Форум Винского

**OlegMG** » 07 июл 2019, 11:28

Израиль-пасс ,это Рав-Кав с добавленными предоплаченными входами в заповедники и национальные парки.Количество которых вы можете выбрать сами , в соответствии с вашим планом маршрута. Но на самом деле никакой выгоды от этого нет .По приезду в первый же заповедник или парк ,можно так же купить абонемент на 3/6 (как в Израиль-пасс) или ВСЕ места. Так что лучше наверное отдельно это брать.
Иерусалим-пасс даёт проезд и входы в достопримечательности города.Музеи ,развлечения ,информационные центры ,шоу. Он отличается от Израиль-пасс.
Почитайте https://www.itraveljerusalem.com/ru/

**arseny92** » 12 июл 2019, 00:20

guest19, ещё см. тут и ниже. Имхо брать пасс смысла нет: абонемент в парки можно купить и отдельно, а проездные контракты всё равно заряжаются обычные как и на обычную карту.

Новая услуга: если срок Рав-Кава заканчивается, и нет желания идти в офис за перевыпуском, срок можно продлить ещё на полгода через Рав-Кав Онлайн.

ravkav[1].jpg

https://ravkavonline.co.il/en/extend-ra ... ion-online
https://ravkavonline.co.il/en/faq#card- ... -extension

Продление срока доступно в пределах двух месяцев до и после истечения вне зависимости от типа карты (анонимная/именная) и также по нескольку раз (через полгода продлеваете ещё на полгода). Однако если Рав-Кав начинает глючить и не читаться, лучше его перевыпустить в офисе и тогда получите новые 8 лет на новой карте.

Также в разработке возможность оплаты совершённых поездок раз в месяц через приложение с банковской карты с пересчётом причитающихся скидок периодных билетов, но до её реализации пока ещё далеко.

**rfnz1512** » 12 июл 2019, 19:11

Окажите помощь, а то очень сложная система. Данные такие:
3 взрослых. Так поняла что если пользоваться картой как кошельком то можно одну на всех?

**Tanait** » 12 июл 2019, 19:14

Только в автобусе. В поезде каждому нужна своя карта.

**Zelesta** » 15 июл 2019, 07:10

Система на самом деле не для средних умов. Зачем так усложнять? ну это так, размышления вслух. А вопрос такой. Скажите,знатоки, я верно понимаю алгоритм действий? Прилетаем втроем ночью и нам нужно попасть в Нетанию. Мы идем куда-то, где стоят автобусы, и у водителей покупаем три рав кава. Потом идем туда, где на эти рав кавы можно положить деньги, и кладем на них какую-то сумму (пока не поняла, какую именно). И потом с ними идем на поезд. А в Нетании на вокзале с ними же садимся на автобус, чтобы доехать до нужной нам остановки?

**Мэйс** » 15 июл 2019, 07:48

Зимой прилетал ночью. Прочитав инфу, что не работает киоск в аэропорту, обратился сразу к водилам . Автобусы не стоят , а приходят по ночному расписанию с редким графиком. Ни у одного не было рав-кавов в наличии, только время потерял в ожидании рейсов . Оказалось, что сервис-киоск в аэропорту работал ( подсказал один из водителей), вернулся, купил и пополнил анонимный сразу там же. Это рядом с эскалаторами, уровень, вроде, где поезда. Если заблудитесь, спросите в аэропорту на стойке информации о сервисе рав-кава, они подскажут.

**OlegMG** » 17 июл 2019, 14:54

Стойка Рав-Кав сразу недалеко от выхода в зал встречающих. Информационный киоск дальше ,в сторону выхода на вокзал.
Если вдруг ночью не будет работать выдача Рав-Кав , купите бумажный одноразовый билет на поезд до Натании и не заморачивайтесь. В зависимости от расстояния до гостиницы и времени суток можно в самой Натании взять такси или на автобусе также купить бумажный билет. Или пройтись пешком 1-3 км.

**Zelesta** » 18 июл 2019, 05:36

Информационный киоск нам для каких целей, что мы в нем должны сделать? Поняла, на случай непоняток, чтобы что-то узнать. А где купить бумажный билет?

**arseny92** » 18 июл 2019, 15:08

Zelesta, Стойка информации аэропорта - только для того чтобы вам показали где находится офис Рав-Кав, в котором вы оформляете карту. Ибо планировка такая, что выходы на станцию ЖД по краям зала, главный вход на станцию - слева (если стоять лицом к среднему выходу, то есть выходя из таможни в зал встречающих). Дело ещё в том что банкомат и информация находятся левее этого выхода, а офис Рав-Кав - правее него.

В офисе Рав-Кав вы можете как купить анонимную карту, так и оформить бесплатно персональный. И там же зарядить баланс и/или необходимый проездной (до Нетании - Гуш-Дан+север (143) ) (но если там зарядите баланс, то превалидация проезда в автомате ЖД всё равно потребуется если едете на ЖД) .

Или же можете просто купить/оформить Рав-Кав (каждому отдельный) в офисе (он работает и ночью, но перерыв 01:00-02:00) не пополняя его. Затем идёте к выходу на ЖД и в их автомате делаете одно из следующего:
1. сначала выбираете англ. язык, прикладываете карту, при показе пустого содержимого карты, внизу нажимаете кнопку приобретения контракта. Пополняете:
1.1. Если пополняете дневной проездной Гуш-Дан+север, то находите его в меню периодных контрактов, оплачиваете, при получении подтверждения забираете карту, проходите через турникет и едете, потом в Нетании выходите и пересаживаетесь на утрений автобус до отеля (или пешком 1-3 км).
1.2. Если пополняете баланс, то найдя его в меню (последняя опция) и зарядив, то:
1.2.1. После записи баланса на карту, снимаете карту и затем (выбрав англ. язык снова), снова прикладываете. На этот раз выбираете внизу опцию использовать баланс для предстоящей поездки, затем выбираете станцию, после подтверждения идёте к турникету, валидируете, проходите и едете. Потом на утреннем автобусе в Нетании им же.
1.3. Не прикладывая карту, в автомате ЖД можно купить бумажный билет один конец без скидок карты, хотя смысла при наличии карты в этом нет. Также в автомате можно зарядить на карту отдельный контракт один конец для ЖД, эквивалентный бумажному билету, но в этом также нет смысла, ибо в этом случае скидка даваемая при использовании баланса, дана не будет.

* пункты 1, 1.1 и 1.2 можно также сделать приложением Рав-Кав Онлайн (уже на англ., но "теудат зеут" [в инструкции внизу] всё равно нужен при оплате иностранной картой) при наличии телефона с NFC и подключившись к аэропортовому вайфаю, но в случае 1.2, выполнение пункта 1.2.1 (превалидация баланса для предстоящей поездки на поезде) всё равно потребуется в автомате ЖД.

**Zelesta** » 19 июл 2019, 08:27

Спасибо, очень подробно и доступно изложили. Отец у меня знает иврит, по крайней мере, прочитать и понять суть написанного в автомате сможет. Но когда он жил в стране, рав-кава еще не было, поэтому он не ориентируется в нем. Тогда еще вопрос: потом по этому же контракту № 143 можно будет ездить в Тель-Авив и во все, перечисленные там, города? То есть, если нам нужно будет еще раз съездить в аэропорт, потому что там нам нужно будет получить арендованное авто, и если до получения авто нужно будет съездить в Тель-Авив на общественном транспорте, то что именно и сколько раз нужно будет зарядить сразу в аэропорту на рав-кав?

**IceGirl** » 19 июл 2019, 19:43

Здравствуйте. Помогите мне пожалуйста с выбором нужного кода контракта в Рав-Кав, а то я что-то совсем запуталась.. И, если не сложно, скажите, правильно ли я выписала номера автобусов.
Прилетаю в воскресенье днем, фактически на два с половиной дня. И т.к. ограничена в средствах, то не хотелось бы переплачивать. По поездкам у меня получается так:
воскресенье: а/п Бен-Гурион - центр. автовокзал Иерусалима (авт485) + потом трамвай до Дамасских ворот и обратно до Яффо-центра (код контракта 924 ?)
понедельник: трамвай туда-обратно от Яффо-центра до Дамасских ворот (код контракта 671 или 672 ?)
вторник: трамвай до центр. автовокзала, потом автобус до Хайфы (авт. 940,947,960), и из Хайфы в а/п Бен-Гурион (код контракта какой? 919 и 924?)

И еще такой вопрос: могу ли я зарядить Рав-Кав сразу в аэропорту на эти три дня на нужные мне коды? Или так как коды разные, то это нужно делать будет каждый день?

**Alex_ka** » 20 июл 2019, 00:04

Все правильно.

Воскресенье - Код 924 (Тель-Авив - Иерусалим). Вместо автобуса 485 можно доехать на поезде. Поездка на электричке займет много меньше времени, но из вагона мало что увидите - существенная часть дороги - под землей, как в метро.

Понедельник - Код 671 (Иерусалим).

Вторник - Код 950 (вся страна). Автобус до Хайфы - какой подойдет первым, лучше экспресс. Можно и поездом с пересадкой в Бен Гурионе. Из Хайфы - поезд.

Можно сразу зарядить Рав Кав на все три дня.

**arseny92** » 20 июл 2019, 01:21

Zelesta писал(а) 19 июл 2019, 08:27:Тогда еще вопрос: потом по этому же контракту № 143 можно будет ездить в Тель-Авив и во все, перечисленные там, города? То есть, если нам нужно будет еще раз съездить в аэропорт, потому что там нам нужно будет получить арендованное авто, и если до получения авто нужно будет съездить в Тель-Авив на общественном транспорте, то что именно и сколько раз нужно будет зарядить сразу в аэропорту на рав-кав?

Дневной проездной действует на выбранные при пополнении, сутки до 4 утра следующих. Если все планы укладываются в один день, одного проездного каждому хватит на все передвижения в день. Иначе можете их сразу несколько зарядить на требуемые дни.

Проездной Гуш-Дан + север (גוש דן + צפון) (143) покрывает любые средства передвижения на общественном транспорте в этих зонах и между ними, сколько угодно в пределах срока действия.

И да, в автоматах контракты по их кодам не указываются, только по именам.

**Zelesta** » 22 июл 2019, 06:00

arseny92, я правильно понимаю, что нам нужно будет зарядить рав-кавы дневным контрактом 143 Гуш-Дан+север два раза, потому что нам в 2 разных дня нужно будет побывать в Тель-Авиве, и в другой день доехать до аэропорта. А в третий день, еще отдельно, нам нужно будет побывать из Нетаниии в Иерусалиме, и нам нужно будет еще раз зарядить дневным контрактом 143 и еще контрактом, который действует в Иерусалиме, чтобы мы могли передвигаться и в нем (671)? Простите за каску)))

**Tanait** » 22 июл 2019, 06:01

Контракт "Гуш Дан - Ерушалаим" действует и внутри Иерусалима

**arseny92** » 22 июл 2019, 06:50

Zelesta писал(а) 22 июл 2019, 06:00:я правильно понимаю, что нам нужно будет зарядить рав-кавы дневным контрактом 143 Гуш-Дан+север два раза, потому что нам в 2 разных дня нужно будет побывать в Тель-Авиве, и в другой день доехать до аэропорта. А в третий день, еще отдельно, нам нужно будет побывать из Нетаниии в Иерусалиме, и нам нужно будет еще раз зарядить дневным контрактом 143 и еще контрактом, который действует в Иерусалиме, чтобы мы могли передвигаться и в нем (671)? Простите за каску)))

Гуш-Дан+север на требуемые дни, да. Но третий день - не 143, а контракт "Гуш-Дан + Иерусалим" (גוש דן + ירושלים) (924) покрывает все требуемые зоны (как Нетанию, так и Иерусалим, так и всё что между ними), поэтому городить солянку из 143, 697, 693, 671 и так далее. не нужно. Заряжаете тот проездной, зоны которых вам нужны за весь день. Страна поделена на зоны, и каждый вид периодного контракта включает разное количество зон на выбор (зоны могут быть включены в несколько контрактов с разным количеством зон и покрытием), чем больше включённых зон, тем дороже цена за контракт.

**arseny92** » 04 авг 2019, 00:09

Рав-Кав Онлайн теперь и для iPhone 7 и выше с iOS 13
https://ravkavonline.co.il/en/rav-kav-online-iphone
https://ravkavonline.co.il/en/rav-kav-o ... ta-testers

* Несмотря на то что бета iOS 13 доступна и для шестого iPhone, его NFC (Step 17 на iFixit) физически не позволяет писать Рав-Кав несмотря на программное открытие требуемых API в iOS 13

**inters** » 04 авг 2019, 01:01

Не знаю - я ездил дважды в Израиль на примерно неделю. Так как постоано ездил по центру и северу то гораздо проще было платить за каждую поездку отдельно чем заморачиваться с проездным на зону (тем более что я за нее постоянно бы выежал).

**Tanait** » 04 авг 2019, 11:21

Обычно люди берут проездной на те зоны, в пределах которой ездят, а не чуть меньше

**arseny92** » 08 авг 2019, 13:00

С 16 июля 2019 года* прекращена продажа контрактов на количество поездок по Иерусалиму. Уже заряженные "поездки" продолжат работать до их окончания.
В автоматах трамвая теперь можно заряжать баланс эрех цавур.

bus.gov.il *
21.07.2019
סיטיפס: שינויים במערך הכרטוס של הרכבת הקלה.
הדרך הקלה לנסיעה ברכבת הקלה - מהיום, מערכת רכישת הכרטיסים קלה, פשוטה ונוחה מתמיד! החל מי"ג בתמוז התשע"ט 16.7.2019 סיטיפס בשיתוף משרד התחבורה משדרגת את מערך מכונות רכישת הכרטיסים בתחנות, לנוחיותכם: * מעתה ניתן יהיה להטעין "ערך צבור" בכרטיס הרב קו גם בעמדות הרכישה האוטומטיות בתחנות הרכבת הקלה ובמרכז שירות הלקוחות. חוזה ״ערך צבור״ הינו חוזה נסיעה באמצעות הטענת סכום כסף על כרטיס הרב-קו. ניתן לטעון סכומים קבועים לשימוש בכל קווי התחבורה הציבורית. שימו לב! חוזה ״ערך צבור״מחליף את הכרטיסיות הישנות ומכירתן תיפסק). נוסעים אשר בכרטיסם כבר מוטענות כרטיסיות, יוכלו להמשיך להשתמש בהן כרגיל. * מהיר וקל! שיפרנו את ממשק המשתמש במכונות וכעת ניתן יהיה לרכוש כרטיס נסיעה חד פעמי מנייר בלחיצה אחת. שימו לב! כרטיס הנסיעה החד פעמי מנייר תקף מעתה ליום הרכישה בלבד ומזכה בנסיעה אחת בודדת ללא מעברים. * חידוש כרטיס הרב קו: לתשומת לב הנוסעים! כרטיס הרב קו תקף ל 8- שנים מיום הנפקתו. נוסעים אשר תוקף כרטיסם פג או עומד לפוג מוזמנים לחדשו בכל אחת מעמדות 'על הקו' של משרד התחבורה (את תוקף הכרטיס ניתן לבדוק בקלות בהנחת הכרטיס בכל אחת ממכונות הכרטיסים בתחנות). לפרטים נוספים ולמידע מפורט בקרו אותנו באתר ובפייסבוק.

* - Минтранс в своём репертуаре, постить новости задним числом и чтобы никто не заметил.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами