Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[akenshin]

Я тоже вылетал AirAsia из Шанхая, вылет был вообще без проблем, но вот по прилёту часа 1,5-2 погранцы оформляли, я так и не понял почему, может просто не моё утро было

А на руках была только маршрутная квитанция или сами билеты тоже?

[Viachik]

Попытался пройти регистрацию в AirAsia. На второй семент "Кулуа-Лумпур — Денпасар" прислали электронные билеты,

При регистрации на рейс присылают не билеты - а посадочные талоны.

А на руках была только маршрутная квитанция или сами билеты тоже?

это одно и тоже в вашей ситуации.

[xOLEGx]

xOLEGx писал(а) Сегодня, 07:43:
Я тоже вылетал AirAsia из Шанхая, вылет был вообще без проблем, но вот по прилёту часа 1,5-2 погранцы оформляли, я так и не понял почему, может просто не моё утро было


А на руках была только маршрутная квитанция или сами билеты тоже?

Я так понял что они пробивали по компу и вылет и гостиницу, распечатки им были до фени.

[akenshin]

Я так понял что они пробивали по компу и вылет и гостиницу, распечатки им были до фени.

Понятно. Спасибо.

По итогу что есть на руках:
- Маршрутная квитанция от s7 Владивосток—Пекин / Пекин—Владивосток.
- Маршрутная квитанция от trip.com Пекин—Кулуа-Лумпур—Денпасар / Денпасар—Кулуа-Лумпур-Пекин.
- Подтверждения бронирования с букинга на каждую ночь в Пекине и на Бали.

Посмотрим, что из этого выйдет.

[Irina 1506]

Посмотрим, что из этого выйдет.

Нормально все у Вас выйдет, если у S7 не возникнет сомнений, что у Air Asia нет номера билета, а лишь номер брони, и посадят на рейс во Владивостоке. Для примера скажу, что мы летали только с маршрутными квитанциями=билетами на английском, т.к. рейсы в/из Китая всегда разнесены по времени на 2-4 дня за редким исключением. И так с 2014 года, и в основном через Пекин.

Последний раз в январе Сеул-Пекин (China Southern) - 3,5 дня в Пекине - Новосибирск-Москва (S7). Регистрация S7 открывается лишь за 36 часов, и в нашем случае была возможна лишь в аэропорту по причине глюка системы S7 не в части регистрации, а брони - при переоформлении дат эконом переделали на бизнес, а потом закрыли бронь для каких-либо изменений, онлайн регистрация тоже не проходила, поэтому регистрировались в аэропорту уже. В Китае все будет Ок, не переживайте.

Кстати вчера звонила в Air China, бронировала места на рейсах, и заодно уточнила, в курсе ли персонал в Нарите, что такое безвизовый транзит в Китае. Ответ был: конечно да, у нас нет прямых рейсов в Токио из Москвы, а лишь через Пекин, поэтому безусловно в курсе. Перелет будет Токио-Пекин (3,5 дня)-Москва. Естественно, что в Токио нам никто не даст посадочные на перелет Пекин-Москва, хоть и места уже забронировала, но чисто виртуально - никаких распечаток с местами, их видно при просмотре брони на сайте Air China. Это абсолютно не проблема, поверьте, все так летают. Мы и ранее летали этой авиакомпанией Москва-Пекин-Бангкок, и тоже задерживались в Пекине на обратном пути на два дня. Без каких-либо проблем тогда получили транзитные штампы на 72 часа (сейчас 144).

И логично, что если скажем летите Аэрофлотом из Пекина, билеты эконом без предварительного выбора мест, и транзит 6 дней, то регистрация откроется лишь за сутки. Однако с такими билетами неоднократно летали транзитом через Китай, и первый раз еще в 2014 на Бали (из Пекина Сингапурскими а/л). Так что не беспокойтесь, все будет Ок. Примеры привела для наглядности, чтобы развеять Ваши сомнения. Посадочные/билеты с местами не нужны, это вот прямо точно-точно.

[Michael_Pattaya]

Всем привет!
Хочу оформить билеты:

1) Хабаровск-Харбин-Шанхай-Бангкок
Единый билет 1: Хабаровск-Харбин-Хабаровск (Аэрофлот)
Билет 2: Харбин-Шанхай (пересадка в харбине 2 часа), в Шанхае хочу погулять 2 суток, далее в Бангкок (билет 3).

2) Бангкок-Бэйхай-Харбин-Хабаровск
Билет 4: Бангкок - Бэйхай - Харбин (пересадка в Бэйхай 1,5 часа), и в Харбине пересадка 4,5 часа на Аэрофлот до Хабаровска

Подскажите пожалуйста, возможно ли по всем этим сегментам без виз проехаться??))

Как я понимаю обратный путь без проблем, так как укладываюсь везде в 24 часа... (нет ли каких ограничений в месяц на безвизовый транзит?)
А вот с дорогой туда, не понятно... С одной стороны в Шанхае можно находится по транзитке без визы 144 часа... но прилет по идее не из-за границы...

[Bloodyvostok]

С дорогой туда все понятно: делайте визу.

[TalithaCumi]

По дороге "туда", т.к. границу проходите в Харбине, а потом летите в Шанхай, то ограничение также 24 часа. 144 - если бы прямым рейсом прилетали, например из Владивостока у S7 есть такой рейс.

[sveta2019]

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста.
Нужна ли виза, (если да, то какая) на обратный маршрут?
Перевозчик один CHINA SOUTHERN AIRLINES.
1. DENPASAR, INDONESIA - GUANGZHOU, CHINA
Вылетаем в 09:00,18 may; прилетаем в 13:45,18 may.
2. GUANGZHOU, CHINA - WUHAN, CHINA (тут один рейс CZ355)
Вылетаем в 11:45,19 may; прилетаем в 13:40,19 may.
3. WUHAN, CHINA - MOSCOW SHEREMET, RUSSIA (тут один рейс CZ355)
Вылетаем в 15:15,19 may; прилетаем в 19:15,19 may.
Суммируется ли время, находящееся в полете или же его не брать в расчет 24 часов?

[akenshin]

Нормально все у Вас выйдет, если у S7 не возникнет сомнений, что у Air Asia нет номера билета, а лишь номер брони, и посадят на рейс во Владивостоке. Для примера скажу, что мы летали только с маршрутными квитанциями=билетами на английском, т.к. рейсы в/из Китая всегда разнесены по времени на 2-4 дня за редким исключением. И так с 2014 года, и в основном через Пекин.

Написал в поддержку S7. Говорят, что проблем никаких не будет — посадят на рейс из Владивостока в Пекин.
И спасибо вам за ответ.

[Alex Kumarkov]

прилетаем в 13:45,18 may

Вылетаем в 15:15,19 may

У Вас превышение 24-х часов. Могут не посадить на рейс. Но могут и посадить при едином билете. Есть риски.

[Im_Snail]

Добрый день, планируем маршрут спб-Пекин(4 дня)-сиань(5 дней)-санья(9 дней)-Гонконг(3 дня-самолёт)-пекин(3 дня-самолёт)-спб

Собственно, сегодня подавали на визу ОДНОКРАТНУЮ, так как на обратном пути Гонконг-Пекин-спб планируем безвизовым транзитом воспользоваться (перелеты там самолетом) Дак вот девушка принимавшая документы на визу утверждала, что нам нужна двухкратная виза так как Гонконг это типа территория Китая и не получится транзит как из 3-ьей страны. Мы в ступоре: что это? некомпетентность сотрудника? Или мы что-то не так поняли про безвизовый транзит?!?

[Alex Kumarkov]

некомпетентность сотрудника

Это.

[Bloodyvostok]

Добрый день, планируем маршрут спб-Пекин(4 дня)-сиань(5 дней)-санья(9 дней)-Гонконг(3 дня-самолёт)-пекин(3 дня-самолёт)-спб

Собственно, сегодня подавали на визу ОДНОКРАТНУЮ, так как на обратном пути Гонконг-Пекин-спб планируем безвизовым транзитом воспользоваться (перелеты там самолетом) Дак вот девушка принимавшая документы на визу утверждала, что нам нужна двухкратная виза так как Гонконг это типа территория Китая и не получится транзит как из 3-ьей страны. Мы в ступоре: что это? некомпетентность сотрудника? Или мы что-то не так поняли про безвизовый транзит?!?

Надо было спросить ее, если Гонконг - территория Китая, зачем нужна 2-кратная виза при переездах в пределах одной страны, собственно Китая.

[sokol250]

Уважаемые форумчане, вопрос по транзиту.
Прямой рейс мск в шанхай. Остаюемся в шанхан 3 дня и далее стыковкой через стамбул в мск. Будет ли транзитная виза и выполняется ли условие вылета в 3ю страну? Обратный билет с явным маршрутным шанхай - стамбул с пересадкой в 2.5 ч. Или лучше разбить обратку чтоб показывать только обратный шанхай- стамбул?

[Bloodyvostok]

Лучше разбейте, а то могут прикопаться.

[sokol250]

Лучше разбейте, а то могут прикопаться.

Большое спасибо, так и решили.

[Irina 1506]

Im_Snail писал(а) Сегодня, 12:11:некомпетентность сотрудника

Это.

Я тоже с таким сталкивалась. В подобных ситуациях агентства упорно впаривают двукратную визу - им же это выгодно, а может просто не разбираются. Правда еще часто на возражение, что это безвизовый транзит, следует контрвозражение, что "А вы знаете, некоторых не пускают?". Потом выясняется, что "слышал звон, а не знает, где он" - скажем человек поехал с однократной визой из Гуанчжоу в Гонконг и назад одним днем, что вообще не безвизовый транзит и не в третью страну, и разумеется его обратно не пустили. В моем случае помогает аргумент, что так уже летала неоднократно, и могу штампы/стикеры в паспорте продемонстрировать. Увы, сотрудники агентств весьма некомпетентны в вопросе безвизового транзита через Китай.

Гонконг(3 дня-самолёт)-пекин(3 дня-самолёт)-спб

Однозначно это безвизовый транзит, не сомневайтесь. У Гонконга свои визовые правила для россиян, штамп на 15 дней. Несколько лет назад, еще до появления безвизового транзита, летали Москва-Пекин-Шэньчжэнь-по суше в Гонконг-Шэньчжэнь-Санья-Пекин-Москва с двукратной визой. Во-первых переход границы по суше, во-вторых Гонконг - не Китай с точки зрения визового режима, об этом и в шапке темы кстати.

И именно так, верно замечено

Надо было спросить ее, если Гонконг - территория Китая, зачем нужна 2-кратная виза при переездах в пределах одной страны, собственно Китая.

[Im_Snail]

Я тоже с таким сталкивалась. В подобных ситуациях агентства упорно впаривают двукратную визу - им же это выгодно, а может просто не разбираются. Правда еще часто на возражение, что это безвизовый транзит, следует контрвозражение, что "А вы знаете, некоторых не пускают?". Потом выясняется, что "слышал звон, а не знает, где он"

Если б это было агентство - я бы, конечно, в такую прострацию не впала. Но это была девушка из визового отдела Консульства в СПб))

[Laksa]

некомпетентность сотрудника

Это.

Такое сплошь и рядом. Связалась с Флайдубай (осуществляет по факту перелет первого сегмента до Дубая) и Эмирейтс ( у которых покупали весь перелет) по поводу полета Краснодар-Дубай-Шанхай (6 дней транзит) - Гонконг-Хайнань-Гонконг-Дубай.
Суппорт Флайдубай: "Мы тут ни причем, т.к. вы покупали билет в Эмирейтс и вообще так далеко в нашей практике еще никто не залетал (это дословно)
Суппорт Эмирейст: "про транзит не слышали, только виза, но вы можете связаться с нашим офисом в Домодедово+телефон"
Офис Домодедово: "транзит только 72 часа !!!", но начальник смены свяжется напрямую с Шанхайскими коллегами. Мы вам перезвоним по результатам"
.. спустя 2 дня позвонили:
"Мы получили ответ из Шанхая - к сожалению Гонконг не третья страна, т.ч. транзит не возможен, вот если бы Бангкок"
Ну что это, театр абсурда???? Идти делать визу???? А я ведь еще из Гонконга хотела в Хайнань слетать (тоже без виз )

[Irina 1506]

Если б это было агентство - я бы, конечно, в такую прострацию не впала. Но это была девушка из визового отдела Консульства в СПб))

И они могут не знать. Их обязанность - оформлять визы в Китай, а в безвизовом транзите не обязаны разбираться. Не переживайте, летите с однократной, все ок.

Краснодар-Дубай-Шанхай (6 дней транзит) - Гонконг-Хайнань-Гонконг-Дубай.

По Тиматик это безвизовый транзит. Имея распечатку Тиматик, можно совершенно точно настаивать на безвизовом транзите, и в Вашем случае ее надо сделать 100%. То, что отвечают в суппорт, это не то, чем владеют сотрудники на стойке регистрации (суппорт тормозит), но судя по ситуации надо готовиться отстаивать свои права, т.к. аэропорты вылета и а/к нестандартные.

Я бы из вредности поборолась с FlyDubai за адекватный ответ - на рейс в Краснодаре они сажают, задавайте конкретный вопрос письменно: рейс попадает под правила безвизового транзита в соответствии с Тиматик, просим подтвердить, что на рейс посадят без визы в Китай. На стойке регистрации будут уже другие люди, им можно будет предъявить ответ авиакомпании, который от них получите в итоге (со второго-третьего раза ответят по существу, и процесс может затянуться в силу именно неопытности сотрудников суппорта). А вообще тут в теме был негативный отзыв об Эмирейтс, когда в Домодедово посадили на рейс со скандалом. Но посадили.

Я бы летела без визы, но с распечаткой Тиматик - по Тиматик положено, этого достаточно, но это я, т.к. знаю, как настоять на своих правах в случае сомнений персонала. Но по любому у них Тиматик в компьютере есть, Ваша задача в случае их сомнений направить их в нужное русло.

[olgadd]

Кто знает, как долго сейчас приходится ждать штампа в аэропорту Гуанчжоу? Прилетаем с детьми днем, не хотелось бы там мариноваться несколько часов. Надеюсь, что в дни Кантонской выставки они ускорятся или ждать только усугубления ситуации?

[mmmnekrasova]

Подскажите, пожалуйста. 20/04 в 01-00 прилетаем в Пекин из Владивостока S7. Оттуда 21/04 в 2-40 билеты Пекин-Астана-Спб. Есть ли возможность выйти в город без оформления визы?

[Kukla123]

Подскажите, пожалуйста. 20/04 в 01-00 прилетаем в Пекин из Владивостока S7. Оттуда 21/04 в 2-40 билеты Пекин-Астана-Спб. Есть ли возможность выйти в город без оформления визы?

Да, это безвизовый транзит.

[mmmnekrasova]

Подскажите, пожалуйста. 20/04 в 01-00 прилетаем в Пекин из Владивостока S7. Оттуда 21/04 в 2-40 билеты Пекин-Астана-Спб. Есть ли возможность выйти в город без оформления визы?

Да, это безвизовый транзит.

Спасибо большое за ответ. Но очень смущают в правилах слова о том, что билеты должны быть одним сегментом. И еще ,что конечный пункт все же в России. Визу если и успеваем сделать, то за большие деньги.

[Kukla123]

очень смущают в правилах слова о том, что билеты должны быть одним сегментом. И еще ,что конечный пункт все же в России. Визу если и успеваем сделать, то за большие деньги.

Всё-таки ознакомьтесь с "шапкой" темы. А то расстроите модераторов. которые всё это писали ))). Там всё есть. Для безвизового транзита нужно через Китай лететь в третью страну. В вашем случае - это Казахстан. Соответственно, безвизовый транзит - это ваш случай. У вас же Владивосток-Пекин-Астана-СпБ, если я правильно поняла.

[mmmnekrasova]

очень смущают в правилах слова о том, что билеты должны быть одним сегментом. И еще ,что конечный пункт все же в России. Визу если и успеваем сделать, то за большие деньги.

Всё-таки ознакомьтесь с "шапкой" темы. А то расстроите модераторов. которые всё это писали ))). Там всё есть. Для безвизового транзита нужно через Китай лететь в третью страну. В вашем случае - это Казахстан. Соответственно, безвизовый транзит - это ваш случай. У вас же Владивосток-Пекин-Астана-СпБ, если я правильно поняла.

Ознакомилась)) но много где написано, что билеты должны быть единым сегментом. а У нас Владивосток-Пекин одним, а Пекин-Астана-Спб другим. Вот и распереживалась

[Cornea]

много где написано, что билеты должны быть единым сегментом

А где конкретно этот бред написан? Можете указать?

[mmmnekrasova]

много где написано, что билеты должны быть единым сегментом

А где конкретно этот бред написан? Можете указать?

Например - http://ru.china-embassy.org/rus/lsfw/bk ... 063664.htm
"Предложение о безвизовом пребывании в Гуандун доступно для всех пассажиров при условии приобретения единого билета на весь перелет, вне зависимости от тарифа и класса путешествия."

В других источниках тоже такое встречала.

[Cornea]

Левая рука не знает, что делает правая. Не переживайте, постоянно летаю Владивосток-Пекин один билет, и Пекин-Куда-нибудь другой. Так значительно дешевле. И если хорошо попросить во Владивостоке, то даже багаж до конечного пункта отправляют. Выпускают в город в Пекине не сказав ни слова.

[xOLEGx]

Я дико извиняюсь, но прошу развеять сомнения. При 2-х часовом транзите на рейс 655, билеты одним сегментом и только ручная кладь. Погранцов надо проходить?

[chestor1.85]

Подскажите пожалуйста. Смогу ли воспользоваться безвизовым транзитом? Если прилечу из России в Шанхай. А из Шанхая уплыву в третью страну. Хочу купить круиз в Токио. И не могу понять смогу получить безвизовый транзит или нет

[Bloodyvostok]

Получите.

[chestor1.85]

Ооо, супер)! А где об этом разрешение можно почитать? Нигде не увидел, пару дней назад как начал изучать это вопрос. Кстати на прошлой неделе был во Владивостоке))! Было большое путешествие по Азии)

[Irina 1506]

А где об этом разрешение можно почитать?

В Тиматик, ссылка в шапке темы

- Nationals of Albania, Argentina, Australia, Austria,

Belarus, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Brazil, Brunei
Darussalam , Bulgaria, Canada, Chile, Croatia, Cyprus, Czech

Rep., Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece,
Hungary, Iceland, Ireland (Rep.), Italy, Japan, Korea
(Rep.), Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia (FYROM),
Malta, Mexico, Monaco, Montenegro, Netherlands, New Zealand,
Poland, Portugal, Qatar, Romania, Russian Fed., Serbia,
Singapore, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland,
USA, Ukraine and United Arab Emirates with a confirmed
onward air, cruise or train ticket to a third country within

144 hours, starting from 00:01 on the day following the day

of entry. They must:
- arrive at and depart from one of the following locations:

Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Shanghai: Hongqiao (SHA) and
Pudong (PVG), Shanghai Port International Cruise Terminal,

Shanghai Wusongkou (Baoshan) International Cruise Terminal

or Shanghai Railway Station; and

- have documents required for the next destination

[pedestrian]

Смогу ли воспользоваться безвизовым транзитом? Если прилечу из России в Шанхай. А из Шанхая уплыву в третью страну.

Сможете если между Шанхаем и Японией не будет заходов в китайские порты. Имейте в виду, что многие подобные круизы из Шанхая сначала в Пекин заплывают, а уже потом за границу.

[musicant1602]

Добрый день.
2 мая утром прямым рейсом аэрофлота из Москвы прилетаем в Гуанчжоу, оттуда 4 мая на поезде едем в Гонк Конг.
6 мая утром улетаем в Сингапур, а оттуда 9 мая в Куала Лумпур.
11 мая поздно в 21,45 рейс Malindo Air до Гуанчжоу, который прибывает в 02.20 и в 11.40 этого же дня обратный вылет аэрофлотом в Москву.

На весь маршрут планируем делать только однократную китайскую для первого въезда. Почитав форум, зародилось зерно сомнения, по поводу транзита на обратном пути т.к. пишут, что миграционный отдел открывается только в 9 утра, за 2.5 часа до вылета и не хотелось бы полагаться на удачу.
Летим без багажа (только ручная кладь) + в город выходить не планируем, хотя так и не понял, на какой терминал будет прилет из Малайзии.
И есть ли риски, что не посадят на самолет В Малайзии без визы ? А/к Malindo Air · OD612

[Viachik]

musicant1602, Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Сват23]

Маршрут: прилетаем из России в Пекин Капитал. Через 6 часов рейс до Сеула. Нужно пройти паспортный, получить багаж и билеты до Сеула и зайти обратно через паспортный. Спустя пять дней возвращаемся в Пекин. Китайская виза (однократная) имеется.
Задача: чтобы не погасили визу во время первого прилёта в Пекин. Очень хорошая наводка на китайском языке для прохождения паспортного контроля первый раз:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов (в нашем случае Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Кто знает китайский язык, подскажите, правильно ли транслейт перевёл название "Корея", да и вообще, корректна ли фраза:

由于我此次航程将会在此等待转机至韩国，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。

[Papka]

Естественно, считается. Можете спокойной лететь.

А если рейс туда: Петербург -> Шанхай (PVG) - 3 ДНЯ в Шанхае (день прилета+день на погулять+день вылета) - Шанхай (SHA) -> Тайбей
рейс обратно: Тайбей -> Шанхай (PVG) - ночевка в Шанхае - Шанхай (PVG) -> Петербург

А/К China Eastern, аэропорты в Шанхае по пути туда соответственно разные! нужна ли при таком раскладе виза Китая, и если нужна то 1 или 2 кратная?

[giga_apple]

... аэропорты в Шанхае по пути туда соответственно разные!

Как разные? Если Вы в обоих случаях пишите PVG (Пудун), в Пудуне даже транзитной зоны нет, т.е на 2017 не было.
Пишешь в Arrival Card в строчке Intended Address is China transit to ....(страна), на паспортном контроле предъявляете маршрутную квитанцию, специально обученный офицер бахнет печать в паспорт.
Летали через Шанхай в Гонконг, пересадка 5 часов, на паспортном контроле штамп получили на сутки.
Транзит безвиз 144 часа в Шанхае никто не отменял.

[Cornea]

в Пудуне даже транзитной зоны нет, т.е на 2017 не было.

Вы, наверное, с Аэропортом Хунцяо путаете. В Пудуне сколько помню, всегда была транзитная зона.

[giga_apple]

Вы, наверное, с Аэропортом Хунцяо путаете. В Пудуне сколько помню, всегда была транзитная зона.

Не, не, не. Именно Пудун. Опять же о Пудуне 2017 года говорю. Шарились долго, допрашивал всех попадающихся на встречу китайцев "служащей наружности", все участливо выводили на паспортный контроль. Ловко подрезанная карта аэропорта, тоже указывала проход в зал вылета через паспортный контроль. Такие дела.
Однако, впустили и выпустили без заметных проблем.

P.S. И да, до этого в Шанхае был много раз, памятник Пушкину посещал, потому аэропорты попутать не могу.
P.S.P.S Добавлю про Пекин, нам да, в Шоуду все прутся на паспортный контроль, но если ты транзитом, то тебе в неприметную калитку слева (надпись даже имеется), потом сразу на досмотр вещей и в посадочную зону.

[NoodleMan]

Летим в Китай, Гуйян, Билеты туда-обратно с разницей 30 дней.
В планах выехать из Китая в Мьянму или Таиланд, а вылетать обратно из Китая. Нужна двукратная виза получается?
Вылет соответственно из Гуйяна. Есть вариант под это подогнать какой то безвизовый транзит, что бы однократной тур визы хватило?

[Cornea]

все участливо выводили на паспортный контроль

Какие-то Вам неправильные китайцы попадались. А скорее всего, у Вас было много времени до вылета, тогда да, в транзитную зону не пускают, а отправляют на выход. А вообще, когда выходишь из самолета в аэропорт, то слева транзитная стойка, там надо действительно показать паспорт и посадочный талон, там поставят печать, затем идешь на досмотр в зал вылета. Если не надо багаж получать, конечно, и есть посадочный талон. Летал с 2015 по 2018 по 2 раза в год через Шанхай транзитом.

[pinguo]

Кто знает китайский язык, подскажите, правильно ли транслейт перевёл название "Корея", да и вообще, корректна ли фраза:

由于我此次航程将会在此等待转机至韩国，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。

Всё нормально, фраза правильная.

[KseniaE]

Добрый день,



Подскажите, пожалуйста, можно ли воспользоваться безвизовым режимом по такому маршруту:

CZ6002 Москва - Урумчи (прибытие и вылет из терминала 3), прибытие 07:40
CZ3436 Urumqi - Shenzhen Airport, 10:05-16:30
CZ3071 Shenzhen Airport - Sydney с технической остановкой в Guiyang, 19:00-6:25

Обратно перелет через Гуанчжоу, пересадка до 24 ч, здесь все ок


Судя по тому, что прочитала нс форуме, официально все ок и можно без визы, вопрос только с Урумчи (т.к это 2,5 часа вместо 2)
Все верно?


Спасибо.

[Viachik]

Обратно перелет через Гуанчжоу, пересадка до 24 ч, здесь все ок

Наверное все ок с формальной точки зрения. Только мне непонятны ни фига такие забубенистые маршрутные конструкции . Которые геморройные по сути, так еще и могущие рухнуть как до вылета - так и на самом маршруте из-за изменения расписания,задержки вылета/прилета. Я, вам ( и другим подобным геморо-конструкторам), предлагаю посмотреть на другие возможные/ альтернативные варианты перелета, или, при очевидных затруднениях, сообщить ваши даты ( с допустимой их вариацией для вас) для более нормального маршрутного варианта ( и возможно- даже ценового).

[KseniaE]

Спасибо, взяла на другие даты с одной пересадкой по вашей наводке =)

[Papka]

... аэропорты в Шанхае по пути туда соответственно разные!

Как разные? Если Вы в обоих случаях пишите PVG (Пудун), в Пудуне даже транзитной зоны нет, т.е на 2017 не было.
Пишешь в Arrival Card в строчке Intended Address is China transit to ....(страна), на паспортном контроле предъявляете маршрутную квитанцию, специально обученный офицер бахнет печать в паспорт.
Летали через Шанхай в Гонконг, пересадка 5 часов, на паспортном контроле штамп получили на сутки.
Транзит безвиз 144 часа в Шанхае никто не отменял.

Я имею в виду, что по пути из Питера в Тайбей у меня рейс из Питера в аэропорт Шанхай Пудун (PVG), а после 3 дневного стопа в Шанхае вылет в Тайбей из аэропорта Шанхай Хунцяо (SHA). Это 2 разных Шанхайских аэропорта. Действует ли правило безвиза на 144 часа в Шанхае при учете прилета в один аэропорт, а вылета из другого аэропорта через 3 дня?

Плюс вопрос смогу ли я на обратном пути воспользоваться вторым подряд безвизом в Шанхае (на 2 дня), на обратном пути из Тайбея в Питер через 10 дней проведенных на Тайване? Нет ли на этот случай ограничений?