Юто-Аризонское притяжение: заполнение пробелов

[marymin]

Значит ли это, что в октябре поздновато уже по Юте ходить?

Октябрь - самый идеальный месяц для путешествий по Юте, ИМХО.
В 2017, когда мы там были - ни одного дождя, сухая, комфортная не слишком жаркая погода (были с 10 по 20 число).
НО, иногда (раз в несколько лет, непредсказуемо) случаются катаклизмы и в октябре. Пример, как раз прошедший 2018 год. Погода спутала карты многим по отзывам здесь на форуме.

[squirella]

Значит ли это, что в октябре поздновато уже по Юте ходить?
Я был там в Парии и рядом с Yellow Rock 27 сентября - идеальная сухая погода, дождь начался только 29-го в Финиксе.

Я тогда была в конце сентября, самом начале октября 2016. Под дождь мы ни разу не попали, но постоянно его видели, начиная с 28 сентября, - грозовые облака, радуги, безумные закаты (прекрасное небо для фотографий). 29 сентября были на Южных Койотах и в Белом Кармане, там дождь был бы даже полезен, но прошел стороной. Уже когда возвращались параллеьно дороге шла гроза. Она за ночь и размыла все что можно. На следующее утро рейнджеры отговорили от Cottonwood Canyon rd и Old Pariah.

А насчет телефона, может, действительно дело в Т-mobile, у нас именно он и был, хоть и родной американский, и дважды не работал. Я провайдера сменила, в след.раз проверю.

[michaelms]

И по South Coyote( будем в этом районе 28 апреля, White Pocket):- Вы получали пермит он-лайн?

Я получал онлайн в феврале, разобрали очень быстро.

[GANT1949]

Октябрь - самый идеальный месяц для путешествий по Юте

Причем, скорее, вторая половина - совокупно желтого больше.

На Южные Койоты стоит поиграть в лотерею, если не успели онлайн - там шансы рабочие.

[Tullis]

Очень интересно. Еду туда 6 мая.

И мне интересно, едем 4 мая.

Завидую. Обязательно потом расскажите!

[VolodyaMV]

Завидую. Обязательно потом расскажите!

Будет сде

[Tullis]

По Yant Flat: планируем посетить 27 апреля . Перед этим будем в Little Finland( рано утром из Mesquite, где будем ночевать). Прошу совета по времени- во сколько мы должны быть на парковке , чтобы успеть посмотреть Yant Flat( скорее всего без Yellow Top, к сожалению)?

Если вы собираетесь в этот день ещё и в Little Finland, то всё довольно критично. Зависит от трёх факторов:
- насколько рано вы стартуете из Мескита;
- насколько быстро доедете от шоссе до LF и обратно (во многом зависит от машины);
- как сильно вас «затянет» LF и как долго вы там задержитесь.

Теоретически, успеть можно:
7:00 – выезд из Mesquite
9:00 – приезд в LF
12:00 – отъезд из LF (берём три часа)
17:00 – приезд на парковку Yant Flat (через Leeds), c запасом 1 час на остановку в St.George для отдыха/обеда;
19:30 – отъезд с Yant Flat
21:30 – приезд в Канаб.
Двух-с-половиной часов вполне хватит, чтобы поизучать Yant Flat сверху, но даже и без Yellow Top это того стоит.

[Русотур]

Меня ещё раньше друзья предупреждали, что на песке ни в коем случае нельзя сбавлять скорость, а тем более – останавливаться.

На песке можно останавливаться, только лучше не тормозить. Так же надо плавно стартовать. Но лучше для этого иметь нормальный 4*4 с приспущенными протекторами (до 1 атм.).
Лучше идти на скорости ок 40 км/ч.
Кстати, в Намибии еще когда едут по песку, то качают руль постоянно на 10-15 градусов в разные стороны. (Так площадь опоры увеличивается).
И если зарылся по брюхо, то откопаться/домкратиться практически невозможно. У меня из 3-х раз не разу не получалось.

[Tullis]

И по South Coyote( будем в этом районе 28 апреля, White Pocket):- Вы получали пермит он-лайн? Когда решилось с нашей поездкой- пермитов не было уже на весь срок до конца июня....

Да, получал он-лайн, но там есть одна особенность. Пермиты разбирают в первые же несколько минут старта продаж, и пока заполняешь все данные, можно просто не успеть, и они кончаются. В этом случае, нужно повторно проверять их наличие. В течение следующего получаса-часа, на некоторые дни пермиты появляются снова – видимо, кто-то берёт лишние, а потом отказывается, или у кого-то оплата не проходит или ещё что-то. Я именно так и взял, уже после того, как сначала всё закончилось.

На Южные Койоты стоит поиграть в лотерею, если не успели онлайн - там шансы рабочие.

Ну, этот шанс всегда нужно использовать. Бывает, даже на тот же самый день предлагают, когда у них отказники появляются. Лотерея начинается в 10:00, после лотереи на Волну.

[Tullis]

На песке можно останавливаться, только лучше не тормозить.

Можно останавоиваться, не тормозя - это как?

лучше для этого иметь нормальный 4*4 с приспущенными протекторами (до 1 атм.).

Так ведь у тех, кто имеет нормальный 4х4, по тем дорогам и проблем нет! А вот спускать давление в шинах - про это я знал, но ведь тогда с собой нужно иметь компрессор. Покупать, что-ли, в след.раз специально?

[Русотур]

На песке можно останавливаться, только лучше не тормозить.

Можно останавоиваться, не тормозя - это как?

лучше для этого иметь нормальный 4*4 с приспущенными протекторами (до 1 атм.).

Так ведь у тех, кто имеет нормальный 4х4, по тем дорогам и проблем нет! А вот спускать давление в шинах - про это я знал, но ведь тогда с собой нужно иметь компрессор. Покупать, что-ли, в след.раз специально?

Тормозить очень плавно, чтобы не зарыться в песок. Это делается на глубоких местах, на твердых можно спокойно останавливаться.
Я брал с собой в Африку недорогой китайский компрессор, стоил ок. 500 руб., там и выкинул. Правда он так и не понадобился. После плохих дорог на заправке можно подкачать колеса.
Кстати нормальный 4х4 может тоже зарыться по самое брюхо в глубоком мелком песке. Сам видел.

[GANT1949]

отправились туда на той же самой машине - паркетнике Hyundai Tucson AWD

Это вы лихо. У меня в октябре была машина с просветом повыше, но я не рискнул съезжать с House Rock Valley больше, чем на 500м.

У меня всегда в такие моменты всплывает чудесная история, как мы поехали 1 января на моей Ауди (а насколько помню, привод quattro это все же 4WD) - за каким-то чертом через снежное поле с глубокой колеей, пытаясь "сократить" путь... Вот там за счет того, что мы не останавливались, удалось проехать еще километр... от того места, где еще можно было попробовать развернуться.
Часа два мы пытались ее раскачать, домкратить, подкладывать бревна из близлежащего леса и тд - бесполезно. Телефоны там еще ловили, но вызвать эвакуатор от ближайшего крупного города Серпухов оказалось тем еще челленджем... ну Новый год, понятно. Вдруг мы заметили какой-то огонек, который двигался от деревни, которая была в паре километров от нас, в нашу сторону. Огонек прошел половину пути и замер. Через 15 минут от той же деревни двинулся еще один огонек, достиг первого и остановился. Здесь мы сообразили включить аварийку и один из огней поехал к нам. Мужики оказались на "буханке" и легко и непринужденно вытащили нас, севших на пузо. А первый огонек был Ладой, которая поехала по нашим следам и застряла в колее, а потом вызвала знакомых трезвых односельчан. В общем, нас спас надвигающийся вечер и что рельф местности был плоским - и их огни, и нашу аварийку было видно за километр.
Еще никогда мы не парились в бане с таким удовольствием, как в тот вечер!..)

Сердечно простите за офтоп)

[Tullis]

Еще никогда мы не парились в бане с таким удовольствием, как в тот вечер!..)

Такой офтоп тоже читается с удовольствием
Наоборот, спасибо, что разбавили общий разговор весёлым рассказом)
Но вообще-то я удивлён. Неужели кроссовер с постоянным 4WD, да и наверняка с мощностью под 200 л.с. - не справляется со снегом?
Как же теперь дальше ездить по пескам Юты на паркетных SUV-ах? (ах!)

[GANT1949]

Неужели кроссовер с постоянным 4WD, да и наверняка с мощностью под 200 л.с. - не справляется со снегом?

Справедливости ради, там был не кроссовер, а более низкая машина и 300 л.с. ей не помогли)

Как же теперь дальше ездить по пескам Юты на паркетных SUV-ах?

А вот об этом попробуем рассказать в следующем отчете!

[Пётр Матусов]

Tullis,

здорово! Читал и жалел, что сам там не был.
Ваши фотографии подтвердили, что Yant Flat - вечернее место; мы были там зимой и рано утром - тоже замечательно красиво, но не везде и не так.
Интересно про Little Finland - примерно год назад мы ехали почти по тем же местам (по Old Spanish Trail), но на восток - практически оказались на краю Гранд Каньона.

Небольшой оффтоп, по поводу пробитых колёс и потерянного времени.
Для того, чтобы простые проколы не стоили Вам времени и нервов, Вам нужно остановиться в любом Вол-Марте и купить следующее:
- плоскогубцы или кусачки ($5-10),
- набор для ремонта покрышек , $11, и
- электрический насос. Лучше - такой, но можно обойтись и более дешёвым.
Кстати говоря, все эти предметы можно купить на бензоколонке или на Truck Stop.

Ремонт прокола шины - проще некуда:
- Вывесить домкратом повреждённое колесо,
- найти гвоздь или то, что проткнуло покрышку,
- запомнить место, выдернуть гвоздь плоскогубцами или кусачками,
- вставить круглый напильник из набора в отверстие, и продёрнуть его пару раз туда-сюда (я даже и этого не делаю),
- продеть жгут из сырой резины в "иглу" из набора, и намазать его со всех сторон резиновым клеем,
- иглой из набора вставить жгут в отверстие, так, чтобы около сантиметра жгута оставалось снаружи, и осторожно (чтобы не вытащить жгут) вынуть иглу.
- отрезать остаток жгута не нужно,
- Накачать покрышку до давления, написанного на торце водительской двери (или просто до 35 psi или до 2 атмосфер с небольшим),
и ехать дальше.

Таким образом можно отремонтировать даже небольшие пробои боковины, но для этого нужно много таких жгутов (можно купить дополнительно к набору).

Можно отремонтировать и большие пробои боковины - но для этого надо разбортовать покрышку, с помощью или большой отвёртки или монтажной лопатки. Зашитая леской и заклеенная заплатой боковина спокойно проживёт километров 200, хотя будет вибрировать на шоссе.

По поводу 2WD, AWD, и 4WD - вот чудесная история, которая Вам может быть известна.

[hicago]

И как вам понравился Желтый Камень? А на Белые Камни/Скалы вы не ходили?

Жёлтый Камень мне очень понравился, в одном из отчётов у меня есть хвалебная ода ему. На Белых Скалах не была - худусы не очень люблю - хотя Вахвипы ещё в 2013 по короткой дороге посетили. По Котонвуд Роуд мы ездили раз 5 - только в прошлом октбре туда было никак. Прошлый октябрь был из ряда вон выходzщим.

Значит ли это, что в октябре поздновато уже по Юте ходить?

Октябрь - идеальное время!!!
Но прошлый октябрь устроил... Были грандиозные планы по грунтовым в глубине Юты но успели только попасть в капкан из-за наводнения в середине Койот Галча и проехаться на 4x4 пару раз по совершенно размытой Хол ин зе Рок в Ескаланте. Отсальное пришлось по асфальту

[vvp62]

По Yant Flat: планируем посетить 27 апреля . Перед этим будем в Little Finland( рано утром из Mesquite, где будем ночевать). Прошу совета по времени- во сколько мы должны быть на парковке , чтобы успеть посмотреть Yant Flat( скорее всего без Yellow Top, к сожалению)?

Если вы собираетесь в этот день ещё и в Little Finland, то всё довольно критично. Зависит от трёх факторов:
- насколько рано вы стартуете из Мескита;
- насколько быстро доедете от шоссе до LF и обратно (во многом зависит от машины);
- как сильно вас «затянет» LF и как долго вы там задержитесь.

Теоретически, успеть можно:
7:00 – выезд из Mesquite
9:00 – приезд в LF
12:00 – отъезд из LF (берём три часа)
17:00 – приезд на парковку Yant Flat (через Leeds), c запасом 1 час на остановку в St.George для отдыха/обеда;
19:30 – отъезд с Yant Flat
21:30 – приезд в Канаб.
Двух-с-половиной часов вполне хватит, чтобы поизучать Yant Flat сверху, но даже и без Yellow Top это того стоит.

Благодарю за расклад, будем придерживаться. Забронирован большой пикап(RAM1500), надеюсь на него. Постараемся что-то на дороге сэкономить и на обеде( на маршруте перекусим). В крайнем случае есть вариант заезда на Yant Flat на обратном пути в Лас Вегас.

[vvp62]

Tullis,

здорово! Читал и жалел, что сам там не был.
Ваши фотографии подтвердили, что Yant Flat - вечернее место; мы были там зимой и рано утром - тоже замечательно красиво, но не везде и не так.
Интересно про Little Finland - примерно год назад мы ехали почти по тем же местам (по Old Spanish Trail), но на восток - практически оказались на краю Гранд Каньона.

Небольшой оффтоп, по поводу пробитых колёс и потерянного времени.
Для того, чтобы простые проколы не стоили Вам времени и нервов, Вам нужно остановиться в любом Вол-Марте и купить следующее:
- плоскогубцы или кусачки ($5-10),
- набор для ремонта покрышек , $11, и
- электрический насос. Лучше - такой, но можно обойтись и более дешёвым.
Кстати говоря, все эти предметы можно купить на бензоколонке или на Truck Stop.

Ремонт прокола шины - проще некуда:
- Вывесить домкратом повреждённое колесо,
- найти гвоздь или то, что проткнуло покрышку,
- запомнить место, выдернуть гвоздь плоскогубцами или кусачками,
- вставить круглый напильник из набора в отверстие, и продёрнуть его пару раз туда-сюда (я даже и этого не делаю),
- продеть жгут из сырой резины в "иглу" из набора, и намазать его со всех сторон резиновым клеем,
- иглой из набора вставить жгут в отверстие, так, чтобы около сантиметра жгута оставалось снаружи, и осторожно (чтобы не вытащить жгут) вынуть иглу.
- отрезать остаток жгута не нужно,
- Накачать покрышку до давления, написанного на торце водительской двери (или просто до 35 psi или до 2 атмосфер с небольшим),
и ехать дальше.

Таким образом можно отремонтировать даже небольшие пробои боковины, но для этого нужно много таких жгутов (можно купить дополнительно к набору).

Можно отремонтировать и большие пробои боковины - но для этого надо разбортовать покрышку, с помощью или большой отвёртки или монтажной лопатки. Зашитая леской и заклеенная заплатой боковина спокойно проживёт километров 200, хотя будет вибрировать на шоссе.

По поводу 2WD, AWD, и 4WD - вот чудесная история, которая Вам может быть известна.

Петр, пишу здесь, т.к. маршруты во многом пересекаются. Планирую купить указанное в Волмарте+лопату. Если не понадобится(дай бог)- это же все богатство можно сдать?

[squirella]

Благодарю за расклад, будем придерживаться. Забронирован большой пикап(RAM1500), надеюсь на него.

В сухую погоду даже небольшой пикап (Toyota Tacoma) без каких-либо проблем проехал в LF и на Yant Flat. А вы у какой компании арендуете? У нас неприятный опыт вышел с Sixt'ом.

По времени я б их все-таки разнесла на разные дни. Успеть-то можно, но впечатления смажутся. А сколько времени на Yant Flat у вас будет на обратном пути в Вегас?

[Tullis]

Для того, чтобы простые проколы не стоили Вам времени и нервов, Вам нужно остановиться в любом Вол-Марте и купить следующее:

Таким образом можно отремонтировать даже небольшие пробои боковины

Пётр, огромное спасибо, очень ценно услышать полезные советы от такого опытного водителя, как вы! В следующий раз так и подготовлюсь к поездке.
Совсем небольшие затраты могут потом помочь сэкономить самое ценное в путешествии - время.

По поводу 2WD, AWD, и 4WD - вот чудесная история, которая Вам может быть известна.

Да, замечательно - читал совсем недавно, и долго смеялся!

Интересно про Little Finland - примерно год назад мы ехали почти по тем же местам (по Old Spanish Trail), но на восток - практически оказались на краю Гранд Каньона.

Что-то не видел об этом среди ваших отчётов. Хотелось бы прочитать!