На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Впечатления, отчёты о Норвегии от побывавших там. Норвегия отзывы о самостоятельных путешествиях. Отдых в Норвегии.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #1

Сообщение Rudankort » 31 авг 2012, 22:24

Быстро летит время! Вот уже два года я не был в Норвегии, и успел изрядно по ней соскучиться. Наконец, в начале августа звезды выстроились правильным образом, и я снова смог посетить свою любимую страну. Организационная часть поездки была предельно простой: финский мультишенген, своя машина, три кемпинга, неделя на Сенье и две недели на Лофотенах. Я уже давно облизывался на этот регион: поездка в те края на новогодние праздники разогрела мой аппетит, а вот летом удалось добраться до него только сейчас. Так что этот отчет ни в чем не будет пересекаться с моими предыдущими отчетами по Норвегии, а, напротив, будет для них прекрасным дополнением.

Ездили вдвоем - я и Галя.

В 2010 году мы ездили в Норвегию на прокатной машине Skoda Superb. Эта машина нам настолько понравилась, что в конце концов мы купили себе такую же. На ней мы и поехали в этот раз. Очень порадовал расход - примерно 5 литров дизеля на сотню.

Живя по неделе на одном месте, мы могли не заморачиваться с жесткой программой, расписанной буквально "по часам". В каждой точке я наметил ряд прогулок, из которых мы могли выбирать нужную исходя из погоды, самочувствия и просто настроения. При этом ни в одном из трех мест моя программа не была полностью исчерпана - напротив, множество планов пришлось перенести на будущие поездки. Судя по всему, такая ситуация сохранится и в будущем - Норвегия неисчерпаема.

Я еще раз более подробно остановлюсь на технических моментах в конце отчета, а сейчас хотел бы сразу перейти к описанию мест, которые посетил. В основном это будут горы. Всего в этом отчете будет 13 основных глав (как раз хорошее число получилось), плюс некоторое количество вспомогательных.


---


Оглавление


Часть 1. Senja

Разминка
Barden


На зубы дьявола спускается туман
Husfjellet


Над облаками
Stormoa


Туманопад
Hesten


Сенья из окна автомобиля
862-я дорога



Часть 2. Austvågøy

Непокорная Флоя
Fløya


На все четыре стороны
Rundfjellet


Увидеть Троллфьорд
Geitgaljen



Часть 3. Moskenesøy

Ох, не легкая это работа...
Markan и Branntuva


Вид свысока
Reinebringen


Без пяти минут Стовла
Støvla


В нужном месте не в нужное время
Børa


Уж полдень близится, а Германа все нет
Munkebu



Заключение. Технические моменты

Последний раз редактировалось Rudankort 12 сен 2012, 06:32, всего редактировалось 13 раз(а).
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской
путешествие в швецию

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #2

Сообщение Mike111 » 31 авг 2012, 22:35

Интересно будет, я даже не сомневаюсь
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #3

Сообщение konatava » 31 авг 2012, 22:54

Да-да-да! Уже заинтересовали !
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #4

Сообщение gglad » 01 сен 2012, 00:28

Та-ак. Все ясно. Вы сговорились.
Теперь между тремя отчетами нужно будет разрываться.
Аватара пользователя
gglad
активный участник
 
Сообщения: 671
Регистрация: 06.03.2008
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 211 раз.
Возраст: 58
Страны: 25
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #5

Сообщение NordFace » 01 сен 2012, 11:33

Ну это действительно, просто праздник какой то на норвежском форуме.
Тут не то что отчёт писать, тут бы другие отчёты успевать читать.

Посмотрел по карте — на большей части вершин никто из форумчан и близко не был.
Вы уже традиционно открываете новые горизонты.
Эх жалко я в итоге на Сенью так и не попал.
И ещё в очередной раз удивился обилию похожих названий в Норвегии, некоторые практически идентичны. Поэтому без указания высоты даже не поймёшь та ли эта вершина.
А с пляжами совсем беда, там высота одна и та же.
У меня в поездке например было два пляжа Stokkvika
Норвежцы по ходу не особо заморачиваются с названиями.
Аватара пользователя
NordFace
полноправный участник
 
Сообщения: 487
Регистрация: 08.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 49
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #6

Сообщение konatava » 01 сен 2012, 20:59

Rudankort, вот Støvla очень интересует, а она у Вас только в третьей части . Скажите пока хотя бы только - удалось? И с какой стороны шли?
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #7

Сообщение Rudankort » 02 сен 2012, 03:27

Спасибо всем за доверие, постараюсь не подвести. Поездка получилась достаточно интересной, а это, как ни крутись, главное условие для хорошего отчета.

NordFace писал(а) 01 сен 2012, 11:33:Ну это действительно, просто праздник какой то на норвежском форуме.
Тут не то что отчёт писать, тут бы другие отчёты успевать читать. :smile:

Посмотрел по карте — на большей части вершин никто из форумчан и близко не был.
Вы уже традиционно открываете новые горизонты. :-P
Эх жалко я в итоге на Сенью так и не попал.
И ещё в очередной раз удивился обилию похожих названий в Норвегии, некоторые практически идентичны. Поэтому без указания высоты даже не поймёшь та ли эта вершина.
А с пляжами совсем беда, там высота одна и та же.
У меня в поездке например было два пляжа Stokkvika
Норвежцы по ходу не особо заморачиваются с названиями. ;-)


Да, я же помню, что вы на Сенью собирались, и на каждой посещенной горе в записной книжке, где отмечаются покорители, вас высматривал. :) Ну ничего, значит в следующий раз. В остальном - да, мне почему-то скучно ходить по местам, которые уже исхожены вдоль и поперек, всегда хочется попробовать что-нибудь новенькое. А названия норвежские придумывали скорее всего местные, когда сообщение между коммунами еще было сильно ограничено, а то и вовсе невозможно. Вот и придумывали все в основном одно и то же.

Кстати, не пора ли нам перейти на "ты"?

konatava писал(а) 01 сен 2012, 20:59:Rudankort, вот Støvla очень интересует, а она у Вас только в третьей части :sad:. Скажите пока хотя бы только - удалось? И с какой стороны шли?


Ну да, на Стовлу я ходил специально для вас. :) К сожалению, до вершины не дошел. Дома я запланировал обойти озеро Tridalsvatnet с юга или с севера, а потом пройти по склону над озером Fjerddalsvatnet и выйти на более пологий участок, откуда путь на вершину должен найтись. На практике оказалось, что Tridalsvatnet обходится с обеих сторон без проблем (туда шел с севера, обратно с юга), а вот над Fjerddalsvatnet не пройти, там все совсем плохо. Поэтому пришлось на ходу менять планы. Я вышел на гребень горы в южной его части, думаю что где-то в районе Vestertinden, и устремился к точке 755, откуда по идее можно уже обойти по склону с запада и выйти на главную вершину "с тыла". Уперся в скалу не доходя нужной высоты. В этом месте склон с западной стороны гребня выглядел круто, но уже потенциально проходимо. Я бы попробовал пройти его, если бы не а) штормовой ветер, б) пол часа до заката. А так принял решение идти обратно.

Когда разберу фотографии и выгружу из навигатора свой трек, смогу описать во всех подробностях. Может быть у вас с Шергом, как более опытных в горах, появятся какие-то соображения.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #8

Сообщение aleksey2008 » 02 сен 2012, 07:39

На Ваш отчет я подписываюсь не глядя, даже если это будет отчет о субботней поездке в Комарово или Токсово
Эх... Опять придется завидовать
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9109
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 809 раз.
Поблагодарили: 954 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #9

Сообщение konatava » 02 сен 2012, 10:40

Rudankort писал(а) 02 сен 2012, 03:27:Когда разберу фотографии и выгружу из навигатора свой трек, смогу описать во всех подробностях.

Спасибо! Будем ждать!

Rudankort писал(а) 02 сен 2012, 03:27:Может быть у вас с Шергом, как более опытных в горах, появятся какие-то соображения.

Sherg - профессионал, его советы всегда очень ценны. Муж мой - опытный в горах, а я, скорее, любитель .
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #10

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 02:24

к оглавлению

Часть 1. Senja

Остров Сенья можно назвать, пожалуй, самым тщательно охраняемым секретом Норвегии. Путеводители старательно скрывают правду от своих читателей. Например, путеводитель Дорлинг Киндерсли описывает Сенью так:

На Сенью (Senja) – второй по величине остров в Норвегии – можно попасть по шоссе Е6 от Бардуфосса (Bardufoss) по мосту, ведущему в Финнснес (Finnsnes). В Национальном парке Оннердален (Anderdalen Nasjonalparl) вас ждут лоси и орлы.


Это все. Не правда ли, офигенная рекомендация? Прям хочется все бросить и бежать туда, смотреть на лосей и орлов.

Lonely Planet идет чуть дальше, признавая, что в плане природной красоты Сенья может поспорить с Лофотенами, при намного меньшем количестве туристов. Тем не менее, на весь остров отводится примерно пол страницы текста (меньше, чем на Прейкестолен). Из достопримечательностей рекомендуется обзорная точка Tungeneset и Senja Troll. :-/ И невдомек туристам, что есть на Сенье треки, по сравнению с которыми тот же распиаренный Прейкестолен нервно курит в углу. А сам остров можно смело назвать шедевром природы, сопоставимым по калибру с Гейрангером.

В своем новозеландском отчете, сравнивая фьорды Гейрангер и Милфорд, я написал: «Горы вокруг Милфорда драматичнее, один Mitre Peak чего стоит, да и не он один…» Так вот, Сенья – это в некотором смысле норвежский ответ Милфорду. Узкие фьорды, окруженные острыми драматичными пиками - визитная карточка острова. Вот только про Милфорд все знают и все стремятся туда попасть, а Сеньи вроде бы как и не существует в природе. Почему так? Наверное, все дело в том, что по фьордам Сеньи не плавают туристические круизы за кучу бабок, и поэтому никому не приходит в голову их рекламировать...

Но для самостоятельных путешественников не существует преград, и постепенно, совместными усилиями, тайное становится явным. Благодаря стараниям Trolll, konatava и других форумчан Сенья приобретает все больше поклонников. Надеюсь, что этот отчет также внесет свою лепту в дело популяризации Сеньи.

Разминка
Barden

Выбирая маршрут для нашей первой разминочной прогулки по Сенье, я обнаружил, что совсем уж простых прогулок в моем "wish list" нет. Проще других выглядели Barden (659 метров) и Husfjellet (635 метров). Причем согласно брошюре Hikes in Senja, второй маршрут проще первого (относится к "синей" категории medium, а не к "красной" demanding). Но в моем выборе играл роль еще и фактор погоды. В тот день было довольно мрачно и облачно. В такую погоду я был готов сходить на Barden, поскольку недалеко от нее находится еще несколько интересных вершин, которые я для себя наметил, и таким образом можно было посмотреть на те места при разной погоде. А вот Husfjellet - единственный в своем роде, других треков поблизости от него я не знаю. И поэтому его хотелось приурочить к солнечной погоде - как раз такой, какую норвежские сайты клятвенно обещали на завтра. Таким образом, решение было принято - сегодня идем на Barden.

Чем вообще интересна эта гора?

Во-первых, она очень удачно расположена в устье сразу двух красивейших фьордов - Mefjorden и Øyfjorden. Причем благодаря своим внушительным размерам, это единственная гора, которая непосредственно примыкает к обоим фьордам, а стало быть, с нее удобно осматривать оба. Во-вторых, принято считать, что именно с вершины Barden открывается самый лучший вид на трехглавую Breidtinden - самую высокую гору на Сенье. Одним словом, по крайней мере на бумаге маршрут выглядел весьма интересным. А что на практике? Это нам и предстояло выяснить.

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/barden.gpx
Информационный стенд: http://www.rudankort.me/Norway2012/barden_sign.png
Координаты парковки: 69.47495293540022, 17.695755958557136
Тропа: есть (не везде)
Маркировка: красные метки (не везде)


Около 14:00 мы прибыли на просторную парковку перед въездом в тоннель. От этого же места начинается не менее интересный трек на Keipen, воспетый konatava в ее замечательном отчете. Сначала оба маршрута совпадают, а потом разбегаются в разные стороны. От парковки отходит довольно заметная и натоптанная тропа, но дальше она периодически пропадает. К счастью, направление движения вполне очевидно - по склону вверх.

Кстати, карта на информационном стенде у начала тропы утверждает, что маршрут проходит строго под линией электропередач. На практике же идти всю дорогу под проводами не очень удобно. Мы забирали правее (если стоять спиной к парковке).

Облака сегодня низкие, и верхушка Breidtinden скрывается в них. Несмотря на это, мы сразу же оценили красоту этой горы.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

В этой поездке я решил провести небольшой эксперимент: попытаться гулять по Норвегии не в полноценных треккинговых ботинках, а в треккинговых кроссовках. Не успели мы отойти от парковки, как наши кроссовки подверглись серьезному испытанию: на первом этапе местность мокрая и болотистая. Как я ни старался обходить топкие места, вскоре я почувствовал, что ноги промокли. Впрочем, несильно.

Вскоре подъем закончился, и мы оказались прямо над фьордом. А слева уже видно нашу конечную цель - Barden, на верхушке которой задержалось случайное облачко. Сразу же бросается в глаза, что структура фьорда здесь не такая, как в южной Норвегии. Там мы привыкли, что фьорд плавно перетекает в долину, по которой, собирая притоки с окрестных гор, протекает река - тем же самым маршрутом, по которому когда-то тек ледник, вытачивая будущий фьорд в каменной породе. Например, Lysefjord переходит в Lysebotn, живописный Sorfjord продолжается в виде "долины водопадов" Oddadalen, а колоссальный Sognefjord получает достойное продолжение в виде не менее грандиозной Utladalen. Но на Сенье все совсем не так. Здесь фьорд заканчивается внезапно, упираясь в гору почти трехсотметровой высоты.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Далеко внизу на парковке стоит наша одинокая машина. Других желающих прогуляться в горах сегодня нету. Видимо, низкие облака распугали всех хайкеров. И, кстати говоря, очень даже зря. Ветра почти нет, и гуляется очень комфортно.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

С того места, где мы стоим, уже хорошо видно весь последующий маршрут. Путь по пологому гребню выглядит несложным. Настораживает только один довольно крутой скальный участок.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А если взглянуть в другую сторону, то можно проследить глазами и второй здешний маршрут - на гору Keipen.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Начиная с этого момента, нас непрерывно сопровождали красивые виды со всех четырех сторон. Они неуловимо, но непрерывно менялись: один передний план сменял другой; с ростом высоты из-за ближних гор показывались дальние. Поэтому мы двигались медленно, и за время пногулки я нащелкал рекордное для себя количество кадров. Это очень ценное свойство трека. Слишком часто, и в том числе в Норвегии, мы вынуждены идти часами по ничем не примечательному ландшафту, чтобы увидеть в конце что-то интересное. Но сегодня явно не тот случай!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Однако, пора идти дальше. Время от времени на нашу гору находят новые облака, но мы оптимисты, и верим, что к нашему приходу на вершину видимость будет хорошая. В конце концов, Barden - не такая уж высокая гора!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Тропа больше не пропадает и уверенно ведет нас к цели. Как и предполагалось, крутой скальный участок оказался самым сложным. Но и он не вызвал особых трудностей. Разумеется, маршрут не пытается штурмовать отвесную скалу, а спокойно обходит ее справа.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А вот почему этот маршрут не рекомендуется людям с боязнью высоты: в этом месте тропа идет по весьма крутому склону. Причем сама тропка довольно узкая, да еще камни и деревца мешаются. Того и гляди споткнешься - и вниз...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Ну вот, прошли, дальше будет проще. Можно подумать, что впереди уже видно вершину, но это не так. Мы просто видим одно из локальных возвышений на гребне горы.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Постепенно справа из-за гор показывается город Husøy, полностью расположенный на островке во фьорде.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Время от времени не забываем и оглядываться назад. Чем выше мы поднимаемся, тем лучше виды.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Ракурс на сладкую парочку Grytetippen и Keipen изменился. С этой стороны Grytetippen выглядит совершенно неприступной.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

По пологому гребню шагается легко, но справа от нас - пропасть... Со стороны фьорда у Barden очень крутые обрывистые склоны.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Время от времени попадаются скалы, висящие над пропастью. Выйти прямо на них мы не решаемся - стрёмно. Но рядышком почему бы и не сфотаться.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наконец, впереди - вершина, конечная цель нашего похода. Верхняя часть Barden - это огромное плато, на котором, по образному выражению Kenneth Skulbru (автора сайта http://www.senja-online.com), можно играть в футбол. Принимаем стратегическое решение идти вперед по восточному краю плато, а обратно возвращаться по западному.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На вершине вместо традиционной пирамиды из камней установлено какое-то непонятное сооружение из досок. Рядом - деревянный ящик, в котором хранится журнал восхождений. К сожалению, журнал давно закончился, а заменить его никто не удосужился. Люди записываются на "подручных средствах" - каких-то бумажках, конвертах и т. д. Если соберетесь на эту гору - захватите с собой новую тетрадку. :)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Утверждается, что лучший вид на Breidtind - именно отсюда. Ну что же, проверяем эту гипотезу. И правда красиво. Жаль, что облака по-прежнему скрывают часть горы!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Прямо рядом с нами склон горы отвесно уходит в Мефьорд.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Виды вдоль полуострова в сторону океана тоже обалденные.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Поскольку ветра не было, на вершине было находиться вполне комфортно. Мы провели там около часа, перекусили, вдоволь налюбовались видами. Наконец, настало время двигаться в обратный путь.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Как и планировалось, на сей раз мы шли вдоль западного края плато, который также заканчивается обрывом.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Прощальный взгляд на вершину.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

В какой-то момент погода начала портиться, и нам показалось, что мы успели как раз вовремя. Вот Grytetippen и Keipen почти полностью скрылись в облаках...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Прямо перед нами из долины поднимается невесть откуда взявшийся там туман...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Но затем, так же неожиданно как они пришли, облака рассеялись.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

В небе образовались просветы, и оно заиграло красивыми синими оттенками.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Это был красивый финал замечательной прогулки. Правда, наш "Гюльчитай" Breidtinden так и не соизволил показать нам своё личико. Но это нисколько не испортило нам настроения. Ведь в самом деле, не последний раз мы видим эту гору.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Спуск вниз от фьорда к парковке мало чем отличался от подъема: как мы ни старались разглядеть метки и отыскать тропу, в какой-то момент она пропала, и нам пришлось идти наобум. Пока мы ходили на гору и обратно, мои ноги успели высохнуть, но теперь я промочил их вторично. Блин, вот скажите мне, нафига в треккинговых кроссовках нужен Гортекс, если они все равно воду совсем не держат?

Всего прогулка заняла у нас семь часов. Таким образом, мы уложились в официально отведенные на маршрут 5-8 часов - даже несмотря на то, что шли мы очень медленно, постоянно любовались видами и фотались, а также долго зависали на вершине. Так что при желании сходить на Barden можно существенно быстрее. Вот только нужно ли? Как мне кажется, тамошняя природа очень располагает к неторопливому и вдумчивому созерцанию. Осоебнно когда кроме вас вокруг ни одной живой души... Наверное, не стоит и говорить, что прогулка нам очень понравилась.

продолжение
Последний раз редактировалось Rudankort 05 сен 2012, 16:15, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #11

Сообщение Автопутешественник » 04 сен 2012, 10:29

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 02:24:
В этой поездке я решил провести небольшой эксперимент: попытаться гулять по Норвегии не в полноценных треккинговых ботинках, а в треккинговых кроссовках. Не успели мы отойти от парковки, как наши кроссовки подверглись серьезному испытанию: на первом этапе местность мокрая и болотистая. Как я ни старался обходить топкие места, вскоре я почувствовал, что ноги промокли. Впрочем, несильно....
Пока мы ходили на гору и обратно, мои ноги успели высохнуть, но теперь я промочил их вторично. Блин, вот скажите мне, нафига в треккинговых кроссовках нужен Гортекс, если они все равно воду совсем не держат?


А не пробовали кроссовки обрабатывать водооталкивающими средствами? Понимаю, что Америку не открываю. Однако давно и успешно применяю сей нехитрый прием. Очень эффективно именно в мокрой траве. Каждый день с утра прогулки с собакой по просто заросшему травой полю. Роса, конденсат - сами понимаете. Иногда аутдоровский костюм - просто обтекает. А ноги - сухие...
Я и на Свартисен с Е6 так ходил. По воде - спокойно.
Средство Salamander, спрей. Покупал в Германии.
Аватара пользователя
Автопутешественник
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 24465
Регистрация: 19.01.2012
Город: Hanko, Suomi
Благодарил (а): 1772 раз.
Поблагодарили: 3035 раз.
Возраст: 55
Страны: 37
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #12

Сообщение gglad » 04 сен 2012, 12:00

Rudankort писал(а):В этой поездке я решил провести небольшой эксперимент: попытаться гулять по Норвегии не в полноценных треккинговых ботинках, а в треккинговых кроссовках.

А почему, если не секрет. В кроссовках, по-моему, по такому рельефу менее безопасно - ногу подвернуть легче.
Аватара пользователя
gglad
активный участник
 
Сообщения: 671
Регистрация: 06.03.2008
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 211 раз.
Возраст: 58
Страны: 25
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #13

Сообщение Автопутешественник » 04 сен 2012, 12:09

gglad писал(а) 04 сен 2012, 12:00:
Rudankort писал(а):В этой поездке я решил провести небольшой эксперимент: попытаться гулять по Норвегии не в полноценных треккинговых ботинках, а в треккинговых кроссовках.

А почему, если не секрет. В кроссовках, по-моему, по такому рельефу менее безопасно - ногу подвернуть легче.

Да вряд ли. Есть достаточно высокие треккинговые кроссовки. Стопа и щиколотка надежно держатся.

Из плюсов - кроссовки легче. Иногда меньше натирают. Ну и сушатся быстрее
Кстати, из спецназовского опыта. Мы всегда на выходы использовали портянки вместо носков. Это моряки-то! Которые все, связанное с сухопутной армией брезгливо отметают...
Под ботинки с высоким берцем, мало отличающимся от треккинговых ботинок. Главное преимущество - у костра сушатся быстрее (развернул-подержал), ополоснуть можно в любом ручье или даже в луже.
Аватара пользователя
Автопутешественник
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 24465
Регистрация: 19.01.2012
Город: Hanko, Suomi
Благодарил (а): 1772 раз.
Поблагодарили: 3035 раз.
Возраст: 55
Страны: 37
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #14

Сообщение gglad » 04 сен 2012, 12:30

А мы на Кавказе вообще в кедах ходили. В те времена альтернативой был дефицитный и тяжелый вибрам, который мне абсолютно не нравился.
А в кедах можно было абсолютно комфортно перейти вброд речку. И никаких костров не надо. Отжал, одел и через час все сухо. Самая "дышащая" обувь.
А сейчас конечно другое дело - выбор и обуви и носков огромный.
Аватара пользователя
gglad
активный участник
 
Сообщения: 671
Регистрация: 06.03.2008
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 211 раз.
Возраст: 58
Страны: 25
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #15

Сообщение NordFace » 04 сен 2012, 12:52

Забиваю на все дела и начинаю читать отчёт, с отслеживанием по карте нитки маршрута и примечая соседние вершины.

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 02:24:На вершине вместо традиционной пирамиды из камней установлено какое-то непонятное сооружение из досок.


Такая колотушка периодически встречается на вершинах. Это наверное когда надо пометить самую высокую вершину в окрестностях, а пирамиду собирать лень.
Видел такую на Floya и на Fulghuken( на последнем сломана - честно, это был не я )
Обычно раскрашены в краснобелые цвета.
Аватара пользователя
NordFace
полноправный участник
 
Сообщения: 487
Регистрация: 08.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 49
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #16

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 14:27

Автопутешественник писал(а) 04 сен 2012, 10:29:А не пробовали кроссовки обрабатывать водооталкивающими средствами?


Я использовал спрей WOLY Sport Waterproof, купленный по случаю в Спортмастере за 290 рублей (гадость редкостная). Видимо левак какой-то.

gglad писал(а) 04 сен 2012, 12:00:А почему, если не секрет. В кроссовках, по-моему, по такому рельефу менее безопасно - ногу подвернуть легче.


Дык эксперимент. Интересно же, каков "необходимый минимум" для Норвегии. На форуме этот вопрос тоже периодически возникает. Вот в Новой Зеландии мне кроссовок вполне хватило.

А чем не устраивают ботинки - помимо веса, который меня, в принципе, не очень беспокоит, летом в них реально жарко. Если жаркий солнечный день - ноги как в сауне. Я уже перепробовал кучу всяких носков с кулмаксом и пр. наворотами - но вот потеют ноги и все тут. Следующий этап видимо - испробовать всякие присыпки и прочие медицинские средства от потливости ног. Конечно, осенью да на севере это не проблема...

NordFace писал(а) 04 сен 2012, 12:52:Такая колотушка периодически встречается на вершинах. Это наверное когда надо пометить самую высокую вершину в окрестностях, а пирамиду собирать лень. :smile:
Видел такую на Floya и на Fulghuken( на последнем сломана - честно, это был не я :smile: )
Обычно раскрашены в краснобелые цвета.


Ага, я тоже потом встречал такие еще несколько раз. Но вот раскрашенных в краснобелые цвета не попадалось. Гм... пирамиду собирать лень, а доски в гору тащить не лень? Вот уж точно странные они, эти норвеги. :)
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #17

Сообщение Sherg » 04 сен 2012, 15:59

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 02:24:Разминка
Barden

Хорошая получилась разминка! И погода перспективная, держит в тонусе, с надеждой на улучшение
...Что-то я Германа не нахожу в списке, причем уже во втором...

Rudankort писал(а): Если жаркий солнечный день - ноги как в сауне.
... и тогда разуваешься, встаешь остудить их в озеро, а в нем - льдины плавают. Плюс 22 и льдины... в голове плохо укладывалось, как сейчас помню!
Аватара пользователя
Sherg
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 18.09.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 221 раз.
Возраст: 71
Страны: 13
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #18

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 16:13

Sherg писал(а) 04 сен 2012, 15:59:...Что-то я Германа не нахожу в списке, причем уже во втором...


Ну дык название последней главы как бы намекает, что нету его не потому, что я о нем забыл. ;) Там много всяких факторов наложилось, когда доберусь до тех дней, расскажу в подробностях.

Sherg писал(а) 04 сен 2012, 15:59:и тогда разуваешься, встаешь остудить их в озеро, а в нем - льдины плавают. Плюс 22 и льдины... в голове плохо укладывалось, как сейчас помню!


Да уж, это очень круто. Я кстати хотел на острова именно в июне, когда солнце не садится. Я же ведь сова, каких свет не видывал, и для меня, любителя погулять в горах ближе к ночи, это был бы идеальный вариант. Но не сложилось... В целом же, остужать ноги таким способом - это конечно выход, но если жарко, задолбаешься все время ботинки снимать/одевать. Хочется добиться комфортного температурного режима при непрерывной ходьбе.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #19

Сообщение Mike111 » 04 сен 2012, 16:16

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 02:24:А вот Husfjellet - единственный в своем роде, других треков поблизости от него я не знаю. И поэтому его хотелось приурочить к солнечной погоде - как раз такой, какую норвежские сайты клятвенно обещали на завтра.

Не знаю как тебя, а меня в этот раз прогнозы погоды только дезинформировали. Ближе к середине поездки я уже знал, что если обещают дождь, то дождя не будет и удасться куда-нибудь залезть

На вершине вместо традиционной пирамиды из камней установлено какое-то непонятное сооружение из досок.

Мне такие повсеместно встречались на вершинах полуострова Ørsta и рядом с ним, и именно красно-белые, хоть на некоторых краска уже и облезла. Но тоже не понял, зачем они нужны - рядом были пирамиды из камней, более высокие и заметные.

Я использовал спрей WOLY Sport Waterproof, купленный по случаю в Спортмастере за 290 рублей (гадость редкостная). Видимо левак какой-то.

в прошлом году тоже его использовал - эффекта не заметил

С нетерпением жду продолжения - надеюсь, пригодится во время визита в те края
Последний раз редактировалось Mike111 04 сен 2012, 16:39, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #20

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 16:28

Mike111 писал(а) 04 сен 2012, 16:16:Не знаю как тебя, а меня в этот раз прогнозы погоды только дезинформировали. Ближе к середине поездки я уже знал, что если обещают дождь, то дождя не будет и удасться куда-нибудь залезть


Да, прогноз врал по чем зря, но к сожалению принцип "будет наоборот" тоже не работал. Если бы все было так просто... Вообще, на ходу подстраивать программу поездки под погоду, с учетом неопределенности в прогнозах - это искусство, которым я пока еще и близко не овладел. Есть куда расти над собой.

Mike111 писал(а) 04 сен 2012, 16:16:в прошлом году тоже его использовал - эффекта не заметил


Ага. Никому блин верить нельзя. Вот на банке пишут: "Вотерпруф" - высокоэффективная водоотталкивающая пропитка, бла бла бла. Интересно, как они замеряли эту свою высокую эффективность. И можно ли их засудить за бессовестный обман покупателей.

Mike111 писал(а) 04 сен 2012, 16:16:С нетерпением жду продолжения - надеюсь, пригодиться во время визита в те края


Ну, до следующего года я надеюсь все-таки закончить.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #21

Сообщение konatava » 04 сен 2012, 16:42

Rudankort, как хорошо, что Barden не разочаровал! А то я его всем рекомендую, а сама только сверху видела. Ну вот теперь и фотографии есть оттуда .

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 02:24:Всего прогулка заняла у нас семь часов. Таким образом, мы уложились в официально отведенные на маршрут 5-8 часов - даже несмотря на то, что шли мы очень медленно, постоянно любовались видами и фотались, а также долго зависали на вершине.

Это "Hikes in Senja" такое время отводит? Кстати, я обратила внимание, что у них время вполне реальное указано. Как-то привыкла, что у Арнта надо пару часов прибавлять, в его время мы обычно не укладываемся. А здесь все четко.

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 14:27:Если жаркий солнечный день - ноги как в сауне.

А зато как приятно на вершине снять ботинки...

Sherg писал(а) 04 сен 2012, 15:59:...Что-то я Германа не нахожу в списке, причем уже во втором...

Вот и я надеялась его увидеть хотя бы в одном списке . Вроде бы много народу собиралось... Но, значит, не сложилось. К сожалению, не все намеченное удается . Зато есть повод повторить.
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #22

Сообщение NordFace » 04 сен 2012, 16:45

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 14:27:
NordFace писал(а) 04 сен 2012, 12:52:Такая колотушка периодически встречается на вершинах. Это наверное когда надо пометить самую высокую вершину в окрестностях, а пирамиду собирать лень.
Видел такую на Floya и на Fulghuken( на последнем сломана - честно, это был не я )
Обычно раскрашены в краснобелые цвета.


Ага, я тоже потом встречал такие еще несколько раз. Но вот раскрашенных в краснобелые цвета не попадалось. Гм... пирамиду собирать лень, а доски в гору тащить не лень? Вот уж точно странные они, эти норвеги.


На вершине того же Fulghuken в общем то достаточно дикой и не особо посещаемой (судя по тетрадке наверху) горы,
я обнаружил четыре здоровенных автомобильных аккамулятора.
Так что это это, судя по всему, у норвегов в порядке вещей - прогуляться на гору вечерком с собачкой, захватив с собой автомобильный аккамулятор


konatava писал(а) 04 сен 2012, 16:42:
Sherg писал(а) 04 сен 2012, 15:59:...Что-то я Германа не нахожу в списке, причем уже во втором...

Вот и я надеялась его увидеть хотя бы в одном списке . Вроде бы много народу собиралось... Но, значит, не сложилось. К сожалению, не все намеченное удается . Зато есть повод повторить.


Да Герман в этом году остался непокорённым и по всей видимости по разным причинам.
Аватара пользователя
NordFace
полноправный участник
 
Сообщения: 487
Регистрация: 08.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 49
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #23

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 17:14

konatava писал(а) 04 сен 2012, 16:42:Rudankort, как хорошо, что Barden не разочаровал! А то я его всем рекомендую, а сама только сверху видела. Ну вот теперь и фотографии есть оттуда :twisted:.


Если честно, мне кажется, что любая приличная вершина на западе Сеньи не должна разочаровать. :)

konatava писал(а) 04 сен 2012, 16:42:Это "Hikes in Senja" такое время отводит? Кстати, я обратила внимание, что у них время вполне реальное указано. Как-то привыкла, что у Арнта надо пару часов прибавлять, в его время мы обычно не укладываемся. А здесь все четко.


Ну не только "Hikes in Senja", такие же цифры например на стенде, фотку которого я приложил. Одним словом - официальная оценка от местной треккинговой ассоциации, или как там она у них называется. Другой вопрос, что меня лично удивляет одинаковое время, отведенное на Барден и Кейпен. Ой сомневаюсь я, что Барден не уступает Кейпену в сложности.

Что касается норвежских оценок... Меня вот повеселил отклик одного из авторов книги "Walks and Scrambles in Norway" Иана Робертсона, который тоже наверное не лох, раз книги на такие темы пишет... Так вот, он пишет про Галдхопигген: "У меня занял 4.5 часа подъем на вершину, что не плохо, по сравнению с 4 часами на карте. Однако, длинный и крутой спуск по валунам на 1000 метров - это всегда не быстрое дело, особенно если вы не хотите убить свои колени на весь остаток отпуска. Спуск занял у меня 3.5 часа, при том что на карте указано два. Видимо, у новегов не только длинные ноги, но также титановые колени и карбоновые икры, с которыми они регулярно бегают вниз по валунам для собственного развлечения".

konatava писал(а) 04 сен 2012, 16:42:Вот и я надеялась его увидеть хотя бы в одном списке :smile:. Вроде бы много народу собиралось... Но, значит, не сложилось. К сожалению, не все намеченное удается :sad:. Зато есть повод повторить.


На самом деле, надо сказать, что даже банальные циферки в книжке про этот трек - 22 км, 1700 метров набор высоты - повергли меня в глубокую задумчивость. Это уже не Прейкестолен, не Кьераг и даже не Язык. Поэтому всем, кто туда сходил, огромный респект. А тем, кто сделал это одним днем - респект вдвойне.

NordFace писал(а) 04 сен 2012, 16:45:Так что это это, судя по всему, у норвегов в порядке вещей - прогуляться на гору вечерком с собачкой, захватив с собой автомобильный аккамулятор :smile:


Да, Норвеги сильны. Они же ведь и Юпитер на Мункан на руках тащили, а не вертолетом каким-нибудь. А он весит реально дофига.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #24

Сообщение Автопутешественник » 04 сен 2012, 17:58

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 16:28:
Mike111 писал(а) 04 сен 2012, 16:16:в прошлом году тоже его использовал - эффекта не заметил


Ага. Никому блин верить нельзя. Вот на банке пишут: "Вотерпруф" - высокоэффективная водоотталкивающая пропитка, бла бла бла. Интересно, как они замеряли эту свою высокую эффективность. И можно ли их засудить за бессовестный обман покупателей.



Ребята, питерцы! Предлагаю объявить байкот Спортмастеру. Ну ни одного положительного отзыва о лабазе.
Жены где стиральный порошок, Fairy и таблетки для посудомойки покупают?
Вот там же, у финнов и надо брать средства для пропитки. Как и многое остальное. Дешевле - может быть, но не факт. Качество...?
Аватара пользователя
Автопутешественник
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 24465
Регистрация: 19.01.2012
Город: Hanko, Suomi
Благодарил (а): 1772 раз.
Поблагодарили: 3035 раз.
Возраст: 55
Страны: 37
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #25

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 18:02

Автопутешественник писал(а) 04 сен 2012, 17:58:Ребята, питерцы! Предлагаю объявить байкот Спортмастеру. ^^% Ну ни одного положительного отзыва о лабазе.
Жены где стиральный порошок, Fairy и таблетки для посудомойки покупают?
Вот там же, у финнов и надо брать средства для пропитки. Как и многое остальное. Дешевле - может быть, но не факт. Качество...?


На самом деле, я у них почти никогда не закупаюсь. Все больше в Ирбисе и Трамонтане. Но как-то так получилось, что у них пропитки не было, а в Спортмастере все было уставлено этим чудом химической промышленности. Пришлсоь брать то, что есть... :-/ Про Финляндию - это конечно да.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #26

Сообщение konatava » 04 сен 2012, 18:08

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 17:14:Другой вопрос, что меня лично удивляет одинаковое время, отведенное на Барден и Кейпен. Ой сомневаюсь я, что Барден не уступает Кейпену в сложности.

Да нет, Keipen один сам по себе не сложный. Ну курумник там неприятный, но это обычное дело. Мне Grytetippen показался сложнее хотя бы потому, что там последний кусок достаточно крутой. Но если смотреть только перед собой, то ничего . Другое дело, что там интереснее сразу на две вершины идти, потому что, когда Вы залезли на Keipen, то вторая вершина совсем рядом, всего в каком-то часе пути. Да и виды с Grytetippen`а офигенные .

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 17:14:Что касается норвежских оценок... Меня вот повеселил отклик одного из авторов книги "Walks and Scrambles in Norway" Иана Робертсона, который тоже наверное не лох, раз книги на такие темы пишет... Так вот, он пишет про Галдхопигген: "У меня занял 4.5 часа подъем на вершину, что не плохо, по сравнению с 4 часами на карте. Однако, длинный и крутой спуск по валунам на 1000 метров - это всегда не быстрое дело, особенно если вы не хотите убить свои колени на весь остаток отпуска. Спуск занял у меня 3.5 часа, при том что на карте указано два.

А он с какой стороны шел? Через ледник?

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 17:14:Видимо, у новегов не только длинные ноги, но также титановые колени и карбоновые икры, с которыми они регулярно бегают вниз по валунам для собственного развлечения".

А ведь, на самом деле, бегают!

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 17:14:На самом деле, надо сказать, что даже банальные циферки в книжке про этот трек - 22 км, 1700 метров набор высоты - повергли меня в глубокую задумчивость. Это уже не Прейкестолен, не Кьераг и даже не Язык. Поэтому всем, кто туда сходил, огромный респект. А тем, кто сделал это одним днем - респект вдвойне.

Я, вообще, не представляю, как туда можно одним днем сходить . А потом еще на следующий день - на Мункан...
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #27

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 18:23

konatava писал(а) 04 сен 2012, 18:08:Да нет, Keipen один сам по себе не сложный. Ну курумник там неприятный, но это обычное дело. Мне Grytetippen показался сложнее хотя бы потому, что там последний кусок достаточно крутой. Но если смотреть только перед собой, то ничего :smile:. Другое дело, что там интереснее сразу на две вершины идти, потому что, когда Вы залезли на Keipen, то вторая вершина совсем рядом, всего в каком-то часе пути. Да и виды с Grytetippen`а офигенные :twisted:.


И тем не менее, разница в дистанции и перепаде высоты налицо. Кейпен - и дальше, и выше. Почему тогда время одинаковое? Непонятно. А виды с Grytetippen мне тоже больше нравятся.

konatava писал(а) 04 сен 2012, 18:08:А он с какой стороны шел? Через ледник?


Он шел от Spiterstulen. Какой-то ледник там по дороге есть, но не большой. Не Styggebreen. Зато набор высоты существенно больше, чем от Juvvasshytta.

konatava писал(а) 04 сен 2012, 18:08:Я, вообще, не представляю, как туда можно одним днем сходить :oops:. А потом еще на следующий день - на Мункан... :-P


Да, это конечно сильно.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #28

Сообщение konatava » 04 сен 2012, 18:43

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 02:24:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)


На фотографии кажется, что можно пройти дальше по гребню. А на самом деле?

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 18:23:Он шел от Spiterstulen. Какой-то ледник там по дороге есть, но не большой. Не Styggebreen. Зато набор высоты существенно больше, чем от Juvvasshytta.

Ну да, там круче существенно. Спускаться по камням неприятно.
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #29

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 19:38

konatava писал(а) 04 сен 2012, 18:43:На фотографии кажется, что можно пройти дальше по гребню. А на самом деле?


Скорее всего так и есть. Хотя, ракурс сверху не самый удачный, чтобы это оценить. Если проблемы будут, то в непосредственной близости от вершины. Дальше там все выглядит очень спокойно.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #30

Сообщение Trolll » 04 сен 2012, 22:54

Саша, твои опусы, как чашка вкусного, сладкого, горячего чая с лимоном, зимним, морозным вечером. А и с эклерчиком. Давненько ты не угощал своими изысками

Жаль припоздал твой отчёт на конкурс. А старые не подходили по срокам написания.
Я с детства склонен к перемене мест........
Аватара пользователя
Trolll
Старожил
 
Сообщения: 26520
Регистрация: 27.03.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 63 раз.
Поблагодарили: 1887 раз.
Возраст: 56
Страны: 43
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #31

Сообщение Trolll » 04 сен 2012, 23:03

konatava писал(а) 04 сен 2012, 18:43:На фотографии кажется, что можно пройти дальше по гребню. А на самом деле?



Судя по карте тропа идёт дальше до самой крайней точки полуострова
Я с детства склонен к перемене мест........
Аватара пользователя
Trolll
Старожил
 
Сообщения: 26520
Регистрация: 27.03.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 63 раз.
Поблагодарили: 1887 раз.
Возраст: 56
Страны: 43
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #32

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 23:20

Trolll писал(а) 04 сен 2012, 22:54:Саша, твои опусы, как чашка вкусного, сладкого, горячего чая с лимоном, зимним, морозным вечером. А и с эклерчиком. :smile: Давненько ты не угощал своими изысками :smile:

Жаль припоздал твой отчёт на конкурс. А старые не подходили по срокам написания.


Дим, спасибо, я очень рад что и тебе нравится читать мои "опусы". Ты уже наверное весь север вдоль и поперек изъездил, а я пока только "первый раз в первый класс", как говорится. :) Что касается конкурса, ну что же поделаешь. Получилось и правда довольно забавно - старые отчеты не прошли по времени, а новый по НЗ - по региону. Но с другой стороны - на форуме есть множество других не менее достойных, я бы даже сказал эпохальных отчетов, которые не участвовали по той же причине. Бог с ним. Главное чтобы от того, что я пишу, людям польза была.

Trolll писал(а) 04 сен 2012, 23:03:Судя по карте тропа идёт дальше до самой крайней точки полуострова


По-моему, там на карте не тропа, а какая-то граница областей что ли.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #33

Сообщение Rudankort » 04 сен 2012, 23:57

предыдущая часть

На зубы дьявола спускается туман
Husfjellet

Источники, которые я использовал, не очень внятно описывали достоинства трека на Husfjellet. Но как только я нашел эту вершину на карте и понял, что с нее открывается вид на фьорды Steinfjorden и Ersfjorden, а также на обрамляющие их знаменитые "зубы дьявола", у меня не осталось сомнений, что мне туда точно надо. И поскольку прогноз на сегодня вроде бы сбывался - ясно и солнечно - я решил, не откладывая, идти туда.

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/husfjellet.gpx
Информационный стенд: http://www.rudankort.me/Norway2012/husfjellet_sign.png
Координаты парковки: 69.4459041663721, 17.29900360107421 (парковка рядом с церковью)
Тропа: есть
Маркировка: красные метки (не везде)


Сейчас в интернете появилось множество сайтов, рассчитывающих положение солнца в зависимости от места и времени суток. Я воспользовался одним из таких сайтов - http://www.suncalc.net/ - и выяснил, что на закате солнце будет освещать зубы дьявола аккурат сбоку. Вот и отлично, значит, вторая половина дня - оптимальное время для этого маршрута.

Первым делом я провел быструю разведку на стандартные обзорные точки. Погода не внушала опасений.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Зубы дьявола тоже были на месте. Кстати, кто-нибудь знает, почему на русский их перевели именно так? Ведь в оригинале они Okshornan, то есть "бычьи рога"...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Обрадованный, я отправился на парковку в городке Skaland, от которой начинается трек. Сегодня Галя решила не ходить со мной, а вместо этого потусить внизу и немного порисовать. Около церкви установлен бюст какой-то, несомненно, очень достойной женщины; рядом расставлены столики и стульчики. Тропа начинается непосредственно за этим местом.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сначала маршрут проходит по лесу. Никаких видов на этом участке нет, а тропа довольно грязная и мокрая. Поскольку сегодня я продолжал экспериментировать с треккинговыми кроссовками, мне приходилось старательно обходить мокрые места. Утешался я мыслью, что с ростом высоты должно становиться суше. Так оно и оказалось. Наконец, я вышел из леса, и передо мной открылись первые виды - на островки, разбросанные в Бергсфьорде, и на горы вокруг него.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Тропа взобралась на промежуточную высотку 327 метров - довольно округлый и пологий холм. Отсюда уже хорошо видно конечную цель маршрута - гору Husfjellet (на снимке ниже она слева). Её легко отличить от других по характерному "шипу" на верхушке.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Также на этом холме имеется ящик с журналом, где можно отметиться. Некоторые хайкеры ограничиваются прогулкой в Sommardalen, и для них это - конечная точка маршрута. Но такой урезанный маршрут не показался мне чем-то выдающимся. На Сенье, как и в остальной Норвегии, самые хорошие виды можно получить, только забравшись повыше.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Далее тропа начала спускаться в низину с противоположной стороны холма. Это было плохо, очень плохо, но я об этом еще не подозревал. Ведь я не удосужился как следует изучить карту, и не обратил внимание на голубые черточки, которыми заштрихована вся низина. Конечно же, эти черточки символизируют болото. И оно не заставило себя долго ждать. Как я ни старался сохранить ноги сухими, тщательно выбирая куда наступить, мне это не удалось. Очень скоро оба ботинка начали весело чавкать при каждом моем шаге, а болото все продолжалось и продолжалось. Наконец, тропа снова начала карабкаться вверх. Обрадованный, я буквально взлетел по ней, подальше от этой мокрой трясины. На этом мой эксперимент с кроссовками можно было считать официально законченным. Наступать на те же грабли в третий раз я не собирался.

Поднявшись повыше, я оглянулся назад. Ненавистное болото лежало в низине справа от меня, но сейчас мое внимание привлекло нечто другое. В промежутке между горами слева я заметил облака. Откуда они там взялись? Ведь когда я заезжал в ту долину на разведку, никаких облаков там не было и в помине!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Теперь я шел по тропе, постоянно оглядываясь назад, и внимательно наблюдал за прогрессом облаков. Вот они начинают потихоньку перетекать через седловину...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А вот они хлынули через горную цепь уже в трех местах...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Слева от меня, над Бергсфьордом, небо по-прежнему оставалось чистым.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Но справа, скрытое от меня склоном горы, явно творилось что-то неладное. Наконец, тропа вывела меня на гребень, и я во второй раз за сегодняшний день увидел зубы дьявола. Но на этот раз они выглядели совсем не так, как несколько часов назад...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вот это да, думал я про себя, наблюдая, как облака продолжают стремительно сгущаться. Зрелище было необычным и красивым одновременно.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Спустя буквально несколько минут от зубов дьявола остались только верхушки.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

При таких раскладах, было совершенно непонятно, что я смогу увидеть с вершины. Но я чувствовал, что мне туда точно надо. Поэтому я продолжал карабкаться вверх по гребню. Вскоре передо мной открылся еще один вид, в сторону океана и гор на конце полуострова. Облака уже добрались и сюда.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Однако, это была еще не вершина. Справа я разглядел уже знакомую по предыдущей прогулке деревянную инсталляцию и направился к ней.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Именно этот финальный участок пути оказался самым сложным. Впрочем, только лишь потому, что предыдущий маршрут был тривиален.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Скальный "шип" на вершине горы, который я заметил еще снизу из долины, остался справа от меня. Залезть на него было бы не так-то просто, но к счастью, это и не потребовалось.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наконец, вот она вершина. Здесь тоже имеется журнал, в котором я сразу же отметился. Сегодня кроме меня на горе никого не было, но вообще, судя по записям, на нее ходит довольно много народу. А что самое интересное, оказалось, что маршрут пользуется определенной популярностью у русских. За последний год я насчитал три записи, сделанных соотечественниками.

Перекусив и переодевшись, я присел на теплый камушек, нагретый солнцем, и стал наблюдать за движением облаков вокруг меня. Это было захватывающее зрелище. Боковой свет от низкого солнца красиво обозначил фактуру окружающих гор. В какие-то моменты казалось, что облака вот-вот рассеются...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Но потом они вновь сгущались и скрывали от меня фьорды и горы...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Солнце начало клониться к горизонту, а я все сидел на вершине и созерцал море облаков. Я находился всего лишь на высоте 635 метров, но казалось, будто бы я оказался на вершине мира. Это был один из тех моментов, ради которых стоит жить.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наконец, настало время двигаться в обратный путь. Однако, интересное на этом не закончилось. Когда я снова увидел перед собой Бергсфьорд, выяснилось, что облака добрались и до него, и теперь решительно штурмовали долину, по которой мне предстояло возвращаться.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Прощальный взгляд на зубы. Сверху я так и не увидел их целиком. Чем не повод вернуться сюда еще раз?

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Громада облаков наступает со стороны моря...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Похоже, что часть пути мне придется проделать в тумане.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Взгляд назад. Husfjellet и облака.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Bergsfjorden полностью накрыло пуховым одеялом.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Еще один прощальный взгляд на Husfjellet.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Как вы понимаете, мое "любимое" болото никуда не делось, и на обратном пути мне пришлось пересечь его еще раз. Ботинки получили новую порцию воды. Брр, приятного мало, но за впечатления надо платить. Последнюю часть пути я прошел в тумане.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Так я стал свидетелем того, как на Сенью пришел великий туман. Но тогда я об этом еще не подозревал... Всего прогулка заняла у меня около шести часов, что несколько больше, чем официально отведенные на нее 3-5. Но это и понятно - вряд ли эти цифры предусматривают столь долгое сидение на вершине. Любопытно другое: и расстояние, и набор высоты на Husfjellet очень похожи на показатели Barden. Но временные оценки совсем другие. Интересно, из каких соображений их вычисляют?

Осталось подвести итоги. Впрочем... а надо ли их подводить? Как мне кажется, это один из тех случаев, когда все должно быть понятно и без слов. Замечательный трек. Фантастические виды. Рекомендую.

продолжение
Последний раз редактировалось Rudankort 05 сен 2012, 22:53, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #34

Сообщение gglad » 05 сен 2012, 08:46

А-бал-деть!!
Аватара пользователя
gglad
активный участник
 
Сообщения: 671
Регистрация: 06.03.2008
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 211 раз.
Возраст: 58
Страны: 25
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #35

Сообщение Inga01 » 05 сен 2012, 09:36

Фотографии потрясающие. Виды не менее завораживающие, чем при ясной погоде. Болото и для нас оказалось неприятной неожиданностью. Муж старшую дочку перетаскивал на себе туда и обратно, т.к. она была в обычных кроссовках. А младшая дачка вообще отказалась идти дальше первой вершины и осталась там собирать ягоды и заполнять журнал. А, вообще, после 2-х поездок в Норвегию мы поняли, что Сенья и Лофотены - это то место, в которое очень хочется вернуться и походить по горам побольше. Ждем продолжения!
Inga01
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 20.02.2011
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Возраст: 58
Страны: 14
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #36

Сообщение Otta08 » 05 сен 2012, 09:37

Rudankort, как всегда потрясающе интересно и красиво!
Жду Лофотены..Интересно , как лезли на Рюндфьоллет, я двумя разными путями поднималась..И оба раза в июне, а вы, как я понимаю- в середине лета были? Любопытно посмотреть!
А почему Флоя не получилась? Там подъем не очень сложный..Погода не позволила?
Аватара пользователя
Otta08
почетный путешественник
 
Сообщения: 4199
Регистрация: 25.02.2010
Город: Петергоф
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 742 раз.
Возраст: 64
Страны: 27
Отчеты: 10
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #37

Сообщение Sherg » 05 сен 2012, 10:37

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 23:57:На зубы дьявола спускается туман
Но как только я нашел эту вершину на карте и понял, что с нее открывается вид на фьорды Steinfjorden и Ersfjorden, а также на обрамляющие их знаменитые "зубы дьявола", у меня не осталось сомнений, что мне туда точно надо.


Интереснейшее занятие на мой взгляд искать по карте места, откуда может открываться выдающийся вид. Кстати, именно с этим было связано мое стремление попасть на Стовлу, а точнее на склон, обрывающийся в сторону Германа. Есть у меня предположение, что оттуда можно одновременно видеть 3-4 озера, фьорд, море, ну и вершины разумеется...

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 23:57:Я воспользовался одним из таких сайтов - http://www.suncalc.net/

Вот спасибо-хорошо! Думаю, что пригодится!

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 23:57:Ведь в оригинале они Okshornan, то есть "бычьи рога"...


С помощью гугловского переводчика смог только "Horn" (рог) определить. Зато если попробовать подставлять по слогам, то получается даже забавно. Посудите сами, с норвежского: Oks - топор (правда есть вариант "ах"); hor - прелюбодеяние (!); nan - бабушка (няня). Что в итоге и означает "Зубы дьявола"!

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 23:57:Сегодня Галя решила не ходить со мной, а вместо этого потусить внизу и немного порисовать.

Сколько же времени она вас ждала?... А связь была?... Между прочим сканы с рисунков могли бы тоже войти в отчет...


Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 23:57:Зрелище было необычным и красивым одновременно.

Это действительно так! Облака, от них можно всякого ожидать! Я бы, например, не отказался от такого вида На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!), когда отражение сквозь облака видно...


Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 23:57: оказалось, что маршрут пользуется определенной популярностью у русских. За последний год я насчитал три записи, сделанных соотечественниками.

Но не все они охвачены форумом Винского, вот ведь беда!


Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 17:14:На самом деле, надо сказать, что даже банальные циферки в книжке про этот трек - 22 км, 1700 метров набор высоты - повергли меня в глубокую задумчивость.

В свое оправдание могу сказать, что я об этих циферках до похода не знал. Лишь потребное время в 12-14 часов было ориентиром. На некоторые другие высказывания по теме Германа я бы не хотел заострять внимание...

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 17:14: Они же ведь и Юпитер на Мункан на руках тащили, а не вертолетом каким-нибудь. А он весит реально дофига.


Нет, все-таки вертолетом. В Рейне, в выставочной галерее, мне удалось найти диск с фильмом ALT FLYTER – PANTA REI об этом проекте. В нем показано как расставлялись все планеты. И Сатурн, и Юпитер доставлялись на тросе вертолетом. Причем Сатурн пилот положил не на нужном месте и потом бригада (если не ошибаюсь человек 12, мужчины и женщины) на лагах перетаскивали его куда надо. А Юпитер сам Jan Wanggaard встречал на склоне. Нептун же, который размером поменьше, они вдвоем с товарищем сначала доставили морем на лодке, потом на санках по снегу тягали вверх по склону, а затем уже в рюкзаке тащил...
Аватара пользователя
Sherg
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 18.09.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 221 раз.
Возраст: 71
Страны: 13
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #38

Сообщение Trolll » 05 сен 2012, 11:37

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 23:20:По-моему, там на карте не тропа, а какая-то граница областей что ли.


Да я вобще-то также подумал, увидев как "тропа" с мыса спокойно уходит в океан, просто подкупило уж слишком разумное(под тропу) её проложение по рельефу и похожестьтопографических знаков
Я с детства склонен к перемене мест........
Аватара пользователя
Trolll
Старожил
 
Сообщения: 26520
Регистрация: 27.03.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 63 раз.
Поблагодарили: 1887 раз.
Возраст: 56
Страны: 43
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #39

Сообщение Trolll » 05 сен 2012, 11:44

Sherg писал(а) 05 сен 2012, 10:37:Но не все они охвачены форумом Винского, вот ведь беда!



А вот в 35 сообщении явно написал кто-то из побывавших там и "охваченых"
Я с детства склонен к перемене мест........
Аватара пользователя
Trolll
Старожил
 
Сообщения: 26520
Регистрация: 27.03.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 63 раз.
Поблагодарили: 1887 раз.
Возраст: 56
Страны: 43
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #40

Сообщение NordFace » 05 сен 2012, 12:54

Потрясающе!
Представляю приток адреналина в гонке с облаками
Думаю их присутствие привнесло свою изюминку в окружающие виды. Выглядит просто обалденно!

P.S хотел уточнить вершину Geitgaljen - не нашёл на карте.
или это Geitgallien 1085м ?
составил тут небольшой списочек покорителей с перечнем вершин в разделе ВОПРОСЫ О СКАНДИНАВСКИХ СТРАНАХ
Аватара пользователя
NordFace
полноправный участник
 
Сообщения: 487
Регистрация: 08.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 49
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #41

Сообщение Rudankort » 05 сен 2012, 13:51

Спасибо всем за отклики! Постараюсь выложить продолжение в ближайшее время.

NordFace писал(а) 05 сен 2012, 12:54:P.S хотел уточнить вершину Geitgaljen - не нашёл на карте.
или это Geitgallien 1085м ?


Да, другое название этой вершины - Geitgallien. Но на вершину я не ходил - она немного в стороне, и Троллфьорд с нее не видно. Я выходил на хребет в точке 68.34798968578146 - 14.812273979187005.

Trolll писал(а) 05 сен 2012, 11:37:Да я вобще-то также подумал, увидев как "тропа" с мыса спокойно уходит в океан, просто подкупило уж слишком разумное(под тропу) её проложение по рельефу и похожестьтопографических знаков


Действительно, местами эта линия очень осмысленно себя ведет. Норвеги похоже любят границы по гребням хребтов прочерчивать, это и на Лофотенах можно наблюдать и в других местах тоже. А по гребням как раз очень часто ходить удобнее всего.

Sherg писал(а) 05 сен 2012, 10:37:Интереснейшее занятие на мой взгляд искать по карте места, откуда может открываться выдающийся вид. Кстати, именно с этим было связано мое стремление попасть на Стовлу, а точнее на склон, обрывающийся в сторону Германа. Есть у меня предположение, что оттуда можно одновременно видеть 3-4 озера, фьорд, море, ну и вершины разумеется...


Да, я тоже люблю вычислять виды по карте. Норвегия для этого занятия очень хорошо подходит. Что касается Стовлы, мне тоже кажется, что вид с нее в сторону Германа должен быть "что надо". А вот в других направлениях виды с нее сливают, ничего толком не видно. Тиндстинден гораздо удачнее стоит.

Sherg писал(а) 05 сен 2012, 10:37:С помощью гугловского переводчика смог только "Horn" (рог) определить. Зато если попробовать подставлять по слогам, то получается даже забавно. Посудите сами, с норвежского: Oks - топор (правда есть вариант "ах"); hor - прелюбодеяние (!); nan - бабушка (няня). Что в итоге и означает "Зубы дьявола"!


Да, это все объясняет.

Sherg писал(а) 05 сен 2012, 10:37:Сколько же времени она вас ждала?... А связь была?... Между прочим сканы с рисунков могли бы тоже войти в отчет...


Ну вот, пока я ходил, около 6 часов и ждала. На самом деле, она конечно не все время была на одном месте, а при желании могла и "домой" поехать - машина оставалась в ее полном распоряжении. Связь в этот раз была. Сканы еще будут.

Sherg писал(а) 05 сен 2012, 10:37:Нет, все-таки вертолетом. В Рейне, в выставочной галерее, мне удалось найти диск с фильмом ALT FLYTER – PANTA REI об этом проекте. В нем показано как расставлялись все планеты. И Сатурн, и Юпитер доставлялись на тросе вертолетом. Причем Сатурн пилот положил не на нужном месте и потом бригада (если не ошибаюсь человек 12, мужчины и женщины) на лагах перетаскивали его куда надо. А Юпитер сам Jan Wanggaard встречал на склоне. Нептун же, который размером поменьше, они вдвоем с товарищем сначала доставили морем на лодке, потом на санках по снегу тягали вверх по склону, а затем уже в рюкзаке тащил...


Ах вон оно что. Спасибо за уточнение. Я видел только фотку, где куча народу тащит шарик на лагах, и наивно предположил, что таким образом они проделали весь путь.

Otta08 писал(а) 05 сен 2012, 09:37:Жду Лофотены..Интересно , как лезли на Рюндфьоллет, я двумя разными путями поднималась..И оба раза в июне, а вы, как я понимаю- в середине лета были? Любопытно посмотреть!


Да-да, вспоминал вас на пути на эту вершину. Мы были на Rundfjellet 19 августа. Я не заморачивался и выбрал для подъема кратчайший маршрут. Когда доберусь до той части, расскажу во всех подробностях.

Otta08 писал(а) 05 сен 2012, 09:37:А почему Флоя не получилась? Там подъем не очень сложный..Погода не позволила?


Флоя получилась. А почему она непокорная - расскажу очень скоро.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #42

Сообщение konatava » 05 сен 2012, 18:54

Rudankort писал(а) 04 сен 2012, 23:57:А что самое интересное, оказалось, что маршрут пользуется определенной популярностью у русских. За последний год я насчитал три записи, сделанных соотечественниками.

Husfjellet - это первое, что порекомендовала нам дама в Туринфо в Финнснесе, must see на Сенье. Она как раз говорила, что виды оттуда потрясающие. А мы не пошли .
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #43

Сообщение Rudankort » 05 сен 2012, 18:58

konatava писал(а) 05 сен 2012, 18:54:Husfjellet - это первое, что порекомендовала нам дама в Туринфо в Финнснесе, must see на Сенье. Она как раз говорила, что виды оттуда потрясающие. А мы не пошли :sad:.


Мне кажется, что маршрут, который вы выбрали, не хуже. А на Husfjellet еще сходите я думаю. :)
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #44

Сообщение Rudankort » 05 сен 2012, 20:21

предыдущая часть

Над облаками
Stormoa

Так уж получилось (конечно, это не было случайным совпадением), что одновременно с нами в тех краях отдыхала еще одна группа. Серега (муж моей сестры) с компанией друзей приехал на неделю на рыбалку в Furøy Fishing Camp. Но помимо рыбалки им хотелось немножко посмотреть Норвегию, и вот сегодня мы решили вместе покататься по Сенье. Встретиться мы договорились в городке Husøy. Так что позавтракав и собравшись, мы с Галей выдвинулись туда.

Погода в кемпинге была отличная, да и по дороге ничто не предвещало беды. Вовсю светило солнце, облаков было совсем не много. Каково же было наше удивление, когда на подъезде к городу вокруг нас начал сгущаться туман. Когда же мы добрались до цели, завеса тумана вокруг нас сомкнулась. Симпатичный городок Husøy сегодня напоминал какую-то декарацию из фильмов ужасов. Казалось, что вот-вот изо всех щелей начнут вылезать зомби и набросятся на нас. Серега с компанией прибыли сюда раньше нас и успели немного погулять по городу, но ничего в нем толком не увидели. Они были удивлены не меньше нас - у них в кемпинге также не было никакого намека на туман.

Ну что же, делать нечего, надо ехать дальше. Мы решили проехать по 862-й дороге вдоль побережья в надежде увидеть находящиеся там природные красоты. Однако, сегодня Норвегия не пожелала показывать их нам. Мы проехали Мефьорд с его отвесной скальной стеной, зубы дьявола и пляжи Эрсфьорда, но повсюду нас встречала одна и та же картина - плотная белесая пелена, сквозь которую невозможно было разглядеть решительно ничего. Только один раз, когда мы выехали из тоннеля возле озера Krokelvvatnet, мы неожиданно для себя увидели солнце и голубое небо. Однако вскоре мы опять въехали в туман. Плюнув на природу, мы поехали смотреть Senjatroll. Слава богу, там тумана не было, так что мы смогли осмотреть самого большого в мире тролля во всей красе. Заодно перекусили в тамошней кафешке (это было очень удачно, так как на Сенье с кафешками туго). Фотки выкладывать не буду - на форуме их и без меня хватает. Скажу только, что, на мой взгляд, это место представляет интерес в первую очередь для путешествующих с детьми.

После этого наша дружная компания разделилась. Серега и его друзья возвращались к себе, а по дороге должны были забросить Галю в наш кемпинг. У нее были какие-то дела на вечер - то ли брать по Скайпу урок английского, то ли давать урок финского, сейчас точно не вспомню. Я же остался в гордом одиночестиве, и был до конца дня предоставлен сам себе. Забравшись в машину, я стал обдумывать, чем бы мне заняться. У меня была с собой карта Senja Nord 1:50000 из серии Turkart. Хотя онлайн-карты очень удобны, иногда хочется просто развернуть перед собой огромный лист бумаги и как следует побродить по нему глазами. Опять же с собой удобно брать.

Итак, я развернул карту и принялся ее изучать. Мои глаза наткнулись на озеро Krokelvvatnet на выезде из тоннеля, которое мы проезжали ранее. И, что интересно, в том месте никакого тумана не было. На карте была отмечена высота озера: 280 метров. Ого, а я и не знал, что оно находится так высоко! В этот момент у меня в мозгу что-то щелкнуло, и все факты – вчерашние низкие облака над зубами дьявола, сегодняшний туман на побережье и отсутствие облаков на высоте 280 метров – выстроились в единую мозаику. Я понял, что низкие облака, которые вчера пришли на Сенью с моря, за ночь никуда не делись, а задержались на острове еще на один день. А значит, если залезть на какую-нибудь гору повыше, то можно будет опять полюбоваться на облака и торчащие из них пики сверху!

И вот, не где-нибудь, а прямо рядом с выходом из тоннеля, где облаков не было, я увидел на карте нужную вершину. Stormoa собственной персоной. Вторая по высоте гора на Сенье! (Название горы созвучно со словом «шторм» (storm), но это совпадение. В действительности, этот топоним состоит из двух частей: stor moa, «большая moa». Там рядом с ней есть еще Litlemoa, то есть «маленькая moa». Что такое moa, в словаре найти не удалось.) Только вот ведь незадача. Я был готов пройти на Сенье практически любой трек – координаты парковок были у меня забиты в навигатор, и я примерно представлял, как идут пешие маршруты. И только про Stormoa я не знал ничего, кроме того, что на нее, в принципе, можно залезть.

Ну что же. Так даже интереснее. Изучив карту, я пришел к выводу, что идти на вершину лучше всего от озера. Как-никак, там мы изначально находимся на высоте 280 метров, что значительно сокращает нам подъем, да и по расстоянию идти вроде как недалеко. Я рассчитывал пройти по долине и выйти в седловину между Stormoa и Tverrfjellet, а потом подняться на вершину по гребню. Доехав до выхода из тоннеля, я обнаружил там небольшую парковку. А около парковки обнаружилась и некая тропа, убегающая примерно в нужном мне направлении. Пока что все вроде бы сходилось. И тем не менее, меня продолжали терзать смутные сомнения. Было уже поздно - 18:00. Дороги я не знал. Некоторое время я колебался, а потом начал собираться в дорогу.

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/stormoa.gpx
Координаты парковки: 69.39726873210404, 17.491768598556533 (небольшая парковка рядом с тоннелем и озером Krokelvvatnet)
Тропа: частично на гребне горы, до этого отсутствует
Маркировка: нет


Я вышел на маршрут со странным чувством. Мои сомнения никуда не делись. Почему-то я совершенно не верил, что смогу сегодня дойти до вершины, и не вполне понимал, нафига же я куда-то иду. Каждый шаг приходилось делать, преодолевая некое внутреннее сопротивление. Такое со мной было впервые. Ну ничего, успокаивал я себя, сейчас я тут немного осмотрюсь, проведу разведку – и назад к машине.

Озеро Krokelvvatnet довольно симпатичное, с чистой прозрачной водой. Над ним возвышается характерная заостренная гора Krokelvtinden.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Какое-то время тропа вела меня по берегу озера, а потом, когда я уже начал беспокоиться, что иду куда-то не туда, она и вовсе закончилась, бросив меня посреди болота. Да-да, болото подстерегало меня и здесь. Но на сей раз у меня на ногах были треккинговые ботинки, которые пока что были ему не по зубам.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Я развернулся на север и зашагал по направлению к Горе. С этого места я не мог разглядеть Stormoa целиком, но ее верхушка был уже видна.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Первое время я шел через болото и продирался сквозь заросли кустов и низкорослых березок. Но затем характер местности стал постепенно меняться. Начались камни - кое-где открытые, а кое-где плотно поросшие травой. Последнее было особенно неприятно - под травой скрывались точно такие же камни, но из-за нее было сложно понять, куда наступать. Мое продвижение резко замедлилось. Время от времени я оглядывался назад на озеро. На следующем снимке хорошо видно и озеро, и облака, лежащие в долине чуть ниже него, и парковку, от которой начался мой путь. Также можно примерно оценить характер местности.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вдруг я увидел впереди слева от себя еще двух хайкеров. Они спускались по долине вниз вдоль реки, и было видно, что идется им также нелегко, как и мне. И тем не менее, это обнадеживало. Выходит, люди здесь ходят, и я все-таки не сумасшедший? Нет, мысленно поправил я себя. Просто ты не единственнй сумасшедший.

Парочка скрылась внизу. Я проводил их глазами, а потом свернул налево и прошел по склону до того места, где они прошли. Может быть там есть какая-то тропа? Но нет, тропы обнаружить не удалось, да и рельеф там был не легче. Тогда я снова двинулся вверх по склону. По карте видно, что примерно в середине пути к седловине есть один более пологий участок. В этом месте я сделал небольшой привал. Пока я переводил дух, сверху по склону спустилась еще одна парочка. Они явно пришли со стороны седловины, и я не представлял, что там еще можно делать, кроме как залезать на Stormoa. Все-таки я на правильном пути. Гора возвышалась надо мной, и уже не выглядела такой далекой. Да что там, я почти дошел.

В этот момент в моей голове окончательно оформилось решение: надо идти до конца. Все-таки не зря говорят: начать что-то делать - это уже половина успеха. Главное - ввязаться в драку. А дальше дело пойдет.

На часах было уже почти восемь, и я понимал, что вернусь с горы очень поздно. Необходимо было предупредить Галю. Ха! Легко сказать, да трудно сделать. Оказалось, что в том месте, где я находился, телефон не брал совсем. После нескольких безуспешних попыток позвонить, я решил отправить смс. Сообщение тоже удалось отправить не сразу, но в какой-то момент появился слабый сигнал, и за это время смска успела проскочить. Фуф. Одной проблемой меньше. А теперь вплотную займемся этой горой.

Подъем в седловину занял у меня еще примерно час. Здесь таких зарослей растительности уже не было - просто заваленный камнями склон. Сначала вершина Litlemoa возвышалась надо мной, но постепенно я выходил на один уровень с ней.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Самый красивый вид, которым я мог любоваться на подъеме, был по-прежнему назад, на озеро. Чем выше я поднимался, тем более обширные области, покрытые туманом, представали передо мной.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наконец, я достиг седловины. Отсюда открылся новый вид, в сторону озера Nedre Hestvatnet.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Отсюда же было удобно оценить характер гребня, по которому мне предстояло подниматься.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На тот момент я не видел на этом гребне никаких проблем. Он выглядел не круче, чем многие другие, по которым мне доводилось ходить. Если бы я изначально знал, что ждет меня впереди, я бы точно не пошел на эту гору сегодня. Но, к сожалению или к счастью, я ни о чем не подозревал.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Поначалу подъем и правда не выглядел сложным. Обнаружилась даже какая-то слабая, но все-таки тропа. Я и так практически не сомневался, что гору нужно штурмовать именно отсюда (в других сторон еще круче), а теперь окончательно уверился в своей правоте. Здесь ходят. Значит, могу пройти и я.

Вот справа из-за гор показалась Breidtind, уже знакомая мне самая высокая вершина Сеньи.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А вот в какой-то момент открылся вид на запад. Как и предполагалось, с той стороны разлилось целое море облаков.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Примерно в этом месте начались серьезные проблемы. Я поднимался по какой-то крутой сыпухе, шагал по неустойчивым камням, стремно карабкался по каким-то кулуарчикам. Я исцарапал о камни всю бленду. Временами гребень становился совсем узким, а по сторонам зияла пропасть. На камнях никакой тропы разумеется не было, и у меня не было уверенности, что я действительно лезу правильно. Хорошо еще, что ветра не было. Время от времени в голове сверлила мысль: "И зачем я сюда поперся?". А следом за ней спешила другая: "А ведь вниз будет еще хуже".

Вдруг я услышал за спиной голоса. Обернувшись, я обнаружил там норвежскую пару, карабкающуюся следом за мной. "Ну надо же" - подумал я - "А я думал, что буду сегодня последним на этой чертовой горе. Хотя..." - норвеги уже бодро нагоняли меня и готовились уйти в отрыв - "Именно последним я и буду." - не без горечи заключил я. Ну что поделать. Не спортсмен я, ни разу не спортсмен.

Норвеги скрылись где-то впереди, хотя я продолжал слышать их голоса. Время от времени они, похоже, обсуждали, как лучше проходить тот или иной участок. Несмотря на то, что они с такой легкостью меня "сделали", присутствие других людей на горе придало мне уверенности, и я тоже, как мог, рванул вперед.

Наконец, я уперся вот в такую стену:

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Тогда я об этом еще не знал, но эта стена - знак, что до вершины осталось совсем чуть-чуть. Залезть на нее "в лоб" мне не удалось, но к счастью слева нашлась очередная лазейка. Еще несколько метров, и я оказался на вершине. И-и-и...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

В этот момент меня обуревали самые разные эмоции. Восторг ("я сделал это", "какая же красота") смешался с тревогой ("а ведь мне еще вниз", "блин солнце скоро сядет"). Но я отогнал тревожные мысли прочь. Спуск - это будет потом, позже. А сейчас - сейчас я должен как следует впитать в себя всю эту красоту. А также по возможности - запечатлеть ее.

Когда я поднялся на вершину, норвеги уже покидали ее. Очень скоро я остался на горе в гордом одиночестве. Было девять часов вечера... В каменной пирамиде, сложенной на вершине, я обнаружил придавленное сверху тяжелым камнем пластиковое ведро с журналом восхождений. Разумеется, я тоже не упустил шанс вписать свое имя в историю. А потом я дал волю своему фотоаппарату. Солнце опускалось все ниже, и каждую минуту освещение неуловимо изменялось. Поэтому я снова и снова наматывал круги по вершине, снимая виды во все стороны. В тот вечер я полностью отщелкал карту памяти.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

И лишь когда солнце коснулось краем гноризонта, я решил, что мне пора двигаться в обратный путь. На часах было 22:00.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Больше в тот день я ничего не снимал. Карточка была забита, а фотик я убрал в рюкзак, чтобы он не мешался на спуске. Поначалу все выглядело не так страшно. Спускаться по камням оказалось даже проще, чем подниматься - еще одна дополнительная (пятая по счету) точка опоры была весьма кстати. Но гора вовсе не собиралась отпускать меня так просто. Спуск по очередному кулуару явно затягивался. А склон становился все круче и круче. "Странно" - думал я про себя - "Совершенно не помню такого длинного и крутого участка..." Подтверждение этих мыслей пришло сразу же - дальше спускаться было некуда, я уперся в обрыв. Должен признаться, что в этот момент я чуть не поддался панике. Я не знал, как давно я сбился с правильного пути, карабкаться обратно обещало быть нелегкой задачей, а небо надо мной стремительно темнело. Я проклинал себя за то, что поперся на эту гору, а также за то, что так долго проторчал наверху. Это продолжалось примерно минуту.

Затем я вспомнил, что у меня в кармане лежит GPS. Сверившись с ним, я выяснил, что все это время двигался параллельно с правильной тропой, но чуть правее. Осмотрев стену кулуара слева от себя, а нашел там место, где можно было залезть. Еще пара минут игры в спайдермена, и я снова был на верном пути.

Если по голому камню спускаться вниз было не сложно, то про сыпуху я такого сказать не могу. Идти по ней было реально стремно - склон крутой, а даже руками хвататься не за что. Так что пару раз пришлось садиться и съезжать по склону на заднице. Но дело было сделано. В 23:15 я снова стоял в седловине. От этого места вниз спускается довольно большой снежник. Мне пришла в голову "гениальная" мысль идти вниз по нему.

Задумано - сделано. Опираясь на треккинговые палки, я бодро пошагал по снегу вниз. Буквально за 10 минут я сбросил почти 100 метров высоты. Однако, дальше выяснилось, что снежник увел меня в сторону от того места, где я поднимался. И склон был там явно круче. С горем пополам я спустился по нему. Но честное слово, лучше бы я шел обратно той же дорогой.

В полночь стемнело окончательно. Пришлось включить налобный фонарик. Восхождение на вершину и спуск с нее полностью вытеснили у меня из головы начальный участок маршрута, но теперь я оказался лицом к лицу со спуском по этому не самому приятному рельефу, да еще и в темноте. На это у меня ушел еще час. Обратно я шел вдоль реки, нацеливаясь прямо на парковку. В час ночи, уставший, но довольный, я был у машины.

Вот такая у меня получилась "прогулка" на Stormoa. По понятным причинам, для меня она стала одним из самых ярких впечатлений в этой поездке. Но даже если абстрагироваться от моего субъективного опыта, несомненно, что это отличная обзорная точка: она стратегически расположена примерно в середине западного побережья Сеньи и имеет очень достойную по меркам этого острова высоту (975 метров). При этом, набор высоты на маршруте оказывается существенно меньше, чем высота горы, так как 280 метров мы получаем "на халяву". Уже дома я прочитал описание этого маршрута на сайте Senja Online. Автор явно хорошо знает эту гору, и поэтому его описание гораздо точнее и подробнее, чем мое. Так что читайте и решайте, подойдет вам этот маршрут или нет...

продолжение
Последний раз редактировалось Rudankort 06 сен 2012, 02:01, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #45

Сообщение aleksey2008 » 05 сен 2012, 20:59

Потрясающая прогулка и великолепные фото!
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9109
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 809 раз.
Поблагодарили: 954 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #46

Сообщение konatava » 05 сен 2012, 21:10

Rudankort, а когда Вы пошли на Stormoa в 18.00, Вы рассчитывали вернуться засветло или так и знали, что пойдете назад в темноте?
Ваше описание обратной дороги очень напомнило мне наш спуск с Кейпена. Как же после этого мне понравилось на Германе, когда ночью светло, как днем .
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #47

Сообщение Rudankort » 05 сен 2012, 21:19

konatava писал(а) 05 сен 2012, 21:10:Rudankort, а когда Вы пошли на Stormoa в 18.00, Вы рассчитывали вернуться засветло или так и знали, что пойдете назад в темноте?


Когда я только выходил с парковки, я еще не строил таких далеко идущих планов, так как было не вполне понятно, что ждет впереди, и насколько быстро я буду передвигаться. Но когда окончательно решил идти вверх и сообщил Гале, что буду "очень поздно", я уже предполагал, что скорее всего до темноты не обернусь. Вопрос был только в том, в каком месте эта темнота меня накроет.

konatava писал(а) 05 сен 2012, 21:10:Ваше описание обратной дороги очень напомнило мне наш спуск с Кейпена. Как же после этого мне понравилось на Германе, когда ночью светло, как днем :lol:.


Да, я ведь не просто так написал, что хотел на острова в июне. Это было еще только начало. В августе длительность сетового дня сокращается стремительно. Плюс, Лофотены южнее. Там уже в 22:00 приходилось фонарик включать. Фонарик и GPS в этой поездке были мои лучшие друзья.

aleksey2008 писал(а) 05 сен 2012, 20:59:Потрясающая прогулка и великолепные фото!


Спасибо. :)
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #48

Сообщение NordFace » 06 сен 2012, 00:30

Браво!!!
Прекрасно понимаю твои эмоции, мне это очень знакомо.
Читая отчёт об этом треке, прям почувствовал, как будто сам поднимался там вместе с тобой.
И к чёрту скурпулёзная подготовка!
В этот раз ты отошёл от намеченных планов, но каков результат -
Пришёл, Увидел, Покорил!
Ещё раз Браво!

И ещё очень понравилось, с каждой опубликованной главой становятся активны ссылки в оглавлении.
Этого очень не хватает большинству отчётов, когда со временем отчёт обрастает страницами и найти нужную главу всё сложнее.

Просто образцовый отчёт от идеального горнопокорителя! (плачет утирая слёзы радости... )
Аватара пользователя
NordFace
полноправный участник
 
Сообщения: 487
Регистрация: 08.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 49
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #49

Сообщение Rudankort » 06 сен 2012, 01:38

NordFace писал(а) 06 сен 2012, 00:30:Браво!!!
Прекрасно понимаю твои эмоции, мне это очень знакомо.
Читая отчёт об этом треке, прям почувствовал, как будто сам поднимался там вместе с тобой.
И к чёрту скурпулёзная подготовка!
В этот раз ты отошёл от намеченных планов, но каков результат -
Пришёл, Увидел, Покорил!
Ещё раз Браво!

И ещё очень понравилось, с каждой опубликованной главой становятся активны ссылки в оглавлении.
Этого очень не хватает большинству отчётов, когда со временем отчёт обрастает страницами и найти нужную главу всё сложнее.

Просто образцовый отчёт от идеального горнопокорителя! (плачет утирая слёзы радости... )


Игорь, я прям даже не знаю что сказать. Такой отзыв получить просто офигенно приятно, а уж от тебя - так просто бальзам на душу. Ведь кто, если не ты, знает толк в покорении вершин и написании отчетов об этом. И да, я думаю, что мы можем очень хорошо понять друг друга. Я вообще-то не люблю излишний драматизм в отчетах по всяким пустяковым поводам, но когда он реально передает испытанные там эмоции, то это совсем другое дело. А подготовка... она конечно нужна, чтобы выяснить, где интересно. Но зараннее узнавать, куда ставить ногу на каждом шаге, как любят некоторые - это же тоска зеленая. Разбираться на месте гораздо интереснее. ИМХО конечно.

А тем временем продолжение почти готово. Щас отправлю.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #50

Сообщение Rudankort » 06 сен 2012, 01:40

предыдущая часть

Туманопад
Hesten

На следующий день, наслушавшись моих рассказов о прогулках над облаками, Галя потребовала, чтобы я показал и ей всю эту красотищу. Туман, судя по всему, пока еще никуда не делся, и это вполне можно было устроить. Поэтому я озадачился выбором подходящего маршрута. Я снова обратился к Мефьорду. В обычную погоду мы его уже посмотрели, но "туманный" пейзаж обещал быть совсем другим. Вот только какую вершину выбрать?

Keipen? Но его логично совмещать с Grytetippen, а это уже очень длинная и серьезная прогулка. Да и виды оттуда хочется посмотреть при нормальной погоде.
Barden? Скучно, мы там уже были.

Мое внимание привлек кластер гор чуть севернее, в районе деревушки Fjordgard. Там тоже есть несколько весьма выдающихся вершин, в первую очередь Segla и Kongen. Обе достаточно известны и подробно описаны на сайте Senja Online. Однако поразмыслив, я выбрал для нас другую вершину, расположенную между ними - Hesten. До этого я никогда о ней не слышал, и в Сети описаний её не встречал. Почему именно она?

Всё дело в том, что и Segla и Kongen - очень красивые горы, способные украсить собой любой пейзаж. Поэтому я решил, что гораздо лучше будет полюбоваться на них со стороны, а не залезать на них. Это было особенно актуально в нашем случае, когда кроме гор и облаков ничего не видно. Тут каждая красивая гора - буквально на вес золота! Hesten же, напротив, особой красотой не отличается, а наоборот, зачастую мешается под ногами (например, закрывает собой часть Segla, если смотреть с Kongen). А вот вид с него обещал быть суперским. Опять же, не так высоко лезть.

Таким образом, решение было принято. Я не знал, как "правильно" идти на Hesten, но предположил, что сначала надо подняться в седловину между ним и Stavelitippen, а потом подняться из нее по гребню. Через эту седловину проходит тропа, ведущая на Kongen, а значит и парковка нам подходила та, что используется для походов на эту гору (в конце городка Fjordgard).

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/hesten.gpx
Координаты парковки: 69.50844266214327, 17.623127102851882
Тропа: есть
Маркировка: нет


Итак, в 17:30 мы были на парковке. Как и ожидалось, со всех сторон нас окружал густой туман. В нем нам и предстояло подниматься наверх. До какой высоты? Неизвестно, но я предположил, что, так же как вчера, туман закончится где-то на отметке 280 метров. Высота седловины, в которую мы направлялись, составляет 440 метров, так что по моим расчетам она должна была быть существенно выше.

Тропа, которая идет прямо от парковки, оказалась очень натоптанной. Пожалуй, это не удивительно, ведь она начинается хоть и в небольшом, но городке, и наверняка местные жители любят прогуливаться здесь. Сначала тропа поднималась вверх по лыжному склону (в этом месте расчищена поверхность и установлено освещение - ошибиться невозможно), но потом начала петлять, и без каких-либо визуальных ориентиров стало трудно понимать, куда же она нас собственно ведет. Так что GPS в очередной раз пришелся очень кстати. По нему я отчетливо видел, что тропа ведет нас аккурат в нужное место.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высота потихоньку росла, но просвета в тумане не наблюдалось. На отметке 300 метров нас по-прежнему окружала непроглядная пелена. Мы поднялись до 350 метров - ничего. Галя начала нервничать. Было бы очень обидно прогулять все время в тумане и ничего не увидеть! Но пока что мы продолжали идти вперед. И вдруг... "Смотри!" - воскликнула Галя и показала куда-то назад. Я обернулся. Еще недавно там ничего не было, я был в этом уверен. Но сейчас там возвышалась огромная гора, словно бы сошедшая с полотен китайских живописцев. Сегла!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Воодушевленные, мы с удвоенной скоростью зашагали по тропе. И вот, со всех сторон от нас начали вырастать из тумана каменные гиганты.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Ухх... А я и не знал, что с этого ракурса Grytetippen такая красивая! Нет, определенно, Keipen сильно проигрывает своей соседке. Как по видам с вершины, так и по внешности...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Мы вышли из тумана совсем рядом с седловиной. Эта часть склона была в тени, но вскоре Галя первая преодолела последние метры, и её ярко осветило солнце. Как же приятно было оказаться на солнышке после сырого и промозглого подъема!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вид из седловины был хорош, но Breidtinden частично пряталась за Segla. Чтобы исправить этот недостаток, мы прошли из седловины немного на восток, в сторону Stavelitippen.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Галя решила больше никуда не ходить, а остаться в этом месте и немного порисовать. Из ее рюкзака появились на свет бумага, кисточки и краски, и она приступила к работе.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Я же решил не отступать от первоначального плана, а дойти до вершины. По моим расчетам вид оттуда должен был быть еще лучше. Поэтому я двинулся по гребню на запад, в сторону Hesten. Мне оставалось набрать какую-то сотню метров, и если судить по карте, подъем обещал быть беспроблемным. Однако, это оказалось не совсем так. Ближе к вершине стало довольно круто, и в нескольких местах я довольно стрёмно карабкался наверх. Похоже, что я зря так сильно забрал влево. Эту вершину лучше обходить справа (если стоять лицом к ней), тогда забраться на нее будет проще.

Но виды с вершины несомненно стоили затраченных усилий. Разумеется, красавица Segla продолжала привлекать мое внимание. С этого ракурса она выглядит более тонкой и изящной. Очень красивая гора! На заднем плане возвышался Breidtind, напоминающий по форме трехзубую корону Саурона, и я наконец-то смог вдоволь налюбоваться на него. А еще я увидел, как облака перетекают из одной долины в другую, где их высота несколько ниже. В результате вокруг Сеглы образовался гигантский двойной "туманопад". Грандиозное зрелище!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Виды в другую сторону тоже не разочаровали. Вот вдалеке я увидел все те же вездесущие зубы дьявола. Хотя, весь этот хребет очень красив.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Чуть правее и ближе от меня красовался Kongen. Как и подобает королю, он был окружен свитой из гор поменьше. А вокруг клубились облака.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Grytetippen и Keipen также никуда не делись.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Я был очень доволен своим выбором маршрута на сегодняшний день. Со всех сторон меня окружали горы, принадлежащие к числу красивейших на Сенье. И на каждую из них я получил близкий к оптимальному ракурс!.. Уходить с вершины не хотелось. Но вот мой телефон запиликал, извещая о прибытии смс. "Спускайся скорее, замерзаю" - написала Галя. Я развернулся и посмотрел вниз в сторону седловины. Туман уже перехлестывал через неё. Нда... неудивительно, что, пока я здесь хожу, любимая супруга замерзла. Почти бегом я начал спускаться вниз по склону.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Спустя пятнадцать минут я уже был внизу. Прощальный взгляд на Hesten (по этому кадру можно оценить характер подъема по гребню).

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Солнце уже опустилось совсем низко. Мы оставались в седловине, пока оно не скрылось совсем.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А потом, набрав в легкие побольше воздуха, мы снова с головой окунулись в туман. До свидания, Segla, До свидания, Grytetippen. Я уверен, что мы еще встретимся.

Подводя итоги, могу сказать, что Hesten - превосходная обзорная точка. Думаю, что и в обычную погоду, при отсутствии тумана, виды с нее должны быть офигенные. Мне очень понравились ракурсы, которые мы получаем на все значимые горы тех мест. При желании можно попробовать совместить эту вершину с соседкой по другую сторону от седловины - Stavelitippen, а можно и с Kongen. Одним словом, прогулка получилась замечательная. А еще... в результате нее родилась картина!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

продолжение
Последний раз редактировалось Rudankort 06 сен 2012, 22:36, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

След.

Список форумовЕВРОПА форумНОРВЕГИЯ форумОтчеты и отзывы о Норвегии



Включить мобильный стиль