Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Irina 1506]

Добрый день. Пока читала ещё больше запуталась. У меня Билеты из Владивостока в Пекин 02.04 прилёт в 01:50 Следущий билет 04.04 в 22:55 вылет в Себу со стыковкой в Чунцин 14 часов 50 минут. В таком случае транзит должен быть не более 24 часов? Или все таки 72 часа?

У Вас не ок с безвизовым транзитом. По правилам Тиматик Вы должны либо покинуть Пекин до 01.50 03.04 (а по факту транзит ставят на 24 часа с 00.00 03.04, но не все авиакомпании и не во всех городах сажают на такие рейсы, если пребывание в Китае скажем 25 часов). Либо прилететь позже, до 16.45 (если правильно нашла рейс) 04.04. За сутки до вылета из Чунцина.

Связано это с тем, что до того, как Вы покидаете территорию Китая, у Вас более одной стыковки в городах Китая - и это транзит 24 часа. Важный вопрос: во сколько вылет из Чунцина в Себу? В 16.45 05.04? Что-то не нашла рейс со стыковкой именно 14.55. От него должен быть обратный отсчет 24 часов, и прилететь в Пекин Вы должны не ранее этого времени.

А в если полетите вдруг напрямую Пекин-Себу, то это 144 часа, а не 72 транзит.

Обратно я лечу 15.04 из Себу со стыковкой в Чунцин 5 часов 35 минут. В Пекин прилетаю 15.04 в 09:30 и во Владивосток улетаю 16.04 в 02.50. Если я не буду выходить из аэропорта в Чунцин? Получится тогда у меня без проблем выйти из аэропорта в Пекине в обоих случаях? Билеты пока не купила, но так как цена хорошая, то если все ок с безвизовым режимом - буду покупать. Помогите, пожалуйста, понять схему безвизового транзита на примере моих билетов:)

Во сколько прилетаете в Чунцин? Если после 02.50 15.04, то все Ок. Ну судя по тому, что вылет в Пекин в 07.00 (Sichuan Airlines 3U8829?), а стыковка 05 часов 35 минут, то тоже не Ок. Ну как не Ок, если посадят на рейс в Себу, то транзитный стикер будет по конец дня 16.04. Но могут и не посадить. Это тоже транзит 24 часа, т.к. есть стыковка на территории Китая.

Границу проходите по пути туда в Пекине, обратно в Чунцине. Не покидать аэропорт поэтому не получится. Чунцин-Пекин это внутренний рейс, как скажем Москва-Сочи.

В общем по пути туда однозначно нужна виза, а по пути обратно есть риск непосадки на рейс тоже, т.к. на территории Китая Вы более 24 часов.

[Viachik]

Сладкая, если вы летите через 2 аэропорта в Китае - это возможно только в случае нахождения ( по авибилетам) в Китае в течении 24 часов. Скалькулируйте сами длительность своего пребывания на тер. Китая )))))). 72 часа - это когда в Китай прямым рейсом, и из него тоже. Да, понимаю- очень сложно, для дам ( особенно много раз перечитавших всю тему)

[Irina 1506]

Как же долго и бестолково всё проходит в Пекине. Были примерно в середине очереди из желающих выйти в город. Провели там больше часа. Три человека за стойкой. Постоянно отвлекаются, куда-то отходят. Человек за 10-15 перед нами около одного из офицеров залипла девушка, которую выпускать не хотели. Но она никак не сдавалась и что-то пыталась доказать ... Что мы не поняли, т.к. диалог велся на китайском. Но сотрудник явно просил ее покинуть очередь, пытаясь всунуть ей в руки ее паспорт. В общем, мы прошли, а она так и осталась там стоять, увеличивая тем самым время получения заветного штампа остальными.

Да, согласна! Чуть ранее писала о впечатлениях

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Прилет был в ночь с 10 на 11.01.

Как мне кажется, зависит от количества прилетевших рейсов и количества иностранцев на них, т.к. с нами тогда одновременно прилетел Аэрофлот из Москвы. И очень много времени провели в очереди. А в начале ноября прилетели в тот же второй терминал рано утром Garuda Indonesia из Денпасара: все быстро и без очередей - был один наш рейс, на котором 90% были китайцы, которые пошли на стойки для жителей Китая, иностранцев было полторы калеки. Но и не было тогда самостоятельной идентификации на автоматах.

Что это такое? По пути к паспортному контролю стоят автоматы. Прикладывается на автомате паспорт для сканирования, а затем по инструкции снимаются отпечатки пальцев. Выплевывается бумажка, которую потом предъявляете на стойке получения стикера. При этом, как я уже писала в сообщении по ссылке выше, пограничники порой частично эту процедуру повторяют. Это все время, как следствие - очередь. Это нововведение появилось в период с начала ноября по январь. И оно не особо улучшило процесс, хотя кто знает. Проверим в мае, Токио-Пекин должны лететь китайцы и японцы по большей части.

[mcdak]

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. А имеет значение если прилетаю и улетаю в Пекин разными авиакомпаниями? S7 и AirAsia. Планирую находиться в Пекине менее 3 суток. Не будет вопросов у погранцов? Спасибо.

[Irina 1506]

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. А имеет значение если прилетаю и улетаю в Пекин разными авиакомпаниями? S7 и AirAsia. Планирую находиться в Пекине менее 3 суток. Не будет вопросов у погранцов? Спасибо.

Никакого значения не имеет, 100%. Это как раз один из вопросов, который бы хотелось выделить в "вопросах и ответах" по безвизовому транзиту. Т.к. я уже не помню, сколько раз отвечала на него, но отнюдь не на последней-предпоследней странице.

Из личного опыта, при всех транзитах, кроме Air China, у нас были именно комбинации авиакомпаний. Аэрофлот+Сингапурские а/л в Пекине, Аэрофлот+Air Asia в Шанхае, Аэрофлот+Garuda Indonesia, China Southern+S7, Garuda Indonesia+S7 и т.д. Самый последний раз China Southern+S7, 11.01 в 01.00 прилет из Сеула China Southern, вылет Пекин-Новосибирск-Москва около 06.00 14.01 S7. Стикер вклеили по 17.01, то есть на 144 часа, что более 3-х суток. В Пекине сейчас 144 транзит, а не 72.

[Alex Kumarkov]

Про Москва-Урумчи-Гуанчжоу-Бангкок: Re: China Southern Airlines: отзывы, впечатления.

[Frosya_17]

Не отель, в том-то и дело. У друзей остановилась.

Расскажите потом, пожалуйста, это необычный случай. Сделали ли регистрацию в полиции, и как пройдет транзит на обратном пути с такой регистрацией.

Рассказываю:)
Регистрацию в полиции сделала на 4й день пребывания сделать в любом отделении в центре просто так - не получится. Надо притопать именно с лэндлордом (владельцем квартиры) или как минимум с фото его id. Я ходила с коллегой моего друга (она местная, шанхайская), на ее адрес квартиры. Она на китайском попросила регистрацию сделать с 15.12 (а были мы 18.12). Сделали мне регистрацию, никаких вопросов не задавали, бумажку выдали. Заняло это минут 10-15.
На обратном пути пропустили (было 24 часа до вылета в Москву), даже бронь отеля не спросили, только обратный билет. На 24 часа регистрацию я уже не делала.

И еще момент: в первое пересечение границы взяла по ошибке (больше спросонья даже) половинчатый бланк (кто-то побаловался видимо). Заполнила его, пошла на мигр.контроль TWOV 24/144, все успешно прошла, про вторую часть они не спросили. А вот когда улетала из Шанхая в Гонконг, офицер спросила про эту часть бланка. Я долго не могла понять, что она от меня хочет (с англ. все хорошо у меня) )) в итоге честно ей все рассказала, вместе посмеялись, она дала мне желтый бланк, который там лежал, я заполнила нижнюю часть и отдала ей.
На обратном пути через Шанхай в Москву заполнила уже все клрректно:)

[til1976]

С 30.01.2016 гражданам России, Украины <...>, прибывающих в КНР через аэропорты <...> Шанхая - Shanghai Hongqiao (SHA) и Shanghai Pudong (PVG), и покидающих КНР через любой из этих аэропортов, разрешено находиться без визы на территории Шанхая и провинций Цзянсу и Чжэцзян в течение 144 часов, начиная с 00:01дня, следующего за днём прибытия. С 01.01.2018 транзит 144 часа также применяется в Пекине, Даляне и Шеньяне.

Я — гражданин Украины, жена - России. Летим Москва - Шанхай (в Шанхае хотим задержаться на столько, насколько это возможно и законно), потом Шанхай - Владивосток. Помогите разобраться — в цитате выше говорится просто, "в течение 144 часов", однако в цитате на английском из тиматика говорится про отлет в "третью страну". В нашем случае мы прилетаем из России и улетаем в Россию. Может ли кто помочь понять кто из нас и сколько может быть в Шанхае без получения визы заранее?

Спасибо.

[Irina 1506]

Я — гражданин Украины, жена - России. Летим Москва - Шанхай (в Шанхае хотим задержаться на столько, насколько это возможно и законно), потом Шанхай - Владивосток. Помогите разобраться — в цитате выше говорится просто, "в течение 144 часов", однако в цитате на английском из тиматика говорится про отлет в "третью страну". В нашем случае мы прилетаем из России и улетаем в Россию. Может ли кто помочь понять кто из нас и сколько может быть в Шанхае без получения визы заранее? Спасибо.

В этом случае транзит не действует. Нужна виза. Вы прилетаете из России и улетаете в Россию, не важно, что в разные города. Гражданство здесь не важно, правила для граждан всех стран в данном случае одинаковы.

Вот если бы летели скажем из Шанхая в Сеул, а потом во Владивосток, то транзит 144 часа. Ключевая фраза - в третью страну, куда угодно, но не в Россию должны лететь, чтобы воспользоваться правом на 144 часа транзит. Если билеты еще не купили, посмотрите этот вариант или альтернативные в города Азии, но Сеул кажется мне самым доступным по цене. Если купили, то делайте визу.

[til1976]

В этом случае транзит не действует.

Понял. Спасибо за помощь. Быструю и беспощадную Пардон за оффтоп - а в случае с Сеулом, не нужно виз?..

[Irina 1506]

Пардон за оффтоп - а в случае с Сеулом, не нужно виз?..

Нет! В Южную Корею безвиз у россиян по крайней мере, у граждан Украины думаю тоже. Про Украину проверьте, а я сама две недели как прилетела Сеул-Пекин-Москва. Так что при этом варианте на безвизовый транзит рассчитывать можете 100%. И посмотрите другие города, Гонконг и Тайвань скажем. Мало ли предложения будут. За небольшой оффтоп прошу прощения.

[Valeriiya]

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, для граждан Украины, если лететь рейсом Москва - Ухань - Гуанчжоу- Куала-Лумпур . В 24 часа в Китае влаживаюсь. Будет ли бесплатная транзитная виза? И можно ли лететь транзитом через 2 китайских города? Спасибо!

[Alex Kumarkov]

бесплатная транзитная виза

Это не виза. Это безвизовый транзит. В паспорт вклеивается т.н. пермит.

для граждан Украины, если лететь рейсом Москва - Ухань - Гуанчжоу- Куала-Лумпур . В 24 часа в Китае влаживаюсь

Для граждан Украины всё аналогично гражданам России - да, можно.

[Seniorsino]

Тут чуть выше гражданин Украины про Сеул отписывался. Писал - виза нужна! (и она у него была):

Уточню для успокоения совести: прилет из Стамбула турками в Пудун 09.03.2019 в 17:10, вылет Korean Air 15.03 из Хонгсяо в Сеул (Джимпо) в 18:25. Корейская виза имеется.

Гражданин Украины))

Но в Сеульском аэропорту в самом крайнем случае можно провести до 24 часов без визы при транзите. В случае необходимости получения багажа (т.е. выхода) - оформить его на гражданина России.

[Alex Kumarkov]

Тут чуть выше гражданин Украины про Сеул отписывался.

Москва - Ухань - Гуанчжоу- Куала-Лумпур

Не увидел в этом маршруте Сеул.

[Seniorsino]

Не в этом. Немного выше.

На вопрос:

Я — гражданин Украины, жена - России. Летим Москва - Шанхай (в Шанхае хотим задержаться на столько, насколько это возможно и законно), потом Шанхай - Владивосток. ... В нашем случае мы прилетаем из России и улетаем в Россию.

ответили:

Нет! В Южную Корею безвиз у россиян по крайней мере, у граждан Украины думаю тоже. Про Украину проверьте...

Совет проверить - очень правильный, а утверждение "думаю тоже" - некорректное и крайне опасное.
Хоть к теме и не относится.

[Alex Kumarkov]

На вопрос

Теперь понял. Да, гражданам Украины виза в Ю. Корею нужна. Им нужно было, например, лететь Москва - Гонконг, посмотрели бы Гонконг, а потом через Шанхай во Владик. К примеру.

[Irina 1506]

Совет проверить - очень правильный, а утверждение "думаю тоже" - некорректное и крайне опасное.

По отдельности да, а вместе как раз нет. Я не знала всех возможных лазеек для граждан Украины (например вариант безвизового транзита 72 часа, если куплен организованный тур, насколько я поняла из Тиматик), поэтому написала "думаю да", но попросила людей самих проверить. Кстати очень это даже по теме, т.к. при перелете Москва-Шанхай-Сеул посадка на рейс в Москве и возможность безвизового транзита в Китае как раз напрямую зависит от требований по визам для граждан Украины в Южной Корее и наличия/отсутствия такой визы.

Нахождение же 24 часа в транзитной зоне без пересечения границы третьей страны

Но в Сеульском аэропорту в самом крайнем случае можно провести до 24 часов без визы при транзите.

с точки зрения безвизового транзита в Китае может быть истолковано как перелет в Россию, т.к. границу третьей страны пассажиры не пересекают, на ее территории не находятся, а значит это тот же перелет Россия-Китай-Россия, то есть виза в Китай будет нужна. Здесь все зависит от того, кто будет сажать на рейс в Москве, а также еще на границе в Китае могут возникнуть сложности. Есть перелет в третью страну, нужна ее виза. Визы нет, т.к. эту третью страну пассажир не посещает, а летит далее в Россию. В общем неоднозначно на мой взгляд.

Есть вероятность, что пронесет, тут видели примеры, как на рейсы с двумя стыковками на территории Китая в течение 72 часов без визы на рейс сажали, а потом на границе возникали проблемы. Но по правилам безвизового транзита в Китае при посадке на рейс до Шанхая в России необходимо будет предъявить билеты в третью страну из Шанхая, и в паспорте должна быть виза этой страны, если она требуется. То же самое предъявляется на границе в Китае.

Если человек имеет билет в третью страну, но не пересекает ее границу, а дальше летит транзитом в Россию, то виза этой третьей страны не нужна в случае, о котором мы говорим. Вроде как билет до третьей страны есть, но там лишь стыковка без покидания транзитной зоны. Нигде однозначно не сказано, засчитываются ли такие билеты для безвизового транзита в Китае, но с точки зрения китайцев следующая граница - РФ, и предыдущая РФ. Я бы не рискнула лететь с такими билетами без визы в Китай. Если кто-то знает реальные примеры, когда это работало, было бы очень полезно.

[Viachik]

Нигде однозначно не сказано, засчитываются ли такие билеты для безвизового транзита в Китае, но с точки зрения китайцев следующая граница - РФ, и предыдущая РФ. Я бы не рискнула лететь с такими билетами без визы в Китай. Если кто-то знает реальные примеры, когда это работало, было бы очень полезно.

Я уже когда-то приводил этот пример и, кажется, именно для вас )))) _https://жопа/obshestvo/ural-skie-avialinii-obmanuli-passazhirov/

[Irina 1506]

Я уже когда-то приводил этот пример и, кажется, именно для вас ))))

Спасибо, этот пример я помню. Сейчас обсуждается немного иная ситуация: люди планируют выйти из транзитной зоны в Китае, и третья страна присутствует. Но чисто на бумаге. В условиях по безвизовому транзиту четко сказано: надо иметь билет в третью страну и визу, если она необходима. Билет есть (без перехода границы), визы нет - она не нужна. Но следующая граница - не третья страна, а РФ. Кто его знает, как на это отреагируют при посадке на рейс и в Китае на границе. Перспектива очень сомнительная.

[Bloodyvostok]

Пролететь из РФ через Китай снова в РФ точно не получится. В свое время с7 официально об этом уведомляли, когда начались недорогие перелеты Владивосток-Пекин-Москва в летний период.
П.с. даже без выхода в Китае из транзитной зоны. Вас не посадят на рейс в первом пункте.

[ser1102]

Доброго дня.
Подскажите, кто летал: транзит 24 часа считается при перелете в каждую сторону или суммарно и туда и обратно (где-то читал что китайцы считают общее время и туда и обратно)? Планирую лететь ChinaSoutern в Куалу по маршруту: Москва - остановка в Ухань, Тяньхэ Интернешнл (время посадки и нахождения там неизвестно) - Гуанчжоу (стыковка 18 часов) - Куала. И обратно соответственно: Куала - Гуанчжоу (стыковка 18 часов) - остановка в Ухань (время стыка опять не указано) - Москва. Смогу я при таком маршруте 2 раза по транзитной визе выйти в Гуанчжоу? Или мне надо уложиться в 24 часа все нахождение в Китае и на пути туда и на пути обратно?
Причем на сайте ChinaSouterm при бронировании, и на маршруте туда и на маршруте обратно, указано: туда (стык в Гуанчжоу 18 часов) - "Пересадка (1) Остановка Ухань (WUH) общая продолжительность 34h10m"; обратно - то же написано что одна пересадка. Рейсы CZ356 и CZ365 туда, CZ350 и CZ355 обратно.
Получается в Ухань мы даже не покидаем самолет? Т.е. транзит начинается в Гуанчжоу?
При этом, однако, при бронировании есть уведомление: Уведомление: Обратите внимание!На следующие рейсы не распространяется 72-часовой безвизовый транзит. Т.е. распространяется только 24-х часовой?

[Viachik]

остановка в Ухань (время стыка опять не указано)

Надо бы пришпилить в шапку:
рейс China Southern CZ 356 прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30
обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань ( WUH) в 15.05 . По действующему расписанию на тек. момент.
Те, кто летят из Москвы через Ухань и далее в Гуанчжоу ( или на обратке - из Гуанжоу в Москву) имеют тот же самый номер рейса.
Если у кого-то в билетах указано просто " техническая остановка в Ухань" - оное никого не должно в водить в заблуждение!
По пути из Москвы, пассажиры рейса CZ 356 проходят паспортный и таможенный контроль, получают и снова сдают свой багаж, а также получают разрешение на въезд в Китай на 24 часа ( если только у них не прямой межд. вылет из Китая из Ухань). На обратном пути, для пассажиров рейса CZ 355 - прохождение паспортного контроля перед вылетом в Москву.

[ser1102]

остановка в Ухань (время стыка опять не указано)

Надо бы пришпилить в шапку:
рейс China Southern CZ 356 прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30
обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань ( WUH) в 15.05 . По действующему расписанию на тек. момент.
Те, кто летят из Москвы через Ухань и далее в Гуанчжоу ( или на обратке - из Гуанжоу в Москву) имеют тот же самый номер рейса.
Если у кого-то в билетах указано просто " техническая остановка в Ухань" - оное никого не должно в водить в заблуждение!
По пути из Москвы, пассажиры рейса CZ 356 проходят паспортный и таможенный контроль, получают и снова сдают свой багаж, а также получают разрешение на въезд в Китай на 24 часа ( если только у них не прямой межд. вылет из Китая из Ухань). На обратном пути, для пассажиров рейса CZ 355 - прохождение паспортного контроля перед вылетом в Москву.

Подскажите, 24 часа дается и по пути в Куалу и еще 24 часа на дорогу обратно в Москву? Или надо оба конца уложить в 24 часа?

[Viachik]

В каждом направлении - 24 часа.

[Alex Kumarkov]

Надо бы пришпилить в шапку

Это не проблема, но мы вроде наоборот хотели сделать шапку покороче, а она продолжает пухнуть))) Сделать огромную шапку на все случаи жизни и тему нафиг закрыть.

[Irina 1506]

Пролететь из РФ через Китай снова в РФ точно не получится.

Это понятно.

Тут вопрос был в том, что гражданин РФ без проблем может пролететь по маршруту Москва-Шанхай-Сеул-Владивосток без визы и с остановками в Шанхае до 144 часов, и в Сеуле. А гражданин Украины (люди летят вместе) имеет право на транзит 144 в Шанхае, но виза в Южную Корею нужна.

Альтернатива - разрешено до 24 часов находиться в транзитной зоне аэропорта ICN. Но тогда такой билет уже не будет перелетом в третью страну для транзита через Китай, т.к. до Китая граница - РФ и после - РФ. Или все же будет, т.к. билет в третью страну есть, хотя пересечения границы с этой страной нет и быть не может - для этого нужна виза? Очень сомнительно, что можно лететь с такими билетами без риска быть непосаженным на рейс или поиметь проблемы на границе. Ведь фактически человек в Южную Корею не попадает и попасть не может, а летит в РФ.

[Bloodyvostok]

Если корейской визы нет, то не прокатит. Ибо при раздельных билетах визу спросят обязательно, а при едином билете третьей страной будет РФ. Так что летите не через Сеул, а через Гонконг, либо Токио.

[Heitshe]

подскажите, пожалуйста, хочу купить билеты Сингапур-Тайвань-Гуанчжоу-Москва (везде без виз, транзит), с учетом посещения Тайбэя (7 дней) можно ли находиться в Гуанчжоу 72 часа? Или только 24? Ведь Тайвань не в том же статусе, что Гонконг, например?

[Bloodyvostok]

Тайвань в том же статусе, так что все правильно у вас.

[Irina 1506]

Если корейской визы нет, то не прокатит. Ибо при раздельных билетах визу спросят обязательно, а при едином билете третьей страной будет РФ.

Ну вот, благодарю. Это был вопрос не мой, но другого участника выше в этой теме, точнее ему поступил совет, что такой перелет возможен.

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Я предположила, что так нельзя, но решила уточнить в теме. Спасибо!

Так что летите не через Сеул, а через Гонконг, либо Токио

Немного не по теме: в Японию, если мультивизы нет, то визу тоже придется получать. Для граждан РФ она по крайней мере бесплатная, а вот для граждан Украины - не знаю, но нужна, как говорит Яндекс. Поэтому если цель - обойтись без оформления виз и получить безвизовый транзит в Шанхае, то лучшее решение - Гонконг. Тем более можно их поменять местами с Шанхаем на маршруте, и будет возможно дешевле.

[Bloodyvostok]

Не по теме, да, но в Японии есть ещё шор-пасс. Так что в некоторых случаях можно обойтись без японской визы.

[Любовь16]

Всем привет! Помогите пожалуйста разобраться нужна виза или не нужна?!
Летим в Куала-Лумпур. Билеты такие: Москва-Ухань (пересадка 1ч35мин)-Гуанджоу ожидание (16ч)- Куала-Лумпур
Обратно: Куала-Лумпур-Гуанджоу (пересадка 13ч40м)- Ухань (пересадка 1ч35м)-Москва!
Вопросы такие: можно ли за такое короткое время 1ч35мин пересесть на другой самолёт? Я с маленькими детьми. Читала что 1:35 очень мало Для транзитной остановки. И нужна ли мне виза? И как считается транзитная остановка, количество часов туда и обратно или каждый транзит через китай от пункта А до пункта В в отдельности?! Пожалуйста, расскажите кто сталкивался с такими пересадками поподробнее. Какие подводные камни меня ждут и тд и тп. не хочется застрять в транзитном коридоре с детьми или не успеть на следующий рейс...(

[Александр Бар]

Всем привет! Помогите пожалуйста разобраться нужна виза или не нужна?!

Всё нормально. Виза никому из вас не нужна. С такими же стыковками когда-то и я летал. По поводу "успеть"... Должны успеть; там вас чуть ли не за руку будут водить, лишь бы вы не остались в этой стране.

[IgorP_]

Пройти границу, получить багаж, подняться на верх, пройти регистрацию, сдать багаж, пройти досмотр. И на все 1,35. Это если самолет прилетит вовремя.

[Natikatlt]

остановка в Ухань (время стыка опять не указано)

Надо бы пришпилить в шапку:
рейс China Southern CZ 356 прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30
обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань ( WUH) в 15.05 . По действующему расписанию на тек. момент.
Те, кто летят из Москвы через Ухань и далее в Гуанчжоу ( или на обратке - из Гуанжоу в Москву) имеют тот же самый номер рейса.
Если у кого-то в билетах указано просто " техническая остановка в Ухань" - оное никого не должно в водить в заблуждение!
По пути из Москвы, пассажиры рейса CZ 356 проходят паспортный и таможенный контроль, получают и снова сдают свой багаж, а также получают разрешение на въезд в Китай на 24 часа ( если только у них не прямой межд. вылет из Китая из Ухань). На обратном пути, для пассажиров рейса CZ 355 - прохождение паспортного контроля перед вылетом в Москву.

Объясните, пожалуйста, запуталась совсем . CZ 356. Паспортный и таможенный контроль проходим, получаем и сдаем багаж, и все это в Ухани, 1,5 часа? В билете написано "выполняется с промежуточной посадкой в Ухани", я предполагала, мы не будем из самолета выходить, т к. в агентствах на билетах указана одна пересадка только. Получаем ли багаж в Гуанчжоу, или он регистрируется до конечной точки в Куала?

[Alex Kumarkov]

Объясните, пожалуйста

Чуть выше, совсем недавно, отвечали: Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов.
Через Гуанчжоу багаж перегружает авиакомпания - но тем не менее всегда уточняйте этот вопрос, по багажным биркам в т.ч.
За полтора часа успеете - там водят за руку.

[Indigoo]

Друзья! ))
Первый раз в жизни сталкиваюсь с тем сколько перепетий при перелете в третьи страны через Китай.
И чем больше я читаю материал, тем больше запутываюсь!
Уже думаю - может сэкономленные 30000 того не стоят?)))

Хочу брать билеты в Нячанг через Гуанджоу (и Ухань соответственно. Как я поняла даже если её нет в билете, самолет всё равно там останавливается)))
Например рейс СZ-8475 Москва-Нячанг (пересадка в Гуаньджоу 18.30)
Обратно Нячанг-Москва (остановки Ухань 4.40 и Гуанджоу 13.10).

У меня до сих пор остались вопросы:
Я так и не поняла - в 24 часа оба рейса укладываются, значит с визами заморачиваться не нужно, верно? всё бесплатно))
Можно ли в таком случае выходить в город из отеля или это дополнительный геммор в оформлении?
И как быть с багажом - где его брать/сдавать?

Интернет пестрит разрозненной информацией, и я запуталась.. ((
Прошу помочь.

[Viachik]

Получаем ли багаж в Гуанчжоу, или он регистрируется до конечной точки в Куала?

В Ухани получаете и снова сдаете багаж, уже до Куала-Лумпур. В Гуанчжоу его не получаете.
Indigoo, у вас с багажом - аналогично на обратном напрвлении, полуаете в Гуанчжоу и там сдаете, багаж летит через Ухань до Москвы.
Багаж получают в первом ( по маршруту) аэропорту Китая и сдают его вновь, но уже до финальной точки при мультистопе.

[Александр Бар]

Пройти границу, получить багаж, подняться на верх, пройти регистрацию, сдать багаж, пройти досмотр. И на все 1,35. Это если самолет прилетит вовремя.

Перелёт в Малайзию в моём случае был одним билетом (в Ухани, я так понимаю, техническая остановка). В Москве мой багаж был зареган до конечного пункта; в Ухани я его не забирал. Думаю, и в её случае так же.

[zhannav]

Читаю форумы, волосы на голове уже "шавелятся".
Так все-таки основной вопрос - верить, что 24-часовой транзит начинается с 00.01 следующего за прилетом дня или не верить???
Вроде бы с 2018 г. изменения произошли. Развейте сомнения...
Давайте на примере чтоб у народа отпали все вопросы.
1. Прилетаем в Ухань на "любимом" выше описанном рейсе в 11.30 11 апреля. Вылетаем из Гуанчжоу 11 же апреля в 16.50. Здесь я так понимаю вообще без проблем, т.к. нахождение в Китае = 5ч 20 мин. Хотя при бронировании onetwotrip почему то пишет про пересадку в Гуанчжоу "Внимание! В этом аэропорту не действует 24-часовая транзитная зона. Для пересадки вам потребуется виза." Вопрос - почему???
2. Возвращаемся в Гуанчжоу в 12.55 25 апреля. А вылет из Ухань 26 апреля в 15.15. Вот здесь вопрос... если 24-часовая виза действует с момента прилета, то мы не укладываемся. А вот если с 26 апреля 00.01 - тогда без проблем.

Пожалуйста разъясните. Глаза об интернет уже смозолила...
А вот ссылочка на разъяснения csa по этому поводу кстати.
https://uploads.disquscdn.com/images/ee ... 47c4fd.png

[Viachik]

2. Возвращаемся в Гуанчжоу в 12.55 25 апреля. А вылет из Ухань 26 апреля в 15.15. Вот здесь вопрос... если 24-часовая виза действует с момента прилета, то мы не укладываемся. А вот если с 26 апреля 00.01 - тогда без проблем.
Пожалуйста разъясните. Глаза об интернет уже смозолила...

Штамп на въезд ( а не транзитную визу), который ставят при 24-часовом транзите, имеет ограничение до конца след. дня.
Но чтобы получить этот штамп - необходимо попасть на рейс до Гуанчжоу.
При регистрации на этот рейс сотрудники авиак. ( а они бывают разные - как дотошные и принципиальные, так пофигистичные, с опытом и без) могут заглянуть в Тиматик. А там не написано, как в случае 72 и 144 часового транзита, что отсчет 24ч. транзита начинается с начала след. суток. Потому - может быть любой исход.

[Irina 1506]

Штамп на въезд ( а не транзитную визу), который ставят при 24-часовом транзите, имеет ограничение до конца след. дня.Но чтобы получить этот штамп - необходимо попасть на рейс до Гуанчжоу.При регистрации на этот рейс сотрудники авиак. ( а они бывают разные - как дотошные и принципиальные, так пофигистичные, с опытом и без) могут заглянуть в Тиматик. А там не написано, как в случае 72 и 144 часового транзита, что отсчет 24ч. транзита начинается с начала след. суток. Потому - может быть любой исход.

Этот вопрос задавался в данной теме уже раз 20 точно, если не больше (оптимистично), аналогично давали такой же ответ. Все же мне кажется, что отдельная тема по вопросам и ответам нужна. Есть некие вопросы, которые постоянно повторяются в силу того, что столько страниц не осилить. А этот - один из основных. И еще про раздельные билеты и ряд других. Есть вот прямо ряд вопросов, ответы на которые в шапке точно быть не должны, иначе она будет слишком пухлой, но их задают вновь и вновь, не читая форум.

Очень хорошо выглядят темы, где в шапке написано: прежде, чем задавать вопросы, прочитайте FAQ по ссылке. Вопросов сразу меньше, а людям главное все понятно.

[Viachik]

Есть некие вопросы, которые постоянно повторяются в силу того, что столько страниц не осилить. А этот - один из основных. И еще про раздельные билеты и ряд других. Есть вот прямо ряд вопросов, ответы на которые в шапке точно быть не должны, иначе она будет слишком пухлой, но их задают вновь и вновь, не читая форум.

Мной уже написан текст ( как новая шапка, FAQ - пока не знаю статуса) и отправлен на рассмотрение профильному модератору.

[Irina 1506]

Мной уже написан текст ( как новая шапка, FAQ - пока не знаю статуса) и отправлен на рассмотрение профильному модератору.

Это очень здорово, ждем .

[Adamska]

Хочу осуществить следующий маршрут: Москва (5.02) - Гуанчжоу (06.02—09.02) - Джохор-Бару. В 2019 по-прежнему дают 72-часовой транзит при предъявлении билета в третью страну? Никаких проблем?

[Viachik]

Хочу осуществить следующий маршрут: Москва (5.02) - Гуанчжоу (06.02—09.02) - Джохор-Бару. В 2019 по-прежнему дают 72-часовой транзит при предъявлении билета в третью страну? Никаких проблем?

Adamska, если вы летите из Москвы рейсами CZ 656 или SU 220 - да. Если другими -нет.

[Adamska]

если вы летите из Москвы рейсами CZ 656 или SU 220 - да. Если другими -нет.

Спасибо за ответ! да, SU220. Далее AirAsia. Я верно понимаю, что если я вылетаю 5-го и прилетаю 6-го, то должен улететь не позже 23:59 9 числа?

Опасаюсь, что могут не выпустить в город (тему начитался), а 3 дня в транзитной зоне сидеть не хочется (со мной же дама)!

[Bloodyvostok]

Ну уж на три дня вас в транзитной зоне не оставят.

[Viachik]

Опасаюсь, что могут не выпустить в город (тему начитался), а 3 дня в транзитной зоне сидеть не хочется (со мной же дама)

Опасайтесь другого, посадит ли Аэрофлотовская тетка вас на борт с дальнейшим перелетом AirAsia
Тут был прецедент того, что не посадила - так как у AirAsia не существует номера билета