Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Irina 1506]

Добрый день. Пока читала ещё больше запуталась. У меня Билеты из Владивостока в Пекин 02.04 прилёт в 01:50 Следущий билет 04.04 в 22:55 вылет в Себу со стыковкой в Чунцин 14 часов 50 минут. В таком случае транзит должен быть не более 24 часов? Или все таки 72 часа?

У Вас не ок с безвизовым транзитом. По правилам Тиматик Вы должны либо покинуть Пекин до 01.50 03.04 (а по факту транзит ставят на 24 часа с 00.00 03.04, но не все авиакомпании и не во всех городах сажают на такие рейсы, если пребывание в Китае скажем 25 часов). Либо прилететь позже, до 16.45 (если правильно нашла рейс) 04.04. За сутки до вылета из Чунцина.

Связано это с тем, что до того, как Вы покидаете территорию Китая, у Вас более одной стыковки в городах Китая - и это транзит 24 часа. Важный вопрос: во сколько вылет из Чунцина в Себу? В 16.45 05.04? Что-то не нашла рейс со стыковкой именно 14.55. От него должен быть обратный отсчет 24 часов, и прилететь в Пекин Вы должны не ранее этого времени.

А в если полетите вдруг напрямую Пекин-Себу, то это 144 часа, а не 72 транзит.

Обратно я лечу 15.04 из Себу со стыковкой в Чунцин 5 часов 35 минут. В Пекин прилетаю 15.04 в 09:30 и во Владивосток улетаю 16.04 в 02.50. Если я не буду выходить из аэропорта в Чунцин? Получится тогда у меня без проблем выйти из аэропорта в Пекине в обоих случаях? Билеты пока не купила, но так как цена хорошая, то если все ок с безвизовым режимом - буду покупать. Помогите, пожалуйста, понять схему безвизового транзита на примере моих билетов:)

Во сколько прилетаете в Чунцин? Если после 02.50 15.04, то все Ок. Ну судя по тому, что вылет в Пекин в 07.00 (Sichuan Airlines 3U8829?), а стыковка 05 часов 35 минут, то тоже не Ок. Ну как не Ок, если посадят на рейс в Себу, то транзитный стикер будет по конец дня 16.04. Но могут и не посадить. Это тоже транзит 24 часа, т.к. есть стыковка на территории Китая.

Границу проходите по пути туда в Пекине, обратно в Чунцине. Не покидать аэропорт поэтому не получится. Чунцин-Пекин это внутренний рейс, как скажем Москва-Сочи.

В общем по пути туда однозначно нужна виза, а по пути обратно есть риск непосадки на рейс тоже, т.к. на территории Китая Вы более 24 часов.

[Viachik]

Сладкая, если вы летите через 2 аэропорта в Китае - это возможно только в случае нахождения ( по авибилетам) в Китае в течении 24 часов. Скалькулируйте сами длительность своего пребывания на тер. Китая )))))). 72 часа - это когда в Китай прямым рейсом, и из него тоже. Да, понимаю- очень сложно, для дам ( особенно много раз перечитавших всю тему)

[Irina 1506]

Как же долго и бестолково всё проходит в Пекине. Были примерно в середине очереди из желающих выйти в город. Провели там больше часа. Три человека за стойкой. Постоянно отвлекаются, куда-то отходят. Человек за 10-15 перед нами около одного из офицеров залипла девушка, которую выпускать не хотели. Но она никак не сдавалась и что-то пыталась доказать ... Что мы не поняли, т.к. диалог велся на китайском. Но сотрудник явно просил ее покинуть очередь, пытаясь всунуть ей в руки ее паспорт. В общем, мы прошли, а она так и осталась там стоять, увеличивая тем самым время получения заветного штампа остальными.

Да, согласна! Чуть ранее писала о впечатлениях

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Прилет был в ночь с 10 на 11.01.

Как мне кажется, зависит от количества прилетевших рейсов и количества иностранцев на них, т.к. с нами тогда одновременно прилетел Аэрофлот из Москвы. И очень много времени провели в очереди. А в начале ноября прилетели в тот же второй терминал рано утром Garuda Indonesia из Денпасара: все быстро и без очередей - был один наш рейс, на котором 90% были китайцы, которые пошли на стойки для жителей Китая, иностранцев было полторы калеки. Но и не было тогда самостоятельной идентификации на автоматах.

Что это такое? По пути к паспортному контролю стоят автоматы. Прикладывается на автомате паспорт для сканирования, а затем по инструкции снимаются отпечатки пальцев. Выплевывается бумажка, которую потом предъявляете на стойке получения стикера. При этом, как я уже писала в сообщении по ссылке выше, пограничники порой частично эту процедуру повторяют. Это все время, как следствие - очередь. Это нововведение появилось в период с начала ноября по январь. И оно не особо улучшило процесс, хотя кто знает. Проверим в мае, Токио-Пекин должны лететь китайцы и японцы по большей части.

[mcdak]

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. А имеет значение если прилетаю и улетаю в Пекин разными авиакомпаниями? S7 и AirAsia. Планирую находиться в Пекине менее 3 суток. Не будет вопросов у погранцов? Спасибо.

[Irina 1506]

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. А имеет значение если прилетаю и улетаю в Пекин разными авиакомпаниями? S7 и AirAsia. Планирую находиться в Пекине менее 3 суток. Не будет вопросов у погранцов? Спасибо.

Никакого значения не имеет, 100%. Это как раз один из вопросов, который бы хотелось выделить в "вопросах и ответах" по безвизовому транзиту. Т.к. я уже не помню, сколько раз отвечала на него, но отнюдь не на последней-предпоследней странице.

Из личного опыта, при всех транзитах, кроме Air China, у нас были именно комбинации авиакомпаний. Аэрофлот+Сингапурские а/л в Пекине, Аэрофлот+Air Asia в Шанхае, Аэрофлот+Garuda Indonesia, China Southern+S7, Garuda Indonesia+S7 и т.д. Самый последний раз China Southern+S7, 11.01 в 01.00 прилет из Сеула China Southern, вылет Пекин-Новосибирск-Москва около 06.00 14.01 S7. Стикер вклеили по 17.01, то есть на 144 часа, что более 3-х суток. В Пекине сейчас 144 транзит, а не 72.

[Alex Kumarkov]

Про Москва-Урумчи-Гуанчжоу-Бангкок: Re: China Southern Airlines: отзывы, впечатления.

[Frosya_17]

Не отель, в том-то и дело. У друзей остановилась.

Расскажите потом, пожалуйста, это необычный случай. Сделали ли регистрацию в полиции, и как пройдет транзит на обратном пути с такой регистрацией.

Рассказываю:)
Регистрацию в полиции сделала на 4й день пребывания сделать в любом отделении в центре просто так - не получится. Надо притопать именно с лэндлордом (владельцем квартиры) или как минимум с фото его id. Я ходила с коллегой моего друга (она местная, шанхайская), на ее адрес квартиры. Она на китайском попросила регистрацию сделать с 15.12 (а были мы 18.12). Сделали мне регистрацию, никаких вопросов не задавали, бумажку выдали. Заняло это минут 10-15.
На обратном пути пропустили (было 24 часа до вылета в Москву), даже бронь отеля не спросили, только обратный билет. На 24 часа регистрацию я уже не делала.

И еще момент: в первое пересечение границы взяла по ошибке (больше спросонья даже) половинчатый бланк (кто-то побаловался видимо). Заполнила его, пошла на мигр.контроль TWOV 24/144, все успешно прошла, про вторую часть они не спросили. А вот когда улетала из Шанхая в Гонконг, офицер спросила про эту часть бланка. Я долго не могла понять, что она от меня хочет (с англ. все хорошо у меня) )) в итоге честно ей все рассказала, вместе посмеялись, она дала мне желтый бланк, который там лежал, я заполнила нижнюю часть и отдала ей.
На обратном пути через Шанхай в Москву заполнила уже все клрректно:)

[til1976]

С 30.01.2016 гражданам России, Украины <...>, прибывающих в КНР через аэропорты <...> Шанхая - Shanghai Hongqiao (SHA) и Shanghai Pudong (PVG), и покидающих КНР через любой из этих аэропортов, разрешено находиться без визы на территории Шанхая и провинций Цзянсу и Чжэцзян в течение 144 часов, начиная с 00:01дня, следующего за днём прибытия. С 01.01.2018 транзит 144 часа также применяется в Пекине, Даляне и Шеньяне.

Я — гражданин Украины, жена - России. Летим Москва - Шанхай (в Шанхае хотим задержаться на столько, насколько это возможно и законно), потом Шанхай - Владивосток. Помогите разобраться — в цитате выше говорится просто, "в течение 144 часов", однако в цитате на английском из тиматика говорится про отлет в "третью страну". В нашем случае мы прилетаем из России и улетаем в Россию. Может ли кто помочь понять кто из нас и сколько может быть в Шанхае без получения визы заранее?

Спасибо.

[Irina 1506]

Я — гражданин Украины, жена - России. Летим Москва - Шанхай (в Шанхае хотим задержаться на столько, насколько это возможно и законно), потом Шанхай - Владивосток. Помогите разобраться — в цитате выше говорится просто, "в течение 144 часов", однако в цитате на английском из тиматика говорится про отлет в "третью страну". В нашем случае мы прилетаем из России и улетаем в Россию. Может ли кто помочь понять кто из нас и сколько может быть в Шанхае без получения визы заранее? Спасибо.

В этом случае транзит не действует. Нужна виза. Вы прилетаете из России и улетаете в Россию, не важно, что в разные города. Гражданство здесь не важно, правила для граждан всех стран в данном случае одинаковы.

Вот если бы летели скажем из Шанхая в Сеул, а потом во Владивосток, то транзит 144 часа. Ключевая фраза - в третью страну, куда угодно, но не в Россию должны лететь, чтобы воспользоваться правом на 144 часа транзит. Если билеты еще не купили, посмотрите этот вариант или альтернативные в города Азии, но Сеул кажется мне самым доступным по цене. Если купили, то делайте визу.

[til1976]

В этом случае транзит не действует.

Понял. Спасибо за помощь. Быструю и беспощадную Пардон за оффтоп - а в случае с Сеулом, не нужно виз?..

[Irina 1506]

Пардон за оффтоп - а в случае с Сеулом, не нужно виз?..

Нет! В Южную Корею безвиз у россиян по крайней мере, у граждан Украины думаю тоже. Про Украину проверьте, а я сама две недели как прилетела Сеул-Пекин-Москва. Так что при этом варианте на безвизовый транзит рассчитывать можете 100%. И посмотрите другие города, Гонконг и Тайвань скажем. Мало ли предложения будут. За небольшой оффтоп прошу прощения.

[Valeriiya]

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, для граждан Украины, если лететь рейсом Москва - Ухань - Гуанчжоу- Куала-Лумпур . В 24 часа в Китае влаживаюсь. Будет ли бесплатная транзитная виза? И можно ли лететь транзитом через 2 китайских города? Спасибо!

[Alex Kumarkov]

бесплатная транзитная виза

Это не виза. Это безвизовый транзит. В паспорт вклеивается т.н. пермит.

для граждан Украины, если лететь рейсом Москва - Ухань - Гуанчжоу- Куала-Лумпур . В 24 часа в Китае влаживаюсь

Для граждан Украины всё аналогично гражданам России - да, можно.

[Seniorsino]

Тут чуть выше гражданин Украины про Сеул отписывался. Писал - виза нужна! (и она у него была):

Уточню для успокоения совести: прилет из Стамбула турками в Пудун 09.03.2019 в 17:10, вылет Korean Air 15.03 из Хонгсяо в Сеул (Джимпо) в 18:25. Корейская виза имеется.

Гражданин Украины))

Но в Сеульском аэропорту в самом крайнем случае можно провести до 24 часов без визы при транзите. В случае необходимости получения багажа (т.е. выхода) - оформить его на гражданина России.

[Alex Kumarkov]

Тут чуть выше гражданин Украины про Сеул отписывался.

Москва - Ухань - Гуанчжоу- Куала-Лумпур

Не увидел в этом маршруте Сеул.

[Seniorsino]

Не в этом. Немного выше.

На вопрос:

Я — гражданин Украины, жена - России. Летим Москва - Шанхай (в Шанхае хотим задержаться на столько, насколько это возможно и законно), потом Шанхай - Владивосток. ... В нашем случае мы прилетаем из России и улетаем в Россию.

ответили:

Нет! В Южную Корею безвиз у россиян по крайней мере, у граждан Украины думаю тоже. Про Украину проверьте...

Совет проверить - очень правильный, а утверждение "думаю тоже" - некорректное и крайне опасное.
Хоть к теме и не относится.

[Alex Kumarkov]

На вопрос

Теперь понял. Да, гражданам Украины виза в Ю. Корею нужна. Им нужно было, например, лететь Москва - Гонконг, посмотрели бы Гонконг, а потом через Шанхай во Владик. К примеру.

[Irina 1506]

Совет проверить - очень правильный, а утверждение "думаю тоже" - некорректное и крайне опасное.

По отдельности да, а вместе как раз нет. Я не знала всех возможных лазеек для граждан Украины (например вариант безвизового транзита 72 часа, если куплен организованный тур, насколько я поняла из Тиматик), поэтому написала "думаю да", но попросила людей самих проверить. Кстати очень это даже по теме, т.к. при перелете Москва-Шанхай-Сеул посадка на рейс в Москве и возможность безвизового транзита в Китае как раз напрямую зависит от требований по визам для граждан Украины в Южной Корее и наличия/отсутствия такой визы.

Нахождение же 24 часа в транзитной зоне без пересечения границы третьей страны

Но в Сеульском аэропорту в самом крайнем случае можно провести до 24 часов без визы при транзите.

с точки зрения безвизового транзита в Китае может быть истолковано как перелет в Россию, т.к. границу третьей страны пассажиры не пересекают, на ее территории не находятся, а значит это тот же перелет Россия-Китай-Россия, то есть виза в Китай будет нужна. Здесь все зависит от того, кто будет сажать на рейс в Москве, а также еще на границе в Китае могут возникнуть сложности. Есть перелет в третью страну, нужна ее виза. Визы нет, т.к. эту третью страну пассажир не посещает, а летит далее в Россию. В общем неоднозначно на мой взгляд.

Есть вероятность, что пронесет, тут видели примеры, как на рейсы с двумя стыковками на территории Китая в течение 72 часов без визы на рейс сажали, а потом на границе возникали проблемы. Но по правилам безвизового транзита в Китае при посадке на рейс до Шанхая в России необходимо будет предъявить билеты в третью страну из Шанхая, и в паспорте должна быть виза этой страны, если она требуется. То же самое предъявляется на границе в Китае.

Если человек имеет билет в третью страну, но не пересекает ее границу, а дальше летит транзитом в Россию, то виза этой третьей страны не нужна в случае, о котором мы говорим. Вроде как билет до третьей страны есть, но там лишь стыковка без покидания транзитной зоны. Нигде однозначно не сказано, засчитываются ли такие билеты для безвизового транзита в Китае, но с точки зрения китайцев следующая граница - РФ, и предыдущая РФ. Я бы не рискнула лететь с такими билетами без визы в Китай. Если кто-то знает реальные примеры, когда это работало, было бы очень полезно.

[Viachik]

Нигде однозначно не сказано, засчитываются ли такие билеты для безвизового транзита в Китае, но с точки зрения китайцев следующая граница - РФ, и предыдущая РФ. Я бы не рискнула лететь с такими билетами без визы в Китай. Если кто-то знает реальные примеры, когда это работало, было бы очень полезно.

Я уже когда-то приводил этот пример и, кажется, именно для вас )))) _https://жопа/obshestvo/ural-skie-avialinii-obmanuli-passazhirov/

[Irina 1506]

Я уже когда-то приводил этот пример и, кажется, именно для вас ))))

Спасибо, этот пример я помню. Сейчас обсуждается немного иная ситуация: люди планируют выйти из транзитной зоны в Китае, и третья страна присутствует. Но чисто на бумаге. В условиях по безвизовому транзиту четко сказано: надо иметь билет в третью страну и визу, если она необходима. Билет есть (без перехода границы), визы нет - она не нужна. Но следующая граница - не третья страна, а РФ. Кто его знает, как на это отреагируют при посадке на рейс и в Китае на границе. Перспектива очень сомнительная.