Форум Винского

**Снуки** » 20 мар 2008, 07:44

Именно KANSAI THRU PASS не пользовались. Несколько дней назад вернулись из Японии - были там две недели - пользовались JRPass на 14 дней - при оплате в Москве 45100 йен за один проездной наездили на 65310 йен только при переезде между городами, еще пользовались JR автобусом в Киото и городскими линиями JR для перемещения по Киото, Осаке, Иокогаме и Токио - вместо проезда в метро.
Купить JR Pass онлайн

Можно попробовать рассчитать стоимость проезда с помощью этого сайта http://grace.hyperdia.com/cgi-english/hyperWeb.cgi и понять выгоден ли для Вас KANSAI THRU PASS, при стоимости 5000 йен за три дня - если вы планируете посетить Осаку, Нару и Химедзи окупится однозначно (проезд за нал будет стоить от 6880 до 12720 йен - плюс бонус -путеводитель и скидки в музеи).
Мне показалось, что сеть JR более развита, понятна и удобна, чем местные линии.

**Tianna** » 16 фев 2010, 11:32

Спасибо, придется ехать с пересадками) А вообще какой наиболее удобный и максимально дешевый путь добраться от аэропорта KIX до Shin-Osak`и (соотношение цена-качество)

**Garina** » 16 фев 2010, 13:12

Tianna писал(а):Спасибо, придется ехать с пересадками) А вообще какой наиболее удобный и максимально дешевый путь добраться от аэропорта KIX до Shin-Osak`и (соотношение цена-качество)

Стоит ли экономия денег потраченного времени и сил?
Про способы добраться из аэропорта можно посмотреть здесь: http://www.-/e/e2033.html
Увы, беспересадочных вариантов только один и он самый дорогой...
Жаль, что у Вас гостиница уже забронирована в Shinosaka...
Я с Kansai International Airport добиралась до Kyoto и обратно на автобусе http://www.okkbus.co.jp/map_e/kanku.html, понравилось.

**Tianna** » 16 фев 2010, 15:24

спасибо

**Greedans** » 17 фев 2010, 03:03

Garina писал(а):Не совсем так - fare - это базовый тариф, charge - это доплата за скоростной поезд, резервирование места... При выборе маршрута надо поставить/снять галочку - reserved seats - тогда увидите разницу между резервируемыми/нерезервируемыми местами - она составляет, как правило, от 300 до 600 йен.

Ух-ты! И ведь действительно! А ведь я был уверен, что это резервированные места такие дорогие =) Чтож, славься RailPass, оказывается, он сэкономил мне больше, чем я думал =)

**Alan** » 17 фев 2010, 07:27

Greedans писал(а):Чтож, славься RailPass, оказывается, он сэкономил мне больше, чем я думал =)

Казалось бы ерунда, да и пост-фактум уже, но как эта мысль согревает прямо сейчас!

**barsuk55** » 02 мар 2010, 13:09

Всем привет!

Сижу и ломаю голову, стоит ли мне покупать JR Pass. Использую hyperdia и считаю и по всему выходит, что либо я неправильно считаю, либо JR Pass мне действительно будет дороже. Помогите посчитать, пжлста. Переезды планируются такие:

Токио-Киото-Токио - туда-обратно 15960 YEN на shinkasen

Tokyo-Kamakura-Tokyo - туда-обратно 1780 YEN

Киото-Нара-Киото - туда обратно 1380 YEN

Киото-Кобе-Киото - туда-обратно 2100 Yen

Итого: 21220 YEN

Проездной JR Pass на 7 дней стоит 28300 Yen, да к тому же его нужно использовать в течение 7 последовательных дней.

1) Подскажите, действует ли JR Pass в метро Токио - я так понимаю, что нет - верно?

2) Маршрут не до конца решенный, возможно, я еще поеду в какой-нибудь недалекий город в районе Киото, например, Осаку, но и тогда JR Pass не окупится на 7 дней, да еще и заставит меня все мои поездки группировать внутри этого 7-дневного коридора.

3) В описанном выше случае есть ли какие-то преимущества в покупке JR Pass?

4) Если у меня не будет заранее купленного паса, то каков порядок покупки билетов на поезд: просто прихожу на вокзал и закупаюсь?

Все заранее большое спасибо за пояснения!

**Shwed** » 02 мар 2010, 14:07

barsuk55 писал(а):Токио-Киото-Токио - туда-обратно 15960 YEN на shinkasen

Не правильно, Токио - Киото 12710 йен в один конец.

1 Действует на JR линиях
4 Просто покупаете билет в кассе.

**barsuk55** » 02 мар 2010, 14:45

Shwed писал(а):
barsuk55 писал(а):Токио-Киото-Токио - туда-обратно 15960 YEN на shinkasen

Не правильно, Токио - Киото 12710 йен в один конец.

Да, вы правы. Я невнимательно смотрела. Значит, мои расчеты не верны - получается, что JR Pass отлично окупится скорее всего.
Спасибо!

**Llorando Mediterra** » 19 мар 2010, 22:24

Ребята,объясните мне пжалста,смогу ли я проехать от Хоккайдо до Окинавы,купив рейл на три недели?Я понимаю правильно-есть три варианта-недельный,двухнедельный и трёхнедельный?

**Greedans** » 19 мар 2010, 22:47

Hairdryer, сможете.
Japan RailPass дает вам возможность бесплатного проезда по линиям JR на срок 1/2/3 недели. По каким маршрутам ехать и где будет начальная и конечная станция вашего маршрута - решать только вам. А от Окинавы до Хоккайдо вы поедете или как-то еще, совершенно не важно. Важно, что:
1) по линиям JR
2) только во время действия проездного.

**Garina** » 19 мар 2010, 23:34

Hairdryer писал(а):Ребята,объясните мне пжалста,смогу ли я проехать от Хоккайдо до Окинавы,купив рейл на три недели?Я понимаю правильно-есть три варианта-недельный,двухнедельный и трёхнедельный?

До Окинавы на поезде Вы не доедете (туннель или мост до этого озера не проложен)... От Хоккайдо до юга Кюсю по линиям JR - да.

**Llorando Mediterra** » 20 мар 2010, 08:47

Garina
А смогу ли я его использовать для поездок по Токио и окрестностям,например съездить к горе Фудзи?

**Garina** » 20 мар 2010, 11:49

Hairdryer писал(а):Garina
А смогу ли я его использовать для поездок по Токио и окрестностям,например съездить к горе Фудзи?

По Токио пользоваться не всегда удобно, метро лучше... Хотя, можно посмотреть по районам, как удобнее добираться http://www.-/e/e2164.html Например, до Akihabara удобнее по JR line../
В Kamakura, Nikko без сомнения. К Fujisan удобнее выбирать альтернативные способы - к Fujigoko удобнее на автобусе http://www.-/e/e6905.html
По возможности использовать JR Pass лучше всего смотреть на сайте http://www.-/ - надо выбрать место, которое хочется посетить и потом перейти по ссылке Access and Orientation - там по всем способам добирания написано, действует JR Pass или нет

**Llorando Mediterra** » 15 апр 2010, 20:03

Ребята,подскажите пожалуйста по поездам.Если мы с Кагушимы поедем в Токио ночным поездом(уж не знаю,имеются ли таковые) будет ли распространяться на них JR railpass?Решили ночным-потому что на отеле хотим сэкономить и день жалко на переезд убивать.

**Greedans** » 15 апр 2010, 20:25

Hairdryer, все плохо:
1) ночные поезда почти совсем потеряли актуальность, их количество постоянно снижается - автобусы и самолеты (!) дешевле.
2) От Kagoshima такие вообще не ходят, ближайшая точка будет Takamatsu, что довольно далеко.
3) RailPass распространяется только на сидячие места, за лежачие или купе придется доплачивать, причем весьма немало.

Подробнее на -

**Llorando Mediterra** » 15 апр 2010, 20:33

Greedans
Спасибо за оперативность.Будем сидя ехать днём))Ещё вопрос.Никак не могу найти как мне из Кумамото в Кагушиму попасть...

**Greedans** » 15 апр 2010, 20:57

Hairdryer
Hyperdia говорит, что переезд из Kumamoto в Kagoshima с двумя пересадками займет около полутора часов...

**Llorando Mediterra** » 15 апр 2010, 21:13

Я дико извиняюсь,а как ею пользоваться? Мне она говорит "Route is not found."Я оставляю галку только на Japan Railway(JR).

**Garina** » 15 апр 2010, 22:31

Hairdryer писал(а):Я дико извиняюсь,а как ею пользоваться? Мне она говорит "Route is not found."Я оставляю галку только на Japan Railway(JR).

Элементарно. Вводите названия начальной и конечной станции...
Только есть одно "Но" - название города может не совпадать с названием станции, поэтому лучше вначале посмотреть на сайте http://www.-
В данном случае набирать надо KagoshimaChuo http://www.-/e/e4604.html (можете выбрать с Fukuoka, например) - в данном случае у Вас будет одна пересадка...
Немного по этому направлению можно посмотреть в моем отчете Япония, весна 2008 год (осторожно - много фото!). Завершен. , кстати, проездной действует...

**Greedans** » 15 апр 2010, 23:41

Кстати, да. Иногда есть такие небольшие подставы. А я недочитал до секции Orientation на странице Acces and Orientation в Kagoshima. Так что маршрут выглядит как KUMAMOTO - SHINYATSUSHIRO - KAGOSHIMACHUO, требует около часа времени и покрывается полностью RailPass-ом.
PS. Classic interface у Hyperdia мне, кстати, кажется более удобным и наглядным, там лишних галок нету =)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР