Форум Винского

alka* » 11 июн 2013, 14:54

Итак, после некоторых корректировок вот что мы имеем (допускаю что еще будет корректироваться)
Для некоторых участков сделала 2 варианта на случай плохой погоды или других обстоятельств - пути отступления так сказать))
1. Москва-Vaalimaa 900
2. Vaalimaa - Хельсинки 220+паром
3. Стокгольм (Gamla Stan) - Оребро - Карлстад 320
4. Карлстад- Лисеботн 600
5. а) Если погода позволяет идем на Kjerag, а затем по 45 уезжаем на Preikestolen 150
б) Если погода трек не позволяет, прокатимся на пароме Lysebotn-Forsand 85
6. а) В хорошую погоду трек на Preikestolen + водопад Låtefossen - Odda210
б) едем по 13 дороге - Låtefossen - Husedalen - Odda 200
7. а) Trolltunga -Tvindefossen- Stalheim- Gudvangen- Nærøyfjord- Stegastein - Lærdal 210
б) Steinsdalsfossen - Берген - Tvindefossen - Stalheim - Gudvangen- Nærøyfjord -Stegastein- Lærdal 320
8. Lærdal - ледник Jostedal (Nigardsbreen) - Lom 250
9. Lom - Dalsnibba - Geiranger - 63 дорога 200
10. а) Trollstigen -Alesund - Molde 300
б) Trollstigen - Atlantic road - Kristiansund - Halsanaustan 280
11. а) Molde - Trollkirka - Trondheim (мимо) - Steinkjer 340
б) Halsanaustan - Trondheim (с посещением) - Steinkjer 270
По следующему участку вопрос к знатокам - на 17ую дорогу лучше уйти в районе Mosjøen или после Mo i Rana?
12. а) Steinkjer - Namsskogan Familiepark- Mo i Rana 360
б) Steinkjer - Namsskogan Familiepark- Mosjøen - 17 дорога - Bakken 330
13. а) Mo i Rana - Svartisen- Bodo - Паром - Moskenes 320 + паром 100
б) Bakken - Svartisen- Bodo - Паром - Moskenes 330 + паром 100
14. А - Leknes (Lofoten Touristik Center) - rv817- Stamsund -rv817- Henningsvær ... и дальше куда глаза глядят
есть мысль по поводу парома Melbu-Fiskebol но не могу найти его расписание и стоимость
15. Лофотены- Е10 - Kiruna 400
16. Kiruna- Imatra 1100
17. Imatra - Москва 900 (правильно я поняла что тут границу Иматра-Светогороск можно быстрее пройти?)

**Trolll** » 11 июн 2013, 15:10

С таким количеством вариантов, конечно, несколько путано, но в целом, нормально. пользуясь Вашей терминологией я оставил так
1, 2, 3, 4, 5а, 6(а+б)+Сауда+520я дорога+Лангфоссен, 7+Стейнсдалсфоссен, 8, 9(но в Гейрангер на пароме через Хеллесюлт+10+11а+12б+13б+14(зачем паром, когда можно без него)+15+16+17

**prazdnikov** » 11 июн 2013, 15:24

alka* писал(а) 11 июн 2013, 14:54:1. Москва-Vaalimaa 900
2. Vaalimaa - Хельсинки 220+паром

Это можно убрать в один день. Я тоже еду из Москвы в июле: выезжаю рано утром (часа в 4), а вечером в Хельсинки на паром до Стокгольма.

У вас останется дополнительный день на Норвегию!

Это, конечно, если водителей двое, хотя я так ездил и один за рулем.

alka* » 11 июн 2013, 15:36

prazdnikov водителей двое, но среда еще рабочий день и выезд в 4 утра в дальнюю дорогу не считаю целесообразным. К тому же не известно сколько времени будет потрачено на границе. В Финляндии кроме всего прочего предполагается закупиться продуктами и возможно кое-чем из снаряжения. И да - паром Хельсинки-Стокгольм на 26 июля у нас уже выкуплен, так что менять эту часть маршрута не имеет смысла

alka* » 11 июн 2013, 15:43

Спасибо уважаемый Trolll за подсказки и новые точки! Маршрут становится еще интересней и насыщенней
Хотя вопросы я думаю еще будут появляться, многое уже ясно

**prazdnikov** » 11 июн 2013, 15:47

alka* писал(а) 11 июн 2013, 15:36:prazdnikov водителей двое, но среда еще рабочий день и выезд в 4 утра в дальнюю дорогу не считаю целесообразным. К тому же не известно сколько времени будет потрачено на границе. В Финляндии кроме всего прочего предполагается закупиться продуктами и возможно кое-чем из снаряжения. И да - паром Хельсинки-Стокгольм на 26 июля у нас уже выкуплен, так что менять эту часть маршрута не имеет смысла

Теперь понятно, если уже паромом привязаны, то лишний день не ухватить.

alka* » 11 июн 2013, 15:53

prazdnikov
а вы в каких числах стартуете?

**prazdnikov** » 11 июн 2013, 16:00

alka* писал(а) 11 июн 2013, 15:53:prazdnikov
а вы в каких числах стартуете?

Мы стартуем 6 июля в 4 утра (2 водителя)

Вот топик.

В Норвегию на авто июль 2013

Боюсь стартовать позже, т.к. Химки, Клин, Солнечногорск и Волочек сделают свое черное дело

alka* » 11 июн 2013, 16:09

prazdnikov
ну конечно, я же на ваш маршрут и ориентировалась изначально!
у нас старт из Лобни - так что уже радует что МКАД и Химки пропускаем
хорошего вам отдыха и побольше солнечных дней!

**prazdnikov** » 11 июн 2013, 22:13

alka* писал(а) 11 июн 2013, 16:09:prazdnikov
ну конечно, я же на ваш маршрут и ориентировалась изначально!
у нас старт из Лобни - так что уже радует что МКАД и Химки пропускаем
хорошего вам отдыха и побольше солнечных дней!

Спасибо! И вам отлично попутешествовать!

**m.e.g** » 11 июн 2013, 23:36

alka* писал(а) 11 июн 2013, 14:54:9. Lom - Dalsnibba - Geiranger - 63 дорога 200

Заверните на 258-ю дорогу - она гораздо интереснее. Сделана вручную в давние времена. Не пожалеете.

alka* » 17 июл 2013, 23:26

Итак, визы получены, до отправления ровно неделя. Я в очередной раз пересматриваю и дорабатываю маршрут.
Понимаю насколько он плотный и сомнения начинают грызть меня...
Принимаем тяжелое решение - отказаться от Лофотенов, оставив их вместе с Сеньей и другими точками севера на следующий раз.
Парома на обратный путь у нас нет, так что поедем всё равно в объезд вокруг Ботнического залива.
Таким образом получаем возможность разгрузить пару дней и возможно добавить что-то еще в центре.
Очень захотелось побывать на пляже Refvika в качестве альтернативы северным пляжам.
Соображения такие (пока очень смутно): после Nigardsbreen (8 день) поехать через Nordfjord на пляж Refvika (9), затем в Alesund (10) и уже оттуда в Geiranger (11).
Не нравится только то что от ледника крюк получается. Может быть есть смысл выбрать для осмотра другой язык ледника?
Затем стена, дорога и церковь Троллей, возможно Атлантическая дорога (12 день)
Trondheim (13)
Дальше у меня путаница начинается - вроде бы есть еще несколько дней в запасе и можно проехать 17 дорогу до Saltstraumen.
Может быть посетить по пути ледник Свартисен и не заезжать в 8 день к Nigardsbreen?
Что еще можно посетить на участке Trondheim-Bodø ?

Начались метания...
Если на Лофотены не поедете, то и 17-ю я бы оставил на потом.
Все ледники юга и мизинца Свартисена не стоят. Если есть возможность, выкидывайте лучше что-то из южного, тот же Олесунн. Просто на 17-ю не вижу смысла. Очень большой и пустой перегон. Последнее, что интересно - Троллькирка. Потом практически до Торгаттена ничего сильно интересного. А ехать далеко.
Только что закончил отчет по 17-й и Лофотенам. Написал и про Офферсоу.

alka* » 18 июл 2013, 11:19

Автопутешественник писал(а) 18 июл 2013, 05:02:Начались метания...
Если на Лофотены не поедете, то и 17-ю я бы оставил на потом.
Все ледники юга и мизинца Свартисена не стоят. Если есть возможность, выкидывайте лучше что-то из южного, тот же Олесунн. Просто на 17-ю не вижу смысла. Очень большой и пустой перегон. Последнее, что интересно - Троллькирка. Потом практически до Торгаттена ничего сильно интересного. А ехать далеко.
Только что закончил отчет по 17-й и Лофотенам. Написал и про Офферсоу.

Да, именно метания..
На Лофотены мы очень хотели попасть, поэтому решение далось нелегко. Можно сказать я до сих пор сомневаюсь в правильности...
Ваш отчет прочитала на одном дыхании, посижу еще вечерком с картами. Сложно конечно расставить приоритеты, когда хочется всё и сразу

Ну метания-переживания это нормальное явление перед поездкой. Поскольку вы не связаны обратным паромом и не сильно заморочены на жилье, посоветую смотреть по погоде и настроению. Получится Север - здорово. Нет... Ну что же, оставьте на следующий раз. Он точно будет.

alka* » 18 июл 2013, 15:14

Автопутешественник писал(а) 18 июл 2013, 11:45:Ну метания-переживания это нормальное явление перед поездкой. Поскольку вы не связаны обратным паромом и не сильно заморочены на жилье, посоветую смотреть по погоде и настроению. Получится Север - здорово. Нет... Ну что же, оставьте на следующий раз. Он точно будет.

спасибо за поддержку! пожалуй, вы правы
накидаю в план побольше мест, и будем ориентироваться по месту/погоде. Что успеем то успеем
Может быть действительно и нет смысла забираться на север, по максимуму объехав юго-запад,а после Тронхейма уйти по Е14 на Швецию.
Но и от туда 2,5 тыс км до дома, то есть дня 3-4... При таком раскладе что можно посмотреть по пути, чтобы как-то скрасить дорогу?
Срезать паромом Васа-Умео смысла нет?

Если только юго-запад, то и Тронхейм сто лет ни во что не уперся. Ехать далеко, а делать там особо нЕчего. Тогда уже лучше ехать на Таллин или Хельсинки, или вообще в Ригу. А то и через Швецию-Данию-Германию домой. Как вариант.
Умео-Вааса в таком , да и в любом случае, на фиг не нужен. Дорогой, неудобный по времени и т.п.

Лучше пожертвовать, повторюсь, Олесунном, Тронхеймом, Бергеном(вот уж ни пришей, ни пристегни). Тут уж точно что-то одно Берген или Олесунн. Берген -ура-Рыбный рынок! Москва-ура-Рынок на Пражской! Рыбы и блюд из нее полно в Норвегии. только в других местах, не заточенных под лоха-с-кошельком дешевле. Берген-ура-Брюгген! Москва-ура-мавзолей и Красная площадь. Ну и ТЦ "Манеж". Дальше объяснять? Берген-ура-дождь всю дорогу.
Не стоит вестись на разрекламированные по всюду "Фьорды Норвегии". Они практически по всему побережью. Еще момент - по северу скорость перемещения выше, и ощутимо. Даже на 17-й. Толп таких нет, погода лучше.

alka* » 18 июл 2013, 17:00

Еще один вопрос, подскажите кто-нибудь координаты камня Kannenstein Rock, нигде не могу найти!
Нашла только что в районе Maloy, если вдруг будем в том краю на пляже Refvika то был бы смысл и к камню заехать.
Буду очень благодарна за наводку

Автопутешественник
Берген в уме уже давно выкинули из плана, согласна что не стоит тратить на него время.

Автопутешественник писал(а) 18 июл 2013, 15:44:Если только юго-запад, то и Тронхейм сто лет ни во что не уперся. Ехать далеко, а делать там особо нЕчего. Тогда уже лучше ехать на Таллин или Хельсинки, или вообще в Ригу. А то и через Швецию-Данию-Германию домой. Как вариант.
Умео-Вааса в таком , да и в любом случае, на фиг не нужен. Дорогой, неудобный по времени и т.п.

Крайняя точка (если север отрезать) - Атлантическая дорога, от туда Тронхейм как раз по пути домой.

alka* » 18 июл 2013, 17:45

Первая половина маршрута утверждена, утрясена и особо изменяться скорее всего не будет

А это нарисовался альтернативный план второй половины пути.
9. Lom - Дорога 258- 15- Vidеfossen -63 дорога -Dalsnibba - Ørnevegen- Geiranger - Hellesylt - Lovatnet 220
10. Lovatnet - Stryn - STRYN - Tvinnefossen - пляж Refvika 150 Kannenstein Rock - ?
11. Refvika - Alesund 155
12. Alesund - Стена троллей - Molde -Trollkirka 200
13. Molde - Trollkirka - Trondheim- Steinkjer 340
14. Steinkjer - Namsskogan Familiepark- Mosjøen - 17 дорога - Nesna 340
15. Nesna - Svartisen- Сальстраумен- 290 и поворачиваем в сторону дома
16,17 - дорога домой

alka* » 18 июл 2013, 19:43

читаю и понимаю что ерунда получается. все равно доезжаем до севера,а на острова не заезжаем.спрашивается - и чего приехали?
наверное все таки есть смысл первого варианта придерживаться,оптимизировав его в некоторых местах