Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**TalithaCumi** » 20 дек 2018, 01:45

agigs писал(а) 19 дек 2018, 19:34:Подскажите такой нюанс, купил билеты на прямой рейс Владивосток-Бангкок-Владивосток, при бронировании и оформлении нигде не было указано о посадке в Китае. получив квитанции, прочитал, что будет дозаправка в Чаньчунь. как быть, нужна ли виза или безвизово будет?

Уральские авиалинии? Не переживайте, это техническая посадка, вам даже никаких штампов в паспорт ставить не будут, как будто и в Китае не побывали. Дружно из самолета выведут, на часик в зале ожидания оставят, и также дружно опять посадят. Все под контролем, потеряться или заплутать невозможно Если есть юани, можно с собой взять, купить что-нибудь попить, например, если захочется. С карточками там не очень, в том аэропорту.

**Irina 1506** » 20 дек 2018, 07:07

Bkmz писал(а) 20 дек 2018, 01:24:Если вам не трудно, не продолжайте эту полемику.

Я с Вами вообще-то не спорю. Не обижайтесь)

Bkmz писал(а) 20 дек 2018, 01:24:В вашем неоднократном опыте проблем не было, значит все всё знают и у всех всё будет гладко

Ничего подобного.

Bkmz писал(а) 20 дек 2018, 01:24:Люди сами сделают выводы и решат, как им готовиться к подобному транзиту

Вот именно, поэтому я и пишу о своем опыте, как было у меня. Но при этом указываю, какими авиакомпаниями летали. Это важно.

Irina 1506 писал(а) 19 дек 2018, 22:01:а в целом он не нужен при обычном транзите, не мультистопом.

В целом - да, но решение о посадке на рейс принимается конкретным человеком на стойке регистрации. Если летите компанией, через которую проходит большой поток транзитных пассажиров, то беспокоиться не о чем. Сотрудники хорошо знакомы с условиями безвизового транзита, и для них Ваши билеты не будут удивительны. Поэтому, если летите скажем Air China, Аэрофлотом, China Southern и т.п., то при посадке на рейс в России проблем не будет, если условия Тиматика не нарушены. У них таких пассажиров по 150 человек в день летает. Но! Это рейсы напрямую в Китай из России. Есть компании, которые рекламируют на сайте безвизовый транзит в Китае, например Air Asia. С ними тоже сейчас не возникает проблем. Это связано с опытом сотрудников компании, они с транзитными пассажирами работают ежедневно.

Вы же летели не напрямую в Китай авиакомпанией, сотрудники которой, судя по всему, мало знакомы с безвизовым транзитом. Это не удивительно - таких мало на этом направлении. Мне удивительно, что сотрудники Эмирейтс так себя вели, и даже не извинились. У нас только что была аналогичная долгая регистрация на рейс Гаруды: девушки (опять-таки новенькая и старшая!) долго общались между собой на своем языке, и ничего не заявляли нам, пока не убедились в правильном ответе на вопрос: а нужна ли виза. Это тот уровень, на котором должны работать пятизвездочные компании.

Печатать Тиматик или нет, каждый решает сам. Но, исходя из Вашего опыта, это имеет смысл, если летишь рейсом, на котором обычно не бывает пассажиров с безвизовым транзитом в Китае. Если же летите скажем Air China (как пример), вот точно Тиматик не нужен.

**IgorP_** » 20 дек 2018, 11:07

Не знаю, где спросить. Попробую здесь, все таки косвенно вопрос касается темы.
В ноябре, при перелете Бангкок-Ухань-Москва багаж почему то зарегистрировали до Ухани. В Ухани при прохождении таможенного контроля (досмотр) отняли фрукты, которые лежали в чемодане. О чем был составлен официальный акт с внесением моих паспортных данных. На сколько серьезен мой проступок и может ли он иметь какие то серьезные последствия? Например отказ во въезде (безвизовом транзите)? Был ли у кого то подобный опыт?

**andreww71** » 20 дек 2018, 13:01

Никаких проблем не будет. Забудьте.

**IgorP_** » 20 дек 2018, 13:09

andreww71 писал(а) 20 дек 2018, 13:01:Никаких проблем не будет. Забудьте.

Хотелось бы понимать, из каких соображений Вы делаете этот вывод?
Нет, умом то я понимаю, что мое "преступление" слишком мелочное, чтобы повлечь за собой далеко идущие последствия. С другой стороны, начитавшись про "китайскую логику" становится страшновато.

**andreww71** » 20 дек 2018, 13:26

Из собственного опыта.

**Solarsoul** » 20 дек 2018, 21:57

Не ругайте сильно. Нет времени перечитать все. Есть билет из Манилы в Москву с транзитом в Гуанчжоу 23 часа, затем перелет в Ухань, там еще остановка 3 часа а потом уже в Москву. Нужна виза ? Каким образом происходит пересечение границы? Паспортный контроль со штампом в Гуанчжоу или в Ухани? Что с багажом в Ухани, как я понимаю рейс из Гуанчжоу в Ухань считается внутренним и багаж нужно получать а потом регистрировать на другой рейс?

**Rus178** » 20 дек 2018, 23:23

Друзья, доброго времени. Вопрос о транзите по пути к острову мечты.
Подскажите пожалуйста маршрут лег через Китай, получилось: Москва-Вухан (Китай)-Гуанчжоу (Китай)-Денпасар... вопрос: пребывая в 2х Китайских аэропортах транзитом, понадобится китайская виза или нет?
Спасибо

**Viachik** » 21 дек 2018, 00:18

Solarsoul,
На рейсах Южно-Китайцев из Москвы с двумя пересадками не было ( пока) непосадки на рейс из-за буквального невыполнения условия 24ч. транзита при мультистопе. Вывод мой следует из отсутствия у меня информации ( за которой слежу) что кого-то, когда-то, по этой самой причине на рейс China Southern не посадили в Москве. Не гарантия, разумеется - но полагаю, что вылетите из Москвы, и уже, несомненно именно поэтому, проследуете и далее в Манилу.

**IgorP_** » 21 дек 2018, 09:02

Solarsoul писал(а) 20 дек 2018, 21:57:Каким образом происходит пересечение границы? Паспортный контроль со штампом в Гуанчжоу или в Ухани? Что с багажом в Ухани, как я понимаю рейс из Гуанчжоу в Ухань считается внутренним и багаж нужно получать а потом регистрировать на другой рейс?

Было что то похожее (только в 24 часа укладывался) только в обратную сторону. Москва-Урумчи-Гуанчжоу-Бангкок. Паспортный контроль был в Урумчи. Именно штамп в паспорт, при этом, по штампу, транзит таки начинался с 00:00 следующего дня. В Урумчи получали багаж. Из Урумчи багаж транзитом отправили до Бангкока, т.е. в Гуанчжоу его уже не получали.

**fireflies** » 21 дек 2018, 19:35

Подскажите, при 6-часово пересадке в Ухани хватит ли времени на выход в город и посмотреть что-либо и не опоздать на вылет?
Или лучше сидеть в аэропорту?

**Irina 1506** » 21 дек 2018, 20:23

Rus178 писал(а) 20 дек 2018, 23:23:Друзья, доброго времени. Вопрос о транзите по пути к острову мечты. Подскажите пожалуйста маршрут лег через Китай, получилось: Москва-Вухан (Китай)-Гуанчжоу (Китай)-Денпасар... вопрос: пребывая в 2х Китайских аэропортах транзитом, понадобится китайская виза или нет? Спасибо

Если в 24 часа на территории Китая укладываетесь, не нужна виза точно. Если нет, напишите, какие рейсы конкретно по времени. И какая авиакомпания.

**Irina 1506** » 21 дек 2018, 20:35

Viachik писал(а) 21 дек 2018, 00:18:проследуете и далее в Манилу

Он в обратном направлении летит, из Манилы в Россию с пребыванием в Китае более 24 часов.

Solarsoul писал(а) 20 дек 2018, 21:57:Паспортный контроль со штампом в Гуанчжоу или в Ухани?

В Гуанчжоу.

Южно-китайцы вообще очень лояльны, но в "шапке" темы есть инфо о непосадке на рейс при превышении 24 часов транзита. Если ими летите, уточните непосредственно в авиакомпании, посадят ли Вас на этот рейс.

Solarsoul писал(а) 20 дек 2018, 21:57:Есть билет из Манилы в Москву с транзитом в Гуанчжоу 23 часа, затем перелет в Ухань, там еще остановка 3 часа а потом уже в Москву.

**apanaiotidi** » 21 дек 2018, 21:03

Ребята, здравствуйте. Очень нужна помощь знающих.

25 вечером вылетаю из Москвы в направлении Денпасара.
Билет с 4 пересадками. Москва - Стамбул - Гуанчжоу - Куала-Лумпур - Денпасар.
Я, почему-то, думала, что это единый билет. Но оказалось, что билета два. Разные авиакомпании. Москва - Стамбул - Гуанчжоу это Туркиш эир, Гуанчжоу - Куала-лумпур - Денпасар это Малинду эир. Пересадка в Гуанчжоу 10 часов.

Подскажите, если два разных билета разных авиакомпаний, нужна ли виза? Или есть всё-таки шанс, что мне поставят безвизовый транзит?

**Irina 1506** » 21 дек 2018, 21:27

apanaiotidi писал(а) 21 дек 2018, 21:03:Подскажите, если два разных билета разных авиакомпаний, нужна ли виза? Или есть всё-таки шанс, что мне поставят безвизовый транзит?

Нет никаких проблем, это безвизовый транзит. У Вас прилет из Стамбула в Гуанчжоу, далее Куала-Лумпур. Абсолютно не важно, одна авиакомпания или разные. 10 часов стыковки в Гуанчжоу вполне хватит. Так что все Ок.

Совсем недавно в теме делились негативным опытом в части посадки (попытки непосадки) на рейс авиакомпаний, где нет трафика пассажиров с безвизовым транзитом в Китае. Турецкие а/л думаю туда же относятся.

Заранее уточните в Турецких а/л, что Вас посадят на этот рейс, позвоните, а лучше напишите им. У них не так много народу летают безвизовым транзитом в Китае.

Советуют распечатать Тиматик - на Вашем рейсе я бы распечатала. По Тиматику у Вас все Ок, но его наличие в случае помутнения разума у сотрудников на посадке в Москве сэкономит нервы. Мало народу летают так, у сотрудников авиакомпании должного опыта может не оказаться. После посадки на рейс в Москве беспокоиться не стоит - все будет Ок.

**apanaiotidi** » 22 дек 2018, 09:20

Irina 1506 писал(а) 21 дек 2018, 21:27:Заранее уточните в Турецких а/л, что Вас посадят на этот рейс, позвоните, а лучше напишите им. У них не так много народу летают безвизовым транзитом в Китае.

Irina 1506 писал(а) 21 дек 2018, 21:27:

Я им вчера звонила в панике. Сказали по телефону, что на рейс из Москвы посадят. Думаете, лучше ещё и написать на всякий случай?

А из Тиматика информацию как лучше печатать простите за глупый вопрос? Просто скрины с iatatravelcentre например сделать?

**Irina 1506** » 22 дек 2018, 10:19

apanaiotidi писал(а) 22 дек 2018, 09:20:Я им вчера звонила в панике. Сказали по телефону, что на рейс из Москвы посадят. Думаете, лучше ещё и написать на всякий случай?

Я думаю, что явно в коллцентре и на регистрации работают разные люди, а проблемы с посадкой возникают из-за недостатка опыта у конкретного сотрудника. Чтобы поднять Ваш звонок в коллцентр, требуется врямя явно большее, чем отводится на регистрацию, а показать письменный ответ - минута. Только обычно авиакомпании с первого раза отвечают какую-то ахинею, типа мы визовыми вопросами не занимаемся. Поэтому надо правильно формулировать вопрос: что летите такими-то рейсами, в Гуанчжоу согласно визовым правилам и Тиматик у Вас транзит без визы. Просьба подтвердить, что Вас посадят на рейс в Москве.

Но вообще это по желанию, я бы просто распечатала Тиматик и не тратила время. И не паникуйте, все хорошо будет)

apanaiotidi писал(а) 22 дек 2018, 09:20:Просто скрины с iatatravelcentre например сделать

Да, именно так.

**bobrovnik** » 22 дек 2018, 12:27

Вчера летели из Москвы на Пхукет через Шанхай. Пересадка была 8 часов. Вышли в город без проблем. В самолете раздавали желтые иммиграционные карточки, стюардесса молодец сказала, что их заполнять не надо. Надо заполнять синие карточки, которые лежат в транзитном зале. В этом зале есть специальная стойка "транзит 144-24 часа", там и лежат эти карточки. Процедура оформления не быстрая, у нас заняла 2.5 часа. Работали только два пограничника, а у каждого пассажира нужно снять отпечатки - очень долго получается. Так что вот вам лайфхак - один заполняет карточки, а второй занимает очередь к погранцам. Погранцами нужно сказать, что хочешь выйти аутсайд.
В аэропорту - это прикол - почти нет банкоматов. С трудом нашли один на втором этаже. Зато есть помогайки, которые говорят, что банкоматов здесь нет и предлагают поменять деньги у них. В сад.
Дорога до центра Шанхая на Маглеве и метро заняла полчаса. Возле набережной Вантань стоят туристические автобусы, на которых можно прокатиться и хоть немножко посмотреть город. Когда у вас только два часа на знакомство с Шанхаем - автобус отличный вариант. Стоит дорого - 100 юаней, якобы, можно кататься целый день - мы не проверяли, доехали на нем на другую сторону реки к башне и сели в метро.
Проверка безопасности в аэропорту медленная, надо закладывать до время.
Внутри все дорого, цены в сетевых ресторанах типа Бургер Кинг выше, чем в городе.
Шанхай понравился, его обязательгно стоит посмотреть, даже если у вас всего два часа.
Удачи в пути!

**Bkmz** » 22 дек 2018, 14:16

bobrovnik писал(а) 22 дек 2018, 12:27:Процедура оформления не быстрая, у нас заняла 2.5 часа. Работали только два пограничника, а у каждого пассажира нужно снять отпечатки - очень долго получается. Так что вот вам лайфхак - один заполняет карточки, а второй занимает очередь к погранцам.

Ого. Это сколько же людей в очереди было? Процедура оформления транзита у нас заняла 5-10 минут на двоих, не считая время на заполнение карточек. Пальцы сканировались не больше минуты. Очереди совсем не было, но работал один пограничник.

**avvarra** » 22 дек 2018, 15:30

У моей семьи, 5 человек, процедура выхода по 144 часовому транзиту в Шанхае заняла 20-25 минут. При этом было 0 человек перед нами. Нас, как семью, провели без очереди. Повезло.

Интересно, как будет в Гуанчжоу. Сейчас начитался историй про 5 часов ожидания, страшно, пугает перспектива провести в очереди полдня, особенно после 10 часового перелета.

**Rus178** » 22 дек 2018, 15:57

Irina 1506 писал(а) 21 дек 2018, 20:23:
Rus178 писал(а) 20 дек 2018, 23:23:Друзья, доброго времени. Вопрос о транзите по пути к острову мечты. Подскажите пожалуйста маршрут лег через Китай, получилось: Москва-Вухан (Китай)-Гуанчжоу (Китай)-Денпасар... вопрос: пребывая в 2х Китайских аэропортах транзитом, понадобится китайская виза или нет? Спасибо

Если в 24 часа на территории Китая укладываетесь, не нужна виза точно. Если нет, напишите, какие рейсы конкретно по времени. И какая авиакомпания.

Огромное спасибо. Пересадки по 3-5 часов.

**Irina 1506** » 22 дек 2018, 20:03

bobrovnik писал(а) 22 дек 2018, 12:27:Так что вот вам лайфхак - один заполняет карточки, а второй занимает очередь к погранцам.

Еще один лайфхак: тырите чистые синие карточки, и на обратном пути заполняете в самолете. Ускоряет процесс однозначно, особенно если такая очередь. Я натырила так 8 шт на будущие поездки, и зачем столько - не понятно, максимум четырех на двоих достаточно с запасом на случай, если испортите, да и с исправлениями их принимают. Все равно снова можно их будет взять в следующий раз про запас, а это уже через 3 недели.

Так что если кому-то очень захочется заиметь такие карточки до поездки для экономии времени в аэропорту, могу поделиться: оставить на ресепшен на работе 4 шт, только пишите в личку по поводу адреса и времени работы офиса. Это самый центр Москвы недалеко от Пушкинской/Трубной, так что многие там бывают и просто гуляют. Есть еще вариант 3 мин от метро Полежаевская пешком, там 24 часа можно забрать на охране. Вдруг мои соседи тут, в этой теме? Мир тесен) А то меня прямо совесть мучает, что столько бумаги пропадет

Это шутка конечно, но если кто-то очень беспокоится по поводу очередей на паспортном контроле, и будет проездом в этих районах (не специально ехать конечно, в этом нет смысла), то мне не сложно поделиться миграционными картами просто ради помощи тем, кто собирается лететь безвизовым транзитом в Китае. В январе еще натырю.

P.S. У нас в Шанхае все было быстро, но тогда не было синих карточек, и пальчики не снимали (сентябрь 2017). Минут 10 буквально на паспортном контроле.

**avvarra** » 22 дек 2018, 20:51

Подскажите пожалуйста, достаточно ли будет унылой распечатки "ticket validation" c сайта южно-китайских авиалиний для 72х часового транзита? (Гуанчжоу)

Или пограничники хотят видеть что-то другое, как доказательство того, что я покину их страну в 72 часа.

**Irina 1506** » 22 дек 2018, 21:11

avvarra писал(а) 22 дек 2018, 20:51:Подскажите пожалуйста, достаточно ли будет унылой распечатки "ticket validation" c сайта южно-китайских авиалиний для 72х часового транзита? (Гуанчжоу)Или пограничники хотят видеть что-то другое, как доказательство того, что я покину их страну в 72 часа.

Не знаю, что за распечатка, но если там есть статус Confirmed или информация об оплате (что бронь оплачена и полускрытые данные карты)+номер билетов - то есть билеты выпущены=Confirmed (могу ошибаться, но не знаю, как могут выпустить билеты без подтверждения, нереально), то да. + бронь отеля, если пребывание требует ночевки. Больше ничего не нужно.

**Irina 1506** » 22 дек 2018, 21:23

Rus178 писал(а) 22 дек 2018, 15:57:Огромное спасибо. Пересадки по 3-5 часов.

Пересадки не важно какие. Важно, чтобы на территории Китая не более 24 часов. Но по логике вроде все Ок.

**mtarasov** » 23 дек 2018, 14:08

Вот тоже переживаю за визу. Лечу маршрутом:
31.12.2018 21:40 Москва - Гуйян 01.01.2019 10:40 (авиакомпания 1, билет 1)
01.01.2019 14:45 Гуйян - Сямынь 01.01.2019 16:45 (авиакомпания 2, билет 2)
01.01.2019 21:15 Сямынь - Мельбурн 02.01.2019 09:45 (авиакомпания 2, билет 2)
Т.е. Москва - Гуйян - отдельная авиактомпания и отдельный билет
Гуйян - Сямынь - Мельбурн - одна авиакомпания и один билет
Общее время пересадки в Китае - меньше 10 часов.
Гуглил Тиматик, форумы, переводил документы посольства Китая - везде вроде бы как попадаю под 24-х часовой безвизховый транзит.
НО! Написал запрос в первую авиакомпанию, потом отдельно позвонил в туристические фирмы - говорят, что Виза нужна.
Сейчас готовлю документы, чтобы пойти 24.12.2018 сдаваться в посольство Китая на транзитную визу. Не знаю, успею ли сделать и до сих пор нет ясности, а надо ли делать

**Bloodyvostok** » 23 дек 2018, 14:15

Ну если рейс Москва-Гуйян прямой, без техпосадок, то укладываетесь в безвиз.

**Denya22** » 23 дек 2018, 14:22

У меня похожая ситуация, летим пн, 31 дек. 2018 г
S7 Airlines 1:55 IKT 2 ч. 50 мин. 4:45 PEK
Xiamen Airlines Xiamen Airlines MF891
10:50 PEK Пекин 3 ч. 05 мин. 13:55 XMN Сямынь
Пересадка 3 ч. 50 мин.
Xiamen Airlines Xiamen Airlines MF891
17:45 XMN Сямынь 5 ч. 35 мин. 23:20 DPS Денпасар, Бали
Общее время нахождения в Китае: 13 часов
Будем рисковать, про обратный билет с лишними 5 минутами на территории Китая вообще молчу. Делал запрос в S7, сначала меня послали, со второго раза ответили, что нужна виза, после отправки им цитат из Тиматика и ссылок на сайты, где указано про 24 часовой транзит вообще замолчали напрочь В китайской авиакомпании ответили: летите, ноу проблем

**redstar1990** » 23 дек 2018, 14:56

Лечу транзитом через Шанхай, хочу выйти на пару суток потусить в городе. Но есть один важный вопрос от ответа на который зависит стоит ли туда соваться вообще. Тащат ли в аэропорту на допрос к особисту иностранцев у которых в паспорте найдут штампы Республики Китай? У меня их есть изрядно и не хотелось бы из-за них встрять в историю у красных.

**Irina 1506** » 23 дек 2018, 15:20

redstar1990 писал(а) 23 дек 2018, 14:56:Тащат ли в аэропорту на допрос к особисту иностранцев у которых в паспорте найдут штампы Республики Китай?

Если я правильно поняла Ваш вопрос, что в паспорте уже есть отметки о посещении Китая, то из-за них не потащат У меня их в паспорте достаточно: и визы, и безвизовым транзитом. В том числе в Шанхае был безвизовый транзит после нескольких транзитов в Пекине.

**redstar1990** » 23 дек 2018, 15:24

Irina 1506 писал(а) 23 дек 2018, 15:20:Если я правильно поняла Ваш вопрос, что в паспорте уже есть отметки о посещении Китая

Нет, отметки о посещении не Китая(КНР) а Республики Китай(Тайвань, Republic of China), с которой они 70 лет находятся в состоянии войны и считают сепаратистами - как Южный и Северный Кипр или как Укарина и ДНР.. и я слышал о случаях как минимум отказа в визе КНР из-за наличия штампов/виз РК в паспорте.

**Alex Kumarkov** » 24 дек 2018, 01:33

redstar1990 писал(а) 23 дек 2018, 15:24:отметки о посещении не Китая(КНР) а Республики Китай(Тайвань, Republic of China)

Не думаю, что это как-то на Вас повлияет, я бы не волновался.

**pinguo** » 24 дек 2018, 13:28

redstar1990 писал(а) 23 дек 2018, 15:24:и я слышал о случаях как минимум отказа в визе КНР из-за наличия штампов/виз РК в паспорте

Не волнуйтесь, никуда на допрос не тащат Два года назад в аэропорту Гуанчжоу на пограничном контроле у меня спросили а что это такое, показывая на резидентскую визу Тайваня, я ответила, что это виза Сотрудник кивнул и отдал паспорт обратно. Не знаю, что это было...

**pups** » 25 дек 2018, 09:47

redstar1990 писал(а) 23 дек 2018, 14:56: Тащат ли в аэропорту на допрос к особисту иностранцев у которых в паспорте найдут штампы Республики Китай? У меня их есть изрядно и не хотелось бы из-за них встрять в историю у красных.

Никаких проблем. Из материкового Китая на Тайвань прямые рейсы летают

**Novitskiy.k** » 29 дек 2018, 10:03

Всем привет!

Лечу в Индонезию. У меня в Китае две пересадки на пути туда (Ухань, Гуанчжоу) и две пересадки на пути обратно (Гуанчжоу, Урумчи). Оформил двукратную транзитную визу.
Вопрос: нужно ли на пути туда при вылете из первого транзитного аэропорта (Ухань) говорить таможеннику, чтобы он не закрывал визу? Может ли получиться так, что на пути туда при вылете из Ухань мне закроют первую визу, а при вылете из Гуанчжоу - вторую, и на обратный путь я остаюсь без транзитных виз? Или из Ухань я вылетаю внутренним рейсом и они визы не трогают?

**Alex Kumarkov** » 29 дек 2018, 10:44

Novitskiy.k писал(а) 29 дек 2018, 10:03:при вылете из Ухань мне закроют первую визу

При вылете из Ухань в Гуанчжоу это будет внутренний рейс, там, полагаю, просто некому (и незачем - Вы не пересекаете границу в данном случае) будет закрывать визу. Ваши опасения напрасны.

**zerokol** » 30 дек 2018, 00:59

В новостях тиматика появилось следующее:
Effective from 1 January 2019, the 72-hour TWOV facility at Chengdu (CTU), Kunming (KMG), Qingdao (TAO), Wuhan (WUH) and Xiamen (XMN) will be available for 144 hours

**Alex Kumarkov** » 30 дек 2018, 02:40

zerokol писал(а) 30 дек 2018, 00:59:появилось

[Красную] шапочку бы поправить.

**Solarsoul** » 30 дек 2018, 10:35

Есть билеты с вылетом из Москвы в Манилу с технической посадкой в Ухани ( 2 часа ) и 5 часов транзита в Гуанчжоу. Обратный билет из Манилы с пересадкой в Гуанчжоу 23 часа и далее с посадкой в Ухани 3 часа ( примечание техническая посадка уже не присутствует). Нужна ли виза? Если нужна то на каком сегменте? Обратный рейс из Манилы в Москву: где в Китае проводится паспортный погранконтроль ( Ухань или Гуанчжоу ) как на этом сегменте регится багаж? Нужно ли его получать в Ухани ? Заранее благодарю за ответы.

**frawt** » 30 дек 2018, 16:38

Novitskiy.k писал(а) 29 дек 2018, 10:03:Всем привет!

Лечу в Индонезию. У меня в Китае две пересадки на пути туда (Ухань, Гуанчжоу) и две пересадки на пути обратно (Гуанчжоу, Урумчи). Оформил двукратную транзитную визу.
Вопрос: нужно ли на пути туда при вылете из первого транзитного аэропорта (Ухань) говорить таможеннику, чтобы он не закрывал визу? Может ли получиться так, что на пути туда при вылете из Ухань мне закроют первую визу, а при вылете из Гуанчжоу - вторую, и на обратный путь я остаюсь без транзитных виз? Или из Ухань я вылетаю внутренним рейсом и они визы не трогают?

Что то я запутался. Тоже беру билеты, лечу по маршруту
Москва (SVO) -> Гуанчжоу (Bajun CAN) -> Бали (Ngurah Rai DPS)
Бали (Ngurah Rai DPS) -> Гуанчжоу (Bajun CAN) -> Москва (SVO)
Между Москва (SVO) -> Гуанчжоу (Bajun CAN) и обратно стоит пометка - "выполняется с промежуточной посадкой в ухани" Тоесть в билете стоит одна пересадка в Гуанчжоу (туда три часа, при полете обратно шесть часов), а по факту их будет две. В итоге для россиян, нужна транзитная виза для такого перелета или нет? Как я понимаю не нужна..
Ps. и еще, если будет полноценная пересадка в WUH Ухань нужна в этом случаи транзитная виза или нет?

**Novitskiy.k** » 30 дек 2018, 17:03

Самый точный ответ вам дадут в консульской службе посольства КНР, обязательно позвоните им и уточните. Контакты: http://ru.china-embassy.org/rus/lsfw/nk/tk/ Не звоните сразу в 15:30, позвоните через час, линия занята будет. Скажете сотруднику где пересадки и сколько по длительности, они подскажут. Только не надейтесь на информацию от авиакомпании: я им звонил, они саазали, что виза не нужна, а в консульстве - что нужна на обратном пути (Джакарта-Гуанчжоу-Урумчи-Москва). На всякий случай оформил туда и обратно.
Отнеситесь ответственно, иначе могут не пустить на рейс, и застрянете на Бали))

**Viachik** » 30 дек 2018, 17:08

Novitskiy.k писал(а) 30 дек 2018, 17:03:Самый точный ответ вам дадут в консульской службе посольства КНР,

Хреновый совет, бесполезный и от непонимающего.

Novitskiy.k писал(а) 30 дек 2018, 17:03:я им звонил, они саазали, что виза не нужна, а в консульстве - что нужна на обратном пути (Джакарта-Гуанчжоу-Урумчи-Москва).

Авиакомпания в данном случае права. Хотя туда звонить тоже не нужно )))).
Я не понимаю продолжающийся затуп. При мультистопе 24 ч. виза не нужна. Изучайте Тиматик. И не пишите здесь чушь.

**Novitskiy.k** » 30 дек 2018, 17:21

Поясните, пожалуйста, про «хреновый совет»

**Novitskiy.k** » 30 дек 2018, 17:27

Viachik писал(а) 30 дек 2018, 17:08:
Novitskiy.k писал(а) 30 дек 2018, 17:03:Самый точный ответ вам дадут в консульской службе посольства КНР,

Хреновый совет, бесполезный и от непонимающего.
Novitskiy.k писал(а) 30 дек 2018, 17:03:я им звонил, они саазали, что виза не нужна, а в консульстве - что нужна на обратном пути (Джакарта-Гуанчжоу-Урумчи-Москва).

Авиакомпания в данном случае права. Хотя туда звонить тоже не нужно )))).
Я не понимаю продолжающийся затуп. При мультистопе 24 ч. виза не нужна. Изучайте Тиматик. И не пишите здесь чушь.

Из трёх источников информации - консульство, авиакомпания, тиматик - мне наиболее достоверным видится консульство

**Viachik** » 30 дек 2018, 17:29

Сотрудники консульства не знают особенностей транзита. Это не их компетенция. Сотрудники авиакомпании в колл-центре зачастую ( но не всегда) -тоже. Ситуацию контролируют сотрудники авиакомпании на регистрации на основе Тиматика. Чего и вам желаю ))) . И все это уже десятки раз обсуждалось здесь на форуме.
---
Вам так видится - ваше право видеть. Мое - написать что это полная чушня.

**marat.90** » 30 дек 2018, 19:44

Спасайте!
Чем больше читаю тем больше путаюсь и тем больше взрываеться бошка.
Хочу полететь на Филиппины с двумя пересадками в Китае. Авиакомпания China Southern. ( фото маршрута прилогаю)
БЕЗ визы !!! По безвизовому транзиту !!!
Туда:

Туда: Туда

1) 21:40 SVO Москва Шереметьево - 10:50+1 WUH Ухань ( почему то вылет в воскресенье 20-го, а прилёт 22 во вторник, но при этом время в пути 8 часов)
2) 12:10 WUH Ухань - 14:50 CAN Гуанчжоу
3) 8:35+1 CAN Гуанчжоу - 11:00 MNL Манила Ниной Акуино (Прибытие: вт, 22 янв. 2019 г. )
Время в пути: 32 ч. 20 мин. - из них как я посчитал 22 часа в Китае.

Обратно:

Обратно: Обратно

1) 17:30 MNL Манила Ниной Акуино - 20:10 CAN Гуанчжоу ( 21 февр. 2019 г.)
2) 11:20+1 CAN Гуанчжоу - 13:20 WUH Ухань
3) 15:05 WUH Ухань - 19:25 SVO Москва Шереметьево ( Прибытие: пт, 22 февр. 2019 г.)
Время в пути: 30 ч. 55 мин. из них как я посчитал 19 часов в Китае.

Вопросы:
1) Вроде как Ухань и Гуанчжоу оба входят в состав тех городов в которых можно быть 74 часа по безвизовому- так ли это и можно ли быть в обоих ? То есть лететь транзитом из одного в другой и наоборот ?
2) Попадаю ли под действие 24 часового безвизового транзита и действует ли он вообще сейчас ? Так же тут встречал информацию что 24 часовой работает только при условии что лечу из какого то города в Гуанчжоу ( как у меня и есть в билетах) но вот типа если из Гуанчжоу в другой город это не действиет ( то есть когда я полечу в обратном направлении из Гуанчжоу в Ухань )
3) На какие документы и нормативные акты ссылаться - что бы не ехать с фразой " вот мне сказали " а иметь какие либо документальные подтверждения, статьи закона и т.д. ( До посольства Китая не достучался, продавцы билетов и авиа компания в один голос твердят " мы тока перевозим / продаем - виза ваша проблема" )

Зарание всем спасибо. Надеюсь на грамотные и полезные ответы.

**Novitskiy.k** » 30 дек 2018, 20:32

marat.90 писал(а) 30 дек 2018, 19:44:Спасайте!
Чем больше читаю тем больше путаюсь и тем больше взрываеться бошка.
Хочу полететь на Филиппины с двумя пересадками в Китае. Авиакомпания China Southern. ( фото маршрута прилогаю)
БЕЗ визы !!! По безвизовому транзиту !!!
Туда:
Туда.JPG

1) 21:40 SVO Москва Шереметьево - 10:50+1 WUH Ухань ( почему то вылет в воскресенье 20-го, а прилёт 22 во вторник, но при этом время в пути 8 часов)
2) 12:10 WUH Ухань - 14:50 CAN Гуанчжоу
3) 8:35+1 CAN Гуанчжоу - 11:00 MNL Манила Ниной Акуино (Прибытие: вт, 22 янв. 2019 г. )
Время в пути: 32 ч. 20 мин. - из них как я посчитал 22 часа в Китае.

Обратно:
Обратно.JPG

1) 17:30 MNL Манила Ниной Акуино - 20:10 CAN Гуанчжоу ( 21 февр. 2019 г.)
2) 11:20+1 CAN Гуанчжоу - 13:20 WUH Ухань
3) 15:05 WUH Ухань - 19:25 SVO Москва Шереметьево ( Прибытие: пт, 22 февр. 2019 г.)
Время в пути: 30 ч. 55 мин. из них как я посчитал 19 часов в Китае.

Вопросы:
1) Вроде как Ухань и Гуанчжоу оба входят в состав тех городов в которых можно быть 74 часа по безвизовому- так ли это и можно ли быть в обоих ? То есть лететь транзитом из одного в другой и наоборот ?
2) Попадаю ли под действие 24 часового безвизового транзита и действует ли он вообще сейчас ? Так же тут встречал информацию что 24 часовой работает только при условии что лечу из какого то города в Гуанчжоу ( как у меня и есть в билетах) но вот типа если из Гуанчжоу в другой город это не действиет ( то есть когда я полечу в обратном направлении из Гуанчжоу в Ухань )
3) На какие документы и нормативные акты ссылаться - что бы не ехать с фразой " вот мне сказали " а иметь какие либо документальные подтверждения, статьи закона и т.д. ( До посольства Китая не достучался, продавцы билетов и авиа компания в один голос твердят " мы тока перевозим / продаем - виза ваша проблема" )

Зарание всем спасибо. Надеюсь на грамотные и полезные ответы.

Официальной информации я не нашёл. Единственное - это звонок в консульскую службу. Моё мнение - если живёте в мск или мо, то оформите транзитные визы туда и обратно и не парьтесь. Стоит 6600 р, делается неделю, из документов нужен минимум - анкета с фоткой, распечатанный маршрутный лист авиакомпании и паспорт. Очередей нет.

Если бы была только одна пересадка, я бы не парился и визы не делал. А с двумя пересадками фиг его знает, вам решать))) Действительно, информации из форумов и других неофициальных источников много, зачастую противоречивой. На тиматик я бы не уповал. Моё мнение - если есть конкретная официальная информация, на которую можно ссылаться, то надо следовать ей, а если нет - то нужно перестраховаться. Я в отпуск лечу, и последнее чего я хочу - это нервничать и думать посадят на самолёт или нет.

**Novitskiy.k** » 30 дек 2018, 20:35

P. S. Сижу в SVO, жду посадки))) Пожелайте удачного путешествия))

**Viachik** » 30 дек 2018, 20:44

С успешным перелетом через Ухань и Гуанчжоу в теч. 24 часов - здесь, в этой теме, сотня примеров. И ни одного, ни одного !! - с непосадкой. Читать надобно тему-то, а не по консульствам звонить или задавать здесь в сотый раз вопрос, на который сотый раз уже отвечали . Хотя согласен в том, что непонимание и кривизну мышления поправляет получение визы. Индивидуально.

**Novitskiy.k** » 30 дек 2018, 20:55

Viachik писал(а) 30 дек 2018, 20:44:С успешным перелетом через Ухань и Гуанчжоу в теч. 24 часов - здесь, в этой теме, сотня примеров. И ни одного, ни одного !! - с непосадкой. Читать надобно тему-то, а не по консульствам звонить или задавать здесь в сотый раз вопрос, на который сотый раз уже отвечали . Хотя согласен в том, что непонимание и кривизну мышления поправляет получение визы. Индивидуально.

Товарищ, во-первых, у меня обратно пересадка в Урумчи, во-вторых, так сложилось, что я больше доверяю официальной информации, чем «сто раз так делал, всегда прокатывало», в третьих, если вы так сильно принимаете моё мнение и находитесь на грани оскорблений, то вам надо немного подлечиться. Вам выпишут таблеток, вы их попьёте, и будете спокойный. За сим откланиваюсь, у меня посадка

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР