Острова в облаках (с точки зрения туристов и рыбаков)

[vakhmorka]

Еще по поводу классификации. Как вам синий маршрут через ледник? Трек на Galdhopigen от Juvasshytta синий, а от Spiterstulen красный. Мне кажется, норги к хайкингу, трекингу относят те маршруты, которые не требуют крючьев, закладок, шлямбуров, организации станций и т.п.
Классификация - всегда вещь условная.

[Автопутешественник]

Поскольку в этом уголке Сеньи мало кто из форумчан бывал, добавлю фотографий с небольшими комментариями.
Между рыболовными походами мы с Игорем там даже фотосессию устроили.
Итак, мы едем к Flakstafvåg. С перевала начали открываться симпатичные виды.



Само по себе местечко очень симпатичное.



Дождавшись некоего подобия заката мы двинулись фотографировать окрестности.

и их обитателей

и опять окрестности




Игорь снимал со штативом, жду продолжения!

[vakhmorka]

Да, и без штатива фото классные!!

[Veil*]

Как аппетитно-то про рыбу...
А без навыков легко ловить? Вот мы - чайники в морской рыбалке, да еще и с лодки. За прошлую поездку поймал Серега только два раза мелких скумбрий возле Рунде, и все.

[orionSP]

Kaperdalen, Gjeska (Giska), Flakstad

Скрипят борта уснувших лодок
И рыбный сок кругом течёт.
Негромкий грохот сковородок
Треску в объятия влечёт.

Чтобы попасть к месту нашего следующего базирования требовалось проехать через центральную часть острова. Погода, к нашему удивлению, в отличие от солнечного побережья, тут оставалась такой же, как и вчера утром. Оставалось надеяться что спустившись к фьорду, мы снова увидим солнце. По пути мы сделали несколько остановок.

Первая - была попыткой рыбалки в долине Kaperdalen, на верхнем озере. Рыбалки в общем без всякой надежды на результат. "Но почему бы и не попробовать?" - решили мы. Во всяком случае улов в виде фотографий останется с нами.







После нескольких неудачных забросов мы решили не тратить зря время и двигаться дальше. Притормозили слегка перед туннелем, с ностальгией рассматривая путь подъёма на Istind, на который мы поднимались летом 2013 года с Сашей (Rudankort) и Галей. Нырнули в туннель и вскоре уже спускались по серпантину к Sifjorden.



Следующая остановка - Gjeska (или, в других источниках, Giska).

Giska Название GISKA скорее всего происходит от саамского слова "jieska", что означает - холм. Такой холм есть рядом в долине. Известно, что здесь жили саамы в своих хижинах из дёрна. Здесь найдены остовы домов, дерновых хижин, эллингов и лодочных причалов. Некоторые из них могут быть возрастом в несколько сотен лет. Квадратные каменное сооружения, которые можно увидеть на полях, возможно были просто заборами, предназначенными для сдерживания домашних животных. На пустоши к северо-востоку кочевые саамы (оленеводы) жили в течение лета. Эта область на протяжении веков, использовалась саамами в качестве места, куда пригоняли стада оленей на время отёла. Традиционно, отношения между народами в области было хорошо развиты, процветал бартерный обмен между группами оленеводов и рыбаков. GISKA обезлюдел в 1800-х.

Плоский травянистый берег фьорда замечательно подойдёт как для стоянки кемперов, так и для дикой ночёвки с палаткой. Из цивилизованных удобств здесь есть только стол со скамьями, но если вас это не пугает, то в остальном место замечательное. Тут же от дороги начинается тропа, соединяющая Gjeska и известный маршрут Senja på langs (Сенья с севера на юг). По этой тропе можно прогуляться в национальный парк Ånderdalen до озера Kapervatnet и дальше к озеру Åndervatnet.



И наконец финиш - Flakstadvåg Camping og sjøfiske.



Flakstad встретил нас хорошей погодой, чем сразу расположил нас к себе. Здесь всё подчинено рыбалке, достаточно просто повертеть головой и становится ясно - сюда едут исключительно рыбаки. Причал, лодки, катера, контейнеры с рыбой, контейнеры со льдом для заморозки рыбы, тачки для перевозки улова, сети - всё густо пахнет рыбой, всё говорит, нет кричит - ЗДЕСЬ ЕСТЬ РЫБА!

[Автопутешественник]

А без навыков легко ловить?

Да нет там сложного ничего. Сложности могут только с физподготовкой проявиться. Должны быть тренированы руки, пресс и спина. Большей частью руки. Вываживание рыбы с большой глубины, особенно сайды, требует определенных усилий.
Вот и проявляется гармония. Дабы по горам скакать - ноги нужны, на рыбалку - руки.

[Veil*]

Сложности могут только с физподготовкой проявиться. Должны быть тренированы руки, пресс и спина. Большей частью руки. Вываживание рыбы с большой глубины, особенно сайды, требует определенных усилий.

А вот с этим может быть напряг. Придется с тобой ехать

[Автопутешественник]

Придется с тобой ехать

Вроде так и собирались, в следующем году встречу в Норвегии организовать.
Там еще одна сложность есть - чистка рыбы. В этом году исключительно на мне была
Жарила Таня, солил я.
Так что пока тренируйся, тяжелая сковородка - самое то.

[Veil*]

Я обожаю чистить свежую рыбу.
Ко встрече готова. Но на севере - мы собираемся туда.

[Автопутешественник]

Но на севере - мы собираемся туда.

Мы тоже. За рыбой - на Север. Да и за многим остальным.

[orionSP]

Там еще одна сложность есть - чистка рыбы. В этом году исключительно на мне была

А в прошлые поездки кто чистил?

[Автопутешественник]

А в прошлые поездки кто чистил?

По-разному.
В 2013 я в основном. В 2012, 2011 совместно с товарищами-рыбаками.
У нас просто в этот раз на всех один нож был

[orionSP]

Там еще одна сложность есть - чистка рыбы. В этом году исключительно на мне была

В 2013 я в основном.

Так в чём сложность-то?

[vakhmorka]

А можно к мастер-классу по ловле рыбы примазаться? Опыт теряется в глубоком детстве - удочкой пару раз на Днепре что-то вытаскивала да в ранней юности на Селигере что-то попадалось.
Про физ подготовку поняла. Готова начать отжиматься))). Только скажи, сколько раз в день))

[Автопутешественник]

Так в чём сложность-то?

Да никакой сложности. Там рыбы-то было - больше разговоров.
А когда вот так (фото 2011 года)

Тут уж не обойтись без помощи.
На самом деле я виноват - забыл специальный нож для разделки рыбы. А купить в той же Biltema, Raja Market не получилось как-то...

Только скажи, сколько раз в день

"Тут все от способностей зависит" (с)
Тань, тут не надо быть Поддубным. Просто на Севере применяются пилькеры от 500 граммов, на Сенье самый ходовой 750 граммов. И надо постоянно размашистыми движениями поднимать-опускать его.
А когда тянешь - это отдельная ипостась. Треска на 5-7 кг вытягивается без особого напряга. А сайда, даже мелочь 2..3 кг ведет себя как настоящий боец. Пока вытащищь - упаришься.
Я вот решил в этом году даже катушку купить с увеличенным передаточным числом, около 6. А так пользовался с числом 1:4, то есть усилий в полтора раза больше прикладывать нужно.

[Trolll]

Может филейный нож?

Филировочные, вроде, ножницы бывают. Для прореживания волос

[Автопутешественник]

Может филейный нож?

Может и филейный. Скорее всего.
Что-то я не мог вспомнить правильное название, надо чаще на Родине бывать
Про ножницы знал, думал по аналогии, только тут филе...
Жаль, неологизм не получился.

[Trolll]

А чешую речной рыбе сдирать такими ножницами самое То.
А вот резать, едва ли

[Next68]

А если чулком шкуру с рыбы снимать.... тоже ведь вариант.

[Veil*]

А если чулком шкуру с рыбы снимать.... тоже ведь вариант.

А если кто кожу любит?! Само по себе филе без кожи редко когда нужно бывает. И на жарку, и на засолку, и на уху - почти всегда кожа остается.

[Автопутешественник]

Чешуи у трески нет практически. Так что никаких проблем. А сайда пошла на засолку, согласно фирменному рецепту
Забегая вперед, лососевых просто запекали. Так что чешуя не мешала.

[Мелена]

Класс! Класс! Класс! Классное путешествие, классный отчет и классная идея сбора попутчиков и любителей Норвегии! Да, Норвегия она такая Вот я тоже думала 2 года назад, что раз поехала, посмотрела и хватит.
А вот не отпускает ...

[bokivil]

Игорь, молодец, что "филеровочный" нож не взял! А то и тебя бы "жалели"
Саша, на фотах получения лодок ты с какой то картой голубой ходишь, это список рыбных мест?

[orionSP]

Игорь, молодец, что "филеровочный" нож не взял! А то и тебя бы "жалели"

Я-то как раз взял… Правда не совсем филейный...

[Автопутешественник]

это список рыбных мест?

Это морская карта, подобная той, что я в посте выложил. И на ней отмечены красными точками точки лова. В принципе, все совпадало с предположениями. А я еще туда точку добавил, самую ближнюю к выходу во фьорд. на этой точке первую рыбину и поймали.

[orionSP]

Kvænan

Не веря в фортуны подачки,
Застыв на манер часовых,
Стоят на вершине рыбачки,
Встречая любимых своих.

Наутро, спешно позавтракав уловом с вечерней и ночной рыбалки мы с Таней собрались в трек на Kvænan. Эту красивую гору я разглядывал ещё с вершины Istind два года назад и, находясь совсем рядом не мог оставить её без внимания. Саша любезно подвёз нас к началу тропы и обещал забрать в заранее оговоренное время. Кроме того мы оставили одну рацию Саше и договорились о режиме экстренной связи на случай возможных изменений во времени возвращения.

Kvænan (964 м) является третьей по высоте горой на острове, имеет три основные вершины и около 10 небольших башен, высотой от 15 до 30 метров каждая.
К моему большому сожалению, при подготовке я не обнаружил никаких описаний трека на русском языке, но и норвежских описаний оказалось вполне достаточно. Более-мене толковых отчёта я обнаружил два.

В одном был описан подъём от тоннеля по хребту на Западный Kvænan. Этот вариант позволяет сократить набор высоты. Подниматься можно с любой стороны туннеля. С северной стороны подъём начинается со 100 м от уровня моря. С южной - с 200 м, здесь, судя по карте начальный подъём положе, но маршрут длиннее метров на 700-800. Есть и минусы - на этом маршруте вообще нет воды и, если я правильно понял, нет тропы.

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zu7sFe2TPHtk.k3WZ_TlhrpeI&hl=no

Второй вариант нам понравился больше. Этот путь начинается от уровня моря и идёт по долине. Мы уже видели начало тропы и надеялись, что тропа маркирована до самой вершины. Этим летом снега в горах много и с водой здесь нет проблем, надо только взять с собой бутылки и еду.



Итак, мы выгрузились у начала тропы, отпустили Сашу и ознакомившись с информацией на стенде, углубились в лес.







Тропа начинается от уширения дороги возле Kvænbukta, Сама бухта от места старта скрыта деревьями и лишь слегка видна в просветах, хотя к пляжу есть тропинка. Но довольно скоро её будет видно практически из любой точки пути. Главное не забывать оглядываться. Сначала тропа петляет по лесу, перескакивая через многочисленные ручьи. Тропа хорошая, на деревьях много красных меток. Заблудиться невозможно.



Впереди над вершиной клубятся облака. Как-то оно будет там наверху?



Довольно быстро лес сменяется редколесьем (хотя и сам лес не сильно густой) и при взгляде назад уже можно увидеть бухту, пока только так.





Начинают попадаться скальные выходы со стекающими по ним ручьями.





Виды на бухту всё лучше и лучше, хоть и сквозь деревья.



Ещё немного и тропа, миновав последние деревья, поднимается выше границы леса.





Отсюда Kvænbukta видна уже полностью. Тропа в общем-то поднимается практически прямо вверх и виды на бухту дальше не будут принципиально меняться.
Обновляться будет только передний план.



Зато теперь есть на что смотреть впереди. За обширными мшанниками видна то ли старая морена, то ли разрушенный край отрога, пока не ясно.
Туда нам предстоит подняться, а дальше в облаках угадываются очертания хребта.



Пока ещё встречаются отдельные деревья. Облака изредка намекают на синее небо.



Но вскоре тропа минует мшанники и вплотную подходит к обширным полям курумника.





Дальше маркировка с деревьев переходит на камни, но по прежнему от каждой метки хорошо видна следующая, иногда две-три, то и четыре следующих метки.
Ориентироваться совсем не сложно.





Со стороны правого обрывистого хребта периодически слышен грохот камнепадов и видны летящие вниз камни.



А из-за моренного вала уже показывается узнаваемая "гребёнка" Kvænan.



Ещё немного вверх и очередное фото назад. Потом интересно будет проследить насколько меняется вид на бухту при подъёме.



Да-а-а, снега в этом году необычно много. Из под снега Kvænan обнажил свои "зубы". Удастся ли к ним подойти поближе?



Известно несколько легенд, повествующих о возникновении Kvænan и его зубчатых пиков, а также о происхождении названия.
Согласно одной из таких легенд, характерная гряда пиков между главными вершинами Kvænan - это окаменевшие тролли, которые пытались оторвать остров Сенья от материка.
Работа была тяжела даже для троллей и до рассвета они не успели оттащить остров далеко. Когда солнце осветило троллей, согласно мифу, они мгновенно окаменели.



Тропа продолжает взбираться вверх по курумнику. Низина справа вся завалена снегом.



Вскоре мы видим, что от очередной метки по снегу удаляются чьи-то следы.
Приглядываемся и видим вдали, уже под одной из вершин группу людей.
На фото их не разглядеть, но глазами мы их увидели.

Тут обнаружилась неожиданная неприятность - мы забыли взять с собой еду.
Поговорить - поговорили, а понадеялись друг на друга.
В итоге мы вышли на маршрут только с водой.



Под снегом маркировки, конечно, не видно и мы пользуемся чужими следами.



Цепочка следов периодически выходит на скалы. Тут надо быть очень осторожным - снег у скал очень рыхлый и влажный, можно угодить в "капкан".



Группа опередивших нас хайкеров начинает спускаться совершенно неожиданным способом - садятся на сидушки и пытаются съехать вниз практически с самой вершины.
Я бы так не рискнул, сидушка - совершенно неуправляемое транспортное средство. Мы продолжаем двигаться вверх, наблюдая за манёврами "саночников".



Еще одна легенда связывает название горы с названием группы Восточно-Карельских пиратов - Квэны - что сеяли хаос в этом регионе в начале средневековья.
Они промышляли здесь в легких кожаных лодках, которые использовали для набегов.
Если рассматривать горный хребет как силуэт на фоне неба, он напоминает каменную лодку с гребцами, сидящими между носом и кормой.



Лавируя между катящимися вниз "саночниками" мы поднимаемся по их следам на ближайшую вершинку. Это оказалась смешанная группа разновозрастных норвежцев и голландцев.
Откуда-то тянет дымом. Курили они там что ли? Из под снега появляется красная маркировка на скалах. Взбираемся на вершину и видим тлеющий костёр.
Такого я от норвежцев, честно говоря, не ожидал. Мало того, что костёр развели (дрова с собой тащили?), так они его и не загасили.
Конечно пожар тут не страшен - гореть нечему. Но зачем так к природе относиться? Да и снега кругом полно, не проблема загасить.



Засыпаем костёр снегом и начинаем осматриваться.
Слева от нас, на северо-востоке хорошо видно озеро Kvænvatnet и за ним снежная шапка Istind, откуда мы рассматривали Kvænan два года назад.



На востоке, совсем рядом с нами (если я ничего не путаю) - Восточный Kvænan. Мне кажется, что он ниже нашего пика.



Справа, на юге, виден Indre Selfjorden и … Кто здесь!!?
Да это же тролль, вот посмотрите внимательно, справа - открытый рот, насупленные брови, окаменевший взгляд… Точно тролль!



На западе, рядом с нами следующий "зуб" (или тролль?), слева от которого виден массив Senjehesten, а справа хорошо просматривается Andøya.
Близко к краю здесь лучше не подходить - кругом снежные "карнизы".



Я хочу попробовать пройти вдоль "зубов" к главной вершине Kvænan. Оставляю Таню загорать и осторожно спускаюсь со скал на снег.





Сначала всё легко - траверсирую снежный склон. Главное держаться подальше от края "карниза". Вон сзади Таня желтеет на скале.
Ого! Так она же на спине тролля сидит. Всё же первая легенда мне нравится больше.



Подхожу к следующему пику. Тут надо подойти ближе к скалам. Захожу за скалу, теряю Таню из виду и буквально сразу же правая нога резко проваливается под снег.
Самое неприятное, что в таких случаях, как правило, во время проваливания носок оказывается опущенным вниз.
А когда движение заканчивается, инстинктивно поднимаешь носок для лучшей опоры и ногу заклинивает в мокром снегу как в бетоне.
И это ещё хорошо если ногу не заклинит в камнях, лежащих под снегом.
Итак, я в "капкане", Таня за скалой меня не видит, расстояние уже приличное - кричать бесполезно, вторая рация у Саши.
Хорошо есть трекинговые палки (я всегда с ними хожу). Начинаю лихорадочно откапываться.
Во-первых стоять очень неудобно - закованная в снег нога начинает болеть и мёрзнуть. Во-вторых если надолго пропаду из видимости - Таня начнёт волноваться.
Минут 15 ковыряния палкой и разгребания снега руками и я на свободе. Нет без троллей тут точно не обошлось!
Здесь на скалах тоже есть красная маркировка. Ещё несколько метров и я на вершине.
Так! Таня на месте - всё в порядке!



Оглядываю окрестности. Отсюда ракурс на Indre Selfjorden лучше - видно озеро Kvændalsvatnet, вершина Salberget за ним и дальше собственно Indre Selfjorden со всеми окружающими горами.



Прямо на запад - массив Kvænan, массив Lendepolltindan - Askjelstindan и на горизонте - Andøya. На следующий пик тоже ведёт красная маркировка.



На север хорошо виден почти весь путь нашего подъёма и предстоящего спуска.



Вижу Таня машет мне и подаёт знаки попозировать для фото. Как увидели уже потом - на меня строго смотрит очередной тролль.



После неприятного инцидента у меня пропало всё желание испытывать судьбу дальше и я возвращаюсь к Тане.
Собираемся и бежим по снегу прямо вниз. При таком способе спуска главное при каждом шаге чётко следить чтобы опора была на пятку и подстраховываться на альпеншток (в нашем случае пара трекинговых палок), отведённый назад. Получается быстро и безопасно. Только ботинки и отвороты штанов быстро забиваются снегом.
Бросаем прощальный взгляд на "пилу" Kvænan и вспоминаем третью легенду.

Глядя на эти башенки вы можете себе представить, что на горном хребте стоят женщины в рубашках и платках.
Они поднялись сюда, чтобы увидеть возвращаются ли их мужчины из промысла в море.
Эта легенда рассматривается как наиболее вероятная версия происхождения названия горы. Так Kvænan может происходить от kvennan - старого норвежского слова, обозначающего женщин.



Насколько это возможно стараемся идти по снегу, а не по тропе. Получается гораздо быстрее и мы существенно сокращаем время спуска. Но наконец снег заканчивается и нам приходится выйти на курумник. Спускаться по нему гораздо неприятнее, чем подниматься. К тому же слегка стемнело. Быстро продвигаться мешает большое количество "живых" камней.



Наконец оставляем осточертевший курумник позади, бросаем прощальный взгляд на Kvænan и бежим по тропе к фьорду.
Сигнал рации через хребет не проходит и я отправляю Саше СМС, что мы спустимся раньше графика.

[Автопутешественник]

я отправляю Саше СМС

...основным содержанием которого было - вина привези!
Встретил счастливых и слегка уставших Таню с Игорем. Посмотрел на них и мысленно поздравил себя с ранее принятым верным (на мой взгляд) решением - "лучше гор может быть только море".
Прошу тапками не кидаться, знаю местные повадки, но для себя решил окончательно - на фиг все горные треки. Не нравится мне это. Убеждать меня в обратном бесполезно. Много в молодости ходил по горам, физическая подготовка вполне на уровне. Просто неинтересно. Жалко времени. Не более чем субъективное восприятие.
Я немножко покатался, немножко погулял по окрестностям Flakstadvåg. Погода была так себе, облачно. Однако при помощи автомобиля можно добираться до интересных точек съемки



Как видим, выше редколесья совершенно меньшими усилиями можно оказаться. А дальше каждый вправе выбирать то, что ему интереснее.

Вернулся в кемпинг

Хозяин пригласил с ним в море сходить. Но были причины отказаться. Во-первых, не очень-то и хотелось. Во-вторых - мало ли что с ребятами, я ж на страховке внизу. В-третьих, рыбы и так уже переизбыток был.
Потому пошел на прогулку, захватив оба фотоаппарата (зеркалка+ультразум) и рацию.


Где-то там ребята?


Прогулка вдоль бухты





Пресноводной рыбалки в тех краях нет. В озерах есть форель, но она совсем мелкая, ловят только дети. Так мне объяснил хозяин кемпинга.
Между поселком и точкой старта\возвращения ребят около 8 км, есть серьезный серпантин. Поехал за ребятами, показалось что проскочил. Вернулся в туннель, понял что ошибся. Разворот только ниже серпантина. пару раз проехался по серпантину (тролли чудили), уехал заведомо дальше, развернулся. Тут уже Таня мне махать начала с обочины. Они в перелеске меня ждали.
Утром мы отправляемся в Анденес.

[Danabanana]

Интересно было увидеть Kvaenan Вашими глазами, учитывая, что на летние отчеты я нигде не наталкивалась - только зимние, да и те норвежские. А снега перед подъемом на "зубчики" существенно больше, чем у нас было. При таком положении дел я бы, наверное, не рискнула идти...

[Vitalina]

Да уж, тролли чудили в тот день.

[orionSP]

Интересно было увидеть Kvaenan Вашими глазами

Я пытался описать так, чтобы читатели увидели моими глазами... Не получилось?

А снега перед подъемом на "зубчики" существенно больше, чем у нас было.

Да снега очень много было, поэтому и не рискнул пройти вдоль зубов. Надеюсь скоро прочитать, как это удалось вам.

[orionSP]

на летние отчеты я нигде не наталкивалась - только зимние

Вечером напишу пост с технической информацией и дам там ссылки на отчёты, которыми пользовался при подготовке.

[Автопутешественник]

Не получилось?

С чего ты взял?
Если написано

Интересно было увидеть

Вот если бы "Интересно было бы увидеть", тогда можно было бы понять, что не удалось.

[Danabanana]

Не получилось?

конечно же получилось!!! Просто когда дело доходит до практической реализации просмотренных на форуме треков и обработки информации, то все как-то выходит совершенно по-другому. Наверное все дело в индивидуальном подходе троллей к каждому из путешественников...

[konatava]

Я пытался описать так, чтобы читатели увидели моими глазами... Не получилось?

Игорь, все получилось! Даже в снег провалилась вместе с тобой. Хотела сказать, что ноги промочила. Нет, у меня ботинки хорошие

[orionSP]

Вот если бы "Интересно было бы увидеть", тогда можно было бы понять, что не удалось.

конечно же получилось!!!

Извините, это я на работе невнимательно прочитал. Сам виноват.

[orionSP]

ноги промочила

Наташа, до такой степени я не хотел! Извини.

[orionSP]

Техническая информация

Всё в той же брошюре "Hikes in Senja" есть информация и об этом маршруте:

Kvænan
Маршрут обозначен как "красный", т.е. сложный, согласно норвежской классификации пешеходных маршрутов.
Старт: Внутренняя / внешняя Kvænbukta
Направление: Kvænan
Длительность: 6-8 часов
Дистанция: 6 км туда и обратно
Высота: 964 м
Описание: Чрезвычайно хороший вид во всех направлениях. Подъезд по дорогам FV86 - FV232 - FV243.

На щите у начала тропы размещена вот такая информация о маршруте.
Если приглядеться, то все цифры зачёркнуты ручкой и рядом написаны правильные.
Кстати, тропа тоже не совсем правильно нарисована.

Ещё немного об уровнях сложности Примерно те же сомнения, что и в прошлый раз, посетили меня и при оценке этого трека. "Красный: Сложный. Для опытных, с хорошей физической подготовкой. Требует наличие соответствующего снаряжения. Тип трассы: тропы, скалы, щебень, открытая местность, обнаженные скальные породы. Длительность похода: менее шести часов. Перепад высот: не более 800 м." В нашем случае длительность 6-8 часов и перепад высот - 964 м. Все показатели превышают нормативные. Да ещё и снега много, что тоже увеличивает сложность. "Черный: Профессиональный. Поход по такой трассе подходит только для опытных спортсменов с отличной физической подготовкой. Требует наличие специального снаряжения и умение пользоваться картой и компасом. Тип дороги: длиннее и технически сложнее, чем «красные». Без ограничений в продолжительности похода и перепаде высот." Нет, на чёрную вроде бы не тянет. Но всё же трек не из простых - почти километр набора высоты на 3 км маршрута! Предлагаю считать трек на Kvænan "тёмно-красным".

При подготовке были использованы найденные в сети описания:

http://www.senja-online.com/no/toppturer/kvenan_v/

http://www.ryggsekk.net/turer/kvaenan-14mai11/kvaenan.htm

http://www.senjavandrer.no/Middles/Kvenan/Kvenan.html

При этом, трезво оценивая свои кондиции, мы закладывали время по максимуму и даже с запасом.
Плюс время на верху. В итоге на весь трек я отвёл 10 часов. В итоге получилось так:

Путь наверх = 5 часов
На верху - 1 час
Путь вниз = 3,5 часа

[Veil*]

Да уж, технические показатели очень не слабые...
Игорь, вы с Танюшей просто молодцы! И виды отличные - скалы, зубки, море, озера.

[orionSP]

И виды отличные - скалы, зубки, море, озера.

Я много ждал от этого трека и он целиком себя оправдал. И в плане видов в том числе.
Но маршрут не из лёгких, конечно.
Кроме того, сложность маршрута усугубило два субъективных момента:

1) Из-за того, что ночью мы ходили на рыбалку и надо было хоть немного выспаться, на маршрут мы вышли поздно.
На самом деле ничего особенного в этом не было - полярный день.
Но в голове всё равно время соотносится с временем на часах и есть какая-то внутренняя напряжённость - надо вернуться до полуночи (вдруг стемнеет )
2) Уже на верху мы обнаружили, что забыли в домике всю еду и с собой у нас только вода.

[Danabanana]

Если приглядеться, то все цифры зачёркнуты ручкой и рядом написаны правильные

а мы что-то не увидели перечеркнутых цифр и долго стояли в "зависе" по поводу 240 метров высоты... Но, слава богу, при подготовке также ориентировались на брошюру "Hikes in Senja" и сайты. Кстати, норвежки, почему-то удивились, что мы знали о сайте senja-online

Уже на верху мы обнаружили, что забыли в домике всю еду

вот поэтому у нас в рюкзаке всегда лежит пара протеиновых батончиков!

[zeugene]

Ого, термоядерная смесь гуляки по горам и рыболова. Самое интересное, что лица у всех счастливые)))

Не сочтите за назойливость, но я бы порекомендовал оставить машину сразу после поворота с дороги, вместо

HusfjelletОписание: Автостоянка у церкви. ..

там площадочка есть по праву руку. В наше путешествие в церкви была служба и судя по одеждам, не самая радостная. Стоянка была вся заставлена авто.
Предпочитаю не мешать местным жителям.

[Автопутешественник]

Эпиграф:
Если завтра путь неблизкий, да еще и на пароме
Нужно помнить, что с машиной будет явно веселей
Если включите сигналку, фары, музыку погромче.
Вам помогут вашу тачку из трюмов на пирс катить!

День 6 июля.

Нас ждет Vesterålen. И дальнейший маршрут

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m26!1m12!1m3!1d180596.5215615391!2d17.132265440100806!3d69.29063654769384!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m11!3e6!4m5!1s0x45dc9f6d07ed9769%3A0x8f1637506957ef12!2sFlakkstadv%C3%A5g!3m2!1d69.19022509999999!2d17.0329612!4m3!3m2!1d69.3529507!2d17.1171592!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1440046272660

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m24!1m12!1m3!1d90443.09817049935!2d15.977242243909519!3d69.25588860781882!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m9!3e0!4m3!3m2!1d69.3261393!2d16.1315339!4m3!3m2!1d69.2033498!2d15.8619323!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1440053968463

Слегка погуляв по Gryllefjord грузимся на паром и движемся в Анденес.


В прошлом году построили новый мост (виден на фото), который позволяет несколько сократить дорогу к парому


Немного погуляв с фотоаппаратом,


Опытные туристы стали высматривать китов.
Таня видела двух

а Игорь гораздо больше


Опытные рыбаки просто фотографировали





Спустившись к машине, обнаружил что ее нещадно из какой-то трубы облили морской водой
В Андеснес заскочили в Сoop и Rema 1000, закупили продуктов, сидра и пива.
остановились на смотровой с видом на Bleik


и поехали в Stave Camping
Здесь решили остановиться на 2 ночи. Кабинка со всеми удобствами 650 крон в сутки. Договорился с администрацией и ополоснул машину от соли прямо в кемпинге из шланга для заправки кемперов.

Вечером поехали погулять в район Bleik






Там мне понравилось несколько небольших озер.



Решил завтра проверить их на предмет лосося. Переговорил с местным рыбаком, выяснил что для этого требуется.

Ветер был достаточно сильный, я оделся легко. потому продрог на втором часу прогулки. Двинули обратно. Я почти бегом.

Ребята не спешили


Вечером, после такой пронизывающей прогулки, очень кстати оказались джакузи под открытым небом. 250 крон с носа.
Пошли вдвоем с Игорем, чем вроде как слегка смутили местного управляющего...



В целом - очень интересный день.

[Veil*]

Вернусь к теме прошлого трека и вообще хайкинга на севере.
Помнится, Автопутешественник писал мне в прошлом году:

Север по вам плачет. Я то все думал, чем он меня привлекает? И тут дошло - гармоничным сочетанием возможностей. Хочешь - ледник. А хочешь - потрясные виды. И ломаться не надо, и хайкинг попроще.

Только вот по отчетам судя, не вижу большой простоты. Даже не будем брать последнюю вершину или Германа, а так - основное количество - независимо от того, что перепад высот сравнительно не большой, рельеф северных островов не позволяет по-быстрому прогуляться туда-обратно, в результате общий набор высоты и километраж достигают немалых размеров, а время затрачивается наравне, а порой и больше, чем в регионе фьордов. Таково мое мнение после нескольких лет изучения здешних отчетов, особенно тех, где приведены технические характеристики.

Если у меня сложилось ошибочное впечатление, поправьте меня.

[Danabanana]

Эпиграф:
Если завтра путь неблизкий, да еще и на пароме
Нужно помнить, что с машиной будет явно веселей
Если включите сигналку, фары, музыку погромче.
Вам помогут вашу тачку из трюмов на пирс катить!

Я так понимаю - это камень в мой огород Ну да ладно, собственные "шишки" запоминаются очень хорошо...

Вечером поехали погулять в район Bleik

а мы в этом году Andoy мимо проскочили...

[Автопутешественник]

это камень в мой огород

Не то, что бы... Так... "музыкой навеяло"
Покаюсь. Однажды в Швейцарии на жд-пароме (идет через перевал Андерматт, пассажиры- в вагон, машины - на платформу) чисто автоматически нажал на кнопку брелка, ушел в вагон. Долго Альпы оглашались возмущенными воплями мерса на платформе...

[Автопутешественник]

Только вот по отчетам судя, не вижу большой простоты.

Так я в трудные не хожу Это к Игорю с Таней.
На мой взгляд, на Севере совершенно не обязательно подниматься высоко в гору за красивыми видами. Горы ниже.
А дальше Игорь расскажет еще про одну замечательную горку. Да даже не про одну.
Про ледники - отдельно. Ты не раз читала про удивительно красивый трек на Свартисен. Правда, пока соберетесь, боюсь виды останутся только с Е6. Но и там не сильно сложно.

[orionSP]

рельеф северных островов не позволяет по-быстрому прогуляться туда-обратно

Руфа, а что ты понимаешь под словами "по-быстрому"? Мне кажется вы сами-то в некороткие треки ходили.
На островах очень богатый выбор маршрутов. Мне кажется можно выбрать на любой вкус. Если надо, могу помочь.

[Veil*]

Руфа, а что ты понимаешь под словами "по-быстрому"? Мне кажется вы сами-то в некороткие треки ходили.

К примеру, если перепад высот составляет 500-600 и расстояние до 8-10 км на круг, то на весь трек может уйти часа 4 - 4.5, и это по-быстрому в моем понимании. На юге именно так, как показала наша последняя поездка. Но вот на севере, как мне показалось, бОльшая часть опубликованных маршрутов в "по-быстрому" не укладывается: либо петляний очень много, из-за чего километрах вырастает до 12-15 км, либо высоты то сбрасываются, то вновь набираются - ведь рельеф очень изрезанный, потому и привлекательный, драматичный и нарядный, как из сказки.
Я статистическими расчетами не занималась, просто сложилось общее впечатление по отчетам.
Я к чему это вспомнила - только к Сашиной фразе, что, мол, на севере хайкинг попроще. Думаю, не попроще он, если хочешь увидеть самое стоящее.

[Danabanana]

я думаю дело не в том, что на севере "простых" маршрутов мало, просто отчеты по ним не всегда публикуются... А даже если взять брошюры по островам или онлайн сервисы с маршрутами, то их можно найти очень много

[Автопутешественник]

если хочешь увидеть самое стоящее.

Ты права. Осталось только определить кто и что считает "самым стоящим". Ведь все очень субъективно. Потому и рассматриваем с разных точек зрения.
И тот же хайкинг может быть средством достижения совершенно различных или просто отличающихся целей. Впрочем, как и рыбалка.