volk_volk писал(а) 12 фев 2018, 19:32:Подскажите, равильно ли я понимаю, что если беру билет "эконом-премиум NFO", то при возврате мне вернут сумму полностью без вычета каких-либо штрафов?
Romulus писал(а) 12 фев 2018, 20:34:Частично использованный билет онлайн сдать нельзя, звоните в контакт-центр
pryanik67 писал(а) 12 фев 2018, 20:51:эконом - премиум тоже
zerokol писал(а) 12 фев 2018, 20:56:Можно сдать эконом-премиум на сайте, точнее так - иногда можно, иногда нет.
kirgvr писал(а) 14 фев 2018, 16:52:А кому-нибудь удавалось в этом новом виде показа бронирования добавить данные американской визы?
Aiten писал(а) 16 фев 2018, 20:19:Если покупать билеты класса Эконом-Оптимум в Европу, возвращают всю сумму абсолютно за вычетом доплаты за возврат 70 евро? Или какой-нибудь топливный сбор не возвращают еще? Нет ли каких-нибудь подводных камней?
Aiten писал(а) 16 фев 2018, 20:19:Или какой-нибудь топливный сбор не возвращают еще?
Ольга345 писал(а) 23 фев 2018, 00:12:На горячей линии сказали до Вьетнама изменение даты 100€ .
При международных перевозках при обмене
50 EUR/50 USD для прямых перевозок между пунктами РФ и пунктами Ближнего зарубежья (Азербайджана/Армении/Белорусии/Казахстана/Киргизии/Молдавии/Таджикистана/Узбекистана/Туркмении/Украины/Грузии), а также транзитных перевозок между пунктами европейской части РФ и пунктами Ближнего Зарубежья (Азербайджана/Армении/Белорусии/Казахстана/Киргизии/Молдавии/Таджикистана/Узбекистана/Туркмении/Украины/Грузии);
70 EUR/70 USD для всех перевозок между пунктами РФ и пунктами Европы/Ближнего Востока, транзитных перевозок между пунктами Европы/Ближнего Востока/Ближнего Зарубежья (Азербайджана/Армении/Белорусии/Казахстана/Киргизии/Молдавии/Таджикистана/Узбекистана/Туркмении/Украины/Грузии)/азиатской части РФ и пунктами Ближнего Востока/Ближнего Зарубежья (Азербайджана/Армении/Белорусии/Казахстана/Киргизии/Молдавии/Таджикистана/Узбекистана/Туркмении/Украины/Грузии), а также перевозок между п.п. азиатской части РФ и п.п. Азии за рубежом/Океании (кроме транзитных перевозок через европейскую часть РФ);
100 EUR/100 USD для остальных перевозок, кроме перевозок от п.п. Японии;
15000 JPY для перевозок от п.п. Японии
При международных перевозках
70 EUR/70 USD для перевозок между пунктами РФ/Европы/Ближнего Востока/Ближнего Зарубежья (Азербайджана/Армении/Белорусии/Казахстана/Киргизии/Молдавии/Таджикистана/Узбекистана/Туркмении/Украины/Грузии), а также перевозок между п.п. азиатской части РФ и п.п. Азии за рубежом/Океании (кроме транзитных перевозок через европейскую часть РФ);
100 EUR/100 USD для остальных перевозок, кроме перевозок от пунктов Японии;
15000 JPY для перевозок от п.п. Японии
При перевозках по РФ: 5000 руб.
Ольга345 писал(а) 23 фев 2018, 00:12:2.Также не понимаю значения "Остановки в пункте пересадки для транзитных пассажиров
до 3 дней - разрешены,
при длительности
более 3 дней – не разрешены" - это означает что если даже у тебя нет визы, человек там может находиться ?
Ольга345 писал(а) 23 фев 2018, 00:12:3.И ещё почему важен Минимальный срок нахождения в пункте назначения? Для дешёвых тарифов имею в виду.
Ольга345 писал(а) 23 фев 2018, 00:12:4.Равно как и Срок действия обязательства по перевозке - то есть это важно когда меняешь даты вылета?
Фрау Ильза писал(а) 14 фев 2018, 21:20:А почему нет билетов на Пхукет на НГ? Туда есть, а обратно нет. Что за прикол?
Poseidon писал(а) 14 фев 2018, 23:18:Из Бангкока тоже нет. Появятся наверно в ближайшее время.
soyl писал(а) 01 мар 2018, 15:14:Это с каждого человека? ;)
Poseidon писал(а) 01 мар 2018, 15:01:100 евро за изменение даты за билет.
soyl писал(а) 01 мар 2018, 15:14:Это с каждого человека? ;)
ast-pb писал(а) 10 мар 2018, 21:18:Насколько потом понял - при no show есть возможность предупредить а/к о желании использовать "обратный" сегмент.
Ее могут даже за 22 минуты до вылета закрыть. Боюсь, что будет вам урокомast-pb писал(а) 10 мар 2018, 21:18:посадку закрыли ровно за 20 мин. до вылета, не успели.
Romulus писал(а) 16 мар 2018, 13:53:Сроки возврата сильно зависят от банка-эмитента вашей карты. Обычно в течение 7-10 дней
lexy4ka писал(а) 22 мар 2018, 09:20:Есть какая-то возможность обменять билеты со сдвигом в неделю?
lexy4ka писал(а) 22 мар 2018, 09:20:Или пытаться делать вынужденный возврат по больничному (если его сможем сделать) и покупать новые билеты?
Alex Kumarkov писал(а) 22 мар 2018, 09:57:слепить больничный
Авиакомпания "Аэрофлот" вновь увеличила так называемый топливный сбор на своих маршрутах. Изменения коснулись всех линий, кроме маршрутов в Японию и Корею (а также линий в страны СНГ, на которых сбора нет). Повышение действует для билетов, продаваемых с 26 марта на рейсы "Аэрофлота" и его дочерних компаний "Россия" и "Аврора", сообщает соб.корр. Travel.ru.
На внутренних маршрутах в экономклассе сбор возрастет с 1500 до 1865 рублей за каждый полетный сегмент дополнительно к основному тарифу и прочим сборам (на линии Москва - Якутск - с 3000 до 3365). На коротких и средних международных линиях сбор будет повышен с 42 до 51 евро за каждый сегмент, на дальнемагистральных направлениях - с 93 до 106 евро. Расценки в бизнес-классе в два раза выше. Не взимается топливный сбор на маршрутах в города Белоруссии, Казахстана, Грузии, Армении, Азербайджана, Узбекистана, Туркменистана и Киргизии.
Напомним, что этот сбор уже давно не имеет ни малейшего отношения к величине топливной составляющей в стоимости билета и существует с чисто коммерческими целями. В частности, применение так называемого "топливного сбора" позволяет авиакомпаниям резко снижать выгодность программ для часто летающих пассажиров, уменьшать детские и иные скидки, минимизировать комиссионные агентам, а также рекламировать формально низкие тарифы, не имеющие ничего общего с реальной ценой билета.
Часть этих практик давно запрещена в ряде иностранных государств, а многие азиатские страны прямо регламентируют возможность взимать топливные сборы исключительно в зависимости от текущих нефтяных цен. Однако российские авиавласти закрывают на все это глаза и по обыкновению устраняются от защиты прав пассажиров.
В частности, тот же "Аэрофлот" ни разу не снижал так называемый "топливный сбор" по случаю снижения нефтяных цен. Сейчас эти сборы гораздо выше, чем были в период высоких цен на топливо несколько лет назад. Несколько лет назад "Аэрофлот" (как и некоторые другие российские авиакомпании) прекратили возвращать "топливный сбор" при сдаче невозвратного билета, фактически расписавшись в том, что он не имеет никакого отношения к расходам на авиатопливо и является просто скрытой частью тарифа.
В результате этого нового повышения, которое "Аэрофлот" пока никак не объяснил, в очередной раз снизится выгодность программы лояльности "Аэрофлот Бонус". Теперь премиальный билет туда-обратно по подавляющему большинству прямых внутрироссийских маршрутов потребует уплаты, помимо мильной стоимости, еще около 4000 рублей различных сборов в экономклассе и около 7500 в бизнес-классе. Стыковочные внутренние маршруты обойдутся вдвое дороже. Премиальный билет туда-обратно из Москвы в Европу или на Ближний Восток (или из Санкт-Петербурга за рубеж рейсами "России") потребует доплаты около 9-11 тысяч рублей в эконом-классе и около 16-18 тысяч в бизнес-классе, из других городов России в Европу - примерно 13-15 тысяч в экономклассе и 24-27 тысяч в бизнес-классе. Пассажирам, оформляющим премиальный билет туда-обратно из Москвы по дальним маршрутам, придется выложить, помимо солидного количества миль, еще примерно 15-19 тысяч в экономклассе и около 30-35 тысяч в бизнес-классе, стыковочные дальние перелеты будут стоить еще дороже.
DeeJayBee писал(а) 24 мар 2018, 12:06:без какиз либо доплат?
lexy4ka писал(а) 26 мар 2018, 20:16:Покупали за мили билеты 2 взрослых и младенец, оформляли в офисе Аэрофлота, за младенца ничего не доплачивали. Билеты Москва-Ганновер
Список форумов ‹ Авиабилеты, Аренда авто, Мили, Паспорта, Страховки, Деньги ‹ Авиабилеты. Авиакомпании. Аэропорты. Новости авиации ‹ Покупка и возврат авиабилетов — изменение дат и ошибок бронирования