ПДД и дорожные знаки в Норвегии

[Ac!dM!nd]

Я думал, что он не сознательно все красоты мимо пролетает.

После моста через Хардангер 7-я дорога идёт вдоль фьорда, но дорога там очень узкая, это уже будет ночью и на исходе 1000 километров, так что ему будет уже не до окружающих красот

Если речь идет про этот мост:

,

то с учетом подремать по дороге я там буду ехать часиков в 8-9 утра. Время на остановиться должно быть, в Бергене раньше 14-00 появляться смысла нету. В целом 1000 км проехать не вопрос, и больше выкатывал зараз, интересует именно что несильная сложность незнакомого маршрута.

[Trolll]

В целом 1000 км проехать не вопрос, и больше выкатывал зараз, интересует именно что несильная сложность незнакомого маршрута.

По автобану легко и больше. А по узким горным дорогам это очень непросто

[m.e.g]

Подскажите пожалуйста - а как там с передвижением ночью, понятно что не автобан немецкий, но не будет сплошных серпантинов, по которым нам как-то в Черногории днем-то ехать страшно было. Думаю рвануть в 8 вечера от Карслкруны до Бергена, чтобы к 13-14 часам следующего дня доехать,

Через горы Вы поедете уже после рассвета. Так что ночных горных серпантинов не будет.

[alex29]

Где можно найти ПДД Норвегии на английском? Ссылка в первом посте не рабочая.

[Trolll]

Где можно найти ПДД Норвегии на английском? Ссылка в первом посте не рабочая

На права собираетесь сдавать?
Спросите тут, что вас интересует, смущает. Отличий особых нет. Только в нюансах

[alex29]

Ну хотя бы отличия от наших понять и описание дорожных знаков и типов разметки, которые у нас не встречаются почитать)

[Trolll]

описание дорожных знаков

Основная часть дорожных знаки ничем принципиально не отличаются.

и типов разметки

Типы разметки только тем, что бывает короткая и длинная прерывистые. На форуме, на сколько помню, было обсуждение чем они отличаются.
И цветом. Он желтый.
Скоро у нас будет и то, и другое

[lentochka]

Живу в Норвегии, вожу. Разницы в правилах особой нет. Надо запомнить, что два основных скоростных режима - это 50 (в населенных пунктах) и 80 (за их пределами), если знаком не обозначено иное.
Но хотела сказать не о различиях в правилах, а о специфике дорожного движения. Во-первых, много туннелей, иногда очень длинных (недавно ехала по туннелю длиной 25 км), удовольствие не из приятных, скажу я вам. Иногда в туннели могут приходить дикие животные, чтобы скрыться в тени от жары.
Во-вторых, просто нереально огромное количество велосипедистов, особенно летом. Согласно правилам, обгонять их можно не ближе чем на расстоянии 1,5 метра, и они этого ожидают от вас. Иногда велосипедист может резко перестроиться с края полосы в ее центр, чтобы повернуть налево. У меня так было пару раз - неприятно.
Ну и самое противное - узкие дороги без обочин.
Забыла добавить, что тротуары есть далеко не везде (да что там, их очень часто нет) поэтому пешеходы идут прямо по дороге. Надо быть оочень осторожным, особенно в темноте.

[Автопутешественник]

1.Если выезжаете со второстепенной дороги, стоит знак "Уступи дорогу". Нюанс в Норвегии и Финляндии: если на дороге есть стоп линия, проезд без остановки запрещен. То есть знака "STOP" может и не быть. Больше радикальных отличий в ПДД не припомню.
2.В Норвегии достаточно часто делаются местные расширения дороги с тем, чтобы две машины могли разъехаться.
3.Любителям ДХО - в тоннеле обязательно включать ближний свет.
В целом, достаточно почитать этот топик.

[Trolll]

Ближний свет и там и нас, по-моему, обязателен. Всегда и везде. Разве нет?

[Автопутешественник]

Разве нет?

Скандинавия за энергосбережение борется, ДХО разрешены, вместо ближнего. Даже Вольво, уж на что консерваторы и борцы за безопасность, а в современных моделях ДХО ставят. А в Норвегии, насколько помню, вообще днем свет не обязателен. Но могу и ошибаться. А вот перед тоннелями постоянно напоминалка "Включи свет"

[Trolll]

А вот перед тоннелями постоянно напоминалка "Включи свет"

Не разу не видел. Потому не существует таких. Обязательно всегда с включенным. Как и в других странах Скандинавского полуострова.
Вот в Испании видел, не забудь выключить при выезде и тоннеля

[Trolll]

На карте ниже синим цветом показаны страны, в которых использование фар ближнего света в дневное время не обязательно или рекомендуется, красным — обязательно.
В Норвегии, как прочитал, штраф за невключение, 2500 крон.

Надеюсь товарищи, живущие в Норвегии подтвердят(или опровергнут)

вот ещё такое вычитал
Дневные ходовые огни — это лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.
С 1 Февраля 2011, согласно правилу ЕЭК ООН №87, все новые транспортные средства должны быть оснащены дневными ходовыми огнями. Использование дневных ходовых огней допускается в качестве альтернативы ближнего света днём в условиях хорошей видимости. Дооснащать ходовыми огнями старые автомобили не требуется.
Соответственно, на транспортных средствах, оснащённых дневными ходовыми огнями, включать ближний свет не требуется.
Некоторым исключением можно считать только Боснию и Герцеговину, в которой рекомендуется включать ближний свет даже при наличии дневных ходовых огней.

[lentochka]

Ближний свет обязателен в Норвегии. Как-то муж случайно его выключил, и мы въехали так в туннель. Впечатлений хватило на всю жизнь. Повезло что сзади никто не ехал.
Вспомнила, когда училась на норвежские права (просто обменять российские нельзя было), инструктор говорил, что на извилистых узких горных дорогах в темное время обязательно включать дальний свет - так водитель, едущий к повороту, будет видеть, что с той стороны тоже кто-то подъезжает.

[Trolll]

что на извилистых узких горных дорогах в темное время обязательно включать дальний свет - так водитель, едущий к повороту, будет видеть, что с той стороны тоже кто-то подъезжает.

Помню ехал с одним товарищем. Так днём на таких глухих поворотах бибикал

[Автопутешественник]

Не разу не видел. Потому не существует таких.

Сильное, логически обоснованное, утверждение. Предлагаю обратить внимание в будущем. Пороюсь в фотках, постараюсь найти.

Ближний свет обязателен в Норвегии.

Как и говорил

Но могу и ошибаться

Просто обращал внимание, что далеко не все местные, на Севере страны летом, включают.

[lentochka]

что на извилистых узких горных дорогах в темное время обязательно включать дальний свет - так водитель, едущий к повороту, будет видеть, что с той стороны тоже кто-то подъезжает.

Помню ехал с одним товарищем. Так днём на таких глухих поворотах бибикал

И правильно! Мы тут на днях ехали, из-за поворота выскочила машина и затормозила в 1 см от нас. Мы сдали назад, она ещё потом минут пять не трогалась - приходила в себя. Оказалось, тайка за рулем, из эмигрантов. Норвежцы все же, с детства к таким дорогам приучены.

[Trolll]

Сильное, логически обоснованное, утверждение

Логика вот откуда

Обязательно всегда с включенным.

Если обязательно, так зачем ещё и напоминать дополнительно. Тем более перед тоннелями. Часто неосвещёнными. Не захочешь, а включишь

[Автопутешественник]

Не захочешь, а включишь

Если бы...

Как-то муж случайно его выключил, и мы въехали так в туннель. Впечатлений хватило на всю жизнь

[Trolll]

Впечатления были кратковременные. До включения. Если бы было бы по-другому, отзыв едва ли бы появился

[aleksey2008]

Автопутешественник писал(а) Сегодня, 21:14:
А вот перед тоннелями постоянно напоминалка "Включи свет"

Не разу не видел

Знак с включенной фарой. Действительно есть.

[alex29]

На сайте visitnorway такая инфа есть по скоростным режимам:

В общем и целом в Норвегии разрешено движение со скоростью 80 км/ч, за исключением зон застройки и центральной части городов, где ограничение составляет 50 км/ч, если не указано иное. В жилых зонах ограничение может достигать 30 км/ч, при этом на отдельных четырехполосных магистралях разрешена скорость до 110 км/ч. 

Правильно я понимаю, что в целом по городу разрешено 50км/ч, а ограничение 30км/ч когда отдельный знак ограничения висит?
Ну и загородом 80км/ч, если нет иного ограничения?
Ещё, где-то читал что дистанция между авто должна быть 3 секунды, и вроде как штрафуют за нарушение, есть такое?

[russakowalena]

30км/ч когда отдельный знак ограничения висит?

Висит

на отдельных четырехполосных магистралях разрешена скорость до 110 км/ч. 

Это можно сказать 2 небольших участка всего на всю страну

и вроде как штрафуют за нарушение, есть такое?

вряд ли штрафуют, но дышать в зад чужой машине не принято, большинство держит дистанцию всегда

в целом по городу разрешено 50км/ч,

при любых 2 хуторах уже будет 50 км/ч, так что речь о любых населенных пунктах, не только городах

На среднюю скорость 60 км/ч лучше сразу рассчитывать, если дальше трассы Осло-аэропорт поедите.

[alex29]

А что касается остановки/парковки вне населенных пунктов, можно оставить машину у обочины, за сплошной линией разметки?

[Автопутешественник]

можно оставить машину у обочины, за сплошной линией разметки?

Нет. А в большинстве случаев просто не получится.

[Alex Solov]

Обочин, в привычном понимании жителя России, там нет. Поэтому «оставить машину у обочины за сплошной линией разметки» ещё менее выполнимая задача, чем оставить её на обочине, за редкими исключениями. Но парковки, места отдыха (=«ёлочки»), карманы и иные различные уширения, как правило, в достаточном изобилии.

[russakowalena]

Да, реальнее ждать до ближайшего кармана или знака место отдыха.
А так неделю назад оштрафовали много машин за парковку на обочине у пляжей, т к все парковки были полные и ставить было некуда. Но парковщикам это лёгкий хлеб - оштрафовать сотню машин в одном месте.

[m.e.g]

В горах и необжитых местах Вы без труда найдете уширения и съезды, чтобы поставить и машину и даже палатку.
А вот в популярных местах бывает так, что все съезды закрыты запрещающими надписями, например, на 55 дороге вдоль фьорда. И если Вы там нарушите правила, то могут быть и неприятности.

[alex29]

Порылся в инете нашел табличку знаков парковки в Швеции во вложении прикрепил картинку, для Норвегии они те же самые? Сколько ориентировочно стоит парковка вне крупных городов вроде Осло, и Бергена...нужно понять сколько на это денег закладывать в бюджет.

[Trolll]

Вне крупных городов надо ооооооочень постараться чтобы найти платную парковку.

[russakowalena]

В Норвегии есть еще El-bil Parkering или значок машины с зарядкой, это для электрокаров только.
На парковке если указано время, то это время пн-пт и в () для субботы.
Если написано Parkering mot oblat/ gyldig oblat, то это какой-то документ должен быть под стеклом ( у туристов его нет).
Цены очень разные бывают от 50 кр в день до 75 кр в час.

[russakowalena]

Вне крупных городов надо ооооооочень постараться чтобы найти платную парковку.

У популярных мест досуга или достопримечательностей легко.
Вчера вечером в 70км от Осло у причала в глубинке видели кучу машин с желтыми "письмами счастья", т к не хватило мест на парковке ( парковка в воскресенье там бесплатная, но маленькая), всех с парковкой на обочине на 750кр обули.
В выходные такие рейды парковщиков на природу особенно популярны.

[alex29]

А как вообще понять платная парковка или нет? У нас в России понятно знак есть специальный а у них? Платные парковки в основной массе через паркоматы оплачиваются или еще как-то?

[Trolll]

Имелись в виду не стоянки у достопримечательностей, типа Языка, Прекестолена и Къерага. В таких местах и расценки особенные

[russakowalena]

Знак P обычно, а дальше уже осмотреться вокруг или спросить др шоферов, что еще надежнее.
Паркоматы/смс/ приложения. Но вообще не сложнее др стран.
Еще надо держать 5м до перекрестка, пешеходного перехода, велосипедной дорожки, могут прямо с метром померять.
И не лезть парковаться там, где значок инвалида, автобуса, такси или электрокара.

[russakowalena]

И в принципе норвежцы да и туристы нежадные, нам несколько раз отдавали свои парковочные билеты выезжавшие с парковки ( у достопримечательностей, где цена за день только).

[Trolll]

А как вообще понять платная парковка или нет? У нас в России понятно знак есть специальный а у них? Платные парковки в основной массе через паркоматы оплачиваются или еще как-то?

Не парьтесь особо по этому поводу. Возьмите за аксиому в крупных городах, практически везде платная, найти бесплатную очень сложно, разве только на окраинах. В остальных почти везде бесплатно.
На стоянках около достопримечательных мест, в началах маршрутов к подобным местам, будут непросто таблички, а целые плакаты, с расценками по часам и по типам транспортных средств. Не заметить невозможно. Привел бы пример, но все фото на компьютере, а пишу со смартфона

[Trolll]

alex29,

[alex29]

Если даже на полчаса в указанном на плакате промежутке времени машину поставить, все равно 100nok прайс?

[russakowalena]

Если даже на полчаса в указанном на плакате промежутке времени машину поставить, все равно 100nok прайс?

Есть вариант сыграть в рулетку: 0 крон или 750кр штрафа. Парковки проверяют, но не нон-стоп.

[alex29]

Любые дороги можно оплачивать через autopass или отдельные нужно оплачивать как-то иначе и надо по знакам ориентироваться?

[Автопутешественник]

или отдельные нужно оплачивать как-то иначе

Некоторые оплачиваются непосредственно перед шлагбаумом. Иногда только наличкой.

[m.e.g]

Частные дороги закрыты шлагбаумами. Системы оплаты — разные. Наличные (в конвертике), карта, автоматы с монетоприемником, ну и живой кассир.

И смотрите эту тему: Норвегия, оплата дорог

[alex29]

А что касается обозначения населенных пунктов, так же как и у нас таблички на синем фоне и на белом фоне и соответственно ограничения скорости как загородом, и как в населенном пункте?

[Trolll]

Я снижают скорость в любом населенном пункте. Уж слишком штрафы высоки и мала вероятность положительного исхода диспута с полицией

[russakowalena]

А что касается обозначения населенных пунктов, так же как и у нас таблички на синем фоне и на белом фоне и соответственно ограничения скорости как загородом, и как в населенном пункте?

Как самые обычные на белом.
В Норвегии нет толерантности к границе скорости, т е в зоне 30 за 31-35 км/ч уже 800кр штрафа и тд, поэтому привычка +5 км/ч ехать по сумме может выйти дорого.
Вот все штрафы:
https://www.avisa-st.no/nyheter/politi/ ... 846901.ece

[alex29]

А что касается обозначения населенных пунктов, так же как и у нас таблички на синем фоне и на белом фоне и соответственно ограничения скорости как загородом, и как в населенном пункте?

Как самые обычные на белом.
В Норвегии нет толерантности к границе скорости, т е в зоне 30 за 31-35 км/ч уже 800кр штрафа и тд, поэтому привычка +5 км/ч ехать по сумме может выйти дорого.
Вот все штрафы:
https://www.avisa-st.no/nyheter/politi/ ... 846901.ece

Со штрафами жёстко...
А что значат знаки парковки такие?

[russakowalena]

Максимум парковка на 2 часа, подтверждать либо бумажными часами время прибытия, либо в паркомате получить бумагу, где автоматом +2 часа напишет и под стекло.
Она может быть как платной на 2 часа, так и бесплатной, но в любом случае не более 2х часов.

[alex29]

Максимум парковка на 2 часа, подтверждать либо бумажными часами время прибытия, либо в паркомате получить бумагу, где автоматом +2 часа напишет и под стекло.
Она может быть как платной на 2 часа, так и бесплатной, но в любом случае не более 2х часов.

Подтверждать "Бумажными часами" это всмысле что бумажку под стекло положить с временем когда я приехал на парковку?

[Автопутешественник]

Подтверждать "Бумажными часами" это всмысле что бумажку под стекло положить

Это может закончиться печально. Нужно иметь парковочные часы. Продаются повсеместно, например - на любой заправке. Стоят недорого. На них и выставляется время начала парковки с округлением в плюс в пределах получаса.