Форум Винского

**Kesha U** » 11 июн 2013, 00:21

Про общее время в пути по маршруту Питер-Одесса не скажу, так ехали не торопясь, с ночевками в Полоце, Витебске, Гомеле, в Киеве и Умани. В целом 9 дней ехали:) Точно могу сказать, что обратно Киев-Питер (1250 км) прошли за 2 дня. Выехали из Киева в 9 утра 13 го, и часов в 17, 14 го были в Питере. Но мы ехали с дочкой 2,5 лет, и остановки были довольно частые. Плюс ночевка в Пустошке (Псковская область). Качество дороги, в целом, приличное. От Чернигова до границы с Белоруссией так себе дорога и пара разбитых участков на псковщине.
Бензин в Финляндию в канистре можно ввозить 10 л. Везти полную канистру бензина на пароме вроде-как запрещено, но я лично несколько раз возил (понятия не имел о запрете )- никто никогда машину не досматривал. И еще, Россия и Беларусь - единое таможенное пространство. Так что ввоз в Беларусь и Россию - это одно и то же.

**ubr** » 11 июн 2013, 00:28

И всё-таки думаю, что Люблин-Таллин если не за день (с 4 до 23), то за сутки делается!(с 4:00 до 6:00 следующих суток c подремать два-три-четыре часика где-нить на участке Tūja-Pärnu) С Люблина до Tūja 833км - если окончательно устал и видишь, что даж до кемпинга в Пярну до 10 вечера не доберёшся - то дремаешь часть здесь, а часть где-нить уже недоезжая до Таллина. Конечно - на следующий день в таком случае особо не разгонишся - ну едешь после Хельсинки до первого приятного озёрного кемпига и дрыхнешь часов 16. Кто-нить подскажет на участке Tūja-Pärnu какие-нить полянки или пляжики неподалёку трассы, где относительно безопасно можно бросить после 22 часов (когда в кемпинг заселяться уже поздновато) палаточку и подремать до 3-х утра? Или недорогой мотельчик, который "скушает" заселение в 23:00 и выселение в 3:00?

**ubr** » 11 июн 2013, 00:36

Kesha U писал(а) 11 июн 2013, 00:21:Бензин в Финляндию в канистре можно ввозить 10 л.

Канистрочек я не вожу. Эт у меня в мозгу сидят отзывы (счас уже не вспомню откуда) о том как мытари или Беларуси или России умеют раздуть до 2 часов оформление таможенной декларации на абсолютно пустяковых вопросах (ну - контрабанду двух комаров пришьют если не бенза. Но не будем отвлекаться. Ато недолго и до политики скатиться) Про кемпинг в Пярну Вы мне уже подтвердили, мож кто ещё какой мотельчик насоветует (ато в букинг.ком голяк) - и всё-ж, надеюсь, что с 4 утра до 22 вечера Люблин-Пярну сделать удастся?!

**m.e.g** » 11 июн 2013, 01:13

ubr писал(а) 10 июн 2013, 23:20:Получается, что Люблин-Таллин (1066км 13:32гуглочасов) - это вообще нереально, даже если стартонуть в 4утра???

1000 км за день - вполне реально, если не отвлекаться на осмотр достопримечательностей и магазинов.
Примерно 19-20 часов, включая несколько коротких остановок на отдых и перекус.
Осенью прошлого года примерно в этих же местах (Зелена Гура - Петербург) у меня получилась средняя скорость 1600 км/29 час= 55 км/час. Без фанатизма, с часовым обедом, тремя короткими остановкам, погранпереходом и пробками под Варшавой и СПБ. Правда начало дороги пришлось на хайвей.

**ubr** » 11 июн 2013, 01:27

m.e.g писал(а) 11 июн 2013, 01:13:
ubr писал(а) 10 июн 2013, 23:20:Получается, что Люблин-Таллин (1066км 13:32гуглочасов) - это вообще нереально, даже если стартонуть в 4утра???

1000 км за день - вполне реально, если не отвлекаться на осмотр достопримечательностей и магазинов.
Примерно 19-20 часов, включая несколько коротких остановок на отдых и перекус.
Осенью прошлого года примерно в этих же местах (Зелена Гура - Петербург) у меня получилась средняя скорость 1600 км/29 час= 55 км/час. Без фанатизма, с часовым обедом, тремя короткими остановкам, погранпереходом и пробками под Варшавой и СПБ. Правда начало дороги пришлось на хайвей.

На Варшаву, наверное, дороги поважнее? - У меня на автоюа диалог наклевывается к тому, что Ужгород-Таллин надо бы в Поьше делать не через Люблин-Белосток, а через Варшаву. Тогда "Польская" ночёвка попадёт где-нить на участке Ostrowiec Swiуtokrzyski - Radom и на следующий день участок до Пярну или даж Таллина будет более прогнозированным. ???

**aleksey2008** » 11 июн 2013, 08:23

ubr писал(а) 10 июн 2013, 23:56:
Kesha U писал(а) 10 июн 2013, 23:39:А вот как на Россия-Финляндия "начнут шить" ввоз авто на территорию Беларуси а вывоз из России? А ещё эти таможенные декларации с двухчасовыми доказаниями, что ты не контрабантист бензина

Забудьте эти страшилки.
Давным-давно там никто ничего никому не шьет. Граница работает, как конвейер.

ubr писал(а) 10 июн 2013, 23:56:А за сколько времени суммарно Вы сделали Питер-Одесса?

Питер-Николаев, 1780 км, 25 часов. Выехал в 5 утра. Один в машине. Volvo S80. Спал пару часов в Первомайске на "дикой". В 7 утра был в Николаеве. Отсыпался до вечера. 5 лет назад. Просто ну очень надо было. не советую. Идеально заночевать в Могилеве (Витебске).

**m.e.g** » 11 июн 2013, 09:58

ubr писал(а) 11 июн 2013, 01:27:На Варшаву, наверное, дороги поважнее? - У меня на автоюа диалог наклевывается к тому, что Ужгород-Таллин надо бы в Поьше делать не через Люблин-Белосток, а через Варшаву. Тогда "Польская" ночёвка попадёт где-нить на участке Ostrowiec Swiуtokrzyski - Radom и на следующий день участок до Пярну или даж Таллина будет более прогнозированным. ???

ubr, попробуйте применить targeo.pl для расчета времени проезда по разным маршрутам. Советую провести расчет в тот же день недели, когда предполагается поездка.

**Vladimir68** » 11 июн 2013, 10:22

ubr писал(а) 10 июн 2013, 23:35:- 3D секюрити код отключается черз банк-эмитент карточки? Если ко мне смс-ками не приходят доп-коды подтверждения, то на этой карточке 3D секюрити код и не подключён?

если смс-ки не приходят то 3D секюрити код не включён, отключаэтся по звонку на инфолинию банка за 10 минут
потом нужно повторить платёж

2 ubr
22/06 выезжаю Львов - Люблин - Рига и дальше паромом
если будет интернет по дороге отпишусь по впемени прохождения участка Люблин - Рига
когда выезжаете?

**Rudankort** » 11 июн 2013, 16:11

ubr писал(а) 10 июн 2013, 20:59:[
А китов на "китовом пути" (я ж правильно понимаю, что это путь парома Гриллефьорд-Анденес?) каковы шансы в это время года с рейсового парома увидеть? Стремящиеся к нулю? Я, чёт, себе воображаю, что люди бы по 100 евро за китовое сафари не платили, если бы за 25 евро их были достаточные шансы с борта рейсового парома увидеть? Всех китов, наверное, чем-нить приманывают :-) на север от Анденеса организаторы "кттовых сафари"?

Теоретическая возможность увидеть китов с парома Гриллефьорд-Анденес есть: известно, что в Андфьорд они заплывают. Но в основном тусят дальше в море, где находится подводный каньон с резким ростом глубины. И даже там увидеть их не так-то просто. Требуется время, оборудование (гидрофоны) и капелька везения. Так что да, надеяться на китов с парома и включать его в маршрут из этих соображений - бессмысленно.

**ubr** » 11 июн 2013, 19:29

На автоюа утешили что сейчас Люблин-Таллин достижимо, а Люблин-Пярну и вовсе нормально (счас поменьше ремонтов, чем было в 2011-2012).

...

??? Стартонув в 4:30 утра из кемпинга в Пярну ( Suur-Jõe 44a, Pärnu 80021 Eesti ) до посадочного терминала Викингов ( Sadama 25-2, 15051 Tallinn ) будет реально заехать до 6:30 ???(считаем, что 30 минут запаса до "крайнего" времени посадки в 7:00 на рейс до Хельсинки отправлением в 8:00) (Гугл говорит что это 131км и 1час43мин - Если кому не трудно - по Таллину гугломапы путь из Suur-Jõe 44a, Pärnu 80021 Eesti до Sadama 25-2, 15051 Tallinn корректно рисуют?)

**ubr** » 12 июн 2013, 23:33

Перехожу к более трезвому с точки зрения нчальной стадии варианту маршрута -отправление из Львова (в 11:00 пятницы 5 июля)
( актуальный расклад добирания из Львова на Сенью али Лофотены оставляю пока здесь - в Первый пост выставляю тока часть маршрута, начиная с приезда в Норвегию)

День первый, 5.7.13: Львов-Краковец-Bielsk Podlaski (по гугломапам 467км 6час 39минут бенз украинский-около36евро)

Просмотреть увеличенную карту Путь ч-з Краковец добавляет почти час в пути в сравнении с Равой-Русской, но всё-ж Краковец вроде как по времени перехода должен быть побыстрее? Рекомендовали из Краковца на второстепенные Польские дороги лесами-полями через Замосць, Хелм, Бяла Подляска (вроде как поуже да похуже качеством, зато свободны да меньше ограничений, решу по месту).
Ночёвка - Noclegi Kozlowsky - Górna 45, Bielsk Podlaski, Polska

Если выехать пораньше, можно заночевать и в кемпинге в Аугустове http://www.krolowa-woda.augustow.pl/index.php?op=podstr&id=16 (по гугломапам 606км 8час 36минут и на следующий день полегче вышло бы на этих 2 часа в дороге.
...
День второй, 6.7.13: Bielsk Podlaski-Таллин (по гугломапам 879км 11часов, бенз около 100 евро
Просмотреть увеличенную карту
В данной карте конечным пунктом выбран Mahtra Hostel - самое дешёвое предложение букинга для 4 чел, да ещё и возможность отмены до 18:00 дня заселения.
...
День третий, 7.7.13: паром Таллин-Хельсинки (с 8:00 до 10:40) и далее Хельсинки-Nallikari Camping Oulu (по гугломапам 613км 6час 55минут бенз, гугл говорит,-около88евро, я не пересчитываю)

Просмотреть увеличенную карту... Не исключено, что постараемся проехать ещё дополнительных километров 100-130, дабы разгрузить день четвёртый (на этом участке пока-что знаю тока про кемпинги http://www.rynkynranta.com/camping (англоверсии сайта нету) и Haparanda Tornio Camping, Matkailijantie, 95420 N 65 49' 55'' E 24 12' 01''
...
День четвёртый, 8.7.13: Nallikari Camping Oulu-Сенья (на стоянку 69.4804 17.3995 - неподалёку приливных ванн с видом на Зубы Дракона) через Kiruna для возможности на подъездах к Нарвику переиграть и уехать прямо на Лофотены (по гугломапам 853км 10час 58минут бенз, гугл говорит,-около126евро, я не пересчитываю)
Просмотреть увеличенную карту Поскольку стоянка дикая - позднее прибытие не напрягает (главное хорошо пару раз отдохнуть по дороге). Совсем устанем - заночуем неподалёку Нарвика (68.4514, 17.708)
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
[size=150]Дальше "едем" за раскладами первого поста данной темы ! ,здесь оставляю тока отличающийся от конечного вариант с дополнительным посещением Вестероллена (мож, кому-нить интересно?)

вариант : Сенья и на ночь паромом в Анденес полдня на отсыпание или свободную программу, затем с заездом в музей Сенья Тролль да с остановками на видовой на Gryllefjord к вечернему парому Грилефьорд-Анденес http://www.senjafergene.no/ag-en-rutetider.htm Gryllefjord-Andenes 10 June - 11 August: Daily 11:00 - 15:00 - 19:00 The crossing takes 1 hour 40 minutes. Полная стоимость парома "для нас" 435+175+85*2=780nok=104eur
И с Анденес до Bleik http://www.midnattsolcamping.comPhone +47 478 43 219 midnattsol.camping@gmail.com Prices Cabins Kr. 800,- pr night Kr. ;Cleaning of cabin;Kr. 200, TentKr. 100,- pr night; Shower Kr. 10,- pr 5 min ("дикая" альтернатива из отчёта Metrolog77 - 69,2737 15,9577)

Просмотреть увеличенную картуУтром шестого дня - взбираемся на холмик юго-западнее Bleik, катаемся северо-западным побережьем Вестеролена (видел там по спутниковым снимкам ещё парочку точек, которые, думаю, можно рассматривать как дополнительные дикие альтернативу кемпинга Bleik. После Вестероллена выезжаем на вторую половину маршрута "День пятый-шестой, 9-10.7.13 вариант 2" и далее по нём до конечной его точки - одного из трёх кемпингов, неподалёку Ramberg

**m.e.g** » 13 июн 2013, 01:04

m.e.g писал(а) 11 июн 2013, 09:58:
ubr писал(а) 11 июн 2013, 01:27:На Варшаву, наверное, дороги поважнее? - У меня на автоюа диалог наклевывается к тому, что Ужгород-Таллин надо бы в Поьше делать не через Люблин-Белосток, а через Варшаву. Тогда "Польская" ночёвка попадёт где-нить на участке Ostrowiec Swiуtokrzyski - Radom и на следующий день участок до Пярну или даж Таллина будет более прогнозированным. ???

ubr, попробуйте применить targeo.pl для расчета времени проезда по разным маршрутам. Советую провести расчет в тот же день недели, когда предполагается поездка.

Вот этот сайт позволит точнее рассчитать время, с учетом времени выезда, дня недели и пр. http://route.tomtom.com/

**vakhmorka** » 13 июн 2013, 09:27

ubr писал(а) 12 июн 2013, 23:33:День третий, 9.7.13: паром Таллин-Хельсинки (с 8:00 до 10:40) и далее Хельсинки-Nallikari Camping Oulu (по гугломапам 613км 6час 55минут)
...
День четвёртый, 10.7.13: Nallikari Camping Oulu-Сенья(по гугломапам 853км)

Что-то я сильно сомневаюсь во времени передвижения дня 3 Скорее всего, в реале больше получится.
Не хотите еще рассмотреть запасной вариант дня 3 в сторону увеличения пробега, чтоб день 4 слегка разгрузить? Если я правильно поняла, паром в 10-40 прибывает? Тогда можно еще 100-150 км лишних прибавить

ubr писал(а) 12 июн 2013, 23:33:[b]День пятый, 11.7.13 к вечернему парому Грилефьорд-Анденес и с Анденес до Bleik

Имейте в виду, что к парому надо приезжать заранее, иначе можно на него не попасть (по крайней мере, так было пару лет назад)
Если на Вестеролен будет плохая погода (в нашем случае дул безумный ВЕТЕР), стоит ехать дальше, а по пути просто любоваться окружающими видами.

**aleksey2008** » 13 июн 2013, 09:53

Прошлым летом ехал (на футбол) от Люблина до Львова часа 4. Дорога по качеству отличная, трафик сравнительно небольшой. Так что, может, и не стоит уходить на второстепенные?..

**Vladimir68** » 13 июн 2013, 10:27

aleksey2008 писал(а) 13 июн 2013, 09:53:Прошлым летом ехал (на футбол) от Люблина до Львова часа 4. Дорога по качеству отличная, трафик сравнительно небольшой. Так что, может, и не стоит уходить на второстепенные?..

Львов - Люблин проблем с дорогой и трафиком не будет (если не считать границы, там можно попасть), проблемы могут быть с участком Люблин - Бялысток - Аугустов, правда я там последний раз был лет 5-6 назад
дороги узкие, транспорту хватает, нас спасло что ехали 2 водителя через ночь
самому предстоит тудою ехать
рассматриваю вариант недоезжая Люблина (в Красныстав) уйти на Хелм - Бяла Подляска - Бялысток
там дороги будут ещё уже, но транспорту поменьше наверняка
по пробегу даже пару км меньше

**Trolll** » 13 июн 2013, 12:52

А я бы ломанулся бы в Гдыню. Не трясся бы по отвратным дорогам Прибалтики, а сел бы на паром, отдохнул бы перед дорогой, покайфовал бы в бесплатной сауне с видом на море, а на следующий день был бы в Хельсинки и вперёд

**ubr** » 13 июн 2013, 13:13

Vladimir68 писал(а) 13 июн 2013, 10:27:рассматриваю вариант недоезжая Люблина (в Красныстав) уйти на Хелм - Бяла Подляска - Бялысток
там дороги будут ещё уже, но транспорту поменьше наверняка
по пробегу даже пару км меньше

Так мне на автоюа т рекомендовали. Дороги уже, в более плохом состоянии, но нету транспорта и меньше населённых.

**ubr** » 13 июн 2013, 13:20

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 12:52:А я бы ломанулся бы в Гдыню. Не трясся бы по отвратным дорогам Прибалтики, а сел бы на паром, отдохнул бы перед дорогой, покайфовал бы в бесплатной сауне с видом на море, а на следующий день был бы в Хельсинки и вперёд

Бесплатная сауна с видои на море ??? (губа у мну помалу отвисает - пора закатывать (ато соглашусь переплатить 200евро за паром за бесплатность сауны) Чо за рейс и где его родной сайт? Ато из Гдыня я смотрел тока нa Кarlskrona http://www.stenaline.pl/promy/trasy/gdynia-karlskrona/ ?
... а на http://www.finnlines.com/ferry-trips/routes_fares/gdynia_helsinki/timetable "On the route Gdynia–Helsinki, there won't be temporarily any passenger traffic"

**Trolll** » 13 июн 2013, 13:25

Не, я написал про паром компании Финнлайн, Гдыня-Хельсинки. ВЫ же хотели в Финляндию попасть? Можно, конечно и про Швецию. Зависит от Вас.

: Норвегия впервые 17дней от Лофотен до Preikestolen с детьми 7и10лет

**Kesha U** » 13 июн 2013, 13:27

Не все Польше так шоколодно с ремонтами дорог и в этом году. Вот, посмотрите интерактивную карту дорожных ремнотов в Польше: http://www.gddkia.gov.pl/pl/21/mapa-warunkow-drogowych (лучше подгружать через Гугл Хром). По вашему маршруту в 8 местах ремонты.

**ubr** » 13 июн 2013, 13:27

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 13:25:Не, я написал про паром компании Финнлайн, Гдыня-Хельсинки. ВЫ же хотели в Финляндию попасть? Можно, конечно и про Швецию. Зависит от Вас.

1.jpg

на http://www.finnlines.com/ferry-trips/routes_fares/gdynia_helsinki/timetable "On the route Gdynia–Helsinki, there won't be temporarily any passenger traffic"
...
- Губа помалу встаёт на место
...
- На Гдыня-Кarlskrona http://www.stenaline.pl/promy/trasy/gdynia-karlskrona/ про бесплатную сауну с видом на море нету

**Trolll** » 13 июн 2013, 13:36

А на этом в каждой каюте ещё и телек и интрнет бесплатный, проводной. Но медленный.

По поводу губы. ДА, ценник высокий. Но прикиньте стоимость парома Таллинн-Хельсинки, время, геморрой и бензин по Прибалтике. И КАЙФ на пароме.

Я бы выбрал последнее

**Vladimir68** » 13 июн 2013, 13:37

Kesha U писал(а) 13 июн 2013, 13:27:Не все Польше так шоколодно с ремонтами дорог и в этом году. Вот, посмотрите интерактивную карту дорожных ремнотов в Польше: http://www.gddkia.gov.pl/pl/21/mapa-warunkow-drogowych (лучше подгружать через Гугл Хром). По вашему маршруту в 8 местах ремонты.

если верить той карте то большенство ремонтов по 3,7, 10 дней и будут закончены до 18-20.06

**ubr** » 13 июн 2013, 13:39

vakhmorka писал(а) 13 июн 2013, 09:27:Если на Вестеролен будет плохая погода (в нашем случае дул безумный ВЕТЕР), стоит ехать дальше, а по пути просто любоваться окружающими видами.

Про ВЕТЕР придётся "угадать с помощью погодных сайтов (вот про халявский вайфай на подъездак к Нарвику из Швеции и спрашиваю) - и в случае чего езжать прямо на Лофотены (оставив Сенью и Вестеролен на кога-нить)

**ubr** » 13 июн 2013, 14:00

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 13:36:Я бы выбрал последнее

Кстати, по Гдыня-Карлскуна можно и возвращаться им-же (доступен флекси-тариф)

А "ходил" кто-нить этим паромом?
Какие-нить предостережения были бы для варианта:
(полная стоимость 2 316 zł - про питание на процедуре бронирования не спрашивалось - значит без?)
ТУДА - Wyjazd: ECONOMY
Trasa: Gdynia-Karlskrona
Data: sobota, 6 lipca 2013
Wypłynięcie: 21:00
Przypłynięcie: 07:45
Prom: Stena Spirit
Pasażerowie: 2 dorosłych, 2 dzieci 4-14 lat
Wybierz pojazd: samochód, wys.<2m*, dł.<6m
Kabiny na promie:1 4-osobowa bez okna, Comfort Class

ОБРАТНО Powrót: FLEXI
Trasa:Karlskrona-Gdynia
Data: sobota, 27 lipca 2013
Wypłynięcie: 20:30
Przypłynięcie: 07:30
Prom: Stena Vision
Pasażerowie: 2 dorosłych,2 dzieci 4-14 lat
Wybierz pojazd: samochód, wys.<2m*, dł.<6m
Kabiny na promie:1 4-osobowa bez okna, Economy Class (poniżej pokładu samochodowego)

Процедура бронирования, оплаты да регистрации неожиданностей не "таит"? На обратную путь кабина "Economy Class (poniżej pokładu samochodowego)" не сильно плохая выбрана?

**vakhmorka** » 13 июн 2013, 14:03

ubr писал(а) 13 июн 2013, 13:39:Про ВЕТЕР придётся "угадать с помощью погодных сайтов (вот про халявский вайфай на подъездак к Нарвику из Швеции и спрашиваю) - и в случае чего езжать прямо на Лофотены (оставив Сенью и Вестеролен на кога-нить)

Про ветер можете так не заморачиваться его может не быть на Сенье, но сдувать на Вестерлоленах, к тому же сие погодное явление не мешает ходить и лицезреть природные красоты, мешает только медитировать при полночном солнце Страшны затяжные дожди

**Trolll** » 13 июн 2013, 14:04

На этом кто-то едва ли ходил. Редко используемое направление.

А какие там могут быть сложности. Уверен, всё нормально и цивилизовано

**ubr** » 13 июн 2013, 14:32

Вот только что Гдыня Карлскруна никакого выигыша ни по километражу сухопутного пути, ни по общему времени добирания до Нарвика не даёт: Польшей километраж больше, а Прибалтика да Финляндия заменяется на 1900км Швецией (дорога, наверное, получше прибалтийской, но всё-ж большая её часть - не автобан?)
...
вот был бы за 300евров с авто+4чел паром Гдыня-Торнио да делал этот путь за 8 ночных часов (где здеся смайлик губозакатки?)

**Trolll** » 13 июн 2013, 14:34

Так тогда не Карлскрона, а Гдыня-Хельсинки, как я и предлагал изначально. на Финнлайн

**ubr** » 13 июн 2013, 14:37

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 14:34:Так тогда не Карлскрона, а Гдыня-Хельсинки, как я и предлагал изначально. на Финнлайн

Дык я ж уже отписал что вроде как не ходит у финлайна Гдыня-Хельсинки - http://www.finnlines.com/ferry-trips/routes_fares/gdynia_helsinki/timetable Или я не там смотрю?

**Trolll** » 13 июн 2013, 14:43

ubr писал(а) 13 июн 2013, 14:37:
Trolll писал(а) 13 июн 2013, 14:34:Так тогда не Карлскрона, а Гдыня-Хельсинки, как я и предлагал изначально. на Финнлайн

Дык я ж уже отписал что вроде как не ходит у финлайна Гдыня-Хельсинки - http://www.finnlines.com/ferry-trips/routes_fares/gdynia_helsinki/timetable Или я не там смотрю?

М-да.... Всё правильно. Я на нём два года назад ходил. Видимо отменили. Кризис, однако

**Trolll** » 13 июн 2013, 14:52

есть ещё вот такой паром nynäshamn-gdynia

**ubr** » 13 июн 2013, 15:03

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 14:43:М-да.... Всё правильно. Я на нём два года назад ходил. Видимо отменили. Кризис, однако

Ну - ничё. - за ещё не сэкономленные за паром деньги сходим раз пять в термы в ближайшей поездке в Словакию да ещё и на проигранную ночёвку в кемпинге останется.
...
Я легко пару раз повёлся на обсуждение пути Львов - Таллин - Нарвик тока потому, что без моих домашних двух мониторов (на роботе) - реально Норвежскую часть маршрута не могу планировать - оч-чень много исходных данных в существующих отчётах. (А варианты паромов не поленился первым делом до создания ветки просмотреть и на варианте с паромом Таллин-Хельсинки остановиться. Вот тока про бесплатную сауну на Гдыня-Хельсинки с видом на море не слышал). Так-что дома продолжу.
...

vakhmorka писал(а) 13 июн 2013, 09:27:Не хотите еще рассмотреть запасной вариант дня 3 в сторону увеличения пробега, чтоб день 4 слегка разгрузить? Если я правильно поняла, паром в 10-40 прибывает? Тогда можно еще 100-150 км лишних прибавить

Я тока за. А ещё если кто-нить кемпинг али недорогой мотельчик где-нить в районе Kemi предложит! А ещё если на бережку или с видом на море! Ато в отчётах да поверхностном поиске после Оулу тока Tornio надыбал... Отсюда http://www.camping.fi/template_ypage2.asp?sua=2&lang=1&s=902&q=yнашёл что-то такое http://www.rynkynranta.com/camping но англоверсии нету а по гуглопереводу я внятно про палаточные питчи не нашёл

**Trolll** » 13 июн 2013, 15:17

Значит эта бесплатная сауна осталась только на рейсе Хельсинки-Травемюнде.

Но я бы рассмотрел возможность пройтись на этом пароме nynäshamn-gdynia

**ubr** » 13 июн 2013, 15:42

Trolll писал(а) 13 июн 2013, 15:17:Значит эта бесплатная сауна осталась только на рейсе Хельсинки-Травемюнде.

Но я бы рассмотрел возможность пройтись на этом пароме nynäshamn-gdynia

На него я из https://booking.polferries.pl без введения фамилий пассажиров так и не добился финальной цены за авто, пасажиров и каюту вместе взятых и плюнул. Да и время в пути такое себе нехилое - с 18 по 13 (За выпадающие на скучание на пароме вечер и половину следующего дня можно бы по дороге ох скока махнуть. А ещё если потянет сэкономить и взять самую дешёвую туристского класса каюту - свежим по прибытии в 13:00, наверное не удастся стартонуть?)

**Trolll** » 13 июн 2013, 16:11

Для вас это вобще не вариант. Слишком далеко в сторону Травемюнде. Я скину Вам в личку сайт по паромам Балтике, где всё на русском. Легко разобраться. Цены паромных компаний. Без маржи посредника

**vakhmorka** » 13 июн 2013, 16:42

По ссылке на сайт кемпа вот что поняла (насколько мои ощущения финского позволяют ):
есть места для автомобилей/кемперов - 30, 25 вроде с розетками. То есть палатку точно можно будет поставить.
Стоимость за место 15 евро + взрослый 4, ребенок 2, электричество 5.
Есть и домики
Сам кемп открыт (ресепшн) с 8 до 22, а ресторан при нем с 8 до 20

**vakhmorka** » 13 июн 2013, 20:08

Вот еще один кемпинг в Tornio-Haparanda Tornio Camping, Matkailijantie, 95420 Tornio
N 65 49' 55'' E 24 12' 01''

**ubr** » 13 июн 2013, 23:12

Поправил и дополнил сообщение №62 по первых прикидочно 9-ти днях путешествия. Следующие дни буду писать в новом посте. ... Первый, 9, 16 посты темы пока не исправляю и не удаляю - поправлю кое-что ближе к "концу передвыездного планирования", - если вдохновение останется.
...
Кстати - как делать ссылки на конкретный пост определённой темы, а не просто на определённую страницу? Ато поэкспериментировал, - если просто в адресной строке последней циферкой вбивать номер поста, то надо вбивать номер предыдущего сообщения (для сообщения №62 данной темы в URL надо вбить start=61 - Мож, это можно делать как-нить поумнее? Смотрю - ссылки на посты форума автоматичеки трансформируются к нужному виду?

**Vladimir68** » 13 июн 2013, 23:37

ubr писал(а) 13 июн 2013, 23:12:Кстати - как делать ссылки на конкретный пост определённой темы, а не просто на определённую страницу? Ато поэкспериментировал, - если просто в адресной строке последней циферкой вбивать номер поста, то надо вбивать номер предыдущего сообщения (для сообщения №62 данной темы в URL надо вбить start=61 - Мож, это можно делать как-нить поумнее? Смотрю - ссылки на посты форума автоматичеки трансформируются к нужному виду?

всё стандартно
к примеру ссылка на пост 90
с права под иконкой цитата видим надпись Сообщение: #90
щёлкаем мышей по 90
потом копируем url ссылку в верхнем окне браузера
получаем
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=3912047#p3912047

**ubr** » 14 июн 2013, 08:09

Vladimir68 писал(а) 13 июн 2013, 23:37:потом копируем url ссылку в верхнем окне браузераполучаем

О! Спасибо! Ато активность номеров сообщений давно видел, но что после тыка копировать адрес надо из строки браузера, не догадался.

**ubr** » 14 июн 2013, 13:25

Актуальные расклады по дням от сегодня в первом посте темы https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=927&t=193455&p=3895244#p3895244! Здесь первый вариант пока оставлен тока как индикатор, что было "до того"!

День десятый-одиннадцатый, 14-15.7.13, Ramberg-Saltstraumen-дамбы-Svartisen
Просмотреть увеличенную карту
... Утром из Ramberg около 30км~30мин до парома Moskenes–Bodo http://www.thn.no/english/default.aspx стоимость парома(624+174+87*2)=972 NOK~130EUR , время отправления 06:00-09:15 , 10:30-14:30 , 14:00-17:15 , 19:30-23:30 )

По прибытию парома до Saltstraumen ещё 30км~30гугломинут (Ага, в случае нерасполагающей к природным красотам погоды - визит в Norwegian Aviation Museum http://luftfart.museum.no/en/ Но при хорошей погоде, частно говоря жалко и времени и денег.
Что-то так и не вышел за найденными в отчётах ссылками на расписание пиков Saltstraumen (нашёл здесь - http://www.visitbodo.com/downloadfile.php?i=98f13708210194c475687be6106a3b84 ???Я правильно трактую, что 16июля2013 в одном направлении (IN) на мосте надо быть на минут 10 раньше чем 04:53 или 17:38? а в другом (OUT) в 11:31 или 23:54 ??? (какова продолжительность пика водоворотов?)
Подскажите, пожалуйста, - описанное в отчёте kortchak https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=1146018#p1146018 "лучшее место для просмотра - восточная часть моста над водоворотом." является лучшим при потоках в обеих направлениях? Водовороты Saltstraumen-а появляются у одного и того-же берега при потоках как IN так OUT, их визуально видимая сила примерно одинакова тож как при IN так и при OUT ?
Далее к "дамбам Димы-Trolll" и катеру на Свартисен (возможно там и ночёвка, а сам катер на следующий день)

По точкам южной части маршрута:
- три точки после Glomfjord - POI возле "дамб Димы-Trolll", про которые в https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=3915100#p3915100;
- далее за туннелями две рядом стоящие точки - парковки у катера на Свартисен (и, первый вариант ночёвки -http://svartisen.com/ru/villmarkscamp.php;
- следующая - если кемп у катеров не понравится -http://www.skarsvatnet-camping.no/overnatting.phpTent: NOK 100,- (всё берут сомнения - значит ли такая фраза в прайсе, что это суммарная цена за палатку+авто+4чел.?);
- последняя - ещё один вариант ночёвки - http://www.furoycamp.no/overnatting.phpTent: NOK 180,-
гугломапы говорят про вариант выше - всё разом 320км 6 часов , паром 100км(624+174+87*2=972)NOK=130EUR + (2,2*8*2=35)бенз = 175 EUR

Одной из альтернатив пути с паромом Moskenes–Bodo может быть "частичный обратный круг" с паромом Lødingen - Bognes 60мин (193+60+30*2=313NOK=42EUR с обзором дополнительных красот северее Бодо. В случае такого круга ночёвка с дня десятого на одиннадцатый - в кемпинге у Saltstraumen (или ночёвку с дня 9 на 10 перенести куда-нить в сторону Нарвика), поскольку к Савртисену точно не поспеюПуть дней десятого и одиннадцатого в таком случае будет выглядеть примерно так:
Просмотреть увеличенную картугугломапы говорят про этот вариант - всё разом 585км 9часов28мин , паром 26км(193+60+30*2=313NOK=42EUR)+ (5,6*8*2=90)бензин=132EUR

**Trolll** » 14 июн 2013, 13:34

На паром из Москинес, надо приезжать, если нет брони, часа за 3 до отправления. Ставил машину в очередь и уходил гулять на океан. Подбирайте рейс, чтобы без захода на другие острова. А то очень долго и нудно.
Ездил так же и из Свольвер(Из Москинес сломался паром). Тоже нудно. Больше 100 км возвращаться из Москинес в Свольвер и там до Будё тоже долго, но зато дорога там красивая, горы просто "дичайшие". Только Мордор снимать
Сальстраумен, по мне, так развлечение никакое. Бывал там много раз в разное время и в пики, и в "пуки". большой разницы не заметил. Воронки видно с центра моста одинаково.

**ubr** » 14 июн 2013, 13:39

Trolll писал(а) 14 июн 2013, 13:34: Бывал там много раз в разное время и в пики, и в "пуки". большой разницы не заметил. Воронки видно с центра моста одинаково.

А если Вам не трудно вглянуть по указанной мной ссылке с расписанием? - 16июля2013 время 04:53 ,17:38 , 11:31 , 23:54 - это всё "пики" или есть среди них и "пуки"?
... Сальстраумен специально бы и не ехал - просто он всё-равно на дороге к 17-й (а подгадать по времени можно попробовать)

**Trolll** » 14 июн 2013, 13:43

Вот не буду тут умничать не скажу, что там и когда. Но если логически, то конечно там указаны именно ПИКИ. Зачем им минимумы там рисовать.
Помню ещё с первого путеводителя, который попался мне в руки по Норвегии, цифры 5 и 11 и все кратное им через, приблизительно 6 часов

Fra Moskenes Til Bodø
0600 0915
1400 1715

Уходите в 6.00 из Москенеса, в 9.15 приходите в Будё.....
Куда Вы там еще плыть собрались я так и не понял.
В прошлом году на нем плыл. И в этом 25 июня поплыву тоже. Заказывал по интернету, платил карточкой. Есть в моем лофотенском отчете.
Про Сальстраумен тоже. Полностью разделяю мнение о "притянности за уши" величия сего действа.

**ubr** » 14 июн 2013, 14:05

Если бы получилось из парома Moskenes–Bodo 06:00-09:15, далее в 11:31 глянуть Saltstraumen , - что-то ещё в этот-же день можно глянуть из программы дня второго отчёта kortchak https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=1146018#p1146018 (учитывая ранний подъём). Мож, -на дамбы? Или достаточно ограничиться доездом где-нить поближе к Гломфьорду и Свартисену? Кемпинг для переночевать эту ночь подскажете? (а может, можно как нить "зарадиалить" программу следующего дня (одиннадцатого по отсчёту "моей" темы), чтобы две ночи в одном кемпе заночевать?)

...
Если буду без инета и в лом будет приезжать за 2 часа до отправления парома Moskenes–Bodo 06:00-09:15, - в кассах накануне билеты на паром можно приобрести? С предварительно купленными билетами на паром пробьюсь, если приеду полчаса перед отправлением?

**Trolll** » 14 июн 2013, 14:08

Билеты там продают исключительно по живой очереди, на текущий рейс. Для забронировавших по интернету отдельная линия. Пускаю сначала их. Заранее никак

**Trolll** » 14 июн 2013, 14:11

На 17-ой кемпингов очень мало. Единственный. что помню на память в том районе, это вроде Свартисен-кемпинг. Ещё помню, штуки три до Гломфьорда попадались. И всё

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР