Англия - речной круиз по Темзе на арендованной яхте от Лондона до Оксфорда

**Винский** » 17 июн 2018, 01:23

Круиз по Темзе на арендованном хаусботе: маршрут Chertsey - Windsor - Reading - Oxford, шлюзы, стоянки и советы

Путешествие по Темзе на арендованной яхте или хаусботе - спокойный формат Англии без машины, отелей и ежедневной упаковки чемоданов. Берешь судно без капитана, живешь на борту, проходишь шлюзы, швартуешься у пабов, ночуешь на moorings и смотришь Англию с воды.

Наш маршрут по Темзе начался недалеко от аэропорта Heathrow, на базе Le Boat в Chertsey, и шел вверх по реке в сторону Windsor, Reading, Benson и Oxford. В Лондон на таких судах не ходят - для обычных прокатных хаусботов маршрут идет по нетидальной Темзе, без захода в центр города.

Коротко о круизе по Темзе

Судно брали у Le Boat - хаусбот Royal Mystique с двумя каютами, двумя санузлами, кухней, холодильником и верхней палубой.
Для аренды таких лодок на Темзе обычно не нужна лицензия - инструктаж дают на базе.
Маршрут: Chertsey - Walton-on-Thames - Staines - Windsor - Cliveden - Reading - Benson - Oxford.
На маршруте есть шлюзы, в основном автоматические и с понятной процедурой прохождения.
Стоянки возможны в маринах, у пабов, на public moorings и там, где швартовка не запрещена.
Главный плюс Темзы - почти каждый нормальный паб у воды имеет причал. Это быстро превращает культурный круиз в синий, если не держать себя в руках.
Главный минус больших лодок Le Boat - маневренность. Royal Mystique просторный, но бегемотистый.

Как выбирали лодку

Последнее похожее путешествие было в Италии - по Венецианской лагуне. После него была бронь на круиз по Темзе, но после солнечной Италии ехать в суровую Великобританию не захотелось - перенесли на следующий год.

В Англии привычной Locaboat нет, поэтому выбирали у Le Boat. Узкие английские narrowboat нам не подходили: красиво на фото, но жить в таком формате не хотелось. Нужен был комфорт, нормальная кухня, просторная кают-компания и отдельные санузлы.

В итоге взяли Royal Mystique - две каюты, два санузла, верхнее и нижнее управление, гриль на палубе и достаточно места для жизни на борту.

Оплата, депозит и страховка

Аренда была оплачена заранее. На базе дополнительно оплатили страховку 145 фунтов, чтобы уменьшить страховой депозит с 2500 фунтов до 400 фунтов. Также оставили депозит за топливо - 200 фунтов. Остаток за неиспользованную солярку возвращают при сдаче судна.

Маршрут по Темзе

Примерный маршрут:

Chertsey - Walton-on-Thames - Staines - Windsor - Cliveden - Reading - Benson - Oxford

На пути - шлюзы, стоянки, пабы, небольшие города, парки и классическая английская речная жизнь. В отличие от каналов Франции и Германии, на Темзе больше движения, больше пабов у воды и больше ощущения, что река - часть повседневной жизни.

Стоянки на Темзе

Стоять можно там, где это не запрещено. Есть марины, общественные moorings, причалы у пабов и участки берега для краткой швартовки. На ночь удобно вставать либо в маринах, либо на public moorings.
Первую стоянку сделали у парка: люди гуляют с собаками, вокруг трава, река, а на верхней палубе жарится мясо. В этом и смысл хаусбота - дом сам приехал туда, где сегодня хочется жить.

Англия - речной круиз по Темзе на арендованной яхте от Лондона до Оксфорда

Полезные ссылки

Дальше - фото судна, маршрут, шлюзы, стоянки, пабы на Темзе и практические нюансы круиза по Англии на плавучем доме.

Маршрут по Темзе

В Лондон на подобных суднах не пускают - там только на низких баржах можно.
Поэтому идем мы на север: по сути от Хитроу в Оксфорд, мимо Винсдора.
Chertsey - Walton-on-Themes - Staines - Winsdor - Cliveden - Reading - Benson - Oxford.

Примерно вот такой маршрут.
На пути будут шлюзы (локи) - все автоматические.
Разводных мостов не планируется.
Ну, вообщем - по ходу поездки все видно будет.

Особенности круиза по Темзе

Наверное самое приятное и в этом отличие от подобных поездок по каналам Франции и Германии - каждый паб выходящий террасой на Темзу - имеет причал.
По сути можно легко уйти в синий круиз.
Чем по-моему и занимается большинство прогульщиков по воде.
Хотя сегодня суббота и этот день - не показатель.
Но сегодня просто какие-то попойки на воде: чувак садится в лодку и чешет в ближайший паб, по пути собирая своих друганов и телок.
А потом пыль столбом.

Мы же сев на яхту, отправились на ней в ближайший супермаркет.
В этот раз не стали брать авто в прокат и из Лондона до места стоянки яхт доехали на Убере.
Причалив к ближайшему от супермаркета пабу, мы опрокинув по стаканчику эля отправились за покупками.

До места 250 метров.
В планах было погрузить покупки на тележки и довести до яхты.
Но обломались - тележки с магнитными тормозами, а на выезде со стоянки металлические мостки - телеги к ним прилипли намертво.
Пришлось за три ходки перетаскивать пакеты с водой, пивом, продуктами на судно пешкодралом.

**oleg_nsk** » 17 июн 2018, 01:36

Спасибо за начало очередного отзыва о "пресноводном" путешествии!
Сам туда много раз думал, но местный климат и местная кухня останавливают - Франция, Голландия мне больше по душе. Royal Mystique я бы назвал самым комфортным (на 2-4 чел.) кораблём Le boat, при том, что предпочитаю на 4-6 членов экипажа Vision, а с новыми Горизонтами не сложилось - к наличию кондиционера и генератора привык. Но каюты у Mystique действительно очень неплохие да и ёмкости тоже - 1.500л. пресной воды танк.... на 2-х или 4-х просто отлично.

**oleg_nsk** » 17 июн 2018, 01:54

Винский писал(а) 17 июн 2018, 01:23:но у яхт Le Boat с маневренностью вообще не очень хорошо

Vision (2-4 каюты) попробуйте с поворотной т.наз. азимутальной колонкой и управлением через джойстик - ходит боком либо под любым углом и есть также вариант с новым семейством кораблей у них Horizont (2-5 кают) - две подрульки - носовая, кормовая - обеспечивают отличную манёвренность.

**Винский** » 17 июн 2018, 01:58

oleg_nsk писал(а) 17 июн 2018, 01:36:Сам туда много раз думал, но местный климат и местная кухня останавливают - Франция, Голландия мне больше по душе

Кухня в Великобритании не плохая.
Однообразная, но мясо хорошее - такого не найти в России.
Англичане спецы по стейкам, шотландцы по потрошкам.

Эль лучше чем европейское пиво, любое.
Вино французское в магазинах есть и его не пьют, поэтому не дорогое.
Сыр старая гауда - нормально. Чедер да - на большого любителя.
Местную рыбу я не ем тк терпеть ненавижу треску и хека - англичане от нее тащатся. Но есть норвежский лосось.
Морепродукты в последнее время я не заказываю нигде - привык к мясу и другого не хочется.

**oleg_nsk** » 17 июн 2018, 02:17

Винский писал(а) 17 июн 2018, 01:58:но мясо хорошее -

!!! даже не спорю, но люблю барашка и фуагру…, правда на Мистике вроде свой электрический гриль имеется, там где вы одноразовый поставили, иль традиционно предыдущие "постояльцы" спалили?!

**Винский** » 17 июн 2018, 10:46

oleg_nsk писал(а) 17 июн 2018, 02:17:!!! даже не спорю, но люблю барашка и фуагру…, правда на Мистике вроде свой электрический гриль имеется, там где вы одноразовый поставили, иль традиционно предыдущие "постояльцы" спалили?!

Баранины тут раздолье: и локальная и новозеландская. Рынок тесный, поэтому цены - низкие.
Жена не любит баранину, но я взял себе на пробу мякоть с ноги и каре на косточке.

Это традиция? - тогда понятно. Да, гриль не работает, но свято место пусто не бывает - удобно кстати.
Вот только вчера в парке наш корабль напоминал адскую полевую кухню: дым валил столбом и распределялся среди прогуливающихся по дорожкам британцев.
Думал пожарных вызовут, но ничего - пронесло.

**Гость** » 17 июн 2018, 11:46

Очень интересно. С удовольствием читаю!

**oleg_nsk** » 17 июн 2018, 13:09

Винский писал(а) 17 июн 2018, 10:46:Это традиция?

4 раза арендовал Мистик и 4 раза со сломанным электрогрилем, обычно давали вместо него выносной газовый. Да и работает электрогриль только при включенном береговом питании либо запущенном дизель генераторе.

**Baba_Yaga** » 17 июн 2018, 21:57

А традиционную английскую narrowboat взять возможности не было или решили что чрезчур много экзотики?

**Винский** » 17 июн 2018, 22:15

Baba_Yaga писал(а) 17 июн 2018, 21:57:А традиционную английскую narrowboat взять возможности не было или решили что чрезчур много экзотики?

Если вы знаете, что есть традиционный английский "баржа", то оставляем эту опцию для вас - пишите отчет о поездке.

**Винский** » 17 июн 2018, 22:32

Виндзор сегодня

Народу тьма.
Движение перекрыто.
А все недавняя свадьба принца.

Но мы то на лодке.
Припарковались перед локом (шлюзом), хотя написано, что парковка только для тех кто проходит шлюзы.
Выкатили велики и поехали в Виндзор.

По дороге около 7 км.
Доехали в центр, бросили велики и пошли смотреть окрестности.
Прогулялись, выпили по пинте темного в пабе и поехали на лодку.

Все вместе с дорогой и прогулкой заняло у нас часа два.
Если бы были на машине - прокляли бы все, а так - у нас и отель и ресторан и бар: наша лодка Рояль Мистик.

Не догадались мы проверить гриль перед выходом из марины.
Вообще, английский ЛеБот оказался очень уебищным: в парке у них один Рояль, несколько Горизонтов, а в основном супер-эконом варианты (не помню названия), которые все из пластика, с пластиковыми стульями наверху.
Вижена здесь и не видели.

Вспоминая Шотландию, где мы брали лодку у местной конторы - Балморал и сравнивали на остановках нашу бригантину с тем шротом от ЛеБота, которое бороздило воды Лох Несса, задаюсь вопросом - у ЛеБота вообще нормальные суда имеются?

**Baba_Yaga** » 18 июн 2018, 00:00

Винский писал(а) 17 июн 2018, 22:15:Если вы знаете, что есть традиционный английский "баржа", то оставляем эту опцию для вас - пишите отчет о поездке.

Традиционный английский баржа есть то напротив чего вы на самой первой фотографии в этой теме. Называется narrowboat. На таких раньше перевозили уголь и другие товары, а потом по их подобию стали делать прогулочные.
Я не по канальным лодкам, а по парусным, так что репортажа увы не будет, а ваш с удовольствием читаю.

**oleg_nsk** » 18 июн 2018, 00:46

Винский писал(а) 17 июн 2018, 22:32:задаюсь вопросом - у ЛеБота вообще нормальные суда имеются?

Не хочу офтопить в Вашем отчёте, сорри!, но немного отвечу - Флагманская модель у них сейчас Горизонт в разных измерениях от 1,5 каютного (мастер каюта + детская. с 1 WC) до 5 каютного (с 5 WC) - вполне современный, комфортный (особенно при Вашей привычке арендовать на двоих) и манёвренный корабль. До этого флагманом считался Визион, но он достаточно сложный в управлении и внутренних системах для "необученных паксов" и борт копмьютер постоянно подвисает, посему большая часть кораблей этого типа изрядно побитые..... Мистики (Роял и просто Мистик) по мне также вполне достойные корабли - приличная отделка, удобные каюты, дизель генератор, кондиционер, обычно на верхней палубе полноценное би мини (похоже у Вас в Англии устаревшая версия), хорошие водяные ёмкости. Из кораблей среднего ценового диапазона на двоих рекомендую также посмотреть модель Tango (2 каюты 2 WC, носовая и верхние палубы, носовая подрулька, кондиционера ,увы, нет, но "машина вполне удобная и управляемая) - младшая версия 4-х каютной Salsa. В "Лока боат" также арендовал, но "Ли..." мне лично нравиться больше.

**oleg_nsk** » 18 июн 2018, 00:47

Baba_Yaga писал(а) 18 июн 2018, 00:00:Называется narrowboat

100% аутентичная для английских каналов и очень не комфортная как внутри так и по управлению.
Хотя масса англичан живут и ходят на них, но узкий, проходной корпус и "прямое управление рулевым пером" явно для отдыха не предел мечтаний......
ИМХО,

**Ikrinka** » 18 июн 2018, 03:48

oleg_nsk, выбором модели, как впрочем и бронированием круиза, занималась я.

В Англии ограниченный выбор судов, не все модели, как во Франции например.
Бимини на РМ установлено только во Франции (Миди-Камагю) и кажется в Италии. Нам выдали два больших зонта.
Горизонт нам не подходит, так как половину пространства там сжирает задняя платформа. Кого нам на ней возить? Соответственно страдает кают-компания. Она представлена одним помещением, без разделения на зоны рабочего кабинета/руления/приготовления пищи. Мы это уже проходили на Линсене (Локабот) и больше не хотим.
Остальные, рекомендованные вами - ниже по уровню комфорта.
Оптимальная для нас модель Европа400. Так же неплох был Кинтал (Culey Cruise)

Baba_Yaga, а вас я попрошу вообще выйти из этой темы в более интересные и подходящие вам. Ерунду пишите, честное слово. Мы отдыхать приехали, а не по-пластунски неделю ползать по конуре.

**Винский** » 18 июн 2018, 11:19

oleg_nsk писал(а) 18 июн 2018, 00:46:похоже у Вас в Англии устаревшая версия

Я очень удивился, когда когда увидел офис Лебот в марине - скромный вагончик на задворках и около десяти мест для стоянки судов.
Если сравнивать с другими странами, где есть Лебот - ту же Францию или Германию, даже Шотландию - в Англии у Лебота все очень скромно, можно сказать - бедно:

- ограниченный парк судов
- суда потасканные так как в их модернизацию деньги не вкладываются
- нет своих стоянок по маршруту

Вообще о Леботе я составил свое мнение еще в Шотландии: Re: Самостоятельно на арендованной яхте по Каледонскому каналу и озерам Шотландии Лох Несс, Loch Lochy, Loch Linnhe
Нынешняя поездка по сути случайная и произошла из-за прошлогоднего случая в Венеции: Путешествие на яхте по каналам Венеции между Кьоджа и Тревизо когда я оплатил два судна и Лебот отказавшись возвращать деньги, разрешила использовать их для покупки любого круиза в 2018 - выбрали Англию (пришлось еще и доплатить).

**Гость** » 18 июн 2018, 11:55

Винский писал(а) 18 июн 2018, 11:19:- суда потасканные так как в их модернизацию деньги не вкладываются
- нет своих стоянок по маршруту

А чему тут удивляться, никто не хочет тратиться, только баблос выжимать. И в парусном чартере также. Поэтому на такое уже и не обращаем внимание.

**Винский** » 19 июн 2018, 00:02

Marlow - Henley-on-Themes

То что мы в центре гребного спорта Англии чувствовалось.
При въезде в Хенлей-на-Темзе вообще 2/3 русла перегорожено под рейды гребцов и тем не менее какие-то две п... девушки на каноэ выплыли на судоходный форватер из своего трека и еще были очень недовольны, что я создал для них волну.
Заебали.

Стоянки и марины на Темзе

Самые запоминающиеся слова здесь - "private" и "no mooring".
Причалить можно только к отвесному глинистому берегу реки, да и то - через каждые 50 метров плакаты "mooring = 10 pounds".
Так что я был неправ, когда в начале нашего путешествия в расслабленом состоянии сообщил, что парковки для судов есть у каждого паба - парковки-то может быть и есть, но мест нет.

Сегодня проехали штук 10 марин по обеим сторонам реки.
Парковка невозможна:
- нет никакой информации о наличии мест в марине.
- гостевые причалы заняты
- очень узко и на нашем ледоколе не развернутся в случае отсутствия мест.

Боле-менее приличные берега в табличках "private".
Неприличные места, где паркуются горе-туристы типа нас: поле с овцами или коровами и отвесным глинистым берегом, в который нужно вбивать колья.

Воды в цистернах осталось 1/4.
Если завтра не находим место в марине - бросаем яхту на Темзе, ловим убер и едем в аэропорт.
По сравнению со всеми странами где нам приходилось ходить на хаус ботах - Англия самая не комфортная в смысле оборудованных стоянок.
В одной марине нам сказали сегодня: Да вы что! У нас заказывают место за месяц.
Офигеть!

Сравнивая Россию и Англию

Локи в Англии закрываются в 18:00
В 17:55 подъезжаем к последнему на нашем пути шлюзу.
Пока я балансирую против течения (течение стало сильным) и привязываюсь к столбу перед закрытыми воротами лока, появляется чувак и демонстративно вывешивает табличку self service.

Ну да - время 17:58 и через 2 минуты у чувака заканчивается рабочий день.
Мне сложно представить, чтобы в России вот так, за 2 минуты до окончания рабочего дня перед носом закрывали бы дверь.
И даже если бы закрыли - неужели бы оставили довольно сложное оборудование на самообслуживание людям явно не местным.
А если бы мы по английски не бум-бум и не ту кнопку бы нажали?

**Гость** » 19 июн 2018, 07:14

Винский писал(а) 19 июн 2018, 00:02:Парковка невозможна:
- нет никакой информации о наличии мест в марине.
- гостевые причалы заняты

Наверное потому что разгар сезона, лето.

Винский писал(а) 19 июн 2018, 00:02:Ну да - время 17:58 и через 2 минуты у чувака заканчивается рабочий день.

А в испаниях италиях также, днем толпы туристов, а у них сиеста, - все закрыто!
Никто не хочет перетруждаться.

**Винский** » 19 июн 2018, 10:30

Выяснили, что в здешних краях на следующей неделе пройдет королевская регата.
Но это не повод продолжать работать здесь Леботу (кстати Локабота тут нет) - если не можешь обеспечить резервацию мест для своих судов по маршруту - закрывай шарагу.
По пути видели 3 судна Лебота - пара на кольях стояло, а один обратно плыл.

Вообще движение здесь не напряжное, хотя количество лодок по берегам впечатляет - в движении мало судов, все стоят пришвартованными.
Много небольших моторных лодок с моторами 1.5 лс - видимо их можно брать в аренду без лицензии.

Вчера вечером было оживление: орали и палили фейерверки.
Я так понял, что в футбол выиграли на ЧМ2018.

**Изолента!** » 20 июн 2018, 09:40

Фото не видны!

**oleg_nsk** » 20 июн 2018, 10:05

Изолента! писал(а) 20 июн 2018, 09:40:Фото не видны!

У меня, например, всё хорошо с фото. На другом браузере попробуйте.

**Винский** » 20 июн 2018, 10:05

Возможно был какой-то временный сбой галереи форума, но фото доступны и я их вижу.

Заправка водой

Мы так и не поняли систему, по которой можно останавливаться на стоянку в маринах на маршруте путешествия.
Марины есть, но мест в них нет.
При входе в марины написано: "Только для членов профсоюза" и точка.

Лебот на запрос не ответил.
Так как вода в цистерне закончилась - похоже, что имеет место утечка воды, не могли мы 1000 литров за 4 дня израсходовать - просто в наглую зашли в марину и присосались к водопроводу.
Кстати, в Англии в комплекте к хаусботу не дают шланги для воды и кабель для подсоединения к электричеству.

Тут же откуда ни возьмись появился человек и попросил покинуть марину.
На предложение заплатить за стоянку - ответил отказом: приват, только для членов.
Похоже, что это система в Англии - в прокат лодки дают, а мыться предполагается в речке.
Но тем не менее заправиться водой дал.

Эта ночевка была носом в берег.
Вбили костыль и привязались рядом с городком Wallingford - в городе естественно мест для паркинга нет.
Вот так выглядит речка Темза здесь - совсем как какая-нибудь речка Пахра в Подмосковье.
Только живности побольше: по берегу лисы бегают, зайцы скачут и гуси-лебеди плавают.

**Винский** » 20 июн 2018, 18:28

Бенсон (Benson) база LeBoat

Сейчас прибыли в конечную точку нашего маршрута (но не путешествия) - база Лебот в Бенсон.
Причалили и вызвали инженера.
Выяснились интересные подробности и делюсь ими:

1) лодку лучше брать в Бенсоне, а не в Чертси (Chertsey) где брали мы:

- в Бенсоне база крупнее и персонал на постоянке. В Чертси текучка кадров и низкоквалифицированный персонал.
- плыть лучше по течению, чем против (меньше дизеля тратится)

2) действительно - имеет место утечка воды из цистерны и эту неисправность будут устранять.
Нам предложили написать в головной офис и потребовать скидку - например зачесть потраченное топливо за поездку.

3) нам не положили электрокабель, объяснив что это он есть в маринах.

4) электрогриль неисправен и в Англии запрещено иметь газовый гриль на борту, поэтому это - так же повод для компенсации.

5) инженер, который проводил брифинг перед круизом и объяснял что где на лодке - дезинформировал нас относительно генератора: вода греется от работающего двигателя, а не только от генератора как говорил "инженер". То есть гоняя его по ложной инструкции, мы потратили больше дизеля - так же повод для компенсации.

Завтра продолжим двигаться к Оксфорду.

**Винский** » 22 июн 2018, 20:23

Эбингдон (Abingdon)

По пути в Оксфорд остановились вчера пообедать в небольшом городке Эбингдон.
Так как водный путь от Бенсон был довольно унылым, к тому же дул сильный ветер - остановка оказалась кстати.
Будущим мореплавателям здешних водоёмов могу посоветовать причаливать судно в парке: в черте оседлости (там где пабы) - мелко, можно сесть на днище.

Встали на колья, стараясь не наступить в гусиное дерьмо, которого на берегу великое множество - парк облюбовали гуси, а англичане в силу своей махровой толерантности ко всем меньшинствам - гусей не гоняют. Поэтому те чувствуют себя хозяевами и норовят ущипнуть за жопу, при этом шипя как гадюки.

Город Эбингтон небольшой и особенно ничем не примечательный.
Наверное поэтому здешние жители объявили его самым старым городом в Англии.
Википедия об этом пишет более расплывчато "один из", но мы не стали сомневаться в первенстве Эбингдона.

Выпили по пинте гиннесса и поехали дальше - вверх по Темзе, в Оксфорд.
Туда, куда стремятся попасть все светлые головы и китайские дети.

**Винский** » 22 июн 2018, 22:15

Оксфорд (Oxford)

Путь судна Ле Бот заканчивается перед мостом со стоянкой круизных лодок.
Дальше прохода нет из-за низкой высоты моста - Рояль Мистик просто застрял бы под мостом.
Поэтому развернувшись, мы припарковались у берега, вбив пару костылей в гравийную дорожку, по которой бегают то ли студенты, то ли аспиранты, а может быть просто местные жители Оксфорда.

Город наполнен готикой и туристами.
Симпатично, но я быстро устаю о подобных мест массового паломничества.
Понравился один момент и я его сфотографировал:
мужик привез цемент на стройку на своем кабриолете.

Прошлись по улицам и попытались заглянуть в несколько колледжей, но без фанатизма.
Во дворах замечены приготовления к пати - то ли последний звонок, а может быть будут абитуриентов встречать с оркестром.

Очень много китайских туристов, китайских студентов, китайских школьников.
Я стал снимать снимающих.
Но смех смехом, а граждане Китая имеют возможность путешествовать не только на курорты Таиланда.
И приезжают не только молодые успешные менеджеры - очень много пенсионеров.

Вопрос: сможет ли российский пенсионер так путешествовать?
Ответ очевиден.
Да и не каждый россиянин доживет до пенсии.

На этот позвольте попрощаться.
Надеюсь, что какую-то информацию тем, кто соберется арендовать яхту и пуститься в подобный круиз - я дал.

**Гость** » 23 июн 2018, 06:07

Винский писал(а) 22 июн 2018, 22:15:Я стал снимать снимающих.

И заметьте все снимают смартфонами!!!! Куда катится фотографический мир! У нас дети даже и не собираются покупать мало мальский нормальный фотоаппаратик, хотя путешествуют очень много.
И как будут выживать производители фототехники?!

Спасибо за отчет. Было интересно и познавательно.

**Филиппыч** » 27 июн 2018, 09:44

Ого, а я рассматривал маршрут по Темзе как один из вариантов отпуска. Но такое развлечение, как заказ марины за месяц, ночевка без электричества от берега и заливка бака с водой "только членам клуба" - ну его нафиг. Буду смотреть другие страны и маршруты.

**Гость** » 27 июн 2018, 10:43

Филиппыч писал(а) 27 июн 2018, 09:44:"только членам клуба" - ну его нафиг.

А надо узнать сколько стоит членство. Есть в Европе для караванеров тоже членство в клубах местных промышленников аграриев. Там что-то всего евро 30 в год, и вы пользуетесь многими привилегиями.
Может и тут так каких-то 30 - 100 евро, но при заказе лодки в 2000 -3000 плюс дополнительных сборах это уже копейки.
И вы машете всем карточкой лорда темзы!!!!

**Филиппыч** » 27 июн 2018, 10:58

AlekseyChe писал(а) 27 июн 2018, 10:43:надо узнать сколько стоит членство

Да много чего надо узнать.

Сколько стоит членство, как вступить в клуб, можно ли это сделать заранее через интернет, не нужно ли для этого поручительство двух членов парламента или старосты округа, будут ли у меня при этом в доступности дневного перехода несколько марин по маршруту или мне нужно вступать в несколько клубов, какие у меня появятся привилегии, смогу ли я пользоваться электричеством в порту или это делают только "золотые" члены, а "серебряные" могут только ходить в туалет, и т.д. и т.п.

Ну его в задницу, извините.

В Ирландии и Франции с этим вообще никаких проблем, в Италии немного сложнее, но тоже все решаемо на месте.

**Винский** » 27 июн 2018, 11:10

Общего членства "лорд Темзы" нет.
Да и марин, которые могли бы принять чужаков с пропуском - нет. Большинство мелкие и забитые стоящими катерами (парусных судов на Темзе нет из-за низких мостов, так же как и крупных моторных яхт)
За время поездки я видел только две - боле-менее приличные марины в которых можно было бы маневрировать. Из них одна будет введена в строй в 2020 году (сейчас строится).

На Темзе живут и здесь расположена ходовая недвижимость, не дешевая.
Свободной земли мало, да и основная масса водного транспорта здесь - narrowboat которые приспособлены для парковки у берега (низкая осадка баржи позволяет парковаться даже в луже) и которые в марине просто не развернутся из-за своих габаритов.

Виды

По видам - а едем в подобные круизы мы прежде всего из-за видов - очень однообразные.
Надоедает на третий день.
Да, красивые домики и газоны, аккуратно подстриженные кустарники и садовые скульптуры... Это это мозолит глаз и уже не вдохновляет взять в руки фотоаппарат.

Круиз по венецианской лагуне - шикарные виды, просто интересно из-за каналов и коммерческой навигации по ним, остановки на островах.
Круиз по Шотландии (Каледонский канал) - суровая природа, озера, шлюзы.
Круиз по Мазурским озерам в Польше - природа, рыбалка, бурлящая жизнь в маринах.
Круиз по каналам во Франции - виды и их разнообразие, разводные мосты и инженерные конструкции некоторых каналов.

А в этот раз и зацепиться-то не за что.
Так же как в Германии - круиз на один раз.
Съездил и забыл.

К тому же цены - дох.
Фунты - это не евро и тем более не канадский доллар.

Пока остыл к подобным путешествиям - хотел осенью в Канаде, но теперь думаю.
Еще бы раз съездил в Венецию, Польшу или во Францию.
Это показатель.

**Гость** » 27 июн 2018, 11:19

Винский писал(а) 27 июн 2018, 11:10:Пока остыл к подобным путешествиям - хотел осенью в Канаде, но теперь думаю.
Еще бы раз съездил в Венецию, Польшу или во Францию.

Почему не в Голландию? Весной..... Амстердам, тюльпаны!

**Филиппыч** » 27 июн 2018, 11:26

Винский писал(а) 27 июн 2018, 11:10:narrowboat которые приспособлены для парковки у берега (низкая осадка баржи позволяет парковаться даже в луже) и которые в марине просто не развернутся

Видели мы такой во Франции. Дед с бабкой (англичане-пенсионеры) путешествовали из Норфолка. Перевезли свою посудину на трейлере под Ла-Маншем и по Франции плавают. Я увидел у них надпись "Норфолк" и спрашиваю - что, реально оттуда? Просто удивительно, как они до Бургундии на такой посудине добрались. Ну и расспросил их. Они были счастливы поболтать по-английски, потому что французы им в этом не помощники.

Ну так вот. Утром вижу - дед красит краской бок своей посудины. Ходит по причалу и красит. Покрасил, решил развернуться другим боком к причалу. Посудина у него длинная (метров 15 точно) и тонкая, как сосиска. Дед становится за штурвал сзади, бабка спереди, и они боком отходят от стенки. Потом разворачиваются, стоя на месте, а потом снова боком втыкаются в причал. Все заняло минуты две. Так что посудина очень маневренная, лишь бы ширины канала хватило.
Я был впечатлен, честно

Винский писал(а) 27 июн 2018, 11:10:Еще бы раз съездил в Венецию, Польшу или во Францию

Нам с женой еще Ирландия понравилась - по Шеннону еще разок я прошел бы с удовольствием.

**Винский** » 27 июн 2018, 13:30

Плюсы

Что-то я все о минусах и о минусах.
Надо сказать про плюсы.

Роял Мистик автономен: ему не сильно и нужно электричество - нагрев воды происходит во время работы двигателя, на случай если вода за ночь остыла и нужно принять душ, включение двигателя на 10 минут или встроенного генератора на 30 минут - решает проблему горячей воды.
Серая вода сливается за борт, а для грязной воды довольно вместительный танк.
Поэтому встать можно в любом месте и не зависеть от электричества/воды.

Наверное многие, кто ночевал в марине чертыхались, когда на соседней яхте, на расстоянии 2-3 метров, ночью кто-то спускал толчок или начинал мыться в душе.
Ну, или просто сидел на верхней палубе бухая, и громко пиздил.
В случае ночевки вне марины - вы избавлены от этих проблем.

Подробнее про судно я написал у себя на сайте: Речной круиз по Темзе реке

**oleg_nsk** » 09 июл 2018, 16:15

Добавлю своё наблюдение о минусах данного корабля. До этого брал именно его 2 раза осенью в Голландии и на подобный минус даже не обращал внимания - все шторки, вкл. тент на верхней палубе тёмно-тёмно синего цвета. На палящем солнце Франции (правда в этот раз был в Аквитании - Гарона, Бордо, Тулуза и ничего не предвещало беды, но +35 в тени получил по полной). Так вот с такими шторками кондиционеры в принципе со своей работой не справляются, а на верхней палубе просто рефлектор от тента. Никогда ещё не укрывал арендный корабль простынями и полотенцами но реально спасло, а для компании вопрос в принципе копеечный (больше такой расцветки штор на других моделях ни у Либорда и у Локаборда не встречал)

**Винский** » 09 июл 2018, 21:29

oleg_nsk писал(а) 09 июл 2018, 16:15:но +35 в тени получил по полной

Хотя в Великобритании такой проблемы обычно нет, но говорят что этот год очень жаркий

**Ikrinka** » 10 июл 2018, 01:16

Не вижу в этом минуса. В хорошую погоду- все либо на экскурсиях, либо на верхней палубе. К вечеру корабль хорошо прогрет и просушен.
Зато вспомнила два других несуразных момента. У меня именно они вызвали недоумение и укомплектовали мой негативный список.
1. Шторок нет на фронтальных стёклах. Не было марин - и хорошо. Ну какие марины с таким обзором!!!??
2. Искала кабель. Случайно, без инструментов и без усилий открыла снаружи иллюминаторы в задней спальне. Влезла. Вылезла. Подобная конструкция сводит на нет наличие входной двери и замка с ключом.

**Trolll** » 12 июл 2018, 14:43

А путешествие по внутренним водоёмом Финляндии(система Сайма) или Швеции, Норвегии(есть свои системы взаимосвязаных каналов, рек-озёр) или по внутренним фьордам Норвегии, никак не рассматривается? Красивая природа, дикие места, людей не так много. Правда не знаю, на сколько там хорошо с инфраструктурой для катеров-яхт

**Винский** » 12 июл 2018, 15:58

Я не знаю относительно аренды хаусботов или яхт без лицензии в указанных странах.
Сетевиков (Лебот, Локабот) там нет - вероятно и аренды плавсредств с каютами кухней и гальюном без лицензии нет.

**oleg_nsk** » 17 июл 2018, 23:39

Ikrinka писал(а) 10 июл 2018, 01:16:без инструментов и без усилий открыла снаружи иллюминаторы в задней спальне

Там есть фиксаторы внутри кают прямо в ручках, но они блокируются в определённом положении ручки (не крайнем), то же самое в люке носовой каюты. Носовые шторки часто лежат в странных местах типа под трапом на верх палубу либо в хоз блоке рядом с этим трапом либо под правой сидушкой П образного дивана в кают компании (это чисто мой опыт)…..

**Ikrinka** » 19 июл 2018, 13:10

Хм, искала портативный пылесос, какие бывают в комплекте у Локаботов, заглянула буквально везде - шторок не встречала. Под правой сидушкой только не смотрела - там они наверняка и были.
Фиксаторы. После обнаруженного лэка в безопасности крутила ручки и фиксаторы в разных положениях, каждый раз выходила и пробовала открыть снаружи. Снаружи открывалось из любой позиции...

**Ikrinka** » 20 июл 2018, 14:53

В день чекаута накатала жалобу в Лебот. Сами же сотрудники базы финиша настоятельно рекомендовали.
Ответ пришел только вчера вечером: сорри, сорри. Вот вам ребята ваучер на дальнейшие бронирования на 725евро. Срок годности три года, действует даже на круизы по промоакциям.
Не хотите ваучер, тогда сделаем возврат на 363евро.