S7 отмена рейсов, возврат денег за билеты

[Slonik]

оформлял возврат
в личном кабинете вижу следующее в таком порядке:
=========
Заявка успешно отправлена на обработку
Заявка на сертификат №******* для рейсов ***** и пассажиров ********, ******** отправлена на обработку. Номер вашей заявки ****** (21 мар 10:46). На адрес вашей электронной почты ******** будут отправлены все необходимые документы.

Заказ отменён
Все продукты из вашего заказа были отменены.
Если у вас остались вопросы, обратитесь в Контактный Центр по телефону 8 800 700-0707. Надеемся увидеть вас снова на s7.ru.
=======
Вопрос: у какого из сообщений а\к теперь приоритет?
Ни денег, не сертификата пока не пришло (звонить к колл-центр из за рубежа не вариант)

Спасибо

[v.i.z0908]

Позвонил в S7, попросил ускорить выдачу сертификата. Через пол часа упал на почту. Сумма за билет + 10%. Обосновал, что жду распродажу в начале апреля, хочу потратить.

[Zabubeche]

А мы на возврате билетов потеряли 9200.
Были приобретены билеты в Верону, и в феврале, когда ситуация в Италии только начиналась, мы оформили обмен на майские праздники на Кипр, заплатив по 60 евро за обмен/билет.
В результате рейс на Кипр отменен, возврат нам оформили без возвращения штрафа за обмен. Еще и сервисный сбор 800 стрясли до кучи.
Обидно, оба рейса все равно не выполнялись. Нужно было в феврале подождать, получили бы возврат. Но кто ж тогда в знал, как ситуация будет развиваться.

Если кто-то подскажет, как хотя бы сервисный сбор вернуть (читала тут, что его удержание незаконно) буду рада... может, чарджбэк по карте сделать?

[kpok]

У меня пока рейс не отменили из Крыма и наверно не отменят, хотя может как победа будет, но вероятно что если все прикроют, то придется отменять, и нафиг мне их сертификат не сдался, естественно мне нужны деньги.

[Ixeon]

Звонил в компанию насчет возврата билета, согласился на получение сертификата. Но уже прошло 3 дня и мне ничего не приходило на почту, ни подтверждения какого-либо, ничего. В бронированиях осталось все также. Стоит ли звонить и спрашивать все еще раз?

[kapil]

Стоит ли звонить и спрашивать все еще раз?

У меня через неделю пришел, так что недельку советую подождать. Разве что если срок полета уже завтра-послезавтра, стоит волноваться.
И кстати - пришел за три дня до срока вылета. У них написано, что в первую очередь решают вопросы вылетающих в ближайшие 72 часа.

[Oksanchik150888]

Возвраты стали делать сертификатами (по всем билетам). Без государственной помощи почти все частные авиакомпании станут банкротами. Уральские авиалинии полностью отменили все питание и до остановки рейсов считанные дни... Массово отменяют, обьединяют рейсы... Народ ещё возмущается, что деньгами не возвращают... А где они их возьмут то? Продажи встали даже на оставшиеся рейсы, возвратов сотни тысяч... в данной ситуации мне кажется надо с пониманием отнестись и скрестить пальцы, чтобы авиакомпания выжила, а не требовать от нее невозможного... Но у нас как всегда) в Европе вообще авиакомпании кинули всех клиентов и даже на связь не выходят

]alexander-avia, Я вот с вами согласна. Понятно, что все хотят вернуть свои денежки, а не бумажку, которой пока вообще не понятно как и когда можно будет воспользоваться. Но всё таки ещё больше боюсь, того что S7 обанкротится и останется один аэрофлот, который как всегда обнаглеет и начнёт лупить конские цены. Поэтому я готова согласится на сертификат. Но жаль, что большинство людей сейчас в панике вообще об этом не задумываются и твердят только - верните мои деньги.. Тем самым делая подлянку себе, авиакомпании и тем, кто согласился на сертификаты. Скорее всего при таком раскладе, s7 обанкротится и большинство останется ни чем, к сожалению ((

[forza_kuban]

]alexander-avia, Я вот с вами согласна. Понятно, что все хотят вернуть свои денежки, а не бумажку, которой пока вообще не понятно как и когда можно будет воспользоваться. Но всё таки ещё больше боюсь, того что S7 обанкротится и останется один аэрофлот, который как всегда обнаглеет и начнёт лупить конские цены. Поэтому я готова согласится на сертификат. Но жаль, что большинство людей сейчас в панике вообще об этом не задумываются и твердят только - верните мои деньги.. Тем самым делая подлянку себе, авиакомпании и тем, кто согласился на сертификаты. Скорее всего при таком раскладе, s7 обанкротится и большинство останется ни чем, к сожалению ((

А я вот с вами не согласен. Это бизнес, а любой бизнес связан с рисками. Авиакомпании почему-то решили переложить свои риски на нас. В принципе, в бизнесе это нормально, но только на взаимовыгодных условиях. Я что-то не наблюдаю у S7 и прочих желания разделить с пассажирами не только риски, но и прибыль, к примеру.

[savl1]

Я что-то не наблюдаю у S7 и прочих желания разделить с пассажирами не только риски, но и прибыль, к примеру.

Лично для меня своего рода "делёжка от прибыли" - это возможность купить у С7 по акции дешёвые билеты, не сравнимые по ценам с АФ (за отсутствием других реальных альтернатив, если говорить о наших). Так что я даже своими деньгами (если бы они выпустили, гипотетически, что-то вроде облигаций) был бы готов поддержать их, чтобы оставить себе в будущем возможность летать ими. Если они обанкротятся, у меня, как у путешественника, будут большие проблемы.
Но это, конечно, "дело вкуса":)

[forza_kuban]

Лично для меня своего рода "делёжка от прибыли" - это возможность купить у С7 по акции дешёвые билеты, не сравнимые по ценам с АФ (за отсутствием других реальных альтернатив, если говорить о наших). Так что я даже своими деньгами (если бы они выпустили, гипотетически, что-то вроде облигаций) был бы готов поддержать их, чтобы оставить себе в будущем возможность летать ими. Если они обанкротятся, у меня, как у путешественника, будут большие проблемы.

Да будет вам. У каждой авиакомпании бывают акции, и по некоторым направлениям на конкретные даты для меня Аэрофлот оказывался выгоднее, чем С7 (уж несколько раз точно). Что касается последствий банкротства для путешественников, то не переживайте, свято место пусто не бывает: уйдет С7 (чего не хотелось бы конечно) - придет какой-нибудь Р8 или Т9.

[ToshaMeow]

S7 действительно всё на ходу меняет. Прежде всего читайте актуальную информацию на их сайте. Теперь уже или сертификат +10% к сумме, или возврат по правилам применения тарифа с текущими меняющимися подробностями.

[kapil]

S7 действительно всё на ходу меняет.

так потому что ситуация на ходу меняется.
Если сейчас еще полеты по РФ прикроют, то условия возврата опять поменяются, и не в лучшую сторону...

[forza_kuban]

так потому что ситуация на ходу меняется.
Если сейчас еще полеты по РФ прикроют, то условия возврата опять поменяются, и не в лучшую сторону...

Если возврат по правилам тарифа, так большинство билетов полностью невозвратные. Куда еще хуже-то? Разве что еще нас еще доплатить за этот возврат заставят, ога.

[thevery]

Если возврат по правилам тарифа, так большинство билетов полностью невозвратные. Куда еще хуже-то? Разве что еще нас еще доплатить за этот возврат заставят, ога.

В соседнем треде пишут о том, что даже по гибкому эконому предлагают ваучер вместо денег.

[Гунилла]

В соседнем треде пишут о том, что даже по гибкому эконому предлагают ваучер вместо денег.

Подтверждаю. Предлагают ваучер или ничего. Думаю тем у кого гибкий и возвратный тарифы тем более не стоит соглашаться на ваучер. Да и тем у кого невозвратный, тоже собственно с какой радости.

[kapil]

тем у кого гибкий и возвратный тарифы тем более не стоит соглашаться на ваучер.

не соглашаться - и что? ждать неизвестно чего? в суд идти?

[partizan]

А какие вообще-то проблемы в суд подать? По закону о правах потребителей можно подать по месту жительства и не платить пошлину. Я принципиально подам если деньги не вернут, хотя и сумма для меня незначительная.

[Гунилла]

Я принципиально подам если деньги не вернут, хотя и сумма для меня незначительная.

И я подам. 40 тыр нормальные деньги, почему я должна их дарить незнакомым людям. И по гибким и возвратным тарифам отказывать в возврате денежных средств я считаю свинством. Люди изначально заплатили за возможность обменять или вернуть билеты.

[Sunnyel]

или возврат по правилам применения тарифа

Вот это не понятно. Если рейсы отменены, то это вынужденный возврат, который по их же правилам практически 100% должен быть не зависимо от тарифа (минус какой-то там сбор по 100руб за сегмент)

[Евгения7407]

alexander-avia, В смысле, с пониманием отнестись? Убытки за счет их предыдущей прибыли. А потом пусть с государства выбивают покрытие своих издержек. А как они хотели? Переложить свои убытки на физ. лиц? А нам кто возместит????? Джомама, Деньги у них есть. Просто отдавать не хочется......

[Евгения7407]

А если на момент покупки нового билета цены будут в три раза дороже? Мне придется офигенную разницу доплатить к сумме сертификата? Авиакомпании в любом случае наварятся и покроют свои убытки за счет нас.

[savl1]

А если на момент покупки нового билета цены будут в три раза дороже? Мне придется офигенную разницу доплатить к сумме сертификата?

Конечно. Сертификат - это просто некий денежный эквивалент Вашей пред. покупки, но никак не замена новых билетов.

[костяя]

А вообще бардак у них там, конечно.
Ещё 17 марта оформил на сайте возврат за отмененные рейс. Получил подтверждение на почту. Вчера зашёл в мои бронирования, висит неубиваемый баннер, предлагает оформить сертификат. Звоню в колл-центр ( 20 минут) , говорят - нету про вас информации...???
т.е. билет аннулирован, но возврат не значится ???
Одна девочка сказала, кроме сертификата вариантов нет.
Звоню ещё раз, другая говорит, вернут деньги, но в порядке очереди, и очередь не от 17 марта, а уже от 27го.
А не позвонил бы, так и ждал бы денег до осени...
Вот интересно, вернут ?

[Виктория_Гусева]

Добрый день! 12 марта, когда появилась информация об отмене рейса оставила на сайте заявку на возврат средств. По прошествии недели дозвонилась, сказали, что заявку видят и вернут средства в порядке очереди, хотя тут же в форуме пишут, что оставляли заявки на возврат позднее и деньги уже вернулись. То есть что за очередь и как она формируется огромный вопрос. Прошла еще неделя и в моем бронировании появилась информация с не удаляемым баннером, что я могу оформить сертификат на полную стоимость билета (без дополнительных 10%, хотя возврат вынужденный). С учетом происходящего, есть все основания полагать, что наладится авиа сообщение не скоро, а уж предсказать цены на билеты я не берусь. Вполне может получиться так, что на регулярные рейса а/к взвинтят цены, дабы отыграть убытки текущего периода, и использовать этот сертификат будет невыгодно. Да и планировать сейчас перелеты весьма затруднительно. Поэтому пришлось дозваниваться в колл-центр и просить таки вернуть на карту деньги, а не сертификат мне выписывать. Меня предупредили, что заявок на возврат много, время обработки 60 дней с сегодняшнего дня. Это, конечно, совершеннейший беспредел, на мой взгляд, но судиться сейчас возможности нет. Так что лишний раз убеждаюсь в том, что всякая кризисная ситуация решается авиакомпанией С7 за счет пассажиров, которые оказываются крайними. И сразу хочу сказать тем, кто предлагает понять, простить, потерпеть и не быть "нежной ромашкой" - не считаю, что бизнес должен так себя вести. В такой ситуации надо быть честными и не менять правил игры. Я бы взяла сертификат, если бы он гарантировал мне в течение года перелет по тому же маршруту. Но C7 предлагает билет по тому же маршруту на ближайшую открытую дату более, чем на 10000 руб дороже, это более, чем на 60% дороже. В этой ситуации мне, например, выгоднее взять билеты у другой а/к и остаться в той же ценовой категории. Отпишусь по факту разрешения ситуации с а/к. Всем благополучия и добра!

[kapil]

всякая кризисная ситуация решается авиакомпанией С7 за счет пассажиров, которые оказываются крайними.

А кто из а/к, туроператоров и прочих игроков в туризме сейчас ведет себя иначе?
В Европе вообще, ссылаясь на форс-мажор, посылают пассажиров в пешее эротическое.

кто предлагает понять, простить, потерпеть и не быть "нежной ромашкой" - не считаю, что бизнес должен так себя вести.

это с точки зрения пассажиров. А с точки зрения бизнеса - увы, всегда именно так было и будет...

илеты у другой а/к и остаться в той же ценовой категории.

посмотрите Аэрофлот - он в два раза поднял цены.
Это еще один момент, который нам еще предстоит пережить - если/когда этот кризис закончится, и можно будет снова путешествовать - нас ждет весьма существенное повышение цен на все абсолютно.
На это еще курс рубля наложится.
Так что про прежние цены уже можно забыть, увы...

[Виктория_Гусева]

Ну у Свисс Эйр как была цена, так и осталась. А за Аэрофлотом не следила, поэтому не могу прокомментировать. Но мне казалось, что при запрете полетов а/к государство помогает. Я не права?

[Sunnyel]

А кто из а/к, туроператоров и прочих игроков в туризме сейчас ведет себя иначе?

Мы собирались в поездку с подругой из другого города - ей Аэрофлот возвращает стоимость билетов на карту (да не моментально, но это деньги), а мне с7 предлагает сертификат

посмотрите Аэрофлот - он в два раза поднял цены

Так о том и речь, что покупала я билеты туда и обратно, а мне вместо них предлагают сертификат, на который не факт, что вообще куда-нибудь улетишь так как при наличии тысяч (десятков тысяч? сотен тысяч?) клиентов с такими сертификатами АК может спокойно повысить цену в 2 раза и клиенты либо доплачивают ещё столько же компенсируя все убытки компании, либо при невозможности/нежелании доплатить через год теряют эту сумму (=подарили деньги АК)
Опять же, если вы хотите сравнить с туроператорами, то там многие замораживают поездку с возможностью переноса её на другие даты в будущем. Если бы с7 предложила заморозку билетов с возможностью полета по тому же маршруту в удобное для меня время (не зависимо от того какой ценник на эти билеты они на это время потом выставят), то я бы без вопросов согласилась.

[savl1]

Ну у Свисс Эйр как была цена, так и осталась.

Что значит "как была цена, так и осталась"? Какая цена? Где осталась?

Если бы с7 предложила заморозку билетов с возможностью полета по тому же маршруту в удобное для меня время (не зависимо от того какой ценник на эти билеты они на это время потом выставят), то я бы без вопросов согласилась.

Ни одна а/к во всем мире так не даелает, почему С7 должны быть "святее всех святых"?

Впрочем, эта тема не для эмоций, всё очень просто: у каждого есть выбор: соглашаться с реалиями или...не соглашаться и обивать пороги судов без (будем реалистами!) шансов на успех...

[activisiob]

Для статистики. 7 марта, получив уведомление об отменённом рейсе, оформил вынужденный возврат билета. Изначально в S7 называли сроки возврата 15 рабочих дней. Сегодня оператор по телефону , ссылаясь на большое количество обращений, посоветовала ждать до 60 дней. Возврат сертификатом ни в личном кабинете ни по телефону не предлагали. Будем ждать. Сибири - выстоять, всем - здоровья!

[Sunnyel]

Ни одна а/к во всем мире так не даелает, почему С7 должны быть "святее всех святых"?

Я не готова обсуждать ак во всём мире так как не знакома с законодательством других стран. По законодательству нашей страны АК С7 должна делать возврат денег, а не фантиков. Если вас устраивают эти фантики которые ничего не гарантируют, ну ок, только не нужно убеждать других что они должны соглашаться на эти фантики иначе компания наплевательски относящаяся к клиентам может обанкротиться.

Впрочем, эта тема не для эмоций

Ага, тема про возврат денег за билеты, давайте общаться ближе к теме

[kapil]

Если вас устраивают эти фантики которые ничего не гарантируют

а Вы считаете, что деньги, которые Вам вернет а/к через пару месяцев, Вам что то гарантируют?) Вы оптимист))))

[Виктория_Гусева]

savl1, На те даты, на которые изначально я покупала билеты, цена у Свисс Эйр и у С7 была одинакова (плюс минус 1 тысяча). С7 готова меня везти в июне по этому же маршруту за +10000 к цене, а Свисс Эйр оставил на июнь точно такую же цену. Теперь вопрос, зачем мне сертификат и доплата 10000 рублей, если могу полететь без доплат? Поэтому я считаю выдачу сертификата простым обманом, поскольку похоже, что билеты на будущие даты будут стоить сильно больше, но те, кто получил сертификат будет вынужден их купить с доплатой, чтобы не потерять все полностью. Но, конечно, каждый выбирает по себе...

[костяя]

а Вы считаете, что деньги, которые Вам вернет а/к через пару месяцев, Вам что то гарантируют?)

Смешно.
Деньги, они и через два месяца деньги. Вы можете купить новый билет, или купить хлебушка.
А с сертификатом только то, что авиакомпания разрешит.

И да, по закону должны возвращать именро деньги.
И тоже да, если станет возвращать деньги всем, то очень скоро они кончатся, и хватит далеко не всем.

[savl1]

Свисс Эйр оставил на июнь точно такую же цену.

Просто потому, что в июне ещё никто никуда летать не будет... А как только (если!) будет дана команда "воздух!", цены на реальные полёты у всех взлетят, можете не сомневаться...

[Виктория_Гусева]

Просто потому, что в июне ещё никто никуда летать не будет... А как только (если!) будет дана команда "воздух!", цены на реальные полёты у всех взлетят, можете не сомневаться...

А позвольте вам не поверить, поскольку уже сейчас можно купить билеты на июнь, причем у С7 они уже дороже и существенно дороже.

[savl1]

уже сейчас можно купить билеты на июнь

Купить можно, кто бы спорил... Чтоб потом опять дискутировать, что ваучеры не заменяют деньги:))

[Sunnyel]

а Вы считаете, что деньги, которые Вам вернет а/к через пару месяцев, Вам что то гарантируют?) Вы оптимист))))

Это гарантирует мне возможность самостоятельно принимать решение о том как, когда и на что потратить СВОИ деньги. Оптимизм тут не причём.
1 купить билет у этой же АК если цены будут вменяемые + у меня будет уверенность что АК меня не кинет (как это происходит сейчас)
2 купить билеты у другой АК, если там цены будут выгоднее
3. купить билеты на другое направление
4. вообще не покупать авиабилеты ближайший год если по окончанию карантина цены будут невменяемые

[kapil]

когда и на что потратить СВОИ деньги

Полностью согласен. Только вы забыли пятый вариант написать, Вам выше уже подсказали

или купить хлебушка

[senator]

Это гарантирует мне возможность самостоятельно принимать решение о том как, когда и на что потратить СВОИ деньги. Оптимизм тут не причём.

В таком случае самостоятельно примите решение, как вести себя в сложившейся ситуации...

[ersv62]

Вообще, в данной кризисной ситуации авиакомпания ведет себя, как игрок, который постоянно меняет правила игры. У меня по двум билетам , пусть и с потерями по правилам возвратного тарифа , вернулись деньги ( хотя оба билета шли по вынужденным возвратам - отмена рейсов авиакомпанией). Самое интересное , что кнопка обмена на сертификат при входе в бронирования по возвращенным билетам активна ( нажимать не стал )( то ли несовершенство программы , то ли компании уже без разницы, сколько заявок обрабатывать ). Остался третий билет по возвратному тарифу на сентябрь. При консультации по оформлению сертификата вообще услышал новую версию (вероятно это ошибочная точка зрения исполнителя) от оператора по сроку начала действия сертификата - от даты оформления билета ( у меня это октябрь 2019 года), а не от даты выпуска сертификата. После этого решил больше не связываться с сертификатом, по которому авиакомпания может также постоянно изменять правила его использования и подождать развития ситуации ( либо полеты будут, а билет куплен по старой цене, либо их не будет ( при невыполнении услуги авиакомпанией чарджбэк еще никто не отменял ).

[Sunnyel]

В таком случае самостоятельно примите решение, как вести себя в сложившейся ситуации...

Простите, но я не поняла в чем суть вашего сообщения. Решение добиваться возврата денег я и без (до) вашей рекомендации приняла. У вас есть какие-то конкретные советы по возврату денег за билеты (см. название темы) или просто что-то написать?

[merial]

я не поняла в чем суть вашего сообщения.

Принимайте решение самостоятельно, в этом смысл.

У вас есть какие-то конкретные советы по возврату денег за билеты (см. название темы)

Прочитайте тему и решайте. Самое простое, это подавать на чарджбек.

[Sunnyel]

merial, я уже написала выше, что я и приняла решение о том, чтобы добиваться возврата денег. Я собственно поэтому и пришла в эту тему за информацией кто, что делает в данной ситуации и у кого какие успехи. Жаль что вместо конкретики по теме тут больше о том, что "другие компании не лучше" , про то что я оптимист если считаю деньги надежнее сертификата и тп.

[merial]

пришла в эту тему за информацией кто, что делает в данной ситуации и у кого какие успехи.

Для забора денег в обозримом будущем, пока есть всего два варианта. Суд - крайне туманно и неизвестно когда. Ну и чарджбек - даты боле-менее понятны и исход более прогнозируем.

[maxrad]

Merial, вы сами этой услугой пользовались? Как успехи? Какие нужно будет доказательства в МПС предоставить?

[merial]

Merial, вы сами этой услугой пользовались? Как успехи? Какие нужно будет доказательства в МПС предоставить?

Пользовался раза 3, успешно. По десятому разу пересказывать не зачем. Читайте с самого начала Банкротство Aigle Azur - вопросов не останется.

[AtamaN_Krasno]

Друзья, а кто-нибудь оставлял заявку на "Добровольный обмен билетов" (https://www.s7.ru/ru/info/notification/ ... lniy-obmen)? Пишут, что акция до 10 апреля.

С одной стороны - круто, что появилась возможность на внутрироссийский неотмененный рейс поменять билет. С другой - смущает, что эти заявки будто бы в ручном режиме рассматриваются. Не хватает какой-то автоматики при перебронировании.

Кто подавал заявку? как это выглядит? подтверждения приходили?

Немного о моей ситуации:
у мамы билеты с7 из Красноярска в Москву на майские. Рейс не отменен, но уверенности, что захочется ее сюда в эти сроки везти - минимум. хочется на конец лета поменять.

[Джомама]

Думаю что руками да делают как еще, нет у них такой автоматизации в системе продаж - никто не планировал

[AtamaN_Krasno]

Думаю что руками да делают как еще, нет у них такой автоматизации в системе продаж - никто не планировал

Хочется посмотреть на человека, кто УЖЕ это сделал - что в итоге вышло. Просто чтобы понимать, к чему быть готовым...

[Amira_star]

Кому-нибудь за последнюю неделю удалось получить деньги? В какой форме проходило решение?
Рассказываю, что было у меня. Дней 10 назад с трудом но дозвонилась до S7, мило пообщались с девушкой оператором, я уверила, что сертификат мне не нужен, т.к. не пользуюсь их авиакомпанией кроме одного направления в Японию, которое уже закрыто и вряд ли смогу туда поехать в течение года.
Она приняла заявку на возврат , сказала, что в течение недели придет ответ. Ровно через неделю пришел ответ , мол заявки рассматриваются вручную, и что у них трудности и обработка заявок займет длительное время, и просят чтобы я снова пересмотрела преимущества сертификата и т.д..
Естественно меня такой ответ не устроил, кроме прочего написала, что хотелось бы получить деньги.
Больше ответа не было.

Поэтому и хотелось бы узнать, деньги вообще приходят? или только разговорами кормят?