Форум Винского

**Maiklnik** » 24 мар 2017, 01:39

Sergusha писал(а) 24 мар 2017, 00:40:и за день до вылета, хотя к этому времени уже максимально точно известно какой борт поставят на рейс

Ну, не скажите... Из опыта по-разному бывает...

**Vladimir B777** » 24 мар 2017, 11:55

Sergusha писал(а) 24 мар 2017, 00:40:Неведомая странность, на seatguru тоже самое, из-за чего нет возможности посмотреть компоновку борта, причем ситуация не изменяется и за день до вылета, хотя к этому времени уже максимально точно известно какой борт поставят на рейс. Мне кажется, что в какую-то центральную базу по перелетам неверно внесли данные о модели самолетов.
А у нас, по итогу, до Лимы и назад стоял А340-600. До Кито в день нашего полета, кажется, тоже был А340.

П.С. Однако, при всем этом, на FR24 инфа отображалась корректно, поскольку туда инфа поступает с каких-то там радаров, которые не зависят от авиакомпании (точно не могу вспомнить, где-то читал, но схема работы примерно соответсвует тому что написал).

Из 4-моторных аэробусов у Иберии есть только 340-600. 340-300 они вывели в конце прошлого года.

На FR24, если смотреть какие борта должны поставить на рейс через сутки или несколько, значится 345, а на отлётанные даты значатся, само собой, 346.

**Poseidon** » 24 мар 2017, 12:13

Vladimir B777 писал(а) 24 мар 2017, 11:55:На FR24, если смотреть какие борта должны поставить на рейс через сутки или несколько, значится 345, а на отлётанные даты значатся, само собой, 346.

Потому что предварительная информация может идти с Иберии, а по факту летит 346-ой. Глюк это просто, бывает такое и не только у Иберии.

**Vladimir B777** » 24 мар 2017, 22:19

Sergusha писал(а) 24 мар 2017, 00:40:А у нас, по итогу, до Лимы и назад стоял А340-600. До Кито в день нашего полета, кажется, тоже был А340.

Кстати, не могли бы вы рассказать, насколько комфортабельным был салон? В обзорах с flight-report читал очень хорошие отзывы про новые салоны А346 Иберии (широкие кресла, хороший шаг). Так ли это в реальности?

**gered** » 24 мар 2017, 22:38

в экономе обычный шаг

**Vladimir B777** » 24 мар 2017, 23:29

gered писал(а) 24 мар 2017, 22:38:в экономе обычный шаг

А вширь как? 18 дюймов честных есть?

**Piligrim7** » 30 мар 2017, 01:24

Вчера сотрудники Иберии не пустили на рейс Кито-Мадрид, ссылаясь на то, что с 1 февраля действуют какие-то новые правила, согласно которым нужна Шенгенская виза, если билеты куплены в разных авиакомпаниях.
У меня один билет был куплен в LATAM, другой в S7, оба рейса осуществлялись Иберией и вылетали из одного терминала.
Сказали, что надо либо покупать один билет до конечной точки либо получать Шенгенскую визу.
Можно ли как-то что-то отсудить у Иберии за такой беспредел? Билет был невозвратный (первый сегмент), поэтому потерял почти всё.

**gered** » 30 мар 2017, 03:12

С ручной кладью должны были посадить вроде, а вот багаж действительно запретили отправлять по разным билетам до нужной точки, МОГУТ(!), но запрещено правилами альянса
Re: Стыковка авиарейсов разных авиакомпаний или по разным билетам

Раз не предложили выложить багаж и лететь только с ручной кладью то, скорее всего, твари перепродали эконом и быстро нашли в вас решение проблемы. Или просто так решили вам это не говорить

**Piligrim7** » 30 мар 2017, 03:17

Я сам им предлагал вариант того, что я полечу только с ручной кладью. Отказались!

**Vladimir B777** » 30 мар 2017, 16:32

Piligrim7 писал(а) 30 мар 2017, 01:24:Вчера сотрудники Иберии не пустили на рейс Кито-Мадрид, ссылаясь на то, что с 1 февраля действуют какие-то новые правила, согласно которым нужна Шенгенская виза, если билеты куплены в разных авиакомпаниях.
У меня один билет был куплен в LATAM, другой в S7, оба рейса осуществлялись Иберией и вылетали из одного терминала.
Сказали, что надо либо покупать один билет до конечной точки либо получать Шенгенскую визу.
Можно ли как-то что-то отсудить у Иберии за такой беспредел? Билет был невозвратный (первый сегмент), поэтому потерял почти всё.

Из Мадрида должны были лететь в Москву? Если да, то смены терминала быть не могло (максимум, из сателлита 4-го терминала переехать в сам 4-й терминал MAD), и транзитную зону вы бы не покидали, если не ошибаюсь (в аэропорту MAD ещё не был, имею только теоретическое представление о его устройстве). Так что, если отказали в посадке без багажа, получается жесткий беспредел и надо судиться.

P.S. Сам летаю в Южную Америку через Европу всегда с раздельными билетами с лагом от 1 до 3 дней между рейсами и с шенгенской мультивизой.

**Piligrim7** » 30 мар 2017, 16:36

Vladimir B777 писал(а) 30 мар 2017, 16:32:
Piligrim7 писал(а) 30 мар 2017, 01:24:
Из Мадрида должны были лететь в Москву? Если да, то смены терминала быть не могло (максимум, из сателлита 4-го терминала переехать в сам 4-й терминал MAD), и транзитную зону вы бы не покидали, если не ошибаюсь (в аэропорту MAD ещё не был, имею только теоретическое представление о его устройстве). Так что, если отказали в посадке без багажа, получается жесткий беспредел и надо судиться.

P.S. Сам летаю в Южную Америку через Европу всегда с раздельными билетами с лагом от 1 до 3 дней между рейсами и с шенгенской мультивизой.

Да в Москву, это один терминал. В прошлом году летел также без проблем. Но теперь какие-то новые правила Иберии с 1 февраля действуют. По ним нельзя. Только если единый билет, либо виза.
Как я понимаю, мне нужно было с них стребовать бумагу с объяснениями причин непосадки на рейс. Теперь, видимо, судиться уже не получится, т.к. ничего не докажешь (скажут, что меня вообще там не было).

**Vladimir B777** » 30 мар 2017, 16:46

Piligrim7 писал(а) 30 мар 2017, 16:36:Да в Москву, это один терминал. В прошлом году летел также без проблем. Но теперь какие-то новые правила Иберии с 1 февраля действуют. По ним нельзя. Только если единый билет, либо виза.
Как я понимаю, мне нужно было с них стребовать бумагу с объяснениями причин непосадки на рейс. Теперь, видимо, судиться уже не получится, т.к. ничего не докажешь (скажут, что меня вообще там не было).

Кстати да, надо было требовать бумагу. А без неё, получается, как в поговорке, поздно пить боржоми...

Для сравнения: недавно летел из Сантьяго-де-Чили в Милан через Сан-Паулу (LATAM Brasil), на стойке регистрации в Сантьяго визу вообще не проверяли, а проверили её уже в Сан-Паулу на гейте во время посадки.

**Piligrim7** » 30 мар 2017, 17:39

Спасибо, Владимир! В следующий раз буду знать, хотя, конечно, надеюсь, что такого раза больше не будет!

**Sergusha** » 30 мар 2017, 19:53

Vladimir B777 писал(а) 30 мар 2017, 16:32:
Из Мадрида должны были лететь в Москву? Если да, то смены терминала быть не могло (максимум, из сателлита 4-го терминала переехать в сам 4-й терминал MAD), и транзитную зону вы бы не покидали, если не ошибаюсь (в аэропорту MAD ещё не был, имею только теоретическое представление о его устройстве).

Не вводите общественность в заблуждение своими домыслами - терминал 4S это изолированная транзитная зона, этот терминал обслуживает рейсы вне Шенгенской зоны, в т.ч. Москву и в Южную Америку.
Терминал 4 - это уже шенгенская зона.
Так что попасть из 4S в 4 без визы невозможно.
Сорри за офтоп, а то сейчас кто-нибудь начитается и начнёт билеты покупать(((

**Vladimir B777** » 30 мар 2017, 20:26

Sergusha писал(а) 30 мар 2017, 19:53:Не вводите общественность в заблуждение своими домыслами - терминал 4S это изолированная транзитная зона, этот терминал обслуживает рейсы вне Шенгенской зоны, в т.ч. Москву и в Южную Америку.
Терминал 4 - это уже шенгенская зона.
Так что попасть из 4S в 4 без визы невозможно.
Сорри за офтоп, а то сейчас кто-нибудь начитается и начнёт билеты покупать(((

Прошу прощения! Почему-то у меня в голове крутилась аналогия с Т5 LHR, где есть 2 сателлита, входящих в одну зону с основным терминалом. Тогда просьба к модераторам срочно пофиксить мои ошибочные домыслы)

**Tstor** » 15 май 2017, 13:09

Iberia перестала пускать в ресторан в T4S пассажиров московского рейса. Сослались на какие-то недавние изменения, по которым Москва/Тель-Авив теперь исключены. Очень извинялись, но попросили покинуть ресторан

**andrs** » 15 май 2017, 13:58

Извините, я чего то не понял. Что за ресторан в Т4S? Надеюсь, что не бизнес зал Веласкес.

**Tstor** » 15 май 2017, 14:24

andrs, да, это там. Что вызывает улыбку?

**andrs** » 15 май 2017, 15:19

Неее, как раз улыбку не вызывает. Наоборот, я очень встревожен Вашим сообщением. Поясните, пожалуйста: можно ли теперь пройти в зал Веласкес по сапфиру Бритишей на Московский рейс Иберии? И что за ресторан- внутри Веласкеса, который работает по а ля карт меню вечером, или Вы имели ввиду сам зал Веласкес?
Впрочем, с подобным финтом Иберии уже сталкивался. На Тенерифе в южном аэропорту в бизнес зале заявили, что рейсы Иберии не обслуживают и не пустили в зал, хотя был билет в Бизнес.

**Tstor** » 15 май 2017, 15:43

andrs, именно ресторан, тот самый единственный справа от входа в конце зала. По сапфиру по-прежнему пускают в зал, с этим без изменений.

Ресторан ещё был хорош тем, что там всегда были свободные места, в то время, как в зале найти их было не просто...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами