Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[TalithaCumi]

Евгений 110978, я летела таким рейсом, правда из Владивостока. Но тоже был отдельный билет Пекин-Шанхай (смена Хунцяо на Пудун)-Хошимин. Нормально все прошло. Правда это было несколько лет назад, а правила в тиматике постоянно меняются.

[emelyanov]

Читал внимательно предыдущий тред и этот, но всё же рискну задать несколько вопросов, чтобы перестать беспокоиться.

Маршрут такой
31.12.2018
00:45 -> 01:30 Владивосток -> Пекин (Aeroflot)
-- пересадка 10ч 15мин --
11:45 -> 14:10 Сиань Терминал 2 (Hainan Airlines)
-- пересадка 3ч 5мин --
17:15 -> 07:00 (+1) Сиань Терминал 3 -> Мельбурн (Hainan Airlines)

Обратный
18.01.2019
07:55 -> 14:30 Сидней -> Хайкоу (Hainan Airlines)
-- пересадка 2ч --
16:30 -> 20:00 Хайкоу -> Пекин (Hainan Airlines)
-- пересадка 6ч 20мин --
19.01.2019
02:20 -> 06:35 Пекин -> Владвосток (Aeroflot)

Вопросы такие (с лёгким налётом паранойи):
1) Верно ли я понимаю что по пути и туда и обратно виза не нужна и я могу воспользоваться 24-часовым безвизовым транзитом?
2) Как выглядит получение этого штампа? Это обязательно или, если я не собираюсь выходить из стерильной зоны (это вообще возможно?), то можно штамп не ставить?
3) Стыковки в маршруте выше предлагает сам сайт Хайнаньский авиалиний. Не мало ли времени в Сиане (3ч на пересадку и смену терминала) и особенно беспокоит пересадка в Хайкоу (всего 2 часа, причём именно там, я так понимаю, придётся проходить таможню и получать безвизовый транзит, так как влетаю в страну именно там). Понимаю, что вопрос может быть не совсем по теме, но отдельной ветки про аэропорт Хайкоу я найти не смог, может быть кто-нибудь посоветует основываясь на свой опыт в аэропортах Китая в приниципе.
4) Если стыковки коротковаты, то можно взять немного другие билеты, но это придётся делать отдельными сегментами, а значит получатся отдельные маршрутные квитанции, не будет ли в таком случае проблем с получением безвизового транзита?
5) Не будет ли проблем с посадкой до Пекина в аэропорту Владивостока без визы или лучше этот вопрос заранее прояснить у авиакомпании?

[Alex Kumarkov]

Верно ли я понимаю что по пути и туда и обратно виза не нужна и я могу воспользоваться 24-часовым безвизовым транзитом?

Верно.

Это обязательно или, если я не собираюсь выходить из стерильной зоны (это вообще возможно?), то можно штамп не ставить?

Если стерильную зону не покидаете, то можно не ставить. Выглядит получение этого штампа так: заполняете специальную для этих целей форму и идете на соответствующую стойку, если там никого нет, то на общие стойки.

Стыковки в маршруте выше предлагает сам сайт Хайнаньский авиалиний.

Тем более я бы не волновался, багаж должны перебросить сами - но смотрите внимательно багажные бирки и уточняйте этот вопрос. Достаточно 3 часа. В Хайкоу двух часов тоже я полагаю достаточно, а почему Вы там непременно должны получать TWOV, собираетесь покидать аэропорт? Я правда не знаю как он устроен, не был там.

Не будет ли проблем с посадкой до Пекина в аэропорту Владивостока без визы или лучше этот вопрос заранее прояснить у авиакомпании?

Именно во Владивостоке я с такими проблемами не сталкивался - про безвизовый транзит там знают. Держите под рукой все билеты.

У меня, кстати, тоже вопрос, заодно задам. У меня скоро транзит в Пекине разными билетами, вылет сразу в третью страну. До Пекина S7 (как раз из Владивостока), дальше сингапурцами в Сингапур. Стык туда 7 часов, обратно почти 4. Я вот думаю что делать с багажом - при таких коротких стыках сделают мне TWOV, чтобы я на ленте багаж забрал? Не помню аэропорт, но вроде там, как и практически везде, получение багажа после паспортного контроля. Как там эту проблему решить? Или лететь с ручной кладью? Раздельными билетами и с короткими стыковками (без нужды выходить в город) раньше через Пекин не летал.

[emelyanov]

Если стерильную зону не покидаете, то можно не ставить. Выглядит получение этого штампа так: заполняете специальную для этих целей форму и идете на соответствующую стойку, если там никого нет, то на общие стойки.

А можно получить багаж и потом сдать чемодан на рейс другой авиакомпании, не выбираясь из стерильной зоны?

В Хайкоу двух часов тоже я полагаю достаточно, а почему Вы там непременно должны получать TWOV, собираетесь покидать аэропорт? Я правда не знаю как он устроен, не был там.

Покидать аэропорт на протяжении всего маршрута не собирался. Просто надо будет пересаживаться всё равно с международных авиалиний на внутренние, а значит проходить таможню и контроль, разве нет? (http://www.mlairport.com/autoweb/autowe ... &t5=1&t6=4) Поэтому и беспокоит маленький зазор в 2 часа, даже при условии того, что багаж оформят сразу до конечной точки.

[Alex Kumarkov]

Просто надо будет пересаживаться всё равно с международных авиалиний на внутренние

Ах, точно, Вы правы.

[Irina 1506]

У меня, кстати, тоже вопрос, заодно задам. У меня скоро транзит в Пекине разными билетами, вылет сразу в третью страну. До Пекина S7 (как раз из Владивостока), дальше сингапурцами в Сингапур. Стык туда 7 часов, обратно почти 4. Я вот думаю что делать с багажом - при таких коротких стыках сделают мне TWOV, чтобы я на ленте багаж забрал?

Это третий терминал. Я там наблюдала картину, когда людей, летящих транзитом короткой стыковкой, не выпускали в город на паспортном контроле, т.к. мало времени. Но они летели одной а/к без получения багажа. Насколько помню, стыковка была с 7.20 до 13 с чем-то (Air China), но люди застряли в очереди на паспортный контроль часа на полтора, и вот итог. Правда они озвучивали, что хотят выйти в город, а не просто получить багаж.

Не помню аэропорт, но вроде там, как и практически везде, получение багажа после паспортного контроля.

В третьем терминале да (как и во втором), в третьем еще и поезд ходит от паспортного контроля до зоны выдачи багажа. Это хорошо видно на схеме аэропорта.

Поэтому и беспокоит маленький зазор в 2 часа, даже при условии того, что багаж оформят сразу до конечной точки.

Вы бы позвонили в а/к. Мы ими летели несколько лет назад Москва-Пекин-Шэньчжэнь. В Москве отказались регистрировать багаж до конечной точки, типа в Пекине они багаж не перегружают, хотя билеты были едиными. Может и в Хайкоу так, надо уточнять. Но с тех пор могло все поменяться, советую уточнить.

[Bkmz]

На самом деле данный пункт относится только к транзиту через Шенчжень
- Passengers transiting through Shenzhen (SZX) with a confirmed onward air, cruise or train ticket within 24 hours o a third country can obtain an entry permit on arrival. They must have documents required for the next destination.
When passengers have obtained an entry permit, they can have multiple transit stops within China (People's Rep.).(SEE NOTE 88975)
- This TWOV facility does not apply when passengers are traveling to Hong Kong (SAR China) or Macao (SAR China).
NOTE 88975: This TWOV facility does not apply when passengers arrive on a direct flight from USA, Guam or Northern Mariana Isl. AND depart on a direct flight to USA, Guam or Northern Mariana Isl..

Прошу подтвердить. Условия транзита, на пути следования в Гонконг и Макао, через другие города, точно не изменились? Интересует Шанхай.

[emelyanov]

Кстати, немного смущает вот эта часть из шапки

Внимание, с 27.1.2018 в Тиматике пропала надпись про транзит через несколько городов. Пока ситуация неясна, старую информацию пока не убираем. Сейчас, по версии тиматика, допустим только транзит через один город до 24 часов (больше можно в случаях описанных выше).

Всё-таки работает 24 часовой транзит с несколькими стопами или нет?

[pinguo]

Тем временем, в пункте с запрещенными для TWOV городами добавили Урумчи (URC), но оставили примечание про возможность пересадки в течение двух часов в этом городе.

[Viachik]

Тем временем, в пункте с запрещенными для TWOV городами добавили Урумчи (URC), но оставили примечание про возможность пересадки в течение двух часов в этом городе.

Про 2 часа - появилось в начале 2016 Re: Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше
По мультистоп в начале этого года Re: Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше

[Гейка]

Подскажите пожалуйста, кто знает. Будет ли действовать безвизовый транзит в Шанхае (144 часа). Перелет из Бангкока в Каула-Лумпур (или Гонконг), из Куала-Лумпур( или Гонконга) в Шанхай, далее перелет из Нанкина а Бангкок. День прилета в Шанхай 23-24 ноября, вылет из Нанкина в Бангкок 28 ноября. Не возникнет проблем с таким маршрутом ?

[Malek_sun]

Информация для обладателей билетов одной а/к с транзитом в Шанхае (Пудунг) без смены терминала. Если ваш транзит менее 24 часов вас скорее всего не выпустят в город. НО! Выпускают, если у вас есть билеты на Маглев или бронь отеля в Шанхае. Если летите China eastern, то билеты на Маглев можете получить у них бесплатно.

[Celesao]

Друзья, помогите подстраховаться перед покупкой билетов через Китай.
Подробней:
Хочу взять билеты через Урумчи + Гуанчжоу, время нахождения (по билетам) в Китае - 13 часов (из них 5:15 в Урумчи).
В теме ранее тут было написано, что в Урумчи разрешен только 2-х часовой транзит (у меня 5:15). Однако есть подтвержденная информация от форумчан, что при пересадке в Урумчи более 2 часов, транзит возможен, ставят стандартный 24-часовой штамп. Но в тиматике до сих пор прописано ограничение 2 часа.

Если я возьму такой билет, мне в Урумчи будет где поставить 24-часовой транзит через Китай? TWOV (Transit Without Visa)
И если лететь обратно, в Гуанчжоу как я понимаю, проблемы не должно быть, т.к там точно делают 24 часовую, прав ли я?

Еще нашел такую заметку в теме:
- Holders of confirmed onward airline tickets, in transit
through Urumqi (URC), for a max. transit For details, click here time
of 2 hours. They must have a passport valid for a minimum of
3 months from the arrival date. (SEE NOTE 43503) (SEE NOTE
46798) (SEE NOTE 74203) (SEE NOTE 74206)

[Celesao]

.

[osafly]

Подскажите,рейс Москва-Гуаньджоу-Куала Лумпур. Стык(пересадка) в Гуаньджоу 1ч 35мин Визу транзитную на 24ч нужно получать,или нет?? И багаж в Гуаньджоу нужно забирать и регистрировать по новой,или посадочные выдадут сразу до Куала Лумпур,как делают в других,нормальных странах с транзитным перелетом.Чего только не начиталась здесь...И "стерильной" зоны нет у Китайцев и эти танцы с бубном в Ухане у путешественников и тд....Стык в 1.5 часа хоть достаточно будет в Гуаньджоу,или все настолько запущено и страшно??? Или просто по прилету в аэропорт Гуаньджоу нужно будет как везде пройти досмотр в транзитной зоне на безопастность и все,не выходя на китайскую землю??Спасибо.

[osafly]

Ну да,China Southern. 1.5 часа-везде хватало с головой,даже 45 минут-в Германии и Голландии,но здесь ведь Китайцы.Я до сих пор так и не поняла,багаж нужно ли забирать в Гуаньджоу и перерегистрировать или в Москве сразу дадут посадочные до конечного пункта и багаж компания сама перегрузит в Гуаньджоу?? По форуму-кто что пишет...

[Roul]

Ну да,China Southern. 1.5 часа-везде хватало с головой,даже 45 минут-в Германии и Голландии,но здесь ведь Китайцы.Я до сих пор так и не поняла,багаж нужно ли забирать в Гуаньджоу и перерегистрировать или в Москве сразу дадут посадочные до конечного пункта и багаж компания сама перегрузит в Гуаньджоу?? По форуму-кто что пишет...

Если билет единый China Southern, то багаж зарегистрируют до конечной точки.
1,5 часов Вам хватит за глаза, при условии что московский рейс не опоздает конечно...
Идете настойку транзита, проходите досмотр и в зону вылета, все как и в других аэропортах

[Roul]

Не смотря на оформление транзита и величину Аэропорта? 1,5 час это от преземления до взлета или от приземления до завершения регистрации?

Им регистрация не нужна. Зарегистрируют еще в шарике
И оформлять транзит тоже не нужно, они в город не выходят. А если Вы под транзитом подразумеваете проверку паспортов и "просветку" вещей, то если будет много народу всегда можно, показывая билет, пройти без очереди.....

[Roul]

Это при условии что на стойки кто-то будет, мы минут 20 ждали что бы пришли, потом екще 20 ждали что нам доки отдадут...это Азия. Но Вам конечно видней.

Сколько так летали всегда на стойке кто-то был. Один раз только видели толпу огромную минут на 30-40 (но опять же всегда можно попроситься без очереди), и доки они проверяют за 1-3 минуты

[Anna_Tsa]

Информация для обладателей билетов одной а/к с транзитом в Шанхае (Пудунг) без смены терминала. Если ваш транзит менее 24 часов вас скорее всего не выпустят в город. НО! Выпускают, если у вас есть билеты на Маглев или бронь отеля в Шанхае. Если летите China eastern, то билеты на Маглев можете получить у них бесплатно.

Скажите, как получить билеты у China Eastern?

[Alex Kumarkov]

Но в тиматике до сих пор прописано ограничение 2 часа.

Так всегда было, но люди летали. Пробуйте.

[Alfadeni]

Добрый день! Прочитал последние сорок страниц, но так и не понял. Хотим полететь China Southern из Москвы на Фукуок.
С перелетом туда понятно через Гуанчжоу с тех. остановкой в Ухане. Обратно на наши даты есть два варианта Фукуок - Гуанчжоу (пересадка 5,25) - Урумчи (пересадка 1,45) - Москва или Фукуок - Гуанчжоу (пересадка 1,45) - Урумчи (пересадка 5,25) - Москва. В обоих ли случаях будет безвизовый транзит 24 часа? Или в Урумчи ограничение 2 часа на транзит? Я так понимаю перелет Гуанчжоу - Урумчи осуществляются внутренними линиями без чистой зоны? Заранее благодарю за ответы.

[astas77]

Что-то я засомневался.
прилет в Урумчи в 7.20 (по расписанию). Далее полет до Гуанджоу, вылет на след день до Нячанга в 9.00. Я вписываюсь в 24-часовую визу?

[Alex Kumarkov]

Фукуок - Гуанчжоу (пересадка 5,25) - Урумчи (пересадка 1,45) - Москва

Возьмите этот вариант, он лучше вписывается в формальные правила.

прилет в Урумчи в 7.20 (по расписанию). Далее полет до Гуанджоу, вылет на след день до Нячанга в 9.00. Я вписываюсь в 24-часовую визу?

Очевидно, что Вы превышаете 24 часа на 1 час 40 минут и есть риск. Но это, на мой взгляд, не исключает вероятности при едином билете китайской авиакомпании, что все пройдет хорошо, если Вас пустят в самолет в пункте вылета (в Москве как я понимаю).

[astas77]

Спасибо за ответ. примерно тоже самое мне сказали в офисе южно-китайцев. Скаэали, что виза действует с 0.01 следующего дня (как и раньше) и никакой информации об изменении этого правила им от китайских уонсульских служд не поступало. И что все перелеты из России специально спланированны под это правило, чтобы туристы покидали территорияю Китаю не позднее 23.59 следующего дня после прилеты, чтобы попадать под 24 часовой транзитонимаете, Но это понимаете все слова, а есть факт - нахождение в Китае по времени 25 часов 40 мин. А делать срочную транзитную визу по 5тр на человека (а нас четверо))), жалко... Где все таки можно получать официальную информацию? Письмо южно-китайцам написал, жду ответ...

[IgorP_]

Стыковка в Урумчи 1,40. Далее Гуанчжоу и Бангкок.
Реально по времени состыковаться? Как я понял, придется получать/сдавать багаж и получать штамп в паспорт. Кто-нибудь бегал по этому маршруту? Схемки нигде нет, куда бежать?

[astas77]

получил официальный ответ от china southern начет 24 безвизового въезда.

26.10.2018, 12:26, "info@csair.ru" <info@csair.ru>:

Добрый день!
В первом въездном КПП( Ухань, Гуанчжоу, Урумчи) Китая транзитным
пассажирам выдается 24-часовая транзитная виза, с которой пассажиры
могут вылететь из любого международного аэропорта Китая в течение 24
часов. Срок действия транзитной визы начинается с 24:00 на день прибытия
или с 00:00 на другой день после прилета, т.е. день прилета не
считается. Наличие транзитной визы обеспечивает пассажиру выход в город.


Полечу 01 ноября. Стыковка в Китае 25,5 часов. Как долечу (или не долечу)))), напишу

[IgorP_]

О, видно в одном планере стартуем. Только я бы хотел провести в Китае не больше 7 часов. Надо наверное так: у нас все получится, у нас все получится ....

[Kitten77]

Здравствуйте. Совсем запуталась. Рейс Москва-Пекин ( прилет утром). День пересадки, ночью в 00.15 рейс Пекин-Бангкок. Мне должны ставить какую-то отметку о безвизовом посещении? И где можно провести этот день? В зону вылета сразу не идти?
Обратно рейс Бангкок-Пекин 17.01. И Пекин-Москва 22.01. На обратный путь виза нужна или действует 144ч тразит?

[Bloodyvostok]

Где вы успели запутаться? Прилетите, выйдете в город, вам пограничник поставит штамп о безвизе соответственно при пересечении границы. Погуляете день в столице Китая, потом опять в аэропорт.
На обратном пути та же схема.

[Kitten77]

Где вы успели запутаться? Прилетите, выйдете в город, вам пограничник поставит штамп о безвизе соответственно при пересечении границы. Погуляете день в столице Китая, потом опять в аэропорт.
На обратном пути та же схема.

Я не хочу идти в город по пути туда. Я хочу гостиницу на территории аэропорта. Чтобы дети нормально поспали.
А по пути обратно переживаю не скажут ли китайцы, что ничего не знают про 144 часа и будут требовать визы. Может проще сделать визу на эти 4,5 дня?

[Bloodyvostok]

Проще - сделать

[andreww71]

ничего не знают про 144 часа и будут требовать визы

Все там прекрасно знают.

[Irina 1506]

Kitten77, чтобы попасть в гостиницу, все равно придется проходить границу (я не слышала, что в Пекине есть гостиница в транзитной зоне). Не будет у вас никаких проблем ни по пути туда, ни обратно. Сами так летали много раз уже, и летим с Бали через несколько дней Бали-Пекин-Москва. Без визы, про транзит 144 часа все в курсе, проверено неоднократно, мы в Азию только так и летаем, комбинируя страны и обратно транзит в Пекине. Не переживайте.

[Bloodyvostok]

В 3 терминале есть гостиница, но она очень потрёпанная. Там в основном китайцы останавливаются.

[Irina 1506]

Ааа, ясно. У них видимо третий терминал и Air China, но могу и ошибаться. Если с детьми, то комфортнее нормальный отель уже за границей транзитной зоны. Мы с 2014 года так уже много раз летали через Пекин транзитом без визы, никогда проблем не было. Главное иметь распечатанные билеты на английском в третью страну и бронь отеля, если есть такая, и то ее не всегда просят.
Кстати именно Air China Москва-Пекин-Бангкок летали один раз, все ок, стыковка туда короткая, обратно на два дня.

[Kitten77]

Ааа, ясно. У них видимо третий терминал и Air China, но могу и ошибаться. Если с детьми, то комфортнее нормальный отель уже за границей транзитной зоны. Мы с 2014 года так уже много раз летали через Пекин транзитом без визы, никогда проблем не было. Главное иметь распечатанные билеты на английском в третью страну и бронь отеля, если есть такая, и то ее не всегда просят.
Кстати именно Air China Москва-Пекин-Бангкок летали один раз, все ок, стыковка туда короткая, обратно на два дня.

А есть смысл искать норм отель за пределами транзитной зоны если есть в 3 терминале? Как она называется? Это же пока выйдем, пока доберемся, пока обратно..а цель только выспаться

[Bloodyvostok]

В терминале она почасовая и немного обычных номеров, в основном на несколько человек. Поэтому дешевле и удобнее заселиться в нормальный отель рядом с аэропортом.

[San11104]

Уважаемые ПОчитатели форума, у меня ситуация следующая: есть билеты
Москва - Гуанджоу (прибытие 31.12.18) - аэрофлот
Гуанджоу (убытие 1.12.19) - Пномпень - Камбоджийсие авиалинии
Пномпень (убытие 12.01.19) - Гуанджоу (прибытие вечером 12.01.19) - south china airlines
Гуанджоу (убытие 13.01.19) - Москва - аэрофлот

Вопросы следующие:
1. Планируется и по пути в Камбоджу, и обратно провести около 24 часов в городе с ночевкой - стоит ли рассчитывать на спокойный безвизовый транзит при выходе в Гуанджоу или идти и получать Китайскую визу? (Аэропорт прибытия и убытия все время один и тот же).

Если могу таки претендовать на безвизовый проход, то:
2. По прибытию в Гуанджоу из Москвы - какие документы нужны? (учитывая то, что в Камбоджу для россиян нужна виза, но ее можно оформить как в электронном виде через интернет еще будучи в Москве, так и по прилету в Пномпень)
3. Соответственно по прибытию в Гуанджоу из Пномпеня что необходимо предъявить?


Все компании получается разные, никто посадочный мне на камбоджийские авиалинии (Гуаннджоу-Пномпень) в Москве не даст, ровно как и в Пномпене на конечный рейс в Москву (Гуанджоу - Москва)

Заранее благодарю за ответы!

[Viachik]

1. Планируется и по пути в Камбоджу, и обратно провести около 24 часов в городе с ночевкой - стоит ли рассчитывать на спокойный безвизовый транзит при выходе в Гуанджоу

Рассчитывать стоит - если у вас будет подтвержденное бронирование отеля.

2. По прибытию в Гуанджоу из Москвы - какие документы нужны?

Если есть техническая возможность - распечатка посадочного на вылет из Гуанчжоу. Если такой возможности нет - билеты на английском со статусом confirmed

3. Соответственно по прибытию в Гуанджоу из Пномпеня что необходимо предъявить?

предъявляйте выше упомянутое ))))
.

[sasha-lomo]

а как найти информацию о билетах на английском? ввожу на сайте airchina http://www.airchina.com.cn/en/service/t ... ting.shtml
пишет что нет такого билета

[Rep1ay]

China Southern Airlines 02.11.2018 21:05 Москва - Урумчи пересадка 7:20 (ожидание 7:20), 14:40 Урумчи - Гуанджоу 20:00 (ожидание 3:15), 23:15 Гуанджоу - Фукуок 1:15.
25.11.2018 2:15 Фукуок - Гуанджоу 6:10 (ожидание 3:50), 10:00 Гуанджоу - Ухань 11:55 (ожидание 2:55), 14:50 Ухань - Москва 19:25.

Нужна ли виза?

[Alex Kumarkov]

Нужна ли виза?

Обратно - нет. Туда формально да, поскольку в Тиматике до сих пор прописано ограничение 2 часа для Урумчи, но по факту люди так летают по единым билетам, поскольку представители авиакомпании в Урумчи своих пассажиров подхватывают и вопросы решают, главное, чтобы посадили на рейс в Москве и это чаще всего происходит, обратных примеров не припомню. Подождем и других мнений.

Почитайте примеры обсуждений: search.php?keywords=%D0%A3%D1%80%D1%83%D0%BC%D1%87%D0%B8&t=331310&sf=msgonly

Главное с момента прилета в Китай до момента вылета из Китая должно быть не более 24 часов, у Вас вроде так. Советовать что-либо не берусь, но я бы летел без визы. Вьетнамцы бывают упертыми, но на обратном пути у Вас связка вполне себе нормальных для транзита городов (хотя Гуанчжоу в Тиматик вечно с сюрпризами) и стыковки короткие.

[IgorP_]

Представители компании упоминали о том, что: "Раньше были проблемы с Гуанджоу". Т.е. было в Тиматике упоминание о том, что из Гуанджоу можно лететь только за кордон.

[sasha-lomo]

Отвечу тем у кого такой же вопрос будет - билеты на английском мне на следующий день прислали по запросу от российского сайта, где я бронировал билеты. На китайском сайте air china и на других сайтах позволяющих "проверить" билеты по номеру ничего не прокатило.

[IgorP_]

Отвечу тем у кого такой же вопрос будет - билеты на английском мне на следующий день прислали по запросу от российского сайта, где я бронировал билеты. На китайском сайте air china и на других сайтах позволяющих "проверить" билеты по номеру ничего не прокатило.

Мои извинения за оффтоп. Мы брали билеты без посредников. Билеты пришли на китайско/английском. С Трип. ру связываться не хочу. Не та разница в цене. Не понятно, почему у Вас не прокатило? Возможно Вы номер брони посредника пытались подставить в номер брони перевозчика? По номеру билета все должно вроде проверяться.

[sasha-lomo]

Даже не знаю, я перепробовал все номера, какие были. Но на сайте air china так и написано что вы можете проверить билеты только те, которые были у нас куплены, а со сторонними
Ну мы когда покупали на официальном сайте был раза в 2 дороже, тут уж кому как повезет видимо

[Viachik]

IgorP_, sasha-lomo, нафига постить все это в теме про транзит, если есть профильная Как проверить авиабилет в системе бронирования
перемещайтесь туда с вопросами/ответами

[tempered]

Уважаемые путешественники, прошу совета.

Появилась необходимость посетить Ухань с деловым визитом на 2 дня. Дальнейший маршрут предполагает не возврат в Россию, а перелёт до Киева. Как я понимаю, здесь можно было бы воспользоваться 72-часовым безвизовым транзитом, но есть нюансы: т.к. маршрут сложный, то проблематично подобрать прилет/вылет из Китая через один международный аэропорт. Например, туда удобно было бы лететь Спб-Новосибирск-Урумчи-Ухань, а обратно Ухань-Пекин-Киев (т.е. пересечение границы в разных аэропортах). Работает ли это в таком виде или рейс в/из страны должен быть из одного аэропорта? Визу бы сделал для своего спокойствия, но никак не успеваю по времени.
Зарубежные партнёры летят маршрутом Прага-Чэнду-Ухань-Сеул-Прага и, вроде как, именно этими 72 часами и будут пользоваться.

[pedestrian]

Урумчи-Ухань-Пекин - это внутрикитайский перелёт, поэтому о 72 часовом транзите не может быть и речи (здесь нет транзита). Делайте визу. У зарубежных партнёров та же проблема - полёт Чэнду-Ухань внутрикитайский, 72 часовой безвизовый транзит неположен.