Покупка билетов у Aerobilet на Белавиа - повторная оплата, аннуляция билетов

[агент28]

бел1.jpg

теперь вопросов меньше

[Maasskva]

денег нет на карте или банк ее аннулировал, проблемы вашего банка и вашего счета тоже в этой теме обсудим?

Прямое отношение.
Не передергивайте. Естественно, я догадалась попробовать разные карты разных банков, на которых денег с запасом. И это не офф-топ ни разу. Я не могу докупить места по билетам, приобретенным у Аэробилета.

[8008]

Я не могу докупить места по билетам, приобретенным у Аэробилета.

Значит - Эйр Европа следующая...

[Maasskva]

Похоже на то

[Olechka1997]

Добрый вечер! 10/06/2019 были приобретены авиабилеты через AEROBILET.Маршрут Нижний Новгород - Париж -Нижний Новгород ( через Минск) АК БЕЛАВИА. Вылет в декабре. Код авиакомпании, номера билетов - всё было проверено и подтверждено. НО! 19 октября от AEROBILET приходит письмо следующего содержания
"Уважаемый Пассажир,



Согласно полученной нами информации, авиакомпания «Белавиа» отказывает Вам в перелете, несмотря на наличие действительного билета, который вы приобрели у нас.



Вас обязывают еще раз оплатить перелет, ссылаясь на то, что Вы не будете приняты к перевозке.

Ваш билет выписан согласно правил ИАТА, Вы можете лететь по данному билету без каких либо дополнительных сборов.



Сообщение авиакомпании «Белавиа» полностью противоречит международным авиационным правилам и не имеет абсолютно никаких правовых оснований.

Авиакомпания «Белавиа» должна обеспечить Вам перелет без дополнительных сборов.



Мы обращаем Ваше внимание, чтобы Вы приняли данную информацию к сведению и знали, что Ваши билеты действительны для осуществления перевозки авиакомпанией "Белавиа".

Если у Вас есть какие-либо вопросы, Вы можете связаться с нами."

на телефон 8 800..... постоянно лишь музыка, звонили в АК Белавиа вчера - они видели наше бронирование и сказали, что всё ок. Сегодня бронирования нет.

Уважаемые форумчане, подскажите, что делать? как быть?заранее благодарю.

[8008]

Уважаемые форумчане, подскажите, что делать? как быть?

Тему за последние 3 дня уже прочитали?

Вкратце - проверить бронь на сайте авиакомпании.
Если она "открывается" и не "отменена" - ничего пока не делать.
Если "не открывается" - связывайтесь с агентом по поводу возврата денег, дайте ему на это "две недели", в это время готовьтесь к подаче в своем банке на "опротестование транзакции".
Билет, вероятно, надо будет купить новый, обязательно ли это делать у этой ак - каждый решает сам ... (вдруг она через две недели напишет, что "от сбера деньги не пришли ... просьба оплатить еще разок...")

[Poseidon]

Билет, вероятно, надо будет купить новый, обязательно ли это делать у этой ак - каждый решает сам ...

И если будет принято решение купить билет другой авиакомпании, то обязательно ли это делать у этого же агента - каждый решает сам...

[8008]

то обязательно ли это делать у этого же агента

... блин, я думал, этот вопрос даже не поднимается уже...)

[Serpent849]

Я не могу докупить места по билетам, приобретенным у Аэробилета.

Попробуйте через службу поддержки.

[Sever90]

У меня пока такие рассуждения:
- кроме Белавиа никто не переводит стрелки на Aerobilet;
- Aerobilet никого кроме пассажиров Белавиа не оповещал о проблемах.
Я делаю вывод, что это конфликт между Белавиа и Aerobilet.
Но, информация о банкротстве Aerobilet вносит некую неопределённость. Кроме того, удаление брони с сайта Белавиа говорит о том, что и у авиакомпании не всё в порядке.

[HallucinogenLSD]

Но, информация о банкротстве Aerobilet

Прямо о банкротстве именно Aerobilet нигде четко вроде не написано, Белавиа заявляет о банкротстве более крупного посредника который стоит между Aerobilet и Белавиа. Вполне возможно, что другие билеты приобретены были по другим цепочкам где обязательства исполняются и нет никаких проблем, другое дело не потянет ли эта ситуация на дно сам Aerobilet.

[Lana4]

Alexis86, подскажите, в какой форме написали в сбербанк?

[Sever90]

Вот что только что ответил Aerobilet

[tosch]

https://profi.travel/news/44020/details

Компания IATI, работающая в 75 странах и являющаяся одной из крупнейших OTA в Турции, прокомментировала новые подробности спора с Международной Ассоциацией Воздушного транспорта (IATA). Позиция агентства была заявлена в официальном письме, распространенном в СМИ и среди партнеров IATI и подписанном CEO компании Бюлентом Айдыном. Текст письма имеется в распоряжении Profi.Travel.

В документе сообщается, что требования по увеличению банковских гарантий IATI появилось в результате резкого роста объемов продаж OTA. С момента начала работы компании в 2011 году ее гарантии в целом выросли в 20 раз, однако даже этого не хватало для того, чтобы соответствовать критериям финансовой устойчивости, которые IATA предъявляла своим партнерам.

Кроме того, в этом году IATA объявила о переходе на новую систему платежей New Gen ISS. Предполагался постепенный перевод на нее всех партнёров, однако, по словам IATI, этого не произошло: подробностей New Gen ISS у рынка практически не было. С приближением даты полного перехода — 16 октября 2019 года — становились известны и новые финансовые правила IATA. Тогда стало ясно, что они являются неподъемными для многих участников рынка. Такая финансовая нагрузка, по словам Бюлента Айдына, фактически угрожает бизнес-модели не только IATI, но и многих других OTA.

«В индустрии путешествий существует мнение, что новая система поставит большое количество туристических организаций в довольно сложное финансовое положение и, вероятно, вытеснит их» — отмечается в письме.

В случае с IATI речь шла об одномоментном увеличении банковских гарантий более чем в два раза: с $23 млн до $65 млн. В процессе переговоров требуемую сумму удалось снизить допа $48 млн, но и она была слишком большой для турецкой OTA.

IATI предложила постепенно набрать требуемую сумму до конца 2019 года, однако IATA это предложение отвергла и в ультимативной форме потребовала расширения гарантий до 16 октября 2019 года.

«Вместо того, чтобы работать над приемлемым для обеих сторон решением, IATA, похоже, предпочла разорвать наши рабочие отношения. Это было очевидно по тону общения с их стороны, который в некоторых случаях просто переходил разумные границы, — утверждается в письме. — Поскольку требования IATA начали представлять серьезный финансовый риск для нашей компании, совет директоров решил приостановить все деловые отношения с IATA, пока они полностью не оценят тот ущерб, который новая разработка может нанести нашей компании. В связи с этим мы сообщили IATA, что не будем выполнять платеж, запланированный на 16 октября 2019 года. 17 октября 2019 года IATA закрыла наш доступ к системе и с тех пор не позволяет нам продавать авиабилеты. На протяжении всего этого времени мы приложили максимум усилий, чтобы найти компромисс, приемлемый для обеих сторон, но IATA с самого начала была настроена так, будто ее единственной целью было закрыть нас и помешать нам вести бизнес».

В данный момент руководство IATI намерено обратиться в суд для решения спора, при этом оно заявляет и о готовности продолжать общением с Ассоциацией. «Мы планируем встретиться с руководством IATA в ближайшие пару дней. Наконец, мы хотели бы выразить и подчеркнуть, что наша компания продолжает свою обычную деятельность и полностью привержена выполнению своих финансовых обязательств перед нашими кредиторами и деловыми партнерами», — говорится в письме IATI.

[Lana4]

Эх,не пустили меня вчера с билетом от аэробилета. Его нет. Полетела по новому купленному. Вот так. Теперь обращаться надо в сбер.

[Lana4]

агент28, билет можно купить в кассе от белавии. В пулково это касса 22.бронь ваша есть, и цена будет минимальной. Офис в аэропорту таких справок не даёт. Девушка от белавии дала адрес почты, куда надо написать насчёт справок. Я думаю пригодится для сбера. Если надо, скину адрес

[Alexis86]

Alexis86, подскажите, в какой форме написали в сбербанк?

Писал в чате в личном кабинете с телефона. Без заявления. Написали, что будут связываться с аэробилетом ( каким образом , интересно). Не знаю чем кончится это.

[Lana4]

А какая карта у вас, виза? Или другая?

[tosch]

Написали, что будут связываться с аэробилетом ( каким образом , интересно).

По правилам международных платежных систем.
Аэробилет им скажет то, что пишет всем на почту, что билет выписан и действителен. Здесь действительно без документов, объясняющих почему выписанный билет не был принят авиакомпанией, не обойтись. Без его получения, может быть, даже чарджбек начинать не стоит.

[Alexis86]

Lana4, виза.