Маршрут по северной Норвегии и Финляндии

[Diananaida]

Добрый день, знатоки Норвегии, любители и просто интересующиеся Норвегией!
Вот уже месяца 3 прокладываем маршрут, который задумывался года 2 назад, но идей, опыта и знаний катастрофически не хватает.
Планируется поездка в июне - июле 2017 года:
1 день - выезд из Москвы в 4:00,
2 день - Турку, в 8:45 паром до Стокгольма,
3 день - Стокгольм (осмотр достопримечательностей),
4 день - переезд из Стокгольма в Тронхейм (775 км), ночевка в отеле,
5 день - переезд из Тронхейма в Му-и-Рану (477 км). ночевка в палатке (кемпинге),
6 день - переезд из Му-и-Раны в Боде (220 км), в планах посмотреть на водоворот Saltstraumen, после паром до Лофотенов,
7 день - Лофотены (где ночевать, что смотреть пока под вопросом),
8 день - с Лофотенов перебираемся до Нарвика, ночевка в палатке (кемпинге),
9 день - переезд из Нарвика до Тромсё (257 км), с заездом на о. Сенью, ночевка в палатке (кемпинге)
10 день - переезд из Тромсё в Алту (453 км), ночевка в отеле,
11 день - из Алты выезд в сторону Нордкаппа. Заезд в Хаммерфест, после хотелось бы проехать по дороге 889 (Atlantic view) и к позднему вечеру приехать на Нордкапп, ночевка в палатке (кемпинге),
12 день - переезд с Норкаппа до Нордкина (большой вопрос про Нордкин), ночевка в палатке (кемпинге),
13 день - если будет Нордкин, то переезд до Инари (примерно 400 км), ночевка наверно в палатке (кемпинге),
14, 15, 16, 17 дни - Финляндия, цель - Хельсинки на 18 день.
Помогите, пожалуйста, советами, знаниями, опытом в следующих вопросах:
1. конечно общее мнение о маршруте,
2. какие красивые места, достопримечательности на данном маршруте следует посетить, но без восхождений и прогулок по несколько часов, т.к.итак маршрут плотный и забит переездами,
3. где остановиться на Лофотенах и в Финляндии, чтобы была возможность порыбачить и полюбоваться красотами,
4. Нордкапп просьба не советовать исключать из маршрута, т.к. это была цель 2х годичной давности
Заранее всем спасибо!

[Автопутешественник]

1 день - выезд из Москвы в 4:00,
2 день - Турку, в 8:45 паром до Стокгольма,

То есть сутки гнать до парома, а на нем отсыпаться?
И уж если у вас Север Норвегии, то зачем ехать паромами, зачем Трондхейм? Езжайте сразу в сторону Торнио, далее через Ардвизъяур к Мо-и-Рана, оттуда по 17-й дороге до Будё, далее Лофотены (дня 3)-Вестероллен-Сенья (пару дней хотя бы)-Тромсё-Алта-Норкапп-Финляндия.

14, 15, 16, 17 дни

Многовато. Там за день доехать можно. При условии, что Хельсинки вообще нужен.

[Diananaida]

То есть сутки гнать до парома, а на нем отсыпаться?
И уж если у вас Север Норвегии, то зачем ехать паромами, зачем Трондхейм? Езжайте сразу в сторону Торнио, далее через Ардвизъяур к Мо-и-Рана

В Финляндии уже были (ездили на север вдоль Ботнического залива), очень понравилось, захотелось разнообразия, вот и выбрали паром и Стокгольм.
Финляндию оставили на обратную дорогу.

Многовато. Там за день доехать можно. При условии, что Хельсинки вообще нужен.

есть желание остановиться на пару дней , порыбачить и отдохнуть....с местом еще не определились...возможно Каяани

[Автопутешественник]

захотелось разнообразия, вот и выбрали паром и Стокгольм.

Просто Стокгольм ну совсем в стороне. Решать Вам, конечно же.
Я предлагаю другую дорогу:

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m28!1m12!1m3!1d3627475.4790743147!2d17.155610983381894!3d63.64464705130412!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m13!3e0!4m5!1s0x4675c1be4c1df7a9%3A0xf0c8f537397d4821!2z0JzRgy3QuC3QoNCw0L3QsCwg0J3QvtGA0LLQtdCz0LjRjw!3m2!1d66.3137122!2d14.1419749!4m5!1s0x469700d57d487691%3A0x8bc50bed49081aab!2z0JHRgNGD0YHQvdC40YfQvdC-0LUsINCb0LXQvdC40L3Qs9GA0LDQtNGB0LrQsNGPINC-0LHQuy4sIDE4ODgyMA!3m2!1d60.342228799999994!2d29.6570899!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1489410388850

Он там показывает вариант с паромом из Вааса в Умео, но не стал бы рекомендовать.

[vakhmorka]

Очень много перегонов, на красивые места времени как-то совсем мало остаётся. Большую часть увидите только из окна машины.
А 11 и 12 дни, 12 особенно, так вообще убийственны. И имейте в виду, Нордкюн - это совсем север- север. В палатке может быть реально холодно. Помнится масло с утра было в состоянии, близком "как из морозилки"

[Trolll]

5 день - переезд из Тронхейма в Му-и-Рану (477 км). ночевка в палатке (кемпинге),
6 день - переезд из Му-и-Раны в Боде (220 км), в планах посмотреть на водоворот Saltstraumen, после паром до Лофотенов,

Как собираетесь ехать по Е6 или по 17-ой дороге?

7 день - Лофотены (где ночевать, что смотреть пока под вопросом),

Отчётов по островам очень много. Сейчас пишется один. Читайте. Планируйте

8 день - с Лофотенов перебираемся до Нарвика, ночевка в палатке (кемпинге),
9 день - переезд из Нарвика до Тромсё (257 км), с заездом на о. Сенью, ночевка в палатке (кемпинге)

Зачем круги наматывать. Из Анденес на пороме на Сенью, потом с Сеньи на пароме к Соммарою и там через Тромсе, снова на север по Е6 в сторону Алты

12 день - переезд с Норкаппа до Нордкина

большого смысла нет

14, 15, 16, 17 дни - Финляндия

Если так много дней на Финляндию, то советую по пути посетить один из национальных парков. Оуланку или Урхо Кекконена

[Автопутешественник]

сть желание остановиться на пару дней , порыбачить и отдохнуть.

Если спиннинги с собой, то рыбачить лучше в Норвегии. Финляндия бледненько выглядит.
По 17-ой дороге и Лофотенам с палаткой и спиннингом.

Помимо этого, в отчетах в моей подписи описана озерная рыбалка на Лофотенах.

[m.e.g]

1. конечно общее мнение о маршруте,

Вы совершенно искусственно привязали Стокгольм к Нордкаппу и в результате получается ралли: на высокой скорости мимо красивых мест.
Зато потом выделяете 4 дня на Финляндию и спрашиваете, что там посмотреть. А ведь Финляндия с Норвегией ни в какое сравнение не идет.
А Норвегию-то Вы и проскочили.
И вообще, при поездке в дальние края нет смысла тормозить в ближних. В Финляндию Вы и так сможете посетить, на длинные выходные, например.
Уж коль доехали до Норвегии - используйте эту возможность разумно. Люди тратят 1-2 недели на регион фьордов и жалуются, что мало времени. А Вы за 1 день все проезжаете мимо. (4-й день).

2. какие красивые места, достопримечательности на данном маршруте следует посетить, но без восхождений и прогулок по несколько часов, т.к.итак маршрут плотный и забит переездами,

Читайте отчеты по Норвегии - смотрите, что Вам интересно. Финляндию оставьте на следующий раз, если она Вам понравилась. Но Норвегия понравится еще больше.
Успехов.

[konatava]

1 день - выезд из Москвы в 4:00,
2 день - Турку, в 8:45 паром до Стокгольма,

То есть сутки гнать до парома, а на нем отсыпаться?

Не, не так. Если в 4:00 выезжают из Москвы, то часам к 20:00 будут в Турку. Там спят и потом - на утренний паром. В принципе нормальный вариант. Я бы, конечно, паром запланировала на обратную дорогу, но это уж кому как нравится. Хотя, если отдых планируется на севере Финляндии, то обратно через Стокгольм смысла нет.

12 день - переезд с Норкаппа до Нордкина (большой вопрос про Нордкин), ночевка в палатке (кемпинге),

Не надо. Паром дорогой, расписание неудобное. Там, конечно, интересно, но в этой поездке время на него тратить не стоит. Лучше по Нордкапу погуляйте подольше, раз уж это цель 2-х годичной давности.

[Trolll]

Если в восемь вечера будут в Турку, то по-моему, много логичнее лечь спать на пароме, который отправляется в 20.30 по местному времени и не терять целый следующий день изнывая ))))) от дневного перехода

[Diananaida]

Спасибо всем большое за ответы!

Diananaida писал(а) 13 мар 2017, 13:44:
5 день - переезд из Тронхейма в Му-и-Рану (477 км). ночевка в палатке (кемпинге),
6 день - переезд из Му-и-Раны в Боде (220 км), в планах посмотреть на водоворот Saltstraumen, после паром до Лофотенов,

Как собираетесь ехать по Е6 или по 17-ой дороге?

После прочтения отчетов думаю поедем по 17-ой дороге в Буде, в надежде что будет время дойти до ледника Свартисен, с дороги Е6 же дальше до него?.... Но уже в планах на 4 день приехать не в Тронхейм, а проехать через Швецию до Му-и-Раны

8 день - с Лофотенов перебираемся до Нарвика, ночевка в палатке (кемпинге),
9 день - переезд из Нарвика до Тромсё (257 км), с заездом на о. Сенью, ночевка в палатке (кемпинге)

Зачем круги наматывать. Из Анденес на пороме на Сенью, потом с Сеньи на пароме к Соммарою и там через Тромсе, снова на север по Е6 в сторону Алты

В этом случае интересен Нарвик.

Diananaida писал(а) 13 мар 2017, 13:44:
14, 15, 16, 17 дни - Финляндия

Если так много дней на Финляндию, то советую по пути посетить один из национальных парков. Оуланку или Урхо Кекконена
Спасибо за подсказку, с удовольствием посетим один из парков. А исходя из советов, решили Финляндию сократить до 3 дней, +1 день побыть на Лофотенах

Diananaida писал(а) 13 мар 2017, 13:44:
12 день - переезд с Норкаппа до Нордкина (большой вопрос про Нордкин), ночевка в палатке (кемпинге),

Не надо. Паром дорогой, расписание неудобное. Там, конечно, интересно, но в этой поездке время на него тратить не стоит. Лучше по Нордкапу погуляйте подольше, раз уж это цель 2-х годичной давности.

Извините, я даже и не знала про паром Мы хотели по береговой лини проехать к Нордкину....Хотя сейчас я уже охладела к этой затее, оставляю ее на всякий случай, если будет супер погода, настроение и время...
Автопутешественник писал(а) 13 мар 2017, 14:12:
Diananaida писал(а) 13 мар 2017, 13:44:
1 день - выезд из Москвы в 4:00,
2 день - Турку, в 8:45 паром до Стокгольма,

То есть сутки гнать до парома, а на нем отсыпаться?

Не, не так. Если в 4:00 выезжают из Москвы, то часам к 20:00 будут в Турку. Там спят и потом - на утренний паром. В принципе нормальный вариант. Я бы, конечно, паром запланировала на обратную дорогу, но это уж кому как нравится. Хотя, если отдых планируется на севере Финляндии, то обратно через Стокгольм смысла нет.
Совершенно верно, выезжать из Москвы хочется без пробок и добраться так, чтобы было быстрее и без лишних ночевок.

[Trolll]

После прочтения отчетов думаю поедем по 17-ой дороге в Буде, в надежде что будет время дойти до ледника Свартисен, с дороги Е6 же дальше до него?

Да, удобнее, чем от Е6. И в целом, красивее

В этом случае интересен Нарвик

Да нет там чего-то особо интересного

Если в 4:00 выезжают из Москвы, то часам к 20:00 будут в Турку. Там спят и потом - на утренний паром.

Уже писал, почему на утренний, а не на вечерний? Да, дороже, зато время не теряете. Вы спите, а вас везут. А с утра уже в Стокгольме. А так приедете вечером и ещё за жильё платить в Стокгольме придётся

[Автопутешественник]

с дороги Е6 же дальше до него?

И дальше, и гораздо сложнее. А, самое главное, впечатления другие. С Е6 толком лед не пощупаешь. Да еще и улететь в паре мест запросто можно. Трек очень своеобразный. Описан в трех (как минимум) отчетах на Форуме. В том числе и в моем отчете 2012 года.

а проехать через Швецию до Му-и-Раны

И зачем тогда в Стокгольм на пароме?

В этом случае интересен Нарвик.

Чем, если не секрет? Несколько раз там был, и зимой и летом. Чем он так привлекает?

решили Финляндию сократить до 3 дней, +1 день побыть на Лофотенах

Предложил бы еще день в пользу Лофотенов. Если рыбачить в Суоми, то разве что на Torniojoki. Про лицензию не забывайте. на Форуме есть соответствующий топик. С прошлого года Правила рыбалки в Финляндии несколько изменились.

Там спят и потом - на утренний паром.

Стандартные "грабли". Сам как-то наступал. Да, утренний паром гораздо дешевле. Только вот за ночлег в Турку отдашь всю разницу. В итоге, в Стокгольме в 6 вечера и "никакие". А могли бы выспаться, и в тот же день но рано утром продолжить движение. Или, если уж очень хочется, посвятить день Стокгольму.

[konatava]

Там спят и потом - на утренний паром.

Стандартные "грабли". Сам как-то наступал. Да, утренний паром гораздо дешевле. Только вот за ночлег в Турку отдашь всю разницу. В итоге, в Стокгольме в 6 вечера и "никакие". А могли бы выспаться, и в тот же день но рано утром продолжить движение. Или, если уж очень хочется, посвятить день Стокгольму.

Так я же не агитирую за утренний паром, просто тебя поправила про "сутки гнать" ) Мне тоже ночной больше нравится. Мы пару раз на дневном ездили, но без ночевки в Турку. Не понравилось. За перегон Москва-Турку устаешь, да и не любим мы по ночам ездить. То ли дело на ночном - сел, расслабился, ночью выспался... )))

P.S. Кстати, они с палаткой, так что переночевать и бесплатно могут, ну или почти бесплатно. Такой вариант мы тоже рассматривали, но отказались.

[m.e.g]

Кстати, они с палаткой, так что переночевать и бесплатно могут, ну или почти бесплатно. Такой вариант мы тоже рассматривали, но отказались.

На дальних перегонах, в горах Норвегии - запросто. А вблизи Стокгольма - вряд ли. И вдоль трасс 18 и 20 - и найти место сложно и все грязно до невозможности.
Так что дневной паром - самообман. Согласен с Сашей.

[Автопутешественник]

Так я же не агитирую

Просто человек тебя недопонял, очевидно. А я предостерегаю от утреннего парома. А палатка... Ну и что? Возле Турку ночевать в ней? Нет, места на Архипелаге красивые, и есть где с палаткой встать. Только вот надо оно? И потом в Швеции что-то изобретать. Потерянный день.
Пускай ТС самостоятельно решает. Мы лишь указываем на явные плюсы и минусы.
От Москвы до Турку действительно сложновато за один день. Но ведь и ты иногда ночуешь в Новгороде. В Питере в конце концов тоже можно остановиться.

[konatava]

На дальних перегонах, в горах Норвегии - запросто. А вблизи Стокгольма - вряд ли. И вдоль трасс 18 и 20 - и найти место сложно и все грязно до невозможности.

Женя, поверь старым палаточникам ))), на подъезде к Турку есть места, где можно с палаткой остановиться.

От Москвы до Турку действительно сложновато за один день. Но ведь и ты иногда ночуешь в Новгороде. В Питере в конце концов тоже можно остановиться.

Ну, в Новгороде мы на обратном пути ночуем, когда уже никуда не торопимся. И конечно, пусть сами решают.

[m.e.g]

Женя, поверь старым палаточникам ))), на подъезде к Турку есть места, где можно с палаткой остановиться.

Очень хорошо. Верю.
Но я то имел неприятный опыт вдоль трасс 18 и 20. Там большой поток движения, много фур, все замурзано.

[ozor_nik]

Добрый день, знатоки Норвегии, любители и просто интересующиеся Норвегией!
Вот уже месяца 3 прокладываем маршрут, который задумывался года 2 назад, но идей, опыта и знаний катастрофически не хватает.
Планируется поездка в июне - июле 2017 года:
1 день - выезд из Москвы в 4:00,
2 день - Турку, в 8:45 паром до Стокгольма,
3 день - Стокгольм (осмотр достопримечательностей),Заранее всем спасибо!

Мы ехали к Трондхейму через финский город Васса, ночевали там же в кемпинге, а затем паромом Васса-Умео через Ботнический залив в Швецию. Паром небольшой, идет 4,5 часа, можно взять каюту. Далее ехали через Сундсваль дорогой "паломников и воинов-дорога святого Олафа", ночевали в Аре, пошел сильный дождь. Утром выдвинулись к Тродхейму, на границе с Норвегии места красивейшие, такое редко встретишь и в Норвегии. А возвращались из Норвегии через Осло и Стокгольм.

[Ozz]

Даже интересен перегон Нордкапп-Нордкин. Как я вижу по карте, крайняя точка дороги 888 - Мехамн. До Нордкина дорог нет, от слова вообще. По воздуху после Мехамна-то?

[vakhmorka]

Даже интересен перегон Нордкапп-Нордкин. Как я вижу по карте, крайняя точка дороги 888 - Мехамн. До Нордкина дорог нет, от слова вообще. По воздуху после Мехамна-то?

От Мехамн ведет дорога к Gamvik еще. А на сам мыс, действиетльно, только ножками. Тропа длинная, за день тяжело управиться. Сами не ходили.

[Diananaida]

От Мехамн ведет дорога к Gamvik еще. А на сам мыс, действиетльно, только ножками. Тропа длинная, за день тяжело управиться. Сами не ходили.

Спасибо, что подняли тему про Норкин, действительно при детальном изучении мы поняли, что оказывается туда не доедешь на машине, да и идти далековато, не готовы к таким подвигам Очень жалко...

[Diananaida]

В процессе долгих изучений и проработки нашего маршрута все таки не нашла понятного для себя ответа про дорогу Fv17 , а именно на сколько она длиннее и сложнее будет по сравнению с дорогой Е6?
От Му-и-Раны до Бодё по Е6 3.5 часа, но в этот же день мы хотели бы посетить ледник Свартисен.
А если поедем по дороге Fv17 (которая с 2 паромами) успеем ли в этот день вообще попасть в Бодё?
Подскажите, пожалуйста, кто был в тех местах, какая обстановка с дорогой Fv17...

[Trolll]

В процессе долгих изучений и проработки нашего маршрута все таки не нашла понятного для себя ответа про дорогу Fv17 , а именно на сколько она длиннее и сложнее будет по сравнению с дорогой Е6?

Вопрос не в сложности и длинности, вопрос в интересности и живописности. На 17-ой дороге медленнее трафик, есть 5 паромов, но она гораздо более красивая. Какждый сам для себя выбирает

но в этот же день мы хотели бы посетить ледник Свартисен

Опять же легче, проще и более красиво сделать это с 17-ой, а не с Е6

А если поедем по дороге Fv17 (которая с 2 паромами) успеем ли в этот день вообще попасть в Бодё?

Откуда поедете?

[Diananaida]

Откуда поедете?

поедем от Му-и-Раны, а до этого из Швеции с дороги Е12

На 17-ой дороге медленнее трафик, есть 5 паромов

5 паромов???

[Trolll]

5 паромов???

Да 5, если ехать по всей дороге, ведь начинается она не от Му-и-Рана, а от местечка Asp https://www.google.ru/maps/place/7724+A ... 8054?hl=en
Раньше ещё и платный мост был

поедем от Му-и-Раны, а до этого из Швеции с дороги Е12

Помню, в 2013-ом ночевали под Му-и-Рана, в кемпинге(километров в 20-ти) и утром поехали по 17-ой, с заездом на ледник. Не торопились, в кемпинг Салстраумен приехали уже вечером, около 5 часов.
Заезды к дамбам могут отнять ещё часа два

[Diananaida]

Помню, в 2013-ом ночевали под Му-и-Рана, в кемпинге(километров в 20-ти) и утром поехали по 17-ой, с заездом на ледник. Не торопились, в кемпинг Салстраумен приехали уже вечером, около 5 часов.
Заезды к дамбам могут отнять ещё часа два

Печально значит мы поедем по Е6...заедем на водоворот, потом ледник, а потом обратно в Будё, где забронирован кемпинг....это же реально в один день все успеть?

[Trolll]

Печально значит мы поедем по Е6...заедем на водоворот, потом ледник, а потом обратно в Будё, где забронирован кемпинг....это же реально в один день все успеть?

Так и по 17-ой вы успеете за день с двумя паромами, водоворотом и ледником. И приехать в Будё вечером

[Diananaida]

Так и по 17-ой вы успеете за день с двумя паромами, водоворотом и ледником. И приехать в Будё вечером

Извините, за скрупулёзность, уважаемый Troll, очень хочется проехать по Fv17 и очень не хочется тратить время чтобы разворачиваться и ехать обратно на Е6.....но сколько надо заложить времени на 2 парома? часто ли они ходят и сколько примерно денег стоят на 2 человека с машиной?

И попутно у меня вопрос о паромах из Andenes - Gryllefjord ( Senja ) - с ним читала что все очень печально в части большой очереди и нет возможности купить билеты заранее по интернету,
Botnhamn - Brensholmen - про этот вообще не нашла никакой информации, даже здесь http://www.reuber-norwegen.de/Faehren/F ... dland.html
Реально ли в один день добраться из Andenes до Tromso, но при этом хоть глазком увидеть Senja ?

[Trolll]

но сколько надо заложить времени на 2 парома? часто ли они ходят и сколько примерно денег стоят на 2 человека с машиной?

Я никогда не смотрю заранее на время прихода паромов. Может быть исключая только из Будё на Лофотены. Вот в том случае, му спокойно ехали никуда не торопились и спокойно успели доехать от Му-и-Рана до Будё. С ледником и с этими паромами. Первый у вас по пути, идёт минут 15, стоить будет на двоих с машиной, около 105-120 крон. Второй около часа и по стоимости, примерно раза в два дороже. Ходят они, конечно, пореже, чем паромы на южных фьордах,
но долго ждать не придётся. Я всегда с пользой трачу время возможного ожидания, поставил машину в очередь, расчехлил спиннинг и пошёл рыбку половить или просто прогуляться по берегу океана

И попутно у меня вопрос о паромах из Andenes - Gryllefjord ( Senja ) - с ним читала что все очень печально в части большой очереди и нет возможности купить билеты заранее по интернету

Ходил на нём только раз, в обратную сторону. Не бронировал и поместился. Но мы приехали часа за два до отправления. Не скажу ничего по интернетброни, просто не знаю, но, почти уверен, что бронирование должно быть, надо искать

Botnhamn - Brensholmen - про этот вообще не нашла никакой информации

А что нужно? Цена и время в пути? Ходил несколько раз на нём. В пути минут 30, цена на двоих с машиной, крон 150 будет
Расписание, если надо, могу найти

Реально ли в один день добраться из Andenes до Tromso, но при этом хоть глазком увидеть Senja ?

Если сесть на утренний паром из Анденес, то совершенно легко и реально. Идёт он часа два. По Сенье ехать 90 километров с учётом всех остановок, пляжей, приливных ванн, зубов Дракона, деревни троллей, смотровых и острова Хюсой, часа 3(надо подгадать под паром из Ботхамн). Пол часа на нём, часок на Соммарой и полтора часа пути до Тромсе.
Вот и всё. Так что легко

[Diananaida]

Благодарю за сообщения, Troll,

Расписание, если надо, могу найти

если есть такая возможность..... тогда, надеюсь, еще с большей уверенностью буду ехать в Норвегию!

[Trolll]

если есть такая возможность

вот на этом сайте https://www.tromskortet.no

[Автопутешественник]

Печально значит мы поедем по Е6...заедем на водоворот, потом ледник,

Не советовал бы. Поход на Свартисен с Е6 займет половину дня, минимум. Потому что надо:
- от Е6 доехать км 15 по грунтовке до точки отправления катера:
- Дождаться катера, который ходит гораздо реже, чем на 17-й;
- сам поход с Е6 занимает по времени раза в два больше.

Я бы советовал заезжать через Мушьён и двигаться вверх по 17-й. Ночевать где-нибудь в Furøy Camping. С утра на Свартисен, дамбы, далее к Будё.
Водоворот, сто раз говорилось здесь, из серии "ни о чем".

[korzh_yura]

Я не понимаю почему одни пишут 2 парома а другие 5 паромов?

[Trolll]

Я не понимаю почему одни пишут 2 парома а другие 5 паромов?

Чтобы понять, достаточно открыть любую карту и "проехав" по дороге самому сосчитать паромные переправы
5 паромов на всю дорогу. 2 парома, от Му-и-Рана, до Будё