Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[oleg159]

Так как все-таки было ?

В Японию полетела основная часть тех , кому отказали в Китае и у кому не нужна была виза в Японию, или виза была. Круиз был с безвизовой Японией и я визу естественно не делал.Поэтому мне пришлось садится на корабль в следующем порту - безвизовым для нас Тайване. Таких вместе с нами было человек 30.

[Старая стерва]

Так речь и идет о транзите аэропорт- круиз и наоборот. Да и компьютеру без разницы, из какой страны пакс.

[oleg159]

Да и компьютеру без разницы, из какой страны пакс.

Компьютер пока сам думать не умеет. До ИИ еще далеко. Естественно его программируют конкретные люди. Это все отмазки и обычное кидалово со стороны властей Китая.
Я спрашивал на стойке , как же так? В посольстве Китая в Москве , мне сказали что проблем с этим транзитом не будет. На что мне ответили , что это разные ведомства.

[Старая стерва]

Естественно его программируют конкретные люди.

Вот эти "конкретные люди" и запрограммировали: никого не пущять без визы! Но, это маловероятно, скорей просто ошибка и сбой программы.

[oleg159]

Но, это маловероятно, скорей просто ошибка и сбой программы.

Не было никаких сбоев в программе. Вдоль очереди ходила дама в форме и проверяла у всех паспорта. Она сразу без всякого компьютера сказала что визу скорее всего не дадут. Но мы можем попробовать.

[Самимынеместные]

У нас все пункты безвизового транзита были выполнены полностью.

Нет, не все.
В Тяньцзыне два круизных порта: The Tianjin International Cruise Home Port and Tianjin Xingang Port.
Условие 144 часового транзита предоставляется только для первого порта. Порты разные, находятся в 25 км друг от друга.
Со 100% вероятностью могу сказать, что ваш лайнер стоял во втором порту. Поэтому всех вас 300 человек и развернули на границе.
Судя по всему, у вас был 12 дневный круиз в Сингапур, или что-то на подобие, они могут меняться от года к году с небольшими изменениями.
Royal Caribbian швартуется в Tianjin International Cruise Home Port. Но в силу обстоятельств и, скорее всего по вине круизной компании, их поставили во второй. Именно поэтому

круизная компания RCI , вернула часть денег за круиз

Они не благодетели, и так просто за опоздание на рейс из них копейки не вышибешь.
Не было ни сбоя компьютеров, ни приказов компартии Китая.
Вся вина на круизной компании, а она какие неудобства смогла, те и компенсировала.
Поэтому я вам и писал, что при условии некомпетентности, а в случае круиза надо все детали проверять, особенно, при условии безвизового транзита, лучше оформлять визу.

[Viachik]

В Тяньцзыне два круизных порта: The Tianjin International Cruise Home Port and Tianjin Xingang Port.
Условие 144 часового транзита предоставляется только для первого порта. Порты разные, находятся в 25 км друг от друга.
Со 100% вероятностью могу сказать, что ваш лайнер стоял во втором порту. Поэтому всех вас 300 человек и развернули на границе.
Royal Caribbian швартуется в Tianjin International Cruise Home Port. Но в силу обстоятельств и, скорее всего по вине круизной компании, их поставили во второй.

Это интересная версия на фоне того, что автор не очень то щедр на подробности и детали маршрута круиза.
С другой стороны - если порт в бумагах был допустимый, а лайнеру поменяли порт - то об этом в аэропорту как-то надо было знать тем, кто принимал решение. Что-то действительно существенное должно было быть для подобного отказа 300 чел.
Олег, давайте колитесь - что там у вас было написано в путевом листе и как было на самом деле .

[АлАр]

Возникает вообще много вопросов.
Как человек вообще узнал, что не пускали именно круизеров. Как он их пересчитывал.
Почему он вообще решил, что в Пекине возможен транзит с убытием морем.
В шапке об этом не сказано и я, например слышу впервые, хоть и слежу за темой.

[Viachik]

Почему он вообще решил, что в Пекине возможен транзит с убытием морем.
В шапке об этом не сказано и я, например слышу впервые, хоть и слежу за темой.

Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
АлАр, если бы умели пользоваться Тиматиком - подобные признания/вопросы просто бы не появлялись. Но, после того как вы запостили свой опыт в пост на 70 страниц ранее - тому уже не удивляюсь.
---
В шапке нет про круизы потому - что оное сильно бы увеличило ее для того большинства, которое круизерами не являются.
Вы можете создать отдельную тему, типа "Безвизовый транзит через Китай для круизеров" со своей специфичной тусовкой и их опытом. Но подобная тема обсуждается и здесь - в теме про авиа транзит, по ходу ее возникновения от заинтересованных.

[АлАр]

Viachik, Продолжайте умничать, это умиляет.
Я уже ответил, что опыт свой разместил там, куда приводит ссылка из шапки.
Это Вы тут на каждой странице, а есть люди, которые только шапку и читают.
А хотели бы Тиматик читать, - на форум бы не приходили.
А Вы от избытка IQ в шапке (со своим авторством) ссылку на свой пост, где
Вы про возможность уплывать из Пекина (Таньжина) не разместили?
Или не решились, поскольку сами только в "книжке" об этом этом читали.
Не отвечайте. Форум не засоряйте.

[Viachik]

АлАр, я разместил ссылку на пост где вы можете узнать то, чего ранее не знали. Не собираюсь извиняться именно за то - что тот пост тоже мой . Свой же предыдущий пост в этой теме я дополнил рекомендацией вам и другим круизерам и пояснил, почему про круизы нет в шапке.
P/S Не стоит обижаться - когда вам пишут про удивительные пробелы в ваших знаниях. Тиматик, как источник информации, упоминается не раз и на каждой странице темы.

Я уже ответил, что опыт свой разместил там, куда приводит ссылка из шапки.

Это что-то новое и неожиданное Есть ссылка из шапки на ваш пост в глубине темы ? )))))
Удалёт оффтопик.

[Fidel.Masel]

Всем привет, не хочется показаться тупым, но все же вопрос задам не совсем понимаю. Мне нужно выбраться из Японии, хочу купить билет до Шанхая, дальше уже другой а/к лететь до Москвы через Пекин. В Шанхае правило 144 часов в Пекине тоже. Могу я прилететь в Шанхай побыть там пару дней и лететь дальше? Пересадка в Пекине 3 часа 20 мин. Не возникнет проблем в связи с тем, что посещаю 2 города? Буду с ручной кладью, если это имеет значение при пересадке в Пекине.

[Irina 1506]

Не возникнет проблем в связи с тем, что посещаю 2 города?

Два города - это 24 часа, а не 144.

хочу купить билет до Шанхая, дальше уже другой а/к лететь до Москвы через Пекин

Вот если только один город, Пекин или Шанхай, и далее в Москву оттуда, это 144 часа. Кстати сама так в мае летела из Токио через Пекин с остановкой в Пекине 3,5 дня.

Могу я прилететь в Шанхай побыть там пару дней и лететь дальше?

Нет, если летите далее в Пекин, у Вас 24 часа, да, если полетите в Москву из Шанхая.

[Fidel.Masel]

Большое спасибо! Попробую подобрать билеты, чтобы уложиться в 24 часа на пересадки. Не будет вопросов у пограничников по поводу разных а/к и вообще 2х городов? Они будут высчитывать часы проведённые на пересадке в Шанхае и Пекине? А если рейс задержат и я превышу 24 часа, что со мной будет?))

[Viachik]

А если рейс задержат и я превышу 24 часа, что со мной будет?))

24ч высчитывают на момент оформления/предоставления транзита по времени в билетах. Практически и законно вы можете превысить потом эти 24ч. до окончания следующих суток. Если желаете, тем не менее, еще и подстраховаться - тогда возьмите справку ( в авиак. или на стойке информации) о том, что рейс задержался с вылетом.

[Irina 1506]

Не будет вопросов у пограничников по поводу разных а/к

Не будет, имейте на руках распечатанные билеты по маршруту. Летала безвизовым транзитом разными а/к по раздельным билетам неоднократно, никогда не было проблем, начиная с первой такой поездки в 2014 Аэрофлот+Сингапурские а/л.

Они будут высчитывать часы проведённые на пересадке в Шанхае и Пекине?

Да, будут. 24 часа с момента приземления в Шанхае до вылета из Пекина. По факту 24 часа отсчитывают с 00.01 дня после прибытия в Китай, но по Тиматику нет, просто 24 часа. С этим по пути в Россию лучше не рисковать, рассчитывать на 24 часа просто, тем более не ясно, какой а/к полетите до Шанхая. Решение о посадке на рейс принимают они, поэтому планируйте либо 24 часа, либо из Шанхая в Москву сразу (мало ли, поймаете билеты), тут цена вопроса.

[oleg159]

Со 100% вероятностью могу сказать, что ваш лайнер стоял во втором порту. Поэтому всех вас 300 человек и развернули на границе.

Что вы придумываете ? Какой второй порт? В круизных документах указан всего один порт, именно тот что в китайских списках в Тиматике.
Заворачивали людей да же из команды корабля. Кроме того , после того как мне отказали в визе , я сразу позвонил местному агенту круизной компании, предупредил что буду садится на корабль на Тайване. Этот агент уже была в курсе , и сказала что я уже сегодня 20 й. Высказала идею насчет турецких штампов. Хотя перед нами завернули людей из Британии , у которых таких штампов не было. Впереди стояла семья из Дании, то же на круиз. Им визу дали. До отхода корабля было еще три дня. Я потом когда сидел в бизнес зале аэропорта общался с отказниками из России . Люди просто летели в Вьетнам с пересадкой и остановкой в Пекине. У них пропал заказанный трансфер и отель.А у нас была еще и проблема с багажом.

[Viachik]

oleg159, ваш круиз ? _https://www.express.co.uk/news/world/1188687/cruise-ship-chaos-royal-caribbean-cruise-china-jail

[oleg159]

Да , этот круиз. Спасибо за ссылку. Только не пустили не только британцев.

[Fidel.Masel]

Да, будут. 24 часа с момента приземления в Шанхае до вылета из Пекина. По факту 24 часа отсчитывают с 00.01 дня после прибытия в Китай, но по Тиматику нет, просто 24 часа. С этим по пути в Россию лучше не рисковать, рассчитывать на 24 часа просто, тем более не ясно, какой а/к полетите до Шанхая. Решение о посадке на рейс принимают они, поэтому планируйте либо 24 часа, либо из Шанхая в Москву сразу (мало ли, поймаете билеты), тут цена вопроса.

Большое спасибо, как раз задумался над этим вариантом. Наверное проще улететь прямым рейсом аэрофлота, он всего на 4 тр дороже и посмотреть Шанхай несколько дней.