Круиз по ЮВА-2: Сингапур, Индонезия, Малайзия, Таиланд. Celebrity Millennium, январь 2013

[sermenn]

Да, зверье мое, конечно непуганое! Здорово! Очень интересная прогулка.И фото хороши!

А я еще осваивала разные режимы своего фотоаппарата, сделав на «драматическом» режиме мрачные фото островов.

Суровые челябинские пейзажи. Кстати, каким фотоаппаратом пользуетесь?

[Li]

queen_V, я думаю, что если бы мы на лодке приплыли с Флореса, например, и нам сказали бы, что не пустят и приезжайте в другой день - мы бы и приехали в другой день...) а еще я думаю, что часа на 4 позже, когда иссякли кораблельные экскурсии, можно было еще раз сплавать на берег и попытаться пройти. Может и получилось бы. Когда совсем свечерело, я поднималась на самую верхнюю палубу посмотреть на сумерки и закат, там тетенька разглядывала берег в огромный бинокль и громко кричала от восторга своему спутнику "Посмотри, сколько их там на берегу! И какие они большие! Их там не меньше 20..." (я так понимаю, что это про варанов).

sermenn, да мыльницей пользуюсь...) Но очень хорошо реализованы некоторые нужные режимы, и он водозащитный и неубиваемый. Под водой без бокса можно снимать до глубины 12 м. Я снимала в бассейне и на Пукете - проверяла, отлично снимает если прозрачная вода.

Круиз по ЮВА-2: Сингапур, Индонезия, Малайзия, Таиланд. Celebrity Millennium, январь 2013

Компактный фотоаппарат Olympus Tough TG-1 iHS

[sermenn]

Ящерицы - супер!
А можно еще по кораблю вопросы.В платные рестораны покушать ходили? Стоит ли заказывать или ничего особенного? Какие цены в барах на спиртное и чай-кофе? Примерно как на других круизных линиях или выше, потому что это типа выше класс?

[IlushkaL]

Не просто супер, вообще улёт!!! Увидеть такого варанчега - уже стоило сходить на остров! И деревянные - тоже класс! Я бы купил, ломал бы потом голову, как в самолет с таким лезть?

[Li]

БАЛИ (Индонезия) День первый
На острове Бали планировалась долгая остановка (тендерная) – с ночевкой. Прибытие в 13 часов одного дня, убытие в - 5 часов вечера следующего. Тикет на тендер, отсидев очередь, мы отхватили в первой десятке (номер 9) и очень волновались, что это поздно, так как на 14.00 была заказана машина у компании «Сандайвер», локализующейся на Бали (руководитель казах, как я поняла). В течение переписки по e-mail с компанией был определен маршрут на 2 дня и стоимость трансфера (резко вдруг возросшего по сравнению с ценой на сайте с 350 до 450 тыс. рупий в день на машину, причем на вопрос – почему в первый день цена за 4 часа такая же, как за целый день, последовал ответ – «Мы не сдаем авто на пол дня, смысла тогда нет никакого». Пришлось согласится).
Корабль остановился довольно далеко от берега, порта с него видно не было



Первые четыре лодки стартовали с корабля по расписанию с корабельными экскурсиями, а затем начался долгий перерыв, ожидание и волнения. Но ждали не зря – приехал здоровенный паром на 180 человек и забрал сразу десять тендерных номеров. Вообще было объявлено, что порт на Бали выделяет для тендерных перевозок два парома – на 180 мест и на 480, поэтому просьба не беспокоиться, все желающие выйдут на берег.





Минут 25 плаванья, довольно быстрая швартовка, port Benoa, и мы пошли ждать нашу машину







Ну что сказать. Компания Сандайвер нас кинула. Сначала были долгие выяснения по телефону в какой порт прибыли (как будто я карту не посылала) и на чем (это-то зачем?), уверения, что машина приедет минут через 20, потом еще через 20… Пробки… и т.д. В результате мы нагорели на 300 рублей за смс и бессмысленные переговоры.
Так как две тусующиеся на автостоянке мадамы представляют собой вполне однозначное зрелище, нас осаждали толпы таксистов, с предложениями отвезти за ваши деньги хоть куда и хоть на сколько…). У всех были красочные карты с достопримечательностями, и узнав, что мы из России, даже появился ломаный русский язык. Через 1,5 часа жары и волнений мы уже ничем от них не отличались, хоть бери в руки карту и начинай зазывать туристов



Прогулявшись к выезду из порта на трассу, наконец-то избавились от надоевшей толпы таксистов и обнаружили другую их диаспору, которым въезд на территорию был запрещен, поэтому они караулили пассажиров далеко на выезде. К нам подошел дядечка и на отличном английском языке предложил свои услуги и машину. Пришлось сказать, что мы связаны обязательствами и заверить, что если вдруг у нас не сойдется с заказанной машиной, то вернемся к нему.
О, чудо! Приехала наша машина – ведро с гайками и туповатого вида шофером, который на вопрос «Куда он собирается нас везти?» ответил – «В отель». Ну я давно подозревала, что дело кончится чем-то примерно таким, поэтому послав шофера и фирму Сандайвер, мы вернулись к предыдущему дядечке. Заглянув в наш план и немного поторговавшись (цена резко обвалилась после нашего сообщения о том, что нам машина нужна на 2 дня), драйвер снизил цену до вполне реальной – 700 000 рупий за 2 дня.
Мистер Хусин был владельцем здоровенного комфортного универсала, пронырливым, знающим все окрестности и сведущим во всех сторонах жизни. Без него мы бы и десятой части Бали не увидели…)



Так как светлое время дня для обозревания достопримечательностей уже поджимало (15.30), решено было осмотреть ГВК парк Наруда и Вишну (GWK Garuda Wishna Kencana Cultural Park) и храм Pura Uluwatu с посещением танца Кечак.

Едиственным недостатком мистера Хусина в течение всего маршрута было постоянное бибиканье всем и вся с промежутком примерно в полминуты. Пришлось свыкнуться и не обращать внимание.

[Li]

Парк находится на приличной высоте по отношению к морю, рассматривая открывшуюся панораму, мы обнаружили вдали свой корабль как будто висящий в воздухе





В ГВК парке Наруда и Вишну находится самая большая скульптура в Индонезии - монумент Вишну и голова Гаруды (священная птица). Вход в парк платный – 50 000 рупий (около 5 долларов).
Парк был разбит на месте бывших каменоломен (отличная идея!), от которых остались фундаментальные, внушительные известняковые колонны.









На некоторых из них – картины, создается впечатление, что их выдул ветер… такие летящие линии, смазанные участки…





Огромная статуя Вишну, сидящего на Гаруде находится пока в различных частях парка и отдельными фрагментами







Гаруда с изнанки



Но предполагается, что вскоре фрагменты будут собраны вот в такую скульптуру



и она будет самой большой в мире – 146 м (на сегодня крупнейшей считается 130-метровая статуя Будды).
Кроме огромных фрагментов скульптуры в парке еще много уголков, в которые интересно заглянуть. Есть даже театр, с ежедневными вечерними представлениями – национальными танцами.





Площадь парка огромна, и он еще находится в процессе строительства и реконструкции… кто знает, что будет на отгороженных участках…? Скульптура Вишну и красивые насаждения…? Хотелось бы приехать на Бали, когда ее установят!





Погуляв по парку часа полтора, мы так и не обошли его весь

[Li]

Следующим и последним пунктом нашего экскурсионного вечера был древний храм Улувату, который построен на вершине скалы и возвышается на сотни метров над океаном, что создает поистине удивительную картину. На территории храма Улувату, под открытым небом, даются представления знаменитого танца Кечак, в основе которого лежит сюжет из эпоса «Рамайяна». Этот танец уникален тем, что музыкальное сопровождение создается не инструментами, а хором мужских голосов.

Наша неизмеримая благодарность мистеру Хусину начала расти прямо с этого места – припарковав машину, он рысцой, подгоняя нас, понесся через храмовую территорию, остановившись только для того, чтобы надеть на нас саронги и пояса. Добежав до храма, он сказал, что у нас очень мало времени (мало для чего?), но мы быстро можем осмотреть храм издали (внутрь нас все равно не пустят, идет служба, а часть храма вообще закрыта для женщин). Не задавая лишних вопросов, сбегали посмотреть на храм






С левой стороны панорамы увидели какое-то столпотворение, но не придали ему значение



Спустившись по лестнице, обнуружили мистера Хусина, нетерпеливо притопывающего ногой, и сразу же рванувшего в направлении столпотворения, виденного сверху. «Быстрее, быстрее!!!» Мы ничего не понимали, но вопросов не задавали. Какие-то столы, толпа народа вокруг, очередь… Наш драйвер шустро нырнул в толпу, обойдя всю очередь, высунулся, чтобы сказать, что ему надо 140 000 рупий и вернулся с двумя билетами на танец Кечак. Подгоняемые им, мы поскакали по лестнице к месту будущего зрелища. Обнаружили здоровенную толпу и отсутствие мест - все стулья, лавки, да и места на земле были заняты. Мистер Хусин, нахмурив брови, чего-то сказал своим соотечественникам, сидящим на земле, они немного раздвинулись, и мы получили несколько квадратных сантиметров пространства – я, как очень высокая по индонезийским меркам мадам, села (сначала на коленки, а потом прямо на землю – в саронге же, не страшно), сестра осталась стоять в последнем ряду, где оставались уже только стоячие места. За несколько минут до начала представления в круг вышла добрая тетенька и собрав у желающих фотоаппараты, сделала снимки нашей тесной компании



Танец Кечак стал традиционным балийским танцем сравнительно недавно. Впервые он был поставлен в 1931 году для художественного фильма «Остров демонов». По сюжету танца жена короля Рамы украдена злым королём-великаном Роаном. Её и предстоит спасти Раме, а помогает королю в этом непростом деле армия обезьян – отсюда и второе название танца Кетчак – Танец Обезьян. Особенностями этого зрелищного балийского танца являются большое количество его участников (около 100) и необычное, интересное музыкальное сопровождение – мужским хором.











Длится представление около часа, состоит из нескольких актов, артисты в гротескных костюмах. Еще и придуриваются – периодически вытаскивая в круг туристов и заставляя их танцевать с ними. Стемнело, по сюжетной линии наступило время костров и огня, освещавших «сцену». Закончился танец в полной темноте. Очень необычный формат представления, сама атмосфера, было интересно.



После танца народ стал расходиться, мы же еще погуляли по заросшей тропинке с видом на слегка подсвеченный храм на утесе.
Один из шести важнейших храмов на Бали, храм Улувату, примостился на скальном выступе, выдающемся в океан, на высоте более ста метров над водой. Храм посвящен богу морей Деви Дана, и согласно легенде, сделан из остатков его корабля. Храм Улувату основан в 11 веке известным балийским святым Мпу Кутурана, а в 16 веке здесь жил легендарный святой Нирартха.
В память о святом Нирартхе во внутреннем дворике на краю утеса построена трехъярусная пагода - по легенде, она установлена в том месте, где Нирартха достиг нирваны. Вплоть до начала 20 века, молиться в храме Улувату было привилегией королевской династии, но затем храм открыли для всех верующих, без разделения на профессии и классы.







Мистер Хусин ждал нас на парковке, удовлетворенно кивнул на наши восторги, и повез назад в порт, бибикая по пути. Назавтра договорились встретиться в 8.30 на том же месте.
(не пишите, пожалуйста, в отчет просьбы дать координаты драйвера, если кому-то надо – то через личку).

Вернувшись в порт, мы обнаружили, естественно, огромную очередь и в течение примерно часа с небольшим в духоте, стоя, ждали парома. Хотелось пить. Когда пришла здоровенная трехэтажная байда на 480 человек, влезли абсолютно все.






Но, оказалось, войти – это только часть дела. Надо же еще и выйти! На море были волны, и, подойдя к кораблю, паром не мог пришвартоваться в течение минут 40, видимо капитан боялся, что волной ударит паром о корабль, поэтому кружил вокруг да около. Потом еще высаживались минут 40, так как трап ездил туда-сюда и грозился свалиться в воду, приходилось пережидать. Вобщем, усталые донельзя, быстро перекусив, спать мы легли уже в первом часу ночи. А утром опять нужно было встать в шесть утра за тикетом (мы разделили дежурства, так что каждая из нас вставала через раз), чтобы попасть к назначенному времени на берег.

[Тарифа]

Мне очень понравилось ваше общезрительское фото на танце кечак. Чувствуется, что коллективчик начал срастаться !
Адекватных водителей с хорошим английским на Бали очень много. Вы совершенно правильно покинули зону прибытия туристов, где цены будут дикими, а услуги могут не соответствовать вашим желаниям и нашли путёвого таксиста там, где предложение превышает спрос.

[Li]

Мне очень понравилось ваше общезрительское фото на танце кечак. Чувствуется, что коллективчик начал срастаться !

Аха, я чувствовала себя прямо звездой балета Индийский мальчик, сидящий рядом, на коленях у дедушки, видимо вообще первый раз в жизни видел беловолосую тетю так близко...%) А азиат с другого бока сначала дичился, но потом мы даже показали друг другу, как вышли на фото на своих фотоаппаратах!)

[Li]

БАЛИ (Индонезия) день второй
Уже проторенная дорожка: тикет – тендер - порт – машина (с утра подогнали желтую байду, захватив сразу половину желающих выйти на берег с утра), и мы пришли к машине даже раньше условленного времени.
С учетом длительных переездов и ограниченного времени план вырисовался такой:

• Batur Volcano и озеро Батур
• Riceterreace
• Кофейные плантации
• Taman Ayun Temple
• Гуа Гаджа храм - пещера

Правда изначально он был гораздо обширнее, но мистер Хусин хмыкнул, сказал что-то типа «ну-ну» и мы куда-то поехали... Проезжая через какое-то поселение, остановились поменять денег (теперь уже я стала миллионером). Какой активный трафик в деревнях, просто ужас! Дорогу перейти нереально, по ней непрерывным потоком несутся байки и машины. Если бы не мистер Хусин, мы бы до сих пор стояли там, глядя на отделение Вестерн Юнион с другой стороны дороги… Он подцепил меня за руку, другой рукой грозно замахал на несущиеся машины, они, скрипя тормозами, остановились, и мы перешли.

Надо сказать, что четвертый день подряд беготни по жаре, усталости и ранних утренних вставаний, меня изрядно подкосили…( Уже даже бибиканье водителя не помогало, глаза закрывались сами собой. Вдруг первая остановка! Налево – ряды с одеждой, красивыми деревянными изделиями, сувенирами… Но нам даже головы не дали повернуть в ту сторону –было указано направо. И такая красота! Так вот вы какие, настоящие рисовые террасы!











Я никогда не видела подобного и была просто ими зачарована. Правда. Понравились очень! Грустно глянув на рядом расположенную кафешку, подумала про кофе.

Мистер Хусейн как будто мысли прочитал…) Через 10 минут следующая остановка. Явно не туристическое (ну, или не очень туристическое место), маленькая плантация с кофе, пряностями и кафе с двумя столиками с видом на подобие рисовых террас.



Милая, ярко одетая девушка провела нас по всему садику с пряностями, ничего даже и объяснять не надо было – латынь то мы знаем, оставалось только удивляться тому, что это именно оно – например, я никогда не видела плодов какао…)













А это «драгон-фрут», только еще маленький





Затем девушка рассказала и показала, как «делается» кофе Лювак (luwak): его производят из переваренных и вышедших из кишечника зверька рода виверр кофейных зерен. Лювак живет на деревьях и является мелким хищником. Он питается зёрнами кофе, причем выбирает самые спелые и ароматные. Лювак съедает намного больше зерен, чем способен переварить. Непереваренные зерна кофе, которые проходят через пищеварительную систему зверька, претерпевают некоторую обработку его ферментами и выходят «естественным путем», в результате вкус зерен меняется. Местные жители старательно собирают не переваренные люваком кофейные зерна, из которых и готовится самый дорогой в мире кофе. Кофе этого сорта обладает карамельным оттенком и пахнет шоколадом.
В клетке сидели люваки, девушка предложила одному кофейное зерно, и он, высунув мордочку из спаленки, аккуратно его съел



Затем нам показали дальнейший путь кофейных зерен и специй: сначала непромытые зерна, потом обработанные, обжарка на больших сковородках, измельчение в ступках и вуаля! Вот вам прайс на кофе!)







Если все сорта (ванильный, шоколадный, какой то местный индонезийский и т.д. – не менее 20 разновидностей) стоили по 10 000 рупий за чашечку, то кофе Лювак предлагался по 50 000. У меня даже мысли не возникло его попробовать (я точно знаю, сколько паразитов в кишечнике дикого зверя, и полностью освободиться от них просто промыв зерна и даже немного поджарив – нельзя. Все равно остается опасность – особенно в кустарных условиях). Вобщем мы выбрали по понравившейся разновидности кофе из прайса, и с огромным удовольствием посмаковали его, сидя в тенечке, в тишине и с видом на пальмы – рисовые насаждения…) Это было то что надо! Нашему драйверу тоже налили чашечку кофе (я предложила заплатить, но он отказался, сказав, что ему и так нальют).





Еще в экскурсию входила дегустация различных напитков, предлагаемая мини-кафе – кофе и разноцветные чаи.



Ооооочень довольные, заплатили всего 40 000 рупий за двоих. Еще там, кроме предложенных к покупке сортов кофе и чая в больших пакетах, были деревянные сувениры – кошки. И я до сих пор жалею, что не купила, больше нигде не видела, а понравились.

[Li]

Машина карабкалась все выше и выше в гору, поэтому мы догадались, что едем на встречу с вулканом. И не ошиблись…) Конечно, за наше строго регламентированное время нельзя было попасть совсем близко к вулкану, поэтому виды на его далекий и в дымке конус мы разглядывали со смотровой площадки.
Вулкан Батур считается третьей по значимости священной горой на Бали. Извергался три раза – в 1927, 1929 и в 1947 годах. В одном из кратеров после двух сильных извержений в 1917, а затем в 1926 году образовалось озеро Батур (самое большое озеро на Бали), своей формой напоминающее корейскую пиалу. Высота этого действующего вулкана достигает 1717 метров.



А это наши транспортные средства: вон на той микро-буханке мы передвигались на Ломбоке (точь в точь, даже цвет), а на второй машине - на Бали.



Была уже середина дня и до следующей достопримечательности пришлось ехать в пробках и долго.
Taman Ayun Temple. Посещение платное - 3000 рупий. Taman Ayun Temple is a Royal Temple of Mengwi Empire and it is located in Mengwi Village, Mengwi sub district, Badung regency and about 18 Km north side of Denpasar town. It is strategically located beside of major roadway between Denpasar to Singaraja. It is set on the land which is surrounded by the big fish pond and look like a drift on the water. It owns the beautiful temple building with multistoried roof and Balinese Architecture. The wide beautiful landscape garden in front courtyard to welcome all visitors who come and visit this temple. It is a beautiful place to visit on your vacation in Bali.

Очень красивая территория, пруд с золотыми рыбками, ажурные строения, каменные и деревянные украшения и скульптурки, «священные» необычные водоемы.

















К сожалению, мы попали в выходной день, когда вся Индонезия собралась именно здесь, с целью поплескаться в святой воде.







Везде были толпы местного народа, туристов, шли непрерывные моления. Но все равно было приятно окунуться в эту атмосферу, походить по древним лестницам, потрогать замшелые барельефы и статуи.









Кое-как нашли своего водителя в столпотворении машин на парковке, выяснили, что у нас времени осталось только на одну поездку, и в храм Танах Лот, очень мной желаемый, точно не успеваем. Совсем не успеваем! И даже издалека и одним глазом – все равно не успеваем! Поэтому поехали в пещеру слона.

[Li]

Гоа Гаджа (Goa Gajah) – один из древнейших «дояванских» храмов на Бали – находится недалеко от Убуда. В переводе с индонезийского языка его название означает «пещера слона» (Elephant Cave). О происхождении названия пещеры-храма есть версия, что наскальное изображение, обрамляющее вход напоминает морду слона.





Святилище Гоа Гаджа – это небольшое помещение Т-образной формы с нишами, в которых располагаются буддийские и шиваистские скульптуры: фрагментарные остатки лингам, йони и статуя Ганеши. От храма Гоа Гаджа можно спуститься к реке Sangai Petanu, пройдя через рисовые террасы. Там есть полуразрушенные древние алтари и небольшая пещера. В нишах расположены буддийские реликвии.

Осмотрев пещеру и прилегающую непосредственно к ней территорию с полуразрушенными источниками, разноцветными растениями, индонезийской версией сада камней











Спустились по лестнице, уходящей вниз, в лес, где шумит небольшой водопад, растут мощные деревья и находятся заросшие фрагменты найденных Будд, прудик с кувшинками











Далее тропинка уходила в джунгли, периодически открывались виды на маленький храм с зазывающей поставить свечи Будде старушкой, на ухмыляющиеся каменные лица, лежащие прямо на земле, на священную пещеру (при пещерном храме сидит мальчик с тетрадкой и записывает величину «дотации»). Кругом шныряли здоровенные ящерицы и пели птицы.





До конца тропинки мы не дошли, хотя где-то там должен был быть еще один храм. Время, время! Хотя сестра и порывалась сбегать по-быстрому, но подумав над предложением оплатить билеты на двоих с Бали в Куала Лумпур при опоздании на корабль, решила, что еще один храм в джунглях вовсе необязателен к просмотру.
На сувенирном рынке я приобрела единственный сувенир – магнитик с очертаниями понравившегося острова, и на этом наша экскурсионная программа была исчерпана по причине цейт нота.

Начал накрапывать небольшой дождь (как вовремя!), и уже доехав практически до порта, нас вдруг осенило: надо заехать в магазин и купить хотя бы по деревянному маленькому сувенирчику, а сестре еще хотелось приобрести деревянные сережки в индонезийском стиле. Ну вот позарез надо! Мистер Хусин не слишком обрадовался, но немного подумал, свернул на какую-то боковую дорогу и через несколько минут привез нас к двухэтажному зданию местного Торгового центра. Там он сразу повел нас на второй этаж и, махнув рукой в сторону витрин с сувенирами, вопросительно поднял брови. «О, да, да! То, что надо! Спасибо!» - ринулись мы к витринам, рассматривая деревянные статуэтки. Я купила маленькую деревянную колибри, очень тонкой работы. Сестра же разочарованно вздыхала – серег не нашла. Но в двух шагах обнаружился отдел с серебряными балийскими украшениями на любой вкус – очень красиво, очень дешево и очень по индонезийски…) Выбрали и купили ей серебряные серьги, а моей подруге – серебряные с кораллом.


Мистер Хусин ходил за нами буквально по пятам, сувал нос во все витрины, пытался посоветовать насчет выбора украшений… Я не понимала такой активности и спросила сестру, чего это он вдруг так прилип, сидел бы себе в машине. Ее версия все объяснила – «а вдруг клиентки выйдут через другой вход и слиняют не заплатив?»…))) Но все кончилось хорошо, клиентки были очень благодарны своему волшебному драйверу, чуть не передавившему десяток человек, когда подал машину на самое крыльцо магазина, чтобы они не промокли под дождем.
Порт, расчет за день + хорошие чаевые, объятия с уверениями во взаимной любви и уважении (до моей шеи не смог допрыгнуть, зато сестру очень горячо обнимал), душный зал ожидания, очередь, и через каких-нибудь 1,5-2 часа мы уже были на корабле. Отплытие опять изрядно задержалось, но впереди маячили два дня в море… Отдых, еда, сон… Неспешное времяпровождение и восстановление сил для Малайзии…

[Тарифа]

Такую классную кофейную остановку вам сделал мистер Хусин, прям молодец! Чувствовалось, что вам этого очень не хватало. Нам тоже, чаще всего, такие водители и попадались: и помогут по цене сориентироваться, и фрукты выбрать, и идут с тобой чуть не за ручку, пока не убедятся, что у тебя всё хорошо, ты доволен .
Жаль, что в Таман Аюн вы попали в воскресенье. Мы были там ранним утром, не было никого, даже платить за вход было некому . Тишина была нереальная. Нас так впечатлил этот храм, хоть он не самый красивый, да и размера небольшого, что до сих пор вспоминаем с волнением в сердце.
Вобщем, рады за вас, что Бали вас приветил, даже вон какие классные серёжечки на память остались ! Да и с погодой вам повезло, дождь мог лить оба дня, ведь это его сезон.
С нетерпением ждём Малайзии, очень интересно.

[nata-kisa]

Спасибо за написанный с большой любовью к Азии отчет. Присоединяюсь к следящим за вашим отчетом.

[Li]

Да, мы так боялись, что дожди будут. Повезло с погодой...)

Теперь у меня мечта - приехать на Бали, взять машину в прокат и неспешно объехать все-все... Останавливаясь в деревеньках поглазеть на местные чУдные поделки, ткани, резьбу, серебро... посидеть в маленьких кафешках, съездить к вулкану и посмотреть на озеро, на закате полюбоваться Танах Лотом... Да много чего еще хочу! Надо сделать себе "хотелку" по фэн-шую, чтобы убыстрить процесс...)

[margusha]

Таня, какой прекрасный отчет! И не затянуто, и достаточно полно и интересно. Фотографии просто отличные, очень приятно на тебя посмотреть, на природу. С удовольствием ждем продолжения. Ждем любимый Таиланд.

[queen_V]

Красиво. А что это за желтенькая тряпочка на поясе? Это обязательная вещь, вроде юбок в некоторых храмах?

[Li]

margusha, пасиб!)

Красиво. А что это за желтенькая тряпочка на поясе? Это обязательная вещь, вроде юбок в некоторых храмах?

Традиционная одежда для входа в храм - саронг и пояс. В некоторые храмы - достаточно только повязать пояс (желтенькая тряпочка - это он и был). Можно в качестве сувенира купить собственный саронг с поясом (выбор большой, ткани и расцветки разные) и носить его, а можно взять "напрокат" при храме - иногда бесплатно, а иногда за небольшую "дотацию".

[Li]

Port Kelang (Малайзия) ПУТРАДЖАЙЯ.
В прошлом круизе по ЮВА тоже была стоянка в этом порту, и мы на общественном транспорте съездили посмотреть Куала Лумпур, знаменитые Петронасы, Менару, погуляли по Bintang Walk
МАЛАЙЗИЯ. Куала Лумпур. Отчет Приоткрываем занавес: круиз на AIDAaura по ЮВА.

Порт






В этот раз решили остановить свой выбор не на КЛ, а на Путраджайе - недавно созданной административной столице Малайзии. Putrajaya — в переводе с малайского «Народная слава» — находится в 25 км к югу от Куала-Лумпура и создается как «город будущего», где применяются наиболее прогрессивные технологии, а национальные особенности архитектуры сочетаются с благотворной экологической средой. Концепция развития Путраджайи официально получила наименование «интеллектуальный город-парк».



По уже откатанной в прошлом круизе схеме доехали на такси до станции (стоимость не изменилась - 35 рингит за машину, но в этот раз нам повезло с попутчиками - пожилая пара откуда-то из Европы тоже интересовалась дорогой до станции, и мы удачно их подцепили), потом до KLCC на свежеубранной электричке



не выходя из вокзала KL Sentral, сели в скоростной поезд — Klia Transit. Через одну станцию от вокзала и находится «Путраджайя/Киберджайя», ехать 25 минут. Билет стоит 9,5 рингит/чел.





В общей сложности дорога заняла около 3-х часов... Причем, особенно нигде мы не кантовались, все перебежки, пересадки проходили четко по графику, одно НО - у электричек нет расписания, есть фраза "в течение 20-и минут", которую мы слышали каждый раз, пытаясь хоть где-то посмотреть или спросить, когда придет ближайшая по времени.

Выйдя на станции Putrajaya Central и быстро прикинув оставшееся для прогулки время, поняли, что его не больше часа - часа с небольшим!!!!! УЖАС!
Когда я рассчитывала путь по карте, он не превышал разумных 6 км, т.е. почти бегом в час мы должны были уложиться... Раз уж приехали посмотреть, надо смотреть... Побежали!

Минут 10 потеряли на выяснении, в какую сторону бежать - уж больно неприглядным был открывшийся ландшафт вопреки информации о чистой, красивой, импозантной Путраджайе.



Но через полкилометра впечатление ощутимо улучшилось





Интересная особенность города - на улицах практически нет людей. Только машины и редкие автобусы. Даже переходы и светофоры сделаны не для пешеходов, непонятно - как работают, в какое время можно переходить, кому зеленый, а кому красный?

[Li]

Наконец открылась панорама моста... и мы поняли, что бежим в верном направлении!

Putrajaya Bridge (Путраджайский мост) - 435 метров, мост соединяет правительственную Зону и смешанную развивающуюся зону, изящно возвышаясь над Putrajaya Lake (озером). 650-гектарное Озеро Путраджайи действует как естественная система охлаждения для города и для отдыха, лова рыбы, водных видов спорта и водного транспорта.
Мост очень красив, напоминает гигантский изящный парус с летящими обводами и дугами...







С моста рассмотрели в отдалении те места, куда было запланировано сходить, но уже точно не попадем - комплекс Perbadanan Putrajaya — по задумке архитекторов, это интерпретация современной исламской архитектуры.



и места, куда, если очень поторопимся, то может быть и попадем





Putra Mosque (Мечеть Putra) - 116-метровый минарет, созданный под влиянием дизайна мечети шейха Омара в Багдаде, в то же время основная стена мечети напоминает таковую короля Хассана в Касабланке, Марокко. Мечеть построена из гранита розового цвета,оттенка цветов пустыни. Молитвенный зал прост, изящен, его поддерживают 12 колонн.

[Li]

Набережная очень хороша, вся в зелени и фундаментальных строениях, гранит, мрамор, сочетание восточной роскоши и строгих линий. По озеру плавают кораблики, лодочная пристань (в плане была прогулка на лодке, но за отсутствием времени ему не дано было осуществиться).







На главной площади и набережной, возле мечети, находится резиденция премьера Малайзии, за ней, в самой высокой точке города, располагается парк Dataran Putra Presint 1 (70 га).





На этом истекло время нашей экскурсии, срочно нужно было выяснять, где находится остановка, какой автобус идет до станции и ехать назад. До остановки пришлось бежать долго, автобус ждали тоже немало времени, а он еще повез на станцию, наворачивая петли по городу, то приближаясь, то удаляясь от нее... Там, где по прямой ехать было 5 минут, мы ехали 25...

Дорожная спираль раскручивалась в обратном направлении - Klia Transit, KLCC и электричка "в течение 20 минут", в 16 часов мы в нее сели, уже реально нервничая. Все на борту в - в 17.45, электричка идет около 1 час 20 минут... Хоспади! Это был самый страшный, самый нервный день в нашем путешествии... Элесктричка постоянно останавливалась и пропускала экспрессы, шла медленно (или это время быстро бежало?), счет уже шел на минуты... В 17 часов мы проехали только 2/3 пути. Обсудили, как будем добираться до Джорджтауна паромом или на поезде. У сестры при себе нет документов, у меня - копия паспорта. Кредитные карточки есть.

В 17.25 прибыли на конечную, пронеслись через турникеты, слава богу, таксистов хоть пруд пруди. За все те же 35 рингит. Кривоватый на один глаз и ухмыляющийся дяденька гостеприимно распахнул перед нами дверь в старенькую, дребезжащую тойоту. "Может скажем, что опаздываем и чтобы ехал побыстрее? - Ну, посмотрим по дороге..." Боже мой, а если бы сказали...???

Огромные пробки, многотонные длиннющие фуры в два ряда, наш дяденька с неприличной скоростью на лязгающей машинке пытается проскользнуть на повороте между двумя прицепами, уворачиваясь от встречных машин, в миллиметрах проскальзывая между бетонными блоками и здоровенными грузовиками... Пошел дождь - дворники не работают, лучше бы вообще не включал - размазал всю грязь толстым слоем по стеклу, видимости - ноль! Не знаю, как он ехал, что видел, но за 15 минут до порта нас довез... На мое предложение при расчете дать на чай за быстроту, сестра злобно сказала, вырывая 5 рингит сдачи из его рук: "Щаз! Мне так страшно еще никогда в жизни не было!".
В 17.42 мы влетели в здание порта, и увидели неторопливо идущих, улыбающихся пассажиров с нашего корабля, и самый желанный вид для каждого круизера...



А наши соседи опоздали, как и половина корабля, с экскурсиями и без, отплытие задержали больше, чем на час.

[bichkaban]

захватывающе А сколько времени остановка была? Если мы на такси до Бату и КЛ поедем, успеем?

[Li]

А сколько времени остановка была? Если мы на такси до Бату и Куала Лумпур поедем, успеем?

Стоянка с 10 до 17.45, вышли мы в числе первых.
До Бату вы и не на такси успеете, у электрички Бату - конечная, мы вышли на середине пути и ехали 1 час 20 минут, т.е. до пещеры ехать еще час. А вот совместить КЛ и Бату... Не знаю, получится ли. Даже такси - не панацея от гигантских пробок, так что решать вам. А лучше спросить непосредственно у водителя.

[Alisia]

Ничего себе приключения у вас! Я б не рискнула так далеко ехать в Малазии, все же не Европа, слишком далеко добираться домой

[Li]

Ничего себе приключения у вас! Я б не рискнула так далеко ехать в Малазии, все же не Европа, слишком далеко добираться домой

А мне проще в Азии...) Транспортное сообщение очень хорошее в любом направлении. И домой добираться не далеко - мы же через Бангкок, а от Куала Лумпур до БКК - рукой подать!)

[Li]

ПЕНАНГ (г. Джорджтаун)





Это был наш второй приезд в город, так как в прошлом круизе также была стоянка на Пенанге. Все сколько-нибудь значительные и интересные туристические места, включая храм КекЛокСи, мы уже видели.
Поэтому решили отправиться в Ботанический сад (Botanic Gardens) Пенанга, а в оставшееся время просто пройтись по городу.

Самое высокое здание на Пенанге, башня Комтар, откуда и должен быть начатся наш путь, видна и с корабля и потом, по пути к ней, практически из любой точки. В основании башни Komtar (в котором размещаются офисы и торговый центр), на первом этаже, расположена главная станция городских автобусов Komtar Bus Terminal. Район вокруг башни считается новым туристическим районом.



С автостанции до ботанического сада ходит автобус № 10. Стоимость проезда 2 рингита в одну сторону с человека. Ехать полчаса, автобус кондиционированный и практически пустой. Правда ходит он один раз в час, ждать пришлось долго. На станции очень удобное цифровое табло, где высвечиваются номера автобусов и время ожидания.

[Li]

Botanic Gardens on Penang расположен в 8 км от центра Джорджтауна, это место известно под названием Waterfall Gardens из-за находящегося здесь водопада. Парк популярен среди местных жителей, которые любят прогуливаться по садам, заниматься спортом. В парке находится большая коллекция древесных и цветковых растений, некоторые из них являются эндемиками (т.е. ограниченные в своём распространении относительно небольшой территорией).
Вход в сады бесплатный. Время работы: с 5:00 до 20:00.





Большая территория, разнообразные растения, некоторые из них растут только здесь, заброшенные уголки джунглей (вообще, большая часть сада производит впечатление дикой и неухоженной), беседки…

[Li]

Кувшинки и лотосы







Школьники на занятиях по "живой природе"



Магазинчик с растениями на продажу, в основном орхидеи

[Li]

В парке обитают обезьяны, они не обращают на посетителей внимания, но все-таки нужно внимательно следить за своими вещами





Мое внимание привлекло вот такое удивительное дерево, с «корнями», как мне показалось, торчащими из ствола. А на «корнях» цвели цветы!













Сфотографировав табличку с названием, дома я посмотрела, что же это за уникальное дерево.



«Курупита гвианская, или, в простонародье – пушечное дерево принадлежит к семейству Летицисовых, растет в Южной Америке, а так же тропических и субтропических ботанических садах по всему миру. Дерево получило свое название от формы и размера его фруктов, которые очень напоминают пушечное ядро. Одно пушечное дерево может принести целых 200-300 плодов диаметром 15-24 сантиметра


(фото с плодами из интернета, у наших деревьев еще был сезон)

Само по себе дерево очень высокое, порой достигает до 35м в высоту. Листья длинные и узкие, свисающие кисти восковых цветов, окрашенных в розовые и желтые оттенки, сладковатый аромат. Соцветие может достигать 3 м в длину. Над каждым цветком из ствола вырастает шип, на который, прилетая, цепляются основные опылители растения – летучие мыши. Плоды появляются на стволе после цветов. Постепенно они достигают диаметра 20 см. Происходит это в течение 8-9 месяцев. Затем эти плоды падают, и разбиваются с пушечным грохотом. Из плода вытекает жидкость синеватого цвета и не очень приятного запаха. Кстати, такой же шум производят и висящие на стволе плоды, когда они колышутся под дуновение ветра.

Вот такое удивительное явление природы, которое называется каулифлория! Оно свойственно некоторым тропическим фруктам, таким, как джекфрут, купуасу и т.д. Длинные кисти длиной до 1-2 м появляются прямо из темно-коричневой коры, покрывающей ствол и основные ветви.

[Li]

Нагулявшись по тропинкам и закоулкам ботсада, вернулись в город и вышли из автобуса на набережной, решив пешком вдоль нее вернуться на корабль. Ох и далеко же от него мы вышли! На море было время отлива, мокрый ил и глина простирались до самого горизонта, в нем копались птички и ходили небольшие пугливые ящерицы









Набережная полностью застроенная отелями, офисами и просто домами, параллельно берегу проходит автомобильная дорога



Где-то там, в дымке на горизонте, мы разглядели свой корабль

[Li]

Не везде можно было пройти прямо по берегу, кое-где расположены приват-зоны, и приходилось сворачивать опять в город и их обходить.
Университет Джорджтауна



Надземный пешеходный переход (ну когда же у нас такие будут строить вместо тех ужасных архитектурных нагромождений над улицами…?



Идти пришлось не меньше 2-х часов, по одуряющей жаре. В глазах все плыло, голова раскалывалась, но мы упорно не замечали такси и автобусы. Тем радостнее была встреча с кораблем, с кондиционированной и не такой уж и плохой каютой (главное, в ней есть душ!), с таким уже родным буфетом, а холодный чай с медом и лимоном окончательно вернул меня к жизни и оптимистическому взгляду на мир…)

Рядом с нами стояла Джемини

[Happy2007]

А Вы где-нибудь во время круиза отдыхали на пляжах?

[Li]

А Вы где-нибудь во время круиза отдыхали на пляжах?

Следующей стоянкой был Пукет - только там и купались (не считая грязненькой Сентозы).

[Happy2007]

А Вы где-нибудь во время круиза отдыхали на пляжах?

Следующей стоянкой был Пхукет - только там и купались (не считая грязненькой Сентозы).

Оооо, у Вас видимо сила воли железная! Мне кажется Юго-Восточная Азия просто магнитом тянет на пляж. По крайней мере, нас точно А детей наших так совсем

[Li]

Оооо, у Вас видимо сила воли железная! Мне кажется Юго-Восточная Азия просто магнитом тянет на пляж)

А то! Конечно, со скрипом приходится выбирать: или что-то увидеть новое и интересное, или искупаться и побатониться на пляжах, которые по сути все одинаковые. Конечно, хочется на пляж...) Но ехать в круиз и использовать корабль, как средство передвижения между пляжами - не для меня (хотя у нас в круизе было много народа, в основном с детьми, которые на стоянках ездили только в отели и на пляжи). В этом круизе не получилось выделить для отдыха на море времени, а вот в прошлом - 2 недели круиз и 10 дней на море - это было то, что надо!
Ну и не страшно, что больше устали, чем отдохнули Круиз понравился, много чего увидели, а отдохнуть можно на майские - чисто на пляже (у нас бывают горящие путевки, когда тур/пакет стОит раза в два меньше стоимости регулярного перелета).

[queen_V]

Читала как вы опаздывали на корабль и переживала за вас! Хотя понятно "если вы читаете эти строки, то..." Если бы вы не попали на корабль, то сообщили бы об этом "в первых строках своего письма".

[Li]

queen_V, ага, это был самый кошмарный день, наверное, седых волос прибавилось...( У меня между Путраджайей и кораблем на пути назад - ни одной фотки, впечатление было, что все тело свела судорога, даже остекленелый взгляд не отрывался от циферблата часов. Потом на корабле пришлось напряжение снимать холодным пивом...)

[Тарифа]

queen_V, ага, это был самый кошмарный день, наверное, седых волос прибавилось...

К тем, которые появились, когда вы проснулись в отеле в Осло за 2 часа до вылета
Re: В гостях у сказки: круиз по Атлантической Европе на Vision of the Seas
В гостях у сказки: круиз по Атлантической Европе на Vision of the Seas

В 8.05 утра, пиликнула смс на моем телефоне. Радостно зачитываю текст: "Компания Норвежиан Эйр сообщает о начале регистрации на ваш рейс, вылетающий в 10.05"............. КАК ЭТО????? Мы же вылетаем в 13.20. Кидаюсь к билетам - ППЦ! Перепутала время вылета и прилета. Чудненько: мы - в отеле, багаж - на вокзале, аэропорт - в 48 км от города. Опоздалиииии!!! Мозги рухнули в пятки... Представляете, ВО СКОЛЬКО ДЕНЕГ и нервов обойдется нам теперь дорога в Барселону..? Муж все же предложил попробовать попытаться улететь... "давай на такси! С заездом на вокзал за багажом". Сборы заняли 5 минут - я просто широким жестом сгребла все со столов и горизонтальных поверхностей в сумку: провода от фотиков, сотиков и сами девайсы, чайные пакетики, яблоки, мятая ночная рубашка, йогурт и т.д. Кинули ключ в ящик "чек-аут" и маша как мельницы руками, с целью остановить такси, выбежали на улицу.

Я вот за Таню нисколько не переживала, потому что знаю, что из таких битв она всегда выходит победителем .

[Li]

Тарифа, спасибо, Лен, за высокую оценку моих возможностей...))) Но лучше бы уж без стрессов... В Осло было совсем по-другому - я просто отупела от осознания своей промашки, но весь багаж, деньги и документы были при нас, а вот в Малайзии...

[Li]

ПУКЕТ (Тайланд)
Вот и добрались мы до острова, на котором наконец-то собирались весь день провести на пляже, искупаться в море…. полежать в теньке под шелестящими листьями деревьев… побродить, собирая ракушки, по песочку…) Вобщем, осуществить все то, без чего немыслимо пребывание в Юго-Восточной Азии. Никаких экскурсий (на Пукете мы уже были), только море, только солнце и…

Пляж Патонг, где находилась пристань, даже не рассматривался в качестве места отдыха, - грязен, вонюч и многолюден. Были выбраныи и отмечены на карте: ближайший – Tri Trang, и на всякий случай – Камала и Сурин.



Стоянка ожидалась долгой (до 21 часа), поэтому можно было сменить при желании несколько пляжей…)
Опять тендер, долгое – двухчасовое ожидание, пока вывезут все экскурсии с корабля, - и это при наличии тикета номер 3! Как потом сказал круизный директор Стив, на судне осталось всего 150 человек. И вот мы на берегу!









Так как до Три Транга было всего два с небольшим км (но в горку), и солнце еще не успело стать палящим, решили пройтись пешком, рассматривая по пути открывающиеся виды на Патонг и море

[Li]

Действительно, через полчаса мы финишировали около одноименного пляжу отеля, где рассчитывали разжиться полотенцами (вот что мешало взять с корабля???), и обнаружили, что он русский пакетный…) С обилием соотечественников, впритирку лежащих на лежаках, громкими разговорами и топлес загорающими девушками. И только ленивый не пофотографировался с нашей Селибрити, красочно стоящей как раз напротив отеля!)









Полотенца нам обошлись по 250 бат, еще по 100 заплатили за лежаки, так как отельные все были заняты и на солнце, а в отдалении в тенечке много пустых, но уже платных. Там же расположены две кафешки с конскими ценами.

[Li]

Но море было теплое и прозрачное, вода - изумрудная, пляж – чистый, песочный – чего еще желать? И до пяти вечера мы наслаждались этими давно вожделенными дарами Тайланда…)
Примерно вот так...







Назагоравшись и накупавшись до одурения, доехали до Патонга



нашли чисто тайскую, с меню без перевода, немногочисленными пластиковыми столиками, накрытыми клеенкой, и здоровенными вентиляторами, кафешку и поужинали такой знакомой, такой вкусняцкой, такой тайской едой – Пад Таем и Том Ямом под пиво Чанг…)

На Патонге нас больше ничего не держало, поэтому с лодки полюбовавшись стремительным, как всегда в Тайланде, закатом, вернулись на корабль…







и еще успели посмотреть тайские народные танцы на открытой палубе, которые танцевали красочно одетые тайки



Вот такой у нас получился день на Пукете…) Я считаю - вполне заслуженный отдых после двух недель беготни и громоздящихся в мозгу впечатлений.

[queen_V]

Пад Тай и Том Ям я тоже очень люблю. А вода какая прозрачная, класс! Не знала, что есть рядом с Патонгом такое приятное место. Отлично у вас день прошел!

[Li]

Не знала, что есть рядом с Патонгом такое приятное место

А вы введите в поисковике фразу "секретные пляжи Пукета", - узнаете много интересного Я серьезно.

[queen_V]

Не знала, что есть рядом с Патонгом такое приятное место

А вы введите в поисковике фразу "секретные пляжи Пукета", - узнаете много интересного Я серьезно.

Непременно ввиду! Очень любопытно. Даже в голову бы не пришло самой такой запрос сделать.

[SLAVACOKOLOV]

Я был на этом судне пару раз.Первый давно,когда оно было еще очень козырное,второй пару лет назад на Аляске.Удивлен фотками в каюте.У меня в последний раз была идеальная каюта и я,крайне вредный, придирчивый тип,не нашел ничего плохого.Ну разве что 80% пассажиров на этом круизе были китайцы из Ванкувера и надоели страшно,да еще в сауне было не выше 50 по цельсию(но после настойчевого нытья девушки дали возможность бесплатного посещения спа).Все остальное было на очень достойном уровне.Еда хорошая и вполне устраивающая даже меня.Если вы окажетесь на Соsta или MSC тогда вы сразу почувствуете разницу и будете мечтать вернуться обратно.
Я опять планирую недорого сплавать на нем в текущем году в тихом океане.Ну а на новых судах по типу Силуэта все блестит и соответствует.Цен маленьких правда особо не встретить.
Думаю вам просто не повезло с каютой.
И меня интересует новый терминал в Сингапуре.Я слышал о нем,но последний раз год назад был еще на старом(привычном у синтозы,где вполне удобно добираться на метро сразу к терминалу).Как я увидел из фото то он где-то между мариной и портом?

[Li]

Я опять планирую недорого сплавать на нем в текущем году в тихом океане

Бронируйте каюту 2147! Потом сравним впечатления.

И меня интересует новый терминал в Сингапуре.Я слышал о нем,но последний раз год назад был еще на старом(привычном у синтозы,где вполне удобно добираться на метро сразу к терминалу).Как я увидел из фото то он где-то между мариной и портом?

Там же, где фото (на стр. 1), есть и описание, могу повторить:

Marina Bay Cruise Centre Singapore (MBCCS)
61 Marina Coastal Drive, Singapur
01 Board the train along the North-South Line toward the Marina Bay Station
02 Take Exit A and walk to the bus stop just outside the station, along Marina Street
03 Board bus 402
04 Alight 4 stops later at the Marina Bay Cruise Centre Singapore

Take exit 17A – Marina Place / Marina South / Central Boulevard. Turn left to stay on Marina Place. Turn right at Marina Boulevard. Slight right to continue along Marina Coastal Drive. Drive past Marina South Pier (on your left) and the Marina Bay Cruise Centre is the next building on the left.

Нами был выбран простой и бюджетный путь - автобус №402 от остановки Марина Бэй (метров 50 от Marina Bay Station MRT). Пять остановок - и вы в круизном терминале. Но будьте внимательны - сначала автобус заезжает в местный (и грузовой) порт, здание порта большое и можно спутать его с круизным терминалом (особенно в первый раз).

[Клад]

Извиняюсь,всё не читал.Во сколько обошёлся весь круиз и где брали?

[Li]

Извиняюсь,всё не читал.Во сколько обошёлся весь круиз и где брали?

За 4404$ на двоих мы получили каюту Ocean View + 350$ on-board кредита (из которого разрешалась оплата чаевых – 161 $/чел.).
Брали у круизного агента.

[SLAVACOKOLOV]

Извиняюсь,всё не читал.Во сколько обошёлся весь круиз и где брали?

За 4404$ на двоих мы получили каюту Ocean View + 350$ on-board кредита (из которого разрешалась оплата чаевых – 161 $/чел.).
Брали у круизного агента.

За эти деньги я бы тоже злился.Меня второй раз перебросили на это судно насильно,но моя внутренняя каюта на 8 палубе была не дорога и в очень хорошем состоянии.В вашу каюту да еще за эти деньги я точно не пойду.