18 дней, 6000 км. и все основные места. Прошу совета бывалых!

[Новосибирец]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Наконец-то, я с большим удовольствием, присоединяюсь к Вашей дружной команде! И поздравляю себя самого с первым постом!

Сразу к делу. Есть планы путешествия на авто из Германии через Данию по Норвегии и Швеции. В Норвегию едем первый раз и, конечно, не из-за природной жадности, а только желая впитать за каждую поездку максимум, планы на поездку весьма амбициозные.. Имея некоторый опыт по авто-путешествиям по Европе, но абсолютно ничегошеньки не ведая о манящей Скандинавии, прошу совета бывалых по анализу и, если будет необходимость, внесению корректировок в мой предполагаемый маршрут..

Итак, начнем.

Старт маршрута предполагается произвести из славного Немецкого города Бремена, после трёх-дневного пребывания у моего друга и одноклассника и коротенькой деловой поездки в Гамбург и Магдебург.

Часть 1. ТУДА.

День 1.
Бремен (Германия) - Колдинг (Дания)
Пробег 350 км. Ночевка.

День 2.
Колдинг - Хиртсхальс (Дания), пробег 275 км. Грузимся на паром до Кристиансанн, переправляемся в Норвегию. Ночёвка.

День 3.
Первая значимая отметка. Едем на скалу Прекестулен. Пробег 246 км. Покоряем её.)) Сразу после выдвигаемся в пригород Одда (ещё 222 км.). На этой стартовой площадке ночуем, набираемся сил перед главным марш-броском всей поездки.

День 4.
Покоряем Язык Тролля. Более добавить особо нечего. После возвращаемся в Одда. Т.к., насколько понимаю, на этот подвиг уйдет весь день без остатка..

День 5.
Надеюсь мы успеем набраться сил после Язычка, и совершим таки самый длинный марш-бросок - 536 км. до Trollstigen, Лестницы Тролля. Где и планируем ночевку в одоимённом кэмпинге.

День 6.
После самого длинного переезда, предстоит, пожалуй, самый красивый. Через Vevang выезжаем на самую известную дорогу Норвегии - Атлантическую дорогу. Доезжаем до Тронхейма. Переезд - 340 км.

День 7.
Тронхейм - Мушёэн, Норвегия. Пробег 390 км.

День 8.
Мушёэн - Буде. Грузимся на паром до Москенесёй, на Лофотенские острова. Ночуем.

День 9. Весь день на Лофотенах.)) Переезд Москенесёй - Нарвик. 355 км мостов, гор и моря.

Карта маршрута ТУДА на Гугл

Часть 2. ОБРАТНО.

День 10.
Нарвик, Норвегия - Елливаре, Швеция. Пробег 300 км. Ночёвка.

День 11.
Елливаре - Буден, Швеция. Пробег 227 км. Ночёвка.

День 12.
Буден - Умео. Пробег 295 км. Ночёвка.

День 13.
Умео - Сундсвалль. Пробег 260 км. Ночёвка.

День 14.
Сундсвалль - Стокгольм. Пробег 370 км. Ночевка.

День 15.
Стокгольм - Йёнчёпинг. Пробег 330 км. Ночёвка.

День 16.
Йёнчёпинг - Копенгаген, Дания. Пробег 330 км. Ночевка.

День 17.
Копенгаген, Дания - Гамбург, Германия. Пробег 320 км. Ночевка.

День 18. Летим домой!

Карта маршрута ОБРАТНО на Гугл


Собственно основные вопросы:

Насколько сложны дороги? Осилим ли такие переезды? Водителей двое. Опытные.
Порекомендуйте что-то значимое посмотреть в пределах быстрой досягаемости по линии маршрута.
Читал много про запрет на ввоз продуктов в Норвегию. (Что очень бы сделать хотелось..) Насколько строгий контроль при въезде из Дании? Ну, вдруг, кто так же двигался..
Просто общие рекомендации по маршруту.

Заранее всем спасибо!

[Trolll]

1. А Лисебеотн не интересует(Kjerag)?
2. Если собираетесь ночевать в Одде, бронируйте кемпинг прямо сейчас(популярное место). Если стоянка дикая, ночуйте около плотины.
3. Если Вы решили проехать транзитом(не особо останавливаясь), самые популярные достопримечательности Норвегии, то хотя езжайте конкретно так Одда-Восс-Сталхейм-Гудванген-Стегастейн-Снежная дорога-Согндал-55-я дорога-Лом-Далснибба-Гейрангер-Дорога троллей.
Проехать реально, но именно только проехать. Странное решение
4. Вы видимо не понимаете, что Атлантическая дорога, раскрученый бренд для туристов. её длина около 10 километров всего. Один мостик и несколько дамб. Если едете на Лофотены, то этот крюк совершенно напрасная трата времени
5. От Мушёэн до Будё как? Советую по островной дороге №17. С заездом к леднику Свартисен. А то не вижу в маршруте вообще не одного

Остальные дни не принципиальны

[Otta08]

Новосибирец, а можно узнать, зачем вы делаете на обратном пути крюк по Швеции, да ещё старательно растягиваете удовольствие???

[AndrejM]

Новосибирец

Судя по графику, у Вас все путешествие пройдет в режиме Тур де Франс. В 5 день 540 км - это очень много. В регионе фьордов средняя скорость 50-60 км/ч + паромы+ остановки. Есть ли смысл ехать в таком дальнобойном режиме? Может, стоит ограничиться только югом Норвегии? Сделать несколько базовых лагерей, например, в районе Хардангер-фьорда, потом в районе Согне-фьорда, потом в районе Гейрангер-фьорда и т.д., и без спешки осмотреть природные достопримечательности.

[Trolll]

Новосибирец

Судя по графику, у Вас все путешествие пройдет в режиме Тур де Франс. В 5 день 540 км - это очень много. В регионе фьордов средняя скорость 50-60 км/ч + паромы+ остановки. Есть ли смысл ехать в таком дальнобойном режиме? Может, стоит ограничиться только югом Норвегии? Сделать несколько базовых лагерей, например, в районе Хардангер-фьорда, потом в районе Согне-фьорда, потом в районе Гейрангер-фьорда и т.д., и без спешки осмотреть природные достопримечательности.

Не надо так категорично. И лучше без штампов "дальнобой" "галопом" "дур де Франс". У каждого свои предпочтения. То, что нравится Вам необязательно должно понравится и всем остальным. Лично я люблю тоже ездить много и считаю это совершенно нормальным

[Автопутешественник]

День 1.
Бремен (Германия) - Колдинг (Дания)
Пробег 350 км. Ночевка.

День 2.
Колдинг - Хиртсхальс (Дания), пробег 275 км. Грузимся на паром до Кристиансанн, переправляемся в Норвегию. Ночёвка.

А зачем ночевка в Дании? Езжайте прямо на паром. Там
ехать-то. Больше разговоров.

День 3.
Первая значимая отметка. Едем на скалу Прекестулен. Пробег 246 км. Покоряем её.)) Сразу после выдвигаемся в пригород Одда (ещё 222 км.). На этой стартовой площадке ночуем, набираемся сил перед главным марш-броском всей поездки.

500 км в день... И что Вы планируете увидеть? Езды около 10..12 часов. 2 часа на Прекестулен..

ень 5.
Надеюсь мы успеем набраться сил после Язычка, и совершим таки самый длинный марш-бросок - 536 км. до Trollstigen, Лестницы Тролля. Где и планируем ночевку в одоимённом кэмпинге.

Вообще мимо всего?
Вам может самолетом все же в Норвегию лететь, а не в Бремен?

Ну и дальше все то же самое. Перегон-сон-перегон.
Правильно Вам сказали

Проехать реально, но именно только проехать. Странное решение

В целом, наверное посоветовал бы минимизировать Швецию и Данию. Особенно Швецию на обратном пути.
Если же нравятся длинные перегоны, то посмотрел бы из Германии в сторону Альп.
Учитывайте, что в Норвегии ограничение скорости 80 км/час, множество паромов, серпантинов. Даже по Е6 не стал бы закладывать среднюю скорость более 60 км/час. А по югу Норвегии - в пределах 50.

[AndrejM]

Не надо так категорично. И лучше без штампов "дальнобой" "галопом" "дур де Франс". У каждого свои предпочтения. То, что нравится Вам необязательно должно понравится и всем остальным. Лично я люблю тоже ездить много и считаю это совершенно нормальным

Никто не говорит, что много ездить - это плохо. Просто, обидно, если многие достопримечательности будут просто пропущены. Одно дело по Германии отжигать по банам, где сам бан уже своего рода достопримечательность, а другое дело - первый раз в Норвегию, и провести значительное время за рулем. Ну, пускай ТС сам решает.

[Ler_ych]

Не понял зачем столько времени на Швецию. Оставьте дня 2 и дуйте по 700-800 км в день. Весь выигрыш - на Норвегию. Нечего в Швеции после Норвегии делать, ИМХО.
Я Вас просил следить за культурой речи
Планируя поездку в Норвегию впервые
Неужели наказывать необходимо? Автопутешественник

[Новосибирец]

1. А Лисебеотн не интересует(Kjerag)?

Да, очень даже интересует! Спасибо за наводочку. Уже нужен коррект..

2. Если собираетесь ночевать в Одде, бронируйте кемпинг прямо сейчас(популярное место). Если стоянка дикая, ночуйте около плотины.

В Одде уже сложности. Пока нашел самое приемлемое место в 20 км к югу от Одды..

3. Если Вы решили проехать транзитом(не особо останавливаясь), самые популярные достопримечательности Норвегии, то хотя езжайте конкретно так Одда-Восс-Сталхейм-Гудванген-Стегастейн-Снежная дорога-Согндал-55-я дорога-Лом-Далснибба-Гейрангер-Дорога троллей.
Проехать реально, но именно только проехать. Странное решение

Посмотрел ваш вариант этого участка пути. Вполне по маршруту. Хотя лично для меня это просто населённые пункты.. Там что-то особенное в них?

4. Вы видимо не понимаете, что Атлантическая дорога, раскрученый бренд для туристов. её длина около 10 километров всего. Один мостик и несколько дамб. Если едете на Лофотены, то этот крюк совершенно напрасная трата времени

Да, вижу, конечно, что совсем отрезок не большой. Но крюк, мне показалось, не такой уж и большой.))

5. От Мушёэн до Будё как? Советую по островной дороге №17. С заездом к леднику Свартисен. А то не вижу в маршруте вообще не одного

Остальные дни не принципиальны

Да. По 17-ой, вероятно, очень красиво.. Но, блин, долго. Время в пути до 7-ми с половиной часов увеличивается.. Чуть ли не в два раза.. Принято к размышлению. ))

[Новосибирец]

Новосибирец, а можно узнать, зачем вы делаете на обратном пути крюк по Швеции, да ещё старательно растягиваете удовольствие???

Не совсем понял про "крюк по Швеции".. Что вы имеете в виду? Нам просто необходимо вернуться в Гамбург. Это самый недорогой вариант аренды авто получается. Или вы хотели сказать, что переезды можно увеличить? Это, пожалуй, да.

[Новосибирец]

Новосибирец

Судя по графику, у Вас все путешествие пройдет в режиме Тур де Франс. В 5 день 540 км - это очень много. В регионе фьордов средняя скорость 50-60 км/ч + паромы+ остановки. Есть ли смысл ехать в таком дальнобойном режиме? Может, стоит ограничиться только югом Норвегии? Сделать несколько базовых лагерей, например, в районе Хардангер-фьорда, потом в районе Согне-фьорда, потом в районе Гейрангер-фьорда и т.д., и без спешки осмотреть природные достопримечательности.

Не знаю как у вас, но я, и моё семейство, привыкло именно в таком темпе. )) Да и большая охота к перемене мест вряд ли позволит в скором времени вернуться в Норвегию.. Мир такой огромный. )) А увидеть в единицу времени хочется как можно больше. Конечно, если это самое количество не начинает вредить качеству.. Здесь по незнанию можно и промахнуться. Вечная дилемма.

[Der Werewolf]

Доброго все дня!
Да не забудьте взять с собой правильные ботиночки да палочки, чтобы после Язычка ножки можно было передвигать да на педальки жать)
С наилучшими пожеланиями...

[Новосибирец]

День 1.
Бремен (Германия) - Колдинг (Дания)
Пробег 350 км. Ночевка.

День 2.
Колдинг - Хиртсхальс (Дания), пробег 275 км. Грузимся на паром до Кристиансанн, переправляемся в Норвегию. Ночёвка.

А зачем ночевка в Дании? Езжайте прямо на паром. Там
ехать-то. Больше разговоров.

350+275+несколько часов на пароме = говорите "больше разговоров"? И тут же чуть ниже, что 500 - это много.. бррр... так много это или нет? ))

День 3.
Первая значимая отметка. Едем на скалу Прекестулен. Пробег 246 км. Покоряем её.)) Сразу после выдвигаемся в пригород Одда (ещё 222 км.). На этой стартовой площадке ночуем, набираемся сил перед главным марш-броском всей поездки.

500 км в день... И что Вы планируете увидеть? Езды около 10..12 часов. 2 часа на Прекестулен..

ень 5.
Надеюсь мы успеем набраться сил после Язычка, и совершим таки самый длинный марш-бросок - 536 км. до Trollstigen, Лестницы Тролля. Где и планируем ночевку в одоимённом кэмпинге.

Вообще мимо всего?
Вам может самолетом все же в Норвегию лететь, а не в Бремен?

Быть может можно было стартануть и их Осло. Но, я говорил в начале, мы в Гамбарг прилетаем, там встреча деловая и в Магдебург ещё смотаться. Да и друга в Бремене хочется увидеть, посидеть на берегу Везера, потянуть пенного.. И если не сложно, мимо чего всего? Можете пару-тройку конкретных мест посоветовать?

Ну и дальше все то же самое. Перегон-сон-перегон.
Правильно Вам сказали

Проехать реально, но именно только проехать. Странное решение

В целом, наверное посоветовал бы минимизировать Швецию и Данию. Особенно Швецию на обратном пути.
Если же нравятся длинные перегоны, то посмотрел бы из Германии в сторону Альп.
Учитывайте, что в Норвегии ограничение скорости 80 км/час, множество паромов, серпантинов. Даже по Е6 не стал бы закладывать среднюю скорость более 60 км/час. А по югу Норвегии - в пределах 50.

Швецию минимизировать - да, уже задумываюсь серьёзно. Увеличу перегоны, уменьшу дни.

[Новосибирец]

Доброго все дня!
Да не забудьте взять с собой правильные ботиночки да палочки, чтобы после Язычка ножки можно было передвигать да на педальки жать)
С наилучшими пожеланиями...

Не мы первые, не мы и последние. Прорвёмся!

[Автопутешественник]

И тут же чуть ниже, что 500 - это много.. бррр..

Это разные вещи. По Германии и Дании скорость совсем другая. А по Норвегии 500 - это часов на 10. Не считая ожидания паромов..

Да и друга в Бремене хочется увидеть, посидеть на берегу Везера, потянуть пенного..

Ну так в Бремене и ночуйте. "Пенного" хорошо и на Шляхте, в Паулайнере и Бэкса в Шнууре А с утра и рвануть к парому.
Однако, если не спешить, то можно в Эсбъерг заскочить в Аквариум. Я не помню во сколько паром. Но если вечерний - спокойно от Бремена успеете.

По Швеции у Вас Стокгольм как-то не очень вписывается..

Хотя лично для меня это просто населённые пункты.. Там что-то особенное в них?

Пойду застрелюсь....

17-я....
Почитайте отчеты по ней. Вообще очень бы рекомендовал пользоваться Поиском на Форуме.

[Veil*]

3. Если Вы решили проехать транзитом(не особо останавливаясь), самые популярные достопримечательности Норвегии, то хотя езжайте конкретно так Одда-Восс-Сталхейм-Гудванген-Стегастейн-Снежная дорога-Согндал-55-я дорога-Лом-Далснибба-Гейрангер-Дорога троллей.
Проехать реально, но именно только проехать. Странное решение

Посмотрел ваш вариант этого участка пути. Вполне по маршруту. Хотя лично для меня это просто населённые пункты.. Там что-то особенное в них?

Да, особенное. В них - красота страны, в которую едете. Не вся, разумеется. И не в глубину. Но даже уже просто проехав, можно получить массу удовольствия.
Вам рекомендую замечательный "справочник", составленный нашим товарищем по форуму: Канва маршрута по Норвегии. Для первой поездки на неделю+пара выходных.
Там про те самые места расписано.

Ну и поиск форума - на самом деле вещь клевая.

[Der Werewolf]

Вот проникнетесь мыслью:
500 км по автобанам Германии - быстро, но скучно, а по дорогам Норвегии - не спеша и увлекательно, да и выход в горы может стать крайним, если шутки с ними шутить, хоть вы, парни с новосиба, закаленные и тертые...
Дерзайте)

[Ler_ych]

Ув. Автопутешественник, я что-то не понял вашего наезда... Какие правила я нарушил? Чем мой пост в принципе отличается от Вашего?

А зачем ночевка в Дании? Езжайте прямо на паром. Там
ехать-то. Больше разговоров.

500 км в день... И что Вы планируете увидеть? Езды около 10..12 часов. 2 часа на Прекестулен..

Вообще мимо всего?
Вам может самолетом все же в Норвегию лететь, а не в Бремен?

Ну и дальше все то же самое. Перегон-сон-перегон.

На Вас никто не наезжал. Вчера и сегодня делал Вам замечание. В отличии от Вас я не использую терминов "дуйте", а также "какого...", как вчера. За открытое обсуждение модерации - ЖК. Автопутешественник.

[orionSP]

Посмотрел на Ваш план и первое впечатление, что Вы едете смотреть Швецию.
Максимальный дневной пробег по Швеции - 370 км (средний - 300 км), по Норвегии - 536 км (средний - 400 км).
Усли Вас двое опытных водителя, сократите Швецию до 2 (максимум 3) дней и освободившиеся дни потратьте на Норвегию. Не пожалеете!

Собственно основные вопросы:

Насколько сложны дороги? Осилим ли такие переезды? Водителей двое. Опытные.
Порекомендуйте что-то значимое посмотреть в пределах быстрой досягаемости по линии маршрута.
Читал много про запрет на ввоз продуктов в Норвегию. (Что очень бы сделать хотелось..)

Для опытных водителей проблем не будет, приноровитесь.
Не планируйте по Норвегии больше 300 км.

Атлантической дорогой можно и пожертвовать, учитывая, что впереди Лофотены.
Освободившиеся дни добавьте на 17 дорогу и на Лофотены. Один день на Лофотены - это преступление. Мы в первую свою поездку отвели на Лофотены 3 дня, а в конце концов остались ещё и на четвёртый в ущерб дальнейшему графику. И ещё бы остались, но очень хотелось на Прекестолен.
Если решите ехать по 17 дороге, заедьте на Свартисен, посмотрите водовороты Сальстраумен.
На Лофотенах заедьте на несколько пляжей, если получится прогуляйтесь в горы.
Вобщем читайте отчёты.

Мы въезжали в Норвегию через Финляндию - никому мы на границе не были интересны (даже не обернулись). Как в Дании - не знаю, но думаю примерно так же. Удачи.

[Trolll]

В Одде уже сложности. Пока нашел самое приемлемое место в 20 км к югу от Одды..

Посмотрел ваш вариант этого участка пути. Вполне по маршруту. Хотя лично для меня это просто населённые пункты.. Там что-то особенное в них?

Да, вижу, конечно, что совсем отрезок не большой. Но крюк, мне показалось, не такой уж и большой.))

Да. По 17-ой, вероятно, очень красиво.. Но, блин, долго. Время в пути до 7-ми с половиной часов увеличивается.. Чуть ли не в два раза.. Принято к размышлению. ))

1. 20 километров не принципиально. пока есть место, бронируйте

2. Я понимаю, что все мы понемногу с каждым годом и даже секундой, узнаём что-то новое в жизни. Возможно Вы пока об этих "населённых пунктах" не знаете ничего, но, я(извините, что пишу так), на Вашем месте, хотя бы просто из любопытства набил бы эти названия в Яндексе и посмотрел фото. Поверьте, я не стал бы "От задней ноги" писать о них "как о самых популярных достопримечательностях в Норвегии.

3. Если Вы сразу после дороги троллей поедете в сторону Трондхейма(не заезжая на Атлантическую дорогу), то сэкономите кучу времени, бензина и денег, как минимум за два парома и один платный мост(а то и больше). Повторюсь, она совершенно не заслуживает таких затрат

4. Красиво, но долго???? А какие цели скорость или ещё что-то? Я как-то помню, от Ставангера до Нордкаппа за 4 дня проехал. Именно проехал.

5. так ледники вообще исключаются?

[Новосибирец]

Это разные вещи. По Германии и Дании скорость совсем другая. А по Норвегии 500 - это часов на 10. Не считая ожидания паромов..

Вот проникнетесь мыслью:
500 км по автобанам Германии - быстро, но скучно, а по дорогам Норвегии - не спеша и увлекательно, да и выход в горы может стать крайним, если шутки с ними шутить, хоть вы, парни с новосиба, закаленные и тертые...
Дерзайте)

Посмотрел на Ваш план и первое впечатление, что Вы едете смотреть Швецию.
Максимальный дневной пробег по Швеции - 370 км (средний - 300 км), по Норвегии - 536 км (средний - 400 км).
Усли Вас двое опытных водителя, сократите Швецию до 2 (максимум 3) дней и освободившиеся дни потратьте на Норвегию. Не пожалеете!

Для опытных водителей проблем не будет, приноровитесь.
Не планируйте по Норвегии больше 300 км.

Спасибо, товарищи! Я действительно начал планировать маршрут по Норвегии так, как будто там немецкие автобаны.. А по Дании - как будто их там нет. Корректирую этот недочёт. Посмотрел ещё раз расстояние из Бремена в Датский Хиртсхальс - 630 км. Конечно это за один присест съедим. ))

Одно только напрягает.. Почему-то нельзя забронировать паром из Хиртсхальса в Кристиансанн. На Ferries.ru система пишет, что "На данный момент этот маршрут нельзя забронировать онлайн." Что бы это значило..

[Der Werewolf]

Паромы в и из Норвегии эксплуатируются Color Line, DFDS Seaways, Fjord Line, Stena Line и Smyril Line.
Смотрите напрямую в паромных компаниях без посредников) http://www.colorline.com/ibe/ferry/calendarResults.do
как пример...

[Новосибирец]

Паромы в и из Норвегии эксплуатируются Color Line, DFDS Seaways, Fjord Line, Stena Line и Smyril Line.
Смотрите напрямую в паромных компаниях без посредников) http://www.colorline.com/ibe/ferry/calendarResults.do
как пример...

Спасибо! Будем посмотреть! )) Но, по данной ссылке, паром или рано утром, или поздно вечером с прибытием в час ночи.. Капец.. Посмотрю ещё по другим линиям..

[Новосибирец]

Ещё раз спасибо всем за рекомендации!
Итак. Теперь начало маршрута прорисовалось такое:

День 1.
Перелёт Новосибирск - Гамбург.
Гуляем по Гамбургу. Вечером едем в Бремен.
Гудим 2 дня.. ))

День 4.
Арендуем авто.
Едем через всю Данию в г. Хиртсхальс.
Перегон 630 км.
Грузимся на паром и переправляемся в Кристиансанн.(Норвегия)
Из Кристиансанн едем ещё 55 км. до комплекса Trollaktiv
Отдых. Ночёвка.

День 5.
Едем по Fv500 до Kjerag Restaurant (Oyjardstol): 182 км., 3 часа.
Подъём на плато Кьераг и осмотр Кьёрагболтон.
После едем до города Санднес.: 124 км., 2 часа.
Ночуем в Hotel Sverre.

День 6.
Едем до Preikestolen Jørpeland: 50 км., 1 час
Смотрим Прекестулен.
В этот же день едем по 13-ой до Håradalen Cottages (20 км. южнее Одда) 170 км., 3 часа.
Ночёвка.

День 7.
Покоряем Язык Тролля.
возвращаемся в Håradalen Cottages

День 8.
Håradalen Cottages - и далее через:
Одда - Восс - Гудванген - Согндал -
ночуем в Lyngmo Hytter (Lyngmo, Hafslo)
241 км, 4 часа.


На карте Гугл до этого пункта:

День 9.
по 55-ой до Лом,
по 15-ой и 63-ей через Гейрангер до Trollstigen (Лестница Тролля)
ночуем в Trollstigen Camping
прим. 300 км. 4 часа

День 10.
Едем по E136 и Е6 до Тронхейм
300 км., 4 часа.
Ночуем.

День 11.
Тронхейм - Мушёэн
через E6 · 391 км 5 ч. 14 мин.
Ночуем.

День 12.
Мушёэн - Буде
по 17-ой, 400 км., 7 ч. 20 мин.
переправляемся в Москёнесей



Далее планируем....

[Veil*]

День 8.
Håradalen Cottages - и далее через:
Одда - Восс - Гудванген - Согндал -
ночуем в Lyngmo Hytter (Lyngmo, Hafslo)
241 км, 4 часа.

День 9.
по 55-ой до Лом,
по 15-ой и 63-ей через Гейрангер до Trollstigen (Лестница Тролля)
ночуем в Trollstigen Camping
прим. 300 км. 4 часа

1. Собираетесь ли ехать после Флома по 243 "Снежной" дороге? (горная, красивая)

2. 300 км (да и 241 км, еще и с учетом парома!) за 4 часа - вероятность на 99%, что так не получится. По горам скорость в Норвегии примерно 50 км/ч (это я на случай, если Вы именно на 4 часа и рассчитываете, если какие-то дополнительные планы имеются на этот день и прочее - они явно могут сдвинуться из-за дороги).

И к тому же - неужели вот чисто проехать, ни разу не выйти, сфотографировать(ся)??

[Новосибирец]

1. 20 километров не принципиально. пока есть место, бронируйте

2. Я понимаю, что все мы понемногу с каждым годом и даже секундой, узнаём что-то новое в жизни. Возможно Вы пока об этих "населённых пунктах" не знаете ничего, но, я(извините, что пишу так), на Вашем месте, хотя бы просто из любопытства набил бы эти названия в Яндексе и посмотрел фото. Поверьте, я не стал бы "От задней ноги" писать о них "как о самых популярных достопримечательностях в Норвегии.

3. Если Вы сразу после дороги троллей поедете в сторону Трондхейма(не заезжая на Атлантическую дорогу), то сэкономите кучу времени, бензина и денег, как минимум за два парома и один платный мост(а то и больше). Повторюсь, она совершенно не заслуживает таких затрат

4. Красиво, но долго???? А какие цели скорость или ещё что-то? Я как-то помню, от Ставангера до Нордкаппа за 4 дня проехал. Именно проехал.

5. так ледники вообще исключаются?

Вам персональное гран мерси! Просто набрал, как Вы говорите, в Яндексе эти названия.. Сразу захотелось включить всё в свой маршрут. Что, собственно, уже и сделал! )) И, конечно, уверен, что это точно было не "От задней ноги" ))
Опять же, по-гуглил виды дорог и, действительно, понял не особенную нужность Атлантической дороги.. Перспектива сэкономить кучу времени, бензина и денег весьма прельщает. Тем более, что аналогов по пути не менее зрелищных (если не более) масса.. И конечно, уже не важно лишние 3 часа по 17-ой! ) Т.к. сама 17-я, по всей видимости, эти лишние часы перекрывает с лихвой! ))

С ледниками пока не разобрался.. Но, как и рекомендовано, пользуюсь поиском. Пока немного в шоке.. Недавно тут.. Гига тонны инфы.. Впитываю.

[Trolll]

Не забудьте, коль решили съездить на 17-ю, заехать на Свартисен

[Trolll]

Вам персональное гран мерси! Просто набрал, как Вы говорите, в Яндексе эти названия.. Сразу захотелось включить всё в свой маршрут. Что, собственно, уже и сделал! )) И, конечно, уверен, что это точно было не "От задней ноги" ))

С ледниками пока не разобрался.. Но, как и рекомендовано, пользуюсь поиском. Пока немного в шоке.. Недавно тут.. Гига тонны инфы.. Впитываю.

В самом деле рад, что понравилось. Да по-другому и быть не могло

[Trolll]

Полистайте отчёт. Это настоящая пошаговая инструкция о том что можно посмотреть на севере Норвегия. Лето 2009 года. На прокатном авто.
Один из лучших на форуме

[Новосибирец]

Не забудьте, коль решили съездить на 17-ю, заехать на Свартисен

Идрит Мадрит.. простите.. Какая красота! Думал, наши Алтайские горы и их потрясные виды в "шаговой", по крайней мере от нас, доступности это супербл! Думал, Швейцарские Альпы, кои мне довелось пересечь через самые зрелищные перевалы - квитэсенция.. Но это.. Я уже боюсь. Боюсь заболеть неоперабельным вирусом зависимости. )) И забыть, по крайней мере на какой-то неопределённый период, про южные тёплые моря, с их экзотикой, тёплым морем, фруктами и ежегодной зависимостью в витамине D..
Как в песне: И немного завидую тем.. Так вот, немного завидую себе.)) Не люблю политику, но, название одной миссии, почему то, сейчас вспомнилось: Шок и Трепет.

[m.e.g]

Маршрут пока еще недостаточно сбалансирован...
Надо дальше над ним работать, в частности по ссылке, которую привел Trolll

От меня несколько отдельных замечаний:

День 8.
Håradalen Cottages - и далее через:
Одда - Восс - Гудванген - Согндал -
ночуем в Lyngmo Hytter (Lyngmo, Hafslo)
241 км, 4 часа.

В середине маршрута - как отдых от авто - прогулка на пароме Гудванген-Флом по самому узкому (в р.ф.) и самому красивому фьорду.
А потом - на Снежную дорогу, как советовала Veil*.

День 9.
по 55-ой до Лом,
по 15-ой и 63-ей через Гейрангер до Trollstigen (Лестница Тролля)
ночуем в Trollstigen Camping
прим. 300 км. 4 часа
День 10.
Едем по E136 и Е6 до Тронхейм
300 км., 4 часа.
Ночуем.

Участок 9-го дня прямо ломится от интересных мест. А Вы все в один день укомплектовали.
Я бы так распланировал:
55-я - Лом (Ставкирха) - 258-я - Далснибба - Гейрангер
Прогулка по Гейрагерфьорду - самому красивому (не ловите меня на слове) фьорду мимо водопадов. На катере или пароме.
Дорога Орлов.
Лестница троллей.

А день 10-й - длина та же, а интересных мест намного меньше.
Вывод: ночевку 9-10 перенести в Гейрангер...

[orionSP]

День 5.
Едем по Fv500 до Kjerag Restaurant (Oyjardstol): 182 км., 3 часа.
Подъём на плато Кьераг и осмотр Кьёрагболтон.
После едем до города Санднес.: 124 км., 2 часа.
Ночуем в Hotel Sverre.

Санднес - это самоцель или просто по дороге?
Если просто по дороге, может быть есть смысл срезать по 580 - тогда вместо 124 км до Санднес 135 км до Solvik Camping.
Там ночуете и с утра-пораньше на Preikestolen.

День 10.
Едем по E136 и Е6 до Тронхейм
300 км., 4 часа.
Ночуем.

День 11.
Тронхейм - Мушёэн
через E6 · 391 км 5 ч. 14 мин.
Ночуем.

Если 10 и 11 дни действительно хотите ехать по Е6, то можно и побольше километраж заложить. Шоссе, чего там плестись?

[Новосибирец]

1. Собираетесь ли ехать после Флома по 243 "Снежной" дороге? (горная, красивая)

2. 300 км (да и 241 км, еще и с учетом парома!) за 4 часа - вероятность на 99%, что так не получится. По горам скорость в Норвегии примерно 50 км/ч (это я на случай, если Вы именно на 4 часа и рассчитываете, если какие-то дополнительные планы имеются на этот день и прочее - они явно могут сдвинуться из-за дороги).

И к тому же - неужели вот чисто проехать, ни разу не выйти, сфотографировать(ся)??

Извините, пожалуйста, за мою некомпетентность, не могу понять про какую Вы 243-ю снежную.. Все окрестности просмотрел.. (вроде все) Не нашёл.. Стыдно.. Можно ссылочку?

Конечно 300 км. не транзитом пойдём. Будут и остановки, и фотосессии.. Понимаю, что 4 часа - не реально.. Ну, пусть 8 часов. С учётом остановок. Это, всё равно, приемлемо...

[Der Werewolf]

И конкретная ссылка на паром была только для примера, что все можно найти самому напрямую на сайте паромной компании)
Дерзайте!

[Автопутешественник]

День 5.
Едем по Fv500 до Kjerag Restaurant (Oyjardstol): 182 км., 3 часа.
Подъём на плато Кьераг и осмотр Кьёрагболтон.
После едем до города Санднес.: 124 км., 2 часа.
Ночуем в Hotel Sverre.

Очень напряженно. Вы почитайте, сколько времени на Кьераг потребуется...
Реально, в принципе. Но очень напряженно.

по 55-ой до Лом,
по 15-ой и 63-ей через Гейрангер до Trollstigen (Лестница Тролля)
ночуем в Trollstigen Camping
прим. 300 км. 4 часа

Еще раз повторюсь - среднюю скорость не стал бы более 50 км/час закладывать. Т.е 300 км=6 часов.
От Лом к Гейрангеру советовал бы еще 258-ю дорогу


Просмотреть увеличенную карту

День 12.
Мушёэн - Буде
по 17-ой, 400 км., 7 ч. 20 мин.
переправляемся в Москёнесей

Добавлю Вам Свартисена, дабы колебаний не было:

Это настоящая пошаговая инструкция о том что можно посмотреть на севере

Только Игорь в тот год на Свартисен с Е6 ходил. А я на это купился в 2012-м. Из опыта этого года - лучше с 17-й идти. Весь маршрут в моем отчете есть Свартисен с 17-й дороги

[Автопутешественник]

не могу понять про какую Вы 243-ю снежную.

Вот она на карте. Раньше, до строительства Лаэрдальского туннеля, пользовались ей. Зимой она закрыта.

Просмотреть увеличенную карту

Возможно еще вот этот топик 17-я дорога. Прошу рекомендаций и советов окажется полезен при планировании северной части маршрута

[Trolll]

Что-то с советами все просто Накинулись Да все категоричны донЕльзя. Возьмите тайм-аут(обеим сторонам). Дайте человеку переварить информацию полученную

[orionSP]

Что-то с советами все просто Накинулись Да все категоричны донЕльзя. Возьмите тайм-аут(обеим сторонам). Дайте человеку переварить информацию полученную

Весна! Все в Норвегию хотят!

[Der Werewolf]

Доброго утра!
Не только хотят, но и собираются:
12 - 15 июня Nordkyn - Nordkapplatået - Knivskjellodden)
И лучше красот Норвегии
Могут быть только те ее красоты,
На которых ты еще не бывал!
Прошу прощения за эту вольность...

[Новосибирец]

От меня несколько отдельных замечаний:

В середине маршрута - как отдых от авто - прогулка на пароме Гудванген-Флом по самому узкому (в р.ф.) и самому красивому фьорду.
А потом - на Снежную дорогу, как советовала Veil*.

Участок 9-го дня прямо ломится от интересных мест. А Вы все в один день укомплектовали.
Я бы так распланировал:
55-я - Лом (Ставкирха) - 258-я - Далснибба - Гейрангер
Прогулка по Гейрагерфьорду - самому красивому (не ловите меня на слове) фьорду мимо водопадов. На катере или пароме.
Дорога Орлов.
Лестница троллей.

А день 10-й - длина та же, а интересных мест намного меньше.
Вывод: ночевку 9-10 перенести в Гейрангер...

Спасибо за совет! Конечно, маршрут ещё не окончательный. Время на калибровку пока имеется. )) Принял ко вниманию.
Но как впихнуть в переезды ещё и покатушки на пароме.. Это вопрос..

[Новосибирец]

Очень напряженно. Вы почитайте, сколько времени на Кьераг потребуется...
Реально, в принципе. Но очень напряженно.

Напряженно - это то что нужно! Весь год в офисе, извините, на заднице.. А иначе и за три недели можно ничего не успеть.

Еще раз повторюсь - среднюю скорость не стал бы более 50 км/час закладывать. Т.е 300 км=6 часов.
От Лом к Гейрангеру советовал бы еще 258-ю дорогу

Посмотрел 258-ую. Крюк совсем копеечный, практически по пути! Спасибо за совет! Обязательно проедемся.

[Новосибирец]

Вот она на карте. Раньше, до строительства Лаэрдальского туннеля, пользовались ей. Зимой она закрыта.

Ах вот она где! По-гуглил виды. Класс! Конечно и обязательно поедем по "снежной"! Зачем ехать по туннелю если есть такая альтернатива! Данке шон!!

[Автопутешественник]

Дайте человеку переварить информацию полученную

Дим, пардон, короткая ремарка по 243-й - не пропустить смотровую площадку Stegastein. Отличные виды с высоты ок. 550м

[Новосибирец]

И конкретная ссылка на паром была только для примера, что все можно найти самому напрямую на сайте паромной компании)
Дерзайте!

Да! Нашел на http://fjordline.com/
Но, что за невезуха.. Ведь решил сэкономить, проскочить всю Данию и сразу на паром. Это понедельник по плану. Так вот, почему то в понедельник ценник на паром 137 евро, а во вторник уже 76..

[Der Werewolf]

Что тут сказать:
Норвегия, как и все зависимости, а на Норвегию Вы "подсядите", бывают дороги как сердцу и душе, так и кошельку)
План у Вас отличный, так что просто отнесите эту разницу к мелким издержкам, и вперед!
Тут можно затянуть и пропустить время для бронирования мест ночевок по приемлемым ценам...

[zeugene]

Да! Нашел на http://fjordline.com/
Но, что за невезуха.. Ведь решил сэкономить, проскочить всю Данию и сразу на паром. Это понедельник по плану. Так вот, почему то в понедельник ценник на паром 137 евро, а во вторник уже 76..

Странно, зашёл к ним, выбрал One-way trip, 16 June (Monday), Hirtshals-Kristiansand (красавчик Fjord cat)- 71 Euro: 2 adults + 1 x Car max 1.95 m high (5 m lenth)

[Новосибирец]

Странно, зашёл к ним, выбрал One-way trip, 16 June (Monday), Hirtshals-Kristiansand (красавчик Fjord cat)- 71 Euro: 2 adults + 1 x Car max 1.95 m high (5 m lenth)

Нас 5 взрослых. )) + авто. Да уже не столь критично. Раз пошла такая пьянка, как говорится!

[Новосибирец]

План у Вас отличный, так что просто отнесите эту разницу к мелким издержкам, и вперед!
Тут можно затянуть и пропустить время для бронирования мест ночевок по приемлемым ценам...

Это я понимаю. На счёт можно не успеть. А потому, только что, забронировал все стоянки вплоть до Лестницы.. Почти вся первая неделя. Уф..!

[zeugene]

Странно, зашёл к ним, выбрал One-way trip, 16 June (Monday), Hirtshals-Kristiansand (красавчик Fjord cat)- 71 Euro: 2 adults + 1 x Car max 1.95 m high (5 m lenth)

Нас 5 взрослых. )) + авто. Да уже не столь критично. Раз пошла такая пьянка, как говорится!

101 получается (машина 6 м и 2,2 высота)

[vakhmorka]

Вы собираетесь за 3 дня на Kjerag, Prekestolen и язык, поэтому эта фраза

Весь год в офисе, извините, на заднице...

слегка напрягла. Это может быть тяжело как и физически, так и эмоционально (не в офисе сидеть, это и так понятно ) Заложите лишний резервный день на этом отрезке, ну или выкиньте что-нибудь Не понадобится, и хорошо. К тому же вы не один. К сожалению, лично знаю одного товарища, который осуществил ваши планы, но настолько устал после, что через день после Языка они всей семьей от Бергена рулили всю ночь, чтоб добраться до Стокгольма. Хотя планов по Норвегии был еще вагон и маленькая тележка