Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**Батошка** » 26 дек 2017, 21:50

DeepDiver писал(а) 26 дек 2017, 20:49:Весной возвращался в Москву из Бангкока через Шанхай.
72-х часовой штамп получил за 35 мин без проблем, показав билет в Москву.

Поэтому и купил билет, не обратив внимание на "тех остановку в Ухани" (.

Понимаете, тут вопрос не ко мне, я - неофит в приобретении билетов у Чайна Саузерн. Так же знала, что ранее мои друзья летали именно этими маршрутами, два и год назад, но вот говорят что этим летом случился коллапс в светлых головах китайских товарищей и транзит именно через Гуанчжоу возможен только 24-ехчасовой. Т.е если потом прямо до дому без посадки на территории Китая, то можно и 72 вроде, но если есть тех.посадка, то 24.

Не спрашивайте меня почему, я сама плохо понимаю механизм действия и не знаю перечень городов где и какие временные рамки и какие города позволяют какие варианты транзитов.

Да, раньше было так, сейчас мы видели иную картину. Чужая страна, чужие правила. Ну придется выдохнуть и ради красот Китая простить непроходимую тупость отдельных граждан. У нас тоже не все Спинозы сплошь и рядом ходят, дзен опять же никто не отменял)

**kod1971** » 26 дек 2017, 21:56

Вроде бы если тех посадка после Гуанчжоу, то и 24 часа ее действуют. Сами так попали и теперь непонятно что делать. Туроператор не предупреждал. И говорит, чтоб не беспокоились. Но я почитав здесь форум беспокоюсь. Делать визу из регионов она не менее 5 тыс. В один конец. Нас трое и сумма ого-го. Платить за то чтобы несколько часов в аэропорту посидеть я что то не готов

**lychakmaxim** » 27 дек 2017, 00:00

kod1971 писал(а) 26 дек 2017, 21:56:Вроде бы если тех посадка после Гуанчжоу, то и 24 часа ее действуют. Сами так попали и теперь непонятно что делать. Туроператор не предупреждал. И говорит, чтоб не беспокоились. Но я почитав здесь форум беспокоюсь. Делать визу из регионов она не менее 5 тыс. В один конец. Нас трое и сумма ого-го. Платить за то чтобы несколько часов в аэропорту посидеть я что то не готов

С тех. посадкой в Ухани после Гуанчжоу в Москву никаких проблем не было, прилетели 2 дня назад!

**Батошка** » 27 дек 2017, 01:22

kod1971 писал(а) 26 дек 2017, 21:56:Вроде бы если тех посадка после Гуанчжоу, то и 24 часа ее действуют. Сами так попали и теперь непонятно что делать. Туроператор не предупреждал. И говорит, чтоб не беспокоились. Но я почитав здесь форум беспокоюсь. Делать визу из регионов она не менее 5 тыс. В один конец. Нас трое и сумма ого-го. Платить за то чтобы несколько часов в аэропорту посидеть я что то не готов

Если Вы прилетите из третьей страны в Гуанчжоу, то Вам шлепнут 24-часа на пребывание на территории Китая. Ваша техническая Ухань должна уложиться в эти 24 часа, в противном случае может произойти так же как с девушкой, которую сняли с рейса. Ей не хватило времени пересечь границу на выезд, в Ухани ее не посадили на рейс, оставили ждать отправки в Гуанчжоу, где по версии должны были разбираться кто дал ей такое разрешение на въезд-транзит и потом только авиакомпания должна была ее отправить в Москву уже в соответствии с решением. Это было 22.12, то есть 5 дней назад. У нее получалось больше 24часов, но ее впустили из Таиланда в Китай, в Гуанчжоу, сутки она пробыла в Гуанчжоу, ее выпустили на внутренний рейс и по прибытии в Ухань, при прохождении таможенного контроля-пересечении границы на выезд, произошла вся эта история.

Поэтому как минимум нужно точно посчитать время и прикинуть возможные риски. И в Маниле не сажают на рейс без визы если видят больше 24 часов, про остальные страны пока не знаю. Писали про Вьетнам еще ранее.

**KyKyIIIoHoK** » 27 дек 2017, 11:32

Здравствуйте товарищи. Много перечитал, но лучше один раз спросить, чем потом облажаться:
Планирую лететь москва-сингапур сей авиакомпанией. Интересует возможно выхода в город в Китае во время пересадки. Правильно ли я понял, что:
1) если первый город в китае НЕ Гуанджоу, то у меня с момента посадки будут 24часа до момента вылета? Если не успеваю,то жопа?)
2) если первый город Гуанджоу, то единственным вариантом лететь дальше является вылет из этого же Гуанджоу в течении 72 часов?
3) какие ещё варианты могут быть?
4) в каких случаях я смогу покинуть аэропорт и выйти в город?
Спасибо. Понимаю что тема заезженная до дыр, но даже с высшим образованием и опытом путешествий сложно понять этих китайцев

**vins17** » 27 дек 2017, 11:59

Вы все таки почитайте побольше, все расписано подробно, в том числе и в шапке темы.

**vas17** » 27 дек 2017, 13:13

Если прилететь в Шанхай из Москвы на 4 дня, а потом вернуться обратно в Москву, это будет считаться транзитом. Или нужна виза?

**Старая стерва** » 27 дек 2017, 13:18

Безвизовый транзит - это прилететь из одной страны, а улететь - в другую. Не ваш случай.

**vas17** » 27 дек 2017, 13:23

А как происходит контроль того что есть транзитные билеты? Если просто распечатку показать, то можно распечатать левые билеты, показать, поставят 6-дневный штамп, а потом вернуться по своим билетам.

**АлАр** » 27 дек 2017, 14:03

На arrival card пишут номер рейса убытия. Во всяком случае дважды так летал и оба раза так происходило.
И карточка остается у погранцов, подозреваю данные заносятся в компьютер.
Так что можете попробовать, и по минному полю можно пройти и не взорваться.

**evpatory** » 27 дек 2017, 14:08

vas17 писал(а) 27 дек 2017, 13:23:А как происходит контроль того что есть транзитные билеты? Если просто распечатку показать, то можно распечатать левые билеты, показать, поставят 6-дневный штамп, а потом вернуться по своим билетам.

думаете им тяжело это проверить в 21 веке?
по личному опыту - посадочному талону (по пути "туда") поверили, а с распечаткой билетов (по пути "обратно" посадочных еще не было) послали заверять ее у представителей а/к

**vas17** » 27 дек 2017, 14:54

Спасибо всем за ответы. Еще может кто знает, если лететь с билетами туда-обратно, не посадят еще в Москве? И если посадят, пробовал ли кто просто вписать в этот arrival card обратный рейс?

**Meetreach** » 27 дек 2017, 15:31

Здравствуйте ! Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста по транзитной 72 часовой визе. Летим из Москвы - Гуанчжоу на 1-2 дня, потом 3-4 дня Гонконг Макао (или Макао Гонконг), 2 дня в Гуанчжоу и вылет обратно. Судя по тому, что пишут на форуме транзит без визы не катит и однократная не катит, нужна двухкратная виза, хоть и вылеты туда-обратно Гуанчжоу, но в промежутке не перелеты, а переезды.
Но нашел такой пункт в документе о безвизовом транзите на сайте консульства:
Пункт. 5. Если гражданин другой страны прибывает из Гонконга в Пекин, Шанхай или Гуанчжоу для того , чтобы уехать в третью страну, то они имеют право на 72-часовой безвизовый транзит.
http://ru.china-embassy.org/rus/lsfw/bk ... 063664.htm
Предполагаю, что для нашей поездки это может значить, что можно взять однократную визу. По ней влететь в Гуанчжоу. Потом выехать в Гонконг - Макао. А после них снова въехать на пару дней перед вылетом из Гуанчжоу уже по транзитному безвизу на границе с Гонконгом.
Вопрос опытным "китайцам" (я в первый раз и визу делаю и планирую поездку) : так получится (т.е. брать однократную вместо двухкратной для такой поездки) ? Вроде противоречий не видно. Но странно, что такую ситуацию не нашел на форуме.
Ну и если получится, то запланированный сейчас порядок Гонконг - Макао наверное надо поменять на Макао - Гонконг, чтобы въезжать из Гонконга. На въезд из Макао этт пункт наверное не будет действовать ?
Визу оформлять надо буквально в самые ближайшие день - несколько. Буду благодарен за оперативный совет

**Bloodyvostok** » 27 дек 2017, 15:44

Если прибыть в Гуанчжоу из Гонконга на самолете, то да, можно рассчитывать на 72 часа.

**Meetreach** » 27 дек 2017, 15:56

Если на самолете из Гонконга в Гуанчжоу, то все равно откуда на самолете. Тогда данный п. 5 абсолютно не имеет смысла в документе. Зачем он тогда отдельно прописан.
Пункт. 5. Если гражданин другой страны прибывает из Гонконга в Пекин, Шанхай или Гуанчжоу для того , чтобы уехать в третью страну, то они имеют право на 72-часовой безвизовый транзит.

**Bloodyvostok** » 27 дек 2017, 16:01

В Шанхае вообще-то можно на 144 часа рассчитывать.
А про Гонконг приписка, наверное, потому, что многие думают, что Гонконг - тоже Китай в визовом плане.

**АлАр** » 28 дек 2017, 02:18

vas17 писал(а) 27 дек 2017, 14:54:Спасибо всем за ответы. Еще может кто знает, если лететь с билетами туда-обратно, не посадят еще в Москве? И если посадят, пробовал ли кто просто вписать в этот arrival card обратный рейс?

Не посадят еще в Москве без визы.
Но если у вас между рейсами есть билеты в третью страну, подтверждающие транзит, то посадят.
У нас были одиные билет Новосибирск- Пекин-Новосибирск, но были и билеты Пекин - Гонконг - Пекин.

**TalithaCumi** » 28 дек 2017, 04:44

О, в новостях пишут, что 144-часовой транзит в Пекине уже ввели, с сегодняшнего числа.
http://fuck.ru/mezhdunarodnaya-panorama/4846426
Интересно, а как Западный вокзал участвует в этой схеме, в какую третью страну можно уехать из него напрямую?

**Seniorsino** » 28 дек 2017, 09:22

TalithaCumi писал(а) 28 дек 2017, 04:44:а как Западный вокзал участвует в этой схеме, в какую третью страну можно уехать из него напрямую?

Гонконг (Hung Hom)

**DPavel8806** » 28 дек 2017, 21:57

Отправление 06 АПР 2018 21:15 Город: Москва (Россия)
Техническая посадка / Technical stop Ухань (WUH) / Wuhan (WUH)
Прибытие 07 АПР 2018 14:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление 08 АПР 2018 12:40 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / Arrival 08АПР 2018 14:30 Город: Бангкок (Таиланд)

Отправление / 23 АПР 2018 02:15 Город: Бангкок (Таиланд)
Прибытие / 23 АПР 2018 06:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 08:10 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / 23 АПР 2018 13:30 Город: Урумчи (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 19:40 Город: Урумчи (Китай)
Прибытие 23 АПР 2018 20:10 Город: Москва (Россия)
Ребят, привет! Прочитал уже нереальное количество страниц форума о транзитных визах. Голова кругом))) Когда смотрели билеты, технической посадки в Урумчи не было. Появилась она только тогда, когда sindbad прислали E-ticket. И не понятно, во сколько мы прилетаем в Урумчи, и проходим паспортный контроль, и, следовательно, попадаем ли мы на 24х часовой безвизовый транзит с возможностью выйти в Гуанджоу. И теперь вопрос к знатокам))) Нужно ли делать мне визу, и если да, то какую, однократную или двойную, помогите, пожалуйста, советом!

**Alfek** » 28 дек 2017, 22:31

DPavel8806 писал(а) 28 дек 2017, 21:57:Отправление 06 АПР 2018 21:15 Город: Москва (Россия)
Техническая посадка / Technical stop Ухань (WUH) / Wuhan (WUH)
Прибытие 07 АПР 2018 14:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление 08 АПР 2018 12:40 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / Arrival 08АПР 2018 14:30 Город: Бангкок (Таиланд)

Отправление / 23 АПР 2018 02:15 Город: Бангкок (Таиланд)
Прибытие / 23 АПР 2018 06:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 08:10 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / 23 АПР 2018 13:30 Город: Урумчи (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 19:40 Город: Урумчи (Китай)
Прибытие 23 АПР 2018 20:10 Город: Москва (Россия)
Ребят, привет! Прочитал уже нереальное количество страниц форума о транзитных визах. Голова кругом))) Когда смотрели билеты, технической посадки в Урумчи не было. Появилась она только тогда, когда sindbad прислали E-ticket. И не понятно, во сколько мы прилетаем в Урумчи, и проходим паспортный контроль, и, следовательно, попадаем ли мы на 24х часовой безвизовый транзит с возможностью выйти в Гуанджоу. И теперь вопрос к знатокам))) Нужно ли делать мне визу, и если да, то какую, однократную или двойную, помогите, пожалуйста, советом!

Напишите какой компанией летите.

**DPavel8806** » 28 дек 2017, 23:27

Alfek писал(а) 28 дек 2017, 22:31:
DPavel8806 писал(а) 28 дек 2017, 21:57:Отправление 06 АПР 2018 21:15 Город: Москва (Россия)
Техническая посадка / Technical stop Ухань (WUH) / Wuhan (WUH)
Прибытие 07 АПР 2018 14:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление 08 АПР 2018 12:40 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / Arrival 08АПР 2018 14:30 Город: Бангкок (Таиланд)

Отправление / 23 АПР 2018 02:15 Город: Бангкок (Таиланд)
Прибытие / 23 АПР 2018 06:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 08:10 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / 23 АПР 2018 13:30 Город: Урумчи (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 19:40 Город: Урумчи (Китай)
Прибытие 23 АПР 2018 20:10 Город: Москва (Россия)
Ребят, привет! Прочитал уже нереальное количество страниц форума о транзитных визах. Голова кругом))) Когда смотрели билеты, технической посадки в Урумчи не было. Появилась она только тогда, когда sindbad прислали E-ticket. И не понятно, во сколько мы прилетаем в Урумчи, и проходим паспортный контроль, и, следовательно, попадаем ли мы на 24х часовой безвизовый транзит с возможностью выйти в Гуанджоу. И теперь вопрос к знатокам))) Нужно ли делать мне визу, и если да, то какую, однократную или двойную, помогите, пожалуйста, советом!

Напишите какой компанией летите.

China Southern Airlines (CZ)

**vins17** » 28 дек 2017, 23:44

Посчитайте общее количество часов нахождения в Китае, если больше 24, то визу делать Обязательно, смотрите шапку темы
Что касается урумчи (2ч) и Гуанчжоу первый порт, то скорее всего на это не посмотрят.

**DeepDiver** » 29 дек 2017, 00:04

DPavel8806 писал(а) 28 дек 2017, 21:57:Отправление 06 АПР 2018 21:15 Город: Москва (Россия)
Техническая посадка / Technical stop Ухань (WUH) / Wuhan (WUH)
Прибытие 07 АПР 2018 14:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление 08 АПР 2018 12:40 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / Arrival 08АПР 2018 14:30 Город: Бангкок (Таиланд)

Отправление / 23 АПР 2018 02:15 Город: Бангкок (Таиланд)
Прибытие / 23 АПР 2018 06:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 08:10 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / 23 АПР 2018 13:30 Город: Урумчи (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 19:40 Город: Урумчи (Китай)
Прибытие 23 АПР 2018 20:10 Город: Москва (Россия)
Ребят, привет! Прочитал уже нереальное количество страниц форума о транзитных визах. Голова кругом))) Когда смотрели билеты, технической посадки в Урумчи не было. Появилась она только тогда, когда sindbad прислали E-ticket. И не понятно, во сколько мы прилетаем в Урумчи, и проходим паспортный контроль, и, следовательно, попадаем ли мы на 24х часовой безвизовый транзит с возможностью выйти в Гуанджоу. И теперь вопрос к знатокам))) Нужно ли делать мне визу, и если да, то какую, однократную или двойную, помогите, пожалуйста, советом!

совершать транзит через Гуанчжоу (CAN), Ухань и Урумчи на рейсе CZ6001/6002 (SU3821/SU380), CZ355/CZ356 (SU3823/SU3822), SU220/SU221 (CZ7201/CZ7202) только при таких случаях:
(1) при наличии китайских визы или
(2) пересадка на стыковочный рейс совершается из одного и того же КПП Китая (т.е. первый въездной КПП Китая Урумчи или Гуанчжоу) до 23:59 на день прибытия в первый въездной КПП Китая. При отсутствии действующих китайских виз не разрешается въезд в Урумчи и выезд из другого города Китая, въезд в Гуанчжоу и выезд из другого города Китая.
В связи с тем, что в Ухань отсутствует стерильная зона, запрещен транзит пассажиров вышеуказанных 17 стран через Ухань на рейсе CZ355/CZ356 (SU3823/SU3822) в случае отсутствия действующих китайских визы.

**Yulche-au** » 29 дек 2017, 09:15

Привет! Хочу рассказать о моем опыте полетов с Китайцами, а конкретно о визовой проблеме. Летели из Сиднея в Москву по маршруту Сидней - Гуаньчжоу (3 часа) - Урумчи (5 часов) - Москва. Проблемы начались еще в аэропорту Сиднея, когда после регистрации на рейс нас отправили к стойке представителя авиакомпании, для подписания формы. Как нам любезно объяснил мальчик на стоечке регистрации, так как у нас Гуаньчжоу является первым портом и нет китайской визы, теоретически мы не имеем права лететь. НО если мы подпишем форму, что в случае проблем на территории Китая мы не будем иметь претензий к авиакомпании-перевозчику, они нас милости просят на борт. К слову сказать, мы были далеко не единственные, кого просили подписать эту форму, но единственные, кого уже зарегистрировали на рейс. С нами общался представитель страховой компании авиакомпании, который объяснил, что аэропорт Гуаньчжоу не имеет права (уже 8 месяцев как) ставить транзитные визы, если следующим пунктом полета является domestic flight. То есть, если вылет из Гуньчжоу осуществляется в третью страну - нет никаких проблем (только в город выйти не разрешат). А вот есть по территории Китая еще перелет - то, сорян, будьте любезны показать визу. И вторым интересным пунктом является то, что пересадка в Урумчи без визы может быть не более 2х часов. То есть у нас как бы две проблемы, которые с легкостью решались подписанием формы отказа от всех претензий. Когда же мы спросили, как мы должны вести себя в аэропорту Китая, то получили гениальный по своей простоте совет - расслабиться, быть требовательными, но не хамлом и воспринимать все как приключение:) В общем, форму мы подписали, на рейс нас пустили, а дальше мы с нетерпением и ужасом ждали пересадки в Гуаньчжоу. После посадки мы пошли на domestic transfer, отстояли очередь и были отправлены к таможенникам. Там нас попросили заполнить очередную форму, собрали паспорта и попросили предъявить распечатанную маршрутную квитанцию (у нас, кстати, ее не было - только картинка на телефоне. Представители авиакомпании сфотографировали эту картинку на свой телефон и распечатали ее нам. Большое им за это спасибо!). После всех манипуляций нас отправили в специально открытое окошечко паспортного контроля, где поставили транзитную визу. Ну вот, в общем и все! Было видно, что схема уже отработана и если бы не паника в аэропорту Сиднея, мы бы никогда и не узнали, что у нас была визовая проблема. Мы честно спросили у таможенника, что нам делать на обратном пути, на что он ответил, что нужно будет распечатать австралийскую визу и маршрутную квитанцию и пройти такую же процедуру с заполнением формы и сдачи паспорта. С визой, наверное, проще.... И никто не даст гарантии, что в следующий раз нас откажутся зарегистрировать на рейс... но этот раз нам повезло))

**vins17** » 29 дек 2017, 10:33

Укажите какой компанией было ваше путешествие из Австралии?

**evpatory** » 29 дек 2017, 10:38

Yulche-au писал(а) 29 дек 2017, 09:15:если вылет из Гуньчжоу осуществляется в третью страну - нет никаких проблем (только в город выйти не разрешат)

в этом случае разрешат не только выйти в город, но и вернуться через 3 суток

**Yulche-au** » 29 дек 2017, 11:06

vins17 писал(а) 29 дек 2017, 10:33:Укажите какой компанией было ваше путешествие из Австралии?

China Southern Airlines

**Старая стерва** » 29 дек 2017, 14:49

Только что прочитала. Неужели правда?
С 1 января 2018 года всем транзитным пассажирам, путешествующим с пересадкой в аэропорту Гуанчжоу, необходимо иметь действующую китайскую визу. Об этом в пятницу, 29 декабря, сообщил Евгений Глотов, руководитель отдела маркетинга туроператора China Travel, со ссылкой на партнёров, работающих в КНР.
«В связи с последними изменениями в таможенной политике аэропорта в Гуанчжоу изменилась визовая политика для пассажиров. С 1 января всем трансферным пассажирам аэропорта Гуанчжоу с остановкой в Китае необходимо иметь действующую визу. В противном случае билеты могут быть приняты к возврату только с учётом правил добровольного возврата», – говорится в письме авиакомпании China Southern Airlines. Однако ОВИР международного аэропорта Гуанчжоу пока не подтвердил эту информацию официально.
Напомним, правило, позволяющее транзитным туристам находиться в аэропорту Гуанчжоу без визы в течение 72 часов, ввели в 2013 году. По оценкам наблюдателей, решение о его отмене, возможно, связано с ситуациями, возникающими с отправкой пассажиров через этот хаб в условиях форс-мажора или какого-либо сбоя в чартерных программах. Это приводит к тому, что воздушная гавань вынуждена работать с большей загрузкой, в связи с чем появляются дополнительные вопросы – в том числе с обеспечением безопасности.
Вместе с тем с 28 декабря 2017 года Китай продлил безвизовый транзит через Пекин, Тяньцзинь и провинцию Хэбэй – с 72 до 144 часов для граждан 53 стран, в том числе России.

Ссылки удалены. Rakitin

**Uncle Nick** » 29 дек 2017, 15:35

Старая стерва писал(а) 29 дек 2017, 14:49:Только что прочитала. Неужели правда?
С 1 января 2018 года всем транзитным пассажирам, путешествующим с пересадкой в аэропорту Гуанчжоу, необходимо иметь действующую китайскую визу. Об этом в пятницу, 29 декабря, сообщил Евгений Глотов, руководитель отдела маркетинга туроператора China Travel, со ссылкой на партнёров, работающих в КНР.
https://http://awd.ru/news.php?id=23761

Ээээ.. Это как же???? А вот если нам как бы завтра улетать? И визу мы никак сделать не успеваем чисто физически... И обратно тоже у нас расчет на положенный 72 TVOW..

Правда, Тиматик, между тем, ничего такого не знает...
"Visa or additional documentation is required for passengers not travelling on China's 72 hour transit visa exemption policy.
Transit visa is not required for passengers arriving and departing from Guangzhou Baiyun International Airport (CAN), provided the passenger holds a confirmed onward ticket to travel directly to a third region/country. Passengers may exit the transit area but must remain within Guangdong province. Maximum stay of 72 hours."

**Uncle Nick** » 29 дек 2017, 16:17

Uncle Nick писал(а) 29 дек 2017, 15:35:
Старая стерва писал(а) 29 дек 2017, 14:49:Только что прочитала. Неужели правда?
С 1 января 2018 года всем транзитным пассажирам, путешествующим с пересадкой в аэропорту Гуанчжоу, необходимо иметь действующую китайскую визу. Об этом в пятницу, 29 декабря, сообщил Евгений Глотов, руководитель отдела маркетинга туроператора China Travel, со ссылкой на партнёров, работающих в КНР.

"С 1 января всем трансферным пассажирам аэропорта Гуанчжоу с остановкой в Китае" - хотелось бы еще понять, что они имеют в виду под "остановкой в Китае". Если всё-таки эту знаменитую тех. посадку имени China Southern Airlines, то могу ли я со своими билетами на прямой Аэрофлот выдохнуть и собираться дальше? В колл-центре Аэрофлота про это нововведение ничего не знают, кстати..

**kepka123** » 29 дек 2017, 20:20

летим в Гуанчжоу на 4 дня, неужто надо будет покупать визу??????

**Uncle Nick** » 29 дек 2017, 23:02

Я вот чего еще не могу понять по поводу этих новых правил в Гуанчжоу.
Вот, видимо, "оригинальный" текст этого письма от китайцев:
"Due to the latest customs policy of Guangzhou international airport, from January 1,2018, all the international transfer passengers via Guangzhou with a stopover in China, will be requested to hold a valid Chinese visa, otherwise the tickets will be allowed to do voluntary refund only.
China Southern Airlines Moscow office"

Но почему этого текста (да даже кусков этого текста) нет ни на одном из зеркал сайта China Southern Airlines, ни вообще где-либо в англоязычном интернете?

Но вообще, мрак... Завтра улетаем. Послезавтра нас по-любому в Гуанчжоу скорее всего пустят. Хотя дальше из него мы улетаем уже 01.01. А вот что с обратным перелетом делать?.. Там у нас больше суток заложено на стоповер в Гуанчжоу.
И это же не только нас, еще не улетевших, может коснуться, а весьма изрядного количества народу, которое будет после встречи НГ в Таиланде, Малайзии или Филиппинах возвращаться через Гуанчжоу в расчёте на хотя бы 24 часа без визы. Ведь банально же в самолет в местах убытия не будут пускать скорее всего...

**Lanitochka** » 29 дек 2017, 23:45

Похожая ситуация 3 января вылетаем в Гуанчжоу Аэрофлотом и дальше через сутки на Фукуок другой авиакомпанией. Обратно вообще через 2 недели. А тут такой "сюрприз". Сотрудница Аэрофлота сегодня сказала, что у них такой информации о необходимости визы нет. Но судя по тому, что новые правила объявляются за 2 дня до вступления в силу, вполне возможно, что именно 1 января у Аэрофлота тоже появится эта информация.

**pinguo** » 30 дек 2017, 04:40

Подождите, эта фраза про стоповер как из советского мультфильма про постановку запятой в нужном месте: "казнить, нельзя помиловать". Если посмотреть внимательно английский текст, то фраза про Гуанчжоу означает, что нельзя будет иметь в билете остановку после стоповера, т.е. Гуанчжоу -Ухань и т.п. Но эта информация уже давно не новая. Как написано в шапке теме, в Гуанчжоу отменён 24ч. транзит, но оставлен транзит 72ч. Так что без паники, кто любит русскую рулетку, и не сделал визы на обратный путь, тем пожелаем удачи, информация на форуме уже давно ходила.

**kepka123** » 30 дек 2017, 08:40

Ребят отпишитесь пожалуйста как у вас прошло

**Alex Kumarkov** » 30 дек 2017, 09:57

И у меня просьба: 1) цитируйте только то, что нужно, а не все сообщение собеседника, я об этом уже просил, но это игнорируется (выделяете нужный кусок текста собеседника и под его аватаркой нажимаете "цитата выделенного текста") и 2) названия городов и стран пишите с заглавной буквы. Иначе начну практиковать предупреждения и баны.

**kepka123** » 30 дек 2017, 20:34

https://www.flyertalk.com/forum/china/7 ... hread.html

**zerokol** » 30 дек 2017, 22:55

Тиматик внес информацию про 144 часа в Пекине

Nationals of Albania, Argentina, Australia, Austria, Belarus, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Brazil, Bulgaria, Canada, Chile, Croatia, Cyprus, Czech Rep., Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland (Rep.), Italy, Korea (Rep.), Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia (FYROM), Malta, Mexico, Monaco, Montenegro, Netherlands, New Zealand, Poland, Portugal, Qatar, Romania, Russian Fed., Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, USA, Ukraine and United Arab Emirates holding confirmed onward air, cruise or train tickets to a third country, arriving in and departing from any one of the following locations: Beijing (PEK), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Beijing West Railway Station, Tianjin International Cruise Home Port or Qinghuangdao Sea Port for a maximum of 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry.

**AES-256** » 31 дек 2017, 11:42

Про Гуанчжоу и 72 часа.
Прилетели вчера 30.12 вдвоем с девушкой в Гуанчжоу рейсом SU220 с расчетом на безвизовый транзит и выход в город Сафари-парк посмотреть (далее вылет в 3:45 31-го в Сингапур). После посадки в Гуанчжоу всех кто был без визы (пол самолета) таможенники развернули и направили в уголочек, где несколько заторможенная девушка из Южно-Китайской авиакомпании всем выдала желтые кружки с номерами очереди и оставили ждать. После чего мы заполнили заявления на транзит ( то что на а4) и ждали около часа. Далее девушка все же появилась и начала забирать у желающих осуществить транзит паспорта и билеты на следующий рейс ( по 5 человек за раз) и куда-то относить. Далее людей приглашали и называли вердикт, причем поговорить можно было только с ней, но не с теми кто этот вердикт выносит. За следующие 2 часа через это прошли человек 25-30. Когда подошла наша очередь нас «обрадовали», что в выходе в город нам отказано, и нам нужно оставаться в транзитной зоне. Причем были мы такие не одни - еще так же перед нами дали разрешение на выход парню, а его девушке - нет. Семье из 3 человек (причем у них были билеты на следещий рейс и вроде даже отель на время пересадк забронирован. Так же еще «завернули» ребят с детьми: 2 семьи в сумме 7 человек, от них потребовали, чтобы хоть 1 остался в аэропорту на время пресадки.
Что это было до сих пор не понял...

**Brodromka** » 31 дек 2017, 12:11

Блин, во подарок на новый год от китайцев, завтра летим, то же. А если оставят в транзитной зоне, да и фиг с ним! Самый большой вопрос, что делать с багажом? Его же не получить? Летим разными авиакомпаниями:(

**AES-256** » 31 дек 2017, 15:00

Brodromka писал(а) 31 дек 2017, 12:11:Блин, во подарок на новый год от китайцев, завтра летим, то же. А если оставят в транзитной зоне, да и фиг с ним! Самый большой вопрос, что делать с багажом? Его же не получить? Летим разными авиакомпаниями:(

В нашем случае тоже были разные авиакомпании ( Москва - Гуанчжоу) - Аерофлот, (Гуанчжоу - Сингапур) - Scoot и один чемодан багажа, который нужно было получать в Гуанчжоу. Мы после получения отказа сразу обатились к той девушке из южно-китайской авиакомпании, что нам делать. Она нас отправила на стойку регистрации своих коллег( внутри транзитной зоны), где был получен следующий «хитрый план»: т.к мы не были зарегистрированы на следующий рейс (это основное) и мы не могли получить багаж,то у нас забрали паспорта, выдали временные билеты для прохода в транзитную зону, которые тут же забрали и приложили их к паспорту и сказали сидеть в транзитной зоне ( основной где дьютики, лакнджи И так далее) пока не начнется регистрация на наш рейс в Сингапур ( в районе 01:00). Далее подойти обратно на эту стойку где нас зарегистрируют на новый рейс Скута. Номер Багажа переписали и обещали перенести на новый рейс самостоятельно. Из всех документов оставили какую-то их бумажку с номером рейса и времен к которому нужно подходить
В назначенное время мы подошли, подождали 40 минут, нам дали новые посадочные, наши паспорта, а по прилету в Сингапур наш багаж был дейчтвительно на стойке получения багажа.

**kepka123** » 31 дек 2017, 16:07

нда...пока все нехорошо, ладно время еще вагон,если что пойдем в посольство. Просто у нас будет не транзит а остановка на 4 дня.

**mrfinny** » 31 дек 2017, 16:10

Подскажите, в связи с последней инфой на предыдущей странице, как поменялись правила в отношении рейсов: 1) Мск - Ухань(тех. посадка) - Гуаньчжоу(9 часов) - Хошимин; 2) Хошимин - Гуаньчжоу(23:30 час.) - Ухань(тех. посадка) - Москва? China Southern...Пару месяцев назад я остановился на том, что для беспроблемного транзита нужно будет сделать визу на ОБРАТНОМ пути. Или теперь нужно будет и в ТУ сторону делать? Или не понятно пока ничего?

**Bloodyvostok** » 31 дек 2017, 16:12

Только на обратку.

**Qarootoramma** » 31 дек 2017, 20:33

Вылетаем 3 января из Манилы в Гуанджоу Эйр Азия. 4 января из Гуанджоу Аэрофлотом в Москву. 2 недели назад транзит в Гуанджоу прошел без проблем. Вопрос, есть ли вероятность что не посадят на рейс Эйр Азии еще в Маниле? Что вообще тогда делать?

**Bloodyvostok** » 01 янв 2018, 05:54

Вероятность - есть. Что делать, подробно написано на последних страницах сорока-пятидесяти...

**Uncle Nick** » 02 янв 2018, 08:36

Докладываю по первой части эпопеи с получением Тwov в Гуанчжоу. Прилетели 31.12 Аэрофлотом. В общем, всё было примерно так, как и описывал AES-256 -долго и уныло. Но по-моему отказов среди тех, кто был с нами в очереди, ни у кого не было. Мы ждали примерно 2.5 часа в итоге. Никакой информации об отмене TWOV с 1 января мы не увидели и не услышали. Тиматик по состоянию на сегодня тоже про это ничего не знает. Но ощущение, что по пути домой нас ждёт некая русская рулетка, всё равно есть..

**corrolary** » 02 янв 2018, 08:43

Моя жена недавно летела на SU220, оформила TWOV где-то за час. Отказов никому не было.

**Maiklnik** » 02 янв 2018, 10:57

corrolary писал(а) 02 янв 2018, 08:43:Моя жена недавно летела на SU220, оформила TWOV где-то за час. Отказов никому не было.

"Недавно" - это до 01.01.18 или после?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР