Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**ifm149krs** » 14 авг 2017, 22:10

Автопутешественник писал(а) 14 авг 2017, 13:59:ifm149krs, трудно сказать не глядя. Фото есть?

Стукнули в рф. Справки нет. Ехать надо в авг

**Trolll** » 14 авг 2017, 23:19

Работы на два дня. И по стоимости до 10000 рублей

**SSTSPb** » 29 авг 2017, 15:15

Добрый день!
собираюсь поехать почти по прошлогоднему маршруту Питер-Латвия-Литва-Польша-Словакия-Венгрия-Сербия-Черногория.
в машину за год был доустановлен би-ксенон (линзы, маски стоят, стекло подходит под требования), светит адекватно. выдает незаводской вид проводка под капотом, наличие ручного корректора в салоне и отсутствие омывайки на фары.
так же был поменян капот, на черный в белой пленке. фото ниже. родной цвет авто темно-синий.
ожидать ли проблем в Европе?

Требования к автомобилю для поездки в Европу

**Trolll** » 29 авг 2017, 16:32

Скорее всего ничего не будет. Но 100 процентов никто не даст

**ronik19801** » 29 авг 2017, 17:52

SSTSPb писал(а) 29 авг 2017, 15:15:в машину за год был доустановлен би-ксенон (линзы, маски стоят, стекло подходит под требования), светит адекватно. выдает незаводской вид проводка под капотом, наличие ручного корректора в салоне и отсутствие омывайки на фары.
так же был поменян капот, на черный в белой пленке. фото ниже. родной цвет авто темно-синий.
ожидать ли проблем в Европе?

С ксеноном могут быть проблемы. Поясню какие именно. Сейчас ксенон делится на несколько категорий, ксенон который можно юзать без омывателя и который нельзя. У Вас его нет. Если полици покажется, что Вы слепите, то можете иметь неприятный разговор. Т.к. грязное стекло рассеивает неправильно пучок света. Также должна быть маркировка на фаре. Я консультировался с другом живущим в Германии, по поводу ксенона, т.к. у меня штатный без омывателей, он сказал, что могут докапаться, но если все штатно, то нет проблем. Но это все относительно Германии, в других странах как с этим не скажу, но иметь в виду надо.

**SSTSPb** » 29 авг 2017, 17:58

ronik19801,
ну как видно на фотке - стекло прозрачное без преломляющих эффектов. естественно содержать стараюсь в чистоте. надписи на стекле о допусках имеются (стекла вроде одинаковые на галоген и ксенон на этой модели)
я больше переживаю за неродной черный раскрашенный капот

SSTSPb, пожалуйста, научитесь писать грамотно. Используйте заглавные буквы. Имейте уважение к читающим ваш речитатив. Предлагаю самомтоятельно исправить.
С ксеноном проблемы могут быть. С невысокой долей вероятности. По причине отсутствия маркировки фар и автокорректора. Могут и латышские товарищи проверить. Не забудьте, кстати, диагностическую карту. Латыши любят ее спрашивать. Косвенно, она будет подтверждением того, что автомобиль технически исправен.

**ronik19801** » 30 авг 2017, 09:11

SSTSPb писал(а) 29 авг 2017, 17:58:ronik19801,
ну как видно на фотке - стекло прозрачное без преломляющих эффектов. естественно содержать стараюсь в чистоте. надписи на стекле о допусках имеются (стекла вроде одинаковые на галоген и ксенон на этой модели)
я больше переживаю за неродной черный раскрашенный капот

Допуск стоит не на стекле, а на фаре. Допуск о том, что фара приспособлена под ксенон, отражатель, само стекло, автокорректор имеется, омыватель. Если это проверят, то проблемы будут.

**SSTSPb** » 30 авг 2017, 09:16

ок, приму к сведению.Наклейки на фарах не видно, они почти полностью под крепежом. Как вариант можно распечатать ксеноновые и наклеить.
ну на самый крайний случай переделать обратно в галоген можно довольно просто и быстро

**ruslan-chek** » 03 сен 2017, 19:56

Добрый вечер. Планирую поездку в Италию и Словению первая страна вьезда Венгрия. На авто повреждено правое крыло и нет поворотника. Могут ли венгерские пограничники на этом основании не пустить в страну.

ruslan-chek писал(а) 03 сен 2017, 19:56:Могут ли венгерские пограничники на этом основании не пустить в страну.

Конечно. Даже скорее всего не впустят, если заметят.

**ronik19801** » 04 сен 2017, 11:12

Вчера вернулись из Польши. Проходил туда в Песчатке. Машину передо мной завернули - но из-за чего!!!! Фольксваген поло, тонированные задние стекла. Пограничнику показалось, что не работает стоп - сигнал на стекле. Но он работает, просто его из-за тонировки еле видно))))) В общем как хозяин машины не пытался убедить, ни в какую. Развернули. Впервые вижу чтобы из-за этого...... может на проверку какую попали.... Я был следом, меня буквально за 10 мин прогнали. Ничего не смотрели.

**Alex Rua** » 04 сен 2017, 11:25

ronik19801 писал(а) 04 сен 2017, 11:12:Впервые вижу чтобы из-за этого...... может на проверку какую попали....

Да нет, свет периодически проверяют. При мне неоднократно в сторонке мужики меняли лампочки, разворачивают даже из-за не горящей одной на подсветке номера.

**ronik19801** » 04 сен 2017, 12:04

Alex Rua писал(а) 04 сен 2017, 11:25:
ronik19801 писал(а) 04 сен 2017, 11:12:Впервые вижу чтобы из-за этого...... может на проверку какую попали....

Да нет, свет периодически проверяют. При мне неоднократно в сторонке мужики меняли лампочки, разворачивают даже из-за не горящей одной на подсветке номера.

Да не работающие это понятно, но чтобы из-за того что за тонировкой......

**Trolll** » 04 сен 2017, 12:50

Какая-то странная тонировка. Видимо поверх стекла была сделана. Если была изнутри, то там между лампой стопсигнала и самим стеклом нет никакого пространства, чтобы между ними прошла плёнка.

Trolll писал(а) 04 сен 2017, 12:50:Какая-то странная тонировка

Тоже удивился. Колхоз-тюнинг, видать.

**Trolll** » 04 сен 2017, 13:06

тогда всё решение вопроса, взять что-то типа канцелярского ножа и просто вырезать тот кусочек, который прикрывает стопсигнал.
"Крутость" тонировки от этого не нарушится

**Alex Rua** » 04 сен 2017, 13:12

ronik19801 писал(а) 04 сен 2017, 12:04:но чтобы из-за того что за тонировкой......

Ну смотря какая тонировка, у мены у знакомого чуть ли не 99%, там днем через такие стекла ничего не видно. Стоп сигнал естественно тоже не особо виден снаружи, а поляки они такие... дай к чему-нибудь привязаться.

**ronik19801** » 04 сен 2017, 13:14

Trolll писал(а) 04 сен 2017, 12:50:Какая-то странная тонировка. Видимо поверх стекла была сделана. Если была изнутри, то там между лампой стопсигнала и самим стеклом нет никакого пространства, чтобы между ними прошла плёнка.

Вы просто внимание не обращали видимо. Сейчас полно машин так ездит. Все просто - тонировщики для облегчения работы просто снимают стоп и заднюю полку, тонируют, потом собирают все. Мне так года 4 назад фолькс тонировали. Вообще нормальные тонировщики под стоп обрезают.

**ronik19801** » 04 сен 2017, 13:15

Trolll писал(а) 04 сен 2017, 13:06:тогда всё решение вопроса, взять что-то типа канцелярского ножа и просто вырезать тот кусочек, который прикрывает стопсигнал.
"Крутость" тонировки от этого не нарушится

Я думаю не выйдет, т.к. пленка между стеклом и стопом. Надо стоп снимать.