ПТТ и Табуретка (мопед).
На данную тему написано на форуме достаточно, поэтому коротко: если уверены в себе, имеете опыт вождения велосипеда и опыт успешного вождения автомобиля, и так же имеете сумму в бюджете на «непредвиденные расходы», - попробуйте поездить по Паттайе на байке.
С первого дня пребывания в ПТТ у меня, конечно было желание посмотреть побольше отелей, ресторанов, в первую очередь имеющих отношение к русским. Ходил пешком, наблюдал с интересом за работой частных предпринимателей, которые трудятся в общепите. Познакомился с Евгением, который работает в ресторане «Распутин». В «Матрёшке» передал привет от ребят из Санкт Петербурга.
Паттайю обойти пешком невозможно . Задумался об аренде байка. В прошлой поездке брал табуретку на Чанге. В ПТТ движение на несколько порядков интенсивнее, чем на острове, первую неделю опасался садиться за руль байка. В один из вечеров Андрей говорит: - байк мой стоит возле дома уже второй месяц, приезжай с утра, съездим по делам. Андрей мужик весёлый, и как правило, с утра уже разминается водочкой. Приезжаю к нему утром, живёт он во Вью Талей, открывает дверь со стаканом СамСонга. Так я оказался за рулём табуретки и с пассажиром. Нужно отметить, что ездить на мопеде с пассажиром весьма не просто. Поездили часа три – ничего страшного. Вечером съездили за продуктами для кафе во Френч Шип. Для себя сделал вывод такой – пропускать буду всех, слева и справа, ибо правила дорожного движения, объяснить мне было некому, резких движений не делать (не газовать, резко не тормозить) крутить головой и в зеркала смотреть. Так ездил пару дней не быстрее 30 км\час, потом почувствовал себя увереннее и ездил несколько быстрее.
На Чанге, на серпантине, наблюдал как два подвыпивших немца не вписались в дугу серпантина и свалились с байка. Мопед упал с обрыва метров на 15 вниз. Тайцы, которые проезжали в этом месте, остановились все – на байках, на машинах. Немцы стоят, вниз таращатся, тайцы достали верёвки, по ним с обрыва спустились, мопед на верёвках наверх вытащили, (позвонили хозяину конторы, где взят мопед в прокат, телефон проката на каждом из мопедов написан) завели мопед, убедились в его исправности и отправили путников дальше путешествовать.
Случилось и со мной приключение.
Смотрю – показалось, что колесо заднее слегка спущено. Сел на байк – нет, вроде нормально. Ездил от бара к бару весь вечер, уже ночью, на пути к Белым пескам (на Чанге) в одном из баров приглянулась мне Леди. Договорился, сажаю её сзади, покатили. Отъехал пару – тройку километров, чувствую, как то бросает меня на поворотах. Остановился, гляжу, а колесо заднее пустое. Вот незадача! Кругом темнота, дождик пошёл, Леди загрустила. Гляжу, по ходу движения, примерно в пятидесяти метрах, огонёк горит. Говорю девушке – посиди минутку, я сейчас вернусь. Подхожу поближе, вижу скромный домик, рядом стоит пикап (легковой автомобиль с открытым кузовом). Во дворе, под навесом таец сидит, виски пьёт, телевизор смотрит. Говорю ему, мол, уважаемый, не будете ли вы столь любезны мой загрустивший байк на вашем пикапе на Белые Пески оттранспортировать. Через 10 минут таец мобилизовал из избушки своего родственника. Погрузили мы байк в кузов пикапа, нас с Леди в салон. Второй таец сел на байк, что бы тот в кузове не ёрзал и доставили они нас до отеля мигом. Разгрузили. Спрашиваю: чем обязан Вам, уважаемый за услугу? Отвечает: Ап то ю! Конечно, заплатил я ему достаточно. Тайцы - очень отзывчивые люди! Утром мопед стоял в полном порядке, с накачанной покрышкой, на руле висела камера с дыркой (дырка по шву, сделано в КНР). Сын хозяйки отеля улыбается, улыбаюсь ему в ответ, спрашиваю, сколько стоит замена камеры и камера. В ответ юноша показывает мне упаковку от камеры – цена 60 бат, по поводу стоимости работы – снова «Ап то ю». Плачу 160 бат, юноша улыбается, благодарит.
Ещё один был эпизод, тоже на Чанге. Еду вечером, стемнело уже, в сторону Банг Бао от Белых Песков. Там есть пост полиции на дороге. Подъезжаю, полисмен мне фонариком показывает – сюда, сюда паркуйся дорогой! Останавливаюсь. Полисмен подходит, вежливо спрашивает – где Ваш шлем. Оп - па, а шлем между ног на крючке болтается – забыл одеть. Смотрю, тут же стоит киоск – касса, и тайцы без шлемов в очередь стоят штраф оплачивать. Достаю шлем, извиняюсь, забыл, говорю, одеваю. Езжай, говорит полисмен, не забывай про шлем. В ПТТ видел не раз – штрафуют без разговоров.
Когда сдавал мопед сыну хозяйки отеля, тот внимательно осмотрев байк, удивился, где я успел накатать 200 километров на острове за три дня и поблагодарил меня за аккуратное отношение.
В Паттайе видел на дорогах много квадроциклов (мотоцикл на четырёх колёсах), в прокатах таких не видел, в следующую поездку хочется найти такой.
[/url]
