50 оттенков зеленого. По фьордам на прокатном авто 10 - 25.06.2017

[barabanov]

Всем доброго времени суток!
Буквально пару дней назад вернулись с Fresska из нашего путешествия по Норвегии!
Так как, при подготовке поездки практически на 100% пользовался информацией с форума, считаю своим долгом написать и свой отчет. Но это дело требует определенного количества времени, поэтому пока поспешу поделиться некоторыми сводками "с полей" и некоторой практической информацией, которая может быть полезна тем, кто собирается в Норвегию в ближайшее время, а также выложу тезисно получившийся в итоге маршрут.

Итак, маршрут планировал долго и упорно, и возможно даже излишне тщательно, в итоге все равно погода и личные ощущения внесли очень существенные коррективы в нашу поездку. Обсуждение маршрута интересующиеся могут найти здесь https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1086&t=314907

А вот, что у нас получилось в итоге в сухом остатке:

10/06 – Oslo – Heddal Stavkirke –Valle (пороги Oyfossen) - Suleskard (Suleskard fjellsenter)
11/06 – Kjeragbolten
12/06 – Suleskard – Svandalsfossen – fv520 – Latefossen – Lofthus (Lofthus camping)
13/06 – Husedalen
14/06 – Trolltunga + ночные покатушки вокруг Sorfjorden
15/06 – Lofthus – отель Fossli (Måbodalen, Vøringfossen, Tyssvikjofossen) – Tvindefossen – отель Stalheim – Gudvangen/Næroyfjorden – Aurland (Lunde camping)
16/06 – Aurland – смотровая Stegastein – fv243/Aurlandsvegen/Bjorgavegen – Borgund Stavkyrkje/Vindhella – Luster (Dalsøren camping)
17/06 – Luster – Nigardsbreen – fv55 - Geiranger (Homlong, Solhaug camping)
18/06 – Skagedalsvatnet (неудачно)
19/06 – Geiranger (круиз, Dalsnibba, Knuten, Flydalsjuvet)
20/06 – Geiranger – Ørnevegen – Ålesund – Bud (Blåhammer camping)
21/06 – Trollkyrkja – Atlantic road
22/06 – Nordneset – Bud
23/06 – Bud – Trollstigen – Trollvegen – Eikesdalsvatnet/Mardalsfossen – Sunndalsøra (Furu camping)
24/06 – Sunndalsøra – Rondane (fv27) – Lillehammer – Mjosa – Oslo (Soria Moria Hotel)
25/06 - Oslo

цены


ссылка на карту

Ну а теперь собственно сводки с полей:

1. Тем кто летит в Норвегию на самолете. В Гардермоене огромные очереди на паспортный котонтроль. Стояли почти полтора часа, нигде и никогда такого не встречали. В терминале всего два окошка "All passports", в которые набивается целая куча народу.

2. В горах было очень и очень много снега, может это и обычно для июня, но как-то ожидалось, что будет его поменьше. А если добавить к этому дожди и таящие снега, то получаем сплошную сырость везде, что впрочем вряд ли испортит сильно жизнь подготовленным туристам.

3. На fv45 ремонт в районе Røyrdalentunnelen. Дорога закрыта - отправляют в объезд через 503 и 39, причем по 503 колоннами раз в минут 30-40. Учитывайте при планировании передвижений.

4. На rv13 в районе Børveneset идут масштабные работы, на большом участке дорожное полотно отсутствует, там вероятно расширяют дорогу, проводят взрывные работы. Как результат, в определенные часы днем машины пропускаю колоннами раз в минут 45-60, а по ночам с 23:45 до 6 утра дорога и вовсе закрыта. Расчитывайте время, мы вот оказались там ровно в полночь после нашего похода на Язык, пришлось ждать утра, чтобы попасть в кемпинг (о чем я обязательно расскажу позже), так как другого пути ночью нет. Не повторяйте наших ошибок=)

5.Собственно Язык (Trolltunga). Уже отписывался в теме ему посвященной, но все же повторюсь. Лестница разобрана, вместо нее строят серпантин. Строительные работы еще идут, так что дорога закрыта. Спрашивали у рабочих можно ли по ней подняться - сказали нет, идут работы. И действительно, с тропы видно технику, хотя думаю пройти пешком сделав лицо кирпичом вполне по ней можно, но мы шли по тропе. Плюс на тропе к языку очень много снега, воды и грязи. Не промочить ноги было не реально, абсолютно все там были мокрыми, кто-то меньше, кто-то больше.

Плюс ко всему парковка там теперь минимально на 16 часов за 300NOK.

6. 55 дорога на много более снежная, чем собственно "снежная дорога" (fv243), и серпантин на Dalsnibba, кстати, тоже весь в снежниках. Вообще на подъездах к Гейрангеру (по rv63 от 15й дороги) весной еще и не пахнет, там совсем зима, снег везде, озера целиком скованы льдами, а на Далсниббе было +2 градуса и шел снег=)

7. Что касается Dalsnibba: может повторяюсь, но там сейчас асфальтированная новая дорога ( как я понимаю раньше была грунтовка) и въезд стоит 150NOK.

Это вроде бы все, что хотел сообщить. Дальше будем уже в спокойном режиме писать тут наш полноценный отчет.
Продолжение следует...

[alexiraz]

Подписался , ждемс

[lega4]

5.Собственно Язык (Trolltunga). Уже отписывался в теме ему посвященной, но все же повторюсь. Лестница разобрана, вместо нее строят серпантин. Строительные работы еще идут, так что дорога закрыта. Спрашивали у рабочих можно ли по ней подняться - сказали нет, идут работы. И действительно, с тропы видно технику, хотя думаю пройти пешком сделав лицо кирпичом вполне по ней можно, но мы шли по тропе. Плюс на тропе к языку очень много снега, воды и грязи. Не промочить ноги было не реально, абсолютно все там были мокрыми, кто-то меньше, кто-то больше.

оО это вот ту лестницу, по которой трек проложен? Как так? А как же идти тогда, там же больше вариантов вроде нету?

[Hidalgo]

Комментарии по пунктам.
1) Прилетал в Осло-Гардермун 19 июня, уже был новый паспортный контроль с 4 окнами для All Passports (и другое расположение стоек!). Улучшение существенное, контроль занял минут 5-10. Там при желании могут 6 стоек открыть, это в тот момент было 4. Так что информацию от 10 июня, надеюсь, можно считать устаревшей.

7) На Dalsnibba асфальт уже давно, впервые был там в июне 2015. А вот цену поднимают каждый год. Было 100, потом 110, а теперь 150...

[Hidalgo]

Про снег.
6) в июне чаще так и бывает, много снега в горах. Зависит от года и от весны. В 2015 было холодно и много снега в июне. В 2016 было значительно теплее, солнечнее и снега меньше. Но упомянутая Dalsnibba каждый июнь в снегу на обочинах, разница только в его высоте, это нормально.

[barabanov]

оО это вот ту лестницу, по которой трек проложен? Как так? А как же идти тогда, там же больше вариантов вроде нету?

Ну лестницу-то я так понимаю уже приличное время назад разобрали. А идти по тропе, которая начинается левее бывшего фуникулера и строящегося серпантина, если смотреть на них лицом. Ну и плюс достроят сам серпантин, думаю основная масса по нему пойдет..

Так что информацию от 10 июня, надеюсь, можно считать устаревшей.

Ну здорово если это так, потому что такие очереди, как мы попали.. ну мягко говоря не очень. И у меня что-то не отложилось, там один терминал или несколько? может Вы в другой прилетели?

Про снег.
6) в июне чаще так и бывает, много снега в горах.

Да в общем-то никто и не удивлен тем, что снег лежит, просто ожидалось, что его будет меньше. Но ожидания не всегда совпадают с действительностью)

[lega4]

Ну лестницу-то я так понимаю уже приличное время назад разобрали. А идти по тропе, которая начинается левее бывшего фуникулера и строящегося серпантина, если смотреть на них лицом. Ну и плюс достроят сам серпантин, думаю основная масса по нему пойдет..

Ну вот в июле 2016 я ходил - слева от фуникулера, да, "тропа", но там как бы лестница из камней почти до самого верха же. Поэтому я и не уверен, об одном и том же ли мы говорим.

[Madrussian]

Ждемс, ждемс.

[barabanov]

Ну вот в июле 2016 я ходил - слева от фуникулера, да, "тропа", но там как бы лестница из камней почти до самого верха же. Поэтому я и не уверен, об одном и том же ли мы говорим.

Я про ступеньки на фуникулере, тропа в целости и сохранности, лестница из камней на месте, и вряд ли ей что-то угрожает)

[lega4]

А, ну на фуникулере все уж сто лет назад закрыли же, не новость) Ок.

[Hidalgo]

Так что информацию от 10 июня, надеюсь, можно считать устаревшей.

Ну здорово если это так, потому что такие очереди, как мы попали.. ну мягко говоря не очень. И у меня что-то не отложилось, там один терминал или несколько? может Вы в другой прилетели?

один, они его расширяют, конечно, но пункт пропуска один

[barabanov]

Начну отчет с пары слов о подготовке к путешествию.

Исходные данные: экипаж – два человека, известны даты отпуска в середине июня, плюс огромное желание провести его в Норвегии.
Подготовку к поездке и проработку маршрута начали примерно в феврале. Изучение отчетов, первые прикидки, желание охватить сразу все. Но после первых размышлений принимается решение лететь до Осло, брать там машину на прокат и отправляться на изучение региона фьордов. Билеты на самолет были куплены заранее в марте, прямой рейс Аэрофлота из Шереметьево в Осло. Тогда же заказана машина в Hertz. А дальше кропотливое изучение отчетов о поездках, приобретение недостающей одежды и снаряжения.

10/06 Переезд Oslo – Heddal – Valle – Suleskard

Пробег за день: 393 км.

Вот все готово, вещи с трудом сложены, багаж на грани перевеса (1 чемодан ровно 23 кг) и вот мы уже в Шереметьево вылетаем в долгожданный отпуск.

Первый сюрприз ждал нас сразу же по прилету в Аэропорт Гардермуен. Дело в том, что из порядка 10 окошек на паспортном контроле несколько предназначены для граждан Норвегии, еще несколько для граждан EU, какие-то для тех, у кого пересадка и только два окна «All passports» для всех остальных простых смертных. И простых смертных, хочу я сказать, прилетает в Осло не мало. Одновременно с нами прилетело как минимум три здоровенных самолета забитых до отказа. Прибавьте к этому неторопливость пограничников, которые с каждым предпочитают пообщаться, спросить о цели поездки, о наличии друзей и родственников в Норвегии..В общем, таких очередей мы не встречали нигде, ни в одной стране, ни в одном аэропорту. Пришлось стоять полтора часа, прежде чем нас, наконец, пустили в Норвегию. Всю эту ситуацию немного скрасила только сотрудница аэропорта, которая ходила вокруг очереди, выкрикивая «Ножки паспорт» (приглашая граждан Норвегии проходить к свободным стойкам) с интонацией матерой продавщицы беляшей, всю жизнь проработавшей на одном из московских вокзалов, чем очень нас повеселила=)
Вот наконец, паспортный контроль пройден, найден уже давно ждущий нас багаж, и бегом за машиной, на получение которой мы уже благополучно опаздывали. Благо тут никаких проблем не возникло, и нас ждала наша верная спутница на ближайшие 16 дней - новенькая Audi A3 с пробегом всего лишь чуть более 3000 км.

Скажу пару слов об аренде машины.

Бронировали одновременно с покупкой билетов в феврале-марте. Изучив все альтернативы, остановились на Hertz. Категория J – Mercedes-Benz B180 Aut. или подобный. Была заявлена стоимость 7 417.50 NOK плюс депозит в размере толи 8 000 толи 10 000 NOK. При получении оформили второго водителя (560 NOK). Никаких дополнительных услуг и страховок не брали. В итоге на карте заблокировали 9 000 NOK за все. То есть по факту депозит составил всего лишь в районе 1000 NOK.
Если забежать вперед, окончательная стоимость аренды составила 8 583 NOK. Из них 560 NOK доп.водитель, 200 NOK – road tax administration fee, 605 NOK – autopass.
Что касается машины – безропотно откатала с нами 3000 км, приятная и удобная, только багажник маловат, но сложив сиденье мы вполне уместились со всем нашим барахлом.

Получили железного коня, перевели дух и перекусили, и с полуторачасовым отставанием от графика, наконец-то, двинулись в путь к месту нашей первой остановки - местечку Suleskard, откуда планировали совершить выезд на «Горошину».

Путь наш лежал проездом через Осло, далее по Е16 и Е134. Проехав центр Осло, решили заскочить в магазин, закупиться всем необходимым, тем более что была суббота и время уже перевалило за 16 часов. Наш выбор пал на Kiwi в Sandvika. Приехали, прошлись по магазину – а продуктов-то толком и нет! Куча каких-то бытовых и садовых товаров, а из еды чипсы да печенки. Делать нечего – ищем другой магазин, по соседству какой-то продуктовый в ТЦ. Нам сначала стало немножко дурно, когда мы увидели в нем абсолютно пустые полки..Только через несколько минут до нас дошло, что это не дефицит, а просто магазин через полчаса закрывается и все распродали со скидкой перед выходным. А мы снова, ничего не купив, отправились искать следующий магазин, опасаясь остаться без провизии. Проехав пару километров зарулили в Rema1000. Ну наконец-то нормальный магазин, где можно купить все, что нужно. Цены, конечно, ого-го, но это ни для кого не секрет (потом приведу какие-то цифры). Напротив супермаркета на заправке купили баллон для горелки (139 NOK). Наконец-то полностью снарядившись, двинулись в путь, с осознанием того, что уже около 6 часов, впереди не одна сотня километров, и в кемпинг мы приедем видимо за полночь.

По ходу движения погода начала улучшаться, вышло солнце и, недоезжая до Nottoden, мы сделали небольшую остановку на озере Elgsjø.


Озеро Elgsjø

А где-то в районе 8 вечера мы очутились около Heddal stavkirke. Народу никого, кроме нас на стоянке одна машина. Теплое заходящее Солнце, освещающее церковь и долину. Практически идеально.


Heddal stavkirke


Небольшая колокольня напротив церкви


После осмотра церкви, решили там же и перекусить и погреться на солнце, разместившись на столике около стоянки, благо никто кроме нас там так и не появился.
Далее путь лежал по fv45, горы становились все выше, первый серпантин с видом на озеро Bandak, и разбегающиеся глаза, не знающие на что из окружающей красоты смотреть в первую очередь.


Озеро Bandak

Где-то после 11 мы достигли стоянки около каменных ванн Honnevje и порогов Oyfossen на р.Otra в местечке Valle. На улице уже были глубокие сумерки, а мы изрядно утомились от перелета и длительного переезда, но все же задержались тут на некоторое время, чтобы отдохнуть перед завершающим на сегодня перегоном.

Остаток пути в Suleskard, где нас ждал заранее забронированный домик в Suleskard Fjellseneter, проходит по высокогорной дороге fv337/fv987, которая поднимается более чем на 1000 м и, полагаю, в светлое время суток весьма живописна, но нам в этот раз было не суждено насладиться видами.
В кемпинг мы в итоге приехали в начале второго ночи под начавшимся незадолго дождем, с мыслью скорее лечь спать и завтра выспаться, и с большими сомнениями, пойдем ли на Горошину на следующий день.

Пара слов о Suleskard Fjellsenter.
Это единственный кемпинг, где мы что-то бронировали заранее, чтобы после перелета и длительного переезда не мучиться с поиском жилья. Домик на двоих обошелся нам в 600 NOK за ночь. И за эти деньги мы получили полноценные апартаменты с небольшой гостиной, спальней, кухней, водой, душем и туалетом в домике. Хозяева приветливые и доброжелательные. Кемпинг оставил самые теплые воспоминания. Наверное, это самый лучший вариант размещения за всю поездку по соотношению цена/качество. Считаю его прекрасным вариантом для тех, кто собирается идти на Горошину (до парковки 27 км и минут 40 езды по красивой высокогорной дороге).


Наш домик в Suleskard Fjellseneter

[barabanov]

11/06 Kjeragbolten

Пробег – 54 км.

Утром мы с трудом встали в районе 10, помятые после утомительного дня прилета. Погода как-то не радовала – низкая облачность, дождь. Завтрак провели в размышлениях идти ли на Горошину (Kjeragbolten) и оставаться тут еще на одну ночь, или двигаться сразу дальше. Пока собирались, наметилось улучшение погоды. Решили посоветоваться с хозяевами кемпинга, они поколебались, но указав рукой в сторону, где находится «Горошина», сказали, что там просвет и будет, конечно, мокровато, но в целом вполне можно идти. Ровно в этот момент, как по волшебству, вышло солнце и сомнений не осталось уже никаких – собираемся и едем. Просто так что ли мы сюда тащились?)

От кемпинга до парковки 27 км, путь лежит по живописной горной дороге. Туда мы ехали не меньше часа. Хотелось остановиться на каждом повороте. Шикарные виды на «марсианские», еще заснеженные пейзажи, огромное количество живописных озер, яркое солнце.






Одергивая себя словами «мы так никогда не доедем», добрались, наконец, до парковки. Машин много, но местечко находится. Парковка стоит 200 NOK, оплачивали наличными работнику парковки, но вроде можно оплатить и картой в терминале.

Выползаем из машины, видим тропу и первый подъем, первая мысль: «и что мы туда полезем?». Да, полезем, и полезем с удовольствием. Стартовали от парковки мы где-то в районе часа дня. На пути три подъема и два спуска, по круглым и достаточно скользким камням, и относительно ровный участок по плато. Везде где нужно, натянуты цепи и веревки, кое-где проложены дорожки и сложены лесенки. Я бы не сказал, что этот трек такой уж страшный, как его описывают. Вполне все там проходится без проблем. Уже к концу поездки, мы пришли к выводу, что он, наверное, один из самых интересных за наш отпуск. Во-первых, он не монотонный, подъемы и спуски чередуются, и есть некое разнообразие. Во-вторых, да он не самый простой, нужно где-то и основательно полазить по камням, например в конце второго спуска, но, по нашему мнению, это намного интересней, чем монотонно, медленно и печально переть в гору. В-третьих, это то, что почти всю дорогу Lysefjord с тропы не видно, и, когда выходишь к «Горошине», от открывающегося вида действительно захватывает дух!



Вид с тропы на Lysebotn



Так как мы вышли на трек поздно, то основная масса туристов уже возвращалась обратно и шла нам на встречу. В итоге, около самого камня было человек 10-15, спокойно отдыхающих, залезающих на Горошину и любующихся видом. Никаких очередей, все тихо, мирно и спокойно.


Тот самый камушек

Вид на Lysefjord

Пока мы находились у Kjeragbolten, погода подпортилась и заморосил дождь, и мы поспешили обратно - как-то не хотелось промокнуть в первый же день. Но к счастью, нам удалось «упросить» погоду, и дождь довольно быстро закончился, так что мы спокойно проделали наш обратный путь, на котором нужно преодолеть соответственно 3 спуска и 2 подъема. Надо сказать, что подъемы на обратном пути даются уже не так бодро, но в целом все посильно. Спускаться в некоторых местах весьма неприятно, особенно если камни мокрые, но ничего невозможного там нет – натянутые цепи в помощь. В общем уставшие и довольные, где-то к половине 7го мы вернулись на парковку. Немного побродили там, посмотрели на серпантин сверху и благополучно отправились ужинать и отдыхать.

Всего на этот трек у нас ушло примерно 6 часов, с учетом отдыха у Горошины и того, что мы шли по тропе вполне себе не торопясь. Вообще, предпочитаем ходить по горам не спеша никуда, за редким исключением, это ведь отдых, а не бег с препятствиями.

Забавно, что стоило нам доехать до кемпинга, как пошел дождь, который не прекращался и на следующий день.

[m.e.g]

маршрут планировал долго и упорно

Маршрут так тщательно продуман - прямо радует глаз.
Задержка в аэропорту и, как следствие, ночное заселение - конечно, весьма досадно.
Но с Горошиной все отлично получилось. И фотографии замечательные.

[barabanov]

Маршрут так тщательно продуман - прямо радует глаз.

Спасибо. На самом деле написал нам что-то вроде "путеводителя" на основе материалов формуа с адресами, явками, паролями, картинками. могу выложить в общий доступ, если это будет кому-то полезно.
Хотя в итоге осуществили далеко не все планы, да и вообще после Гейрангера сильно переиграли маршрут, но хуже для нас он от этого не стал)

И фотографии замечательные.

За них надо сказать спасибо Fresska - ее рук творения) мои любимые кадры еще впереди, скоро выложим все.

[barabanov]

12/06 День переезда в Lofthus

Suleskard – Svandalsfossen – fv520 – Latefossen – Lofthus

Пробег за день: 381 км.

На этот день изначально был запланирован поход на Preikestolen с последующим доездом до начала высокогорного участка 520-й дороги (до Saudasjoen), но в результате все сложилось несколько иначе.

После вчерашнего трека встали тяжело и достаточно поздно. За окном – дождь, прогноз погоды неутешительный, а в голове первые сомнения насчет Кафедры. Завтракаем, довольно долго собираемся, раскладывая вещи в машину так, чтобы было удобно в дальнейшем при наших перемещениях, в общем, только к 12 выезжаем из Suleskard’а в сторону Ставангера на rv45. Дождь не думает прекращаться, а даже усиливается. Забегая вперед, дождь был нашим почти постоянным спутником во время дальнейших переездов, что наложило свой отпечаток на поездку. Но капризы погоды никак не портят настроения и впечатлений: едем по узкой долине, вокруг горы, не поддающееся подсчету число водопадов, одним словом – красота!

Доехав до Byrkjedal обнаруживаем, что дальше 45 дорога закрыта и всех колоннами отправляют в объезд по fv503 и E39. Около 20 минут ожидания отправления колонны мы провели за беседой с регулировщиком о Норвегии, о России, туризме и в попытках научиться говорить хоть пару слов по-норвежски, что оказалось невыполнимой задачей=)
Кстати, 503 дорога проходит, через любопытное место в долине, где произошел большой обвал соседних гор. Полотно там петляет по россыпи огромных валунов и проложено чуть ли ни по ним.
Дальше наш навигатор (использовали приложение maps.me, не то, чтобы хороший навигатор, неудобства есть, но в целом, с учетом расставленных в нем меток по всему маршруту, вполне удобно) решил не прокладывать легких путей и отправил нас в короткий путь по совсем уж проселочным дорожкам. Само по себе очень любопытно, но не без приключений в виде окружившего машину и не желающего уходить небольшого стада коров



С коровами «бодались» довольно-таки долго, пока Fresska героически не выскочила из машины и рогатые бросились врассыпную.

Наконец, выбираемся на Е39, и, пополнив запасы провизии в Høle, садимся на наш первый за поездку паром Lauvvik-Oanes .

Подъезжая к Кафедре, на ходу принимаем решение пропустить этот трек, ибо дождь и не думает заканчиваться. Пройти можно, конечно, но удовольствие сомнительное, да и времени немало уже. Двигаемся дальше в сторону 520й, сквозь дождь, «лежащие» на земле облака и с надеждой, что дальше погода улучшится, и мы хотя бы сможем где-то остановиться, чтобы пообедать.


Sandsfjorden и мост Sandsfjordbrua

Природа смилостивилась не скоро, пообедали ближе к вечеру уже где-то на подъезде к Sandsfjorden. Надо сказать, это единственный день, когда нам по погодным и прочим обстоятельствам удалось остановиться на обед в пути. В остальном питание было скорее двухразовым, с какими-то небольшими перекусами по ходу дела.
Вскоре после привала, наконец, выезжаем на берег Saudafjorden и fv520, а погода начинает совсем налаживаться и из-за облаков показывается солнце. Дорога забирается куда-то повыше на склон и с нее открываются виды на фьйорд.


Saudafjorden

Вскоре над дорогой показывается водопад Honganvikfossen.




Его высота 155 м. Координаты: N 59,594276 Е 6,284781. Смотрится очень внушительно, особенно когда это первый большой водопад, который ты видишь с достаточно близкого расстояния.

Прямо перед ним дорога ныряет в туннель и мы, любуясь через лобовое стекло, двигаемся к нашей промежуточной цели водопаду Svandalsfossen.
Высота: 145 м. Координаты: N 59.625107 E 6.290960.
Дорога проходит по мосту прямо над водопадом и пропустить его просто невозможно. От расположенной там парковки проложена тропа, по которой можно подойти совсем близко к водопаду и подняться по узкой каменной лестнице немного вверх, чтобы увидеть его верхний каскад. Водопад предстал перед нами во всей красе, полный талой воды и весьма впечатлил, особенно столб брызг, устремляющийся вертикально вверх выше самого водопада и растущих на краю склона деревьев. Вообще надо сказать, что около водопада было очень мокро. Особенно если пройти по тропинке к верхнему каскаду, но определенно сходить стоит. А так же не забудьте спуститься по тропинке вниз от парковки, где под мостом можно увидеть еще одни небольшой водопад.



Нижний каскад Svandalsfossen


Верхний каскад Svandalsfossen

Небольшой водопад под мостом


Около Svandalsfossen мы оказались в седьмом часу, немного подумав, решили пойти на опережение графика и доехать до Lofthus’а, тем более, что погода наконец улучшилась. Но радовались мы не слишком долго. Стоило нам начать подниматься на высокогорную часть fv520, как мы въехали в облако и снова пошел дождь. Но все-таки природа сделала нам еще одну поблажку – поднявшись еще выше, выехали из облака, а следующий слой облаков висел чуть выше нас. Наверху нас ждали снега и только-только начинающие освобождаться ото льда озера, сильный ветер и в районе 7 градусов тепла.
Сделали остановку около озера Svartevatnet. На дамбе идут какие-то работы и уровень воды в озере оказался весьма низким, поэтому перед нами предстала примерно такая картина:



Проехав еще немного дальше, увидели завораживающую картину того, как следом за нами на озеро и горы стеной наползает облако, от которого нам удалось убежать.




Дальше сделали еще одну остановку у озера Halvfjerdingsvatnet, и настало время спускаться с гор и двигаться к кемпингу.





С fv520 открываются просто шикарные виды на озеро Røldalsvatnet и окружающие его горы!



Изначально на пути в Lofthus мы планировали посетить водопад Langfoss, но в силу того, что было уже достаточно поздно, да и за спиной у нас была не одна сотня километров, решили, что съездим к нему отдельно, если будет возможность во время нашего пребывания в районе Хардангера (но в итоге, так до него и не доехали). Остановились лишь ненадолго около водопада Latefossen (Высота – 165 м, координаты N 59° 56' 53" E 6° 35' 1").




Надо сказать, что при своей раскрученности, он как-то не произвел на нас какого-то сильного впечатления, то ли в силу того, что мы уже были изрядно уставшие от длительного переезда, то ли просто потому, что проскочили его фактически «галопом» с мыслью о том, что остановимся еще раз, когда поедем на Langfoss. Но, например, следующий за ним водопад Vidfossen показался нам куда более интересным, живописным и очень необычным. Жаль, посмотрели на него только из окна машины, опять же надеясь, что еще вернемся к нему, но все это видимо в следующий раз.

В Lofthus camping приехали уже в начале десятого, народу было не много, поэтому мы спокойно поставили палатку, в которой провели там ближайшие три ночи. Про кемпинг особо расписывать ничего не буду, на форуме он хорошо известен. Он действительно хороший, по наличию и состояния всяческих удобств (кухня, душ) я бы, наверное, дал ему первое место, среди тех, в которых останавливались мы.


Вид на фьорд из Lofthus Camping

[barabanov]

13/06 Husedalen

Утром принялись изучать прогноз погоды и планировать наше пребывание в Хардангере. Собственно, у нас было две стандартных основных цели: долина Husedalen и Язык (Trolltunga). Т.к. на сегодня обещали сплошные облака, а на завтра на Языке погоду обещали более менее солнечную, решили, что начнем с Husedalen.
Собравшись, где-то около 11 выехали из кемпинга, а уже в 11:30 вышли на трек, т.к. проехать нужно было всего 14 км. Машину оставили на первой парковке в конце асфальтированной дороги, т.к. мне показалось, что проезд к электростанции запретили, хотя это на самом деле не так и можно смело ехать. Но в целом это не страшно, до электростанции и первого водопада идти чуть больше, чем 1,5 км. Дорога плавно набирает высоту, а с нее открывается чудесный вид на бурлящую и полноводную (как и все в это время года) реку Kinso с абсолютно прозрачной водой.







Примерно через 20-30 минут мы уже около электростанции и нашему взору открывается первый водопад Tveitafossen. Его высота 103 м.




С точки зрения осмотра водопадов, считаю, что нам очень повезло оказаться в Норвегии в середине июня – так как мы смогли увидеть их во всей красе.
Дальше, как известно, есть два маршрута по долине: по тропе ближе к реке и по тракторной дороге. Решили подняться вверх по тропе, а обратно уже пойти по дороге. Первый подъем до истока Tveitafossen идет по камням прямо вдоль трубы электростанции. Помимо того, что в долине просто очень сыро и по тропе то и дело норовит проложить свой путь какой-нибудь ручеек, окутавшие долину низкие облака разродились небольшим дождем. В общем, первый подъем оказался самым противным и неинтересным. Мокрые камни и труба, не самое живописное, что можно увидеть. Но к счастью, он не очень длинный и скоро мы достигаем первого относительно ровного участка.



Основная тропа идет чуть в стороне от берега реки, но есть целая куча маленьких троп, по которым можно идти у самой воды, что мы какое-то время и делали. С берега реки открывается отличный вид на второй водопад – красавец Nyastølfossen, высотой 115 м.



Лес здесь становится просторней и намного живописней, весь заросший махровым мхом и папоротниками.




Пройдя немного дальше и поднявшись немного вверх, подходим к следующей обзорной точке.





А дальше начинается основная часть второго подъема, а лес становится просто сказочным.



Второй подъем – самый длинный. Приходится скакать по камням, преодолевать многочисленные ручьи, просто мокрые и очень грязные участки. Но окружающая красота компенсирует трудности на все 100%!

Доходим до третьего водопада – самого невысокого в долине (60 м) Nykkjesøyfossen. То, что он ниже остальных, ничуть не делает его менее интересным. Вода устремляется в довольно узкую расщелину мощным, вспененным потоком и затем разлетается вокруг густым облаком водяной пыли.





Пока любовались водопадом снова зарядил дождь, на этот раз довольно приличный. Тут я лично немного засомневался насчет продолжения нашего пути. Смущало еще и то, что было совершенно не понятно, в каком состоянии тропа дальше. Если и до этого все было в воде, то дальше нужно было сначала вброд перейти широко растекшийся по плоским камням ручей, а затем тропа уходила на камни, торчащие из реки. То ли Kinso так разлилась, что затопила тропу, то ли там всегда так. Пока мы отдыхали, смельчаков идти дальше не нашлось - все развернулись и почесали обратно.

Все же решаем посмотреть, что там, и ни капли не пожалели.

Пробравшись по камням по берегу реки чуть вперед, тропа резко забирает наверх. Подъем хоть и не такой большой, но крутой. Где-то сложены ступеньки из камней, где-то приходится идти по гладким и довольно крутым скалам, где-то просто откровенное болото. Но сперва вы получаете шикарный вид вниз на ту часть долины, что осталась за спиной.
Затем преодолев подъем, и достигнув высоты более 600 м над уровнем моря, перед вами откроется красивейший «марсианский» пейзаж и, кончено же, самый высокий (246 м) из всех водопадов – Søtefossen. Добавьте к этому причудливые низенькие деревья, очень интересные, круглые, изрезанные камни, вид вниз на долину аж до самого фьорда и получите место, из которого совершенно не хочется уходить.








Мы сначала решили устроить привал на одном из камней и подкрепиться. Пока сидели, обратили внимание, что облака потихоньку поднимаются и даже открывают некоторые из окресных вершин. Но самое впечатляющее случилось, когда мы уже выползли на обзорную точку на одной из локальных возвышенностей – в облаках появился совсем не большой просвет и Солнце ненадолго осветило верхний каскад водопада, в то время как все остальное оставалось в тени.





В общем, мы долго бродили по камням, любовались, изучали скалы, фотографировались, затем приметили мостик через реку посередине долины, решили подойти к нему. Между третьим и четвертым водопадами есть еще один небольшой безымянный водопадик (или порог). Мост расположен как раз над ним, в месте, где массы воды устремляются в узкую расщелину в скале. Очень рекомендую подойти к мостику тем, кто не развернется на полпути и дойдет до Søtefossen. С моста вы можете чуть ли не потрогать бурлящую воду реки Kinso и в полной мере ощутить силу природы. Очень впечатляющее место.




От мостика на другом берегу реки начинается какая-то тропинка, идущая в сторону водопада и вероятно дальше в горы, но исследовать ее мы уже не пошли, да и настало время отправляться в обратный путь. Мы и так провели наверху не меньше двух часов, и, мне кажется, могли бы просидеть там еще не одни час.

Обратно для разнообразия шли по тракторной дороге. Из плюсов, по ней все-таки идти легче, чем спускаться по камням на тропе. К тому же с нее открывается отличный и совершенно другой вид на второй водопад Nyastølfossen. С этого ракурса намного лучше виден масштаб и мощь этого водопада.




Обратно на парковку вернулись в 19:30, уставшие и довольные.

Сейчас могу уверенно сказать, что это был один из самых лучших треков за поездку. Он очень насыщенный и разнообразный. Тут и водопады, и шикарный сказочный лес, и марсианские пейзажи наверху, и вид на долину. Плюс к этому, подъемы чередуются ровными участками, что позволяет перевести дух. Единственное что, было ну очень мокро, но в данном случае это только придавало соответствующую атмосферу этому месту, просто нужно быть к этому готовым.

Итого на трек у нас ушло примерно 7 часов, с учетом времени, которое мы провели наверху. А если подъехать прямо к электростанции и нигде сильно не задерживаться, думаю, вполне можно уложиться в 4 часа, но вот получите ли вы от этого места такое же удовольствие, как и мы, пробежав все бегом?)

[konatava]

получите ли вы от этого места такое же удовольствие, как и мы, пробежав все бегом?)

Точно, нет Там, правда, очень красиво! Правильно, что не спешили.

[Nora L]

Замечательный отчет. Все так красиво. Вы молодцы.

По ходу движения погода начала улучшаться, вышло солнце и, недоезжая до Nottoden, мы сделали небольшую остановку на озере Elgsjø.

Вы знаете , отражение очень впечетляет. А закаты какие в районе Nottoden – одни из самых красивые в Норвегии…Судите сами… Пусть меня поправят…

вполне можно уложиться в 4 часа, но вот получите ли вы от этого места такое же удовольствие, как и мы, пробежав все бегом?)

Я думаю ,что часов 5 здесь вполне хватит , если не бежать бегом ( по нашим меркам пожилых пенсионеров).

[m.e.g]

было ну очень мокро, но в данном случае это только придавало соответствующую атмосферу этому месту, просто нужно быть к этому готовым.

Да, трек получился замечательным! В частности и потому, что в июне - водопады во всей красе! И Ваши фотографии водопадов - одни из лучших. И фото с туманами - тоже. Fresskе - респект!

[Fresska]

было ну очень мокро, но в данном случае это только придавало соответствующую атмосферу этому месту, просто нужно быть к этому готовым.

Да, трек получился замечательным! В частности и потому, что в июне - водопады во всей красе! И Ваши фотографии водопадов - одни из лучших. И фото с туманами - тоже. Fresskе - респект!

Ой, спасибо большое! Мне очень приятно! Мне кажется, Норвегию невозможно сфотографировать некрасиво! Там такая природа и такая красота, что просто бери и снимай. И каждый кадр практически шедевр. )) И конечно, как отмечено, большой плюс - полноводность водопадов.

[Fresska]

14/06 - Trolltunga (Язык Тролля)

Временно забираю права авторства себе , поскольку отчет мы писали с barabanov совместно.
Продолжим...

И вот, день "Х" настал. Самый длинный трек по горам, намеченный на эту поездку, замаячил на горизонте. Накануне вечером договорились, что сильно тупить утром не будем и в 10 часов (для нас это рано) встанем на маршрут. Преисполнившись ответственности, легли спать и… В общем, выехали из кемпинга мы в 9:45. Ну да ладно, ехать вроде недолго, так что не отчаиваемся и едем. Ха! Не тут-то было! Ах, эти расчудесные норвежские ремонты дорог! Перекрыто. Пускают раз в час. Ждите, товарищи, 45 минут.

Спустя примерно час, процессия тронулась. Медленно и печально. На парковке в итоге оказались около 11:30. (Парковочка, кстати, 300 NOK стоит.) Пока туда-сюда, время 12:00, а мы только ступили на маршрут. Смотрим на табличку в начале пути. Она гласит: «бла бла бла… Если вы не прошли отметку 4 км в 12:00, то поворачивайте назад… бла бла бла». Пффф… напугали ежа голой ж….. Держись, язык Тролля, мы идем!

Ну и пошли. Первый километр все время вверх. Час мучений и отборного русского себе под нос. Накануне ведь еще по водопадам находились. Ножки все чувствуют. Да и вообще мы совсем не бегуны по горам, а так среднестатистический офисный планктон.

Ура, отметка в 1 км. Впереди еще 10. Ну ладно, думаю, что там barabanov говорил про трек… дальше по плато, ну может пару небольших подъемов. Легко.
Твою дивизию! Щаз, конечно. Весь маршрут – это бесконечное вверх-вниз. По снегу, по грязи, по камням. Как положено. И не то чтобы перепад высот большой. Но выматывает. Особенно, когда ты морально не подготовился.



Второй километр действительно идешь по плато. Везде накиданы мостки, чтоб грязь поменьше месить. Так что идти комфортно, настроение сразу улучшилось. Хорошо так, красиво вокруг. Но… недолго мучилась старушка… Дальше снова вверх. И самое ужасное, что навстречу народ идет и идет. И так шустро. Все уже насмотрелись красот и бодренько обратно. А мы (я) еле ноги уже волочим, язык на плече, глаза из орбит вываливаются… Очередной раз поплевала на себя, что надо вставать раньше, тогда бы уже сама радостно топала обратно.

Добрались до отметки в 4 км. Время до фига, где-то 14:30. Надо бы втопить. Иначе и правда придется поворачивать. И пусть особо не темнеет, но дело происходит в горах, потом еще обратная дорога вниз, считай, в лесу. Как-то не хочется среди ночи в одиночку бродить. Наметили, что должны прийти на место в 5 часов. Собрались с духом и втопили. По ощущениям, почти бежали. Только что-то все равно все нас как стоячих уделывают. Вокруг одни спортсмены что ли… Аж даже обидно стало. Ты тут пыжишься изо всех сил, а толку…



Добежали до первой спасательной избушки. Утешились мыслью, что если вдруг чего, будем около нее сидеть и ждать, пока нас кто-нибудь спасет.
Конечно, чего и говорить, маршрут классный. Красота вокруг, все интересно. Сам трек не монотонный. Скучать не приходится. Но не зря говорят, вставайте на тропу утром. Тогда можно идти спокойно, без этой гонки.

Мы, очевидно, успели и дойти, и посмотреть, и пофоткаться, и даже вернуться, как вы могли заметить, но все это получилось бегом, и в результате несколько смазано. И, пожалуй, сам маршрут оставил более яркие впечатления, чем в итоге сам Язык.









Мы примчались на место где-то в 17:15. Дали себе около часа на отдых, перекус, фотки, наслаждение окрестными видами и прочее. Место, безусловно, шикарное!
Очень впечатляет. Хотелось бы иметь побольше времени, чтобы спокойно насладиться этой красотой. Но, увы, сами виноваты.







Пожалуй, в том, что мы пришли поздно на Язык, был и свой неоспоримый плюс. Как и в случае с Горошиной, народу было совсем мало. Половина присутствующих оставалась там ночевать, остальные человек 8 (уж не помню точное количество) вяло и размеренно перемещались по камням.
Очередь на Язык… хм… очереди, можно сказать, не было. Ну, максимум, перед тобой один человек. Кто-то по пять раз туда спускался: «сфотографируй меня так, а теперь вот так…». Осмелюсь предположить, что днем провернуть подобное чуть сложнее…

Обратный путь занял у нас несколько меньше времени. Опять же, могло бы быть и быстрее. Но тут я подвела. Коленочки, родимые. Как и на каждом треке, спуск вниз – мучительная боль. В этот раз коленки заболели еще по пути туда, так что можете представить, КАК они болели по пути обратно. Но, как говорится, то, что нас не убивает, делает нас сильнее. А еще сильнее нас делали мысли о мягких и удобных кроссовочках в машине…. К машине мы пришли где-то в 22:45.



В завершении повествования хочу поделиться с вами обратной дорогой в кемпинг, потому что это было феерично. Вернувшись на парковку, мы не торопясь переобулись, умылись, перевели дух, и пустились в обратный путь, мечтая о горячем ужине, теплом спальничке и горизонтальном положении. На дорогах уже весьма пусто, едем себе спокойно. До кемпинга остается километров 7. И вдруг, шлагбаум. Тот самый ремонтируемый участок дороги. Перекрыто. Подъезжаем поближе. К нам подходит регулировщик и говорит:
«Закрыто, проезда нет».
Мы в шоке: «Как закрыто? А как проехать?».
В ответ «Никак».
Мы еще больше в шоке (я бы применила другое слово, но низяяя). Я ему говорю: «Ну как же, там кемпинг, палатка, туда-сюда».
А он мне: «И что?»
Я: «Как что? Спать хотим».
На что этот мужичок развел руками, извинился, сказал, мол, не его вина, дорогу перекрывают каждый вечер в 23:45, открывают в 6 утра, потому что там что-то взрывают, и вообще идет ремонт.
На часах время 23:55… Немая сцена… Дальше я разразилась истерическим хохотом во весь голос…. Мужик наверно решил, что я психически не здорова. Опоздали на 10 минут… 10 МИНУТ!!! Спрашиваю, есть ли другая дорога.
Кивает и рукой так показывает:
«По горам можете объехать».
«Ок, а еще варианты есть?»
«Ну… – задумался он. – Можно доехать до г.Utne , потом на пароме до Kinsarvik. А оттуда уже до кемпинга».
«Ок, спасибо».
Отъехали в сторонку. Сидим в машине по-прежнему в шоковом состоянии (снова другое слово подошло бы лучше). И вот ведь хоть бы где табличку поставили… Ни одной! Сами догадывайтесь….

Решили, что поедем на паром. Дальше вы можете догадаться, что произошло…. Два часа мы ехали до этого парома. А когда приехали, что же мы увидели? А то, что первый паром отходит в 6 утра. Ну, слов нет, одни эмоции. Развернулись и поехали обратно. Еще два часа. Нашли небольшую парковочку, остановились там и вырубились до 6 утра. Делать больше все равно было нечего. По будильнику разлепили глазенки и рванули в кемпинг. Приехали и просто упали.

Ну а теперь подведем итоги того прекрасного дня:
1. На Язык все же стоит выходить пораньше. Дабы и по тропе не бежать, и на самом Языке провести столько времени, сколько захочется, и обратно возвращаться спокойно.
2. Если не хочется находиться на Языке при большом скоплении народа вокруг, тогда стоит подумать о походе с ночевкой.
3. Берегите коленки. Я не первый раз в горах оказалась. Но ТАК у меня колени ни разу не болели. Может, дело конечно не в треке, а все эта старость-нерадость. Не знаю. Но рекомендую иметь при себе трекинговые палки да хорошие наколенники.
4. Бойтесь ремонтов дорог!!! Это ЗЛО! Во плоти!
5. В остальном, все было чудесно. Нам очень понравилось.

[konatava]

Класс! Мы так попали в этот раз перед Ондалснесом. До кемпинга 13 км, проехать через тоннель, и мы "дома". Подъезжаем в 23:08. К нам бежит рабочий и говорит, что тоннель закрыли в 23:00 до 6:00. Объехать? Да, можно через Trollstigen, километров 250. Объявлений о закрытии тоннеля не было. Первый раз так попали )))

[Fresska]

Класс! Мы так попали в этот раз перед Ондалснесом. До кемпинга 13 км, проехать через тоннель, и мы "дома". Подъезжаем в 23:08. К нам бежит рабочий и говорит, что тоннель закрыли в 23:00 до 6:00. Объехать? Да, можно через Trollstigen, километров 250. Объявлений о закрытии тоннеля не было. Первый раз так попали )))

Ах эти норвежские дороги! Зато есть что вспомнить!
Вы в итоге заночевали в машине? Не стали предпринимать отчаянных попыток объехать?

[konatava]

Вы в итоге заночевали в машине? Не стали предпринимать отчаянных попыток объехать?

Объезжать не стали, конечно. Заночевали в ближайшем кемпинге, который оказался в 5 км. Но очень обидно было. Нам принципиально надо было в Trollveggen Camping попасть. Не вышло (

[m.e.g]

Объехать? Да, можно через Trollstigen, километров 250.

А мы 300 объезжали. Из-за оползня. Сами виноваты.
Надо http://www.vegvesen.no/Trafikkbeta/ смотреть. Там и закрытия дорог, и караваны, и ремонты и прочие проблемы расписаны.

[konatava]

А мы 300 объезжали. Из-за оползня. Сами виноваты.
Надо http://www.vegvesen.no/Trafikkbeta/ смотреть. Там и закрытия дорог, и караваны и прочие проблемы расписаны.

Ну, у нас задача была - именно в том кемпинге заночевать, а приехать туда к утру смысла не было. Смотреть-то можно, если заранее планировать, но когда утром или даже днем решаешь, куда сейчас поедем, то смотреть бесполезно. Ну да, наверное, если бы знали, меньше зависли бы на Атлантической, любуясь закатом, успели бы на предыдущий паром и до 23:00 проехали тоннель. Но зато какой закат мы застали на океане!!! И опять же, приключение )))

[barabanov]

Надо http://www.vegvesen.no/Trafikkbeta/ смотреть.

Я перед вылетом изучал все сообщения о ремонтах, но в данном случае не спасло. То что есть ремонт - видел, а то, что закрывают на всю ночь rv13 написано не было ничего. Ну или я так читаю хорошо=)

[barabanov]

15/06 – Lofthus – отель Fossli (Måbodalen, Vøringfossen, Tyssvikjofossen) – Tvindefossen – отель Stalheim – Gudvangen/Næroyfjorden – Aurland (Lunde camp.)

Пробег за день – 198 км.

В этот день нам предстояло покинуть Lofthus и переехать в Aurland.


Прощальный вид на фьорд из Lofthus camping

Выехали уже где-то ближе к обеду, кое-как оклемавшись от вчерашних приключений.
Первой точкой на нашем сегодняшнем маршруте был отель Fossli со своей смотровой площадкой, с видами на ущелье Måbodalen и водопады Vøringfossen и Tyssvikjofossen. Координаты отеля 60.426913, 7.254941. Первое, что увидели - ремонтные работы. Обустраивают парковку и то ли расширяют, то ли вообще перестраивают саму смотровую перед отелем. Но большая ее часть открыта и можно без каких либо проблем наслаждаться видом.
Место определенно стоящее того, чтобы заехать туда.





Прошлись по смотровой вплотную до Tyssvikjofossen.







С этого края смотровой можно наблюдать Vøringfossen спереди.



А от отеля переехали на парковку (N60° 25.551', E 7° 14.760'), расположенную на 7й дороге, чтобы посмотреть на ущелье и водопады с другого ракурса.



На эту парковку один за одним заезжают автобусы с китайцами (и не только), один из них даже пожелал сфотографироваться с нами. Может принял за местных?)

На обратной дороге остановились в Eidfjord. Полюбовались на стоящий у пристани круизник Viking Sky.



Чуть не соблазнились на обзорный полет на мальком самолете, который стоял там же у пирса. Но погода как-то не располагала. Кому интересно, есть два маршрута: на 30 минут к леднику Folgefonna и на 60 минут до Языка. Цены примерно 1900 NOK за 30 минут и немногим меньше 3000 NOK за час соответственно.



Дальше наш путь лежал к водопаду Tvindefossen (109 м) (60.726101, 6.486146).





Водопад очень симпатичный, и за счет своих «ступенек» выглядит довольно не обычно. Парковка расположена прямо у водопада, так что на осмотр ушло от силы минут 20 вместе с посещением сувенирного магазина.

Когда мы подъехали к нашей следующей точке – отелю Stalheim (60.835147, 6.680917), было уже около 9 вечера. Отель примечателен тем, что стоит на краю обрыва, а его смотровой открывается вид на долину. Но нам к сожалению было не суждено туда попасть – смотровая открыта для посещения до 17:30… Посмотрели на пасущееся у стен отеля стадо коз, на начало самого крутого норвежского серпантина (уклон 18%), да поехали дальше.





Глядя на погоду и ее прогноз на ближайшие дни, а так же нашу усталость после Языка и бессонной ночи, поняли, что идти завтра на Bakkanosi – плохая идея. Заехали на 20 минут в Gudvangen на берег Næroyfjorden, чтобы скоротать время до проезда колонны по Gudvangentunnelen (из-за ремонта вечером машины пропускают раз в час).











В конечном итоге, проехали поближе к снежной дороге до Aurland. Остановились в палатке в Lunde camping за 210 NOK. Впечатления от него так себе. С одной стороны дорога, с другой через речку - коровник – запах соответствующий . Хозблок маленький, но все вроде есть. На кухне маленькая плитка с двумя конфорками, но мы решили в этот использовать горелку. В другой раз останавливаться бы в нем не стали, но одну ночь пережить можно.

[katerina-larina]

Супер отчет! Очень подробно, то, что надо! Будет ли продолжение?

[barabanov]

Супер отчет! Очень подробно, то, что надо! Будет ли продолжение?

Спасибо большое! Продолжение обязательно будет и даже частично подготовлено. Последние дни как-то все руки не доходят

[barabanov]

16/06 – Aurland – смотровая Stegastein – fv243/Aurlandsvegen/Bjorgavegen – Borgund Stavkyrkje/Vindhella – fv630 – Luster (Dalsøren camp.)

Пробег – 177 км.

Утром проснулись под моросящим дождем, собрались и поехали на смотровую Stegastein. Площадка расположена в начале Снежной дороги fv243 на высоте 650 метров над Aurlandfjorden. Только начав подъем по серпантину, въехали в облако и ехали почти всю дорогу наверх в абсолюном «молоке». К счастью, облако было ниже, чем смотровая, и нам открылся вид на затягиваемый облаками фьорд.







Сама смотровая выдается вперед над обрывом и оканчивается стеклянным заграждением – весьма любопытное место.



Дальше мы двинулись на Снежную дорогу. Дождь так и не унимался, да еще и очередное облако зацепилось за горы, так что Aurlandsvegen была похожа на дорогу в никуда.



Выходить из машины как-то не сильно-то и хотелось, но все-таки совершили одну вылазку, надо же сделать пару снимков и залезть на снежник)









Спустившись с гор, приехали в Borgund, чтобы осмотреть ставкирку и пройтись по старому серпантину Vindhella.
Дождь наконец закончился, а мы приступили к осмотру церкви.



Вход внутрь платный, по-моему, 90 NOK. Билет также дает право на посещение музея в туристическом центре через дорогу, плюс в придачу можно взять небольшую брошюрку о церкви на разных языках, в том числе и на русском.



Borgund stavkyrkje – очень интересная, и совсем не похожа на привычные нам церкви. Примечательна в первую очередь тем, что чуть ли не единственная, сохранилась до наших дней без изменений. Да и по-моему мнению, она самая красивая внешне, среди тех церквей, которые нам довелось увидеть в Норвегии.





Закончив с церковью, отправляемся прогуляться на участок старой королевской дороги (Kongevegen) – построенного вручную серпантина Vindhellavegen. Сотрудник музея указывает нам на какую-то калитку, и мы, следуя его указаниям, кое-как выходим по мокрым тропинкам на «Дорогу ветров».







Прогулка от церкви занимает минут 20 в одну сторону, и очень даже стоит того, чтобы ее совершить.

Возвращались на маршрут вместо Е16 по старой дороге fv630, которая проходит по узкой долине, окруженной высокими скалами.







Часов в 6 мы приехали на берег Lustrafjorden в Dalsøren camping. Взяли небольшой домик у самой воды за 650 NOK. Хозяин сделал нам небольшую скидку в 50 крон. Местечко просто чудесное. У кемпинга очень ухоженная территория, с берега открывается отличный вид, тихо и спокойно. Так что мы решили отложить на завтра, запланированную на вечер поездку к леднику Nigardsbreen, и просто отдохнуть.
Этот кемпинг могу смело рекомендовать тем, кто планирует остановиться в этом районе. Хотя хозблок немного разочаровал: все нормально, но как-то ждешь большего, глядя на то, как аккуратно все выглядит снаружи.


Lustrafjorden




Территория Dalsøren camping




Наш домик




и наши соседи =)


и конечно же шикарный закат








17/06 – Luster – Nigardsbreen – fv55 – rv15 – rv63 – Geiranger (Homlong, Solhaug Camp)

Пробег: 293 км

После вчерашнего спокойного вечера, утром я нашел в себе силы встать пораньше и, пока Fresska досматривала свои норвежские сны, сбегал в расположенную совсем рядом с кемпингом пекарню Lustrabui Bakery (напротив магазина Joker) купить к завтраку свежайшего хлеба и булочек. Всем, кто будет там останавливаться настоятельно рекомендую, и хлеб и булочки на «отлично»=)
После дегустации хлебобулочных изделий местного производства, собрались и, не поленившись вернуться немного назад, отправились к леднику Nigardsbreen. Путь до него занял у нас времени больше, чем мы ожидали, часа 2 – 2,5, но виды вокруг, как и всегда очень красивые: сначала дорога идет вдоль фьорда, а затем по долине вдоль реки Jostedøla с бирюзовой водой.



Въезд на парковку у ледника – 50 NOK, пункт оплаты находится сразу после туристического центра.

Ну а про сам наш поход к леднику Вам расскажет Fresska, так что передаю слово ей

[Fresska]

Nigardsbreen

Итак, я снова с вами!

Напрягая все свои извилины, пытаюсь воспроизвести в памяти сей знаменательный день. Процесс идет, но очень туго… А ведь всего месяц прошел…(на тот момент, когда я это писала). Память как у золотой рыбки. Нагло эксплуатирую воспоминания моего спутника, товарища barabanov… Совместными усилиями накарябали немного. Его память и мой прекрасный стиль написания, искромётный юмор и великолепные фотографии (а еще я скромная, да) помогли сложить картинку воедино.

Итак, ледник… Голубенький, чистенький (в сравнении с Исландскими), хорошенький.



Ну собственно и все.
Шутка.

Начнем сначала: Итак, ледник. Его видно еще издалека…

Голубеет вдали язык ледника…
Пролежал меж гор он одинокий века….



Поэт из меня хреновый, поэтому поехали дальше. Запарковались. Парковка большая. Места всем хватит. Главное - не запарковаться в озеро. А то с одной стороны все нормально, кусты, кочечки, а вот с другой стороны ни загородки нет, ни столбиков, а там как бы водичка плещется... Вроде инцидентов не было, но всякое бывает…

Тропа на ледник стартует в начале парковки (или в конце – смотря с какой стороны посмотреть). Все размечено, есть лестницы, натянуты веревки. Да и потеряться там нереально. Все просматривается на ура, постоянно туда-сюда ходят люди. Идти не сложно. Дорожка хорошая. Вокруг симпатично. Посмотрите сами:





Подойти вплотную к леднику или походить по нему можно только в составе группы. Для остальных смертных из развлечений «сиди на камушках под семью ветрами и созерцай красоту за ограждающими веревками». Народ это дело, похоже, ничуть не напрягает. Как и нас собственно. Какого-то непреодолимого желания пощупать лед лично у меня не возникло. Намного интереснее наблюдать ледник как раз таки с расстояния. Хотя наверняка находятся те, кто плевать хотел на эти веревки, так как перешагнуть их не составит труда…. Но не об этом речь.



Подойти можно по обе стороны реки, вытекающей из-под ледника. Через нее перекинут мостик. Как я понимаю, основной пункт осмотра по правую руку от реки (если смотреть на ледник), а слева ходят группы. Мы прошлись с обеих сторон, конечно же. И не зря.

Во-первых, совершенно разные виды на язык.



Во-вторых, там просто прикольно погулять.





Ну а в-третьих, когда мы торчали на левом берегу, от ледника откололось несколько здоровенных кусков. И пред нами предстало его сердце. Скажите, похоже?



Конечно, нам не совсем повезло. Мы буквально секунду назад отошли в сторону, и вдруг бум, и куски льда начали отваливаться. Мы конечно углядели, как они падают в реку, но с боку и совсем немного. На правом берегу в этот момент находился только один человек. Интересно, успел ли он заснять это дело. Ведь это большая удача.







На обратном пути на нас в очередной раз напал дождь. Вероятно, на местных камнях может быть несколько скользко в мокрую погоду.
Почему-то мостик через речку оказался не то чтобы закрыт со стороны правого берега, но там стоял предупреждающий конус из серии «Не влезай, убьет!». Уж не знаю, почему его поставили. Может потому что погода испортилась, может ограничить проход самостоятельным посетителям. Науке не известно.
Вот как-то так мы провели несколько часов на леднике. Некий отдых для измученного тельца. Рекомендую выделить часа 3-4 на посещение этого места (путь от парковки до ледника занимает примерно минут 45).

[barabanov]

fv55 - Geiranger (Homlong, Solhaug camping)

С парковки у начала тропы к Nigardsbreen мы выехали около половины пятого, а впереди у нас был еще долгий путь в Geiranger через 55 дорогу. Но нам-то что? Подумаешь 250 км!=)
По дороге хотели зайти снова в пекарню в Luster, закупиться булочками в дорогу – но нет, она закрывается часа в 3, поэтому пришлось ограничиться супермаркетом..

Пока ехали вдоль фьорда, светило солнце и я уже предвкушал, какие виды нам откроются с высоты fv55 на горы Jotunheimen (а поднимается она аж на 1434 м и является самой высокой в Скандинавии), но тролли в очевидном сговоре с норвежской погодой решили, что хватит с нас на сегодня ледника=) Стоило доехать до начала высокогорного участка как небо заволокло, полил дождь и мы въехали в «молоко». Еще одна «дорога в никуда» - вокруг снежники и облако, и все такое белое, что аж глаза режет. Есть в этом, конечно, и своя прелесть, но останавливаться даже не стали, хватило снежной дороги. Хотя справедливости ради еще раз отмечу, что на fv55 снега куда больше, чем на Aurlandsvegen, так что снежной я бы назвал как раз ее.

Облака отступили только когда спустились прилично ниже. Ну что ж, не увидели мы Jotunheimen, но все равно ведь красиво вокруг.





Уже в начале десятого доехали до Lom и вырулили на rv15 в сторону Гейрангера. Дорога проходит по широкой долине вдоль реки Otta, и нашу усталость скрашивают окружающие виды.



После недели, которую мы провели в большинстве своем разъезжая по узким долинам с нависающими над головой горами и низко висящими облаками, эта местность воспринимается совершенно по-другому, чувствуется там какой-то простор.

Тем временем дорога постепенно забирается выше, и свернув на rv63 на подъездах к Гейрангеру мы попадаем в самую настоящую зиму. Озера скованы льдом, горы в снегу и сливаются с небом, так что границы между ними совсем не видно. Очень интересное зрелище, посмотрите сами.





Мои грандиозные планы сразу заехать на находящиеся по дороге смотровые были благополучно отложены на следующие дни, т.к. в Гейрангер мы въехали уже около 11 вечера, а нас еще ждал квест по поиску домика, ведь мы изначально хотели остановиться в палатке и ничего не бронировали.



Итак, Гейрангер, 11 часов вечера, суббота, на улице холодно, ветрено и дождливо… как-то еще при подготовке путешествия я сразу обратил внимание на кемпиги в Homlong, чуть-чуть в отдалении от самого Гейрангера на берегу фьорда, поэтому мы сразу проскакиваем мимо большие и забитые под завязку кемпинги и двигаемся туда. Приезжаем, выхожу из машины, иду в первый кемпинг (Homlong camping) , представляющий собой маленькую площадку с сомнительного качества домиками, ресепшена нет.. но есть какой-то мужик полумаргинального вида.
-Excuse me, where is the reception?
- I am the reception.
Мда, думаю я про себя, приехали. Но свободных домиков не оказалось.
Иду в следующий кемпинг – Fjorden Campinghytter, буквально метрах в 50 по дорожке. Тут все выглядит цивильно, но ресепшен уже пуст, звоню в звонок, звоню на мобильный - тишина….
Уже представляя, как мы под дождем ставим палатку, иду в следующий кемпинг. О чудо! Открыто, живые люди, и один свободный домик. Берем не глядя=)
Считаю, что нам очень повезло найти домик, пусть не самый хороший, но вполне приемлимый, поздно вечером в субботу в таком раскрученном месте.

Итак, резюмирую:
Solhaug Camping – расположен очень здорово, на крутом склоне на берегу фьорда, с шикарными видами на поселок Geiranger с террасок домиков. Мы взяли простой домик с 4-мя койкоместами за 450 NOK, старенький, но жить можно. Из удобств – обогреватель, плитка и холодильник. Ресeпшен и хозблок в доме, в котором и живут хозяева – поляки. Надо сказать, не особо приветливые и приятные, но все в рамках разумного. Единственный кемпинг, где за пароль от Wi-Fi с нас взяли деньги, 10 или 20 NOK уже не помню. Карты не принимают, только наличные. Из плюсов - безлимитный душ. Ну то есть как безлимитный, везде написано не более 5 минут, но никаких шайтан-автоматов, отключающих горячую воду в самый неподходящий момент нет и никто под дверью с секундомером не стоит, так что мойся сколько влезет. Только работает душ с 8 до 23.
Мы поначалу думали переехать в другой кемпинг на следующий день, но в итоге ничего не нашли и остались в этом.

А вообще тем, кто поедет, рекомендую бронировать домик в Гейрангере заранее и обратить внимание на Fjorden Campinghytter. Выглядит он очень прилично, по стоимости адекватен, хозяева – очень отзывчивая пожилая норвежская пара (долго выясняли могут ли поселить нас, когда мы пытались переселиться к ним, и всячески старались помочь, но не сложилось). Кстати, этот кемпинг можно забронировать через «букинг».

[barabanov]

18/06 – Skagedalsvatnet (неудачно)

Осмотр Гейрангера и его окрестностей мы решили начать с не самого простого трека до озера Skagedalsvatnet, а уже в последующие дни дать себе передышку и лениво прокатиться по смотровым.

Тропа начинается прямо от нашего кемпинга, так что собрались и в путь, тем более, что погода обещала быть не плохой.

Начало маршрута расположено на высоте 30-40 метров над фьордом. Чтобы попасть на озеро, нужно идти по тропе до фермы Homlongsetra (куда основная масса людей судя по всему и ходит), расположенной на высоте 550 м, а затем свернуть на тропинку, круто уходящую вверх по склону. Вначале трек довольно прилично набирает высоту и идти нужно по гладким каменным склонам. При этом в бок отходят еще какие-то дорожки, а маркировка маршрута на первом участке оставляет желать лучшего, поэтому мы немного поблуждали, но нам на помощь пришел maps.me – благо он знает этот трек.




Дорога орлов на противоположном берегу



Преодолев относительно крутой первый подъем, тропа уходит уже более плавно вверх вдоль обрыва. Дальше на пути встречается маркировака и указатели, да и заблудиться там невозможно – справа обрыв, слева скала. Сам по себе путь до фермы особо ничем не примечателен. Тропа умеренно набирает высоту, идти вполе комфортно. Виды на фьорд по большей части скрыты за деревьями, а сам лес в общем-то тоже восторга не вызывает. Лес как лес=)





Разве что, на некоторых участках открывается вид на водопад Gjerdefossen на противоположном берегу фьорда.



В общем, медленно и печально из-за накопившейся за прошлые дни усталости за 2 часа мы добрались до фермы Homlongsetra.
Симпатичное местечко, стоит два старых домика, рядом небольшим водопадом стекает с гор ручей. Отличное место для привала перед предстоящим крутым подъемом вверх.





Вообще, я, наверное, не готов разделить восторг любителей норвежских ферм – да любопытно, да симпатично, но не более.

Если пройти немного дальше прямо по этой тропе, то можно выйти на одну из смотровых точек с видом на фьорд, а еще дальше – спуститься к ферме Skagefla. Ну а наш путь лежит по маленькой тропинке, которая, петляя, круто уходит вверх.





Вот тут уже становится интереснее. Лес с набором высоты становится более редким, и виды на окрестные вершины становятся красивей. Смущают только наползающие со стороны океана тучи, но пока светит солнце и мы продолжаем подъем.







Примерно через полчаса подъема тропа забирает вправо и ведет нас к месту, откуда, наконец, должен открыться вид на фьорд и знаменитый водопад «7 сестер». Уклон становится меньше, идти соответственно легче. Но по закону подлости именно в этот момент начинается дождь и поднимается ветер. Еще где-то минут через 15 мы, наконец, вышли из леса на открытый участок, откуда увидели Geirangerfjord во всей красе.




Водопад 7 сестер

Да, эти виды определенно стоили того, чтобы идти сюда.









И все бы хорошо, если бы не дождь и сбивающий сног ветер, который и не думал прекращаться. Спрятались за камнем от бушующей природы перевести дух и трезво оценить свои возможности. Учитывая погоду, нашу усталость, большую вероятность увидеть Skagedalsvatnet, полностью скованное льдом, и желание скорей пожарить на гриле ждущие нас внизу стейки, решаем идти обратно.



Если верить maps.me, то нам удалось подняться на 800 с лишним метров (хотя я лично сомневаюсь и думаю, что приложение врет, уж больно быстро мы набрали последние 300 метров). Не могу назвать этот трек прямо таки неудачным, все-таки нам удалось увидеть прексраные виды на фьорд, горы и водопады. Но какое-то чувство неудовлетворенности все-таки осталось. Как выразились тут на форуме при обсуждении маршрута, Skagedalsvatnet и Bakkanosi были своего рода нетуристическими изюминками маршрута, но осуществить их, увы, не удалось.

Обратно мы спускались около трех часов. Раз уж не дошли до озера, дошли до смотровой рядом с фермой Homlongsetra.
Красиво, конечно, ничего не скажешь, но лучше заходить сюда по пути наверх, т.к. если вы видели виды, которые открываются выше, сюда уже можно не идти=)

К 8 вечера мы уже были в нашем домике и готовились жарить наши стейки, которые, кстати, очень здорово нам скомпенсировали нереализованные планы;)

Тут позволю себе отвлечься, днем раньше в Joker нам удалось за смешные даже для Москвы 29 NOK купить два прекрасных куска говяжей вырезки, которые я и жарил. На них в тот день была очень приличная скидка, так что будьте внимательны в магазинах, там можно прикупить что-то очень хорошее, по очень даже приятной цене.

За ужином, обмениваясь впечатлениями, мы с Fresska сошлись во мнении, что регион фьордов безумно красив и интересен, но что-то как-то уже подустали мы от гор, не хватает какого-то разнообразия что ли, не даром так зацепил открывшийся простор на rv15 и подъезде к Гейрангеру. И зародилась тут мысль попробовать догнать солнышко и изменить наш маршрут, но обо всем этом вам расскажет Fresska..

[Fresska]

19/06 – Geiranger (круиз, Dalsnibba, Knuten, Flydalsjuvet)

На следующий день первым делом отправились покорять фьорд на местном кораблике.



Купили 2 билета на 1,5 часовое путешествие стоимостью 250 NOK каждый. Зашли за вкусными булочками, уселись на лавку в ожидании отправления.
Небо хмурилось с самого утра, поэтому дождик не заставил себя ждать. То есть естественно дождя не было, пока мы покупали билеты, ели булки и прочее (редкие капли с неба не в счет). Но вот мы зашли на кораблик, тут-то и дождик во всей красе. Рюкзаки были быстро одеты в чехлы, а мы сами – в дождевики.
Пока стояли в очереди на вход, решили, что пойдем на нос корабля, дабы осматривать все из первых рядов. Надолго нас не хватило. Ветер в харю… Дождь за шиворот… Пойдем-ка может внутрь? Ну а там конечно народ уже набился. Вездесущие китайцы в огромном количестве. Ну ладно, постоим снаружи, все же заливает и задувает сзади поменьше.
В общем, что я могу сказать. Конечно, все красиво: виды на фьорд, на сам Гейрангер, на водопады. Живописно. И вроде дождь поутих, а может просто промокли насквозь, потому уже неважно, льется или не льется с небес.


Водопад "Семь сестер".


И их "Жених" на противоположном берегу.











И все же, лучше выбрать более солнечный день, потому что главные достопримечательности этого развлечения, то бишь водопады, особенно Фата невесты, в солнечную погоду смотрятся намного выигрышней, как мне кажется.


Водопад "Фата невесты"


"Семь сестер"


"Жених"




Симпатичный страж Гейрангера



По возвращении на землю обетованную рванули обратно в кемпинг, переодеваться, греться, ну и пообедать заодно.
Тучи немного разошлись, в связи с чем приняли решение отправиться на близлежащие смотровые площадки. Первой в списке была Dalsnibba. Въезд 150 NOK. Прямо таки почти бесплатно, мде… Ну что поделать, платим и едем. Наверху 3 с половиной калеки, включая нас. Холодно, идет снег (во всех направлениях, но только не вниз). Класс. В одну сторону голову поворачиваешь – все в снегу. Натуральная зима. Смотришь в другую сторону, а там зеленый Гейрангер. Здорово. Но что-то очень прям зябко, поэтому прыг в машину и с ветерком вниз, закладывая виражи.









По дороге на нижнюю смотровую Flydalsjuvet остановились у небольшого кусочка старой дороги в виде всем известной петельки Knuten.



Чтобы посмотреть на петельку во всей красе, приходится забраться на соседний камушек. Забираться следует с осторожностью, потому что камень весьма гладкий и соответственно скользкий в мокрую погоду. Уцепиться не за что, а мох может поехать вместе с вашей ногой.

Следующая смотровая площадка Flydalsjuvet имеет два уровня. Нашей целью был нижний уровень, так как необходимо было во чтобы то ни стало найти местный миниязык. В некоторых источниках написано что-то типа:" … идите перпендикулярно парковке…" Вот если идти, как пишут, перпендикулярно парковке, то уйдешь только учиться летать с обрыва.





На парковке есть домик-туалет. Смотрим на него, обходим справа. Дальше перешагиваем через так называемые ограждения не выше колена и по натоптанной дорожке проходим немного вниз. А потом смотрим направо и видим миниязык. Идем делать ну очень эпические снимки и радуемся, какие мы молодцы.





Так мы провели еще один день в Гейрангере.
Занавес.

[m.e.g]

Fresska, да, погода в Гейрангере Вас не побаловала. Особенно плохо на воде, если холодный дождь, ветер и китайцы.
Но за отчет спасибо. Фотографии со снегом и туманом зачаровывают не меньше тех, где полно солнца. И за Skagedalsvatnet - спасибо.

[konatava]

Вообще, я, наверное, не готов разделить восторг любителей норвежских ферм – да любопытно, да симпатично, но не более.

Вот точно такое впечатление. А учитывая то, что идти к ним приходится через лес... Не моё.

Учитывая погоду, нашу усталость, большую вероятность увидеть Skagedalsvatnet, полностью скованное льдом, и желание скорей пожарить на гриле ждущие нас внизу стейки, решаем идти обратно.

Озеро, скорее всего, было подо льдом, но там, наверху всё равно красиво. Правда, те виды, которые были перед вами в том месте, куда вы поднялись, не многим уступают. Когда мы ходили, там ребята с палаткой стояли. Мы ещё им позавидовали )

Раз уж не дошли до озера, дошли до смотровой рядом с фермой Homlongsetra.
Красиво, конечно, ничего не скажешь, но лучше заходить сюда по пути наверх, т.к. если вы видели виды, которые открываются выше, сюда уже можно не идти=)

Это точно! Мы тоже на обратном пути туда зашли. Наверху круче! )))

[Fresska]

20/06 – Geiranger – Ørnevegen – Ålesund – Bud (Blåhammer camping)

Утомившись от восхительно-прекрасных, но несколько уже привычных горных пейзажей (а также фьордов, озер, водопадов, снега и прочего), рванули мы на побережье Норвежского моря (на Акияны нам, понимаете ли, захотелось, обстановочку сменить). Ну, захотелось, взяли ноги в руки, руки в ноги и поехали.

Первым делом разорились на местный шоколад и конфеты. И булки, булки! Они же там такие вкусные. Ну как не купить в дорожку…
Шоколадка – 65 NOK, булки в среднем 20-30 NOK. Конфеты, на мой вкус, ничего особенного собой не представляют. Так что, можно не тратиться.



Далее по дороге Орлов поднялись на смотровую площадку, дабы обозреть Geiranger со всех сторон. Приятная смотровая, в наличии верные спутники по Норвегии – водопады, небольшая парковка, площадка для селфи. Все хорошо, все как надо, красиво, делов на 10 минут максимум, и это с «покурить, потупить».







Ну, погнали..........

Приехали.







Посетить смотровую площадку на горе Aksla советую. Красиво. Только ветрено очень.

Добрались в Олесунн. Покрутились, повертелись, нашли парковочку подземную при Торговом центре.



Городок маленький, уютный. Нескольких часов хватит, чтобы обойти его без особого фанатизма. Прогуляться к маяку, на местную обзорную площадку, купить уличной еды (треску во фритюре с картошечкой фри… ммм… вкусно, жирно и просто мегаполезно, да!). Цена вопроса 110 NOK. Плюс чай/кофе еще 60 NOK. Усесться на лавочку под деревцем с видом на пролив и красивые домики и лодочки (дождик, очевидно, пошел сразу же, как мы еду заказали). И тут… Божечки, а лавки-то с подогревом!!! Ну, все, жизнь прекрасна!

















Закончим с лирикой и поедем дальше. На самый длительный паром (Vestnes – Molde) в нашей поездке (по времени минут 40, цена 196 NOK) в сторону Bud.

Вечерело (часов 9, наверное, было). Кемпинг, родимый. Как я его нарекла Блаблахаммер. В реальности почти также «Blahammer camping». На улице холод, ветер. Сижу в машине. barabanov пошел узнавать на счет домиков. Палатка опять отдыхает в багажнике. Домики есть. Без воды. Цена вопроса: 400 NOK за ночь. Кричу из окна авто про вайфай. Дитя цивилизации… Хозяин кемпинга услышал, смеется и понимающе смотрит на barabanov. Подумаешь…

В общем, заселились и прожили там 2 дня и 3 ночи. На мой вкус, самый классный кемпинг из всех. Свой причал, пляжик. Расположен весьма удачно, поэтому защищен от ветров с моря. Домики стоят на возвышенности, из окошка красивый вид. К домикам 1 и 2 можно подогнать машину, остальные 4 не имеют подъезда, только тропинка. Машину можно оставить внизу, у хозблока. Не напрягает совершенно. Идти всего пару километров (2 шага). Площадка для кемперов и палаток вполне приличного размера. Думаю, я смело могу рекомендовать этот кемпинг. Он небольшой, поэтому лишен таких "преимуществ", как огромное количество людей и машин.

[Fresska]

Fresska, да, погода в Гейрангере Вас не побаловала. Особенно плохо на воде, если холодный дождь, ветер и китайцы.
Но за отчет спасибо. Фотографии со снегом и туманом зачаровывают не меньше тех, где полно солнца. И за Skagedalsvatnet - спасибо.

Дааа, не сказать, что с погодой нам повезло в течение всей поездки. Но тем веселее

[Hidalgo]

Вопрос по 23/06, отчет по которому еще предстоит. Из Mardalsfossen в Sunndalsøra почему не выбрали Aursjoevegen, платную горную дорогу?
Занятно, был именно там плюс Rondane в соседние даты. Погода была солнечная, а на Aursjoevegen никого, пара-тройка машин за полдня.

[DimOK_15]

Итак, резюмирую:
Solhaug Camping – расположен очень здорово, на крутом склоне на берегу фьорда, с шикарными видами на поселок Geiranger с террасок домиков. Мы взяли простой домик с 4-мя койкоместами за 450 NOK, старенький, но жить можно. Из удобств – обогреватель, плитка и холодильник. Ресeпшен и хозблок в доме, в котором и живут хозяева – поляки. Надо сказать, не особо приветливые и приятные, но все в рамках разумного. Единственный кемпинг, где за пароль от Wi-Fi с нас взяли деньги, 10 или 20 NOK уже не помню. Карты не принимают, только наличные. Из плюсов - безлимитный душ. Ну то есть как безлимитный, везде написано не более 5 минут, но никаких шайтан-автоматов, отключающих горячую воду в самый неподходящий момент нет и никто под дверью с секундомером не стоит, так что мойся сколько влезет. Только работает душ с 8 до 23.

У меня об этом кемпинге (в июне 2016 года) такие же впечатления и воспоминания остались – хозяева не особо приветливые, берут только налик, 20 NOK за Wi-Fi и душ (условно безлимитный), который работал до 22 часов. Я привез с собой на Geiranger-фиорд холод, дождь, ветер и субботу – народу везде было немеренное кол-во, домиков свободных нигде нет (палатку я даже не рассматривал и уже собрался ночевать в машине) и Solhaug Camping оказался спасением (до него объехал штук 5 разных кемпингов). Мне одному такой же домик обошелся в 300 NOK. А уж виды с терраски … !!! УАУ !!! Только машину пришлось поставить почти "вертикально" С утра по раскисшей грязи с трудом выехал, а одного соседа даже трактор вытаскивал наверх. Во как !

[barabanov]

Вопрос по 23/06, отчет по которому еще предстоит. Из Mardalsfossen в Sunndalsøra почему не выбрали Aursjoevegen, платную горную дорогу?
Занятно, был именно там плюс Rondane в соседние даты. Погода была солнечная, а на Aursjoevegen никого, пара-тройка машин за полдня.

Рискну предположить, что Вы были там на пару дней позже. Мы когда из Sunndalsora уезжали тоже солнце светило. На самом деле проехать по Aursjoevegen мы планировали изначально, но после Гейрангера мы отошли от намеченного маршрута и импровизировали, подстраиваясь под погоду и свои ощущения, и она как-то не вписалась в маршрут. От Mardalsfossen выезжали уже около 9 вечера, за спиной в этот день был переезд из Bud + лестница троллей + стена троллей, да и с высокогорными дорогами не сложилось у нас, почти все проехали в кромешном "молоке", и так как погода на тот момент радовать нас не хотела, решили просто поехать в кемпинг и плюхнуться спать.

Итак, резюмирую:
Solhaug Camping – расположен очень здорово, на крутом склоне на берегу фьорда, с шикарными видами на поселок Geiranger с террасок домиков. Мы взяли простой домик с 4-мя койкоместами за 450 NOK, старенький, но жить можно. Из удобств – обогреватель, плитка и холодильник. Ресeпшен и хозблок в доме, в котором и живут хозяева – поляки. Надо сказать, не особо приветливые и приятные, но все в рамках разумного. Единственный кемпинг, где за пароль от Wi-Fi с нас взяли деньги, 10 или 20 NOK уже не помню. Карты не принимают, только наличные. Из плюсов - безлимитный душ. Ну то есть как безлимитный, везде написано не более 5 минут, но никаких шайтан-автоматов, отключающих горячую воду в самый неподходящий момент нет и никто под дверью с секундомером не стоит, так что мойся сколько влезет. Только работает душ с 8 до 23.

У меня об этом кемпинге (в июне 2016 года) такие же впечатления и воспоминания остались – хозяева не особо приветливые, берут только налик, 20 NOK за Wi-Fi и душ (условно безлимитный), который работал до 22 часов. Я привез с собой на Geiranger-фиорд холод, дождь, ветер и субботу – народу везде было немеренное кол-во, домиков свободных нигде нет (палатку я даже не рассматривал и уже собрался ночевать в машине) и Solhaug Camping оказался спасением (до него объехал штук 5 разных кемпингов). Мне одному такой же домик обошелся в 300 NOK. А уж виды с терраски … !!! УАУ !!! Только машину пришлось поставить почти "вертикально" С утра по раскисшей грязи с трудом выехал, а одного соседа даже трактор вытаскивал наверх. Во как !

Да, наша машина тоже ночевала в полувертикальном положении=) но к счастью, дорожка не была совсем раскисшей.

[Hidalgo]

Пока ждем продолжения отчета, выложу несколько своих фото, сделанных практически в те же дни июня 2017 года.


Sunndalsøra


Mardalsfossen


Eikesdalsvatnet


Trollstigen


Aursjøvegen в районе Aurstaupet

[Fresska]

21/06 – Trollkyrkja – Atlantic road

/За две недели в Норвегии я так и не смогла привыкнуть к тому, что все время светло. Я совершенно потеряла ориентацию во времени и пространстве, в связи с чем лечь спать рано и соответственно встать в нормальное время являлось некоторой проблемой. Мы ни разу не выдвигались в путь рано утром. Скорее ближе к полудню./

Итак, церковь Троллей (Trollkyrkja).

Возомнив себя юными спелеологами, решили мы отправиться в долгий путь к неизведанным пещерам… Запаслись провизией, фонариками, непромокаемыми шмотками и прочей нужной фигней, и пошли. В итоге, путь оказался не таким уж долгим, а пещера вполне изведанной.
Но давайте по порядку. Припарковав машинку, снарядились и бодро направились по широкой грунтовой дороге в сторону заветной пещеры. Потом, очевидно, опять пришлось тащиться вверх, и уже совсем не так бодро, но этот недостаток вполне компенсировался красотой трека. Чудесный, почти сказочный, мохнатый еловый лес, горная речка, водопадики, красивые панорамные виды. В дополнение к вышеперечисленному и другие прелести жизни: грязь, бесконечные ручьи на тропе, скользкие камни, ну и все такое. Ничего необычного. Людей немного.















Как обычно, извалявшись в грязи (ну хорошо, как обычно я извалялась в грязи, судьба у меня такая видимо), приползли к пещере. Наверное, часа 2,5 ползли, особо никуда не торопясь, изучая речуху, фотографируясь на камушках и т.д.

Собственно, сама пещера… Не стану расписывать все ее прелести, лучше фотографии покажу. Касаемо перемещения внутри пещеры… Фонари обязательно. Идеально нацепить один на лоб, второй в руки, а то там темно весьма так-то. Было много воды. Кое-где очень неудобно было проходить, благо пещера узкая, поэтому руки нам в помощь. Но вообще понравилась она мне. Я, в принципе, не первый раз в пещерах. В разных бывала, и диких, и не очень диких, и в очень недиких с дорожками и освещением. Но эта какая-то очаровательно привлекательная. Не знаю. Камерная может. Конечно, немного боязно, что сейчас что-нибудь отвалиться, да прям тебе на голову, и останешься ты там вместе с троллями… В общем, ерунда, согласна.
Поскольку пещерка небольшая, не стоит туда идти всей толпой. Мы вдвоем прошли, и то в последнем зальчике толкались. И с маленькими детьми я бы туда тоже не пошла. Особенно, когда так воды много. Но это, конечно, личное дело каждого.


Так выглядит вход в пещеру.


"Нижний зал" Церкви троллей.



Если подняться немного выше, можно попасть в еще одну пещерку, откуда как раз-таки и спадает водопад в нижнюю. В верхний зал, назовем его так, придется спуститься по мокрой и холодной, почти вертикальной лестнице. Вообще, там везде все мокро. Так что, мой практический совет вряд ли кого удивит, но все же: надевайте весь свой непром сразу. Здесь уже фонари не понадобятся. Больше, пожалуй, описывать ничего не стоит, лучше давайте фотографии смотреть.


Лестница, по которой можно попасть в "верхний зал".


"Верхний зал"




"За качество фотографий из пещеры приносим извинения. Увы, сделать четкий кадр без штатива оказалось задачей непростой..."

Обратный путь, как обычно, занял меньше времени. Даже не смотря на то, что я ползла, как черепаха, потому что мои колени на спусках отказались служить еще на 4ый день путешествия, а тут что уж говорить, когда уже все к завершению близится… ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Для таких же грациозных и ловких как я. Внимательнее на камнях. Я решила, что раз вверх было не скользко, то и вниз будет норм. Даже дождь не смутил. Чему там смущать, когда вроде и так все вокруг мокрое. Дождем больше, дождем меньше. Ну, в итоге, я и поскользнулась. И отлично приложилась мягким местом об камень. Благо, он, камень, был гладкий. А от удара спиной и затылком спас рюкзак. Не смертельно, просто неприятно. Так что если вы скользите так же легко, как и я (и неважно, какая на вас обувь, или где вы идете), будьте аккуратны.

Далее был изучен кусочек Атлантической дороги. Не знаю, что бы я могла об этом написать, когда все уже написано, и не один раз. Поэтому, просто приложу фотографии.











Пару слов о названии нашего отчета… Мы бродили по пешеходной дорожке с такими и сякими видами на самый известный мост Атлантической дороги. Но поскольку мы пошли по часовой стрелке, то скоро нам надоело оборачиваться на него, и мы стали разглядывать местную флору. И вот тут-то и родилось название отчета. Потому что в который раз мы с восторгом наблюдали местную буйную растительность всех оттенков зеленого: от светлого салатового до темного болотного оттенка. И мы подумали: а почему бы не назвать наш отчет «50 оттенков зеленого»? Ведь Норвегия – это не только вода во всех ее проявлениях… Это еще и потрясающие густые леса, и сочная трава, и мохнатые папоротники…



Когда вернулись в кемпинг, пошли любоваться видами с причала.

[Fresska]

Hidalgo, как солнечно! Красота!

[Fresska]

22/06 – Nordneset – Bud

Заключительный день на побережье мы провели в неспешных прогулках вдоль берега, к маяку на мысе Nordneset.
День выдался безоблачный. Наконец-то вовсю светило солнце. Обрадовались, разделись практически. Однако довольно быстро я облачилась обратно во флиску и куртку, поскольку на берегу дул нешуточный ветер. Задуло в уши, думала, отваляться… А солнце при этом жарит и парит… Такая она обманчивая, эта норвежская погода.





Дорожка к маяку идет вдоль морского берега. Вокруг, вначале пути, трава по пояс, лютики, колокольчики, растительность во многом такая, подмосковная, я бы сказала. Пейзаж умиротворяющий. И горы позади, и море впереди. И что удивительно, никуда не надо карабкаться. Идешь и идешь. Нет, ну если уж очень захочется, то можно немного поломать ноги на камнях. То есть, кто ищет (или не ищет), тот, так или иначе, в Норвегии всегда найдет.











Дорожка в принципе одна, только ближе к маяку она раздваивается. Одна тропка продолжает вести вдоль берега, другая уходит правее, сразу к маяку. Мы пошли вдоль берега, немножко полазали по камушкам, добрели до маленького маячка. Людей совсем мало. Погрелись на солнышке немного и пошли обратно по второй тропинке.







Пока бродили по окрестностям, у морюшка случился отлив.





Очень красиво смотрится песок.



А я, как юный натуралист, не смогла в очередной раз пройти мимо живого существа, правда на тот момент уже сдохшего.



barabanov углядел медузу и показал мне. Ну, дальше понятно, что было. Голосом, не терпящим возражений, была отдана команда найти палку, чтоб я могла этой самой палкой потыкать медузу. barabanov, как истинный добытчик, палку мне добыл. Процесс тыканья был запущен. Прикольно же. Удовлетворившись, оставили трупик медузы в покое и пошли дальше, алчно осматривая берег – вдруг еще кто попадется…. Но тут нас постигла неудача. Больше трупиков не попадалось, а все живое видимо сбежало. Да и море решило, что пора приливать обратно, поэтому мы быстренько смотали удочки и потопали к машине.

Вернувшись в кемпинг, обнаружили, что в нашей заводи по-прежнему отлив. Необходимо было срочно изучить местность на предмет симпатичных ракушек и камушков. Что мы и сделали. И наверно еще добрый час бродили по песку, стараясь не раздавить бесконечное множество морских обитателей. Просто потому что красиво и интересно.



А вечером решили немного прогуляться по очаровательной деревушке Bud.









В окрестностях Bud имеется круговой маршрут длиной в 7 км. Мы прошли по нему, к сожалению, небольшой кусочек, время было уже позднее. Дошли от кемпинга до деревни, полюбовались прекрасными горами на закате, наконец-то нашли рыбный ресторан (очень вовремя, завтра уезжать), влюбились в скандинавские домики и захотели построить себе такой же, чтоб тоже был весь беленький и красивенький. И на берегу моря, пожалуйста… Только чтобы климат помягче, да солнышка побольше…

[m.e.g]

А вечером решили немного прогуляться по очаровательной деревушке Bud.

Да, очаровательная деревушка. И виды на океан!
А Сад Камней видели?

[Fresska]

А вечером решили немного прогуляться по очаровательной деревушке Bud.

Да, очаровательная деревушка. И виды на океан!
А Сад Камней видели?

Нет, увы, не видели. И даже не слышали о таком. Этот сад находится там где-то рядом?

[m.e.g]

Этот сад находится там где-то рядом?

Прямо в городке. (62.9081300,6.9059950) Рядом с военным музеем.
Называется Stonepark in Bud/Steinpark i Bud