Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
Liandry писал(а) 01 апр 2013, 18:03:Ваш пост номер 86. Да это я скорее так к слову. Дальше не про вас ни в коем случае. Просто люди быстро забывают своих героев, то есть быстро привыкают к вещам. Вот уже и в самом деле читал, что многие на разных форумах считают корабли старше 3 лет старыми и не интересными. Хотя Independence всего 4 с хвостиком. Я считаю, что ещё смело лет 10 этот корабль великолепен, и свеж. Потом конечно, тоже будет великолепен, но уже не свосем свеж. Переходя к отчёту, скаже пару слов. Отличный отчёт, и детали и повествование, как всегда на высоте. К томуже про карибы, а тут таких не много. Осталось только фото добавить, и тогда будет вообще шикарно. Надеюсь есть фото обоих кораблей, как снаружи, так и внутри.
Я, собственно, догадалась, почему возник ваш вопрос. Привыкать - это свойство человеческой натуры, я бы не стала упрекать людей за это. То что раньше восхищало, у меня тоже сейчас воспринимается как само собой разумеющееся. Independence, на мой взгляд, спланирован очень хорошо. То есть те недочеты, которые считаю недочетами я - исключительно человеческий фактор, к самому кораблю отношения не имеют. Правда, сейчас технологии развиваются очень быстро. Возможно, новые корабли Роялов, которые спустят на воду в 14 году, удивят чем-то таким, что Independence покажется уже не таким свежим и великолепным. Он не станет хуже, просто мы станем превередливее. Спасибо за оценку. Разных фоток ужасающе много, но восемьдесят процентов получился полный отстой, потому что фотографировала или на ярком солнце, не видя, что попадает в кадр, только ловя желаемое направление, или в полумраке помещения корабля, или под водой - тут вообще щелкала наугад. Потому никак не поднимаются руки разобрать эту кучу хлама и выудить редкие жемчужные зерна. Но я над этим потихоньку работаю. Independence фотографировала изнутри меньше, потому что он практически близнец Либерти, которая у меня уже обфотана вдоль и поперек.
queen_V писал(а) 01 апр 2013, 11:55:Во-во! Меня тоже запишите в клуб любителей скатов.
Записано! Теперь нас с вами двое: можно выбрать председателя и секретаря. Будем проводить собрания и вести протоколы
annaorr писал(а) 01 апр 2013, 08:06: за один поцелуй обещают 17 лет счастья!
queen_V писал(а) 01 апр 2013, 12:04:Ну нам только 7 лет счастья пообещали, безобразие, обсчитали!
Ну вот, а я и не знала что их надо за СЧАСТЬЕ целовать - хоть бы кто сказал! Буду тогда думать, что мой поцелуй подарил тому скату счастье на долгие года.
Спасибо. Я бы тоже такое попыталась освоить. А на тетеньку висящую да - тоже бы посмотрела. Вы в другой раз для себя стесняйтесь, а для нас сфотайте! Краснейте, смущайтесь, но фотайте, приговаривая: "Ничего себе, все -людям на форум!"
Серьезное лицо-еще не признак ума! Чаще улыбайтесь, господа (с)
Хорошо, значит буду ждать тех фоток, что будут. А то, что будут похожие на фотки тех, что были с Либерти, так это ничего. Я например, могу смотеть фотки с тех кораблей, что мне нравятся, много и много раз. Да, и новые корабли Роялов будут отличными, вот правда сомневаюсь, что после Оазиса они очень сильно удивят.
Перелет в Штаты прошел на удивление гладко. Багаж мой при пересадке в Москве не потеряли, рейс не задержали, сервис «Аэрофлота» был не потрясающим, но вполне нормальным, в турбулентности не попали. Долго ли, коротко ли, в конце концов мы приземлились в аэропорту Нью-Йорка.
Про прохождение паспортного контроля в Нью-Йорке я читала страшные ужасы – можно и 4 часа в очереди простоять. Потому всем транзитникам, если они не хотят остаться в Нью-Йорке навечно, надо искать людей, раздающих таблички «quick connect». Проблема усугублялась тем, что мне надо было еще переходить в другой терминал. Они хоть в Нью-Йорке и близко, но близко если знаешь куда идти.
Потому, выйдя из самолета, я тут же стала крутить головой по сторонам, но людей с табличками не увидела. Тогда я кинулась к ближайшему служащему без табличек, с вопросом «quick connect»? На что получила встречный вопрос на хорошем русском: «А сколько у вас времени до следующего рейса и есть ли бумага, что летите дальше?» Короче, меня провели и заквикконектили.
Аэропорт Нью-Йорка, скажем прямо, не впечатлил. Поскольку удалось побывать в трех терминалах, самым приличным мне показался второй. Все терминалы в пешей доступности друг от друга, но внутреннего перехода нет, надо выходить на улицу. «Как пройти на Дерибасовскую», в смысле, к другому терминалу, пришлось опять спрашивать у персонала. И опять я нарвалась на русскоговорящего работника. Интересно, их к рейсу Аэрофлота что ли выводят стройными колоннами или просто в Нью-Йорке уже столько русских?
Кстати, еще один момент вспомнила. Поскольку у меня был совместный рейс «Аэрофлот» - «Дельта», мне пришлось поблуждать в процессе обратной сдачи багажа и получения посадочного талона.
Сначала я ломанулась к первой попавшейся стойке регистрации транзитных пассажиров, не прочитав, что на ней было написано. Девушка-регистратор направила меня к «Аэрофлоту» (в процессе переговоров и изучения моего билета, получила объяснение в любви ко мне в частности и ко всем русским вообще от стоящего рядом афроамериканского носильщика). Пошла к «Аэрофлоту». «Аэрофлот» изучил мой билет и сказал, что мне надо к стойке «Дельты», но потом вернуться к ним. Не поняла, но пошла к «Дельте». «Дельта» выписала посадочный и отправила обратно к «Аэрофлоту» сдавать багаж. Я опять немного заволновалась за судьбу свой сумки, но все прошло нормально. Мы прилетели с ней в Форт Лодердейл вместе и судьба нас не разлучила.
Прилетела я в Форт Лодердейл вечером, даже немного раньше расписания. И тут встал вопрос – что дальше? Потому что трансфер у меня заказан не был из-за односторонней переписки с отелем, который значился на букинге как предоставляющий трансфер. На два моих письма он так и не ответил и я уже не успела заказать транспорт у кого-то другого. Есть ли у вас план, мистер Фикс? Да. У меня был план. Даже два. Поскольку у меня был номер телефона компании, в которой можно заказать шатл, я решила позвонить им уже после прилета. Если заказать у них не удастся, ну что ж – тогда оставался более дорогой, но и более комфортный вариант – такси.
Аэропорт порадовал бесплатным вай-фаем, так что можно было достаточно бюджетно позвонить через скайп в «Гоу аэропорт шатл». Дозвонилась я без проблем. Разговор проходил так: - Я прилетела, хочу воспользоваться шатлом. Но я его предварительно не резервировала. - Вы получили багаж? Тогда подойдите к стойке рядом с местом получения багажа и спросите, что дальше.
Рядом увидела только одну стойку, не имеющую судя по виду, никакого отношения к шатлам, куда все-таки подошла с вопросом. Мне сказали, что надо просто выйти из здания аэропорта и я все увижу.
Когда я вышла, то поняла, что на самом деле по телефону мне сказали совсем не то, что я услышала. Скорее всего, ответили мне следующее: - Когда получите багаж, выходите из здания, там увидите нашу фирменную стойку, на которой можно сделать заказ.
Короче люди, учите иностранные языки! Если бы стойка была не так близко к выходу и не имела такого узнаваемого логотипа – нашла бы я ее это очень большой вопрос.
На стойке спрашивают адрес и дают бумажку с суммой, которую потом надо предъявить водителю для оплаты наличными. Если оплатить заранее через сайт – водителю надо отдать распечатку брони. При условии предварительного заказа проезд обошелся бы в 13,5 долларов, при заказе на месте с меня взяли 15. Разница не критичная, как я считаю. Но если заказывать заранее, то время ожидания в пределах 15 минут, если по факту – то как повезет в зависимости от загрузки, у меня ожидание было в районе получаса.
Примерно через час после прилета я уже была в отеле. С учетом получения багажа, розыска шатла и ожидания своей очереди, неплохо я считаю. В принципе, можно было еще прогуляться, но после трех перелетов и с учетом разницы во времени, сил на гуляние не было уже никаких. С трудом дотянув до 9 вечера, завалилась спать. Выбор отеля по дороге туда – одна из моих ошибок. Если прилетаешь вечером, не стоит рассчитывать, что останутся силы на прогулки. Лучше выбирать не хороший район, а отель, который имеет бесплатный трансфер в аэропорт и в порт. Если он в районе аэропорта – не страшно. Аэропорт практически в центре города. От порта до него ехать от силы минут пятнадцать (не считая переездов по самому порту, который достаточно большой и перегороженный).
Отель не «ужас-ужас», но для такой цены мог бы быть и получше.
Но цены на выходные дни на отели вблизи порта просто зашкаливают. С выбором отеля я вообще долго металась. Меня прельстило то, что из относительно дешевых он был на момент бронирования самым близким к порту. Но, после того, как я начала изучать информацию про Форт Лодердейл, наткнулась на сообщение, что как раз 9-10 марта там празднуют дни Святого Патрика. На мероприятия 9 числа я не попадала, но много интересного было и 10 числа. В частности парад.
Но гугл сообщил мне неутешительную инфу – до порта от места проведения парада, если воспользоваться общественным транспортом, надо добираться не меньше часа с пересадками. А парад сам начинается в час дня. Нет, успеть можно конечно, корабль отплывает вечером. Но если бы я забронировала отель в районе Голливуд (как раз туда перемещаются все мероприятия 10 числа), можно было оставить вещи в отеле, посмотреть парад, потом ехать на корабль. Оставлять вещи в отеле в моем случае было нельзя, потому что отель хоть и недалеко от порта, но не в шаговой доступности. На автобусе минут десять, но автобуса еще надо дождаться. Короче, решаю отель не перебронировать, но выехать из него утром, сдать багаж в порту, потом налегке ехать праздновать Святого Патрика, на корабль вернуться уже перед отплытием. В восемь утра выписываюсь и отправляюсь в порт. Рядом с отелем остановка городского автобуса 40 и стилизованного туристического автобусика san trolley, на котором мне очень хотелось прокатиться. Мне поевезло, в порт я поехала как раз на нем!
В Форте Лодердейл действует несколько маршрутов san trolley. Есть бесплатные, есть платные 25 центов за проезд в одну сторону или 2 доллара дневной проездной. Нужный мне маршрут был как раз платным, но, в процессе поиска разной информации, я наткнулась на купоны на бесплатный проезд для купивших круиз. Сайт предлагал распечатать сколько хочешь и вручать водителю по мере надобности. Я распечатала три, так на всякий случай. Использовала все.
Радостная доезжаю до порта. Погода отличная, солнце светит, сумка весело стучит колесиками по асфальту. Короче, пошла я к терминалу пешком. Еще дома, в процессе изучая плана порта и просматривания пути через веб-камеры гугла, меня стали терзать смутные сомнения. Как-то пейзажи до боли напоминали грузовой порт Ливорно.
Изначально я планировала свернуть к морю в районе ближайшего терминала, у которого швартуется «Принцесс», а потом двигаться вдоль берега до нужного причала. Хорошо, что я не внедрила эту идею в жизнь. Думаю, мне пришлось бы возвращаться в исходную точку, потому что порт очень сильно перегорожен.
Ты, мой терпеливый читатель, уже ни раз небось подумал: «Когда ж уже поплывем наконец?!» Сейчас, скоро уже, только до корабля доберемся.
INDEPENDENCE OF THE SEAS стоит в порту у самого дальнего, 29 терминала. Об этом можно узнать заранее, посмотрев расписание на сайте порта. То, что это далеко, я поняла еще дома, изучив карту порта. Но бешенной собаке сорок верст не крюк. Это уже не первый порт, в котором я изучаю возможность пешком добраться до корабля или, наоборот, выйти из порта.
Барселонский порт очень понятный, исключительно пассажирский, но тоже достаточно большой. Плюс выходя из него надо подниматься в горку под достаточно существенным углом- если с чемоданом, то удовольствие на любителя. Так что ходить пешком в порт в Барселоне не советую. Плюс там это вообще лишено смысла, так как за 2,5 евро можно доехать до корабля без всякого головняка.
Тем более не советую ходить пешком до дальних терминалов Форта Лодердейл. Порт смешанный, пассажирско-грузовой. Даже на мой взгляд, грузовой, на скорую руку переоборудованный под прием пассажирских судов.
На входе в порт охранник попытался мне объяснить, что идти очень далеко, но кто ж его будет слушать! Во мне горел азарт исследователя. Время было еще раннее, почему не прогуляться? Он махнул рукой на «крейзи рашен» (это не он так сказал, это я у него в глазах прочитала) и пропустил на территорию.
Территория порта — это куча ангаров, загороженных сеткой участков и трасса для автомобилей, с указателями направлений к терминалом (рядом с каждым терминалом написано название корабля), напоминающими аналогичные на скоростных автодорогах, на которых написаны расстояния до ближайших городов. Вдоль трассы есть пешеходная тропа. Но на всем протяжении моего похода других пешеходов я не встретила. После получаса бодрого хода я начала подумывать, что в словах охранника было рациональное зерно. И тут рядом со мной затормозила машина. Дама за рулем спросила куда мне надо и предложила подвезти. Я не стала ломаться и минут через десять выгружалась у нужного терминала.
Посадка у Роялов обычно проходила очень быстро. Это была самая долгая посадка из всех моих круизов с Роялами. Сначала длинная очередь для входа в терминал, потом еще одна короткая (тут уже действовали мои привелегии) на посадку. Я, как обычно, была зарегистрирована он-лайн, так что получение карты прошло быстро. Не знаю уж кто тут виноват — порт, плохо приспособленный терминал или INDEPENDENCE, но на корабле я оказалась очень нескоро. А ведь мне еще надо на парад! Но глянув на часы на корабле, я удивилась еще больше. Даже с учетом того, что пришлось подождать автобус и прогуляться пешком по порту, и постоять в очереди на посадку, было уже как-то силишком поздно, на парад я могла успеть только если поеду на такси.
Я решила расслабиться и никуда не бежать, а пойти уже позавтрако-обедать. Но еще более я удивилась уже за столиком на верхней палубе, глянув на свои часы в телефоне. На них было на час меньше. Ну ничего себе! Получается, что с 9 на 10 в США переходят на летнее время? Я ведь ставила свои часы накануне по электронным часам в отеле, естественно, автоматически они не переводятся. Вот было бы дело, если бы я отправилась на парад! Так можно было и к отплытию опазадать! Решив, что все, что ни делается — все к лучшему, после еды я пошла расслабляться в свой любимый Соляриум, на мягкие лежаки. Купальник я надела с утра, парео сунула в ручную кладь, так что от появления багажа в каюте была совершенно независима. До отплытия еще было несколько часов, так что поговорим немного о багаже. Перед вылетом я прочитала несколько историй подряд, когда багаж терялся при перелете перед круизом, заставили меня насторожиться. Купальник, парео и шлепки перекочевали в ручную кладь. Подумывала сунуть туда и маску с трубкой, но они уже не такие компактные, так что не стала этого делать. Багаж добрался благополучно, но, все-таки, ради будущих путешественников, решила изучить вопрос, можно ли оперативно купить в Форте Лодердейл все необходимое для отдыха на море? Мой ответ — можно.
Вдоль пляжа тянется ряд магазинчиков, где есть и купальники, и тапочки разных размеров и ценовых категорий, и солнцезащитный крем. В среднем, цены на купальники не слишком гуманные (на те, что мне понравились), но есть и в разумных пределах. Полагаю, что если поехать в молл, то можно было найти и подешевле, но острой нужды у меня не было, так что туда на проверку так и не доехала. Мне показалось, что в Европе цены на морско-отдыхательные товары дешевле. Но, может я просто была в период скидок, а может, дело в том, что там в евро, а тут в долларах, в рубли я не пересчитывала, глядишь, разница и не столь существенна, как мне показалось.
Еще один момент, который меня удивил и в Штатах, и на островах — судость ассортимента фруктов на рынках и в магазинах. Причем, не только экзотических. Манго в продаже видела только на Ямайке, на территории порта за 3 доллара штука. После 60 бат за кг (около 2 долларов) в Таиланде, жаба запретила мне его покупать. Интересно, я просто где-то не там ходила или фрукты не пользуются спросом? Выбор даже в магазинах и на рынках моего города гораздо лучше. А средиземноморской Европе я вообще не говорю.
Ладно, хватит растекаться мысью по древу, поплыли уже!
Выход из порта Эверглейдс это особое развлечение. Корабли по очереди разворачиваются и уходят в открытое море. На выходе из порта на камнях сидят люди и машут руками. Вокруг снуют маленьки яхты, водные мотоциклы, прогулочные кораблики. Сколько народу желают нам счастливого путешествия!
Когда круиз уже не первый и даже не пятый, восторг от того что сейчас ты поплывешь на ЭТОМ БОЛЬШОМ БЕЛОМ ПАРОХОДЕ! притупляется. Все становится привычным. Но не выход из порта. К этому я привыкнуть никак не могу, да и не хочу. Когда пароход дает прощальный протяжный гудок, когда я вижу машуших руками назнакомых людей, что-то екает в груди и я чувствую, что сейчас начнется ПРЕКРАСНОЕ! Звучит так приторно, что сейчас склеются уши у слушателей. Но это действительно, правда.
Ладно, отплыли наконец, теперь можно и в гольф пойти поиграть. Завтра у нас день в море, а потом Каймановы острова и моя мечта — скаты!
queen_V писал(а) 06 апр 2013, 15:26:Ты, мой терпеливый читатель, уже ни раз небось подумал: «Когда ж уже поплывем наконец?!» Сейчас, скоро уже, только до корабля доберемся.
Не... Ничего тако читатель не подумал, ибо рад, что отчет продолжается! И все нравится тому читателю
Серьезное лицо-еще не признак ума! Чаще улыбайтесь, господа (с)
Отель не «ужас-ужас», но для такой цены мог бы быть и получше.
Виктория, может я где-то пропустила, а какая цена была?
Сайт предлагал распечатать сколько хочешь и вручать водителю по мере надобности.
Случайно ссылку на сайт не сохранили?
Когда пароход дает прощальный протяжный гудок, когда я вижу машуших руками назнакомых людей, что-то екает в груди и я чувствую, что сейчас начнется ПРЕКРАСНОЕ!
О! Я тоже очень полюбила этот момент! Еще очень нравится, как корабли друг друга приветствуют, тоже гудят
queen_V писал(а) 06 апр 2013, 15:26:Ты, мой терпеливый читатель, уже ни раз небось подумал: «Когда ж уже поплывем наконец?!» Сейчас, скоро уже, только до корабля доберемся.
Не... Ничего тако читатель не подумал, ибо рад, что отчет продолжается! И все нравится тому читателю
Спасибо доброму читателю за поддержку. По возможности постараюсь отразить все, что понравилось и все, что не слишком удалось.
Отель не «ужас-ужас», но для такой цены мог бы быть и получше.
Виктория, может я где-то пропустила, а какая цена была?
Сайт предлагал распечатать сколько хочешь и вручать водителю по мере надобности.
Случайно ссылку на сайт не сохранили?
Когда пароход дает прощальный протяжный гудок, когда я вижу машуших руками назнакомых людей, что-то екает в груди и я чувствую, что сейчас начнется ПРЕКРАСНОЕ!
О! Я тоже очень полюбила этот момент! Еще очень нравится, как корабли друг друга приветствуют, тоже гудят
Отель - 89 долларов без налогов, потом еще накручивается налог, 11% если память не изменяет.
Ссылку не сохранила, о чем сейчас очень жалею. Это еще одна моя ошибка. Но можно поискать набрав по английски "купон" и место, где есть желание его применить. Просто такие скидочные купоны имеют определенный период действия. Это не единственный купон, который я нашла и воспользовалась. В следующий раз буду ссылки сохранять. Такие скидочные купоны бывают и для отелей. Но тут есть засада - заранее их не применишь, только придя в отель. А в отеле может не оказаться мест. Я не рискнула ехать без брони. Это может пригодиться автопутешественникам, а мне, в случае отсутствия мест в выбранном отеле, поиск нового места на такси мог обойтись дороже, чем я бы выиграла на купоне.
Да, мне тоже очень нравится, когда корабли друг друга приветствуют! Трудноописуемые ощущения возникают, очень приятные.
queen_V писал(а) 06 апр 2013, 15:33:Купальник я надела с утра, парео сунула в ручную кладь, так что от появления багажа в каюте была совершенно независима. До отплытия еще было несколько часов, так что поговорим немного о багаже. Перед вылетом я прочитала несколько историй подряд, когда багаж терялся при перелете перед круизом, заставили меня насторожиться. Купальник, парео и шлепки перекочевали в ручную кладь.
Как разумно! И как нам не хватало этих тряпочек при отходе из Барселоны на верхней палубе, когда наш чемодан попал в списки неблагонадежных. Читаю необыкновенные "предденьрожденные" путешествия
Вот не могу сказать что наконец, но вернулись. С удовольствием продолжаю читать! Мы, кстати выплывали часов в 7 вечера, так что тоже наблюдали парад судов. Здорово!
Да на летнее время мы перешли в начале марта, уж не помню когда точно.
Виктория, получите заслуженный плюсик! Что мне импонирует в данном отчете (и в общем настроении в других отчетах автора) - некий позитивизм. Например, человек шел сто километров по территории порта, но жалобы на неправильный планнинг, жару и прочие неприятности мы не услышали. Я ценю это качество в людях - ни поиск мифических врагов (которые специально лично мне все портят), не нытье (я такая несчастная... ), ни ссылки на обстоятельства (нет денег, купила че было) не меняют общего настроя.
С такими людьми приятно и надежно
Хочешь радугу увидеть? Будь готов попасть под дождь!
И Вот захотелось поспорить насчет одинаковости еды . Ужины на обоих компаниях неплохи и достаточно вкусны. Но вот завтраки и ланчи несравнимо богаче на Роялах. Там и свежие овощи в разнообразии, и соусы большой батареей выставлены. Сырная тарелка? красная рыба( форель)? Выпечка утренняя? По всем этим пунктам Карнивалам незачет Про ланчи вапще молчу - Карнивальские макароны в красном сладком соусе всегда холодные ,бургеры и пережаренный бекон..Где Рояловские вкусняшки -лапша с мидиями, супчики овощные типа консоме,курица острая по чилийски? общее впечатление от кухни Карнивала- все пережаренное,сухое и холодное.Какое там песто... Общее впечатление от кухни Роялов- свежие аппетитные блюда.. "со слезой", то есть только что.. вот-вот нарезанные- тушеные. Мой вывод основан на двух судах Роялов ( Серенада и Эксплорер) и двух судах Карнивалов ( Легенд и Виктори)
Хочешь радугу увидеть? Будь готов попасть под дождь!
Хельга25 писал(а) 06 апр 2013, 18:31: Как разумно! И как нам не хватало этих тряпочек при отходе из Барселоны на верхней палубе, когда наш чемодан попал в списки неблагонадежных. Читаю необыкновенные "предденьрожденные" путешествия
Представляю, как не хватало! В первом круизе я тоже не подумала о том, чтобы переложить купальные принадлежности в ручную кладь и пришлось с завистью поглядывать на окружающих. Теперь во всех круизах первым делом либо надеваю купальник сразу, либо откладываю в пакет. Доставка багажа дело не предсказуемое, даже без "ареста" могут задержать.
FunCruiseGirl писал(а) 06 апр 2013, 19:56:Вот не могу сказать что наконец, но вернулись. С удовольствием продолжаю читать! Мы, кстати выплывали часов в 7 вечера, так что тоже наблюдали парад судов. Здорово!
Да на летнее время мы перешли в начале марта, уж не помню когда точно.
Ура! С возвращением! Впечатления будут? Очень было бы интересно почитать. И регион такой волнующий, и компания, о которой отзывы очень противоречивые.
Ну я уж теперь точно не забуду - с 9 на 10 марта. Но, скорее всего, дата не фиксированная, а первые выходные марта. Короче, в случае чего, теперь буду мониторить. Как-то не подумала об этом сразу. В планшете есть программа "мировое время", на нее и понадеялась, а там автоматически ничего не перевелось.
вазапилов писал(а) 07 апр 2013, 07:56:Виктория,получите заслуженный плюсик! Что мне импонирует в данном отчете ( и в общем настроении в других отчетах автора)- некий позитивизм. Например,человек шел стокилометров по территории порта,но жалобы на неправильный планнинг ,жару и прочие неприятности мы не услышали..Я ценю это качество в людях- не поиск мифических врагов ( которые специально лично мне все портят),не нытье ( я такая несчастная... ), не ссылки на обстоятельства( нет денег,купила че было ) не меняют общего настроя . С такими людьми приятно и надежно
Большое вам спасибо за оценку, мне очень приятно ваше мнение. Позитив... Ну да, стараюсь по-возможности. Часто помогает стойко переносить мелкие неприятности. По поводу порта... Ну если бы не знала заранее, у какого терминала стоит корабль. Ну так знала же. Не было бы у меня плана порта - так был. Даже через веб камеры на него посмотрела и люди меня предупредили. Ну на кого тут жаловаться? Кого тут винить, кроме себя? Некого. А себя ж винить не хочется. Вот никого и не виню. Но в следующий раз так делать не буду и никому не советую. Ну разве что кто-то как я захочет лично убедиться.
вазапилов писал(а) 07 апр 2013, 08:20:И Вот захотелось поспорить насчет одинаковости еды . Ужины на обоих компаниях неплохи и достаточно вкусны. Но вот завтраки и ланчи несравнимо богаче на Роялах. Там и свежие овощи в разнообразии, и соусы большой батареей выставлены. Сырная тарелка? красная рыба( форель)? Выпечка утренняя? По всем этим пунктам Карнивалам незачет Про ланчи вапще молчу - Карнивальские макароны в красном сладком соусе всегда холодные ,бургеры и пережаренный бекон..Где Рояловские вкусняшки -лапша с мидиями, супчики овощные типа консоме,курица острая по чилийски? общее впечатление от кухни Карнивала- все пережаренное,сухое и холодное.Какое там песто... Общее впечатление от кухни Роялов- свежие аппетитные блюда.. "со слезой", то есть только что.. вот-вот нарезанные- тушеные. Мой вывод основан на двух судах Роялов ( Серенада и Эксплорер) и двух судах Карнивалов ( Легенд и Виктори)
Захотелось - ни в чем себе не отказывайте! Тем более, что поспорить я люблю. Может, я не совсем так выразилась, еда у Роялов и Карнивала не одинаковая, просто и у той, и у другой компании есть свои плюсы и свои минусы исходя из моих личных вкусовых предпочтений. Да и, судя по всему, сравнивать надо даже не компании, а конкретные корабли, причем с конкретной командой. Вот, скажем, на Серенаде мне еда понравилась из всех Роялов больше всего. А уж с Индепенденс вообще не сравнить. Уж на что я люблю Роялов (у меня с ними больше всех круизов было и еще собираюсь), но на Бризе еда была более разнообразна. Такого количества соусов и дрессингов, как разливных, так и в бутылках, я не видела ни на одном корабле Роялов. А вот оливковое масло доступно почему-то только в обед в салатном баре, непонятно почему. Плюс множество видов сальсы. Не говоря уже о ставших уже мемом котлетках из аллигатора, устрицах и других не избитых блюдах, которые были на Бризе.
Красной рыбы на завтрак на Бризе не было, факт, но всегда был хамон (в одном месте, аккуратненько замаскированный среди десертного стола, но был всегда). Выпечка тоже была достаточно разнообразна. Плюс бурито, индийская кухня, мексиканские открытые лепешки со всякими начинками (забыла как называются). А вот нарезанный ананас был редко (в Карибском регионе!), что меня очень удивило. Макаронные изделия сравнить не могу - никогда их не беру, потому что спагетти карбонара и болоньезе делаю дома, по проверенным рецептам и в отпуске мне их есть не интересно. Кстати, про курицу по-чилийски хочу тоже спросить у поваров Индепенденс - где? Выбор в обед был очень и очень скромным и достаточно однообразным, на других кораблях не помню, чтобы блюда повторялись с такой частотой.
В любом случае, что поесть вкусного я находила и на Бризе, и на Индепенденс. Но если разные инновации и планировка корабля по-моему мнению однозначно лучше у Роялов, то в смысле питания, такого однозначного лидера у меня нет. Но тут, еще раз скажу, полагаю уж как повезет. Сто процентной гарантии нет. Даже очень хорошие продукты может испортить повар.
queen_V писал(а) 07 апр 2013, 09:31:Но в следующий раз так делать не буду и никому не советую. Ну разве что кто-то как я захочет лично убедиться.
О, я такая. Захочу лично убедиться На самом деле, всегда почему-то кажется, что по гугл карте расстояние не такое уж и большое. Но мы не учитывем погоду (если жара) и то, что идем не на легке.
queen_V писал(а) 07 апр 2013, 09:31:Позитив... Ну да, стараюсь по-возможности. Часто помогает стойко переносить мелкие неприятности.
И правильно, чего унывать. Главное, все мы живы и здоровы, а остальное - мелочи, которые быстро забываются
GalaN писал(а) 07 апр 2013, 12:40: О, я такая. Захочу лично убедиться На самом деле, всегда почему-то кажется, что по гугл карте расстояние не такое уж и большое. Но мы не учитывем погоду (если жара) и то, что идем не на легке.
Галь, в тебя я не сомневалась - родственная душа исследователя! Но только чур до 29 терминала, а то незачет! Дело даже не столько в расстоянии, а в том, что идти с багажом (даже пусть на колесиках и не тяжелый) и по не особо живописной дороге. С одной стороны трасса, с другой склады и другие технические площади. Плюс периодически приходится съезжать с тротуара, чтобы перейти дорогу, потому что съезды к терминалам попадаются довольно часто. Движение не особо интенсивное, так что это не большая проблема. Но удовольствие сомнительное. Территорию порта Эверглейдс с портом Майами не сравнить.
GalaN писал(а) 07 апр 2013, 12:40: И правильно, чего унывать. Главное, все мы живы и здоровы, а остальное - мелочи, которые быстро забываются
Эх жаль, а я тоже думал пойти пишком на посадку. У нас терминал 18. А там вон оно как. Хотя у нас будет два дня в Маями, поброжу по порту заранее, разведаю так сказать. Может и не так всё страшно окажется. А где ваш отель был. Название скажите, пожалуйста.
Ну прогуляйтесь, прогуляйтесь. Прогулка, скажу прямо, на любителя. Документы только не забудьте взять, их проверяют на входе в порт. Так вы из Майами в Форт Лодердейл собрались, чтобы по порту гулять?! Не советую, честно. Можно потратить время на что-нибудь более интересное. Да и вы -то откуда отплывать будете? Ведь порт Майами и порт Эверглейдс это два разных порта.
У меня два отеля были. Вас какой интересует - докруизный или послекруизный? Кстати, они оба не в Майами.
На корабле во время дня в море совершенно нечем заняться! - такие высказывания я слышала достаточно часто. И я убедилась, что таки эти люди правы! Проснувшись в четыре утра, я поняла, что заняться мне совершенно нечем! Бесплодные попытки заснуть снова ни к чему не привели и я решила пройти прогуляться. Вокруг были фантастические интерьеры из серии «Корабль без людей». Практически, «Летучий голландец».
В первую очередь меня потянуло на открытую верхнюю палубу. Так она выглядит днем.
Сейчас там было темно, пусто и ветерок дул достаточно свеженький. Желание дышать морским воздухом или сгонять партейку в гольф как-то рассосалось само собой. И я отправилась на пятую палубу в единственное на корабле круглосуточно работающее заведение – кафе «Променад». Я заняла лучший столик с прекрасным панорамным видом на абсолютно пустой Променад и неторопливо наслаждалась горячим чаем и печеньем с кусочками шоколада. Изредка в кафе забредали сомнамбулические личности, наливали в бумажные стаканчики кофе и медленно скрывались с ними в чреве корабля.
Крепкий чай меня взбодрил и я вспомнила, что в газете было прописано время восхода солнца. Надо вернуться в каюту и посмотреть во сколько надо выйти на палубу, чтобы поймать первые лучи! Во всем есть свои преимущества. Переход в новый часовой пояс давался мне с трудом, зато все рассветы будут мои!
Переход медленным шагом по коридорам и вдумчивое изучение газеты, позволили наконец дотянуть до 6-30, времени когда начинается «завтрак для ранних птичек». При том, что нам предстоял день в море, птиц на шведский стол слетелось немало. Судя по всему, птички, как и я, перелетные, а основной ареал их обитания - Европа.
Лозунг «Кто рано встает – тому Бог дает» для шведского стола не применим. Ассортимент очень ограничен по сравнению со стойками, открывающимися в 7. Но мы же помним, что тщательно пережевывая пищу мы помогаем обществу в борьбе с голодом (с), так что пока я меееедленно дожевывала ананас открылся проход к основной части зала. И я пошла завтракать по второму кругу. Второй завтрак прошел уже в моем обычном быстром темпе – мне ж надо было успеть снять рассвет!
Уж Герман близится, а полночи все нет В указанное в газете время я была на палубе. Только вместо яркого карибского солнца меня ждал полумрак и какая-то невнятная полоска в месте, где море сливается с небом.
Но мы же с тобой, мой верный читатель, не будем унывать, правда? Ночь пройдет, наступит утро ясное, Знаю, счастье нас с тобой ждет. Ночь пройдет, пройдет пора ненастная. Солнце взойдет! (с) И оно таки взошло!
Постепенно верхняя палуба заполнялась ходящими и бегущими пассажирами.
Жуть сколько спортсменов собирается на Рояловских кораблях! Все время кто-то бегает, ходит спортивным шагом, спортзал ни ризу не видела пустующим (каюсь, заходила туда только по дороге в бесплатную сауну), чтобы поскалолазить или заняться серфингом надо отстоять очередь. Поле для гольфа тоже не пустовало. В целом это характерная ситуация встречалась мне на всех кораблях Роялов, но на Индепенденс концентрация превышала все предыдущие. Вот несколько замеченных мной моментов. Если на европейском круизе с Либерти долго стоять в очереди на серфинг не приходилось, потому что народ довольно быстро смывался волной и улетал к заднему бортику, уступая дорогу следующему, на Индепенденс собрались какие-то профессионалы! Когда время катания одного человека уже начинало превышать средний лимит, сотрудники начинали провоцировать не всякие штуки – например из лежачего положения встать сначала на четвереньки, потом вертикально на коленях. Когда и это не помогало смыть очередного пассажира, предлагали более сложный трюк –из стоячего на коленях положения перейти в сидячее, со скрещенными впереди ногами. Удивительно, но находились такие, кто и этот трюк проделывал легко! А потом переходили обратно в лежачее положение! Интересно, где они тренируются? За несколько дней круиза этому с ходу не научишься.
Наблюдать за этим было интересно, но хотелось уже и самой получить доску! После Либерти волна меня уже не пугала, но давалась мне исключительно в лежачем положении. Я даже научилась в конце не смываться волной к задней стенке, а аккуратно съезжать в с бок к слабому течению и уходить на своих двоих. Но вот всякие разные трюки так мне и не дались! Это была моя вторая встреча с симулятором серфинга, надеюсь, не последняя. Так что у меня еще все впереди.
За игрой в мини-гольф наблюдать было тоже очень любопытно. Сравнивая контингент игроков на Роялах и на Карнивале, могу сказать, что имеющих представление о правилах игры на Роялах было не в пример больше, в том числе и детей. Многие ходят с бумажками, записывают количество ударов на каждом участке. Маленьким деткам взрослые показывают как правильно держать клюшку. Вот тут видно, как папа учит маленького игрока, а мама катит за ним его коляску.
На Карнивале молодежь нередко собиралась группами человек по десять и их игры напоминали скорее какой-то хоккей на траве. Глядя, как детки младшего школьного возраста на Индепенденс загоняли мяч в лунку с двух ударов, тоже периодически думала, что где-то ж им надо практиковаться на суше, чтобы так играть. Вероятно, в Штатах мини-гольф игра достаточно популярная.
После того, как солнышко выглянуло, жизнь на корабле пошла веселее. Кто-то искал с аквалангом в бассейне тропических рыбок.
А я промежутки между серфингом и гольфом заполняла едой и сытым отдыхом у бассейна. Не успели повернуться – вон уже и вечер пришел.
Вечером неудержимо стало клонить в сон. Но шоу я все-таки высидела, чтобы ускорить перестройку организма на новый режим.
Счастливые часов не наблюдают Завтра у меня высадка на долгожданном Гранд Каймане. Уже перед сном решила просмотреть газету. Прочитанное заставило резко проснуться. Оказывается, в отличие от Европы, на Индепенденс корабельные часы не переводят, чтобы время на корабле совпадало со временем на суше, о чем меня предупреждает добрая газета. Разница – один час. Приплываем и уплываем по корабельному времени. Но «прекрасное» знание английского не позволяло мне быть совершенно уверенной в том, прибавляется этот час или убавляется. А у меня была заказана экскурсия с местной фирмой и естественно, отправлялась она по наземному времени. Пришлось идти на ресепшен и два раза переспросить: «когда на корабле 8 утра, то на берегу 7 утра?» В душе поражаясь моей тупости (ведь все в газете написано), служащая на ресепшен вежливо подтвердила, что так все оно и есть.
sermenn писал(а) 08 апр 2013, 20:03:Сколько всего интересного пропустили, пока были в круизе Спасибо за новый интересный отчет!
С возвращением! Рада видеть! Присоединяйтесь, барон, присоединяйтесь! (с) Тем более вы пока ничего особо и не пропустили, к первому острову еще только причаливаем.
Продолжайте, продолжайте! Очень интересно. Мы тоже планируем первый раз на Карибы и экскурсия со скатами очень интересует. Да и все остальное не меньше. очень интересно!
А вот и еще один круизер- писатель! Да чего ж люблю отчеты queen_V1 Вместе продрогла на открытой палубе в ожидании восхода, вместе спустилась на пятую -да,да,да,да! чай и кукисы -печенье с кусочками шоколада! (рецепт у меня есть))) Виктория,а какие кукисы на Принцесс!
queen_V писал(а) 08 апр 2013, 19:57:потому что народ довольно быстро смывался волной и улетал к заднему бортику, уступая дорогу следующему, на Индепенденс собрались какие-то профессионалы!
Вочередной раз убеждаюсь, какие всё таки великолепные корабли класса Freedom. Просто потрясающие. И конечно очень здорово, что есть много спортивных площадок. Спасибо за восход!
Ну и фото с формального вечера. Это вместо фотки с капитаном, которой уже никого не удивишь, а тут у нас костюмчики в тон.
Гранд Кайман порадовал ясным небом и динамичной высадкой. Я слегка волновалась, поскольку у нас был тендер, а это значит эпопея с получением номерков на высадку и пропуском вперед пассажиров, купивших экскурсии на судне. Но на Индепенденс ничего подобного не было — никаких номерков, никаких приоритетов, кто первым встал, того и тапки. Я, естественно, встала в числе первых.
В порту масса зазывал завлекают на экскурсии. Что-то предлагалось за двадцать баксов, но я узнавать не стала что именно, поскольку забронировала экскурсию заранее и теперь надо только найти контору, где я должна ее оплатить — 40 долларов наличкой или 45 картой (три остановки, в том числе конечно же хит программы плаванье со скатами.
Начало экскурсии в 10, но не позднее 9-15 надо быть уже в точке из которой автобусы повезут к месту стоянки катеров. Поскольку приплыли мы в 8 часов по корабельному времени, соответственно, в 7 по местному, времени на что-то кроме экскурсии у меня не оставалось. Контору я нашла быстро, от места нашей швартовки она была буквально в двух шагах. Так что оставшийся до отправления час я решила потратить на то, чтобы пробежаться по просыпающимся улочкам. Большая часть магазинов были еще закрыты, но некоторые владельцы, видно подстраивают свой график под график прихода круизных кораблей.
Вода прозрачная и чистая даже у причала.
Скаты — один из важных источников дохода острова, плещутся в фонтане.
Рыба — меч. Видно плохо, но, к сожалению, при другом освещении сфотать уже не успела.
Elena V. писал(а) 09 апр 2013, 08:59:Продолжайте, продолжайте! Очень интересно. Мы тоже планируем первый раз на Карибы и экскурсия со скатами очень интересует. Да и все остальное не меньше. очень интересно!
Про скатов можно рассказывать бесконечно. Если будут какие-то практические вопросы - постараюсь ответить.
Liandry писал(а) 09 апр 2013, 10:48:Вочередной раз убеждаюсь, какие всё таки великолепные корабли класса Freedom. Просто потрясающие. И конечно очень здорово, что есть много спортивных площадок.
Да, они действительно потрясающие. Потому я готова им простить и некоторые косяки сервиса, и проигрыш некоторым компаниям в питании. Человеческий фактор не может испортить мое впечатление от такого корабля.
К месту сбора я успела вовремя. Нас погрузили в автобусик и повезли. Везли не долго и вот мы уже выгрузились рядом с пристанью катеров. Я заняла козырное место на втором этаже — кинула сумку рядом с декоративным, как я думала, рулевым колесом.
Сейчас как поплывем, а я как возле него нафотографируюсь! Ан нет, пришел настоящий рулевой и занял все жизненное пространство.
Оказывается, катером управляют как раз со второго этажа. Ну, поплыли!
Со скатами хорошо, но нас ждет еще две остановки. Пора отплывать, уступать место другим желающим пообниматься со скатами.
Прощальный поцелуй: «Любимый, мы еще встретимся!»
Встречей со скатами я осталась очень довольна. Они реально большие! И их много, снуют под ногами туда сюда, пока кто-нибудь не выловит их для обнимашек-целовашек. Не сравнить с заморышами, которых я видела в морском парке в Кушадасах.
Фотографии отличные, скаты замечательные симпотяшки, только вы очень отважная! Я бы, наверное, на такой близкий контакт с ними не отважилась! Мало ли что им в голову придет! Страшновато! Но наблюдать за ними здорово!
queen_V, очуметь можно, какие скаты - душки! Правда, я совсем не ожидала, что так много народа. Но судя по фотографиям, Вы с ними все равно хорошо посюсюкались. Спасибо! Очень здорово.
Виктория, ты смелая и отважная женщина Я вот даже и не знаю, решилась бы целовать и обнимать этих скатов Я так понимаю, фотографирвоать было сложно. А что мешало фотосъемке?
