Сosta Victoria – погоста территория: круиз по Юго-Восточной Азии в январе 2014

[brat__1]

Не зря же в хороших местах Вас спрашивают, все ли Вас устраивает, не могут ли чем помочь и так далее. Если что-то не так, то все что требуется, это ровным тоном довольного жизнью человека изложить, чего бы Вы хотели, сменить, столик, официанта, каюту, корабль и так далее

А если не спрашивают?
Терпеть?

[Форумные круизы]

Когда я ходил в детский садик, меня там приучили: не можешь изменить ситуацию, измени отношение к ней. Не всегда получается, когда вспоминаю этот принцип, становится гораздо легче.

[brat__1]

Когда я ходил в детский садик, меня там приучили: не можешь изменить ситуация, измени отношение к ней.

К сожалению не для каждой ситуации подходит.

[Sergticha]

Сколько людей, столько и мнений. И это прекрасно, а то бы жить было скучно. Вопрос только в терпимости одних к дургим

[ORISKA]

Когда я ходил в детский садик, меня там приучили

Павел, вам повезло - вы этот принцип знали с детства, я же пришла к нему в зрелом возрасте и очень этому рада.

[Иляля]

Про официантов на всей Коста скажу только то,что работать с русскими все воспринимают как наказание.Туда ставят исключительно новичков,потому что с нашими соотечественниками никто работать не желает.
На ВСЕХ моих круизах с Костой практически все русские обращались к официантам только по -русски,хотя люди не обязаны понимать этот язык.Да ещё не то,чтобы ткнуть пальцем что хочет заказать,а начинают разговаривать,предъявлять претензии...Да ещё с таким выражением на лице!!!!
Когда я была рядом,я старалась переводить и стаф был мне всегда благодарен.а уж как они,бедные,без перевода - вообще не знаю!
Так что,товарищи,учите язык (хотя бы элементарные вещи ) и будет вам счастье! И нечего пенять на официантов,которые не могут понять,что вы от них хотите.
Немцев не любят не меньше русских ,те тоже,кроме немецкого,не считают нужным учить никакой язык.Но они - европейцы и им на это делают скидку...
К выводу о смене своего отношения к жизни и всем ситуациям рано или поздно приходят все,только кому-то везёт и до него доходит это раньше.Присоединяюсь к вашей компании оптимистов всегда,везде и во всём.

[georgkap]

Немцев не любят не меньше русских ,те тоже,кроме немецкого,не считают нужным учить никакой язык.

Ну это не бесспорное утверждение. По словам нашей подруги, давно живущей в Германии, в большинстве своём немцы прилично владеют английским языком. Особенно путешествующие немцы. Другое дело, что неистребимые великоимперские амбиции на уровне подсознания....ладно, не буду тут разводить.
А вот кто не считает нужным учить, так это итальянцы. Даже таксисты, даже кассиры на вокзале вполне себе обходятся без таких мелочей. Меню на английском вообще не обязательный момент даже в центре Рима, проверено.

[Svet лана]

Так что,товарищи,учите язык (хотя бы элементарные вещи )



Какой язык? Малазийский, или, не дай-то Бог, филиппинский(ну или на чем они там говорят?)))) Если Вы имеете ввиду английский, так мои познания не понадобились в последнем круизе -официант из Ла-Романы был, гос. язык там, кажись, испанский, все общение с ним сводилось к тыканью пальцем в нужную мне строчку, которую наш пряник забывал сразу же, отойдя на 2 шага от столика

[georgkap]

И при чём здесь чей-то государственный язык? Круизный официант без знания английского - нонсенс. Даже если допустить, что он пробрался на борт, не афишируя этот свой милый недостаток, нужно немедленно потребовать другого официанта, и все дела.

[Иляля]

Конечно английский - пока что он считается относительно международным...

Не могут люди,не знающие ни слова по-английски,быть направленными работать с клиентами в том же ресторане!Не верю.
Просто по тому,что я увидела в первый ужин в этом круизе, я смогла представить уровень владения английским нашими соотечественниками.Между прочим,я в тот вечер перевела паре-тройке товарищей их заказы официантам - проблем не возникло,нормально они понимали по крайней мере мой английский,хотя я говорю на нём достаточно примитивно.
Все русские,кто мало-мальски владеет английским,на следующий день перебрались в другой ресторан.
И,гордые товарищи русские - к нашему с вами стыду многие малазийцы и филиппинцы вполне нормально владеют английским языком в отличии от нас!!! Сингапур и Гонконг - молчу,там английский - второй государственный,молодцы.

[brat__1]

Немцев не любят не меньше русских ,те тоже,кроме немецкого,не считают нужным учить никакой язык.Но они - европейцы и им на это делают скидку....

интересно, как незнающий немецкого, русского или румынского языка стаф определяет что вот этот бормочущий что-то на тарабарском языке ЕВРОПЕЕЦ первого сорта, а вот этот второго (я все же надеюсь что Вы росиян относите к европейцам )

[georgkap]

Ну не будем уж так-то...Я не говорю по-немецки, но прекрасно распознаю немецкий язык, его не перепутаешь ни с каким. А уж официант, особенно опытный, на многих языках по нескольку слов сказать вполне в состоянии. И распознать, кто перед ним, для него не трудно. Нам очень часто попадались такие "полиглоты", особенно в Испании их много, как ни странно.

[Иляля]

Немцев - их видно...Ну и по-немецки несколько слов знают абсолютно все,ну типа Данке шон или битте...
Европейцев видно по поведению,а уж немцев я точно ни с кем не спутаю - арийскую кровь выдаёт взгляд и надменность.
Муж когда-то ездил с компанией в Барселону на машине на футбол,машину арендовали в Германии - там дёшево очень.Так вот,чтобы им вслед не плевались,что машина с немецкими номерами,они все национальными флагами обвесились,а то ещё подумают,что они - из Германии.
Вся Европа не любит немцев .
А русские - у меня муж их по лицам отличает свободно,даже я по акценту на английском сразу перехожу на русский,а мужу даже и слышать речь не надо,узнаёт "друзей" мгновенно!Нас видно за километр,как ни стараемся мы косить под европейцев.
Мы не европейцы,к счастью ( или к сожалению...),но и не азиаты.В нас слишком много намешано всего,так что я лично русских отношу к русским и всё тут.

[Svet лана]

так какой учить , чтобы официанту объяснить в круизе, что именно мне нести?))))

[georgkap]

Английский без вариантов.

[Svet лана]

нужно немедленно потребовать другого официанта, и все дела.
ага, семь раз поменяли в этом круизе

[Svet лана]

Английский без вариантов.

таки я об этом - владею аглицким на приличном уровне, так официант-нет, поэтому по-русски пальцем тычу

[Svet лана]

Когда я ходил в детский садик, меня там приучили: не можешь изменить ситуацию, измени отношение к ней. Не всегда получается, когда вспоминаю этот принцип, становится гораздо легче.

В-общем, единственный выход из этого круиза, а про вход - в ветке " Готовимся в круиз"

[Иляля]

Английский без вариантов.

таки я об этом - владею аглицким на приличном уровне, так официант-нет, поэтому по-русски пальцем тычу

Тогда это уже - нонсенс...
Я с таким не встречалась...Видать,совсем заэкономились на Косте,чтобы официантов вообще без английского брать...Говорю же,что очень удивилась,как прилично владеют английским филиппинцы и малайцы.

П.С. Мы испанским не владеем,так что по Южной Америке пришлось заказывать в фирме индивидуальный тур .37 дней обошлись в годовую зарплату - это для нас дикие деньги,но до сих пор вспоминаем с удовольствием - такого шикарного путешествия,как то,у нас больше не было!До сих пор закатываем глаза от удовольствия,когда остров Пасхи показывают,или Игуасу,или Рио с вертолёта,или больших черепах на Галапогосах,или амазонские джунгли,или Панамский канал,или Мачу Пикчу и Куско....Это я к тому,что если кому что там не по статусу - нанимайте индивидуальных сопровождающих,которые сделают вам всю программу от и до и владеют местными языками.

[xxxcity]

Набрел на отчет так как купил такой же круиз на 06.01.2015 . Не смог удержатся что бы не прокоментировать. Сразу оговорюсь, что за плечами 12 круизов на 5 круизных компаниях, как на эконом так и в VIP.
Что бросилось в глаза что автор абсолютно неверно подходит к трактованию круизного отдыха. Отсюда и негативное восприятие и многие надуманные конфликты как с окружающей средой так и с самим собой:)
Первое замечание... нельзя ожидать от дешевого лайнера и дешевой стоимости путевки какого то внеземного сервиса. Сервис из вышеописанного даже если не принимать во внимание эмоциональность автора ровно такой как и на всех судах подобного типа. Класс обслуживания ЭКОНОМ. из чего следует что и персонал пофигистичен и каюты потертые и организация страдает. Но при всем при этом соотношение цена качество остается очень приличным.
Надо или иметь опыт путешествий на лайнерах разного типа и разной звездности. В разных зонах на корабле. или в Каютах разных категорий даже на одном и том же судне.
Даже на пятизвездночных лайнерах класса Стандарт сервис будет примерно таким же разве что интерьер будет новее и современней.

Что касается питания в ресторанах на лайнерах это отдельная тема. Везде обслуживают примерно так как описал автор. если только это не ресторан VIP зоны и то там часто есть накладки.
Сам заказывал ни один раз по 2 вторых и 2 десерта. Каждый раз это вызывало недоумение и повторные вопросы уверен ли я? и только после настойчивого разъянения что я уверен и подобный вопрос меня оскорбляет официанты с кривой мордой несли сразу все. Видимо есть внегласное указание менеджеров делать так в таких случаях что бы отбить у клиентов охоты заказывать по два три блюда. Объяснение простое что кухня может делать только в таком режиме если идет двойной заказ так как людей много. Подчеркну что такая практика была на ВСЕХ Круизах на которых мне довелось побывать за искючением VIP зон.
Так же отмечу что в таких ресторанах мне приходилось три раза менять официантов так как они были не вежливы медлительны или не проявляли должного участия. Меняли без проблем и следующий был как огурец.
Есть еще один нюанс его знают не все туристы но обслуживание в ресторане зависит от категории каюты. Они всегда смотрят и могут вести себя соответствующе. То же самое и с персоналом на палубах с блее дорогими каютами обслуживание горадо лучше, туда ставят более опытных или более услужливых по какому принципу не знаю но разница каждый раз ощущалась когда соотечественники из блолее дешевого сегмента жаловались на вещи которые в нашем размещении были неприемлимыми.

из вышесказанного давно сделал для себя вывод что в общих ресторанах я не питаюсь и без всяких понтов и нюней меняю их на буфет. Это позволяет экономить и время и нервы полноценно питаться. Единственное что нужно быть дисциплинированными с утра и расторопными, хотя даже на самых загруженных маршрутах всегда находились столики. Это всяко лучше чем сидеть зад к заду в ресторанах где и еда столовская и обслуживание вокзальное:)
Как бы все не сверкало и как бы они не улыбались суть остается именно такой. Сервис ощественный класса стандарт и это в лучшем случае.

На реакцию иностранцев я бы вообще внимания не обращал в большинстве случаев это невоспитанные закомплексованные и угнетенные демократией обезъяны, которые не знакомы с минимальным набором этики. Я считаю справедливым то что толпы наших невоспитанных соотечественников досаждают им своим эпотажным поведением к коиму мы более размеренные туристы уже привыкли. такая своего рода компенсация за нежелание с пониманием относится к особенностям чужого менталитета и счиат себя "пупами культуры"

Так что всегда надо понимать на каком лайнере ты плывешь и за какие деньги. В какую страну прибываешь. Сколько времени у тебя есть и как грамотно это время использовать.

Больше всего в отчете меня поразила часть про Пуэрто Принцессу. При банальном наборе в поисковике становится очевидным что заход в порт сделан ради объекта ЮНЕСКО а все осталное значения не имеет впринципе. я бы назвал эту остановку самой интересной на всем маршруте. Зачем центр зачем город? зачем пляжи?

Но автор глубоко симпатичен тем как он выражает свои эмоции хороший слог высокий интелект, но полезной информации малая доля. В любом случае спасибо, у каждого из нас свои тараканы:)

Со своей стороны обязуюсь составить свой отчет о данном круизе и о лайнере так как действительно инфы по этому маршруту мало.

Постскриптум:
Всегда беру на круизах каюты категорией не меньше минисьюта если их нет то балкон.
пару раз ходил в Yachtclub на MSC и один раз на VIP в NCL это совсем другая история
компании класса премиум игнорирую сознательно так как они зачастую не стоят своих денег да и контингент за 70. Стараюсь посещать корабли на тестовых просмотрах когда они стоят в питере потмоу сказать что говорю о том где не был нельзя.