Рав-кав (проездной на транспорт в Израиле)

[arseny92]

отложенное пополнение, как пополнение Тройки или Подорожника онлайн - после этого потребуется физическая запись на карту в терминале, сервис-центре или иным способом

Не любом, а тех, что работают через данный сервис. Это магазины с оплатой наличными и банкоматы Каспонет. Автоматы операторов-перевозчиков для этого не годятся

Минимальная сумма зарядки 30 (получаем 37,50), максимальная - 300 (получим 375

300 за одну операцию. Максимальная сумма которую можно держать на карте - 999.90, заряжая несколькими операциями. Обратите внимание что контракт "произвольная зарядка эрех цавур" не распознаётся маленькими валидаторами метронита в Хайфе даже если на карте имеется только один активный контракт, и нужно валидировать через большой автомат. Маленький валидатор читает только остальные пять типов зарядки эрех цавур, либо хайфские проездные, но не одновременно если на карте есть сразу оба, надо подходить к большому терминалу (в том числе и при валидации другого кода как пояснено несколькими постами выше). Остальные перевозчики данным багом не страдают

При использовании произвольной зарядки набирайте суммы к получению на баланс и к оплате таким образом, чтобы баланс к получению вместе с текущим балансом карты был кратен 0.10, так, чтобы не было сотых долей, иначе бесплатная пересадка 90 минут (карта выше) между разными перевозчиками а-ля Эгед-Кармелит-Метронит работать не будет, и будет списывать за каждую поездку

"Заметки" "что то про действие в Шомронском регионе" (на скриншоте) - Право на бесплатную пересадку 90 минут в зонах (пост выше), отсутствие энного права пересадки на поезде (надо валидировать новую поездку отдельно) и то что эрех цавур в Шомроне (и Иудее под Иерусалимом), не работает, там нужен либо периодный проездной либо буклеты на поездки по правильным кодам (ниже)

Выбрать что будем заряжать онлайн либо в каталоге контрактов (для последующей записи на карту)

Виды контрактов:
не Гибкий 30 а периодный на 30 дней, далее месячный календарный, недельный, дневной, контракты с количеством поездок (готовая услуга "10 поездок по Иерусалиму" например, там же находятся и поездки по Шомрону и Иудее, но это отдельная песня и уже обсуждалась в этой теме), специальный

При использовании "заказа контракта" (отложенная запись) сайт спросит Вас, на какую карту формировать заказ (к одному аккаунту можно прикрепить несколько карт по их номерам) и в какой профиль пополнять:

С одного аккаунта можно пополнять и напрямую считывателем/приложением сколько угодно карт. В профиле имеется история зарядок и управление списком своих карт (каждой карте можно указать имя, посмотреть дату последнего использования в сервисе, перейти к заказу контракта, посмотреть историю зарядок, установить напоминание об окончании периодного проездного, или скрыть карту от отображения на странице своих карт и в списке страницы заказа контракта (но в истории зарядок останется если заказы или пополнения были) )

Расширенный студент - это студент который купил проездной на семестр или год и получает 50% скидки по эрех цавур в поездках вне зон купленного проездного
Обычный студент - это студент который семестриального или годового периодного абонемента на зоны не покупал и получает по эрех цавуру только 33% также как и профиль льготника Битуах Леуми или инвалид
Ветеран - резидент мужчина от 65 и женщина от 60. Иностранцам оформляется на основании визы сроком более полугода
"Армия" - вообще-то название "Силы безопасности", и включает например полицейских
נוער - резидент подросток до 18 или до окончания школы. Иностранцам оформляется на основании визы сроком более полугода

Пробуем дальше, 912345675 - VALID! Его и используем при каждом пополнении.

Для своих карт лучше использовать один "теудат зеут", и при повторном использовании одной и той же карты его же, также лучше его где-то у себя записать а не выбивать каждый раз новый "теудат зеут". Я не знаю на сколько точно CreditGuard и LeumiCard следят за соответствием. То есть если для конкретной транзакции иностранной картой теудат зеут не проверяется если нет соответствия и сразу выбивает на эмитента, то это не значит что проверки соответствия карты введённому ранее теудат зеуту не будет при скажем десятой оплате!

или же USB-считывателя

Не обязательно

Seregasher,

Или, если кто вкурсе, на какой частоте работают карты (13,56 МГц или 125 кГц)?

13.56 MHz ISO/IEC 21481 / ECMA-352 NFCIP-2 PICC ISO 14443 Type B ISO 7816-4 APDU

Я пользую NFC-ридер ACS ACR122U, брал на ебее. Только вот Рав-Кав Онлайну (на Windows) нужна подправленная версия приложения-клиента, чтобы работало с любым ридером. Устанавливаете, потом в C:\Program Files (x86)\Pcentra\RavKavOnline заменить (переименовать исходный) RavKavOnline.jar. Формально эта версия - в тесте уже целый год, но работает без проблем.

Другой вопрос в том, что (и не связано с использованием того или иного приложения) а) не принимаются иностранные карты оплаты (нужно вводить номер теудат зеута при оплате), и б) нет перевода. В целом зарядка на ПК предназначена тем, у кого нет смартфона с правильным NFC-модулем для вышеуказанных параметров стандарта, и не отличается от телефонного приложения.

Версиям для macOS и Linux (deb) эти манипуляции не нужны (pcsc в лоб)

Последняя версия плагина для Windows не требует этих манипуляций, и собрана на GO то есть Java не нужен. Страница со всеми версиями, качать надо разумеется только последнюю для своей системы

[wsftpd]

Последняя версия плагина для Windows не требует этих манипуляций, и собрана на GO то есть Java не нужен.

Хорошая новость, без Java оно получше будет.
Но что-то не поехало.
Имеющийся в наличии ACR122 Рав-Кав не читает. С Mifare у него при этом проблем нет.

Код: Выделить всё

2018/11/25 22:28:12.621143 -----
2018/11/25 22:28:12.657146 Started (pid = 252): [C:\Program Files (x86)\Pcentra\Ravkavonline\ravkavonline.exe ravkav:wss://proxy.ravkavonline.co.il/api/proxy/63409f55-f99b-45bf-b9d6-4ccbd6677cdb]
2018/11/25 22:28:12.657146 Support: version = 2.2.0, id = 78f36d43efc61c42e2e4fb562703e186, os = windows, arch = 386, compiler = go1.11.1
2018/11/25 22:28:13.327184 main: remote party connected
2018/11/25 22:28:13.328184 main: local state changed:  -> NO_CARD


[arseny92]

Имеющийся в наличии ACR122 Рав-Кав не читает

local state changed: -> NO_CARD

Оно иногда не сразу и не с первой попытки, нужно положить рав-кав на ридер и подождать пару минут. Если ещё не завелось, снимаем карту и отводим подальше от поля действия (чтобы обнулить питание карты и считать ATR снова), затем кладём назад. Если ещё минуту спустя чтение в סריקת כרטיס завелось, но сайт выдал ошибку чтения а-ля не удалось прочесть или что типа рав-кав якобы неисправен, то нужно обновить страницу. Если пишет ошибку а-ля проверьте соединение, также нужно обновить страницу. После показа содержимого карты можно уже переходить в каталог контрактов и заряжать что нужно, записывает оно нормально после успешного прочтения

Тайминг для T=1 (бесконтактного интерфейса) чуть-чуть не отлажен, всё таки с T=0 (контактным через чип) оно получше работает, но уж лучше чем совсем ничего, раньше ведь вовсе был заточен хардкодом на работу только с "их" моделью ридера что поставляется в офисах (java-версия та что без замены RavKavOnline.jar)

[Elena_Amp]

Подскажите, пожалуйста - не нашла информации, перелопатив всю тему. Завтра прилетаю в Иерусалим, в аэропорту рав-кав купить не удастся, поскольку будет встречать такси, прилетающих несколько, неудобно задерживать людей. Потом планирую добраться как-то до центрального автовокзала, вот только пешком далеко - 40 минут. Жить буду в Prima Royal, Mendele Mokher Sfarim. Может быть, где-то поближе есть офис рав-кав? Или они уже продаются в автоматах на автобусных остановках?

[arseny92]

Подскажите, пожалуйста - не нашла информации, перелопатив всю тему. Завтра прилетаю в Иерусалим, в аэропорту рав-кав купить не удастся, поскольку будет встречать такси, прилетающих несколько, неудобно задерживать людей. Потом планирую добраться как-то до центрального автовокзала, вот только пешком далеко - 40 минут. Жить буду в Prima Royal, Mendele Mokher Sfarim. Может быть, где-то поближе есть офис рав-кав? Или они уже продаются в автоматах на автобусных остановках?

Междугороднее такси из аэропорта то зачем, будний день, можно оформить именные рав-кавы бесплатно и уехать в Иерусалим на поезде (если не вечером, после 7 вечера только 485), ничего резервировать уже не нужно, более того на рав-кав через To Purchase Ticket - Train Only - J - Jerusalem Yitshak Navon билет на поезд пока ещё бесплатен (описанное в посту по ссылке - на январь когда платным станет).

Автоматов продающих рав-кав в Иерусалиме нет, анонимный рав-кав можно купить в автобусах (₪18.5 с человека - ₪5 за карту, ₪13.5 за дневной проездной), но чаще всего они у водителя как раз закончились "три остановки назад".

Офисы обслуживания где рав-кав точно есть и где можно оформить именные, отмечены на рав-кав онлайне по этому фильтру, для центровки в другом месте, щёлкните вне круга

[Elena_Amp]

Ситуацию не изменить: за такси не плачу, встречают согласно договору. Иначе, конечно, поехала бы на поезде и т.д. А вот отметки на карте были очень полезны. С благодарностью плюсую.

[Мэйс]

Мой маршрут :
Бен-Гурион- Беэр Шева поезд ( ночь) + автобус до Эйлата далее. 2 взр+1 ребенок 11лет.
Как лучше сэкономить с помощью карты рав-кав из этих вариантов :
1. Покупаю у водителя автобуса 1 карту ( 5 шек) в аэропорту ночью , пополняю, наверное в автомате и покупаю 3 билета до Беэр-Шева на поезд ( скидка 20% ?). В Беэр-Шева пополняю карту и опять плачу в автобусе до Эйлата за 3-х пассажиров 1-й картой ( скидка 20%)
2. Еду на поезде по обычным билетам до Беэр Шева, затем на автостанции оформляю бесплатные именные рав-кав для 2-х взрослых и ребенка ( скидка для проезда ребенка 50 %) , если это возможно.
Может, что напутал , поправьте.
Вопрос по возможности оформления карты для ребенка, гр.РФ. Нашел инфу, что для пожилых, инвалидов туристов не распространяется, на счет детей Тоже для местных ?, дайте ссылку на оф. сайт.
Также, вопрос по «Эрех цавур» : Обратите внимание! Право на скидку должно быть реализовано в течение получаса после загрузки на Рав-Кав. Если этого не произойдет, то оно будет аннулировано. Это написано на сайте ж/д. Что это значит? Все пропало, если не впишусь, единицы-бонусы от поезда оставшиеся сгорят?

[arseny92]

2 взр+1 ребенок 11лет

и покупаю 3 билета до Беэр-Шева на поезд

Покупаете три карты. Заряжаете баланс эрех цавур на каждую. Ибо на поезде не получится по одной карте втроём. Читайте тему.

С баланса карты, заряжаемого "с добавкой" (зарядили 30, получили 37.5... зарядили 200, получили 250, и уже с получившегося баланса списывается тариф проезда, в этом и состоит скидка), проезд из аэропорта до Беэр-Шевы на поезде (пересадка на Тель-Авив хаХагана) стоит 27 единиц баланса.
Бумажный одиночный проезд стоит ₪27 без всяких скидок (а также если заряжать отдельно билет на рав-кав через To Purchase Ticket - Train Only - One Way). Чтобы платить балансом эрех цавур на поезде, следует действовать так, выбирая нужную станцию в пре-валидировании (Pre validate trip using stored credit).

и ребенка ( скидка для проезда ребенка 50 %) , если это возможно.
Может, что напутал , поправьте.

Вопрос по возможности оформления карты для ребенка, гр.РФ. Нашел инфу, что для пожилых, инвалидов туристов не распространяется, на счет детей Тоже для местных ?, дайте ссылку на оф. сайт.

Не возможно, потребуют подтвердить наличием рав-кава с профилем подростка, оформленный на его имя. Спецпрофили только для резидентов и тем кто на визе годной на более чем полгода. Включая детей.

"Оф. сайт" для нормального чтения - это викитека, в которую сливаются бюллетени от приказов правительства:

А кто такие льготники битуах леуми? Инвалиды?

Получающие пособия (прожиточного минимума, потери кормильца, ограниченной подвижности, инвалидности, спецуслуг инвалидам), инвалиды армии, инвалиды войны. Чтобы оформить на Рав-Кав соответствущий профиль, нужно зайти в офис эмитента карты с соответствующей справкой.

Выписка из Приказа о регуляции цен на товары и услуги (тарифов проезда на автобусных и трамвайных маршрутах)

5.
גברים ונשים שמלאו להם 18 שנים וטרם מלאו להם 65 שנים בגבר ו־60 שנים באישה שהמוסד לביטוח לאומי משלם להם קצבת שאירים או השלמת הכנסה לפי חוק הביטוח הלאומי [נוסח משולב], התשנ״ה–1995 (להלן – חוק הביטוח הלאומי); והם בעלי תעודת זכאות מתאימה שנתן להם המפקח על התעבורה זכאים להנחה באמצעות הסדר נסיעה מסוג ערך צבור או כרטיסייה בכל קווי השירות בשיעור 33% ממחיר הנסיעה המלא.
6.
נכה שבידו תעודת נכה או תעודה אחרת המאשרת את נכותו שנתן המוסד לביטוח לאומי, נכה צה״ל אשר לו תעודת חבר בארגון נכי צה״ל או נכה פעולות איבה אשר לו תעודת חבר בארגון נפגעי פעולות איבה לפי העניין, זכאים להנחה של 33% ממחיר הנסיעה המלא בכל קווי השירות ברכישת הסדר נסיעה מסוג ערך צבור או כרטיסייה.

Приказ исправляется актами о поправке, министрами транспорта и финансов (последняя - вчера о добавлении новых проездных межрегиональной реформы включая их цены и зоны - правда в перечислениях зон на контракт есть несколько ошибок, но это наверняка исправят).
Бот собирает объединённую информацию из актов исправлений опубликованных правительственным бюллетенем с сайта минюстиции в единые статьи в Викитеку для удобства чтения. Так, по ссылке выше (перед цитатой) собраны и почти все тарифы на проезд в автобусных и трамвайных маршрутах (хотя трамвай только один), вместе с таблицами кодов, включая расценки на все периодные билеты, по состоянию на вчера.

Помимо автобусных тарифов, были обновлены также

Приказ о регуляции цен на товары и услуги (тарифы проезда на поезде)
Регуляция железной дороги (тарифы проезда)
Регуляция железной дороги (условия проезда на поезде)

Итак, пункт 4 гласит

4. נוסע תושב ישראל מגיל 5 ועד גיל 18 שנים או מעל גיל 18 אך שעדיין לומד בכיתה י״ב וכן תלמיד מוסד חינוך מיוחד לפי חוק חינוך מיוחד, התשמ״ח–1998, שטרם מלאו לו 21, זכאי להנחה של 50% ממחיר הנסיעה המלא ברכישת הסדר נסיעה מסוג ערך צבור או כרטיסייה, בכפוף להצגת תעודה המאשרת את גילו או אישור כי הוא תלמיד בבית ספר או במוסד לחינוך מיוחד.

4. Пассажир, резидент Израиля, от 5 лет до 18, или после 18 но всё ещё обучающийся в учебном заведении в 12 классе, или кому ещё не исполнился 21 год и обучающийся в специальном учебном заведении согласно закону о специальном образовании от 1998 г., имеет право на 50% скидку от полного тарифа при приобретении контракта Эрех цавур или контракта на поездки, согласно показу документа удостоверяющего его возраст или справки об обучении в школе или специальном учебном заведении.

Официальнее просто некуда.

Однако вы можете купить 1 карту и заплатить проезд балансом за троих, если поедете прямо из аэропорта со второго этажа сразу в Беэр-Шеву на 469 автобусе (да, как вы и сказали, ночью). Но всё же нужны три карты, если вообще хотите пользоваться поездом или трамваем или резервированными билетами в Эйлат:

Покупаю у водителя автобуса 1 карту ( 5 шек) в аэропорту ночью , пополняю и покупаю 3 билета до Беэр-Шева ( скидка 20% ?). В Беэр-Шева пополняю карту и опять плачу в автобусе до Эйлата за 3-х пассажиров 1-й картой ( скидка 20%)

Вы можете в автомате ЖД или у водителя 469 сразу зарядить всю сумму каждому вплоть до Эйлата на три карты, если автобус из Беэр-Шевы до Эйлата планируется брать без резервированного места, или с местом, оформленным вот так (требуется уже иметь каждому по рав каву, на автовокзале Беэр-Шевы есть вайфай, можно взять места на утренний автобус если есть, взять показанное резервирование места в эйлатомате (номер заказа для набора в эйлатомате перед отправлением пишется в приложении, насчёт существования перевода на английский в приложении не уверен), проезд каждого оплатить эрех цавуром)

Также, вопрос по «Эрех цавур» : Обратите внимание! Право на скидку должно быть реализовано в течение получаса после загрузки на Рав-Кав. Если этого не произойдет, то оно будет аннулировано. Это написано на сайте ж/д. Что это значит? Все пропало, если не впишусь, единицы-бонусы от поезда оставшиеся сгорят?

Нет, это тупой перевод. Это значит что:
1. Баланс заряженный у ЖД на карте остаётся также как и приобретённый в любом другом месте
2. После выбора станции используя метод "превалидации" (Pre validate trip using stored credit), следует произвести списание преавторизованной суммы пройдя через турникет на платформу (списание преавторизации производится на турникете) в течение указанного времени. Если вы преавторизовали эрех цавур, но не уехали (остались перед турникетом), срок преавторизации истечёт (между автоматом и турникетом баланс остаётся прежним) и турникет не пропустит, надо преавторизовывать снова.
И не полчаса, срок между преавторизацией и непосредственно необходимостью прохода на турникете (собственно уехать) был давно сокращён до десяти минут, но на сайте ЖД всем до лампочки.

[Мэйс]

Вывод: с одной картой ,либо ночной автобус из аэропорта 469 до Беэр-Шевы , потом пересадка на следующий автобус до Эйлата. Либо, если не получится карту ночью купить в аэропорту , поехать на поезде через хаХагану по обычному билету и приобрести эту рав-кав уже на автостанции Беэр-Шева.
Три карты вижу смысл делать только , если скидка на ребенка светит, если нет, то логики не вижу, денежные хвосты в конце поездки зависнут невозвратные, в любом случае на картах, если ровно не рассчитать. Поездом больше не планирую пользоваться, т.к. обратный выезд из Эйлата в Иерусалим , потом через 3 дня в аэропорт Бен-Гурион ,все на автобусе. Трамвай также не интересует.
Как бы Вы лично поступили при моем маршруте с моим составом семьи, чтоб это максимально экономно получилось ? Прилетаем около 2-х часов ночью. В Израиль ближайшие поездки не планирую после этой.... карту/ы ,желательно в ноль спустить.

[arseny92]

если не получится карту ночью купить в аэропорту

Офис Кавим ночью закрыт. Поэтому единственная возможность купить анонимный рав-кав - это в автобусе 469 если они у него будут в наличии. Upd: круглосуточно. Так или иначе, вы можете ехать на 469 и без всякого рав-кава за полную цену на троих (к тому же это быстрее и чуть дешевле объезда ночным поездом по южной прибрежной ветке (через Холон-Бат Ям-Ришон ле Цион-Явне западная-Ашдод-Ашкелон-Сдерот-Нетивот-Офаким-Беэр Шева) ), ибо местами где без рав-кава не получится, являются Иерусалим и центральная зона Гуш-Дана с конца следующей недели.

если нет, то логики не вижу, денежные хвосты в конце поездки зависнут невозвратные, в любом случае на картах, если ровно не рассчитать

Зарядки в автомате можно комбинировать (например 2х30 это 2х37.5 выходит 75, а 30+50 это 37.5+62.5=100), или же можно рассчитать цену всех поездок на троих и зарядить произвольную сумму более 30 в "получить" используя рав-кав онлайн на смартфоне с NFC (инструкция на предыдущей странице, учитывайте примечания в начале этой же страницы о "до 0.10", видео здесь).

Проезд аэропорт-Беэр Шева на 469 - 18.50 единиц
Проезд Беэр-Шева-Эйлат 51.50 единиц, проезд Эйлат-Иерусалим 70.00 единиц, оба если в автобусе есть места
Проезд внутри Эйлата 4.20 единиц (90 минут нету), проезд внутри Иерусалима 5.90 единиц (есть пересадка 90 минут но если втроём на одну карту, то до прикладывания говорить групповой билет)
Проезд Иерусалим-Аэропорт на 485 - 16.00 единиц

Если рав-кав будет один, то сэкономить на дневном проездном не получится, ибо периодным проездным едет только первый пассажир (проездной - это билет на предъявителя)

[Мэйс]

На Иерусалим , по сути, 2,5 дня , первый день приезд из Эйлата, второй полный день в Иерусалиме, третий в Вифлием в планах. Переночую ,и в аэропорт .Буду жить в старом городе возле Яфских ворот. Я уже посещал этот город, так что по планам пока не решил, возможно, пешком буду гулять по максимуму, еще не изучал вопрос.
Возможеа остановка на пару часов по пути из Эйлата на мертвом море, по погоде посмотрим, если так, то полных 2 дня Иерусалим-Вифлием.
На счет смартфона тему обязательно изучу, по поводу нескольких карт тоже подумаю, но вроде как с Беэр-Шева автобусы в Эйлат ,относительно, частоходящие рейсы, надеюсь, в течении дня выеду. Вот, с Эйлата в Иерусалим жидковатое расписание, кажется.
В общем, основная задача использование рав-кав для проезда в автобусах межгород.

[arseny92]

Возможеа остановка на пару часов по пути из Эйлата на мертвом море, по погоде посмотрим

Эйлат-Э.Бокек (444) стоит 42.50, Э.Бокек-Иерусалим (444/486) 37.50 (или дневной периодный по коду 375 за ₪40, который также включит и поездки по Иерусалиму в тот-же день, однако следует иметь ввиду описанное в этом посту относительно 375, да и актуально это только если будут раздельные карты)

[NataKAZ]

Здравствуйте! Можно вопрос по проездным??

Дневной периодный Гуш Дан – Иерусалим стоимость 13.5 шекеля или 21,5 шекеля? Какой у него код?

Будет ли он действовать в Иерусалиме и Бат-Яме в тот-же день?
Стоимость проезда на 406 автобусе (Иерусалим –Бат-ям) - 21,5 шеккеля? А какой код?

Меня интересуют коды: Бат-Ям - Хайфа (Бохайские сады)
Бат-Ям - Кессария
Бат-Ям - Тель-Авив
и стоимость?

[Tanait]

Бат-Ям - Тель-Авив

Дневной периодный Гуш Дан – Иерусалим стоимость 13.5 шекеля или 21,5 шекеля?

32.5 шекеля

Будет ли он действовать в Иерусалиме и Бат-Яме в тот-же день?

В тот же день - будет, в другой день - уже не будет, придется новый покупать.

Меня интересуют коды:

Коды чего? Дневных проездных? Кодов не помню, а стоимость

Бат-Ям - Хайфа (Бохайские сады)

Гуш Дан - Хайфа, 40 шекелей

Бат-Ям - Тель-Авив

Гуш Дан, 13.5 шекелей

Про Кейсарию не помню. Извиняюсь, после рабочей недели жутко лень искать то, чего не помню.

[arseny92]

Дневной периодный Гуш Дан – Иерусалим

₪32.50 код 924

Будет ли он действовать в Иерусалиме и Бат-Яме в тот-же день?

Да

Стоимость проезда на 406 автобусе (Иерусалим –Бат-ям) - 21,5 шеккеля? А какой код?

Одиночный проезд по 21.5 на Эгед это код 11 с баланса эрех цавур, либо ₪21.5 деньгами без карты. Бесплатно если 924 уже заряжен, в т.ч. поездки по Гуш-Дану и Иерусалиму.

Периодными проездными можно ездить сколько угодно в пределах их покрытия.

Меня интересуют коды:
1. Бат-Ям - Хайфа (Бохайские сады)
2. Бат-Ям - Кессария
3. Бат-Ям - Тель-Авив
и стоимость?

1. Гуш-Дан-Хайфа, код 919, стоит ₪40
2. Гуш-Дан полный плюс зона Хадеры (зона 702), код 150, стоит ₪37.5
3. Только центральная зона Гуш-Дана, код 141, стоит ₪13.5
При совмещении поездок в один и тот же день, не нужно заряжать перекрывающиеся зоны, только до той, что дальше всех которую планируется посетить (то есть если в один день нужно из Бат Яма и Кейсарию и сады и вернуться, то нужен только 919)

[Elena-P]

Добрый вечер!
Уже несколько недель мучаю знакомых и незнакомых вопросами про этот рав-кав - и -о, радость - увидела вот только тут и только что, что его теперь можно оформить в аэропорту Бен-Гурион, ура!
Для того, чтобы оформить именные рав-кавы для туристов, граждан России, что нужно? (кроме паспортов) Может быть, фото захватить из дома? Как надолго эта процедура?
Пополнить этот рав-кав можно там же, в офисе - или лучше в автомате? (нам нужно доехать на поезде до остановки ХаХагана, и дальше на автобусе в Яффо, б-р Иерусалим)
Дальнейшие планы по проездам: через день из этого Яффо, б-р Иерусалим - в Иерусалим (как сейчас туда лучше ехать: на автобусе или на поезде?), там до отеля на трамвае (отель Смарт Инн Иерусалим). По Иерусалиму - планируем пешком, но, возможно, надо будет доехать утром от отеля до обзорной площадки на Масличной горе.
Затем автобус Иерусалим-Эйн-Бокек.
Опять автобус Эйн-Бокек-Эйлат.
И в Эйлате нужно на день проездной, чтобы на 15 автобусе доехать до пляжа с кораллами, и обратно. И потом еще из Эйлата в а/п Овда.
В Израиль 1-ый раз, поездка на новогодние праздники, вдвоем. Подскажите, пожалуйста, сколько (и как) при таких переездах нужно денег на этот рав-кав класть?

[Ragozin Roman]

Elena-P не нужен вам рав-кав для этой поездки. Больше потратите чем сэкономите как нервов, так и денег. Проездной до Хаганы купить можно в кассе, по ТА - у водителя, в ИЕ - в кассе на станции, в ИЕ - на остановках, в Эйн Бокек - у водителя, в Эйлат - у водителя, в Эйлате у водителя. Сэкономить во всей этой цепочке можно лишь на заряде кошелька (+ сколько-то дают, не помню) и в Эйлате на дневном. А вот списать больше чем планировалось - легко. И будет очень не приятно, когда водитель в Эйн Бокеке скажет, что денег не достаточно, а вы даже понять не сможете, что ему надо.

[arseny92]

Для того, чтобы оформить именные рав-кавы для туристов, граждан России, что нужно? (кроме паспортов) Может быть, фото захватить из дома? Как надолго эта процедура?

Пару минут, не считая очереди если есть. Только паспорт. Фото делают вебкамерой на месте.

Пополнить этот рав-кав можно там же, в офисе - или лучше в автомате? (нам нужно доехать на поезде до остановки ХаХагана, и дальше на автобусе в Яффо, б-р Иерусалим)

Если пополняете баланс или периодный проездной, то без разницы где заполнять, там же, или в автомате слева от офиса, или в автомате кассе ЖД. Однако если собрались ехать на ЖД, проще в их автомате сразу заполнять, в особенности если надо платить за проезд с баланса кошелька:

С баланса карты, заряжаемого "с добавкой" (зарядили 30, получили 37.5... зарядили 200, получили 250, и уже с получившегося баланса списывается тариф проезда, в этом и состоит скидка), проезд из аэропорта до Беэр-Шевы на поезде (пересадка на Тель-Авив хаХагана) стоит 27 единиц баланса.
Бумажный одиночный проезд стоит ₪27 без всяких скидок (а также если заряжать отдельно билет на рав-кав через To Purchase Ticket - Train Only - One Way). Чтобы платить балансом эрех цавур на поезде, следует действовать так, выбирая нужную станцию в пре-валидировании (Pre validate trip using stored credit).

из этого Яффо, б-р Иерусалим - в Иерусалим (как сейчас туда лучше ехать: на автобусе или на поезде?),

Автобусом 405 с автовокзала. Хотя и поезд вполне годится если пересадка на платформе аэропортовой станции не в напряг.
Автобусом стоит 16 единиц баланса, на поезде стоит 22 (бесплатный период заканчивается через 9 дней, 25.12), если планируется и возвращаться в тот же день, то лучше зарядить за ₪32.5 дневной проездной Гуш-Дан - Иерусалим (код 924).

там до отеля на трамвае (отель Смарт Инн Иерусалим). По Иерусалиму - планируем пешком, но, возможно, надо будет доехать утром от отеля до обзорной площадки на Масличной горе.

Проезд по Иерусалиму стоит 5.90 единиц баланса кошелька и есть бесплатная пересадка в пределах 90 минут. Если нужно более трёх несвязанных проездов в день, лучше заряжать дневной проездной по Иерусалиму (₪13.5, код 671)

Затем автобус Иерусалим-Эйн-Бокек.

Проезд на 444/486 до Э.Бокека стоит или 37.5 единиц баланса кошелька, или же за покупку дневного билета включающего регионы Иерусалима и Беэр-Шевы вместе (₪40, код 375).

Опять автобус Эйн-Бокек-Эйлат.

Эйлат-Э.Бокек (444) стоит 42.50

И в Эйлате нужно на день проездной, чтобы на 15 автобусе доехать до пляжа с кораллами, и обратно. И потом еще из Эйлата в а/п Овда.

Дневной проездной по зоне Эйлата стоит ₪6.70 (код 1085), но не включает Увду.
Обычный одиночный проезд по Эйлату стоит 4.20 единиц баланса, а до Увды на 282 стоит 21.50 единиц баланса.

В Израиль 1-ый раз, поездка на новогодние праздники, вдвоем. Подскажите, пожалуйста, сколько (и как) при таких переездах нужно денег на этот рав-кав класть?

На два рав-кава, отдельно, если хотите поезд. Пополнять можно наличными у кассиров магазинов отмеченных на этой карте (для показа точек в другом месте, щёлкните вне круга).
Если решаете пользоваться периодными проездными - они заряжаются только отдельно от баланса. Читайте топик.

не нужен вам рав-кав для этой поездки … Проездной до Хаганы купить можно в кассе, по ТА - у водителя, в ИЕ - в кассе на станции, в ИЕ - на остановках, в Эйн Бокек - у водителя, в Эйлат - у водителя, в Эйлате у водителя.

Обратите внимание:

поездка на новогодние праздники

В Иерусалиме бумажный билет отменён давно (у водителя - рав-кав с 1 поездкой без скидки, что дороже чем иметь заранее рав-кав с заряженным кошельком). И в центре Гуш-Дана отменяется бумажный билет тоже (с 21.12). Читайте последние страницы темы. Выходит что так или иначе, рав-кав будет в этой поездке, либо заранее оформленный в аэропорту, либо у водителя купленный анонимный на каком либо этапе. Это как если бы в Москве всех обязали расплачиваться исключительно тройкой. Поэтому, просьба отвечать по существу вопроса.

Больше потратите чем сэкономите как нервов, так и денег. … А вот списать больше чем планировалось - легко. И будет очень не приятно, когда водитель в Эйн Бокеке скажет, что денег не достаточно, а вы даже понять не сможете, что ему надо.

Если рассчитать стоимость поездки, то уложиться можно.

[Elena-P]

Спасибо за разъяснения! Но вопросы у меня остались.
Вопрос № 1:

Читайте топик.

- где читать? Я эту тему читала, первые несколько страниц, и последние - а истина где-то посередине, наверное? Просто правила же меняются, и если бы был где-нибудь для туристов кратенький фаг выложен - вопросов было бы меньше

Если рассчитать стоимость поездки, то уложиться можно.

- я бухгалтер ;), я все могу посчитать, были бы исходные данные ;)
Поэтому еще раз, можно?
1) В а/п Бен-Гурион, в киоске с зеленой буквой "i" оформляем 2 именных рав-кава. Как это будет на английском?
2) В автомате около офиса или в автомате ж/д пополняем эти рав-кавы. Чем отличаются эти автоматы? Можно пополнить в каком-то из них рав-кав с банковской карты? (или обязательно наличными) Если можно картой - то удобно было бы сразу на всю сумму пополнить, осталось ту сумму посчитать
3) про 1-ую поездку, из а/п:

С баланса карты, заряжаемого "с добавкой" (зарядили 30, получили 37.5... зарядили 200, получили 250, и уже с получившегося баланса списывается тариф проезда, в этом и состоит скидка), проезд из аэропорта до Беэр-Шевы на поезде (пересадка на Тель-Авив хаХагана) стоит 27 единиц баланса.
Бумажный одиночный проезд стоит ₪27 без всяких скидок

- нам надо доехать до ТА-Яффо, точнее 28 Yerushalaim Avenue, Tel Aviv-Yafo. На сайте https://www.rail.co.il высвечивается какой-то комбинированный билет:

Комбинированный проезд внутри мегаполиса
Станция Бен-Гурион Аэропорт

Станция Тель-Авив - ха-Хагана
Включая общественный транспорт внутри метрополии
Тель-Авив-Яффо расширен
Код обмена:142
однодневный проездной общий 21.50 Шек. однодневный проездной общий 21.50 Шек.

- это то, что нам надо? Чтобы просто доехать от а/п до апартов на поезде+автобус?
Этот же выбор будет и в автомате?

4) Дальше поездка на городском автобусе из Яффо обратно на ж/д Хахагана или соседний с ней автовокзал Тахана мерказит. На разовую поездку просто деньги спишутся с рав-кава, если они там есть?
5) Междугородние автобусы: ТА-Иерусалим, Иерусалим - Эйн-Бокек, Эйн-Бокек -Эйлат - там тоже нужны сумма денег на рав-каве?
6) В Иерусалиме - 2 раза трамвай (от автовокзала до отеля и обратно, в разные дни) - тут как?
7) В Эйлате - добраться от автовокзала до отеля. На следующий день (суббота!) - однодневный проездной (как его туда закачать?). И еще на следующий день доехать от Эйлата до а/п Овда.
Все, других поездок не будет.

в центре Гуш-Дана

- это где?
(я даже не сэкономить хочу, я просто турист и хочу воспользоваться общественным транспортом)

[arseny92]

Elena-P,

- где читать? Я эту тему читала, первые несколько страниц, и последние - а истина где-то посередине, наверное? Просто правила же меняются, и если бы был где-нибудь для туристов кратенький фаг выложен - вопросов было бы меньше

Всё содержимое Если где есть противоречия чего-либо, то истина в последнем упоминании этого чего-либо. Например если в начале темы (до января 2017) указано что иерусалимский трамвай не принимает баланс кошелька эрех цавур, то в сообщениях после января 2017 сказано что он его принимает, и это так (хоть автоматы на его остановках и не продают баланс, он принимает баланс заряженный в любом другом месте). А насчёт фага, то честно говоря я не особо хорош в систематизации большого числа информации, поэтому если кто поможет написать полный фаг из всего того что в этой теме написано, то буду рад. Поэтому мой формат "саппорта" и выходит так - либо конкретные ответы на конкретные вопросы в процессе живого общения, либо мелкие правки по надобности в готовый фаг..

Часть исходных данных касающихся и вас тоже, есть и в этой теме

1) В а/п Бен-Гурион, в киоске с зеленой буквой "i" оформляем 2 именных рав-кава. Как это будет на английском?

Что-то вроде: Hello. We would like to issue two personal named Rav-Kav card to us. Даёте загранпаспорт (при этом вкладыш о въезде, который дадут на паспортном контроле лучше оставьте у себя, чтобы он там у них не выпал и случайно не выкинули). Дальше смотря по диалогу, и на какого сотрудника нарвётесь, ибо а) не все оформляют именные туристам; б) иногда сами сотрудники английского не ведают, несмотря на то что работают в аэропорту; в) персональный рав-кав с обычным профилем по правилам имеют право иметь все без исключения, что бы кто там ни говорил (ограничения - спецпрофили а-ля пенсионер, подросток и т.д. только для резидентов или тех кто на визе годной на более полгода). Итак если повезло на нормального сотрудника, то он каждого из вас фотографирует на вебкамеру и выдаёт рав-кавы на месте. Если повезло меньше, то там-же продают и анонимные рав-кавы за пять шекелей за каждую карту (карта пустая и её следует пополнить). Автомат тот который слева (!!! правый это автомат-сервис для автоводителей, короче говоря сервис гибдд), или же те что у крайних выходов (на ЖД)

2) В автомате около офиса или в автомате ж/д пополняем эти рав-кавы. Чем отличаются эти автоматы? Можно пополнить в каком-то из них рав-кав с банковской карты? (или обязательно наличными) Если можно картой - то удобно было бы сразу на всю сумму пополнить, осталось ту сумму посчитать

Имхо интерфейс автомата ЖД удобнее (правда если оплачивается банковской картой с кешбеком на транспорт, то его не будет, ибо ЖД пробивает по MCC 9311 как типа штрафы) - если есть смартфон с NFC то можно вылезти в аэропортовый вай-фай и пополнить через приложение сразу на месте (в обычных автоматах нет "пополнения баланса на произвольную сумму", только по 30/50/100/150/200 на выбор, при пополнении которых баланс выходит 37.5/62.5/125/187.5/250 соответственно) - можно комбинировать, то есть если двумя операциями зарядить 30+50, то на балансе будет 100.

нам надо доехать до ТА-Яффо, точнее 28 Yerushalaim Avenue, Tel Aviv-Yafo.

Описанное там касается маршрута в Беэр-Шеву, но принцип понятен.
Вариант первый: вы пополняете в автомате ЖД баланс на 30 на каждую карту и получаете 37.5 на каждую. Затем превалидируете каждому проезд до Тель-Авив хаХагана за 13.50 единиц баланса (остаток будет 24), затем садитесь на автобус 83/46 до Иерусалимской авеню. Спишется 5.90, остаток 18.10 и с момента этой валидации есть 90 минут бесплатной пересадки в этой зоне, по истечении которых надо будет платить новые 5.90 с баланса за проезд по городу.
То есть по факту, раз скидка 20% на одиночные проезды кошельком даётся при пополнении, то сумма проездов в 19.40 единиц кошелька, эквивалентна ₪15.52 шекелям. Выходит что если в тот же день вам не нужно больше ездить, то комбинированный дневной проездной на четыре зоны не выгоден:

- это то, что нам надо? Чтобы просто доехать от а/п до апартов на поезде+автобус?Этот же выбор будет и в автомате?

Он выгоден только если вам ещё сразу в тот же день после заселения ещё ездить в пределах всей этой зоны на чём угодно. Стоит ₪21.50, да, код билета 142. Да, есть в автомате в разделе проездных. Однако, периодные проездные заряжаются отдельно от баланса. Ибо - раз при зарядке баланса, скидка уже предоставляется при пополнении, то этот баланс годен только для одиночных проездов. Периодный проездной же в свою очередь - скидка вообще безразмерная, и в срок его действия можно ездить хоть бесконечное число раз в любую сторону на чём угодно в пределах зоны покрытия проездного и в пределах его срока действия. Но раз проездной отдельно, то баланс кошелька будет на тот момент нулевым (точнее он будет вовсе отсутствовать на карте). А так, ничего не мешает вам хранить на карте и баланс и проездные.

4) Дальше поездка на городском автобусе из Яффо обратно на ж/д Хахагана или соседний с ней автовокзал Тахана мерказит. На разовую поездку просто деньги спишутся с рав-кава, если они там есть?

Да, всё так. Но если этот второй переезд будет в тот-же день, то уже выходит выгоднее ещё в аэропорту с самого начала брать этот вышеуказанный проездной (каждому). Если подходящего проездного нет, то за разовую поездку спишется баланс с кошелька если он там есть и он в достатке. Если периодный проездной включающий зоны ещё действует, никакого списания с баланса не будет. Если назначение поездки вне зон заряженного проездного и подходящего проездного на карте нет, то будет задействован баланс если он в достатке.

5) Междугородние автобусы: ТА-Иерусалим, Иерусалим - Эйн-Бокек, Эйн-Бокек -Эйлат - там тоже нужны сумма денег на рав-каве?

Всё верно, 16, 37.5 и 42.5 единиц баланса соответственно, списание у водителя, никакой кассы не надо, если закончился баланс то его можно в междугороднем автобусе у водителя налом зарядить (но также только скачками 30/50/100/150/200).

Но если всё это совмещать в один день до деталей, как например: сделать три несвязанные (то есть когда 90 минут истекли) поездки по Тель-Авиву (5.90х3=17.70 единиц баланса), уехать в Иерусалим (на автобусе - 16 единиц, а через превалидирование на поезде - 22 единиц), и ещё в Иерусалиме сделать две несвязанные поездки (5.90х2=11.80), то итоговая сумма таких проездов будет 48.90 единиц баланса (или 54.90 в случае поезда вместе с пересадкой на аэропортовой платформе (при пересадках на поезде не нужно выходить наверх, это как на другую линию в метро пересесть, валидируете до назначения при входе) ), и тогда получается что ещё с самого начала дешевле было заряжать дневной проездной "Гуш-Дан - Иерусалим" (код билета 924) который стоит отдельно (не с баланса) ₪32.50, и покрывает ВСЁ что вот здесь (Э.Бокек южнее и не включён) в любой комбинации маршрутов, хоть по десять раз ездить на чём угодно из Тель-Авива в Иерусалим и обратно и внутри городов ещё - за всё те-же ₪32.50.
Или ещё дальше: если этим проездным 924 добраться из Тель-Авива до самого Эйн-Геди (см. на указанной карте), то когда автобус подъедет до Э.Геди, то вы не сходите, а подходите к водителю, и списываете у него с баланса кошелька одиночный проезд Э.Геди-Э.Бокек, и стоит этот участок 21.5 единиц баланса.

Просто вам к сведению, вы вряд ли будете так комбинировать.

6) В Иерусалиме - 2 раза трамвай (от автовокзала до отеля и обратно, в разные дни) - тут как?

Иметь баланс карты в достатке (одиночный проезд по Иерусалиму стоит 5.90 единиц и есть пересадка 90 минут). Либо зарядить дневной проездной по Иерусалиму (код 671, ₪13.5 отдельно) если по городу нужны более двух поездок в день на автобусе/трамвае (этот проездной включает вот так).

7) В Эйлате - добраться от автовокзала до отеля

Одиночный проезд в Эйлате стоит 4.20 единиц.

На следующий день (суббота!) - однодневный проездной (как его туда закачать?).

В субботу в Эйлате ездит только маршрут 15/16.
Дневной проездной по Эйлату стоит ₪6.70, покрывает вот так. Заряжать эйлатский проездной (пока ещё) можно налом у водителя. Изъявлять желание зарядить на карту какой-либо проездной следует до прикладывания карты к терминалу водителя, иначе он спишет одиночный проезд (4.20) с баланса эрех цавур.

И еще на следующий день доехать от Эйлата до а/п Овда.

Проезд из Эйлата до Овды стоит 21.5 единиц баланса.

в центре Гуш-Дана - это где?

Это вот этот жёлтый регион.