ПДД и дорожные знаки в Норвегии

[Alex Solov]

Подтверждать "Бумажными часами" это всмысле что бумажку под стекло положить с временем когда я приехал на парковку?

В Финляндии парковочные часы видел по цене от 4 до 6.5 EUR. Их легко сделать самостоятельно, ориентируясь на "Правила использования парковочных часов", утверждённых в Хельсинки 11.10.1990: (Liikenneministeriön päätös pysäköintikiekon käyttämisestä): http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1990/19900924
Эскизы имеются в Сети. Эти часы применяются в Финляндии и в Швеции. В Норвегии, насколько известно, часы не регламентированы. Вместо них под стекло кладётся тот же чек со временем, пробитый в паркомате бесплатно (например, в Тронхейме у крепости до 2 часов).

По новым правилам парковки (независимо от формы собственности), с 01.01.2017 превышение времени парковки до 5 минут нарушением не является. Далее - штрафы:
300 NOK (отсутствие билета на бесплатную парковку, чужая гостевая парковка, иные мелкие нарушения)
600 NOK (превышение времени, иные нарушения)
900 NOK (пешеходная зона, места для инвалидов, иные серьёзные нарушения)
Источники:
https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2016-03-18-260
https://www.naf.no/tips-og-rad/i-trafik ... ngsregler/

[aleksey2008]

В Финляндии парковочные часы видел по цене от 4 до 6.5 EUR.

Оффтоп, но отмечу, что ни разу не видел парковочных часов дороже 2-2,5 евро...

[m.e.g]

Я покупал в книжном магазине за 2€, но это давненько было...

[Автопутешественник]

видел по цене от 4 до 6.5 EUR

Продолжение оффтопа. Стоят они от 1 до 1,5 евро. Если не переплачивать. В Лидл, Райя Маркет, Призма и т.п. Если не покупать в бутиках, то цены приемлемые.
А еще можно и в РФ купить заранее.
Чек со временем кладется если стоянка оборудована паркоматом. Да, бывает что и бесплатно.

[kroshka4aplin]

Вопрос не по теме, защита картера нужна при поездке в Норвегию? Авто Киа Рио, ставлю защиту в основном только на зиму.

[Автопутешественник]

ставлю защиту в основном только на зиму.

А на лето снимаете что ли?
Далее зависит от маршрута. Дороги, практически все, хорошие. По грейдерам все равно быстро не поедете. Но если есть защита, зачем ее снимать? И в чем зимой опаснее? Летом гораздо проще в луже камень торчащий словить.

[kroshka4aplin]

Ну зимой во дворах колея и проталины, бывает скребёт брюхо. Летом все спокойно, охлаждение Даше и вес меньше, ну это загоны.

[Автопутешественник]

бывает скребёт брюхо.

Лед, он только скребет. А камень картер пробивает или мнет. Потому снимать защиту (ее вес составляет доли процента от веса машины) - искать себе приключений.

[m.e.g]

охлаждение Даше

Если с охлаждением проблемы, то этот вопрос надо заранее решать. Там будут длинные-длинные подъемы...

[Ozz]

ну это загоны.

или это, или все, что написано раньше, по поводу защиты - бред какой-то

А камень картер пробивает или мнет. Потому снимать защиту (ее вес составляет доли процента от веса машины) - искать себе приключений.

абсолютно согласен. Думаю, как и 99,99999...% всех остальных автовладельцев

[cvk]

Вопрос не по теме, защита картера нужна при поездке в Норвегию? Авто Киа Рио, ставлю защиту в основном только на зиму.

А до Норвегии на машине будете добираться?
В Норвегии, как выше написали, если съезжать с основных дорог не будете, то защита картера не нужна. Разве что по территории кемпинга какого нибудь по гравийке проехать придется.
А вот до Норвегии доехать надо. Вы этот маршрут просчитайте.
Понадобиться ли там защита?

[gmu9765]

Добрый вечер всем участникам. Прочитал выше данную тему по поводу необходимости движения с включенным ближним светом и (или) с ходовыми огнями. Остался в непонятках.
В результате обсуждения никакой конкретики не получилось. Это на мой взгляд. В наших российских ПДД присутствует частица "или", то есть в светлое время суток должны быть включены ДХО ИЛИ ближний свет фар. Существует ли такая частица "ИЛИ" в норвежских ПДД? Хотелось бы все таки увидеть (услышать) перевод пункта из норвежских ПДД. Может, кто то владеет искусством перевода с норвежского языка и сможет окончательно прояснить ситуацию. Картинка с картой где можно и где нельзя ездить без ближнего света познавательна, но не более того. А вот "выписка" из ПДД это уже обсуждению не подлежит. Вопрос актуален, так как через 3 дня буду в Норвегии. Дома езжу всегда с ДХО не включая свет фар. В Норвегии легко можно по привычке так же поехать без света фар и нарваться на неприятности.

[Автопутешественник]

Норвежцы часто днем ездят вообще без света. Если будете ездить с ближним вечером и ночью, и с ДХО или ближним днем, никто Вам ничего не скажет. Не забываем включать свет в тоннелях.
И еще. Норвежская полиция обеспечивает безопасность дорожного движения, а не "стрижет с куста". Так что цели оштрафовать российского туриста нет.

[Alex Solov]

В наших российских ПДД присутствует частица "или", то есть в светлое время суток должны быть включены ДХО ИЛИ ближний свет фар. Существует ли такая частица "ИЛИ" в норвежских ПДД? Хотелось бы все таки увидеть (услышать) перевод пункта из норвежских ПДД.

Поделюсь юридическими знаниями. Всего 3 основных документа (LOV –закон, а FOR – положения):
1. Lov om vegtrafikk (vegtrafikkloven), дата: LOV-1965-06-18-4 (Закон о дорожном движении)
Описание содержания: Общие нормы для участников дорожного движения.
2. Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften), дата: FOR-1994-10-04-918 (Положение о технических требованиях и допущении транспортных средств, частей и оборудования)
Описание содержания: Аналог наших ГОСТов для транспортных средств.
3. Forskrift om kjørende og gående trafikk(trafikkregler), дата: FOR-1986-03-21-747 (Правила дорожного движения).

По Вашему вопросу смотрим trafikkregler, а именно абзац 2 пункта 1 параграфа § 15 "Bruk av lys" (Использование света):
«Under kjøring med motorvogn skal påbudt fjernlys, nærlys eller godkjent kjørelys alltid være tent.»

Перевод: При движении на автомобиле всегда должен гореть дальний свет, ближний свет или разрешённые дневные ходовые огни.

Ссылка на документ: https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1986-03-21-747

[cvk]

Дома езжу всегда с ДХО не включая свет фар. В Норвегии легко можно по привычке так же поехать без света фар и нарваться на неприятности.

Так же и по Норвегии катайтесь, с ДХО.
Только, как писал выше, переключите режим фар на AUTO, чтобы не включать каждый раз в туннелях ближний свет, т.к. он обязателен в них.
Опять же ближний свет включится автоматически в случае наступления сумерек или темноты.

[boson]

Здравствуйте!

Первый день езды на прокатном авто и перегон из Бергена во Флом выдался не лёгким.

Некоторые вещи для меня непонятны.

Можно ли останавливаться на расширениях дороги, оборудованных маленьким значком автобус?

Как правильно соблюдать скоростной режим?
Я еду по знакам, знаю что превышать нельзя, но в итоге собираю вереницу машин позади себя. Поток едет быстрее чем указывают знаки. Насколько я читал,превышение даже на 1 км/ч это штраф. Правильно ли я все делаю? Как-то разгребать потом кучу штрафов не охото, и так сложно выдерживать скорость.

Один товарищ ехал сзади, начал мигать фарами. Не понимаю что это означает, не сталкивался. Ускориться я не могу, ибо ограничение, как-то пропустить тоже, правее сдать некуда. В итоге через несколько минут он меня обогнал, посигналил и уехал.

Как часто установлены камеры контроля скорости? Есть ли они в туннелях?

Подскажите ещё алгоритм заправки до полного бака. Ещё ни разу не заправлялся, читал про автоматы, но боюсь натупить.

[m.e.g]

Можно ли останавливаться на расширениях дороги, оборудованных маленьким значком автобус?

Это - автобусные остановки. Думаю, на них нельзя останавливаться. Но притормозить, чтобы пропустить тех, кто торопится сзади - вполне можно.

Я еду по знакам, знаю что превышать нельзя, но в итоге собираю вереницу машин позади себя.

Вы определяете скорость автомобиля по спидометру или по навигатору?

Как часто установлены камеры контроля скорости?

Вы увидите знаки.

Есть ли они в туннелях?

Бывают.

Подскажите ещё алгоритм заправки до полного бака.

Суть в том, что перед заправкой определяется платежеспособность Вашей карты и на ней холдируется некоторая сумма с запасом.
Потом Вы заправляетесь.
Терминал автоматически определяет сумму, на которую Вы заправились, проводит списание средств и расхолдирует ранее захолдированную сумму.
Потом Вы получаете чек. Храните чек до того момента, как проверите правильность проведения транзакций в Вашем банке.
Не стоит заправляться, если на терминале висит предупреждение, что из-за окончания рулона бумаги чек не может быть напечатан.

[PetterZ]

Можно ли останавливаться на расширениях дороги, оборудованных маленьким значком автобус?

Можно кратковременно для посадки и высадки пассажиров, если это не мешает автобусам. Если нужно быстро свериться с картой, проверить имейл, отправить СМС, то никто вас за это не осудит.

Как правильно соблюдать скоростной режим?

Вереница машин позади себя не проблема, потому что большинство водителей не любит обгонять на двухполосной дороге и будет спокойно ехать колонной. Если хотите строго соблюдать скоростной режим, включайте круиз-контроль и не думайте, что кто-то будет этим недоволен.
Если готовы пойти на риск, исходите из того, что спидометр завышает скорость, полиция напротив дает льготу в 3 км/ч от фактической скорости и штраф 800 крон за превышение до 5 км/ч и 2100 крон до 10 км/ч. Поэтому некоторые водители разрешают себе дополнительные 10-15 км/ч.
Решайте сами, что выбрать именно вам. Агрессивная реакция других водителей на строгое соблюдение скоростного режима это исключение из нормы, не стоит обращать на это внимание.

[russakowalena]

Согласна, что этот водитель на обгоне явно исключение, пенсионеры вообще могут тащиться ниже скоростного режима и.могут вполне терпеливо за ними ехать.
Штраф уже от 5км/ч, в тоннелях как раз часто камеры стоят. На 10-15 км/ч только на свой страх и риск можно превышать, особенно если арендованная машина.

[Ыукпу]

Как правильно соблюдать скоростной режим?
Я еду по знакам, знаю что превышать нельзя, но в итоге собираю вереницу машин позади себя. Поток едет быстрее чем указывают знаки. Насколько я читал,превышение даже на 1 км/ч это штраф. Правильно ли я все делаю? Как-то разгребать потом кучу штрафов не охото, и так сложно выдерживать скорость.

Я ориентируюсь на навигатор, если знак 70, то еду по GPS 70. Спидометр при этом показывает 74-75. То есть 70 по приборам, 66-67 по факту.

Один товарищ ехал сзади, начал мигать фарами. Не понимаю что это означает, не сталкивался. Ускориться я не могу, ибо ограничение, как-то пропустить тоже, правее сдать некуда. В итоге через несколько минут он меня обогнал, посигналил и уехал.

Не обращайте внимания, по принципу "тебе надо - обгоняй, я не спешу и не нарушаю".

Подскажите ещё алгоритм заправки до полного бака. Ещё ни разу не заправлялся, читал про автоматы, но боюсь натупить.

Имейте ввиду, что блокируется, у меня во всяком случае так было на Cirkle-K, 800 крон / На какой-то заправке 1000, если помню правильно, было.
Причём раз заправлялся, так заблокировали и потом ещё списали за заправку. А холд снялся дня через три только. Но это однажды только так получилось. Как правило холд-заправка-тут же отмена холда и списание.
Главное - не забывайте кнопку на экране нажать, иначе само чек не печатает. Ну или выбирайте оплату в магазине, так оно проще.

[Qarootoramma]

Доброго времени. Впервые едим самостоятельно в Норвегию на авто.
Едем на российских номерах через Финляндию и на пароме. В связи с самостоятельным трипом по Норвегии чтобы избежать всяких инцидентов хотел бы задать ряд вопросов, в первую очередь таких как:
- возможность употреблять алкоголь за рулём и норма промиле;
Удалено в соответствии с п.1.3, 1.5 Правил

[Автопутешественник]

возможность употреблять алкоголь за рулём и норма промиле;

Пейте сколько влезет. И "земля вам..." . Вы серьезно, или пишете такие вопросы после употребления? Вообще не читали Форум?
Ни капли пить нельзя за рулем.
Форум почитайте. Вы, как обычно, из темы пытаетесь помойку сделать, сваливая все в кучу. Ваши вопросы удалил, дабы не засорять топик.
А то Лиллехаммер у него горным местом стал. Всегда веселят меня такие организаторы поездок.

[i_crust]

Ни капли пить нельзя за рулем

Формально в Норвегии 0,20 - это если без нравоучений.

[Автопутешественник]

Это формально. Но как определить? Все индивидуально, связано с особенностями организма. А случись чего, проблем не оберешься. Как со страховой, так и с полицией. И не факт, что даже если купить алкотестер, его показания будут верными. Основная же всероссийская проблема - утро. И при съезде с парома тотальные проверку на предмет употребления водителем устраивают достаточно часто.
Если люди впервые едут в Норвегию, да еще зимой, не рекомендую испытывать судьбу. Чтобы это понимать, надо хотя бы немного по зимней Норвегии поездить за рулем.

[Qarootoramma]

Не, все понял. Спасибо за разъяснения. Бухать не буду. Если только чуток вина вечером. 50 грамм. Но кроме алкоголя интересуют другие правила поведения за рулём авто в Норвегии. Непонятно как оплачивать платный проезд по мостам и платный въезд в Осло. Также хотел узнать бывают хоть какие-то бесплатные парковки в этой стране. У меня на лобовом стекле авто есть паркометр из Финляндии. Может он пригодиться, хотя не уверен, что он там будет нужен.

[Автопутешественник]

Непонятно как оплачивать платный проезд по мостам и платный въезд в Осло.

Норвегия, оплата дорог

Также хотел узнать бывают хоть какие-то бесплатные парковки в этой стране.

Тоже целая тема есть. Даже несколько. Вот, например Парковка в Осло/Бергене/Олесунне
Пользуйтесь поиском. Не надо все в кучу сваливать. В окне поиска неужели сложно набрать "парковка Норвегия"?

есть паркометр из Финляндии

Это что за чудо? Парковочные часы? Читайте матчасть. Все есть. Вы же не новичок.