Июнь 2019 Осло - Олесунн - Берген - Осло, прошу совета

[mov]

поздно разворачивать, все просчитано.
Цены на жилье неподъемные, и квартиры на . ничуть не дешевле отелей (смотрела уже давно, сейчас даже глянуть страааашно).
Плюс куплен билет на поезд в Осло на конец поездки.
Дешевле билет на самолет купить.

Не, я всё понимаю - не хочешь приключений себе на ж... - сиди дома на диване на попе ровно.
Но чтобы сыпались всякие бяки ДО отъезда, со всех сторон и самые разнообразные...это перебор.

[Forsker]

Åndalsnes, там ночевка

А зачем вы туда вообще едете, если автобусы в Гейрангер из Ондалснеса пойдут только с 24 июня? В Гейрангер только через Олесунн.

Не проще ли не заморачиваясь с мутными bus for tag, сразу, часов в 15 сесть на олесунский Norwegian, вечером сбегать на Акслу, а утром автобусом или катером двинуть в сторону Гейрангера.

Далее через Stryn и Sogndal на Flam... Кусок с Языком, я бы вообще выкинул, большой крюк в напряженном графике поездки. Получится, что ради одной непропорционально разпиаренной красоты потеряете кучу времени и проскочите мимо десятка шикарных мест. Впрочем ваши деньги и ваша поездка....

[mov]

Я прочла все комментарии к моим....изначальным потугам...по составлению маршрута и давно приняла с благодарностью к сведению.
Развернуть его в обратную сторону не удалось, т.к. в выходные транспорт ходит хуже, получались потерянные дни.
Тем не менее, язык давно выкинут, и вроде у меня всё получилось более или менее логично, выверялась с планировщиком транспорта конкретно по датам. Везде ночёвки по 2, т.е. не галопом, относительно размеренно.
Ждала начала продаж билетов на поезд в Ондалснес - и тут облом.
Но кое-что переиграть можно попробовать, в т.ч. выкинуть Ондалснес.

[m.e.g]

Но чтобы сыпались всякие бяки ДО отъезда, со всех сторон и самые разнообразные...это перебор.

Это значит, что во время путешествия неожиданностей не будет. Имхо.
Удачи.

[mov]

Удача мне понадобится

[Forsker]

1. Åndalsnes - Geiranger - Ålesund - Flåm - Oslo

Как то совсем не очень.
- проблемы с поездами в день прилета
- унылый крюк Åndalsnes - Geiranger. Прямого баса не будет. "Кривой", с пересадками, это с начала едем в ближние окрестности Олесунна, оттуда назад в Гейрангер, потом снова в Олесунн.
- Ålesund - Flåm - снова в Осло, снова NSB с их ковырялками(они и на Бергенбане будут зажигать до августа, ну и конечно в окрестностях аэропорта), логистика просто ужасная. Кончено можно из Олесунна лететь в Берген, но там только SAS с живодерским ценником. Гммм, но, думаю, я бы наверное полетел. Разок на Берген взглянуть стОит.

Второй вариант выглядит более грамотно. Даже учитывая, что...

зато более "поскакучий" - вещи можно практически не разбирать.

но вроде сие для вас как раз не проблема...

без багажа 2 часа на пересадку

но без финального плана поездки что-то конкретное порекомендовать сложно...

[mov]

я определилась, взяв билет на самолет в Олесунн (останусь без острова тупиков, жаль).
Будет "поскакучий" вариант с более короткими переездами (а значит, можно больше поиграть со временем в случае непонятной погоды, неожиданных хотелок и прочего).
Разбор и сбор вещей при их практическом отсутствии действительно не проблема. Возьму сушку для обуви и хороший туристический плащ (я в нем помещаюсь с рюкзаком, очками и ф/аппаратом ), они явно полезнее кучи барахла.
Финальный план - купленный билет на поезд из Флома (Фломская ж\д) - Осло, это была моя единственная жёсткая привязка до сего дня (опять-таки, было бы куда правильнее ехать ночным поездом Берген - Осло, но вот нет такого по субботам).
На редкость тяжело выстраивается поездка, из-за больших расстояний, что ли. Прям вымуууучивается.

[mov]

по ночам получилось так : Ålesund (1) - Geiranger(2) - Stryn(1) - Sogndal(1) - Flåm(2) - Oslo(1)

[m.e.g]

по ночам получилось так : Ålesund (1) - Geiranger(2) - Stryn(1) - Sogndal(1) - Flåm(2) - Oslo(1)

Нормально смотрится. В Stryn рубашечку прикупите.

[mov]

Какую рубашечку?
Чтобто с лифтом?

[mov]

в Стрюне (Stryn) сориентируйте, пожалуйста.
В планах 2 неполных дня - приехать утром в 8-45 (не заселят, так бросить вещи на ресепшене), уезжать на следующий день в 15-45.
Что хочу:
Первый день.
1. Briksdal Glacier (автобус 9-45 - 14-50), на обратном пути выйти в Loen и
2. Lovatnet - заехать на автобусе подальше вдоль озера, потом пешком вернуться в Лоен. Оно стОит того, или есть еще варианты?
Второй день.
3. на следующий день Loen Skylift, на сайте есть несколько маршрутов и карты. Спуститься и уезжать.

Ледник и лифт можно местами поменять по погоде.
На лифт брать билеты заранее смыла нет, в тучах ничего не увижу? Или накануне по прогнозам?

[Автопутешественник]

Первый день.
1. Briksdal Glacier (автобус 9-45 - 14-50), на обратном пути выйти в Loen и
2. Lovatnet - заехать на автобусе подальше вдоль озера, потом пешком вернуться в Лоен. Оно стОит того, или есть еще варианты?
Второй день.
3. на следующий день Loen Skylift, на сайте есть несколько маршрутов и карты. Спуститься и уезжать.

Все это в один день умещается. Бриксдал вообще оставил бы под вопросом. Прогулка сама по себе интересная. А ледник, увы, ныне из серии "ни о чем".
А мотаться туда-сюда в одну сторону не вижу смысла.
Посмотрел бы также озеро Олдеватнет. На мой взгляд, виды там поинтереснее, чем на Ловатнет. Отсюда посмотрите 2 поездки в Норвегию. Лето 2011.

[mov]

Бриксдал - мой единственный ледник на маршруте, каким бы ни был. К тому же автобус очень располагает проехаться к нему.
Олдеватнет - посмотрела, автобусно-достижим (с тем же раскладом - заехать и возвращаться пешком сколько хватит сил, времени и желания).
Сохраню все расписания, при плохой погоде прогуляться лишний раз по озерам всегда можно (если не получится со скайлифтом)

[Forsker]

Бриксдал - мой единственный ледник на маршруте, каким бы ни был.

Опаньки, был в полной уверенности что остановка в Sogndal именно из-за ледника Nigardsbreen.

[mov]

Ледник и Скайлифт

[mov]

уже почти еду - на этой неделе.
1. Стоит ли заморачиваться покупкой билетов заранее на паромы и автобусы? Часть переездов, само собой, из серии "по погоде, по настроению, раньше-позже плюс-минус полдня", а часть жестко определена, ибо является единственным подходящим вариантом. Из них:
- паром Ålesund - Geiranger, 8-00 - 11-00 (воскресенье)
- паром Geiranger - Hellesylt 18-30 (последний рейс, очень желательно не раньше!)
- автобус 250 Hellesylt-Stryn на 7-25
- автобус 521 Stryn - Sogndal на 15-45

2. Можно ли купить билет на паром и автобус либо накануне, либо с утра на рейс в тот же день?
Если НЕТ, то минут за 15 до отправления прийти нужно?
rutebilstasjon - это означает автостанцию с терминалом по продаже билетов (или кассиром) или необязательно?

3. Может, совсем тупой вопрос, но как выходить из автобуса, если не нужно до конечной? Кнопки есть, как обычно (для заказа остановки), или водителя предупреждать надо?

приложение fram на мобильнике даже не грузится , можно было бы через него попробовать на месте.

[Автопутешественник]

1. Стоит ли заморачиваться покупкой билетов заранее на паромы и автобусы?

В Вашем варианте не стоит.

2. Можно ли купить билет на паром и автобус либо накануне, либо с утра на рейс в тот же день?

Можно.

Если НЕТ, то минут за 15 до отправления прийти нужно?

Да.

если не нужно до конечной?

Там молоточек висит. Выдергиваете шнур и выбиваете стекло
О вашей конечной остановке нужно предупредить водителя и попросить подсказать вам.

[mov]

О вашей конечной остановке нужно предупредить водителя и попросить подсказать вам.

благо езжу с распечатками своих наполеоновских планов - не проблема показать на бумажке. Или написать.
Что-то правила чтения в норвежском языке не тривиальны, могу ляпнуть не опознаваемо

[mov]

Всё получилось благодаря хорошей погоде - и Далснибба, и Скагефло, и Римстиген. И даже муторные планы из серии "обратно на попутке" за неимением автобусов - и те срослись.
Распечатки действительно пригодились, проще ткнуть пальцем в название, чем пытаться что-то мычать. Тем более, мне показалось, что некоторые названия норвежцы произносят не совсем так, как мы пытаемся транскрибировать на русском.
В общем, так тяжело складывавшаяся поездка удалась на 100%.