Авиакомпания KLM отзывы, регистрация, багаж

[Гость]

В мае купил билеты на октябрь, на сайте KLM.

Kiev - Amsterdam KL 1382
Amsterdam - Tokyo KL 0861
обратно:
Fukuoka - Tokyo JL 3052
Tokyo - Amsterdam KL 0862
Amsterdam - Kiev KL 1387

В июне авиакомпания поменяла KLM 1387 время возврата с 20:35 на 17:00. Позвонила девушка, предупредила об изменении, спросила устраивает ли, и, пришло изменение от амадеуса.

Дней 5 назад авиакомпания поменяла
Tokyo - Amsterdam KL 0862, Amsterdam - Kiev KL 1387
на Tokyo - Paris AF 275, Paris - Kiev AF 1652
Очень ждал звонка т.к. замена не устраивала.

Что у Вас решилось - это хорошо (прочел в сообщении ниже).

В мае же куплены билеты из Киева в Фукуоку и назад ( очевидно по той же акции).
Первое изменение было точно, как у вас, но это по факту не смена рейса, это KLM "режут" полетное расписание на Украину (рейс).
Перезвонили, согласовали, нам было даже лучше, чем прилетать ночью.

Потом без перезвона изменили еще раз билеты, теперь они порезали уже и второй рейс, и, внимание ! время вылета из Амстердама стало раньше, чем прилет из Фукуоки ( все в один день, машинка времени нужна была на примерно 1,5-2 часа ).
Тут уже никто не перезванивал, хотя мужественно ждал три дня.

Вышел на саппорт голосом, предложили добавить еще одно "сегмент", после прилета из Фукуоки в Амстердам слетать вначале в Париж, а потом уже в Киев ( для тех, кто не налетался после длинного перелета).
Мы как-то отказались..
Тогда предложили вылет через сутки из Амстердама же, но без компенсаций за отель из-за стоповера на сутки..
Потом еще дважды что-то менялось само собой в билетах, без нашего участия, такое ощущение, что завершал перебронировку сотрудник следующей смены, в процессе таких "автоперебронировок" появился и исчез сегмент перелета Фукуока - Инчеон ( Сеул) с ночной 2-х часово стыковкой там..

В общем, из всего калейдоскопа вариантов, который промелькнули в виде копий электронных билетов в нашем почтовом ящике, при очередном, уже ставшим плановым ежедневным звонком в саппорт KLM-а, мы выбрали вариант через Сеул, который хоть и ночь, но был самым понятным.
А, ну еще в процесс отбились от желания "спихнуть" нас несколько раз на последнем сегменте на МАУ ( измененные электронные билеты на этот рейс тоже приходили).

[Lienna79]

Доброго дня. Прошу прощения если не туда, и уже в сотый раз, но что-то не могу найти где почитать.
Покупаю билет Лион-Киев. Пересадка в Амстердаме - 40 минут. Реально я понимаю что очень тяжело успеть, но они ж (КЛМ) билет такой продают. Можно не переживать ? Вся ответственность будет на них ?
Когда-то летели с короткой пересадкой, нам не "успели"/"затеряли" багаж. Потом отдельно довозили. Переживаю что и тут так произойдет.

[Lienna79]

Прошу прощенья, нашла тему соответствующую. Пол дня до этого рылась и не видела

[Некалей Малкин]

Друзья!

Очень недоволен остался поведением и работой КЛМа, которое чуть не омрачило все мое путешествие.
Купил билеты на сайте авиакомпании в Дублин через Аместердам ( плечо Амстердам-Дублин выполняет Aer Lingus). Стыковка час, но зная Сипхол это не беспокоила.
Вылет из Москвы задерживается на 40 минут, но в пути нормально нагоняют упущенное время, хотя это и не важно для моей истории.
По приземлению оказывается, что рейс в Дублин задерживается, вылет в 21:30 вместо 20:30. Ближе к 21:30 на 22:30 и так далее до 23:55. В итоге в 23:55 объявляют, что рейс переносится на 13:30 следующего дня. Сотрудники КЛМа собирают всех и говорят пройти на стойку за выдачей багажа, но мы то без Шенгена. Пока нам пограничники выдают однодневную визу проходит еще полтора часа. В итоге на стойке за выдачей багажа нас встречает огромная очередь и "приятная" новость о том, что мест в гостинице мы Вам больше предоставить не можем. И могут нам предложить либо вернутся в зал прилета, либо самостоятельна найти гостиницу ( что в 3 часу ночи вообще очень реально). В итоге мы попытались вернуться в зал прилета, но нас туда не пускали сотрудники аэропорта. В итоге еще через час появился сотрудник КЛМ и начал вести переговоры, чтобы нас пустили в зал, хотя до этого говорили, что все решено. Спустя еще 40 минут мы попадаем в зал и пытаемся найти где поспать.
Ну и конечно рейс на следующий день сначала переносят на 14:30, потом еще раз на 15:15.
Собственно мои претензии в данный момент сводятся к 2 пунктам.
1. Материальные. Ночевка в Ирландии + сутки аренды автомобиля, которые были уже оплачены, без возможности отмены. Я понимаю, что ответственность тут несет Aer Lingus, но билеты куплены на сайте КЛМ и чувство злости к КЛМу очень сильно, что хотелось бы получить от них ответ.
2. Моральные. Тут злость пробирает за то, что все было сделано так через ж*пу, хотя казалось бы Сипхол домашний аэропорт для КЛМа.
Не обеспечение гостиницей и не предоставление возможности это сделать самим ( в плане я не верю, что только в 23:55 стало понятно, что рейс не полетит, с учетом того, что самолет наш был в Дюссельдорфе. Если бы сказали раньше, что летим завтра то вполне можно было найти себе гостиницу неподалеку).
Отправили в Дублин не ближайшим рейсом.
Вылет на следующий день тоже задержали.

Пока не вступал ни в разговоры, ни в переписку с Лингусами и КЛМами. Хочу сначала подготовиться. На что давить? На что рассчитывать?

Спасибо!

[trente_trois]

1. Материальные. Ночевка в Ирландии + сутки аренды автомобиля, которые были уже оплачены, без возможности отмены. Я понимаю, что ответственность тут несет Aer Lingus, но билеты куплены на сайте КЛМ и чувство злости к КЛМу очень сильно, что хотелось бы получить от них ответ.
2. Моральные. Тут злость пробирает за то, что все было сделано так через ж*пу, хотя казалось бы Сипхол домашний аэропорт для КЛМа.
Не обеспечение гостиницей и не предоставление возможности это сделать самим ( в плане я не верю, что только в 23:55 стало понятно, что рейс не полетит, с учетом того, что самолет наш был в Дюссельдорфе. Если бы сказали раньше, что летим завтра то вполне можно было найти себе гостиницу неподалеку).

А KLM тут при чём? Aerlingus должен и отелем обеспечить и всем остальным. https://www.refund.me/ и подобные сервисы в помощь.

[Loria_]

плечо Амстердам-Дублин выполняет Aer Lingus

Претензии направляйте в их адрес.

На что рассчитывать?

На материальную и моральную компенсацию.

[Asmodey_Nat]

Друзья!

Пока не вступал ни в разговоры, ни в переписку с Лингусами и КЛМами. Хочу сначала подготовиться. На что давить? На что рассчитывать?

Спасибо!

Почитайте этот документ: РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 261/2004 ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА от 11 февраля 2004 г. об установлении общих правил в области компенсации и содействия пассажирам в случае отказа в посадке, отмены или длительной задержки авиарейса и об отмене Регламента (ЕЭС) № 295/91 и подготовьте претензию со ссылками на статьи.
Я в случае отмены рейса ЭйрФранс выбила компенсацию в 400 евро на человека, помимо того, что нас доставили в конечную точку.
И я бы, наверное, претензию писала в первую очередь КЛМ, т.к. билеты Вы купили у них.

[LevAris]

Господа, такой вопрос по электронной регистрации, ибо я практически не летаю, а потому опыта нет и нюансов не знаю.
Лечу KLM Киев-Торонто с пересадкой в Амстердаме. Билет единый. Можно ли сразу регистрироваться онлайн на оба рейса: Киев-Амстердам и Амстердам-Торонто? Или на второй можно регистрироваться только по прибытии в Схипхол? Понятно, что мне было бы удобнее сразу, но первый рейс может опоздать и получится, что рейс Амстердам-Торонто, на который зарегистрировался, могу пропустить. Или там ничего не теряю и все равно посадят на следующий?

[Сvятослаv]

Регистрироваться онлайн на оба рейса можно. Иногда, если между рейсами значительное время, то онлайн-регистрация на второй рейс не открывается одновременно с первым. Нужно тогда зайти попозже. В крайнем случае зарегистрируют на оба рейса в Киеве. Но ни как не в Скипхоле. Если билет единый, то да, в случае опоздания первого рейса, должны бесплатно посадить на следующий. Это если коротко.

[LevAris]

Я подозревал, что если я регистрируюсь на рейс, это как бы означает, что я точно успеваю именно на этот рейс. Т.е. фактически я занимаю места и в случае, если свободных мест не останется, на мои места никого не посадят. Что смущает, что на самом деле я не знаю, успеваю ли я на именно этот самолет, ибо рейс в Киеве могут задержать, и самолет улетит с пустыми местами, а возможно кому то мест не хватит. Что в общем не очень логично. По идее регистрировать логично, когда вот он, пассажир, уже на месте. Потому мне казалось, что регистрироваться на стыковый рейс нужно уже будучи в Схипхоле. Т.е. регистрируясь там, я как бы говорю, что вот он я, уже в аэропорту, и на рейс я точно попадаю. Но лично мне, конечно, не удобно искать точки регистрации в Схипхоле, когда стык и так всего 1 час 25 минут, а если самолет еще и опоздает, то времени вообще мало. Потому для меня, конечно, удобнее зарегистрироваться заранее и по прибытии в Схипхол забивать голову только поиском нужного гейта.

[успевающий987]

удобнее зарегистрироваться заранее и по прибытии в Схипхол забивать голову только поиском нужного гейта.

Вас так и зарегистрируют, если у Вас единый билет и Вы летите одной компанией. В Амстердаме Вы просто перейдете от места прилета к своему новому гейту. Там посмотрите на табло к какому именно. Ну а если и опоздаете ( По вине компании), то подойдете к стойке компании и Вас посадят на следующий рейс, возможно даже накормят. Багаж тоже скорей всего ( 99,88%) сразу зарегистрируют до Канады. Летите спокойно. Поменьше думайте о логике, ее тяжело найти в дороге. Точки регистрации в Шипхоле Вы и не найдете, т.к. они до паспортного контроля, а Вы не будете покидать транзитный зал. После выхода из первого самолета следуйте по указателю Connection flyigt и все будет хорошо.

[LevAris]

Уже становится яснее. Еще тогда такой вопрос. Я билет забронировал на украинский паспорт, а въезжать в Канаду буду по канадскому. В украинском, понятно, визы нет. Написание имени и там и там одинаковое. Авиакомпания не завернет? Или лучше данные паспорта поменять?

[Poseidon]

Авиакомпания не завернет?

Не завернёт, можете ничего не менять..

[успевающий987]

Я билет забронировал на украинский паспорт, а въезжать в Канаду буду по канадскому. В украинском, понятно, визы нет. Написание имени и там и там одинаковое. Авиакомпания не завернет? Или лучше данные паспорта поменять?

При регистрации на рейс в аэропорту или если пройдете регистрацию дома в инете, то все равно при сдаче багажа паспорт посмотрят и спросят где виза ( так было у меня), вот тогда и покажете им свой второй паспорт. Визу страны прилета в Борисполе при регистрации или на погранконтроле проверяют.
Вот только по поводу Вашего второго паспорта??? У Вас есть второе гражданство? Дело в том что в Украине двойное гражданство запрещено. Или что то поменялось? ??
Действительны ли в Вашем случае оба паспорта? Где нибудь уточните.
Я то показывал второй украинский паспорт, просто там виза была еще годная.

[LevAris]

Так и есть, запрещено. Или наверное не разрешено. Но вроде говорят, что пускают. Да и что они могут сделать? Тем более, что отказ от украинского гражданства - процедура не минутная и требует времени и денег, всегда можно сказать, что "в процессе". Если что, скажу, что утрясаю вопросы, потом буду отказываться.

[Annelise]

Купила билеты авиакомпании KLM через OnetwoTrip, прошло уже 7 дней, но деньги с моего счета по прежнему не сняты. Они НЕ заморожены/заблокированы. Никаких следов транзакции в выписке нет. Несмотря на то, что билет выписан (мне прислали e-ticket), и на сайте KLM значится как подтвержденный, по факту он получается не оплачен. У моих друзей, которые покупали билеты вместе со мной, но через другие системы бронирования (например, lastminute.com) средства были списаны со счета сразу. Я переживаю, что в аэропорту может оказаться, что мой билет не оплачен.
Сталкивался ли кто-нибудь с такой ситуацией?
Спасибо

[trente_trois]

Купила билеты авиакомпании KLM через OnetwoTrip, прошло уже 7 дней, но деньги с моего счета по прежнему не сняты.

У меня деньги списали где-то дней через десять, это норм для onetwotrip.

[Annelise]

Загадка в том, что они считают, что сняли их. Не попасть бы в историю в аэропорту потом.

[manhunt16]

Лечу KLM Москва-Амстер-Москва. Есть карта уровня элит плюс Allitalia. Могу ли я рассчитывать на бизнес зал в Москве и Амстере? Можно ли оформить места экстра спейс? И если да, то как? Только на стойке? Заранее большое спасибо за ответ!

[vitrysk_]

Только на стойке и по настроению чекин стаффа. Как правило не отказывают))))
Лаунж доступ есть естественно.

[Darkness]

Добрый день!
Впервые сталкиваюсь с подобным, прошу совет зала. КЛМ немного изменила мне рейсы - на несколько минут от изначального, что разумеется не критично. Вылет в субботу, поэтому предварительно зашел проверить, нет ли еще каких сюрпризов. В брони висит предупреждение об изменении и активна кнопка Change Flight. Ради интереса нажал и получил выбор рейсов вместо измененных. За какие-то предлагается доплатить, а за конкретно мои рейсы стоит сумма с минусом - 3125 р. Это что, если я выберу этот самый рейс мне еще и может что-то вернуться?

[vsegdaso4inyyme4tu]

Летела на днях из Боготы в Амстердам, а/к KLM.
1. Пассажиры заняли свои места - объявили о поломке самолета - просидели 3 часа в самолете, ожидая когда починят. Это все ерунда на самом деле) самое главное это безопасность, так что готова и 10 часов просидеть)) Это так, к слову пришлось.
2. Когда бронировали билеты нигде сказано не было что у нас будет дополнительный стоп. Когда на электронную почту пришли билеты, на билете маленькими буквами было написано, что будет сделана дозаправка в городе Кали. Этот город Кали находится вообще не по пути из Боготы в Амстердам, т.е. нужно прям делать крюк. До Кали из Боготы лететь 35 минут, о какой дозаправке может идти речь - не понимаю. В Кали многие пассажиры покинули самолет, многие остались. И тут пришли уборщики, начали убирать салон и готовить самолет к новым пассажирам. Это была какая-то полная хрень, я не понимаю почему я должна смотреть на то, как ходят люди в масках, перчатках, чистят и моют самолет. Я не за это плачу деньги . Так еще и уборщик вместе с мусором выкинул наушники моей подруги (которая в этот момент отошла в туалет)
Имеет ли смысл писать письмо в KLM c вопросом что это было? Потому что я осталась очень недовольна.

[trente_trois]

За какие-то предлагается доплатить, а за конкретно мои рейсы стоит сумма с минусом - 3125 р. Это что, если я выберу этот самый рейс мне еще и может что-то вернуться?

Пишут, что да.

if the fees, taxes, and charges are reduced or abolished, the Passenger may be refunded for the reduced or abolished amounts.

[Darkness]

Пишут, что да.

if the fees, taxes, and charges are reduced or abolished, the Passenger may be refunded for the reduced or abolished amounts.

Увы ) Я ради интереса решил дойти до оплаты. И там тариф не подтвердился и вместо -6500 стал +45000

[trente_trois]

Имеет ли смысл писать письмо в KLM c вопросом что это было? Потому что я осталась очень недовольна.

Если самолёт в Амстердам прилетел на три (или более) часа позже, то можно требовать компенсацию 600 евро.

[vsegdaso4inyyme4tu]

Имеет ли смысл писать письмо в KLM c вопросом что это было? Потому что я осталась очень недовольна.

Если самолёт в Амстердам прилетел на три (или более) часа позже, то можно требовать компенсацию 600 евро.

Он прилетел вовремя) ну почти)
Смысл в том, что меня не задержка расстроила, а уборка салона при мне

[gered]

Питание на рейсах SVO-AMS-SVO средненькое, не вегетерианское(оба раза с мясом) но горячее, и не выбрать(просто отдают поднос), даже специальное не заказать.

О людях разной религиозности и непереносимости каких либо видов продуктов не думают!
якобы только на трансатлантике их интересы могут быть учтены

В терминале E всё хорошо для статусников, выписывают приглашение в лучший зал SVO - space(позор аэрофлоту, которые не смог/ не захотел заключить для своих пассажиров из E договор вместо галактики )

[Фируз]

летал недавно ими по Европе. По сравнению с началом ноября питание ухудшилось в разы. На сегменте Москва-Амстердам-Москва вместо полноценного горячего обеда с закуской и десертом предлагается какая-то горячая булка с начинкой, что-то вроде сыра с овощами внутри. Потом еще маленький кекс. На сегменте Амстердам-Рим, не поверите, выдали пакетик картофельных хлопьев! Что касается напитков, то они есть, как и раньше. Соки, пиво, вина, чай, кофе, вода. А вот у Alitalia улучшилось питание даже на внутренних европейских направлениях, если сравнить с тем же ноябрем. Так что Москва-Амстердам-Москва советую лететь "Аэрофлотом", если куда-то летите с KLM, у голландцев есть свой блок мест на рейсах "Аэрофлота".

[Гость]

летал недавно ими по Европе. По сравнению с началом ноября питание ухудшилось в разы. На сегменте Москва-Амстердам-Москва вместо полноценного горячего обеда с закуской и десертом предлагается какая-то горячая булка с начинкой, что-то вроде сыра с овощами внутри. Потом еще маленький кекс.

На сегментах Киев- Амстердам-Киев такое питание как минимум с весны 2015.

[gered]

На сегментах Киев- Амстердам-Киев такое питание как минимум с весны 2015.

У вас время в пути какое то скользкое, около 3 часов. У Питера так же, булка была уже в ноябре.

На сегменте Москва-Амстердам-Москва вместо полноценного горячего обеда с закуской и десертом предлагается какая-то горячая булка с начинкой, что-то вроде сыра с овощами внутри

Это уже очень плохо, время полёта то 3:35

Обед с горячим в Москву(но без какого либо выбора ) был в декабре на вечернем рейсе ещё 5 декабря.

[Фируз]

"Оптимизацию" питания KLM осуществила после 10 декабря.

[Гость]

У вас время в пути какое то скользкое, около 3 часов. У Питера так же, булка была уже в ноябре.

3-10 время в пути.

[Digitals]

На сегментах Киев- Амстердам-Киев такое питание как минимум с весны 2015.

У вас время в пути какое то скользкое, около 3 часов. У Питера так же, булка была уже в ноябре.

На сегменте Москва-Амстердам-Москва вместо полноценного горячего обеда с закуской и десертом предлагается какая-то горячая булка с начинкой, что-то вроде сыра с овощами внутри

Это уже очень плохо, время полёта то 3:35

Обед с горячим в Москву(но без какого либо выбора ) был в декабре на вечернем рейсе ещё 5 декабря.

Слушайте на рейсах LED-AMS-LED дурацкая горячая булка еще и прошлом году была...

[Rosali]

Подскажите, лечу Москва - Барселона с пересадкой в Амстердаме 2 часа, могут ли меня в Москве зарегистрировать сразу на оба рейса, и соответственно багаж сразу до Барселоны?

[успевающий987]

Могут. Скорей всего так и будет. Если оба сегмента одной компанией (KLM), то 100%.

[Фируз]

Подскажите, лечу Москва - Барселона с пересадкой в Амстердаме 2 часа, могут ли меня в Москве зарегистрировать сразу на оба рейса, и соответственно багаж сразу до Барселоны?

Скажу Вам больше. Другого варианта не будет. Только регистрация и оформление багажа до конечного пункта.

[Минада]

А я хочу впервые полететь KLM по маршруту Москва-Амстердам-Лондон.
Посадят ли меня в самолет, если Шенгена у меня нет? Не знаю, нужно ли доп.регистрацию проходить в Амстердаме, или там есть нормальная транзитная зона. И да, время стыковки на разных рейсах 40 минут или 1 час 5 минут, достаточно ли там будет времени, чтобы пересесть?

[успевающий987]

А я хочу впервые полететь KLM по маршруту Москва-Амстердам-Лондон.
Посадят ли меня в самолет, если Шенгена у меня нет? Не знаю, нужно ли доп.регистрацию проходить в Амстердаме, или там есть нормальная транзитная зона. И да, время стыковки на разных рейсах 40 минут или 1 час 5 минут, достаточно ли там будет времени, чтобы пересесть?

Шенген Вам не нужен в этом случае. Британскую визу проверят в Амстердаме при посадке.
Доп регистрация в Амстердаме не нужна. Хорошая транзитная зона.
Времени пересесть если прибытие без опоздания хватит. Багаж перегрузить как повезет.

[Минада]

Спасибо! А то такие аэропорты огромные бывают, иногда и 2 часов на пересадку мало.

[Сvятослаv]

Не хочу Вас пугать, но мое субъективное мнение - 40 минут недостаточно категорически; 1 час 5 минут - рискованно. Тут надо смотреть на много разных факторов. Первое - время вылета из Москвы - если это первый утренний рейс после ночевки самолета, то шанс вылететь вовремя очень высок. Но если это дневной рейс, который вылетает после прибытия из Амстердама, то почти наверняка вылетите с небольшой задержкой, которая в вашем случае может быть критической. Второе - полицейские на рейсах из Украины и России иногда проводят проверку документов у прилетевших уже прямо на выходе из гейта. Шанс попасть на такую проверку не очень высок, но если попадете - это еще минут 5-10 задержки. Могут самолет поставить не на гейт, а на поле (попадал так несколько последних прилетов, видимо из-за реконструкции). А это значит добираться автобусом и еще лишние потери во времени...

[Dimitar]

Не хочу Вас пугать, но мое субъективное мнение - 40 минут недостаточно категорически; 1 час 5 минут - рискованно. Тут надо смотреть на много разных факторов.

Единый билет, авиакомпания несет ответственность за стыковки. Либо встретят с табличкой и проведут без очереди, либо посадят на следующий рейс. Там больше 10 рейсов в день у КЛМ, нужно брать минимальные стыки и не париться

[Сvятослаv]

В случае опоздания проблему относительно легко решить, согласен. Но вопрос то звучал - будет ли проблема? Я считаю, что, скорее всего - будет. И иногда, даже если следующий рейс будет уже через час, такая задержка может нарушить все дальнейшие планы. Если нет жесткой привязки ко времени прибытия - то можно пробовать. Если есть - я бы не рисковал

[Фируз]

Я летал KLM из Москвы в прошлом году целых 6 раз. Ни разу самолет из Москвы не вылетал с задержкой, ни разу пограничники не проверяли документы на выходе, ни разу самолет не завершал свой путь на летном поле, все выходы только через телетрапы. Одного часа на пересадку в Schiphol вполне достаточно, если не проходить паспортный контроль. Вообще весьма толковый аэропорт.

[Задумчивый]

лучший зал SVO - space

Вы про зал Мастеркард видимо не в курсе?
Питание бизнес-класса на маршруте Москва-Амстердам, лето 2015г.


На ужин предложили сырно-грецкоорехскую тарелочку, роллы, вкусную пасту - конвертики с мясом ягнёнка, кофейно-шоколадное пирожное.

В синей коробочке - соль, перец, сливочное мало. Установлен ли лимит на алкоголь, не знаю, выпил 3 бутылочки конъяка, стюарды приносили их молча.

[Valdemaar]

Как-то так получилось, что мой пост о впечатлениях полетом KLM открывает эту ветку. С 2007 года не пользовался их услугами, но тут подоспела какая-то распродажа, были удачные стыковки и я решился полететь с KLM во Францию эконом-классом.
Что понравилось:
1. Пунктуально выдержанное расписание.
2. Очень лёгкий и доступный процесс электронной регистрации на рейсы.
3. Аэропорт Схипхол, его великолепную организацию пассажиропотоков и всяких контролей тоже хотелось бы отметить, но это, наверное, для другой темы.
4. Мастерство пилотов. Садились в Амстере при сильном встречном ветре и человек за штурвалом умудрился очень мягко посадить Эмбрайер.
Теперь о том, что не понравилось.
То, что было написано мною в первом посте про стюардесс и еду повторять не буду. Не изменилось абсолютно ничего. Но, в конце-концов, это дело вкуса.
Теперь о работе стюардесс. И это уже не дело вкуса.
Как можно хорошо отозваться о бортпроводниках после получасового ожидания вызова? Причем, они ходили туда сюда мимо, видели включенную лампочку, но не реагировали никак совершенно. Наконец, одна из стюардесс подошла. Я было подумал, что хотя бы спросит для чего нажата была кнопка вызова. Но нет. Просто подошла, выключила и пошла бы дальше, если б я её не окликнул.
Второй эпизод. Рейс был рано утром и я в полёте уснул. Пропустил объявление по громкой связи о подготовке к посадке и т.п. Так вот, впервые в своей, поверьте, богатой авиапассажирской практике, приземлился непристёгнутым. Уж что-что, а за этим бортпроводники обязаны следить.
Про мелочи типа оторванной ручки шторки иллюминатора писать даже и не стоит, пожалуй.

[vitrysk_]

Откуда вы взяли что бортпроводники должны бегать по кнопке? Где-то это написано? Вот поскольку не написано - то и у них в обязанностях это не написано.

[Valdemaar]

Откуда вы взяли что бортпроводники должны бегать по кнопке? Где-то это написано? Вот поскольку не написано - то и у них в обязанностях это не написано.

Откуда вы взяли, что должны игнорировать? "Кнопка вызова бортпроводника" - ни о чём не говорит название, нет? Просто для красоты сделана? Про контроль за выполнением правил безопасности полёта где-то написано? Написано. Должны были проследить за тем, чтобы пассажиры были пристегнуты перед посадкой, спинки кресел подняты, иллюминаторные шторки подняты, столики убраны? Проследили? Нет.
Я пишу о своих впечатлениях о работе бортпроводников этой авиакомпании в отдельно взятом рейсе. Они неважные, впечатления эти. Попытка убедить меня в том, что я неправ - напрасна.

[vitrysk_]

Да, просто для красоты. Или для каких-то экстренных случаев. А не "водички/пивасика/стаканчик"... Это на московском рейсе или на европейском?
Я могу скзаать за себя - дурнее аэропорта чем Схипхол ещё поискать, сотрудники на земле кроме тех что в лаунже сидят - тоже бесполезная трата времени. Служба безопасности вообще не от мира сего, одуревабщая местами типа раннего утра когда прибывают все азиатские и североамериканские рейсы вместе - они просто теряются что делать с оравой народа и начинают тупить, причем никогда не признавая что ступили, а включая синдром начальника " я счас полицию вызову! " - "а вызывайте!" - "я тут главная!" - "нет, вы переработали и откровенно неправильно исполняете свои обязанности. Вы верно об этом полиции хотите сообщить и попросить вас сменить?"-" что вы этим хотите сказать?"-"что вы сейчас нарушили мои законные права, отправив вот тех граждан США в очередь для граждан ЕС, и при этом объяснив им, что это неважно что написано на табличке потому что граждан ЕС тут нет - и если остальные готовы молчать об этом то я молчать не буду"-"граждане США жаловались что вы создавали вторую очередь обходя их"-"правильно. Я стоял в свою очередь а они - нет."-"отойдите в конец очереди". Демонстративно пошел следующим в окошко. Спрашиваю у пограничника "а что, тут на самом деле кому угодно можно?". " Нет, но сегодня все утро какой то бред и ко мне идут все кому не лень."- "это там девушка красивая умная заявляет что тут могут идти все"-"некоторые работают много...". Это все очередь sky priority EU citizens, если что. Даже не обычная очередь...
А к бортпроводникам КЛМ у меня никогда малейшей претензии не было.

[Valdemaar]

Да, просто для красоты. Или для каких-то экстренных случаев. А не "водички/пивасика/стаканчик"...

Ааа...Для красоты. Это где про это написано? А чтобы оценить экстренный или неэкстренный случай нужно хотя бы остановиться и поинтересоваться.
Насчёт наплевательского отношения бортпроводников к своим обязанностям касательно контроля соблюдения правил безопасности при посадке есть что возразить? Одного этого достаточно, чтобы негативно оценить их работу.

Я могу скзаать за себя - дурнее аэропорта чем Схипхол ещё поискать...
А к бортпроводникам КЛМ у меня никогда малейшей претензии не было.

Эта ветка, как и аналогичные про другие авиакомпании, для того и создана, чтобы каждый мог изложить свои впечатления от услуг перевозчика.

[trente_trois]

Насчёт наплевательского отношения бортпроводников к своим обязанностям касательно контроля соблюдения правил безопасности при посадке есть что возразить? Одного этого достаточно, чтобы негативно оценить их работу.

Ну бывает, бортпроводники тоже люди, иногда могут что-то не заметить. Пристёгиваться --- это обязанность пассажира, а бортпроводники всего лишь контролируют на всякий случай.