учитывая, что гейт закрывается по правилам авиакомпании за 15 минут до вылета, о чем написано на посадочном.
Учитывая, что двоим пассажирам, которых сняли с рейса, после двухчасовых разборок билеты переделали на Люфтов - Туркиши косвенно признали свой косяк. По сути, мои друзья, которых сняли с рейса и которым потом переделали билеты (я их консультировал по телефону, к кому идти, что фиксировать и чего говорить) были на новом гейте за 22 минуты до вылета, гейт уже был закрыт и рядом мялось человек пять таких же бедолаг, как они.
Теперь интересна судьба багажа, судя по всему, как это обычно бывает, перевешивать бирку на чемодан никто не быстро не побежит, придется еще и багаж искать потом. Я же пока думаю, что к ситуации можно и EU-261 прилепить.

**joy_** » 27 окт 2015, 18:41

Пишут ли турки на посадочном время окончания посадки? НЯП, и в Москве и в Стамбуле - время начала посадки.
За час у них заканчивается регистрация и оформление багажа. Причем, это не общее правило, а с поправкой на аэропорт. В Стамбуле так и есть, в Москве - сорок минут.
Как я обычно делаю в Стамбуле (в Москве все медленно происходит обычно и можно не спешить) - систематически смотрю на табло и перепроверяю гейт (там действительно его меняют "на раз") и только когда появляется надпись типа boarding - иду к гейту, причем не встаю в хвост огромной очереди на автобус, а присаживаюсь где-то в удобном месте с хорошим обзором и, когда очередь подрассасывается, уже иду на посадку с легким сердцем. В крайний раз вообще сидел и употреблял с товарищем (благо это не РФ - есть что ), поглядывая, как толпа людей с немаленькими чемоданчиками штурмуют этот злосчастный автобус аки маршрутку на Бирюлево в час пик).
Тайминг был примерно такой - 16-35 вылет, в талоне написано, что посадка с 15-35, в 15-35 воз и ныне там, в 15-45 экстренно загорелось табло, в 15-50 - 15-55 (не ручаюсь за минуты) был в самолете и начал сжигать байты мобильного интернета, так как всегда очень напрягает загрузка большого борта и время до отправки - не знаешь, чем себя занять. Взлетели строго по расписанию.

**Pepelats** » 27 окт 2015, 18:54

joy_ писал(а) 27 окт 2015, 18:41:Пишут ли турки на посадочном время окончания посадки? НЯП, и в Москве и в Стамбуле - время начала посадки.

В нижней части посадочного мелким шрифтом типографским методом (т.е. это единая форма бланка для всех аэропортов).
"Boarding ends 15 mins before departure".

**joy_** » 27 окт 2015, 23:13

Поскольку эта часть остается у сотрудников авиакомпании, проверить не могу - но верю на слово. На отрывной части, что у пассажира остается - ни слово про boarding time вообще.
В следующий раз специально обращу внимание.

**natalia273** » 29 окт 2015, 17:52

Летим турками в Манилу и назад бизнес классом. Кто знает в какой бизнес зал дают талончик в Маниле?

**Елена Д** » 30 окт 2015, 17:38

Только-что в службе поддержки сообщили, что с 26 апреля следующего года в Турецких Авиалиниях ликвидируется тарифный класс Комфорт. Прискорбно.

**joy_** » 01 ноя 2015, 14:39

Это очень плохая новость. А я так хотел слетать комфортом в ЮА или в США.
Интересна мотивация. Плохо заполняется либо наоборот слишком хорошо?

**Alександр** » 01 ноя 2015, 18:39

Нет ожидаемой финансовой отдачи

**Evgewa** » 01 ноя 2015, 21:06

Получилась такая петрушка, есть ли шансы что то получить с компании?
Транзит через Стамбул, уже возвращаемся домой, пересадка чуть больше 2 часов.
При посадке в Ататюрке высветилось табло - добро пожаловать в Стамбул, время -такое то, погода такая то. Мы благополучно выставили время на своих наручных и пошли гулять по транзитной зоне.
Когда пришли к своему гейту (который заранее запомнили на табло) поняли что самолет наш уже улетел... Часы наши разнились с действительностью на 1 час.
Ни один из 5 встреченных сотрудников авиакомпании ничего внятного нам не сказал и не предложил. Отправляли от стойки транзитной зоны до кассы компании на втором этаже (после паспортного контроля). Там сотрудник предложил нам посадить нас на следующий рейс Стамбул-Новосибирск (через 2 дня) с доплатой всего то 800 долларов (мы за все рейсы заплатили около 600). Ибо мы сами виноваты, а самолеты летают по всему миру и мы не можем постоянно сверять время на табло в самолете! Вот такой ответ.
Кроме того, как выяснилось наш багаж уже улетел и находился на пол-дороги к Новосибу. Багаж без пассажира (это кстати вообще законно?). Российские таможенники очень удивились такому раскладу, ведь такой порядок совершенно не безопасен.

В итоге пришлось с горя пить кофе в аэропорту и покупать новые перекладные билеты домой.

Предполагаю что турки действительно неправильно выставили часы в самолете в связи с переводом часов в Турции.
Как думаете, возможно вернуть что то от стоимости билета или запросить компенсацию?

**merial** » 01 ноя 2015, 21:10

Evgewa писал(а) 01 ноя 2015, 21:06:Как думаете, возможно вернуть что то от стоимости билета или запросить компенсацию?

Думаю, что ничего получить не удастся. Времени для стыковки было достаточно. Со стороны а/к Вы просто не явились на рейс по собственной воле.

**Evgewa** » 01 ноя 2015, 21:12

merial писал(а) 01 ноя 2015, 21:10:
Evgewa писал(а) 01 ноя 2015, 21:06:Как думаете, возможно вернуть что то от стоимости билета или запросить компенсацию?

Думаю, что ничего получить не удастся. Времени для стыковки было достаточно. Со стороны а/к Вы просто не явились на рейс по собственной воле.

Забыла написать, первый рейс опоздал на 1 час, но думаю и это особой роли не сыграет.

**merial** » 01 ноя 2015, 21:22

Evgewa писал(а) 01 ноя 2015, 21:12:первый рейс опоздал на 1 час, но думаю и это особой роли не сыграет.

Между рейсами сколько получилось?

**Evgewa** » 01 ноя 2015, 21:27

merial писал(а) 01 ноя 2015, 21:22:Между рейсами сколько получилось?

Получилось разница была 1 час вместо 2х.

Еще прикол, при покупке в дьютике как обычно запросили посадочный, по нему до вылета (не до посадки) оставалось 14 минут.
Я понимаю что кассир никому ничего не должен, но блин, могла бы сказать, может тогда бы успели и дополнительный глупый вопрос- а по "просроченному" посадочному - тоже могут продать алкоголь, всем пофиг?

**Pepelats** » 01 ноя 2015, 22:04

Evgewa писал(а) 01 ноя 2015, 21:06:есть ли шансы что то получить с компании?

Уже практически нет. Из собственного опыта - от Туркишей чего-то добиться можно только по горячему.

Evgewa писал(а) 01 ноя 2015, 21:06:как выяснилось наш багаж уже улетел и находился на пол-дороги к Новосибу.

Это у Туркишей в порядке вещей. Меня как-то раз перебронировали на внутреннем перелете из-за шторма в Анталии на ближайший рейс, на котором были места. При этом до этого ушли еще два рейса на Анталию, на которых физически не было свободных кресел. Багаж в Анталии нашел в Лост энд Фаунд, судя по бирке - он прилетел предидущим рейсом. Тетя в лост-энд-фаунд сначала пыталась на меня ругаться, что пришел за чемоданом через три часа после рейса, но, глянув мой посадочный, сказала что-то типа "странно, да ладно" и отдала чемодан.

Evgewa писал(а) 01 ноя 2015, 21:27:по "просроченному" посадочному - тоже могут продать алкоголь, всем пофиг?

В Стамбуле на многое пофиг. Я прекрасно по просроченному посадочному в свое время в лаунж пару месяцев ходил, не то что в дьюти-фри. Более того, в стамбульском дьюти-фри и на слово верят, можно и посадочный не показывать, а на словах номер рейса сказать.

**joy_** » 02 ноя 2015, 00:04

Alександр писал(а) 01 ноя 2015, 18:39:Нет ожидаемой финансовой отдачи

При их ценообразовании странно, что комфорт возил воздух. Тарифы были очень вкусными, ближе к эконому, а не к бизнесу.
Или чья то "умная" голова посчитала, что нечего оттягивать клиентуру у бизнеса? Так те, кто мог себе позволить бизнес, не сели бы в комфорт.
И рейсов с комфортом не так уж и много было, в основном - Штаты и Южная Америка на 777.

**Alександр** » 02 ноя 2015, 00:11

Китай и ЮВА еще, США, Канада... Раньше на всех 777 стоял комфорт

**joy_** » 02 ноя 2015, 01:59

По поводу часов - летел недавно и заметил, что часы, которые отображаются на электронном табло в спинке кресла, неправильно показывают московское время - показывают на час позже, как должно было быть до перевода часов на постоянное зимнее время. Так что ориентироваться на них последнее время.
Но и Вас можно понять. Летели вы наверняка из места, где совершенно другой часовой пояс, то, что в Турции летом московское время, для вас как сибиряков не аксиома, в аэропорту на местные часы смотреть не сочли нужным - ошибка, в общем, стандартная, но обидная.

**Jrik** » 02 ноя 2015, 11:29

При их ценообразовании странно, что комфорт возил воздух. Тарифы были очень вкусными, ближе к эконому, а не к бизнесу.
Или чья то "умная" голова посчитала, что нечего оттягивать клиентуру у бизнеса? Так те, кто мог себе позволить бизнес, не сели бы в комфорт.
И рейсов с комфортом не так уж и много было, в основном - Штаты и Южная Америка на 777.

Вполне может быть, что комфорт всегда летал полный, но при такой цене (которая чуть выше эконома) - смысла в этом было очень мало.
То есть в самолете есть 20 мест комфорта, продали их по 1000 усд = 20.000 дохода.
А можно поставить 30 мест эконома вместо комфорта и продать их по 800 усд и будет 32.000 дохода.

Это и есть - не получили нужной отдачи.

**Воробушек** » 02 ноя 2015, 11:43

Deegan писал(а) 26 окт 2015, 18:47:
Kanye писал(а) 26 окт 2015, 18:00: Московский рейс, по сравнению с джакартским вообще какой-то убогий - самолет не первой свежести, древняя мультимедиа..

Интересно, а рейс Екатеринбург-Стамбул очень даже порадовал. Новенький А321 (и туда, и обратно), мультимедиа с наушниками норм, закачаны свежие фильмы. Кормят хорошо.
Но опоздания - это фишка турков. Они как правило небольшие, но при короткой стыковке это критично.

в январе летели этой авиакомпанией Питер-Стамбул и потом еще три перелета ими же. Тоже все очень понравилось. Никаких ожиданий. задержек. Борт свежий, чистый. Одни положительные эмоции. А уж хавчик вообще на пять с плюсом)))

**joy_** » 02 ноя 2015, 12:27

Jrik писал(а) 02 ноя 2015, 11:29:Вполне может быть, что комфорт всегда летал полный, но при такой цене (которая чуть выше эконома) - смысла в этом было очень мало.

Да, лучше бы они только часть мест продавали по суперсниженным ценам. А так получается, что демпинг (как и везде) приводит к экономической неэффективности и к решению убрать все хорошее.
Теперь не вижу смысла делать зверский крюк, чтобы лететь в США. Разве что у них будут какие-то мегараспродажи на бизнес.

**Jrik** » 02 ноя 2015, 14:51

Да, лучше бы они только часть мест продавали по суперсниженным ценам. А так получается, что демпинг (как и везде) приводит к экономической неэффективности и к решению убрать все хорошее.

Я думаю там все сложнее.
Поставишь за комфорт цену выше - никто его брать не станет, народ просто добавит чутка и полетит в Бизнесе или заплатит меньше и просто полетит в экономе (так как много за комфорт переплачивать не будут).
А ставить цену ниже - в итоге выходит не особо выгодно и проще сделать в самолете больше эконома.

**joy_** » 02 ноя 2015, 14:56

Вполне возможно, что комфортом жертвуют ради увеличения бизнеса.
Тут то выгода вполне очевидная.

**Pepelats** » 02 ноя 2015, 17:28

joy_ писал(а) 02 ноя 2015, 14:56:Вполне возможно, что комфортом жертвуют ради увеличения бизнеса.

Именно так. Было в 777-х 28 кресел в бизнесе, теперь будет 49.

**Alександр** » 02 ноя 2015, 17:29

Тогда все яснее ясного. В бизнесе они заработают больше. Хоть бизнес на 50 человек на дальняке - это жесть, конечно

**joy_** » 02 ноя 2015, 18:15

Смотря какие кресла.
Летал тут на 330 (старенький, не реновированный) и обнаружил довольно вместительный бизнес класс, не менее 10 рядов кресел. То есть уже 60 мест.
При этом кресла удобные. Flat Bed везде.
Ну возможно обслуживают подольше.

**Alександр** » 02 ноя 2015, 18:21

Flat Bed только в реновированных А333. Компоновка 2-2-2. 10 рядов - это как раз 60 мест получается. Не флет бед в А332 есть, но они не реновированы пока Но я бортов с 10 рядами бизнеса у турков не встречал ни разу. Хотя перелетал на них очень много

**joy_** » 02 ноя 2015, 18:42

200 имеется в виду.
В 300 бизнес класс, как мне показалось, еще меньше.

**Drug_ANTONIO** » 03 ноя 2015, 00:59

Приветы!

Прилетаем 07.11.2015 11:30 в Istanbul (TR)Ataturk(I). Дальше летим 08.11.2015 10:20 из Istanbul (TR) Sabiha Gokcen.
Билеты в одной брони Туркишей.
На гостиницу понятно, что не претендуем.
Вопрос с багажом. Возьмут ли его в Екб сразу на весь рейс, чтобы с ним по Стамбулу не таскаться?

**joy_** » 03 ноя 2015, 01:38

Придется таскаться. В другой аэропорт его везти не будут за вас. Был бы Ататюрк, без проблем бы взяли до конца.
Гостиницу - а почему бы не попросить, если это была единственно возможная стыковка, есть шанс что и дадут.
А куда рейс из Сабихи?

**kurenk** » 03 ноя 2015, 09:10

Доброго утра. Подскажите в Стамбуле пересадка хотим в Москве в дьюти фри взять алкоголь вопрос не отнимут его в Стамбуле ? а если не распечатать пакет?

**joy_** » 03 ноя 2015, 12:24

Отнимут.
Берите в Стамбуле, там большой выбор, в том числе и русская водка есть)

**Drug_ANTONIO** » 03 ноя 2015, 23:52

joy_ писал(а) 03 ноя 2015, 01:38:Придется таскаться. В другой аэропорт его везти не будут за вас. Был бы Ататюрк, без проблем бы взяли до конца.
Гостиницу - а почему бы не попросить, если это была единственно возможная стыковка, есть шанс что и дадут.
А куда рейс из Сабихи?

В Венецию.

**andreww71** » 03 ноя 2015, 23:59

kurenk
Не отнимут. Вез в позапрошлом году из Duty Free Куала Лумпур 2 бутылки коньяка.
Только в Москве перед Стамбулом брать нет никакого смысла.

**joy_** » 04 ноя 2015, 00:38

Мало ли, может надо русскую водку кому то в презент подогнать, а багаж сдавать не с руки.
Такое бывает)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР