Форум Винского

**Форум Винского** » 19 ноя 2015, 01:20

Купить авиабилеты на рейсы QATAR AIRWAYS Купить авиабилеты QatarAirways российской банковской картой
Покупка авиабилетов на сайте а/к тем у кого есть нормальные карты: Покупка билета на сайте Qatar Airways

Другие темы о Qatar Airways

Qatar Airways стыковка в Дохе, регистрация на рейс
Qatar Airways питание на борту в эконом классе

Онлайн регистрация на рейс Qatar Airways
Программа Qatar Stopover от Qatar Airways при длительной стыковке в Дохе

Билеты

Возврат/изменение авиабилета Qatar Airways
Qatar Airways отмена рейсов, перенос даты, возврат денег или ваучер

Багаж

Задержка багажа Qatar Airways
Авиакомпания Qatar потеряла багаж
Qatar Airways багаж и ручная кладь

Бизнес класс Qatar Airways

Бизнес класс Qatar Airways отзывы
Бизнес класс Dreamliner Боинг 787 Qatar Aiways отзыв
Бизнес класс в А350 XWB Qatar Airways отзыв
QSuite новый бизнес класс Катар Эйрвейз

**lubsya** » 16 фев 2016, 14:52

b-olegh писал(а) 15 фев 2016, 17:23:
CoGo писал(а) 15 фев 2016, 17:21:Катары по-моему очень точны в плане расписания

Так что, если вылетите во время, то с такой стыковкой даже в дьютик забежать успеете!

И покурить )))

**deoniss** » 17 фев 2016, 00:44

Bylo4ka писал(а) 10 янв 2016, 21:00:Сама отвечу на свой же вопрос касательно наличия рыбы на борту:полет мск-доха-коломбо и обратно рыбы не было ни разу!(( на обратном пути заказала веганское меню -оказалось оочень достойным.

Можете более подробно,что было на плечах полета?
И что вам понравилось в веганском меню?

**natalibera** » 22 фев 2016, 16:32

Вопрос к тем, кто летал катарами: у Боинга 777 подлокотники кресел поднимаются до вертикального положения или нет? Если удалось слетать и А380, то чем было удобнее лететь - Боингом или Аэробусом?
Заранее благодарна за ответ.

**Rept-Tile** » 22 фев 2016, 16:50

natalibera писал(а) 22 фев 2016, 16:32:у Боинга 777 подлокотники кресел поднимаются до вертикального положения или нет?

Немного не доходят до уровня спинок. Лежать на 3-х свободных креслах не мешают, а вот сесть, облокотясь, между сидений, не получится.

natalibera писал(а) 22 фев 2016, 16:32:Если удалось слетать и А380, то чем было удобнее лететь

Сугубо личное мнение по эконому: один черт. В 380-м была чуть поновее мультимедиа, остальное - лишь иллюзия комфорта.
В минус 380-му (касается не только Катаров, конечно): давка на посадке, не всякий гейт рассчитан на такое число пассажиров.

**natalibera** » 22 фев 2016, 19:38

Rept-Tile писал(а) 22 фев 2016, 16:50:
natalibera писал(а) 22 фев 2016, 16:32:у Боинга 777 подлокотники кресел поднимаются до вертикального положения или нет?

Немного не доходят до уровня спинок. Лежать на 3-х свободных креслах не мешают, а вот сесть, облокотясь, между сидений, не получится.

Ну, хорошо хотя бы, что спать можно, хотя, не думаю, что на рейсах из/до Дохи получится завладеть целым рядом...

natalibera писал(а) 22 фев 2016, 16:32:Если удалось слетать и А380, то чем было удобнее лететь

Сугубо личное мнение по эконому: один черт. В 380-м была чуть поновее мультимедиа, остальное - лишь иллюзия комфорта.
В минус 380-му (касается не только Катаров, конечно): давка на посадке, не всякий гейт рассчитан на такое число пассажиров.

За эту информацию, конечно, спасибо. Я смотрю, что как раз с А380 у меня стыковка 1 час 15 мин, и при такой посадке буду на нервах. Вообще меня меньше всего заботит жрачка (накормят и хорошо, голодная буду - бутер возьму) или кино в кресле, потому что всегда готова к минимуму сервиса в этом смысле. Но хочется, чтобы сосед коленками в почки не упирался. А времена, когда мы втроем летали, развалившись каждый на 4 креслах, увы, прошли, я думаю.
Еще один вопрос про наполняемость. Если Вы Катарами более или менее часто летали, не заметили, есть ли разница по наполняемости между утренними и вечерними рейсами? Гипотетически народ должен стараться вечером улетать, но не уверена.

**CoGo** » 22 фев 2016, 21:19

1) при пересадке в Дохе 1ч 15мин волноваться не стоит
2) в салоне эконом-класса А380 на 2м этаже намного просторнее, чем в Б777, к тому же выходят оттуда сразу после пассажиров бизнес-класса
через передний выход

**Rept-Tile** » 22 фев 2016, 21:31

CoGo писал(а) 22 фев 2016, 21:19:в салоне эконом-класса А380 на 2м этаже намного просторнее

Кресла шире стоят? Кстати, нижние ценовые категории эконома у катарцев выбор 2-го этажа вроде не предлагают.
На 1-м же этаже - такая же скученность, как на любом широкофюзеляжнике, что впереди, что по бокам. Коленки сзади, конечно, не почувствуете: кресла уже давно не те.
Потолок салона повыше, но это только для глаза приятно, пространство это во время полета с пользой не задействуешь.
Внутренние прорези иллюминаторов огромные, но внешние - такие же, как на 320-х. Так что снова иллюзия.
Может быть, проходы чуть-чуть пошире.

По поводу заполненности утренних и вечерних рейсов, имхо, без разницы. Непредсказуемо.

**natalibera** » 22 фев 2016, 21:52

CoGo писал(а) 22 фев 2016, 21:19:1) при пересадке в Дохе 1ч 15мин волноваться не стоит
2) в салоне эконом-класса А380 на 2м этаже намного просторнее, чем в Б777, к тому же выходят оттуда сразу после пассажиров бизнес-класса
через передний выход

Я вчера на этот салон глаз положила, он точно такой, как салон в А330, но потом наскочила в интернете на какой-то форум, где утверждалось, что эконом на верхней палубе в А380 - только для тех, у кого статус в программе Privilege Club от серебряного и выше. А я вообще еще ни разу не слетала, какой там статус...

Rept-Tile писал(а) 22 фев 2016, 21:31:Коленки сзади, конечно, не почувствуете: кресла уже давно не те.
Потолок салона повыше, но это только для глаза приятно, пространство это во время полета с пользой не задействуешь.
Внутренние прорези иллюминаторов огромные, но внешние - такие же, как на 320-х. Так что снова иллюзия.
Может быть, проходы чуть-чуть пошире.
По поводу заполненности утренних и вечерних рейсов, имхо, без разницы. Непредсказуемо.

Ладно, буду думать. Да собственно у меня и выбора-то и нет - и цена ниже, чех у тех же Эмиратов, и все-таки места побольше и кресло шире, чем у других (если 777). Я вот слетала Иркутск - Москва, 6 часов ночной полет. Думала, что спину на коленке разгибать придется. Не представляю, как там мужчины мучились. Зато кресла, конечно, красивые...

**alex0kdt** » 22 фев 2016, 23:00

Не факт что кресла будут шире чем у Emirates. К сожалению катарцы сейчас быстрыми темпами меняют компоновку эконома на 777 и в скором времени все 777 будут иметь 10 кресел в ряд.

**Hidalgo** » 22 фев 2016, 23:05

natalibera писал(а) 22 фев 2016, 21:52:Я вчера на этот салон глаз положила, он точно такой, как салон в А330

По компоновке он 2-4-2, это верно, но если лететь у окна, то там есть достойного размера контейнер между креслом и окном, в который можно сложить вещи, ну и пространства он заметно добавляет.

**natalibera** » 23 фев 2016, 13:57

Hidalgo писал(а) 22 фев 2016, 23:05:
natalibera писал(а) 22 фев 2016, 21:52:Я вчера на этот салон глаз положила, он точно такой, как салон в А330

По компоновке он 2-4-2, это верно, но если лететь у окна, то там есть достойного размера контейнер между креслом и окном, в который можно сложить вещи, ну и пространства он заметно добавляет.

Я не знаю, как в А380, в А330 эти места несколько стремные из-за того, что там через ряд - ящик видеосистемы под впереди стоящим креслом, но, если Вы летали, и Вам понравилось, то мне тем более себя жалко. :-) Наверху, видимо, из-за ширины фюзеляжа физически места больше. Высокие потолки мне как-то все равно, а вот компоновка 2-4-2 - это здорово, мне больше нравится. Мы летим колхозом - муж, сын и я. Мы с мужем на 2 креслах, сын в среднем ряду, и часто получалось, что к нему никто не садился. Да и вообще серединные кресла не люблю. Я вчера почитала на каком-то форуме летевших катарами в Куала Лумпур, что на верхней палубе и народа всегда меньше, потому что это статусные места. Многим получается поспать на 4 креслах. Обидно, да...

alex0kdt писал(а) 22 фев 2016, 23:00:Не факт что кресла будут шире чем у Emirates. К сожалению катарцы сейчас быстрыми темпами меняют компоновку эконома на 777 и в скором времени все 777 будут иметь 10 кресел в ряд.

Очень жаль, надеялась, что хоть они останутся.

**GogaII** » 24 фев 2016, 10:37

Люди, лечу первый раз катарами, а груза много( Перечитал, насколько хватило сил, полветки, ответов не нашел.
Итак, будут 3 картонные коробки ( кстати, в таких можно возить багаж?) с домашним барахлом, вес 32 кг ( ну, по весу еще подкорректирую до разрешенных), но вот общая сумма размеров 352 см, при разрешенных 300. Никаких сверх выдающихся габаритов нет, просто коробки.
Еще сумка с ноутом+ рюкзачек небольшой, все ручная кладь, килограмм на 8-9
Какими видите репрессии катаров в моем случае?

**alisk0** » 24 фев 2016, 10:46

GogaII писал(а) 24 фев 2016, 10:37:Какими видите репрессии катаров в моем случае?

У вас только одну коробку возьмут, одно же место багажа.

**GogaII** » 24 фев 2016, 10:52

alisk0 писал(а) 24 фев 2016, 10:46:
GogaII писал(а) 24 фев 2016, 10:37:Какими видите репрессии катаров в моем случае?

У вас только одну коробку возьмут, одно же место багажа.

вроде нет этого в правилах катара.

**b-olegh** » 24 фев 2016, 15:23

alisk0 писал(а) 24 фев 2016, 10:46:У вас только одну коробку возьмут, одно же место багажа.

Кто Вам сказал такое?
У катаров нет ограничений по количеству мест багажа, есть ограничение по весу. Если все три коробки впишутся в разрешенный к перевозу лимит, то примут без проблем.
А насчет того, что не попадаете в габариты... Максимум, что бывало со мной - просили отнести к стойке приема негабаритного багажа.ь Денег дополнительно не брали...

**GogaII** » 24 фев 2016, 16:57

b-olegh, не в курсе, как они на перевес в 2 кг ( из 30) отнесутся и в 2-5 кг в ручной клади ( сумка ноут+ рюкзак)?

**b-olegh** » 24 фев 2016, 17:04

GogaII писал(а) 24 фев 2016, 16:57:b-olegh, не в курсе, как они на перевес в 2 кг ( из 30) отнесутся и в 2-5 кг в ручной клади ( сумка ноут+ рюкзак)?

Не скажу, как к перевесу багажа... Здесь все зависит от конкретного человека...
А к ручной клади - у меня ее ни разу не взвешивали...
Если под формат подойдет - то без проблем пропустят, а там пусть хоть 15 кг будет...

**Velena** » 24 фев 2016, 17:22

GogaII писал(а) 24 фев 2016, 16:57:b-olegh, не в курсе, как они на перевес в 2 кг ( из 30) отнесутся и в 2-5 кг в ручной клади ( сумка ноут+ рюкзак)?

У меня в Джакарте был перевес чемодана 2 кг, так ни в какую не хотели брать. Выгружай и все тут. Я с теткой воевала и категорично заявила что ничего выгружать не буду, тк чемодан у меня был немного порван на шве и замотан в пленку что б долетел и распаковывать все это я не намерена. Поприпиралась она со мной минуть 5, чела какого-то подключила, да сдалась, приняла мой чемодан в 34 кг (у нас был один чемодан на двоих). Ручную кладь в жизни никто не взвешивал.

**gered** » 24 фев 2016, 17:29

Места не ограничены, перевес очень(!!) дорогой

**basist** » 24 фев 2016, 19:06

Velena писал(а) 24 фев 2016, 17:22:приняла мой чемодан в 34 кг (у нас был один чемодан на двоих).

Так у вас на двоих 34кг. Могли бы ещё взять 26. Просто везде пишут не более 30 из-за трудности подъёма вручную грузчиками.

GogaII писал(а) 24 фев 2016, 16:57:как они на перевес в 2 кг ( из 30) отнесутся

вот как http://www.qatarairways.com/ru/ru/exces ... rates.page

**GogaII** » 24 фев 2016, 22:15

basist писал(а) 24 фев 2016, 19:06:...
вот как http://www.qatarairways.com/ru/ru/exces ... rates.page

да, видел это ( Вообщем, понял, что лучше не испытывать судьбу и 30 кг не нарушать, а то как бы чего не вышло.

**Meyra** » 09 мар 2016, 14:13

Доброго дня всем! Подскажите, кто летал катарцами на A320-100/200, места для ног достаточно? Кресла удобные? Как проходит 5-ти часовой полет?

**b-olegh** » 09 мар 2016, 14:21

Meyra писал(а) 09 мар 2016, 14:13:Доброго дня всем! Подскажите, кто летал катарцами на A320-100/200, места для ног достаточно? Кресла удобные? Как проходит 5-ти часовой полет?

Все нормально... На 170-180 см роста - более чем достаточно.
Полет проходит нормально...

**GogaII** » 10 мар 2016, 05:31

вообщем, отчитаюсь, как прошел мой полет с моим 30кг багажом. Оказывается, если у вас несколько мест, каждое будут взвешивать отдельно и пытаться округлить в большую сторону. Т.к. у меня был запас в килограмм , общий вес 29кг на 3 места,вообще, приняли, что у меня ровно 30. Ручную кладь- заметный рюкзачок и увесистая ноутбучная сумка никто не взвешивал.
Компания понравилась. Даже лучше, чем китайцами, не говоря уже об аэрофлоте. Летел с пересадкой в Дохе в Куал-Лумпур). На удивление, приятно выглядящие стюардессы, почти неплохое питание. Почти связано с тем, что я выбирал вегетарианское питание и почему-то катарцы думают, что люди, не вкушающие мяса, обязательно должны обожать чили. Вообщем, одно блюдо было заправлено от души этой приправой. Причем на обоих рейсах!
Весь персонал прилично спикает инглишь, что в самолете, что в аэропорту, что было для меня весьма кстати.И весьма внимательный к капризам пассажиров.
Небольшая ложка дегтя- железные ящики под креслами. Да, они дают весьма мощные мультимедийные возможности для развлечений пассажиров ( гораздо более богатые, чем в остальных компаниях), но отнимают столь ценимое место для ног в эконом-классе. В принципе, терпимо ( я летел примерно 2 раза по 7 часов), но при наличии хорошей мобилы, планшета, вся эта крутизна ныне лишняя, место для ног куда ценнее. Зато в кресла вделана USB -щель для подзарядки, а вот эта штука была бесценной.
Вообщем, как итог, при прочих равных условиях, я теперь буду выбирать эту контору.

**NovaStella** » 10 мар 2016, 16:10

Кто-нибудь получал недавно в фев/марте от катарцев отель или лаунж при стыковке 8 ч и более? У нас было 8 ч и мы скромные девочки не просили, но встреченная на отдыхе взрослая пара сказала нам, что они это отменили и смысла просить нет.

**Miku** » 10 мар 2016, 17:23

Я получал ваучер на отель. Сейчас сижу в Дохе, в город не дали визу, в транзитном аэропорту мест нет. Хорошо хоть есть карта priority pass, сижу в лонже, который убогий. Сказали подойти через 1,5 часа, может появятся места в отеле. хотя при мне пара русских позже меня подошла, их повели в транзитный отель. 5 звездочный сервис, блин.
отпишусь уж сразу по полету тогда: летел с Кларка в Доху. у меня рост 190, так что места недостаточно, все из за того что стоит железный ящик медиа системы под впреди стоящим креслом, можно только одну ногу более ли менее вытянуть. Выбор фильмов скудный, по моему 4 фильма всего - из них 2 Мульта старых и русские фильмы. По питанию - кормили два раза, с курицей блюда были что на обед, что на ужин, все рис, причем рис присутствовал во всех блюдах, что с рыбой, что с курицей, что с говядиной. Второй раз уже не мог есть этот рис. Вообщем я разочарован компанией, в следующий раз при прочих равных условиях выберу Этихад или Эмиратов. Ах да, забыл сказать - посуда пластиковая.

**gered** » 10 мар 2016, 18:21

NovaStella писал(а) 10 мар 2016, 16:10:Кто-нибудь получал недавно в фев/марте от катарцев отель или лаунж при стыковке 8 ч и более? У нас было 8 ч и мы скромные девочки не просили, но встреченная на отдыхе взрослая пара сказала нам, что они это отменили и смысла просить нет.

Зависит от тарифа, если самый дешевый невозвратный то не дают

**Tommy Mor** » 13 мар 2016, 20:10

Для тех, кто планирует лететь катарцами в бизнесе.
При бронировании билетов внимательно смотрите на тип воздушного судна: я сейчас летел на B787, A330 (x2) и A320. И это, дорогие товарищи, три большие разницы.
В Дримлайнере (DME-DOH) прекрасно все! Пытался придраться хотя бы к чему-то - не нашел! Единственный мелкий минус, характерный, впрочем, для системы развлечений и на остальных ВС, - отсутствие возможности отфильтровать фильмы по русскому языку (при этом для кучи других языков эта опция есть).
A330 (DOH-SGN; SGN-DOH): не очень комфортно спать из-за того, что для ступней ног места мало, там сужение конструкции. Пижаму на поздневечернем рейсе (прибытие в Доху в полночь) не дали. Полочек для мелких вещей по ощущениям сильно меньше, чем в B787.
A320 (DOH-DME): обслуживание на 2 порядка хуже, косметичку не дают, пижаму не дают. Части еды из меню не оказалось (в бизнесе!!), стюардессы вялые и неприятные, система развлечений жутко подвисала.

Перед полетом делал "домашку" - удивительно, но многие заметили разницу в обслуживании катарцев в бизнесе в зависимости от типа ВС. Возможно, и от направления зависит, но при полете из Москвы все было супер, а при полете обратно - могло бы быть и сильно лучше.

**boyruss1** » 14 мар 2016, 02:02

Tommy Mor
320е есть со старым салоном бизнеса и обновленным, в любом случае салон не равнозначен А380 и Дримлайнеру, но обновленный салон - полноценный салон дальнобоя с возможностью комфортно выспаться (привет "искренне нашему").
330е, 777е и 346е имеют салоны, отличные от 380 и 787, поэтому сравнивать их некорректно.

Пижамы и косметички зависят только от продолжительности рейса и времени его совершения, возможно, и от приоритетности направления без привязки к типу судна. На московском рейсе в Доху косметичка есть всегда, обратно на одном из двух была (утро или день не помню). Вялость и безучастность тоже раз видел, но это исключение (по моим скромным наблюдениям) - о таком хорошо писать на корпоративную почту сразу после полета - меры принимаются быстро. Кстати, год-два назад встретил "проверяющего" на московском рейсе - оч. милая дама, подключилась к работе в бизнесе "чтобы просто не сидеть, а помочь".

офф-топ: с Эмирейтс дважды попадал на таких "проверяющих" - дама/господин, оба в летах, как и в случаем с Катарами, "возраст имеет значение" в самом хорошем смысле этого слова-восхитительное сочетание проф.навыков, не полет, а праздник!

Tommy Mor, какая была загрузка Вашего рейса с отсутствующими рационами питания?

**FlamingWind** » 14 мар 2016, 13:41

NovaStella писал(а) 10 мар 2016, 16:10:Кто-нибудь получал недавно в фев/марте от катарцев отель или лаунж при стыковке 8 ч и более? У нас было 8 ч и мы скромные девочки не просили, но встреченная на отдыхе взрослая пара сказала нам, что они это отменили и смысла просить нет.

Прилетели вчетвером из Филиппин (Кларка). Стыковка была ночная (15 часов), предоставили вполне себе приличный отель.

Каких либо проблем с прохождением границы не было. С заранее распечатанным ваучером подошел к стойке трансфера в Дохе. Девушка собрала все паспорта подобных нам пассажиров и, через 30 минут, вернула со вкладышами с наименованием отеля. Далее с этими вкладышами прошли границу (без проблем, только опять очередь на минут 20), затем подошли к "мальчику" собирающему всех транзитников в назначенный отель (опять ожиданием трансфера минут 30). Затем дорога еще минут 30.

В итоге, где-то через 2,5 часа после прилета мы оказались в отеле. Сам Concorde Hotel хоть и честные 5 звезд (большой номер, в сан. узле ванная и душевая кабина с туалетом и биде), но номера не супер подготовлены. Было только 1 большое и 1 маленькое полотенце, под кроватями грязно, из напитков - 2 бутылочки воды и чайник с парой пакетиков чая и кофе. Приятно, что бронь включала в себя возможность бесплатного ужина. Ужин был по системе "шведский стол", но при этом очень достойный! Разные виды мяса, фрукты и десерты. Алкоголь, разумеется, отсутствовал полностью.

В 5 утра следующего дня так же всех организованно собрали и, на специально поданном автобусе, отвезли в аэропорт где-то за 1,5 часа до вылета рейса. В фойе отеля при этом накрыли мини-завтрак: приличный сваренный кофе + кексики.

В общем и целом, все на высоком уровне! Напрягало только длительное ожидание на всех этапах до попадания в отель.

**backpacker** » 16 мар 2016, 12:15

Добрый день всем!

Подумываю взять билеты на рейс из Москвы в Коломбо, но там стыковка в Дохе всего 55 минут, как указано на сайте. Опасаюсь, что даже при минимальной задержке первого сегмента на второй уже можно не успеть, или багаж не успеют перегрузить (у меня была аналогичная ситуация с другой а/к, когда из-за короткой стыковки багаж не долетел).

Отпишитесь, пожалуйста, кто летал этим рейсом QR0234 + QR0668 - как проходит эта короткая стыковка в Дохе, были ли у кого-нибудь проблемы при пересадке?

**Ктюнь** » 22 мар 2016, 15:49

Летала в этот раз в Таиланд Qatarами. Не понравился регулирующий подголовник на креслах. Очень неудобно было, приходилось сползать ниже. Меню раздавали только один раз, еда по сравнению с Этихадами невкусная.
Очень удивилась и немного напряглась, когда на обратном пути заметили мою беременность, спросили на каком сроке (несколько раз уточняли) и есть ли справка от врача.

**Kukla123** » 23 мар 2016, 15:14

backpacker писал(а) 16 мар 2016, 12:15:стыковка в Дохе всего 55 минут, как указано на сайте. Опасаюсь, что даже при минимальной задержке первого сегмента на второй уже можно не успеть, или багаж не успеют перегрузить (у меня была аналогичная ситуация с другой а/к, когда из-за короткой стыковки багаж не долетел).

Много уже об этом писалось. Всё успевают и за 40 минут. Проверено в т.ч. и на себе.

**Kukla123** » 23 мар 2016, 15:41

gered писал(а) 10 мар 2016, 18:21:
NovaStella писал(а) 10 мар 2016, 16:10:Кто-нибудь получал недавно в фев/марте от катарцев отель или лаунж при стыковке 8 ч и более? У нас было 8 ч и мы скромные девочки не просили, но встреченная на отдыхе взрослая пара сказала нам, что они это отменили и смысла просить нет.

Зависит от тарифа, если самый дешевый невозвратный то не дают

У меня, помню, тариф был минимальный, стыковка 8 ч 15 мин. Позвонила в московский офис. Сначала пообещали, сказали звонить заранее (за месяц), чтобы места забить. А потом сказали что не дадут, т.к. стыковка д.б. не менее 8 ч 20 мин

**aviva_by** » 29 мар 2016, 21:38

Может быть кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией:
Зачекинилась онлайн на рейс, но имя второго пассажира отображается некорректно, DR ALEKSAN вместо Aleksandr и соответственно на посадочном такое имя, фамилия правильная. При вводе паспортных данных имя исправляла. Могут ли быть проблемы в аэропорту с таким посадочным. В электронном билете и при управлении бронировании с именем пассажира такой проблем нет. Билеты покупала через onetwotrip.

**vitrysk_** » 29 мар 2016, 22:10

это не проблема, это глюк систем чекина. проблем не будет.

**Kostroma2012** » 01 апр 2016, 12:54

когда совместный полет (первый участок с S7 до москвы из екб) то онлайн чекин на рейс не сделать? а места что выбрали на сайте катаров у правлении бронирования сохранятся за нами? или на стойке в итоге другие места дадут?

**b-olegh** » 01 апр 2016, 12:57

Kostroma2012 писал(а) 01 апр 2016, 12:54:когда совместный полет (первый участок с S7 до москвы из екб) то онлайн чекин на рейс не сделать? а места что выбрали на сайте катаров у правлении бронирования сохранятся за нами? или на стойке в итоге другие места дадут?

Места, если не сменят борт, сохранятся!
Не переживайте.

**deoniss** » 05 апр 2016, 12:38

Господа собираем рюкзак,завтра в путь дорогу на Шри Лаку
Возник вопрос: на рейсе из Мск в Доху и из Доха в Коломбо дают ли тапочки?
Очень не охота с собой брать еще эту мелочь, а в носках иногда не очень чисто

**puppets** » 05 апр 2016, 13:27

DME-DOH, DOH-HKT, бизнес. Тапочек не было, но выдали хорошие, плотной вязки носки.

**deoniss** » 05 апр 2016, 14:56

puppets писал(а) 05 апр 2016, 13:27:DME-DOH, DOH-HKT, бизнес. Тапочек не было, но выдали хорошие, плотной вязки носки.

Мы эконом летим.
Есть кто летал недавно?

**alex0kdt** » 05 апр 2016, 15:18

В экономе на ночных рейсах дают набор. Там носки есть.

**Kostroma2012** » 05 апр 2016, 15:54

Подтверждаю. В экономе длинный перелёт (Доха-Токио. 9.5 часов) набор включая носки давали.

**ms3** » 07 апр 2016, 18:54

Летали 13 марта Москва-Доха-Сингапур, 27 марта Сингапур-Доха-Москва, перелет комфортный, обслуживание хорошее, питание среднее, наливают от души, по моему даже слишком некоторые пассажиры рейсов на Москву злоупотребляют, но до дебошей не доходило, пили мирно. На плече в Сингапур новенькие А-350, отличный самолет, летели туда вдвоем на трех креслах, заполняемость эконома процентов 80, обратно 100 %. На экскурсию в стали в очередь 5-50, ждали час, т.к. представитель подошел в 06-15, и на нас закончились места на утреннюю экскурсию, нас двое , а с его слов место осталось одно такая вот засада, пришлось коротать время до 14-00, холодно в аэропорту, утепляйтесь.

**Pain_Sasha** » 26 апр 2016, 16:54

Летала в две поездки с катарцами: СПб - Москва - Доха - Сеул в сентябре 2015 и СПб - Москва - Доха - Коломбо в апреле 2016. Билеты покупала на сайте катарцев, соответственно был их номер брони и e-ticket. Никаких проблем и неудобств не было.
Сегмент СПб - Москва осуществляли S7. Для того, чтобы зарегистрироваться на весь полет из дома, нужно позвонить в S7 и сказать, что купили билеты через компанию партнера и что вам нужен номер брони S7 для регистрации. Они вам его дают, после этого на сайте S7 регистрируйтесь на весь полет. Места можно выбрать заранее на сайте катарцев.
Приложение для iPhone у катарцев тоже работает хорошо, можно сохранить себе посадочные в пасс-бук.

**3fon** » 28 апр 2016, 05:39

Pain_Sasha писал(а) 26 апр 2016, 16:54:Сегмент СПб - Москва осуществляли S7. Для того, чтобы зарегистрироваться на весь полет из дома, нужно позвонить в S7 и сказать, что купили билеты через компанию партнера и что вам нужен номер брони S7 для регистрации. Они вам его дают, после этого на сайте S7 регистрируйтесь на весь полет. Места можно выбрать заранее на сайте катарцев.

Лечу Катарами с Екатеринбурга в Коломбо через Москву и Доху, первый и крайний полет выполняют S7, они дали номер заказа, которая бьется на их сайте, но в этом заказе только свои 2 сегмента. Как Вам удалось на сайте S7 зарегистрироваться на все сегменты?

**b-olegh** » 28 апр 2016, 09:49

3fon писал(а) 28 апр 2016, 05:39:Лечу Катарами с Екатеринбурга в Коломбо через Москву и Доху, первый и крайний полет выполняют S7, они дали номер заказа, которая бьется на их сайте, но в этом заказе только свои 2 сегмента. Как Вам удалось на сайте S7 зарегистрироваться на все сегменты?

На сайте S7 зарегиструетесь на их сегменты.
На сайте катаров - на сегменты катаров...

**3fon** » 28 апр 2016, 12:54

b-olegh писал(а) 28 апр 2016, 09:49:
3fon писал(а) 28 апр 2016, 05:39:Лечу Катарами с Екатеринбурга в Коломбо через Москву и Доху, первый и крайний полет выполняют S7, они дали номер заказа, которая бьется на их сайте, но в этом заказе только свои 2 сегмента. Как Вам удалось на сайте S7 зарегистрироваться на все сегменты?

На сайте S7 зарегиструетесь на их сегменты.
На сайте катаров - на сегменты катаров...

Это очевидно и мне понятно. Выше участник написал, что на все сегменты зарегистрировалась на сайте S7! Или неправильно выразились в сообщении!

**Pain_Sasha** » 28 апр 2016, 14:58

Нет, выразилась правильно. У меня на сайте S7 получилось зарегистрироваться на все сегменты полёта.
На сайте катарцев на обратном пути, тем не менее, только на рейсы катарцев.

**cianoid** » 30 апр 2016, 17:06

Может кто-то рассказать про еду у Катаров?
На сайте скудная информация, хотелось бы больше красок А то предстоит 5 перелетов, хочется всякого-разного попробовать. Из ветки только вычитал, что фруктовое меню так себе, а веганское очень крутое, но чем оно круто - не раскрыто

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР