Денискины рассказы VII: из Атлантики в Средиземное на MSC Splendida - осень 2016

[denwood]

02.10 Гамбург / Германия - 18:30
03.10 В море
04.10 Гавр / Франция 08:00 - 21:00
05.10 Саутгемптон, Англия / Великобритания 08:00 - 18:00
06.10 В море
07.10 Ла-Корунья / Испания 08:00 - 15:00
08.10 Лиссабон / Португалия 13:00 - 20:00
09.10 Гибралтар / Великобритания 15:00 - 21:00
10.10 В море
11.10 Барселона / Испания 08:00 - 14:00
12.10 Генуя / Италия 09:00

Вступление:

Давно не плавали на MSC, даже подзабыли полностью, за что это ругают эту всенародную здравницу. В воспоминаниях - уже только прекрасное, а вот всё недавнее от конкурентов всплывает моментально, и не только - положительное: старые маленькие корабли от роялов (те, что с нами), норвегов тоже не забываем – что-то особых отличий от MSC не припоминается, последняя Принцесса – да, самое приятное, может, и сейчас так будет? В общем, юбилейным нашим круизом решили реновировать детские круизные воспоминания. Сделали мы это не специально, была нормальная цена, а главное - маршрут, пестрящий неизведанными нами городами, разве что - Барселона в который раз, и уж очень распространённый атрибут – избавиться от пассажиров в Генуе.

Забегая глубоко вперёд, скажу – после круиза, как обычно, прислали опросник для расставления баллов по всем номинациям. Диапазон от 0 до 10. Так вот: в двух категориях поставил по нулю, а ещё в одной влепил двойку. В принципе, Splendida должна была быть обкатана восьмым заездом, но с декабря, когда заплатили аванс, время текло так утомительно медленно, что успели за этот промежуток снырять ещё в парочку круизов. Внутренняя каюта поначалу легла на внутренний бюджет бременем в 962 евро, но нас, наконец-то, спустя три года приняли в Voyagers Club, и мы задним числом скинули полтинник с итоговой цены.

Наконец-то поплывём в круизе, который обсуждается своим красноречием в форумской подготовке, а то обычно - одни одиночные заплытия. А тут ещё постепенно прибавлялась публика из тех, кто до Гамбурга или после : Добро пожаловать на борт! Взяв бразды правления в свои руки, всех вбил в шапку обсуждения. Всё равно, скопом, без исключения, выходить в Генуе, а значит - все свои. А тут ещё в день нашей посадки для большинства зарегистрированных наступит 5777 год, в общем, решили его встретить на борту - вокруг только вода и немцы. Каюту бронировали гарантийную, её же за десять дней до старта и прислали. Чуда, как всегда, не произошло – небеса не разверзлись, и на голову нам не свалился балкон. Зато у самого лифта! Один раз нам уже делали такой подарок, хорошо ещё, что там кондиционер и унитаз не подкачали и одновременно вышли из строя, и нас переселили в каюту с балконом

Пришло время прокладывать дорогу к терминалу Steinwerder, от которого выплываем из Гамбурга. До нужного города взяли билеты по 5€. А дальше до порта - корабельным шатлом. Сайт одноименного терминала сообщает своим почитателям, что выделенные автобусы от главного вокзала до них не катятся, а нужное место находится на автостации Veddel. Добираться на электричке(S-Bahn) до станции Veddel совсем не сложно: если от центрального вокзала, то с 4-го пути(Gleis 4) в направлении Neugraben, сесть на электричку S3, и проехать две станции до остановки Veddel(6 минут). Выйти по ходу движения поезда на левую сторону и повернуть направо к автобусной автостанции. Позднее выяснилось, что всё же порт организовал дополнительный трансфер от Hauptbahnhof (центрального вокзала), и можно добираться из двух точек координат.
Домашняя работа, как всегда, ложится на мои плечи, поэтому оттягиваю её до последнего. В сентябре решился и таки добил узкие проходы к намеченным закоулкам и получившийся PDF сохранил в интимном месте своего телефона – всё, можно выходить.

[denwood]

День первый: Добираемся и отплываем

Поспать удалось всего пару часов, в 6 утра противной мелодией затрещал будильник. Понежились дополнительно десять минут. Когда встали, было уже не до завтраков – оставим место для корабля! Доехали до центрального вокзала, откуда стартует автобус до нашего путешествия.
В этот раз пересадка - в Берлине, полтора часа на перекус.




В Гамбурге высадились тоже в тему - прямо у Hauptbahnhof, перетаскиваемся на поиски шатла. Коротким отрезком в голове поняли, что нас проигнорировали, и нечего растягивать время, катимся запасным вариантом. Купили в автомате электричкины билеты, две остановки – выход. До автостанции с выделенным круизным местом идти, от силы, пять минут, что мы с успехом и проделали. Ищем остановку, надеемся отъехать в 15:00. А вот и люди с чемоданами! И, чтобы не ошибиться, стали разглядывать их бирки – свои! Небо стало хмуриться, пошёл ливень, и тут же появился шатл. На фоне этого атмосферного явления, просочились ковчеговой радостью на свободные места.



Желающих припоздниться в нашей компании было не больше червонца. Этой же единицей в минутах можно описать и продолжительность поездки в порт. Вместо оркестра выглянуло солнышко, и от мокрого дождя не осталось и следа.



Нацепили свои бирки, сдали чемоданы, отошли немного, вспомнили(л) – посадочные документы не при нас, а - в сданном только что багаже. Бежим, объясняем, Ирина - за ленточку к своим воспоминаниям. Операция «Ы» прошла успешно, вытаскивать горшок с самого низу не пришлось, достаточно было залезть в наружный карман. Игнорировать после этого регистрацию, просто неприлично. Внутри - пусто, жрут, скорее всего, наш завтрак, сволочи!



Куда целился точно, уже не припомню.



Лишних вопросов нам, на этот раз, не задавали, немцы понимают по-немецки. А вот на проходной корабля нас, вернее, только меня, одарили заминкой. Перед стадией «фото на карту» нужно было отдать лист регистрации. Девочка у меня его забрала, кинула в кучу и отвлеклась на забывчивую старушку, а когда вернулась ко мне, то отыскать мою бумажку не смогла, наверное, смыло. На помощь пришла её коллега, русская девочка, и вырулила эту ситуацию мне на удачу. Отошли пару метров, и тут - первые ростки славы :
- Вы - Денис и Ирина из Германии?
- Допустим .
-А мы Вас читали на форуме, приятно познакомиться.
Наше превосходительство ответило взаимностью.

Каюту искать долго не пришлось - слишком лёгкий ориентир. Хм, обещали пошире, как на Дивине, оказалось - как всегда.

Пока не доставили коньяк собственного упаковывания, бежим в буфет закусывать. И вот она – баранина, значит, с ассортиментом всё не так плохо, и на этой волне заблуждения неплохо подкрепились.
Медленно передвигая живот, доползаем до каюты. Чемоданы - перед дверью, переливаем назад коньяк из баклашки в материнскую бутылку. Испытываем на прочность душевую кабинку и - на учения.



Так совпало, что спасаться учили в том же баре, в котором договорились на форуме встретиться первым знакомством.




Познакомились, обменялись первыми впечатлениями и договорились до того, что в 22:30, когда все будут сытые и довольные, встречаемся и идём отмечать Рош-а-Шана ( Новый Год).
Отплытие, вроде, произошло по расписанию, мы процесс отчаливания где-то пересидели. Вышли на палубу полюбоваться, но было темно и холодно, лучше уж - в театр.



А вообще, было непривычно плыть по Эльбе на таком большом лайнере. Дело в том, что тоже, как бы, проживаем на этой реке, и в ней такие караси не водятся.

Ужинать мы хотели во вторую смену, но за нас решили по-другому – что ж, идём меняться. Пассажиров - много, ресторанов –два, но какой - наш? Естественно, первым делом пришли не в тот, до нужного пришлось поплутать по компасу. Оттопырили карман и попросили двухместный столик, взамен нас вписали в семиместный «рашен тейбл». Соседями оказались три приятные девушки из России (надеюсь, меня читают ), ещё две, с того же региона - присоединились на четвёртый день. Очень дружной компанией навернули первый вкусный ужин. Меню, как и официант, было на русском языке, поэтому хоть знали, что заказываем.

Бежим навстречу новому году. Коллективный разум пришёл к выводу, что вечерний буфет - самое-то для праздника. Так как мы с собой ради такого дела прихватили из дома бутылочку сухого, то для полного комплекта подсоединили впопыхах, по пути из бара пару бокалов. Соединили пару столов, распределили яблоки с мёдом. Вино принесли не только мы, хватило всем по чуть-чуть.



Незаметно наступил следующий день отмеченного застолья, пора расходиться – спать хотим со вчерашнего дня. Полный бардак и скоммунизденные бокалы оставили на столе и, пока не стали бить, разбежались по каютам.

[marina bravina]

У меня одной фотографии не видны?

[Lada-78]

У меня одной фотографии не видны?

У меня всё на месте.

[marina bravina]

Испугались ... и появились...

[denwood]

День второй: первый в море

Завтрак проспали, наверное, было вкусно. Перед обедом придумали себе развлечение и пошли на лекцию от ПАК. Блюдо оказалось совсем не корейским, а, что ни на есть, отечественного производства. О существовании этой аббревиатуры узнали только перед круизом, в процессе обсуждения - кто, где и почём брал. Оказалось, на корабле была привезённая ими целая группа грешников, так что русская речь лилась со всех палуб, качало всех. Вместо жезла и скипетра выступал микрофон, а предводителем была Мария. Апостолов собралось около сотни, с такой армией можно смело начинать обсуждать предстоящие экскурсионные дни во Францию, и указкой, чуть северней, тычем в Англию.



Сказать честно, обсуждение пошло совсем не в том русле, на которое рассчитывали присутствующие. Вместо видов и возможных мест паломничества, нас пытались усыпить часовым экскурсом в интимную жизнь королей и их вереницы жён, которых они нещадно кромсали на потеху истории. Получилась такая милая встреча – в гостях у Википедии. Когда, наконец-то, с экрана заглянула бессмертная Елизавета II, все поняли, что конец близок, тем более, что следующими на очереди в наши кресла были немцы, и их канцлер подавала сигналы русским расходиться. От нетерпения она влезла на сцену, и оказалась на одной линии прицела с королевской особой. Не поверите – одно лицо, оставалось пригласить обоих в ближайший выпуск «Точь в точь». Хотели заснять, но немецкая сестра габаритным фокусом объектив не радовала.



Вернулись в каюту, надо разобрать чемоданы и приготовиться к вечернему туалету. Фото с капитаном – как же, как же, знаем этот аттракцион. Так как диваном нас не избаловали, то в освободившемся окне поставили чемоданы.



Кровать была, спали. Хотя, спали – это сильно сказано.



Нет, лифт нам не мешал. Удивительно, но в каюте мы его не разу не побеспокоили, и он нам отвечал полной взаимностью. Ирина говорит, что это был худший матрас из наших корабельных лож. Я то засыпаю на всём подряд, поэтому подтвердить не могу. Зато, в подушках мы - едины. Спать на них было невозможно. Каждая ночь на протяжении десяти дней сопровождалась мучительным процессом засыпания. Тысяча комочков, которые жили в наших четырёх подушках, так и не нашли общий язык с двумя головами. Так не мучились ни в одном круизе. Я, конечно, пытался выйти из положения, и, когда Ирина уходила в душ, незаметно менял подголовники, но выходило шило-на мыло.

Душ работал, но срам прикрывался занавеской.



В общем, по всем параметрам, внутренняя каюта Сплендиды уступает Дивине. Стюард у нас был мальчик, в предыдущих двух попадались девушки. Видели мы его только пару раз: в первый и последний день. Что мы заметили, когда вошли в каюту, так это замызганное и пыльное зеркало. Понадеялись на его сообразительность, но проиграли, возможно, повезёт другим.

Прибравшись, сгоняли на обед. От вчерашнего впечатления не осталось и следа. Подумали: Ну что ж, бывает, накидаем более- менее съедобное, завтра повезёт. А, пока светит солнышко, опробуем джакузю. Вот она, точно, не подвела - бурлила, как положено, и даже чересчур. Впитав хлорку каждой здоровой клеткой организма, отправились наряжаться на капитана.
Сам этот процесс выглядел очень загадочно странным. Первое действие предполагало раздачу шампанского в одном из уголков корабля, но мы эту щедрость упустили. Второе – запечатление на память, проводилось в другом конце от шампанского. И, не где-нибудь по центру, а - в каком-то закоулке. Нам пришлось преодолеть с десяток указателей, чтобы добиться аудиенции. Таких, как мы, оказалось совсем немного. Позже, за ужином, у кого бы мы ни спрашивали, оказалось, что никто так и не смог отыскать ни выпивку, ни капитана-щедрость. После официальной церемонии, нас уведомили, что вывешивать нас на всеобщее посмешище не будут, а принесут результат в каюту. Мы как-то напряглись: а, если не желаем приобретать – влипли Одна из помощниц фотосессии была из наших, русских. Нас успокоили, что выбор - за нами, и крепостное право давно отменено.
Через пару дней увесистый альбом с двумя фотографиями и пятизвёздочной ценой встречал нас невинной позой на покрывале нашего ложа. Он такой невзрачненький, что, когда нас подвели под него, я его не заметил и встал спиной. Ему пришлось меня разворачивать. Сняв копию на память, вернули альбом в фотоателье на утилизацию.
Это - мы, а между – капитан.



Это был не последний сюрприз. Днём позже доставили открытку, где нам, как обладателям категории Fantastica, полагалось одно фото из ресторанного позирования в подарок. Обратившись по адресу, получили отказ: хоть и живём в «фантастичной» каюте, которую получили, видимо, апгрейдом, но в правах мы, по-прежнему, Bella, так что - фигушки.

Но вернёмся к ужину с маслом, он нас приятно удивил. Впервые мы получили удовольствие от ресторана на второй день посещения. Воду, как мы все знаем, на MSC даром не подливают, поэтому после ужина все лифты работают на буфет. Было забавно наблюдать фраки и вечерние платья за шведским убранством.



Растворив горячим кофе уже остывшую еду в желудках и набрав с собой кучу чашек с водой под лимонным соусом, понеслись в свою берлогу. Удобно же – лифт, поворот в коридор и сразу - наша.

[denwood]

День третий: Гавр

Самое плохое, что поджидает в круизах – это приплыть куда-нибудь в понедельник. Все достопримечательности обычно на замке. А следующим днём идёт день в море, и начинаешь рассуждать, почему капитан - такая редиска. В этом круизе, как бы, должны радоваться: понедельник - в открытом плавании, но вот французы подложили большую улитку – вторник. На Руан и Гавр возлагались большие надежды, тем более, что большинство музеев бесплатны. Даже, раздумывали, может, ну её, Деву, и поехать по сёлам импрессионизма. Потом, вроде, обрадовался, ведь только по вторникам можно заказать экскурсию в подземелье Дворца правосудия в Руане. Именно там - под землёй находятся остатки самой древней в Европе Синагоги, на обломках которой и созидает современное правосудие. Зашёл на сайт туризма, а там продается только сентябрь. С помощью переводчика накатал письмо во францтуризм. Через пару дней ответили, что с октября начинаются реставрационные работы, и все туристы – лесом. Хотим, всё равно, в Руан, в Парижах уже бывали.

Раз музеев нет, можно не лететь с раннего утра и немного оставить дань Гавру. Поезд к Жанне - в 11:55, выделяем два часа на порт приписки. Пробираемся через портовые закоулки к выходу. Помимо нагромождения складских помещений и железнодорожных путей, параллельным причалом соседствует Aida.




Вдоль набережной приближаемся к Кафедралу.




Ну, хоть этот принимает гостей.



Справились мы быстро. Хотели ещё добежать до стометровой Ратуши, там, говорят, можно на смотровую площадку подняться, но совсем были не уверены, что администрация города не чтит второй «рабочий» день недели. Внезапно мимо пронеслась кавалькада велосипедистов, в которых мы наконец-то разглядели платную опцию с нашего корабля.



Накануне, изучая атриум, наткнулись на подобный байк с каской и стол с работником экскурсионного сервиса, вносящим неравнодушных в список завтрашнего экскурса.
Пошли за ними, впереди манил большой мост и площадь.



И тут, на тебе, вот такое странное здание, вернее, целый комплекс, из которого к тому же торчит рука.





Композиция состоит из культурного центра "Le Volcan"и библиотеки, названной в честь бразильского архитектора Oscar Niemeyer.



В читальный зал вошли, там - студенты, туалет и интернет, и, заметьте, всё задаром.




Через полчаса решили освободить себя от сидячего времяпровождения и двигаться ускоренным темпом к рельсам, а это - около трёх километров. Возвращаемся на площадь, кстати, носящую имя всё того же архитектора, обходим памятник «Павшим и Победе»,



и через четверть часа – на вокзале. А вот и наш локомотив на перроне, занимаем места. До пункта назначения – один час.

[denwood]

День третий: Руан

Не успели выйти за пределы вокзала, как начали впечатляться всём подряд.








Через двести метров показался фасад того самого Дворца правосудия, куда мы уже и не надеялись попасть.



Все пишут, что единственная возможность - через экскурсию, которую нам отменили. Дошли до проходной – а, была-не была, пробуем. Высыпали всё из карманов, прошлись по металлоискателю и - во внутренний двор. Туристов, кроме нас, не наблюдается, вокруг - только люди в чёрных мантиях и гражданские по уголовным делам.





Пока в нас не распознали добропорядочных бюргеров, фиксируем рельефы правосудия.




Пробуем зайти вовнутрь, и тут - никаких препятствий. Удивить нас не получилось – одни казённые кабинеты и серые коридоры. О том, что это дворец, можно догадаться только по центральной лестнице и верхнему пустующему помещению, из которого есть возможность сбежать запасным выходом, спустившись по внешней лестнице снова к наружным очертаниям.




В это время подвезли очередную партию правонарушителей, так, пора бежать из застенков.



Двигаемся дальше по центральной прямой улице, которая тянется от самого вокзала до Сены. Через сто метров, сворачиваем теперь уже не на правовую сторону, а просто – на правую. Ищем Церковь Жанны Д“ Арк. А вот и она, а нет, под крышей - базар и всё свежее, так что тут - не до истории.








Проходим рынок насквозь и уже теперь натыкаемся на саму виновницу. Почему-то она на замке, но перед входом - небольшая толпа, значит, нужно с ними подождать.




Коротаем время во внутреннем садике, где можно насладиться местом сожжения Орлеанской Девы. Прошло 585 лет, а табличка, как новая.




Тут вовремя отворили двери, и мы - в первых рядах. Быстренько, пока все не расселись, делаем фото необычной постройки.





На выходе - импровизированный музейчик. Отстояли очередь на бюстик и - на свет божий.




Город - потрясающий, хочется щёлкать без передышки.





Совсем рядом меня (нас) дожидается площадь Девственниц. Разбежались, что-ли, все, наверное, погорели.




С противоположной стороны – гостиница, неплохое, надо сказать, здание.






За углом - собор Temple Saint Eloi, но он заколочен.




Возвращаемся, и другим углом натыкаемся на башню Сент-Андре – это все, что осталось от одноимённой церкви после бомбардировок союзников.



На этом заканчиваем осмотр правосторонних достопримечательностей, выходим на главную дорогу имени неугомонной Жаны Д“ Арк и остаток дня выгуливаем противоположные ценности. Дошли до арки с Руанскими башенными часами. Сверились - чьи-то врут.



Проходим под ними и прямо, никуда не сворачивая, выходим к Cathédrale Notre-Dame de Rouen.




Вход свободный, там, по-моему, доплачивать нужно только, если хочется карабкаться на стены. Мы не стали, обошлись кругом почёта.





Вовнутрь, конечно же, зашли - привет Notre-Dame de Paris.




Рядом с собором находится тот самый туристический офис, где продают экскурсии. А, чем чёрт не шутит, зайдём, а вдруг не отменили к древним иудеям. Пеняем с Ириной друг на друга – кто будет спрашивать. Мне уступили место, спрашиваю: "La Maison Sublime"?
- Да, есть такое – через 10 минут начнётся. Платите по 7 евро, но запомните – всё на французском!
- Знаем, знаем – выбивайте.
Думали, что будем одни, но на улице таких же десять любознательных. Хотя, всё же не таких, они, сволочи, понимали всё, что им рассказывали. Мы надеялись, что сразу отправимся ко дворцу, но у экскурсовода сегодня хорошее доброе настроение, и он подвёл всех ко входу в Кафедрал и полчаса прононсом проносил наше увядающее время. Я всё порывался перебить его и жестами спросить, когда, собственно, пойдут евреи. Но Ирина мне запрещала прерывать этот такой романтичный язык. За это время, я успел сбегАть обратно в офис и уточнить цель. Будет вам подземелье, успокоили меня. Наконец-то первая часть закончена. Набираюсь смелости, подхожу к руководителю: do not understand french, ну типа нихт ферштейн, когда Juden underground? Показываю пальцем на часы и прошу написать время, мол, мы подойдём. Нас попросили не расходиться, идём туда прямо сейчас. Второй раз за день - во дворе правосудия, и вот, после краткого вступления, из штанин достаются ключи, и открывается неприметное строение.
Под лестницей слева.



Спускаемся вниз, вот он - фундамент еврейского счастья!





Таки нам включили свет, и мы сумели побродить, через полчаса созрели на выход.






В общем, получилось всё удачно, хорошо, что приплыли именно во вторник. С тыльной стороны Кафедрала находится церковь Church of Saint-Maclou, туда-то мы и торопимся.



Зря бежали – закрыто, но можно левым торцом полюбоваться писающими мальчиками.





Церковь окружена фахверковыми домами и уютными двориками.





С трудом преодолеваем красивые места на пути к Аббатству Сент-Уэн.





И здесь нас поджидает полный аббат, можем только обойти по кругу. И что так нарывает всем позакрываться, обыдно, честно слово.









Расстроенные, идём к зданию Мэрии, даже Наполеон – полный урод. Или это только нам так кажется?




Напротив Ратуши, всем врагам назло, расположился неприметный дворик со штаб-квартирой коммунистической партии Франции.



Идём потихоньку в сторону вокзала:



вот эта башня – это Музей кузнечного дела Сек де Турней,



а вот и Музей изящных искусств,



так быстро музеи ещё не проходили. Ну, и финальным аккордом, - башня. Догадайтесь, в честь кого? Правильно, Жанны Д“ Арк.




Подёргали замок, дома никого нет.
Времени немного оставалось, успели бонусом посетить совсем-совсем рядом с вокзалом церковь Eglise Saint-Romain. Внутри - скромно, зато - открыто.




Напоследок, Ирина присмотрела себе подходящую машинку. Ключей не было, а как её впихнуть в вагон не придумали.



Внутри вокзала с трудом уловили сигнал Wi-Fi, ловится только по центру и в том месте, где отсутствуют скамейки ожидания. Через полчаса подошёл наш поезд. Был час пик, и народу столько, что думали, не влезем. Поначалу совсем не переживали, ведь на обратный путь взяли билеты с местами, но найти в такой давке 15 вагон - это из области фантастики. Залезли в ближайший, поднялись на второй этаж – нам подвинулись, и, упёршись коленками к двум джентльменам напротив, отъехали всем составом. На половине пути, многим пришла в голову мысль, что до Руана им не нужно, и дальше доехали на расслабоне.



Подъезжаем, начало восьмого – Гавр темнеет. По территории порта шли во мраке и полном одиночестве. Думаем, позже нас ни одна душа не вскарабкалась на корабль. Наконец-то, показалась Сплендидка – на часах 19:30.




Переодеваться некогда, так с трапа - прямиком на вечернее шоу в театр. Ужин опять удался на славу, вот бы так удачно завтра прошла утренняя встреча с английскими погранцами.

[Marina K]

Денис, с новым отчётом! Прозевала начало , благо не далеко ушли. MSC Splendida это первый круиз и первая любовь у нас с мужем. Интересно почитать как там и что изменилось с 2009 г.

[denwood]

Это у Вас - синдром " Первого круиза", уже ничем не вылечишь
У нас таким диагнозом была MSC Divina, Ирина до сих пор всё остальное с ней сравнивает. Про корабль, конечно же, будет, вот только с Саутгемптоном разделаюсь. У нас ещё два дня на море, надо же чем-то паузу заполнять.

[Marina K]

синдром " Первого круиза"- это Вы правильно определили. И через это проходят все! У меня муж тоже всё порывается повторить, но я не соглашаюсь. Ведь ещё так много кораблей, на которых хочется побывать.

[denwood]

А есть ещё - синдром "Второго круиза".Это, когда корабль кажется самым ужасным
Под раздачу попала MSC Musica. Вот, всё нам там виделось неправильным и не таким красивым.
Мы тоже решили не повторяться кораблями и успеть осчастливить их, как можно больше.

[denwood]

День четвёртый: Саутгемптон

Накануне «DAILY program», лёжа на нашей кровати, известила перевести часы на – 1 час, и что, с утречка, все без исключения, даже те, кто не собирается выходить и остаётся в территориальных водах Сплендиды, должны пройти иммиграционный контроль. С семи утра - экскурсионники, а тех, кто сэкономил, разместят в рамках с 9:00 до 10:30. Такой расклад категорически не устраивал, у нас на 09:45 забронировано два места в автобусе(National Express) в Уичестер, а до автостанции идти минут сорок.

Проснулись ровно в семь и, смочив только глаза, побежали, в надежде втиснуться в заказанную очередь. Для пущей убедительности не сбросить нас за борт, прихватили распечатанный билет на автобус. Прибегаем, очередь на пол-корабля. Таких умных, как мы, оказалось не менее 50%. Всё началось с получасовым опозданием, видно, не только питерские пограничники любят предварительно проводить инспекцию буфета, тем более, что им предстояло работать в помещении ресторана, где в качестве жертвенного преподношения, предназначались только безвизовые иностранцы. Надо отдать должное, очередь двигалась быстро, и через десять минут мы - уже в ресторане. Первый этап состоял из показывания корабельных карт работнику судна, и взамен такой щедрости, получали свои паспорта на руки. Потом приглашали за стол с офицерами, которые поставили штамповку на конвейер. Открывалась страница с фотографией испуганного пассажира, взгляд приподнимался машинально буквально на секунду. Думаю, если бы с моим документом стоял беженец из Сирии, то разницы никто бы не заметил. Далее, выискивалась пустующая страница – бац, теперь на одну меньше. На выходе другой работник с улыбкой отбирал обратно паспорта. Нам бы радоваться и бежать отбивать билет, но мы расслабились по всем параметрам утреннего этикета.

Вышли в 09:10, можно успеть только, если случится чудо! Порт промышленный, и идти по нему даже дольше, чем в Гавре. Там, где гугл прочертил мне срез, оказался забор и никакой перспективы сквозь него. Идём всё время прямо и прямо, и никакого просвета. За 15 минут до отправления выходим на дорогу, какая-та роща, куда дальше?! – ничего не узнаю. Подбегаем к парню местного проживания. Спрашиваем более понятный ориентир, так как он находится поблизости от автостанции – Train Station? В ответ полился такой красивый английский, из которого простому советскому человеку, шансов понять что-либо – нэт. По руке догадались, что налево. Бежим, а до цели ещё половина пути. Увидел знакомый купол – всё, дальше уже знаю дорогу.



Силы Ирину покинули, я оторвался метров на сто, стараюсь оставаться в поле видимости. Думал, прибегу чуть раньше, попрошу дождаться. Ни одного такси по пути не попалось, а автобусы какие-то ходили, но первая попавшаяся остановка была на середине послепортового пути. Сесть в незнакомое и поехать в другую сторону, нашу перспективу не радовало. Оставалось пять минут и 200 в метрах.
Так, вот - торговый центр, можно на этом участке перебежать дорогу к нему и сделать финишный рывок. И, когда оставалось совсем чуть-чуть, поворачиваю голову назад, и, что я вижу! – Ирина забегает в торговый центр, приняв его за здание автовокзала. Слышала бы меня в этот момент моя учительница русского языка... Бегу назад, вызволяю из трясины опоздания недоуменного пассажира и снова - на оставленные позиции.

Прибегаем ровно в минуту отправления. Стоят два автобуса, сверяемся с билетом, один совпадает. На посадку - трое, мы -за ними, пытаемся хоть как-то восстановить дыхание. Занимаем места, трогайтесь, пожалуйста. К водителю подбегает китаянка и просит подождать, неподалёку плетётся её парень с тремя чемоданами. В общем, хуже нас только Китай Пока ждём, посетила мысль, а вдруг сели не в наш. Меня посылают на переговоры с водителем. Winchester? Нет бы просто ответить yes, так нет же, начал что-то долго говорить и кивать в сторону касс. Тычу на номер маршрута. Ваш? – Ваш. Ну, и ладушки – разберёмся. Светофоры в городе невозможные, полчаса выбирались из него. Сделали остановку в студенческом городке, следующая - наша.

Ну, раз уж начал про Саутгемптон, то в этом очерке про него и закончу. По возвращению из Уинчестера, а мы всё-таки вернулись, оставалось достаточно времени, чтобы изучить трассу, не спеша. Заглянули в тот самый полюбившийся Ирине торговый центр и далее - протоптанной тропой. По пути напоролись на телефонные будки, таксофонов там не было, пришлось заполнить нашим присутствием.



А вот тут так вкусно запахло шашлыками, ответ крылся в названии ресторана.



Рядышком - бочонок, наверное, пивнушка.



А когда бежали, всё же это пропустили, а тут даже не заметили, как вышли на главную дорогу, ведущую к порту. Показалось, что на всё ушла не вечность, а только - 10 минут.
Сделали ещё пару снимков




и, к сожалению, пора сворачивать в сторону промышленных застроек нашего причала. Сбросили весь накопленный вес, придётся навёрстывать

[denwood]

День четвёртый: Уинчестер

В некогда бывшей столице Англии высадили нас на остановке Broadway Guildhall, возле Statue of Alfred the Great.

Этот Альфред Великий, правил когда-то англосаксонским королевством. Это - единственная пауза экспресса в этом городе, поэтому водитель разрешил всем погулять 20 минут, и был сильно удивлён, когда узнал, что мы к нему возвращаться не собираемся. Городок небольшой, даже можно обозвать крохотным. Сквозь него тянется центральная улица High Street. И если вы въехали сюда, как и мы, на автобусе, и встали спиной к Альфреду, то все достопримечательности - только по левую руку. Двигаетесь прямо вверх, отклоняясь на посещение намеченных мест.

Начинать решили с развалин Wolvesey Castle, для этого пошли не вверх, как мы советовали, а, наоборот, - к памятнику, и завернули в неприметный переулок.



Именно через него гугл мэпс мне пропесочил дорожку. И, когда наступил момент сойти с тропы, а дальше - полем, на самом деле здесь оказался тупик. Вот так мы остались без замка и, подтянув штаны разочарования, дошли до конца улочки и незапертой калиткой оказались во владениях Winchester Cathedral.




Но туда мы с вами ещё вернёмся, а пока - огородами и финальной аркой





приближаемся к альма-матер будущих Гарри Поттеров - Winchester College.





Учатся тут исключительно мальчики, так, что волшебными палочками обладают все. Миновали проходную,






изучаем внутренние проходы и фотографируем мальчиков – звучит, как песнь педофила:)) На колледж было выделено часа полтора, там же, бонусом, - три заповедника: Фаллоден, Твайфорд-Даун и холм Святой Екатерины. Но все планы спутала выбежавшая из своей кафедры Минерва Макгонагалл и погнала нас прочь, заодно, попало и охраннику. Оказывается, вход - только с экскурсией.



Следующая - не скоро, дожидаться не стали, вернёмся в следующей части.



Зашли в Кафедрал, мероприятие - платное. Внутри - довольно помпезное оформление, много различных погребений саксонских правителей Англии, тут же покоится и небезызвестная Джейн Остин.






Даже водолаз, который спасал сиё строение от водного паломничества, нашёл тут свой скромный уголок.



Поклонникам Евангелия предоставляется возможность в специализированной комнатке увидеть первое издание в Англии. В дополнение - скромная лесенка на второй этаж, в сокровищницу.

Через кафедральный парк покидаем обитель и, на выходе, натыкаемся на маленький Городской музей.



Вход - свободный, но по-другому и быть не могло. Экспозиции обязывают к бесплатному просмотру. Из взрослых - только Ирина, остальные - я и школьники начальных классов. Учительница дала им задание находить определённые реликвии и отмечать на выданной всем карте. Выигрывает самый быстрый - вот они и гонялись по двум этажам. Я бы, точно победил, но мне не разрешили, да и карты у меня не было

Живописной улочкой направляемся в музей Гэмпширского Королевского полка.




Денег не просят, а зря – есть на что посмотреть. Вообще-то, я должен был больше радоваться выставленным экспонатам,




но Ирина здесь нашла целую роту своих поклонников.





Рядом расположена ещё какая-то церковь, но она - на капремонте. Попробовали зайти, но, кроме строительного мусора и грешников в касках, ничего ценного не обнаружили.

Следующая на пути – сторожевая башня, в которой очередной маленький Westgate Museum, а главное, можно подняться на крышу и полюбоваться пройденным путём.



Вкусить это действо нам не пришлось – у кого-то импровизированный выходной. Раз так, то мы - к Артуру в замок The Great Hall.




Вход, уже по старой привычке - свободный, предлагают только расщедриться на добровольное пожертвование. Внутри довольно таки пусто. В углу, каким-то боком - статуя Будды, которая на поверку оказалась королевой Викторией.



И, заметьте никакого круглого стола, разве что к стене прибили нехилую столешницу.



Из огромного зала можно пройти в узкий коридор, где на стенах вывешены рисунки, и под это сопровождение дойти до туалетов, а выход, конечно же, через сувенирную лавку. Снаружи усталый солдат может передохнуть, правда, бетонная скамейка настолько холодная, что можно отморозить своё звание солдата.



Рисковать долго не стал, походили по прилежащей территории и - в последний по списку военный комплекс музеев. Размениваться мы на фунты не стали, отдали честь только Military Museums, который находится на входе – в здании кафе. Ирина и тут отличилась.



Остальные три музея проигнорировали, и не мы одни, вокруг - ни души. А вот внутренний двор хорош, так и веет военной академией.




]
Возвращаемся обратно, на всё ушло 2,5 часа.



Однако, быстро как-то, уйма свободного времени ещё. Зашли в Макдональдс, поели полтора часа местного интернета. Медленным шагом гуляем по центральной улице.



Уличный музыкант развлекает статую 14-го века,



ну а мы, для разнообразия, вывернули на противоположную сторону города, где, как мы помним, - никаких исторических артефактов. Есть церковь United Church. Зашли - оказались методисты. Охмурять нас не стали и разрешили побродить.




До автобуса оставалось минут сорок, а на улице ни на шутку похолодало. Курток нет, греемся в магазинах.



Изучив весь ассортимент, зашли в парк возле остановки. Далеко углубляться не стали, боялись упустить свой транспорт.





Напоследок сфотографировали Ратушу- Guildhall.




На остановке встретили пару с нашего корабля. Автобус явно опаздывал, а так как мы все говорили по-русски, то обменялись тревожными ожиданиями. Собрались уже звонить в головной офис: среди нас оказался знаток английского, а у меня 100 минут свободного роуминга по Европе. И, только собрались это сделать, как подъехал автобус на Саутгемптон. И, хотя это был не наш, а, наверное, уже следующий, водитель, проверив наши билеты, согласился предоставить свободные места. С получасовым опозданием попрощались с милым городком. Ирине он понравился, а на меня, если честно, не произвёл никакого впечатления.
Могу отметить, что туалеты тут на каждом углу, заморачиваться с Макдональдсами не приходится. А в остальном - приятное знакомство с Великобританией.


Отгуляв город приписки, свернули в портовую зону. Разбудили шлагбаниста, нас проверили на причастность к кораблю. И далее, в полном одиночестве, прям, как вчера в Гавре. Выдохнув с облегчением на Сплендиду, пошли греться коньячным запасом. За ужином к нашему столу присоединились ещё две дамы. Я чуть не поперхнулся, засада полная

[marina bravina]

Фотографий не видно!

[Marina K]

У меня тоже. Думала, что интернет барахлит

[Galja]

Ура, появились!!

[denwood]

Это всё гугл и его хранилище - капризничает, понимаешь ли

[marina bravina]

У меня теперь не видны фотографии и до круиза...

[Marina K]

У меня всё на месте

[marina bravina]

Всё видно! Ура!

[denwood]

День пятый: Второй в море

Часы в ночь перевелись назад на плюс один, но не спать же по этому поводу меньше - продлеваем.
Завтрак? А вот подвергать себя экзекуции буфетной начинкой, уж точно, не входило в расписание дня. Даже, в этот раз было лень наполнить баклажку утренним свежеразбавленным соком, а о завтраке... Чтобы вновь наворачивать десятки кругов, а потом с пустой тарелкой садиться за стол, нет уж, увольте. Такого ужасного ассортимента мы себе и представить не могли. Уж насколько был никакушный выбор на Rhapsody of the Seas, я об этом много расписал в пятом отчёте, то здесь были побиты все рекорды.



На завтрак брали тупо одни помидоры и бахчевые, остальное - смерть. С голоду народ не умирал: сало, сосиски, другие сосиски, сардельки, булки, пончики и другие мучные изделия – пожалуйста, на здоровье. Творог, чернослив и даже яичная станция – забудьте. А семгу, вообще упоминать как-то стыдно. Из водоплавающих - только пассажиры, рыба и другие гады умудрились проплывать на протяжении всего круиза мимо верхней палубы. А, нет, - была на обедах одна рыбка и каждый раз под разными названиями, но наш человек Тилапию раскусит всегда.



Мясо – ну, как сказать... Вроде, чуть-чуть на обед предлагалось. Было буфетное окно, где нарезалось свежеприготовленное, но только один раз была не свинина, и - всё! Всё, больше мяса не было: никаких тебе рагу или жаркого и тому подобного. На прилавках стояли блюда, ой сори, - гарниры из макаронных изделий, их была куча: макароны такие, макароны сякие. Хорошо, для эстетов паста – не нравится? Тогда, ловите – рожки. Спасали бобовые и жареная картошка, которую я, несмотря на противопоказания здорового питания обожаю, но в круизах никогда ещё не ел, а тут приходилось «травиться» Даже помидоры, которыми, в основном, и насыщались, были, исключительно, в розово-недозревшем состоянии. Из фруктов – напирали на бахчевые. Дыни - белые и красные были несладкие, но всегда - холодные, поэтому - годные к употреблению. Арбузы - сладкие и вкусные, но всегда - тёплые. Соки и кофе – стандартные, не хуже и не лучше, чем на других испытанных нами кораблях.



Буфетно-позитивное было, не буду скрывать: сладкое – пироженки. Ничего особенного, но обычно десертное, вообще, - несъедобное, а тут - всегда находили пару экземпляров к завершению трапезы. Ночная раздача была скромная, но, в сравнении с дневным подаянием, можно назвать предлагаемое деликатесами. Были: бутербродики с сёмгой, помидорки Черри бордового цвета, вкусные десерты, а из оставшихся фруктов делали фруктовые салаты и добавляли виноград, который мы вылавливали. Но, в общем-то, - ужас : так довести своих подданных, чтобы радоваться виноградинкам и простым спелым помидорам, которые, кстати, работник сплендбуфхоза выдавал считанными единицами и злился, когда просили добавку.



Забыл рассказать про ужин самообслуживания – его - нет. Не, есть, конечно же - на бумаге. Ирина как-то решила сбегать – поэкспериментировать. Позже доложила, что ни толком еды, ни толковых голодающих обнаружено не было. Народ вечером туда просто не ходил и, даже, не пы(и)тался.
Всех довольствовал ресторан, но о нём - чуть позже, когда проголодаетесь.

Стойте, забыл: у бассейна - ни-ни, никаких тебе барбекю не жарили, наслаждались, мол, солнцем.

Совсем немного - о распорядке дня. Проснувшись, побежали к 11 на очередную паксовскую лекцию – на повестке дня выкладывалась Испания.
Уселись возле окна, прислушиваемся, что-то всё очень знакомо, знаю каждое следующее слово.



Точно! Мы это всё уже слышали, букву в букву, в нашем первом круизе на MSC Divina. Значит, ещё тогда мы познакомились с этой делегацией. Только в тот период лекцию читал мужчина (забыл, как его величать), а сегодняшняя Мария была его помощницей и, в основном, просто составляла списки желающих присоединиться к предлагаемым экскурсиям. Ну, жизнь, как и наше плавание, течет своим чередом.

После окончании экскурса испанского благополучия, всех попросили не расходиться. На сцену вышел русскоязычный работник ювелирного отдела и пригласил желающих на распродажу их изделий, которая называлась «Russian party“, и , чтобы захотели все, пообещали шампанского. От такого щедрого предложения отказаться никто не решился, единственная загвоздка была - найти этот чертов ларёк. Ну, уж когда нашли, то развернулись Оказались и сознательные граждане, которые пришли по делу – полки поредели.

Не знаю, были ли одеты новые покупки к вечернему застолью. Этикет требовал дресс-код Гала, обещают день Италии. Ну, конечно, мы с вами знаем, что это такое, и сто раз видели, но всегда ждём сиё событие с нетерпением. Ресторанов было два, Ирина так до конца круиза и не смогла освоить самостоятельный поиск нашего, её всё время заносило в чужой, приходилось отводить за ручку.

После Princess, мы решили питаться только по принципу «сам себе барин», но Сплендида снова загнала нас в рамки приличия, так что, можно сказать MSC любит и заботится о нас – аминь! В ресторан в рабочие дни бегать обедать было некогда, а в выходные - лень, поэтому делали себе таки праздник только на ужин. И, действительно, впервые мы оставались довольными абсолютно после каждой вечерней трапезы. Каждый день ходил в ресторан, как на праздник. Ирина говорит, что мне в следующий раз так не повезёт, и за столом снова будут бабушки.



Нам не подавались какие-то изысканные деликатесы, и в разряд люкс корабль по ошибке не заплыл. Просто всё было правильно приготовлено с нежностью, и - никакого пюре во все блюда без разбора, чем очень любят разбавлять мясо рояльцы и их северные братья норвежцы. Вкусные дессертики, и каждый день - новое мороженое дня, которое все за нашим столом заказывали в добавочном порыве. Официант у нас был классный и прикольный. Узнав наши пристрастия, особо жаждущим приносил сразу по три порции мороженого в один рот. Всегда соблюдал этикет, от которого страдать приходилось мне одному – меня обслуживали после всех шести дам и ,только потом - червового короля.



А сегодня у одной из наших дам случилось День рождения. Её подруги заказали песню официантов и свечу в торте. Стоило это счастье 18€, что нас, конечно, очень поразило. В этом году я своё рождение отпраздновал на RLC, а Ирина - у Princess, и никто денег не вымогал. Правда, да, приносили не целый торт, а только вырезку, но всё равно, он несъедобный, так что незачем травмировать душу. А, чтобы всем было веселее, наш гарсон Рома, от себя лично (как нам это преподнесли )) разлил бутылку шампанского всем в хрустальный мрак бокалов, а его филиппинский напарник разделал тортик на всех.

Прикончить всё не успели, выключился свет, заиграли фанфары.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=QSc9XQEfEyc&t=35s[/youtube]

Как мы ни старались,но каждый день раньше двух ночи ложиться не получалось. После ужина сходили поразвлекаться в бар The Aft Lounge, под полом которого мы только что отъели очередные килограммы. После побродили по буфету, давно не ели.



Вскоре внутренняя каюта пополнилась содержимым наших внутренних желудков. Занавес.

[Marina K]

Да! Трудно представить, что всё так плохо с питанием на завтрак и обед в буфете . Что-то задумалась, стоит ли поглядывать на MSC.

[denwood]

Забыл упомянуть один немаловажный аргумент в пользу ресторанного питания на Splendida. Это – моментальное обслуживание. Блюда сменялись мгновенно. Всё то, что так бесит нашего человека в круизах, ушло в прошлое. Теперь, милые беседы с соседями только с набитым ртом.

[denwood]

День шестой: Ла-Корунья

Пропустим описание завтрака, выходим с утречка. В городе - то ли пасмурно, то ли, действительно, все ещё спят. Водоприбывшие тоже - не особо торопятся, знакомимся в одиночестве.







Завернули в узкий переулок,



где-то здесь притаился Дом-Музей графини Emilla Pardo Bazari.



Что там внутри - понятия не имею, пропускают бесплатно, почему бы и не сходить на аудиенцию. А далее - всё, как у классиков:

«Стуча зубами от утреннего холодка, миллионер разорвал бандероль и прочел: "Графиня с изменившимся лицом бежит к пруду".
-- Какая графиня? - ошалело прошептал Корейко, стоя босиком в коридоре»

Ворота - на замке, хотя, вполне может открыться с 10:00, но, может, праздник какой? В честь нас? )), и всё закрыто. Наши опасения подпитали эти ряженые. Позировали нам с улыбкой на лице, но мы то умеем читать между губ




Раз вы так, то мы постреляем.



Ой, бъём по своим.




Пока не узнали, с какой мы каюты, бежим в крепость (версия для Ирины) или археологическому музею в крепость - Histórico Castillo de Santo Antón (2€). Снова - здорово, но, присмотревшись, разглядел торсы тётенек в униформе. Громко поздоровался – на переговоры, пережёвывая завтрак и моё приветствие, вышла одна из помеченных и показала на часы. Типа, будет вам счастье, ждите. Ну, 15 минут сможем чем-то занять. Ирина - к камням и воде, а я должен эту композицию успевать фотографировать.





К нам присоединилась пара из солнечного Израиля и, ровно в десять еврейским фронтом штурмом взяли Святого Антония. Внутри - лодка, осталось дождаться прилива,



а в остальном - типичные атрибуты выкопанных следов истории. Интереснее всего подняться на верхушку: разогнать чаек и сфотографироваться на фоне корабля и рядом примкнувшей застройки.









Тут привели организованную немецкую группу, и мы поняли: если прямо сейчас не покорим туалет, то придётся терпеть и этих. Спасибо, нам дома такого хватает.
Мадам Пардо так и не открылась, и рядом стоящая церковь Iglesia de Santiago тоже пытается ей соответствовать.



Заворачиваем под арку, вот мы и в месте, с которого начинают большинство туристов – площадь Plaza de Maria Pita с Дворцом городского совета. Тут тебе - и памятник Марии Пита, местной героини, участвовавшей в битве против Британии. Учитывая, что мы - в Испании, потрудилась она не напрасно.




Обошли площадь квадратом и от дворца - налево к церкви Iglesia de S. Jorge,





но, главное, что запомнилось нам на этом участке - это бетонная беседка, где мы присели на Wi-Fi и зачекинились на Ryanar, которым нам ещё из Милана в Берлин лететь.



В этот раз были умнее и, ещё на стадии посадки на корабль, перефотографировали свои паспортные данные, а то, вспоминай опять до какого числа годен документ.

Прямо за церковью находится «Площадь Юмора» Не сказать, что обхохочешься, но так, забавно.






Теперь бы ещё посетить музей живописи de Belas Artes da Coruña(2,40€), и будет совсем весело. По дороге заглянули в церковь Parroquia San Nicolas



и перевели дух у фонарного столбца.




А вот и музей – заперто, кто бы сомневался.




Идём гулять – на набережную. На дворе - солнышко, где-то, вдалеке, даже плавают. Среди нас есть смелые, ну как смелые – дальше носков не пошло, лезут в воду.





Подсушились у перил.




Хотели ещё вот в эту баню заглянуть, но, всё же, отказались от манящего гостеприимства.



Вместо этого отмыли грешки в церкви Igrexa Castrense de San Andrés.



Последним к посещению расписан Дом-музей. Пикассо. Мальчик прожил тут с 9 до 13 лет, что вполне хватило городу устроить повод для туризма.

Набережная, с которой мы выбирались, немного спутала мои планы, и я потерял ориентацию на Пабло.




Как-то интуитивно завернули за первый попавшийся угол,





и вышли на нужную нам площадь Pronteverda.





От птички – налево, между домами и - к дому №14 по левую руку.



Успели вовремя, так как с 13:30 до 16:30 доступ к творчеству закрыт. Сам музей никак не выделен среди окружающих его строений и находится в простом жилом подъезде на втором этаже. При этом, всё остальное жилхозяйство занимают простые смертные жильцы. Вход свободный, но, чтобы попасть, надо на улице перед дверью позвонить в звонок с надписью «Музей Пикассо», дверь откроют, и затем - подняться по лестнице на второй этаж. Нас встретила смотрительница очага, провела минутный инструктаж: руками не трогать, работы самого мастера на стенах не фотографировать, остальное – хоть, зарисуйся. Кроме нас, никого не было, чувствовали себя, как дома, поэтому фотографировали всё подряд.








Небольшая квартирка, хватило 20 минут. Гораздо сложнее было выйти из привилегированного подъезда. Дверь никак не хотела отпускать единственных посетителей. Я уже и так, и этак пробовал, а мы по-прежнему, - в полной темноте, перед закрытой дверью. Подниматься снова на второй этаж и просить помощи - было стыдно, и я придумал Ирине развлечение - нажимать разные кнопки, а вдруг, вместо соседа, откроется наше чудо. Наигравшись, поняли, что дальше плыть будем только на волнах славы юного абстракциониста. Но, вдруг что-то щёлкнуло, подумали - сердце, нет - дверь. Как открыли - не помню, но - что-то из серии: толкали не в ту сторону.
Так как мы понаделали кругов по городу, то после классика оказались недалеко от порта.
Минут пять - мимо паба




и собачки


и вот уже - парк, что растянулся до самого корабля. В парке выставлены несколько экспозиций.




Что вот это, я не понял, Ирина говорит, что надо искать в израильском алфавите.



В районе порта – возле этого здания, свободно ловится интернет.




Отплываем в 15:00, минут сорок можно провести на скамейке. Пора возвращаться, делаем финальные фото, и мы - на борту.





Отплытие проходило под торжественную музыку и марш аниматоров.



В общем-то, такой ритуал происходил в каждом городе, просто раньше не выходили на палубу – было холодно и страшно
Кидаем прощальные взгляды на Галисию.







Ещё одну, самую величественную достопримечательность Ла-Каруньи мы принципиально не посетили. Она находится на противоположном конце города, и тащиться туда – дело неблагодарное, всё равно, будем выплывать мимо этой башни Геркулеса.



Вечером: ужин, обмен впечатлениями, вечеринка 60-70-х и перевод часов на час назад. Как ни удивительно, но процедура - очень приятная, особенно в круизах.

[Marina K]

Ещё одну, самую величественную достопримечательность Ла-Каруньи мы принципиально не посетили. Она находится на противоположном конце города, и тащиться туда – дело неблагодарное, всё равно, будем выплывать мимо этой башни Геркулеса.

Денис, если позволите Вам в утешение, я вставлю фотографии башни Геркулеса. Не судите строго, фото на телефон делали.




Если Вам не понравиться, я удалю.

[denwood]

Марина, Ваше утешение с удовольствием принято.
Теперь мы знаем, как выглядят все достоинства Геркулеса

[Лана Синичкина]

Денис,добрый день вам и Ирине. очень интересно читать ваш отчет про путешествие ,в котором были и мы. Фтографии просто супер! Все таки насколько разные у всех бывают виды одних и тех же мест. Полностью с вами согласна насчет питания на Сплентиде. Очень верно и с юмором описаны и мои впечатления от буфета. Я ,как ,правило после ужина в ресторане ходила в буфет пить чай, и тоже наблюдала некий минимализм в ассортименте.Опыт круизов у нас небольшой,но на Коста Диадема в прошлом декабре было намного интересней в смысле "покушать".
Ждем продолжения!

[denwood]

И Вашему семейству благодать!
Ну, хоть кто-то отозвался. Остальные, пристально наблюдая, делают пометки на полях. Или понятия не имеют, что вошли в историю

Лиссабон уже близок, оттачиваем воспоминания.

[Marina K]

Денис, я же здесь и жду Лиссабон !

[denwood]

Я имел ввиду, тех, кто с нами плавал.
А Вы у нас - на специальном счету

[denwood]

День седьмой: Лиссабон

Приплываем к 13 часам, есть время, но мы идём послушать про Португалию. Когда за окном показались красивые виды, народ сначала - по одиночке, а потом - массово, начал сбегать от паковцев. Всё таки, лекции у них наискучнейшие. Мы тоже в первых рядах выскочили на палубу и выстроились в наблюдение берега. Судя по времени, проплываем город Кашкайн, так обещали в Dayly. Но что-то слишком величественные виды, и даже, если исправить в газете последнюю букву города на ш, то , всё равно - ощущение, что подплываем уже к столице.



Через десять минут причаливаем. Везёт – на полтора часа раньше, теперь есть возможность успеть намеченное. А то - стоянка до 20, а всё закрывается в шесть. Посмотрели, выгибаясь за борт, за процессом португаливания.



Причал Jardim do Tabaco оказался именно там, где я его дома два часа искал.



Бежим в каюту - переодеваемся, накидываем плечо на фотоаппарат и - за борт. Лиссабон достопримечательностями разбит на три сектора: слева, прямо и направо. Выбрал(и) левостороннее – район Белен: монастырь Жеронимуш и куча других посещаемых мест поблизости. Прочитали много про городской транспорт, и что он тут ходит пятое через десятое, и выгоднее покупать проездной на день за 6€. Продают ли в автобусах билеты, а если - да, то накручивает водитель, или - ему по барабану, прояснить не удалось. Зато сайт лиссабонского транспорта выдавил из себя ближайший пункт продажи билетов. Выходим из порта и - направо, к станции Santa Apolónia.

Нашли кассы, встали в очередь. Возле одного окошка застряла пикантная дама, часть очереди не выдержала и начала скандал, другая встала на защиту, мы- посередине, сказать нечего. Переживали, что опять окажутся виноватыми во всём... Нас, в конце концов, приняли, но продавать билеты на автобус отказались, на поезд – пожалуйста. Идём на остановку, раскинувшуюся за углом, будем испытывать на прочность водителя.



Нужный №728 отъехал перед моим большим носом. Следующий, если верить табло, - через 12 минут ( но, не верьте! )
На улице - страшная жара, летом - холоднее, а нас проторчали на остановке около часа. Купили одноразовые по 1,80, нам - только туда и обратно. Отъехали несколько метров и встали в пробке. Следующая остановка была прямо возле порта, так что, зря тащились на вокзал. В итоге, за полчаса проехали пару километров, и водитель попросил всех удалиться – дальше не еду. Хорошо, что следом подошёл пересадочный, и дальше - без приключений.

Вышли на остановке Estação Fluvial de Belém и - бегом к каретам в National Coach Museum. Нет времени на расслабон, весь экстаз от преждевременного причаливания сошёл на нет. Билеты - по 6€, нам предложили накинуть по два сверху, тогда посетим дополнительный филиал поблизости. Пошли навстречу щедрому предложению, и вот мы - в царских гаражах.








Филиал пришлось немного поискать, обнаружился он по соседству с Беленским дворцом. Карет там оказалось меньше, да еще и на второй этаж не пускают, зато, помещение поаристократичней.






А теперь, собственно, и сам дворец, в котором размещена официальная резиденция президента Португалии. Пускают туда только по субботам и исключительно -- с экскурсоводом. Пока смотрели смену караула, ближайшая группа отправилась в президентские покои.




Как только мы ни упрашивали подсоединить нас вдогонку, мол, всё равно не понимаем экскурсионную речь, хотим только посмотреть, всё - без толку. Не помог даже охранник на входе, для которого после нашего обыска, мы почему-то, стали , как родные. Он тоже пытался уговорить тётю на входе, но та была непоколебима на своём посту. От президентского дворца до монастыря иеронимитов (Жеронимуш) - пять минут пешего состояния.



Туристы мы самые обычные, поэтому покупаем комплексный билет, чтобы было не так тягостно созерцать :-P - Jerónimos Monastery, Belém Tower and National Museum of Archaeology: € 16. В монастырь - очередь, смысла и времени выстаивать нет, идём в археологический, который расположен в левом торце комплекса.



Там - всего два человека на входе, нам были рады. Музей небольшой, если ничего, конечно, не пропустили. После него зашли в церковь Святой Марии. Вход туда свободный, поэтому народу - тьма, к тому же, готовилась какая-та торжественная церемония и под ногами путались люди во фраках.




Сделали круг почёта и - на выход, решили зайти ещё раз перед закрытием – на обратном пути. А теперь - в гости к иеронимитам. Кроме дворика, разрешено походить по балконам двухэтажного наследия ЮНЕСКО.









Со второго этажа можно выйти на балкон Святой Марии.



Посетились мы вовремя, вскоре подвезли столько желающих на вход, что выход стал большим приключением. Через парк отступаем в сторону набережной и спускаемся в подземный переход.






Нам ещё повезло, что он оказался неподалёку. Вдоль всей набережной тянется железная дорога, и перейти можно только через редкие навесные мосты, либо - нашим путём. Встречают с музыкой и собачкой с корзинкой для денег в зубах.



До башни Белем топать километр. Припекает изрядно, поэтому, как только появились очертания минарета, с удовольствием расположились под первым деревом. Хотели сделать снимок лёжа, но дальше приседания процесс не сдвинулся.



Вышка работает до 17:30, последний заход за полчаса до закрытия.



Прошли без очереди, хотя Ирина, держа в руках готовый билет, зачем-то рвалась вставить своё место порядковым расположением. Начали с подвала, а потом , через узкий проход поднялись на террасу.




А дальше, просто так , на самый верх не пускают. Нужно занять своё место в импровизированной очереди и ждать отмашки ответственного работника. Пускают группами, пришлось ждать 20 минут, пока предыдущие не спустятся.



Сигнал прозвучал, винтовая лестница ждёт. Ну вот, честно, так надоели эти башенные подъёмы во всех путешествиях, точно когда-нибудь я на них и окончу свои рассказы !!!**
На крыше перещёлкали как морские, так и сухопутные горизонты.






Люди потянулись на спуск, и мы, в последних рядах, - туда же.



Оказаться в самом низу никто не торопился, можно было заходить в промежуточные проходы и выходить балконами наружу.



Когда решились окончательно покинуть гостеприимство, были остановлены цифровым табло. По лестнице поднималась следующая партия, ждём зелёной лампочки.



За нашими спинами запустили последних и захлопнули ворота. Сделались заключительным фото на фоне.



Топаем до ближайшего монумента Войны со сменным караулом. Гады, сменились без нас, фотографируй теперь пустые пересечения




или, в крайнем случае, -так.



Разворачиваемся, идём вдоль воды в обратную сторону. По пути – самолёт



и вот такое чудо техники.



Это не кораблик, а прогулочный автобус,

который под восторженные крики пассажиров с большого разгона съезжает в водные ресурсы.

Дошли до памятника первооткрывателям(Padrão dos Descobrimentos). Разглядеть наружные прелести невозможно, все на реставрациях, а внутренние примечательны только лифтом, который за 4€ везёт на макушку смотровой площадки. Большого восторга ни сама площадка, ни сами виды в нас не вызвали. Фотографировать – только сквозь строительные леса.






В самом низу , в подвале , - этакий музейчик чего-то, набросано всё подряд. Вход туда - 2 евро, но до закрытия оставалось десять минут, и нас пропустили бесплатно. Самым полезным там оказался туалет.

Как и обещали себе, вернулись к церкви. Снаружи отыграл взвод барабанщиков, а перед входом столпились последние остатки свадебной церемонии.



Жаль, не успели их запечатлеть. Внутри же - пусто, можно осмотреться более детально.



Возвращаться решили трамваем №15. И что так его на форуме советовали и восхищались, мы так и не раскусили. Во-первых, он настолько переполнен, что даже шпроты в банке чувствуют себя более уютно. Во-вторых, даже, если бы он был совсем пустой, то трамвай, как трамвай, и виды с него - обычные, городские. Или мы уже настолько насмотрелись на европейскую мозаику, что вид из окна перестал вставлять.

Проехали 15 остановок и вышли на Praça Comércio. Все начинают знакомство с городом через эту арку, а мы - заканчиваем.



Пока пытался сфотографировать памятник королю Жозе I, ко мне пять раз подходили с предложением отовариться наркотиками.



От площади до корабля - метров 300, можно оставшееся время вполне держать на контроле.



Послушали на набережной уличных музыкантов.



Запечатлели закат дня и наше присутствие в нём





и - в сторону причала.





Вечером, в состоянии отплытия хотели запечатлеть статую Иисуса Христа, воздвигнутую на берегу соседнего города Алмада, но как ни старался, с резкостью в этот вечер была напряжёнка.




Следующий день - наполовину разгрузочный, можно вытянуть всё уставшее.

[Marina K]

Ирина на фоне кареты такая миниатюрная!

[Marina K]

Вечером, в состоянии отплытия хотели запечатлеть статую Иисуса Христа, воздвигнутую на берегу соседнего города Алмада, но как ни старался, с резкостью в этот вечер была напряжёнка.

Денис, и опять я Вас спешу успокоить



Это мы на машине мимо проезжали

[denwood]

День восьмой: Гибралтар


Не знаю, почему, но большинство заездов в этот отколовшийся город круизные компании совершают, исключительно, после обеда. Город-то, мягко говоря, небольшой, и что осматривать там - не так много, как хотелось бы. Подавляющая масса ползёт на скалу, а там всё интересное закрывается в 18:00. Иногда для туристов работают подольше, но кто же это знает наверняка.
Подплывали медленно, лавируя между судами, на которых люди, в отличие от нас, бездельников, пытаются работать.




Под пристальным взглядом представителя созвездия Альдебарана, началась процедура гостеприимного вхождения.



Ирина сейчас вместе с вами будет в первый раз смотреть это видео. И, главное, всё на пальцах объяснил: здесь спуститься, а здесь повернуть, держаться западного ветра, и вот там – я. Но нет же, меня не нашли



Наверху, под сводом официальных флагов и солнечного небосклона,





встречает почётная рота макак.






Основная часть их сосредоточена именно на этом восточном участке, в других частях склона встречаются очень редкие образцы.
Заглянули за спину горы, красиво!





Всё же, решили отыскать пещеры, может, работают, да и ещё, официальную группу с корабля не подвезли. Примерные очертания дороги знал, но случилась развилка. Выбрал подъём, хорошо, что через сто метров повстречались русскоязычные молодожёны с нашего корабля. Они нам поведали, что, если будем дальше мучиться, идя наверх, то наткнёмся на закрытые ворота военной батареи, а к пещерам - от развилки вниз. Очень быстро дошли до желаемого входа, оказался открытым, и народу - нема. В евро билет по 12(здесь курс был нормальным), но мы выбрали Визой.
Расчёт за Гибраалтар пришёл, когда были уже дома: с учётом 1,75% банковского навеса на двоих за подъём плюс пещеры отдали 47,05€.
И, вот мы - внутри пещер святого Майкла.









Но это - ещё не конец, в стоимость пещерного билета входят так же туннели Great Siege Tunnels. Правда, находятся они на другом конце возвышенности, но мы были только за, так как всё равно направлялись бы в ту сторону. Кассир выдал карту, и следующие километры наворачивали зелёной дорожкой.






По пути попался запасной подъём, но для кого он – это большой вопрос.



Идти было несложно: был или небольшой спуск, либо - ровная гладь, и только последние сто метров оторвались над нами крутым подъёмом. Подошли ко входу около семи, уже и не надеялись, но нас с удовольствием пропустили вовнутрь. Туннели оказались в единственном числе, протяженностью где-то в километр с некоторыми отклонениями военно-исторического значения.





Каждая комната снабжена голосовым экскурсоводом. Но, прежде, чем вам начнут что-то рассказывать, раздаётся невыносимо громкий сигнал тревоги. Мы были единственными посетителями. Складывалось впечатление, что никто, кроме нас, не знал про эту часть скалы.
А вот и конец,

за окном - дозорные, а позади - обратная дорога.





Торопиться домой не стали, застряли на смотровой площадке. Пофоткались фоном отвесного отрезка нашего прибывания. А так же, зацепили взлётно-посадочную полосу.





Думаю, все уже знают, чем славится местный авиапром: город маленький, а туристы нужны не только кораблями. Вот и построили посреди улицы взлётную полосу. Она - одна, и не очень длинная, а чтобы машины не путались под шасси, включают с двух сторон светофор. И те смиренно ждут, пока им разрешат пересечь аэродром. Чёт как-то не загружена полоса, всего один небольшой самолётик.



Но, видно, нас заметили с вышки и пилот, ради такого , продемонстрировал своё мастерство.



Не мы одни заметили, что стало вечереть,





так что пора прицеливаться на родную каюту.



Спускались, согласно домашнему заданию, получилось неутомительно.



Наткнулись на вторую Синагогу, дверь не открыли – таки порядочные евреи давно сидят дома и не морочат людям мозг.



Вышли на финишную прямую.



Щёлкнули вдоль два монумента,



вернее три

Как-то, всё сразу нахлынуло, захотелось быстрее идти.
Тут уж совсем стемнело – светится только заполненная Сплендида и опустевший интернационал провожающего терминала.




Устали очень, завтра ногой никуда!

[italalla]

Денис, поздравляю тебя и Ирину с 10-м круизом! В ногу идем однако Когда была та Пачифика? У меня она была четвертым круизом, а сейчас тоже уже 10-й разменяла. Приятно читать про знакомые места. Даже картинки из фото такие знакомые и практически родные.

[denwood]

Pacifica у нас была третьей, а Вы, Алла, всегда для нас останетесь первой и неповторимой!
Надеемся, найдётся такой корабль, который снова нас сведёт

[Marina K]

Эта парочка год назад тоже развлекала.

[denwood]

А вот, такого Змея Горыныча кто-нибудь видал?

[italalla]

Pacifica у нас была третьей, а Вы, Алла, всегда для нас останетесь первой и неповторимой!
Надеемся, найдётся такой корабль, который снова нас сведёт

Спасибо, дорогие! Я вас тоже очень люблю! Но мордень ты на 10 круизах таки наел. Так что, зря жалуешься на питание.

[denwood]

День девятый: третий в море

Когда выбираешь круиз, и попадается тот, где больше, чем один день в море, думаешь: «Вот, халтурщики, ни фига я с вами не поеду!». А уже в процессе, после двух насыщенных городов подряд вымаливаешь мокрый день. Так и в этот, третий и последний, раз были счастливы отдыхать без мыслей, что куда-то не успеешь. Сплендида особо, да и что там, совсем !!!, не напрягала своими мероприятиями. Искреннее спасибо представителям ПАК! Именно они были единственным развлечением русскоязычных отдыхающих в дневное время. В этот раз рассказ был о Барселоне. Мы хоть, его уже и слышали, но всё равно решили себя побаловать.
А самым интересным , по крайней мере, для меня была возможность увидеть своих соотечественников с родного Ташкента.



За 10 круизов такое - впервые, да ещё и высадился десант из 15 персон. Познакомился с двумя женщинами – оказалось, живут недалеко от того места, с которого я сачканул. Для них этот круиз – первое корабельное событие, и я, на правах морского волка, отвечал на типичные вопросы новичков. В общем, я собой гордился За это мне была обещана настоящая узбекская лепёшка. Ну, ничего особенного, но я их не ел уже девять лет, поэтому был только - за. Но, забегая вперёд, скажу - ничего не получил. Каждый раз, встречая своего благодетеля, а, в оставшиеся дни, натыкались друг на друга постоянно и, даже, выписывались с корабля вместе, говорили: «Ой, мы же Вам обещали,... сегодня же закинем!» Но то ли, я что-то недоделал, то ли, голод - не тётка, подожду три года
Соотечественников Ирины , из России, было в разы больше. И это - понятно, путёвки заселялись не только в индивидуальном порядке, но и организованными группами. Много было нашего брата из Израиля и других республик советского человека. Даже, на рецепшн, попалась девочка Женя, с которой мы плавали два года назад на другом корабле. За официальной стойкой она была единственным носителем русского языка. Скажем честно, особого удовлетворения в наших сердцах она не вызвала. Обращались к ней с парой совсем безобидных просьб и всегда получали вежливо-бюрократический отказ.
А в ресторане, так и лилась сплошь одна русская речь, и притом - по обе стороны пищеварительного тракта. Прогуливаясь как-то верхней палубой, встретил кружок детского клуба. Воспитательница была русскоязычная, понял по мату, которым она покрывала непослушных детей. А вот, среди аниматоров для тех, кто дорос до моего восприятия жизни, была очень милая наша девушка. Была она, в основном, на подхвате: принеси или вытащи из кресла на сцену.



Ну, куда же без музыки. Идём как-то после ужина, коридоры пустые, все рассосались по барам, и тут: Там, там, тарам парарам - вальс из кинофильма "Берегись автомобиля". Оказалось, один из баров был отдан под русский уголок. В углу - рояль и толстая папка с нотами нашей былой бодрости, и на приём заказов - добры-молодцы. Были ещё две скрипачки, которые своим внешним и музыкальным талантом, напоминали нам самодеятельность какого-нибудь пансионата для передовиков производства. Хотя, когда они выступали по вечерам в атриуме, то создавали о себе более профессиональное мнение, а однажды, даже, исполнили нашу залихватскую семь-сорок. Но в этот день они солировали в театре дневному тенору из дружественной Болгарии.



Он был сам себе хозяин, и Градского на него не было, поэтому пел ужасно и чем выше старалась браться нота, тем меньше оставалось желающих её дослушать. После такого хотелось окунуться с головой в бурлящий мир беззаботного джакузи.



А ещё можно было прогуляться по живописным уголкам корабля. Мы их особо не фотали, хотя было много чего – корабль, сам по себе, очень красивый и длинный.




В казино ходили только, когда раздаточные столы переводили дух гордым одиночеством.



Больше всего понравился антураж сладкоежкиного присеста. Если весь остальной корабль больше смахивал на представление в Мулен Руж, то эта часть больше подходила на предбанник душевного умиротворения.




Как и в предыдущие морские дни, на Сплендиде решили, что этот день – торжественный, и подрядили всех в Гала-костюмы. Ради такого, мы решили выгулять себя навстречу закату.







Ну, а вечером перед ужином второй смены для всех, кто себя считал почётным членом, MSC клуб организовал званый сход. Чтобы не прописались самозванцы, в каюты принесли пригласительную открытку, которая сулила свободный проход. К столу подавалось шампанское, сок и чипсы. Потом была торжественная речь и танцы. Заиграл вальс, и все желающие, кто знал, как передвигать правильно ноги, пустились в пляс под аккомпанемент всеми нами любимого Юрия Деточкина.

Знакомая мелодия это, конечно, очень приятно, но чипсы давно для моего желудка приняли неподобающий вид, а Ирина, вообще, не имеет понятия, какие они на вкус, и мы приняли решение заесть сиё мероприятие чем-нибудь посерьёзней, из четырёх блюд, в заждавшимся нас ресторане.
Сытые и довольные, вернулись назад, к аперитиву, но та привилегия уже ушла в прошлое, но мы остались на шоу – конкурсе талантов. Было весело, с таким настроением уже нет желания расстраиваться по поводу очень короткой стоянки в Барселоне.

[sermenn]

Воспитательница была русскоязычная, понял по мату, которым она покрывала непослушных детей.

Интересный подход к воспитанию.

[denwood]

Однако, ряды выстраивались по стойке смирно

[sermenn]

Когда выбираешь круиз, и попадается тот, где больше, чем один день в море, думаешь: «Вот, халтурщики, ни фига я с вами не поеду!».

В осенней трансатлантике этого года (на "Гармонии морей") вообще было девять дней
в море (подряд). Некоторый народ сочувственно интересовался, что же мы будем делать
столько времени? Это же, мол, можно с ума сойти от скуки. А у нас пролетело, как одно
мгновение. Ни на что времени не хватало. Нам бы еще девять дней в море...
Но это, конечно, как говорится: на вкус и на цвет...

[denwood]

В нашем следующем круизе будет та же опция - хорошо, есть чем запивать

[sermenn]

В нашем следующем круизе будет та же опция - хорошо, есть чем запивать

Согласен, это очень скрашивает любой круиз!

[denwood]

День десятый: Барселона

Второй раз за этот год, и - в четвёртый - в общем зачёте, но Ирина всё время рвётся туда. Ей бы, в который раз, прогуляться по La Rambla. Но в этот раз я её затащил в метро - нечего разгуливаться, нужно уместиться с 8 до 14.
Случилось всё то же самое, что и при битве за Гибралтар – массовое хотение выйти и скромное желание отпускающей стороны дать вольную. Сначала вырезали один проход и поставили очередь в длину корабля, потом отрезали середину и предложили задне-ожидающим проследовать ко второму разрезу. И так, тысяча пробиралась сквозь другую тысячу, а когда, через 15 минут, дошли, оказалось, что там уже есть своя очередь в тыщу - под организованные экскурсии. В итоге, все потеряли время..., здесь уже нужно составлять математическое уравнение.
Через амплитуду выбрались с боем наружу и - во всё тот же знакомый каждому круизёру – синий шатл. За четыре месяца цены не взлетели: 3€ - в одну, и 4€ - если, таки, собираетесь возвращаться.



Всё никак не попадались внутренним посещением Дома Бальо и Национального музея искусств, а тут, прям, сама судьба велела. Гауди открывается с 9-ти, там можно часик проторчать и далее - к десяти, к открытию Каталонского искусства, три часа - на заценку достояния, и - на корабль. До Бальо, можно и пешком – минут 25, наверное, но, чтоб быстрее, втащились метрополитеном. Купили T-10, уже каждый раз берём его, и постоянно остаётся неиспользованное, привозим домой и благополучно теряем. Я, даже сейчас, понятия не имею, где оставшиеся нетронутыми 4 поездки с последнего билета. Три остановки - и выходим прямо у входа в Дом.
Показываем распечатанные дома билеты, купили заранее на сайте на случай столпотворения. Взяли по гиду в ухо, и дальше – в гости.
Скучна вечерняя пора,
Хозяева зевают.
Но если гость пришел с утра, ...

Народ был, выделялся синими наушниками.







Кривая вверх довела до конечного пункта.





На фоне хмурого неба светилась только крыша,






ну, и вот это - солнце.



- Ну, что ж. Если вы больше ничего не хотите...
- А разве еще что-нибудь есть?
Нет, говорю, хватит, и так на три четверти часа прогостились

Ещё шесть остановок - до площади Испании, и минут 15-тЪ - до Museo Nacional de Arte de Cataluña(12€).




Я справился быстрее, оставил себе время на доступный Wi-Fi, а потом ко мне хотела подсоединиться Ирина, но поняла, что упустила целый отсек и скрылась. Я, тем временем, пощёлкал сердцевину и вернулся на явочное место.




Начал нервничать, клясться не буду, но точно слышал включенный двигатель нашей посудины. Вот и оно, т.е. она ,
фотографирую только на ходу.





Хорошо, что назад - только три станции. Бежим к шатлу ,




всё в порядке – таких, как мы – миллионы.
Приближаемся, наш зажат между Mein Schiff 5 и Royal Princess.




Попытались в портовых магазинах разменять купюру на чаевые, но абсолютно все отказали, типа – самим не хватает.
Поднялись до буфета и, в ожидании отплытия, устроились у окна. Было приятно пить горячий кофе и наблюдать в ожидании возможных опоздавших:))



Отдали швартовы, когда на территорию порта въехал очередной шатл. Сначала высадил тех, кто с немцами, потом подъехал к нашему, но никто не вышел, так что, придётся довольствоваться вечерним шоу.
По случаю отплытия, организовали торжественное шествие.



А вот мы проплываем мимо Денискиных рассказов VI.




Вечернее представление очень порадовало и, даже, тронуло до слёз, когда после представления аниматоры при полной темноте и аншлаге, выкладывали светящимися буквами «Спасибо» на всех языках, в том числе, и на том, что написал.




Чемоданы нужно выставить до часу ночи, можно повременить с дорожным обмундированием.
На протяжении всего круиза пытались (в уме) подойти на стойку представителя MSC Voyagers Club, чтобы попытаться добиться засчитать нам предыдущие три круиза с ними. Ещё в нашем самом первом, на Дивине, заполнили все анкеты, но так ничего и не прислали. В Германии заполнял анкеты на сайте, звонил и писал в немецкое представительство, но тщетно. Вы - не граждане Германии, плывите в свою Россию и вступайте. Я пытался объяснить, что живём мы постоянно в Германии, а в Узбекистане, вообще, Арал давно высох. После этого мне, в принципе, перестали отвечать. И, только прошлой зимой, сделали милость, подарили по 500 очков каждому, но ничего из проплытого не засчитали. Так вот, в последний день, мы таки собрались с духом и встали в очередь. Принимали до 23:00, а желающих - до утра.
До нас, всё же, досидели и усадили в приёмные стулья. По-русски и по-немецки там не говорили, пришлось объясняться палкой. Назвали клубный номер, я из штанин достал круизные карточки и ткнул в пустующий монитор. Нам пожали, сочувственно, плечи, и сказали - что было, то уплыло, но, вроде, что-то приплатят за предыдущую Магнифику. В общем, по приезду до дома, обнаружил обещанное. Прибавили чуть-чуть, зато из профиля удалили все следы наших первых двух круизов на MSC, а раньше всё это было. По-моему, обмен получился неравноценным.

Прогуляли ещё полчаса по кораблю, и - в буфет, пополнить запасы сёмгой.
Осталось доделать два дела: запихнуть всё развешенное и разнесённое по всей каюте обратно в чемоданы и доплыть до Генуи.

[Лана Синичкина]

Присоединяюсь к Вашей "солнечной" Ирине,тоже люблю Барселону и просто прогуляться по Рамбле. Понравилось про музеи,мимо нас тоже они как то прошли Весенний наш круиз из Барселоны начинается,восполним пробел! Сайт не поскажете,где билеты покупали?

[Лана Синичкина]

Вечернее представление очень порадовало и, даже, тронуло до слёз, когда после представления аниматоры при полной темноте и аншлаге, выкладывали светящимися буквами «Спасибо» на всех языках, в том числе, и на том, что написал.

Нас тоже тронуло,такое прощание! И, так как, мы были 14 дней в круизе,то с удовольствием посмотрели дважды!

Хотя в целом представления не очень нам понравились.

[denwood]

Подскажу, если, конечно, имеется ввиду Дом Бальо)
https://www.casabatllo.es/ru/online-tickets/