Форум Винского

**Quoondo** » 22 авг 2012, 17:24

Бюджетная компания EasyJet в настоящее время уже не летает из Москвы в Лондон и Манчестер (Великобритания)
апдейт от 21.3.2016
Zerokol

**alexcript** » 18 апр 2013, 17:23

Бляя... Да не нужна визовая уступка для airside транзита, след. не нужен визовый офицер. То что они признают или нет - это глубоко их проблема. Пакс предоставил все документы для дальнейшего перемещения, выполнил все формальные требования авиакомпании. Так что Ваша компетенция под вопросом.

**zerokol** » 18 апр 2013, 17:24

fablik писал(а) 18 апр 2013, 17:15:Простите, у них в договоре на перевозку указывается, что они везут из пункта а в пункт б и никаких транзитов не признают. Поскольку АК уполномочена uk border agency(а все авиакомпании летающие в uk уполномочены) проверять документы пассажиров, она вправе отказать в перевозке если нарушается условие договора между перевозчиком и пассажиром. 24 транзит на усмотрение офицера, а значит это никоим образом не указывает на обязательность выполнения визовой уступки для всех пассажиров. Соответственно любому пассажиру может быть отказано.

речь про другое.
они обязаны проверить условия въезда в ЮК.
Соответственно если у человека есть билет из ЮК - то человек имеет право ехать через ЮК транзитом, так же как допустим и через Сингапур.

**Mendor** » 18 апр 2013, 17:55

24 транзит на усмотрение офицера, а значит это никоим образом не указывает на обязательность выполнения визовой уступки для всех пассажиров. Соответственно любому пассажиру может быть отказано.

так и с визой можно не сажать, и при безвизовом режиме - тоже, ибо и в этих случаях "на усмотрение офицера".

Простите, у них в договоре на перевозку указывается, что они везут из пункта а в пункт б и никаких транзитов не признают.

а их никто и не просит оказывать транзитные услуги

**shiryai4ik** » 18 апр 2013, 18:02

Mendor писал(а) 18 апр 2013, 17:55: а их никто и не просит оказывать транзитные услуги

мне даже кажется, что правильнее тут говорить "стыковочные"...

3.1.6 Компания easyJet является перевозчиком, выполняющим рейсы между двумя пунктами, и не предоставляет услугу стыковочных рейсов для продолжения путешествия с использованием Наших рейсов или рейсов других перевозчиков. Если Вы забронировали билет на дальнейший рейс easyJet, это является отдельным договором на перевозку. Мы не гарантируем и не признаем ответственность за опоздание на последующий рейс при продолжении перелета или на рейсы других перевозчиков. Принимая решение о бронировании дальнейшего перелета или билетов на рейс другого перевозчика, Вы несете ответственность за соблюдение всех без исключения требований к регистрации, багажу и проездным документам на последующий рейс или на рейсы других перевозчиков

сегодня почему-то именно в этом пункте появилось "дополнение" (я уже даже молчу про то, что спустя 3 месяца с момента начала продаж)

Обращаем Ваше внимание, что easyJet - беспересадочный перевозчик, не выполняющий транзитных рейсов. В связи с этим пассажирам следует предъявлять действующую визу той страны, в которую осуществляется первый перелет, вне зависимости от конечного пункта их путешествия.

в случае, когда я изначально и не планирую использовать изиджет для стыковочного рейса, я даже и смотреть в этот пункт не буду... как-то бредово звучит

**fablik** » 18 апр 2013, 18:03

Mendor писал(а) 18 апр 2013, 17:55: а их никто и не просит оказывать транзитные услуги

3.1.6 easyJet is a point to point carrier and does not operate a connecting flight service for onward travel using Our Flights or the flights of other carriers. If You have booked an onward Flight with easyJet, this represents a separate contract of carriage. We do not guarantee or accept liability for missed onward carriage on a subsequent Flight or on the flights of other carriers. Where You choose to book such an onward Flight or flight on another carrier, You are responsible for ensuring You comply with any and all check-in, baggage and travel documentation requirements on a subsequent Flight or on the flights of other carriers. For the avoidance of doubt, as easyJet is a point to point carrier, we require that You or any passenger on Your Booking who requires a visa to enter the destination country to hold that valid visa when travelling to the destination country on a Flight, whether or not You or any other passenger on Your Booking intend to transfer on to a connecting flight service.
Английская версия.

3.1.6 Компания easyJet является перевозчиком, выполняющим рейсы между двумя пунктами, и не предоставляет услугу стыковочных рейсов для продолжения путешествия с использованием Наших рейсов или рейсов других перевозчиков. Если Вы забронировали билет на дальнейший рейс easyJet, это является отдельным договором на перевозку. Мы не гарантируем и не признаем ответственность за опоздание на последующий рейс при продолжении перелета или на рейсы других перевозчиков. Принимая решение о бронировании дальнейшего перелета или билетов на рейс другого перевозчика, Вы несете ответственность за соблюдение всех без исключения требований к регистрации, багажу и проездным документам на последующий рейс или на рейсы других перевозчиков. Обращаем Ваше внимание, что easyJet - беспересадочный перевозчик, не выполняющий транзитных рейсов. В связи с этим пассажирам следует предъявлять действующую визу той страны, в которую осуществляется первый перелет, вне зависимости от конечного пункта их путешествия.

Русская адаптация.

Покупая билет, пассажир с этим соглашается. Дальнейшие визовые уступки, правила 24 часового транзита, airside passы не имеют никакого смысла.

**fablik** » 18 апр 2013, 18:07

3.2 Документы и ответственность

Вы несете единоличную ответственность за соблюдение всех законов, нормативно-правовых актов, постановлений, приказов и требований стран, в которые и из которых совершается рейс, а также за соблюдение Наших «Положений и условий» и данных Нами указаний. Ни при каких обстоятельствах Мы не несем ответственности перед Вами в связи с получением необходимых документов или соблюдением этих законов, нормативно-правовых актов, постановлений, приказов, требований или указаний (устных, письменных или иных), а также за последствия для Вас в случае неполучения этих документов или несоблюдения этих законов, нормативно-правовых актов, постановлений, приказов, требований или указаний. Невзирая на положения Статьи 28 (Дополнительная информация о пассажирах), описывающие Дополнительную информацию о пассажирах (включая Ваши паспортные данные), которую Перевозчик обязан предоставить аэропорту назначения перед Вашим рейсом, Вы несете единоличную ответственность за обеспечение себе законного права въезда в любую страну или на любую территорию, а предоставление этой информации аэропорту назначения Перевозчиком не означает разрешения или наличия у Вас законного права въезда в какую-либо страну или на какую-либо территорию.

13.2.1 Проездные документы

Вы отвечаете за получение и обязаны иметь и предъявлять по требованию все проездные документы (включая свой Подтверждающий документ), а также все документы на въезд/выезд, справки о состоянии здоровья, медицинские и иные документы, предусмотренные действующими законами, нормативно-правовыми актами, постановлениями, приказами или требованиями стран, в которые и из которых совершается рейс. В соответствии с применимыми правами пассажирами и с учетом положений международного или внутреннего законодательства или постановлений об обратном, Мы оставляем за собой право отказать в перевозке пассажиру, если мы обоснованно считаем, что он или его документы не соответствуют требованиям применимых законов, нормативно-правовых актов, постановлений, приказов или требований.

вот вам еще пара пунктов в сочетании с вышеозвученными дающая полную картину.

**Mendor** » 18 апр 2013, 18:14

fablik, а в чём, собственно, вы видите противоречие? да, клиент обязан иметь все необходимые документы - он их имеет, да, если рейс сорвётся, то они не отвечают за пропавшие последующие перелёты, но это совершенно не означает, что последующие перелёты запрещены

**shiryai4ik** » 18 апр 2013, 18:16

забавно, кстати, вот еще что...

данная формулировка - "Обращаем Ваше внимание, что easyJet - беспересадочный перевозчик, не выполняющий транзитных рейсов. В связи с этим пассажирам следует предъявлять действующую визу той страны, в которую осуществляется первый перелет, вне зависимости от конечного пункта их путешествия." только что обязала бедных жителей евросоюза получать визы ЮК при следовании в Лондон... Рубанули так рубанули... категоричненько так )))

**den-yes** » 18 апр 2013, 18:18

zerokol писал(а) 18 апр 2013, 17:24:речь про другое.
они обязаны проверить условия въезда в ЮК.
Соответственно если у человека есть билет из ЮК - то человек имеет право ехать через ЮК транзитом, так же как допустим и через Сингапур.

Совершенно верно.
Вчера, по рекомендации ИЗИ звонили в Манчестерский аэропорт по вопросу безвизового транзита на поверхности, где имели честь общаться с миграционной службой. Было несколько вопросов:
1. Вы из России? Да
2. У вас есть испанская виза? Да
3. У вас пересадка менее 24 часов? Да
Тогда нет никаких проблем!

У них ТАМ никаких проблем нет, все проблемы в ИЗИ...

**fablik** » 18 апр 2013, 18:19

Mendor писал(а) 18 апр 2013, 18:14:fablik, а в чём, собственно, вы видите противоречие? да, клиент обязан иметь все необходимые документы - он их имеет, да, если рейс сорвётся, то они не отвечают за пропавшие последующие перелёты, но это совершенно не означает, что последующие перелёты запрещены

Это означает, что договор заключен на конкретный рейс. Документы должны быть предоставлены для пролета именно по этому маршруту. Соответственно для получения права 24 транзита нужно письмо из посольства, а не ссылка на сайт.Потому что наоичие билета не является таковым документом. Какова вероятность, что посольство вам предоставит это письмо?

**fablik** » 18 апр 2013, 18:20

den-yes писал(а) 18 апр 2013, 18:18:Совершенно верно.
Вчера, по рекомендации ИЗИ звонили в Манчестерский аэропорт по вопросу безвизового транзита на поверхности, где имели честь общаться с миграционной службой. Было несколько вопросов:
1. Вы из России? Да
2. У вас есть испанская виза? Да
3. У вас пересадка менее 24 часов? Да
Тогда нет никаких проблем!

У них ТАМ никаких проблем нет, все проблемы в ИЗИ...

И это тоже правда. Ну так на то это и лоукост.

**shiryai4ik** » 18 апр 2013, 18:23

fablik писал(а) 18 апр 2013, 18:19:
Mendor писал(а) 18 апр 2013, 18:14:fablik, а в чём, собственно, вы видите противоречие? да, клиент обязан иметь все необходимые документы - он их имеет, да, если рейс сорвётся, то они не отвечают за пропавшие последующие перелёты, но это совершенно не означает, что последующие перелёты запрещены

Это означает, что договор заключен на конкретный рейс. Документы должны быть предоставлены для пролета именно по этому маршруту. Соответственно для получения права 24 транзита нужно письмо из посольства, а не ссылка на сайт.Потому что наоичие билета не является таковым документом. Какова вероятность, что посольство вам предоставит это письмо?

"Летели два крокодила, один зеленый, второй на север"

**fablik** » 18 апр 2013, 18:25

shiryai4ik писал(а) 18 апр 2013, 18:23:"Летели два крокодила, один зеленый, второй на север"

Ок, если вы так уверены в своей правоте, попытайтесь вылететь. Потом,после отказа, попытайтесь судиться. А потом поделитесь результатами, нам всем будет весьма интересно.

**Mendor** » 18 апр 2013, 18:27

Это означает, что договор заключен на конкретный рейс. Документы должны быть предоставлены для пролета именно по этому маршруту. Соответственно для получения права 24 транзита нужно письмо из посольства, а не ссылка на сайт.Потому что наоичие билета не является таковым документом. Какова вероятность, что посольство вам предоставит это письмо?

простите с каких это пор "письмо из посольства" является документом для въезда а пускают по вашему в UK на основании "ссылки на сайт" или на основании законодательства?

**fablik** » 18 апр 2013, 18:33

[quote="Mendor";p=3742167 простите с каких это пор "письмо из посольства" является документом для въезда а пускают по вашему в UK на основании "ссылки на сайт" или на основании законодательства? [/quote]
Вы издеваетесь? Письмо, подписанное официальным лицом, уполномоченным выдавать разрешение на въезд на территорию UK, в случае с Россией, это Andy Watt, является официальным документом и гарантирует получение британской визы по прилету. Точно так же иностранцы имеют право прибыть на территорию РФ с письмом от российского консульства и виза будет поставлена в аэропорту.
Внутренние правила Easyjet не противоречат законодательству. сноска на ссылку на сайте, была приведена в качестве примера, не передергивайте.

**shiryai4ik** » 18 апр 2013, 18:37

Mendor писал(а) 18 апр 2013, 18:27:для получения права 24 транзита нужно письмо из посольства

кхм... а вот посольство считает иначе... решение об удовлетворении просьбы об уступке принимается визовым офицером на границе...

**John `Popez` Doe** » 18 апр 2013, 18:39

fablik, я реально стукнул в органы. думаю теперь можно откинуться и наблюдать... что наблюдать? конечно запуски на орбиту...

**fablik** » 18 апр 2013, 18:40

shiryai4ik писал(а) 18 апр 2013, 18:37:
кхм... а вот посольство считает иначе... решение об удовлетворении просьбы об уступке принимается визовым офицером на границе...

Правильно, а о какой визовой уступке речь, если по договору с авиакомпанией вы летите в Лондон?

**shiryai4ik** » 18 апр 2013, 18:44

fablik писал(а) 18 апр 2013, 18:40:
shiryai4ik писал(а) 18 апр 2013, 18:37:
кхм... а вот посольство считает иначе... решение об удовлетворении просьбы об уступке принимается визовым офицером на границе...

Правильно, а о какой визовой уступке речь, если по договору с авиакомпанией вы летите в Лондон?

о той самой, к которой Вы привязались ))) о чем Вы, кстати?

**fablik** » 18 апр 2013, 18:49

shiryai4ik писал(а) 18 апр 2013, 18:44:
fablik писал(а) 18 апр 2013, 18:40:о той самой, к которой Вы привязались ))) о чем Вы, кстати?

Забавно. Билет не я купил. В глупую ситуацию не я попал, а веселитесь вы.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами