Форум Винского

**trututu** » 24 ноя 2011, 20:42

Почитал материальчик про Трансаэро. Вот думаю, может я поторопился кобренд их оформить...

Oт merial. Промодерировано. Ссылки на блоги запрещены.

**Sincerely yours** » 24 ноя 2011, 22:23

Bojulia писал(а):
Neletun писал(а) 19 ноя 2011, 19:12:Вообще-то за погрузку багажа и его сохранность отвечают аэропорты

А вот в нашей великой стране крайними почему-то оказываются авиакомпанииИм приходится платить за пропавший багаж или мучаться с его розыском и доставкой
А им не всегда разумно ругаться с аэропортовыми службами, а то еще хуже будет
Дешевле откупиться от пассажиров

почему это в нашей великой стране?
не смешите...
и в США и в Италии и в Китае и в Австралии (из личного опыта и опыта друзей) - за багаж несла ответственность АК - и за его потерю и за его "порчу" и за его доставку в место нахождения пассажира
больше, чем уверена, что это даже прописано в правилах перевозки пассажира и его багажа при покупке билета...Ведь мы покупая билет заключаем соглашение с АК, а не с аэропортом вылета или прилета - это не наши проблемы, это проблемы АК, которая может поменять и дату и время вылета и тот же аэропорт, но обязана нести ответственность как перевозчик перед пассажиром за доставку пассажира до пункта назначения вместе с багажом на определнных прописанных условиях...
И вообще как вы себе представляете? Билет с 4-х, или даже 5-ти сторонней договоренностью - пассажир+АК+кол-во аэропортов, указанных в билете?

...
У Вас перепутались термины. И Ваше уверенность здесь непричем
- "Отвечает" перед авиакомпанией за загрузку багажа на борт самолета - аэропорт
- "Отвечает" перед пассажиром за доставку багажа из аэропорта А в аэропорт Б - авиакомпания

**Sincerely yours** » 25 ноя 2011, 08:32

Оффтопик промодерирован.

E.R.

**Aleksandr Pankov** » 25 ноя 2011, 09:25

Я-то думал, что основной темой моего послания было то, что Трансаэро заменило багаж пассажиров каким-то своим грузом, а не задержки рейсов.

**zerokol** » 27 ноя 2011, 13:52

Sincerely yours
ей богу это все стоит написать отдельной темой, и будет вам благодарность.
никто даже не может предположить, что в алгоритм поиска дешевых билетов будет раскрыт в теме "негатив от Трансаэро"

**Sincerely yours** » 27 ноя 2011, 18:10

Промодерировано. Правила форума, пункт 3. Систематический оффтоп и флуд.

E.R.

**zerokol** » 27 ноя 2011, 20:10

Sincerely yours писал(а) 27 ноя 2011, 18:10:Да я ж нисколько не возражаю, если модераторы посчитают вопрос, возникший в контексте обсуждения Трансаэро, достойным отдельной темы

безусловно достойный
вот даже тему создал - О алгоритме приобретения дешевых билетов

**Lesovik** » 29 ноя 2011, 10:39

Indomilk писал(а) 09 ноя 2011, 12:29:
capitalita писал(а) 09 ноя 2011, 11:11:Позже,работники аэропорта,молча,показали на ИЛ62,одиноко стоящий на дальней стоянке,самолет того,чье имя нельзя произносить вслух.

Хорошая отмаза для покрытия своих косяков. А главное, что все сразу беспрекословно верят и понимающе кивают!

Во время прилета сильных мира сего, в том числе и иностранного производства в Пулково объявляется "Стоп по перону" время стопа зависит от крутости прилетевшего (или улетающего) состава. Могут объявить только когда борт по этому самому перону ездит, а могут по всему аэропорту еще когда самолет только показался в туманной дымке

**FlamingWind** » 07 дек 2011, 09:14

Дабы не плодить темы напишу сюда и свой опыт...

Купил RT билет на трансэаро из Питера в Астану (со стыковкой в Москве) для своей сестры. Брал на expedia, так получалось выгодней .

Сижу, значит, и получаю письмо от expedia. Мол свяжитесь с нами по поводу бронирования. Звоню, девушка объясняет ситуацию... Трансаэро отменила утренний рейс на 14 февраля из Москвы до Питера и пересадила вас на вечерний. В итоге стыковка в Москве будет не 2 часа, а все 10!

Говорю, что мол не устраивает такой вариант и прошу перенести весь полет на 13 февраля. Видит 13 февраля утренний рейс, говорит что попытается связаться с АК и просит подождать под музыку из американских вестернов... Через минут 5 сообщает, что из АК никто ей не отвечает . По всей видимости англоязычная служба поддержки у Трансаэро еще спит .

Предлагаю простой вариант решения - могу я сам связаться с АК? Отвечает: Ye, you can try... Ну раз кэн, значит звоним.

Дозваниваюсь до Трансов и на великом и могучем объясняю, что стыковка 10 часов слишком много и, раз все равно еще валом билетов на соседние даты, перенесите меня на 13 февраля. Честно говоря, даже не ожидал подвоха... Постоянно беру билеты заранее на Люфтов, так же был опыт с Брюссельскими АК и, если что-то меняется, без проблем переносят по принципу you're the bos на почти любые рейсы/даты.

Но тут выходит подвох . Девушка говорит, что по правилам вашего нищебродского тарифа, при отмене рейса, переносят исключительно на следующий и никак иначе! . Если хотите изменить дату обратного вылета, то только "за денюшку". Честно, ответ ввел в легкий ступор...

В итоге вежливо прошу соединить со старшим специалистом. Соединяет, объясняю всю ситуацию и ответ: "Хорошо, я сейчас уточню можно ли изменить и будет ли сбор...". После уточнения отвечает: "Да, изменить дату обратного вылета можно, но со сборов в 100 евро!".

Уже менее вежливо говорю, что это не я хочу менять дату! Это вы отменили рейс 14 февраля... Имейте, блин, совесть! До поездки еще 2 месяца и поезда сама вне сезона! За каким фигом я должен еще платить 100 евро за ваш косяк? Девушка на том конце задумалась и сказала еще подождать - послушать музыку... В итоге вернулась, извинилась, сказала что типа не так поняла (не заметила, что это не я изменил рейс 14 а его отменили) и изменила бесплатно извинившись.

Честно, ощущение не как от АК а как от барахолки в Азии, где торг всегда уместен и все пытаются выжать из тебя возможный максимум...

P.S. Пару дней назад ехал и слушал Бизнес FM. Какой-то большой мужик из росавиации говорил, что, мол, уровень сервиса у наших больших АК "премиум класса" не хуже тех же люфтов! А жрачка в Аэрофлоте ему даже больше нравится... Ну ну...

**aleksey2008** » 07 дек 2011, 09:21

FlamingWind писал(а) 07 дек 2011, 09:14: жрачка в Аэрофлоте ему даже больше нравится... Ну ну...

Жрачка в Аэрофлоте действительно лучше, чем на большинстве европейских а/к.

**Винский** » 07 дек 2011, 11:58

aleksey2008 писал(а) 07 дек 2011, 09:21:
FlamingWind писал(а) 07 дек 2011, 09:14: жрачка в Аэрофлоте ему даже больше нравится... Ну ну...

Жрачка в Аэрофлоте действительно лучше, чем на большинстве европейских а/к.

А жрачка у AirFrance лучше чем у Аэпофлота и большинства европейских а/к вместе взятых

**aleksey2008** » 07 дек 2011, 12:17

Винский писал(а) 07 дек 2011, 11:58:А жрачка у AirFrance лучше чем у Аэпофлота и большинства европейских а/к вместе взятых

Если только в бизнесе или на трансконтинентальных перелетах. На внутриевропейских рейсах жрачка у них никакая.

**AMORDA** » 14 дек 2011, 13:37

Трансаэро самая говенная компания нет тем что у нее жрачка плохая, стюардессы злые и багаж теряет...все это мелочь, на которую я никак не обращал внимания.....21.11. 2010 года летел на их боинге 747-200 древним и ободранном как мамонт рейсом УН 523 или 524 из Бангкока в Москву, сидел на крыле...при посадке и уже на рулежке к шлюзу, у него загорелся двигатель, сработала автоматическая система пожаротушения и пронесло, испуг длился 5 минут;
17.11.2011 г. мои друзья вылетели уже боингом поновее 747-300 в бангкок из Москвы, летели 17 часов, потому что через полтора часа после взлета самолет по техническим причинам вернулся опять в ДМД, садились аварийно, их пересадили на другой борт и потом вновь отправили в Бангкок;
20.11.2011 я возвращался из тая на ихнем боинге 747-300, хороший чистый и относительно новый самолет лет 20 наверное ему было, за полтора часа в салон повалил дым и запах гари, командир обесточил самолет, включил вытяжку так что стало очень холодно и все одели теплые вещи, самолет резко снизился с высоту 12000 м. до примерно 6000 (по ощущениям) от перепада давления многие, в т.ч. и я оглохли....женщины плакали, мужчины пили, паники не было...хоть и не говорили нам про аварийную посадку, все это поняли, садились тихо с первого раза и очень идеально, самолет сел притормозил, после отключили двигатели и мы катились по взлетной полосе....все обнимались, кричали ура, лица стюардесс были напуганы.....

Не ободном из этих случаев, в прессе и инете упоминаний не было, видать эти уроды все купили....иначе если б была гластность кто бы ими летал, что касается меня, то я никогда нашими больше не полечу...разница в пакете 5-10 тысяч из за этого будет, но это же моя жизнь, а она подороже 10 тыс. руб. стоит...доиграются эти уроды ох доиграются.........

**Volodya_A** » 14 дек 2011, 13:43

aleksey2008 писал(а) 07 дек 2011, 12:17:Если только в бизнесе или на трансконтинентальных перелетах. На внутриевропейских рейсах жрачка у них никакая.

Пожалуй не соглашусь
Десерт их вспоминаю до сих пор
Именно на плече SVO-CDG
Очень вкусно

**Повстанец** » 14 дек 2011, 16:25

Забукал товарищу бизнес в Бангкок на 17 февраля. тот прям настаивал на самом дешевом прямом перелете в бизнесе (Я отговоривал!! Говорил - он этих денег не стоит, доплати чутка и в нормальных , работающих креслах полетишь на Аэрофлоте или еще чутка - и как белый человек - на тайцах...Не послушал ) Собрался выкупать(до наступления таймлимита! ), а бронь - аннулирована . Как так??? А трансы борт поменяли , поставили с Империалом и похерили брони с бизнесом - типа ,сорри, изменили борт. Мест на эту дату уже нет,Трансаэро никуда на другую дату бронь не перенесла,мест на плюс/минус 1 день уже по этому тарифу естественно тоже уже нет..просто тупо аннулировали втихую бронь и всё...тут же проверил бронь у еще одного своего товарища на 18 февраля - та же херня - 2 места в бизнесе аннулировано по причине замены борта Альтернатив не предложено
Замечательный перевозчик Трансаэро!! "Клиентоориентированный" на бизнес пассажиров
Итого - нашел вариант перелета Этихадами (пусть и не прямой, зато стыковки небольшие, а уж кресла - несоизмеримо лучше Трансов ) за те же (!!) деньги - 65 000 руб
Резюме . 200 штук уйдут в другую а/к , 3 человека сказали ,что с таким отношение к бизнес пассажирам они на хую вертели эту а/к и летать ей в принципе в будущем не намерены.

**AMORDA** » 14 дек 2011, 16:27

Бежать от этих уродов Трансов надо и без оглядки, жизнь этой экономии не стоит, жаль что понял я об этом только 20.11.11

**Влад** » 14 дек 2011, 22:40

AMORDA писал(а) 14 дек 2011, 16:27:Бежать от этих уродов Трансов надо и без оглядки, жизнь этой экономии не стоит, жаль что понял я об этом только 20.11.11

Да хорош про жизнь.

Повстанец, не очень понятно.
Бизнеса на борту нет? Отрезали что ли?Что только Империаил , премиум и экономом?
Это какой же борт у них?

**Повстанец** » 14 дек 2011, 22:45

у них с салоном империала количество кресел в бизнесе раза в 2 меньше,чем без империала...сам бизнес ,в компоновке, конечно есть...

**Влад** » 14 дек 2011, 22:51

Повстанец писал(а) 14 дек 2011, 22:45:у них с салоном империала количество кресел в бизнесе раза в 2 меньше,чем без империала...сам бизнес ,в компоновке, конечно есть...

Ничего личного.
Не верю
Деньги вернули?
И не предложили вариантов по оплаченным билетам?
Может другой день предложили?

**Koglin** » 14 дек 2011, 23:04

Повстанец писал(а) 14 дек 2011, 16:25: Собрался выкупать(до наступления таймлимита! ), а бронь - аннулирована .

До покупки дело не дошло

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР