Две недели на Норвегию в июле с авто

[lega4]

Собираемся в путешествие на авто, основная цель - Норвегия, но первую неделю будем в основной Европе. Исходные данные:
- Количество человек - один или двое.
- Машина - Solaris
- Опыт автопутешествий - много вылазок по области, в прошлом году ездили в Беларусь.
- C палаткой, горелкой, в кемпингах только ради душа или в плохую погоду планирую останавливаться, а большую часть маршрута - "дико".
- За основу взял Канву ( Канва маршрута по Норвегии. Для первой поездки от 5 и более дней ), на первый взгляд кажется, что на мой срок вполне подойдет, не представляю, как в 5 дней это уталкивать.
- Интересы - природа (а для чего же еще в Норвегию едут? ), пешие маршруты, восхождения на обзорные точки. Музеи и города не особо интересуют, так, проездом или посмотреть на что-то особо выдающееся.

Вырезка из плана:
17 июля - с утра в Кельне (Германия), переезд до Хиртсхальса (930 км), там ночной паром до Ставангера (20:00-6:30).
18 июля - переезд до Кафедры, трек на Кафедру, переезд на другой конец фьорда к Кьерагу, там дикая ночевка.
19 июля - спокойный день, трек на Горошину\Кьераг, релакс.
20 июля - Переезд Lysebotn-Langfoss (204 км) по 520-й дороге. По пути заехать в Roldal, там ставкирха. Потом трек на "старинную почтовую тропу" из Канвы. Дальше по Канве:
Låtefossen, Vidfoss, ночевка где-нибудь там же.
21 июля - с утра доезд до Tyssedal (15 км), трек на Язык.
22 июля - дальше по Канве, Eidfjord (65 км), ферма или Верингфоссен
23 июля - Voss - водопад Tvindefossen - Stalheim - водопад Kjelfoss - Gudvangen - Flam (114 км). Возможен по пути трек на Breiskrednosi
24 июля - Flam - Aurland - Снежная дорога (Rv243) - трек на Prest - Lærdalsøyri (57 км). Плюс в Боргунд. Если остается время, то переезд ближе к Hafslo, если нет - ищу ночлег недалеко от Боргунда.
25 июля - Lærdalsøyri - Fodnes - Паром до Mannheller (15 мин) - Sogndal - Gaupne - ледник Nigardsbreen + ледник Bergesetbreen + трек на Molden, ночь в том же районе где-нибудь, например, по дороге к Bergesetbreen (если сначала Молден, а потом ледники)
26 июля - Лом (105 км), Djupvasshytta (106 км)
27 июля - проезжаю через Гейрагер, там погулять, дорога орлов, Linge, доезд до Trollveggen Camping.
28 июля - Если хватает сил, то трек к Стене троллей, разворот назад, Ондалснес-Eresfjord-Eikesdalen, Mardalsfossen, Aursjovegen-Osvatnet-Oppdal-Стокгольм (960 км). Не проеду полностью, вставать с ночевкой где-нибудь по пути.
29 июля - Доезд до Стокгольма, гулять до вечера, вечером паром в Турку (20:00 - 07:35).
30 июля - Турку-Питер (550)
31 июля - Питер-НН (1125)

Оглядывая сейчас план, такие вопросы:
1. Первая часть получается мощная в плане трекингов (кафедра, горошина, язык, водопады и проч) и меньше перегонов, а вторая - послабее, но перегонов больше, по ощущениям. Нормально выйдет?

(План обновлен 29.06, вопросы ниже неактуальны)
2. Как-то смотрю на последние 3 дня и грусть берет меня. Около 2500км выходит, почти непрерывно за рулем. Можно ли как-нибудь разбавить это, ну хоть как-нибудь? 1150 до Минска я ездил в одни руки за раз, вполне нормально было, но тут почти в два раза больше....
3. Имеет ли смысл брать ночной паром Хиртшальс-Ставангер, вместо Хиртшальс-Кристиансанд? 20:00-6:30, убирается перегон до Прекестулен, решается проблема с ночевкой. Только дороже сильно (50 евро против ~15)...
4. В тему пункта 2 - может, вообще выкинуть северную часть после Лома: Гейрагер, стена троллей, Атлантическая дорога и вместо этого от Лома ехать назад, до Осло (370 км)? Много ли я потеряю, если не поеду в Гейрагер и на Атлантическую дорогу? Тогда 27 июля я погуляю по Осло, 28 июля погуляю в Стокгольме, вечером на пароме в Турку. Итого 29 утром я буду в Турку, можно будет ненапряжно докатить до Хельсинки (160 км), там погулять, заночевать где-нибудь, и у меня будет 30 и 31, чтобы добраться из Хельсинки до НН во вполне спокойном темпе...
Ну и в целом, собственно - оцените, пожалуйста, маршрут.

Маршрут на гуглокарте - https://drive.google.com/open?id=14hXPo ... sp=sharing

[m.e.g]

18 июля - переезд до Прекестулен (250 км), трек на Кафедру.

В районе Кафедры Вы не найдете красивого места для дикой ночевки. И вообще, может быть, место не найдете. Но есть недалеко кемпинг.
Поэтому, решая вопрос относительно ночного парома Хиртшальс-Ставангер, сравнивайте 50 евро против ~15 с учетом стоимости кемпинга.
Впрочем, не доезжая до Кафедры 20-40-60 км, возможно, Вы и найдете хорошее место для ночевки. И посчитайте, сколько будет стоить бензин на 250 км.

19 июля - переезд на другой конец фьорда, трек на Горошину\Кьераг.

А вот там проще найти место для дикой ночевки. Дорога вьется по безлюдной местности - каменным холмам, озерам, ущельям - места вдоволь.

1. Первая часть получается мощная в плане трекингов (кафедра, горошина, язык, водопады и проч) и меньше перегонов, а вторая - послабее, но перегонов больше, по ощущениям. Нормально выйдет?

Многие так делают. Но я советую обратный порядок. Тогда за первую половину пути организм привыкает к нагрузкам, трекам, погоде. И Великая норвежская тройка воспринимается легче. А иначе Вы выступаете без разминки и есть риск получить небольшую травму в начале поездки, которая испортит все последующее путешествие.
Многие путешественники жаловались на коленки и пр.
Но в Вашем случае - развернуть маршрут в обратную сторону - не просто, так что оставьте как есть.

2. Как-то смотрю на последние 3 дня и грусть берет меня. Около 2500км выходит, почти непрерывно за рулем.

Зачем Вам дорогой паром Умео-Ваасса? Поезжайте через Стокгольм-Хельсинки/Турку будет у Вас перерыв на отдых на пароме. Водитель спит - километры идут.

может, вообще выкинуть северную часть после Лома: Гейрагер, стена троллей, Атлантическая дорога и вместо этого от Лома ехать назад, до Осло (370 км)? Много ли я потеряю, если не поеду в Гейрагер и на Атлантическую дорогу?

Гейрангер и фьорд, Далсниббу, Лестницу Троллей и Ондалснес выбрасывать совсем плохо - Вы ведь будете рядом с самыми красивыми местами, надо их посмотреть.
А вот до Атлантической дороги всего с одним криво-горбатым мостом ехать еще не близко. Вот его и опустите. И Трондхейм опустите. Заворачивайте обратно. Только не к Осло - а напрямик к Стокгольму. И ближе и разумнее.

По пути вроде особо ничего не собрал, есть ли, что посмотреть?

Да, поезжайте по 520-й горной дороге. Ею все восхищаются. Можно посмотреть ставкирху в Ролдал. И еще пара отличных водопадов прямо у трассы.

Переночевать можно в месте по координатам недалеко от Myrdal.

Не понятно. Мюрдал в горах. На машине к нему не проехать. На поезде - неоправданно дорого.
Поезжайте мимо Стегастейн на Снежную дорогу - там в горах найдете место для машины и палатки.

Плюс в Боргунд

От Боргунда возвращайтесь по живописной 630-й дороге. Там и ночевку найдете.

ледник Nigardsbreen

Дальше поворота к леднику по 604-й дороге - там в горах можно переночевать. А по дороге вниз к фьорду - найти место для парковки трудно.

доезд до Trollveggen Camping

Не доезжая можно остановиться на ночь. А с утра - на Лестницу. А после лестницы уже не будет мест для дикой парковки.

трек к Стене троллей

Начинается от верхней точки Лестницы Троллей. Или снизу, с парковки - просто посмотреть на стену.
Есть также вид на Стену Троллей с противоположного хребта. Туда можно проехать на машине и немного пройти.
И вообще, в районе Ондалснеса есть интересные видовые площадки и интересные треки.
И даже потрясающая горная дорога Ауршйовеген - по ней Вы можете начать обратный путь.
Посмотрите мой отчет 2014-года - там есть координаты для диких ночевок и много другой информации.

[lega4]

Насчет парома, видимо, да, лучше будет в Ставангер, спокойно загрузиться на паром, поспать, а с утра доехать до Кафедры. После нее переехать к Кьерагу и там заночевать, чтобы следующим днем дойти до Горошины. Тогда так:

17 июля - с утра в Кельне (Германия), переезд до Хиртсхальса (930 км), там ночной паром до Ставангера (20:00-6:30).
18 июля - переезд до Кафедры, трек на Кафедру, переезд на другой конец фьорда к Кьерагу, там дикая ночевка.
19 июля - спокойный день, трек на Горошину\Кьераг, релакс.

Да, поезжайте по 520-й горной дороге. Ею все восхищаются. Можно посмотреть ставкирху в Ролдал. И еще пара отличных водопадов прямо у трассы.

Ок, добавил в маршрут, спасибо.

Не понятно. Мюрдал в горах. На машине к нему не проехать. На поезде - неоправданно дорого. Поезжайте мимо Стегастейн на Снежную дорогу - там в горах найдете место для машины и палатки.

Да просто в теме про Канву ( Канва маршрута по Норвегии. Для первой поездки от 5 и более дней ) видел координаты, где товарищ с палаткой останавливался, вот, добавил на всякий случай. Но можно и так, да.

Начинается от верхней точки Лестницы Троллей. Или снизу, с парковки - просто посмотреть на стену. Есть также вид на Стену Троллей с противоположного хребта. Туда можно проехать на машине и немного пройти.

А можно поподробнее? Чем треки с разных сторон отличаются? Какой порекомендуете, как по сложности?

Не доезжая можно остановиться на ночь. А с утра - на Лестницу. А после лестницы уже не будет мест для дикой парковки.

Т.е. проехать по Лестнице, завернуть к Trollveggen Camping, там по пути встать на ночь, а с утра вернуться к Лестнице? Я не очень понял, вроде не оптимально получается туда-сюда ездить? И насчет Aursjovegen - что-то не нашел на карте, можете координаты выдать, какой маршрут на обратный путь предлагаете?

Насчет концовки маршрута, переделал, так?

28 июля - Если хватает сил, то трек к Стене троллей, разворот назад, Ондалснес-Стокгольм (900 км). Не проеду полностью, вставать с ночевкой где-нибудь по пути.
29 июля - Доезд до Стокгольма, гулять до вечера, вечером паром в Турку (20:00 - 07:35).
30 июля - Турку-Питер (550)
31 июля - Питер-НН (1125)

[Trolll]

18 июля - переезд до Прекестулен (250 км), трек на Кафедру.
19 июля - переезд на другой конец фьорда, трек на Горошину\Кьераг

Местами надо поменять. Так логичнее, в смысле передвижений. И заночевать перед Къерагом. Утром сходить и доехать до Прекестолена. Утром сходить туда и ехать дальше к языку. Следующий целый день на язык
И напишите, как собираетесь ехать на пароме по фьорду или по 45-ой дороге

2. Как-то смотрю на последние 3 дня и грусть берет меня. Около 2500км выходит, почти непрерывно за рулем. Можно ли как-нибудь разбавить это, ну хоть как-нибудь?

Можно. Отменить Атлантическую дорогу, заехать в Ейкесдал. сделать днёвку, сходить к Мардалсфоссен, а потом через Ауршьовеген, выехать в сторону дома

[lega4]

Местами надо поменять. Так логичнее, в смысле передвижений. И заночевать перед Къерагом. Утром сходить и доехать до Прекестолена. Утром сходить туда и ехать дальше к языку. Следующий целый день на язык И напишите, как собираетесь ехать на пароме по фьорду или по 45-ой дороге

Просто читал, что Горошина как трек сложнее кафедры, поэтому не хочется ее в первый день после ночного пароме делать. Или, думаете, не важно?
Я не знаю, как ехать, а какие предложения? В смысле, в чем существенная разница будет? Про паром вроде читал, что это единственный паром, который заранее надо бронировать, с дорогой проще в этом плане..

Можно. Отменить Атлантическую дорогу, заехать в Ейкесдал. сделать днёвку, сходить к Мардалсфоссен, а потом через Ауршьовеген, выехать в сторону дома

Какую дневку? Где там свободный день? Во втором сообщении я исправленный по совету вариант привел. И тоже покажите, пожалуйста, на карте эту дорогу Ауршьовеген\Aursjovegen, не гуглится.

[Veil*]

Начинается от верхней точки Лестницы Троллей. Или снизу, с парковки - просто посмотреть на стену. Есть также вид на Стену Троллей с противоположного хребта. Туда можно проехать на машине и немного пройти.

А можно поподробнее? Чем треки с разных сторон отличаются? Какой порекомендуете, как по сложности?

1. Трек к седловине Stabbeskaret
Источник: Форум Винского © Re: Детско-недетские приключения в Тролльем Королевстве
Это основной трек к самой Стене Троллей. Набор высоты значительный, время на весь трек в обе стороны (и еще у Стены отдохнуть) 5-8 часов, в зависимости от вашей подготовки.

2. Трек к седловине Litlefjellet
Источник: Форум Винского © Litlefjellet
Это как раз по обратную сторону долины, вид на Стену с соседнего горного хребта. Подъем вверх от 20 до 40 минут.

Фотографии с обоих треков смотрите в отчетах, ссылки на которые появились.

И да, если таки соберетесь в первый трек, то лучше искать ночевку наверху Лестницы Троллей, чтобы на следующий день не возвращаться вверх, к началу тропы.

[Veil*]

И тоже покажите, пожалуйста, на карте эту дорогу Ауршьовеген\Aursjovegen, не гуглится.

Aursjøvegen

[Trolll]

Просто читал, что Горошина как трек сложнее кафедры, поэтому не хочется ее в первый день после ночного пароме делать

Это не Дхаулагири. Ничего там особо сложного, тем более, вам 23 года Так что без разницы .

В смысле, в чем существенная разница будет?

На пароме интереснее и спокойнее, но дороже. Два рейса в день. Второй около 18-00. Если с утра сходите на Къераг, то встав в очередь часика за полтора-два(поставите машину и пойдёте прогуляться по берегу фьорда около Лисеботна), попадёте и на паром.

Какую дневку? Где там свободный день?

Ночевать не аншлаговом кемпинге около стены троллей. а поехать в Ейкесдал. И в самом деле не надо на Умео Вааса. И Трондхейм не надо. С Ейкесдала, через Аурщьовеген, на Стокгольм

[Veil*]

23 июля - Voss - водопад Tvindefossen - Stalheim - водопад Kjelfoss - Gudvangen - Flam (114 км). Переночевать можно в месте по координатам недалеко от Myrdal.
24 июля - Flam - Aurland - Снежная дорога (Rv243) - Lærdalsøyri (57 км). Плюс в Боргунд
25 июля - Lærdalsøyri - Fodnes - Паром до Mannheller (15 мин) - Sogndal - Gaupne - ледник Nigardsbreen (57+50 км)

Судя по описанию плана, дни получаются совсем не насыщенны. Переезд совершите за считанные часы, а дальше что? Просто отдых или прогулки намечены?
Если ничего не намечено, то можно было бы объединить 23 и 24 июля (высвободился бы лишний день). Или совершить трек на Prest.
Источник: Форум Винского © Расширенный уик-энд в Норвегии в районе Согне-фьорда (июнь 2014 года, на прокатном авто)

25 июля кроме Нигардсбреена тоже можно что-нибудь придумать, если не хотите у палатки полдня сидеть. В том районе много треков имеется, а также другие ледники.

[m.e.g]

Т.е. проехать по Лестнице, завернуть к Trollveggen Camping, там по пути встать на ночь, а с утра вернуться к Лестнице? Я не очень понял, вроде не оптимально получается туда-сюда ездить?

Я неудачно написал, слово пропустил.
Не доезжая до Лестницы Троллей, наверху, в горах, ищите место для парковки-ночевки.
Утром - Лестница (трек к Стене Троллей вЕрхом, если решите).
Потом - спуск по Лестнице и Ондалснес.
После спуска по Лестнице найти место для парковки-ночевки будет трудно.

18 июля - переезд до Кафедры, трек на Кафедру, переезд на другой конец фьорда к Кьерагу, там дикая ночевка

Так получается немного больше переездов, зато с ночевкой не будет проблем и красивое место у горного озера можно подобрать.

[lega4]

Я неудачно написал, слово пропустил.
Не доезжая до Лестнице Троллей, наверху, в горах, ищите место для парковки-ночевки.
Утром - Лестница (трек к Стене Троллей верхом, если решите).
Потом - спуск по Лестнице и Ондалснес.
После спуска по Лестнице найти место для парковки-ночевки будет трудно.

Ага, понял, спасибо. Не знаю пока насчет трека, с какой стороны, наверное, ближе к делу посмотрю, но пока склоняюсь к варианту, чтобы с другой стороны идти, Litlefjellet. В любом случае, наверху переночевать, а на следующий день с утра или топать по основному маршруту, или доехать до Litlefjellet, более легкий вариант. По камням я в прошлом августе в Ловозерских тундрах ходил, ничего нового


Но так и не понял, как предлагаете через Aursjøvegen ехать. Т.е. если я еду из Andalsness (вроде как в Стокгольм), то предлагается ехать не напрямик Andalsness-Dombas-Otta-Стокгольм (875 км), а взять наверх Andalsness-Eresfjord-Eikesdalen, потом недалеко от Aurstaupet свернуть на эту чудо-дорогу, по ней на север до Sunndalsora-Oppdal-Ulsberg-Стокгольм? 966 км. Но с известными координатами ночевок, например, у озера Isteren можно встать. Я правильно понял?

Судя по описанию плана, дни получаются совсем не насыщенны. Переезд совершите за считанные часы, а дальше что? Просто отдых или прогулки намечены?
Если ничего не намечено, то можно было бы объединить 23 и 24 июля (высвободился бы лишний день). Или совершить трек на Prest.

25 июля кроме Нигардсбреена тоже можно что-нибудь придумать, если не хотите у палатки полдня сидеть. В том районе много треков имеется, а также другие ледники.

Спасибо, подумаю, как можно сгруппировать.

[m.e.g]

Но так и не понял, как предлагаете через Aursjøvegen ехать. Т.е. если я еду из Andalsness (вроде как в Стокгольм), то предлагается ехать не напрямик Andalsness-Dombas-Otta-Стокгольм (875 км), а взять наверх Andalsness-Eresfjord-Eikesdalen, потом недалеко от Aurstaupet свернуть на эту чудо-дорогу, по ней на север до Sunndalsora-Oppdal-Ulsberg-Стокгольм? 966 км. Но с известными координатами ночевок, например, у озера Isteren можно встать. Я правильно понял?

Да, правильно:
Andalsness-Eikesdalen-Sunndalsora-Oppdal-Стокгольм.

[lega4]

23 июля - Voss - водопад Tvindefossen - Stalheim - водопад Kjelfoss - Gudvangen - Flam (114 км). Переночевать можно в месте по координатам недалеко от Myrdal.
24 июля - Flam - Aurland - Снежная дорога (Rv243) - Lærdalsøyri (57 км). Плюс в Боргунд
25 июля - Lærdalsøyri - Fodnes - Паром до Mannheller (15 мин) - Sogndal - Gaupne - ледник Nigardsbreen (57+50 км)

Судя по описанию плана, дни получаются совсем не насыщенны. Переезд совершите за считанные часы, а дальше что? Просто отдых или прогулки намечены?
Если ничего не намечено, то можно было бы объединить 23 и 24 июля (высвободился бы лишний день). Или совершить трек на Prest.
Источник: Форум Винского © Расширенный уик-энд в Норвегии в районе Согне-фьорда (июнь 2014 года, на прокатном авто)

25 июля кроме Нигардсбреена тоже можно что-нибудь придумать, если не хотите у палатки полдня сидеть. В том районе много треков имеется, а также другие ледники.

Глянул на предложенные ссылки - интересный вариант, добавил в программу. Хотя, смотрю на отчет, на который ссылку дали - такое ощущение, что парни аки козлы по горам скакали, плотно у них получалось. Но много - не мало, можно на месте сориентироваться же

23 июля - Voss - водопад Tvindefossen - Stalheim - водопад Kjelfoss - Gudvangen - Flam (114 км). Возможен по пути трек на Breiskrednosi
24 июля - Flam - Aurland - Снежная дорога (Rv243) - трек на Prest - Lærdalsøyri (57 км). Плюс в Боргунд. Если остается время, то переезд ближе к Hafslo, если нет - ищу ночлег недалеко от Боргунда.
25 июля - Lærdalsøyri - Fodnes - Паром до Mannheller (15 мин) - Sogndal - Gaupne - ледник Nigardsbreen + ледник Bergesetbreen + трек на Molden, ночь в том же районе где-нибудь, например, по дороге к Bergesetbreen (если сначала Молден, а потом ледники)

[konatava]

Не знаю пока насчет трека, с какой стороны, наверное, ближе к делу посмотрю, но пока склоняюсь к варианту, чтобы с другой стороны идти, Litlefjellet. В любом случае, наверху переночевать, а на следующий день с утра или топать по основному маршруту, или доехать до Litlefjellet, более легкий вариант.

Кажется, Вы немного запутались. От Лестницы Троллей - трек на Trollveggen, вот сюда или выше

_DSC1235.jpg

Litlefjellet на верхнем фото - с противоположной стороны.
И оттуда Вы можете посмотреть на Стену, но не подойти к ней

DSC3750-2.jpg

Если идти на Стену, то есть смысл заночевать наверху, т.к. тропа начинается от смотровой площадки на Trollstigen. Если же Вы выберете Litlefjellet, то ночевать наверху совсем не обязательно. Вам все равно придется ехать к началу трека через Ондалснес.
Но это два совершенно разных трека и по времени, и по сложности, и по видам.

[Veil*]

А по-моему, ТС не запутался, а рассуждает так: заночевать в любом случае наверху Лестницы, а на следующее утро решить, идет ли в большой трек к Стене. Если не идет, то едет вниз по Лестнице Троллей и через Ондалснес к другому треку.

Мне так показалось...

[lega4]

А по-моему, ТС не запутался, а рассуждает так: заночевать в любом случае наверху Лестницы, а на следующее утро решить, идет ли в большой трек к Стене. Если не идет, то едет вниз по Лестнице Троллей и через Ондалснес к другому треку.

Мне так показалось...

Да, именно так.

Еще такой вопрос - могу ли я не заморачиваться с выбором потенциальных кемпингов с надеждой "если надо будет - найду на месте"? Или лучше на карту нанести все-таки?

[konatava]

могу ли я не заморачиваться с выбором потенциальных кемпингов с надеждой "если надо будет - найду на месте"?

Если Вы с палаткой, то не заморачивайтесь.

[Автопутешественник]

Или лучше на карту нанести все-таки?

Я бы посоветовал просто иметь данные кемпингов (телефоны, координаты). Наверное почитать о них немного с тем, чтобы выбрать оптимальные для Вас в плане маршрута, цен и удобств. А место под палатку найдете в любом практически.

[m.e.g]

Еще такой вопрос - могу ли я не заморачиваться с выбором потенциальных кемпингов с надеждой "если надо будет - найду на месте"? Или лучше на карту нанести все-таки?

Я видел только один кемпинг, где все было занято и мест под палатку не было - в Odde.
Кроме того, имейте в виду, что при позднем прибытии Вы сможете поставить палатку и в отсутствии администрации кемпинга и расплатиться за услуги утром. Но, если душ, стиральная машина и пр. работают по жетонам, то надо заранее звонить в кемпинг и просить, чтобы для Вас оставили жетоны.

[Ler_ych]

22 и 23 можно меньше чем за день сделать спокойно. На 22 у вас планы вообще на 3-4 часа.
То же с 24 и 25.

У нас за 2 дня получилось:
1 день - Гудванген - Снежная - Боргунд - Гаупне
2 день - поход на Нигарсбрин - озеро Ловатнет

Вполне не напрягаясь, очень спокойно. Т.е. ваши 22-26 за 2 дня. Вот вам резерв.