Катарские авиалинии не знают про безвизовый транзит в Сингапуре и не посадили на рейс

[champion85]

Забавная история приключилась с Катарскими авиалиниями. Летел из Еревана на Филиппины через Доху-Сингапур. Ранее ознакомившись с информацией с форума и кучей официальных источников, в том числе и Тиматика, о том, что для украинцев в Сингапур безвизовый транзит 96 часов, распланировал целый ряд перелетов и отелей далее, прихожу на стойку - не пускают на рейс (паспорт действителен еще лет 5, все билеты далее распечатаны, отели тоже (причем спецом невозвратный букинг делал, чтоб даже тени сомнений не было) - на стойке регистрации дурак упёрся и ни в какую "Согласно информации наших внутренних ресурсов в Сингапур Вам нужна виза" - потратил с ним полтора часа, заснял его на всякий случай на видео, а самолёт улетел...Пришлось в спешке перебронировать Эмирейтсами, отели пропали, перелёты дальше тоже - причем самое смешное, что уже на следующий день нашёл даже у них на сайте раздел из Тиматика, где можно проверить - и этот же раздел показывает, что мне при транзите до 96 часов виза не нужна при условии билетов дальше и букинга отелей...Обратился в поддержку Катар эйрвейз (думал ну ведь если Барселону спонсируют и вкладываются в покупку самолетов то хоть там должны быть не идиоты:) - мало того, что ответа ждать пришлось полторы недели (за такую поддержку ИМХО убивать надо все руководство саппорта - (ибо сам руковожу компанией с 1000+ сотрудников, и у нас в саппорте неответ в течение часа на мейл это катастрофа и "разбор полетов") - так еще и ни в какую, вину признают, но компенсировать готовы только стоимость своего рейса...
Вопрос в тему - возможно кто-либо сталкивался - как по максимуму взыскать стоимость не только своего полёта Катар эйрвейз но и всех дальнейших пропавших перелетов+отеля, а также компенсацию за сорвавшиеся встречи и намеченные дела в Сингапуре...

Увы, но лучше бы Катар Эйрвейз хоть десятую долю своих рекламных бюджетов вкладывали в обучение своих сотрудников и сервис, а то получается, что любой идиот может вас со всеми документами и доказательствами по своей недальновидности развернуть в аэропорту и поломать график...

[Serpent849]

компенсацию за сорвавшиеся встречи и намеченные дела в Сингапуре...

Если в билете Сингапур числится пунктом пересадки, то точно никак, потому что авиакомпания обязуется доставить вас только в конечный пункт назначения.

[champion85]

Катарскими авиалиниями летел до Сингапура, а далее билеты были СЕБУ Пасифик (Сингапур-Филиппины) - их я и продемонстрировал на стойке регистрации как билет далее (причём, летел без багажа:)

[Alex Kumarkov]

Так бывает: Авиакомпании с визовым/иммиграционным кретинизмом.

[Carolus]

как по максимуму взыскать стоимость не только своего полёта Катар эйрвейз но и всех дальнейших пропавших перелетов+отеля, а также компенсацию за сорвавшиеся встречи и намеченные дела в Сингапуре...

Взыскать-то можно, но, боюсь, что без движения с их стороны это реально только в суде. Причём не в российском, поскольку вылет не из РФ, а для судебных схем с подсудностью требуется минимум, чтобы рейс был из РФ или в РФ. Более того, сейчас они вину признают, а потом могут и в отказ пойти. Хотя их письма Вам сейчас не в их пользу играют. А на видео удалось что-то ценное в плане будущих разбирательств получить? Вообще вам лучше почитать темы с судами против Этихад, которые продавали билеты по низким ценам, а потом аннулировали из-за дешевизны. Там иски шли массово и, как будто, удалось получить российскую подсудность, несмотря на то, что рейсы с РФ не связанные. Точно не поручусь, возможно, я что-то путаю. Кстати, вопрос исполнения решения в любом случае встанет даже после успешного взыскания.

Если в билете Сингапур числится пунктом пересадки, то точно никак, потому что авиакомпания обязуется доставить вас только в конечный пункт назначения.

Ошибаетесь. В случае доказанной вины перевозчика можно взыскать убытки в полном объёме. Не путайте со случаями, когда авиакомпания не сумела обеспечить стыковку или отменила рейс. В подобных случаях очевидных противоправных действий перевозчика нет, просто у него вот не получилось доставить пассажира. А если Вы сумеете доказать, что отмена рейса связана с выявлением пьяного экипажа или стыковка не получилась по вине сотрудника авиакомпании, устроившего при посадке саботаж и вылет с опозданием - тогда можно и полностью убытки взыскать. Но конкретные причины потери стыковки или отмены рейса обычному пассажиру не доказать никогда, тогда как факт стыковки или отмены рейса уже доказан.

[champion85]

Спасибо большое за за ответ, друзья
Видео здесь доступно - как раз сполным подтверждением, но увы, лучше б Катарские авиалинии вкладывались не в рекламу, а в обучение сотрудников https://rutube.ru/video/e48c6916799e24c ... d4846b548/

[Viachik]

Наверное, проблема в этом

Летел из Еревана

Молодой неопытный сотрудник, который забил в Тиматик Сингапур как конечный пункт.
Надо было вежливо попросить его воспользоваться его же инструментарием и посмотреть в системе, когда Сингапур пункт транзитный. И после позвать старшего. За 1.5 часа ситуацию можно было бы разрулить деликатным разговором.

Вопрос в тему - возможно кто-либо сталкивался - как по максимуму взыскать стоимость не только своего полёта Катар эйрвейз но и всех дальнейших пропавших перелетов+отеля, а также компенсацию за сорвавшиеся встречи и намеченные дела в Сингапуре

Да никак. Забудьте.

[champion85]

В том и проблема, что это старший их:) Там целый консилиум собрали, минут 40 меня мариновали:)))Я им показал целую пачку сайтов и на русском и на английском, говорил чтоб и у себя в Тиматике проверили, ответ был один: наша система внутренняя так показывает, а остальные сайты нас не волнуют, это гугл, вы сами могли их насаздавать, чтоб улететь:)))
Диснейленд:)
По ходу, 40+ минут мариновали, даже звонили насколько я понимаю в главный офис - и в итоге решили, что раз система говорит так, то значит не пустим:)

Кстати в тему, пытались мне запретить снимать видео всего этого - в итоге пришлось с милицией пообщаться и те подтвердили, что в аэропорту ДО прохожения таможни снимать можно (это еще не пограничная территория:)...

[Alex Kumarkov]

в аэропорту ДО прохожения таможни снимать можно (это еще не пограничная территория

Могли и запретить, это смотря где и как повезет, это объект транспортной инфраструктуры со своим режимом.

[Serpent849]

Ошибаетесь. В случае доказанной вины перевозчика можно взыскать убытки в полном объёме. Не путайте со случаями, когда авиакомпания не сумела обеспечить стыковку или отменила рейс. В подобных случаях очевидных противоправных действий перевозчика нет, просто у него вот не получилось доставить пассажира. А если Вы сумеете доказать, что отмена рейса связана с выявлением пьяного экипажа или стыковка не получилась по вине сотрудника авиакомпании, устроившего при посадке саботаж и вылет с опозданием - тогда можно и полностью убытки взыскать. Но конкретные причины потери стыковки или отмены рейса обычному пассажиру не доказать никогда, тогда как факт стыковки или отмены рейса уже доказан.

Я больше о том, что рейс с пересадкой могут заменить на прямой. Если вас доставили в пункт назначения, то не принимаются претензии, пусть вы даже специально хотели именно такую пересадку.
Но здесь другой случай и проблема больше в транзите разными авиакомпаниями.

сорвавшиеся встречи и намеченные дела в Сингапуре...

Я бы на их месте здесь привела аргумент, что безвизовый транзит не относится к деловой поездке.

[thevery]

мало того, что ответа ждать пришлось полторы недели (за такую поддержку ИМХО убивать надо все руководство саппорта - (ибо сам руковожу компанией с 1000+ сотрудников, и у нас в саппорте неответ в течение часа на мейл это катастрофа и "разбор полетов")

Ну так саппорт - это по сути чистые расходы и никакого профита там нет.
Хорошо хоть вину признали, дальше уже можно пробовать выбивать из них компенсацию.

[smoove]

Я, пожалуй, апну тему.
Чем закончилась (продолжилась) история?

Самому предстоит такая пересадка в Дохе через месяц, хочу запастись аргументами на всякий случай.

[champion85]

А ничем хорошим...Пошел к юристам местным (армянским), сказали - брат джан, плати 500 долларов, откроем дело, максимум отсудишь компенсацию за все билеты, дело затянется на полгода минимум, за моральный и прочиё ущерб ничего не получишь ибо тебя никто не бил и не оскорблял...
Писал им в официальный саппоррт и в соцсети, в официальном саппорте сначала пытались сказать, что приехал поздно, когда сказал, что можно снять записи с камер, был за полтора часа до рейса, потом - что документы не предоставил - но я им и на это видосик выложил в рутьюб, потом сказали: ничего не знаем, максимум можем вернуть наш билет, остальные билеты не компенсируем и вообще мы не виноваты...Я им написал, насколько брелдово их ответ выглядит - и получил в ответ вот это...

https://gyazo.com/b978cdd292e22e6fe6d6977226226010
https://gyazo.com/c2e44a77869121be15830da066354169

Потом написал в соцсети с просьбой помочь - вфейсбуке сразу мороз включили, в контакте сначала пытались помочь, потом тот же мороз - см детали:

https://gyazo.com/3fcb2a21aacb1c58d01d5368c177e78e
https://gyazo.com/e793bb1adb560fd1ec613966032ba8dc
https://gyazo.com/5d39813b70f1f0c5de151afce2f4c097
https://gyazo.com/86afc09bedd1cd8246de87f85485921b



Далее написал в Skytrax с просьбой помочь решить проблему (у них Катар Эйрвейз идёт 1й в рейтинге), они и на просьбу не ответили, и комментарий не разместили - когда спросил почему, овтетили, что не достаточно аргументации, прислал все видосы - сказали что вопросы по билетам не рассмаитривают и это к рейтингу компании не относится:)) Короче, нет в мире правды, и в принципе как и показала практика, рейтинг-то проплаченный, ребята расплодили множество номинаций типа "Лучшая авиакомпания юго-западной азии, южной европы, адриатического побережья и чуть ли не крыжополя" и по ходу за каждую такую номинацию неплохо получают, и смысла им вмешиваться в подобные ситуации аж никакого (вспоминается эпизод в Брат2, где из-за интересов игнорного бизнеса, на хоккеиста просто наплевали в завязке)...


Возмущает даже не идиотизм сотрудника, а позиция компании...При таких-то затратах на рекламу и при наличии всех доказательств просто скотское отношение к клиентам (уверен, что 90% компаний бы по-тихому замяли это дело, компенсировав и еще какие-то плюшки предоставив и извинившись)...Так что сейчас просто для себя сделал вывод где возможно я лучше Эмирейтсами, Этихадом или Туркишами полечу, благо, в подобном скотстве их не замечал - и то же и всем советую...А насчёт обратки, уже успел насолить - был подобный перелет для наших нескольких ребят на переговоры - попросил девочку на букинге билетов принципиально забукать Эмирейтсами, отправились через Дубай...Пусть я потеряю сотни евро, они потеряют тысячи...

Сейчас очень сильная обида на компанию и желание просто чтоб им такое отношение отбилось сторицей...

Поэтому большая просьба дорогие форумчане, помогите максимально распространить эту информацию и данное видео https://rutube.ru/video/e48c6916799e24c ... d4846b548/


Просто сегодня ко мне так по-скотски отнеслись, завтра на этом месте может оказаться каждый из вас...Пожалуйста, у кого есть знакомые блоггеры и кто может распространить данную информацию, помогите распространить. Если у кого есть какие-либо вопросы о правдивости или необходимости других доказательств, все подтверждения есть, но я за то, чтобы за подобное скотское отношение к людям подобные компании платили свою цену...

[smoove]

Всё понятно. Почитал историю Вк - поддержка слилась. Там даже уже другие люди начали интересоваться исходом..
Есть предположение, что это косяки "наших". Попробуйте, может, написать в фб на английском с упоминанием всех действующих лиц - иногда помогает.

А так - терпения и успехов!

[champion85]

В Фейсбуке еще хуже - наши хоть пытались помочь и сначала что-то обещали, там сразу был ответ в стиле "самдурак" и ничего более:)))

[2BucksForStarbucks]

У меня на паресадке из Дохи в Лондон на прошлой неделе были похожие разговоры с дальнейшим перелетом бритишей. Вначале не хотели пускать, но позвонили куда то
и сказали без проблем. В аэропортах менее развитых шансов нарваться конечно больше, и поэтому надо больше иметь запас времени и настойчивости, чтобы решить на берегу до отлета рейса. Далее ( еще и в случае вылета другой а/к) все гораздо сложнее. Из EU в этом случае вылетать лучше. А бумагу они официальную с причиной отказа выдали ( с указанием что билеты из Сингапура были предоставлены) выдали?

[2BucksForStarbucks]

C сайта катаров:

TWOV (Transit Without Visa):
Holders of confirmed onward tickets for a maximum transit time of 24 hours.
holding onward tickets for a max transit time of 96 hours under the Visa Free Transit Facility (VFTF). Leaving the transit area is allowed.

Выходит, что Вам просто надо было ткнуть в их же сайт прямо на стойке.

[pups]

Бывает, конечно, такая несуразица, сочувствую.
Прочитал тему и был весьма напряжен при недавнем перелете: - а прилетал Катарами из Дохи в Дар-Эс-Салам, улетал в Доху из Энтеббе, тоже Катарами, перелет из Дара в Энтеббе был местной, африканской а\компанией. Запасся распечатками из ТИМАТИКа, но никто, нигде, ничего меня не спросил.
Равно как никогда Катары не пристают к тому, что лечу в Таиланд без визы, а возвращаюсь ими же через полгода(хотя должен иметь билет из Таиланда через 30 дней).
Из этого сделал вывод - когда первый и последний перелет Катарами, то их ничего не парит, что там в середине маршрута, а когда их сегмент последний, то начинаются строгости.

[champion85]

Думаю, здесь скорее еще вопрос аэропортов - где больше поток идёт, и сотрудники более вменяемые и опытные, а на тупиковых направлениях и полностью неадекваты попадаются...

Просто честно меня больше шокировала позиция авиакомпании - реально, я уверен на 100%, будь это у Туркишей или Эмирейтсов, КЛМ или любых других уважающих себя авиакомпаний, там бы и извинения были, и меры к сотруднику приняли бы, и сделали бы компенсации такие, чтобы как минимум вину загладить и шум не поднимать - а здесь отношение как к скоту - им прислал видео, они поняли неадекватность сотрудника, но отношение хуже невозможно ожидать...С тем, сколько они на рекламу и пиар тратят, такие компнсации, когда видят очевидную вину их сотрудника, явление более чем нормальное для авиакомпании, а здесь и деньги не вернули, и сотрудника этого видел в аэропорту (сейас в Ереване живу и работаю, часто летаю), стоит, улыбается наглой ухмылкой, ничего ему не сделали...Мораль такого подхода - любого могут выкинуть с рейса, коль рожа крива, без обьяснения причин (мо система говорит, что вас нельзя пускать на рейс), а потом компания ничего не сделает ни Вам в помощь, ни сотруднику в укор...Чувствуешь себя хуже, чем кусок шлака, вроде и деньги заплатил, и никто ничего тебе не гарантирует, станцуй лезгинку, чтоб на рейс пустили:)

И максимум, что может утешить в таокй ситуации и помочь - это возможность просто внутри своих сотрудников отправлять в командировки другими авиакомпаниями (пусть авиакомпания заплатит хоть так) да возможность сказать об этом максимальному числу людей - сегодня ко мне отнеслись по скотски, а завтра ни дай Бог любого из Вас в тупиковом аэропорту малограмотный дурачок может не пустить на рейс потому что...гладиолус...и потом Катар эйрвейз ничем Вам не поможет...

[2BucksForStarbucks]

сегодня ко мне отнеслись по скотски, а завтра ни дай Бог любого из Вас в тупиковом аэропорту малограмотный дурачок может не пустить на рейс потому что...гладиолус...и потом Катар эйрвейз ничем Вам не поможет...

Это все прекрасно, но почему Вы так уверены, что тот любая другая авиакомпания не может допустить косяк и повести себя с чьей то точки зрения неадекватно? Они выбрали минимальный для себя вариант компенсации ущерба - выплату только за неоказанную ими услугу, что в общем то их не красит. Далее - можно в суд, тем более 500 долларов, как с вас просят, деньги небольшие. По крайней мере моральное удовлетворение получите) .. ну или нет))
А все эти гроздья гнева в фейсбуках и пр.. ну постоянно кого то высаживают, кто то жалуется и т п - шум

[champion85]

Отчего же? Отнюдь - любая другая не поведет себя так, в странах третьего мира еще и в лицо могут плюнуть и у гадалки проклятие заказать:)))
Но ведь мы говорим о компании, которая претендует на какие-то топовые позиции, рассказывает о своём псевдосервисе и тратится на рекламу...Обо всех не буду говорить, но в ситуациях подобной силы (у меня лично с Бритишами была неувязка из-за визы Гибралтарской давным-давно, а у друга из Англии как раз был кейс с Эмирейтсами и еще одной компанией, не помню с кем навскидку), было ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ отношение, 20 раз извините, 30 раз пожалуйста, еще и апгрейд на бизнес класс и билеты в компенсацию без разговоров и споров...
За то и платишь, а зачастую и ПЕРЕПЛАЧИВАЕШЬ топовым авиакомпаниям при выборе билета (замечу, что данный перелет для меня лично был не самый дешевый из предложенных в skyscanner, я как раз выбирал больше ориентируясь на сервис, по крайней мере ожидая его), чтобы понимать, что ты защищен, авиакомпания на стороне клиента и Вас поддержут и помогут...Точно так же как Вы наверняка за техникой ходите не в местную забегаловку, а в уважаемую сеть суперамркетов техники, где и сервис соответствующий - и когда Вы видите в таком супермаркете прыщавую девочку, укоторой воняет изо рта, она Вам хамит, а потом еще когда образаетесь к менеджеру с жалобой, он сам плюет Вам в спину и говорит чтоб убирались и не мешали работать, Вы как минимум точно не захотите больше туда приходить и уйдёте с полным отвращением...
Вот и я к тому же - это не уровень норомальной авиакомпании, подобного отношения можно ждать от некого Крыжопольавиа (говорю чтоб не обидеть местных авиаперевозчиков, но думаю, Вы поняли), но никак не от компании с каким-либо именем...Для меня теперь Катарские авиалинии просто ниже плинтуса...Скотское отношение, недостойное даже компании среднего уровня...И я понимаю, что для меня лично сервис и мой комфорт, понимание, что ко мне относятся как к ЧЕЛОВЕКУ, а не к скоту, намного дороже...

Суд? Еще раз замечу, 500 долларов ты платишь адвокату, тратишь полгода, в Армении чтобы отсудить 400 долларов...Еще раз подчеркну, что просто счастье этих недостойных людей, что всё это произошло в Армении, где никакой моральной компенсации если их работник не дрался и не матерился (а мы общались очень культурно) - в Британии они бы просто попали на сумасшедшие штрафы и проблемы...Вот и вся история - еще ращз замечу, что в ней может оказаться каждый, фактор дурака никто не отменял, но такого скотского отношения от авиакомпании, которая на что-либо претендует, я не встречал...

Как и в магазине, Вам может попасться продавец, который плюнет в лицо и нахамит, но тем и отличается хороший магазин от плохого, что в хорошем такого продавца немедленно выгонят со штрафом и волчьим билетом, а перед клиентом ХОТЯ БЫ ИЗВИНЯТСЯ и сделают по максимуму, чтобы он вернулся, особенно если клиент хороший (за предыдущие 5 лет я налетал более 500 сегментов, таких проблем и скотства не встречал) - так вот, никто сотруднику ничего не сделал, передо мной никто не извинился, никаких затрат, понесенныъх по вине авиакомпании, не компенсировали...Делайте выводы, господа...

[thevery]

Один раз - не показатель, а уж с дорогими супермаркетами техники вы совсем загнули.
Про сумасшедшие штрафы (кроме в лучшем случае EC 261) хотелось бы с конкретными примерами, кстати.

[2BucksForStarbucks]

а зачастую и ПЕРЕПЛАЧИВАЕШЬ топовым авиакомпаниям при выборе билета

Катары одни из самых дешевых на рынке, особенно в премиальном сегменте на который они нацелены. Конкурентов почти нет)))

Да и сервис в бизнесе у них один из лучших. Сравнивать есть с чем.
И 500 долларов можно и потерпеть полгода, чтобы вернуть 2000 или сколько там убытков у Вас. Они же признали вину. И 500 тоже вернут ...

[champion85]

Дану...Эмирейтсы+Флайдубай с коннекшеном в Дубае очень часто дешевле...В моём случае билет Эмирейтсами, который заказал по тому же направлению после общения с данным неадкватом, обошелся 857 евро, билет Катар Эйрвейз если не ошибаюсь, 912 или что-то типа...
И Эмирейтьсы не называют себя бюджетной авиакомпанией и не списывают косяки своих сотрудников на отговорку "самдурак, я в домике"...

недавно с Маврикия летел в Германию Евровингс 285 евро, а Катар больше 500 в один конец был билет...Так что лучше о дешевизне промолчим...

Плюс, скотское отношение никак не относится к цене на билет...Вам же за то, что Вы в Райанэйр купили билет за 10 евро, стюардесса на голову кофе не выливает, а пилот Изиджет не выкидывает Вас пинком ноги по прилёту со словами "пшелвон, нищеброд"...

[Jrik]

Суд? Еще раз замечу, 500 долларов ты платишь адвокату, тратишь полгода, в Армении чтобы отсудить 400 долларов...Еще раз подчеркну, что просто счастье этих недостойных людей, что всё это произошло в Армении, где никакой моральной компенсации если их работник не дрался и не матерился (а мы общались очень культурно) - в Британии они бы просто попали на сумасшедшие штрафы и проблемы...

Какие-то у вас странные и восторженные впечатления от Ак там.
Точно так же на меня плевали Бритиши (и это при том, что я был их золотым членом). А две недели назад так же плевала Американ Аерлайнс (вроде как флагманская ак США). Да и в соседней теме про бритишей можно почитать пример, как они так же не пустили без визы и в итоге ничего.

[champion85]

И 500 долларов можно и потерпеть полгода, чтобы вернуть 2000 или сколько там убытков у Вас

В том-то и дело, что вопрос 400 долларов (потерянные перелдеты дальше и отели...и скотского отношения...
проситите, но полгода ждать и ходить по судам из-за 400 долларов, еще и в Армении, не самое приятное и логичное занятие...Опять же не думаю, что Вам бы захотелось подобное...Если у Вас на улице украдут 2 доллара, а потом скажут, что для их возврата ходите полгода и доказывайте, что тот, кто украл у вас деньги (хотя есть видео) действительно сделал это, не думаю, что Вы будете тратить время и не думаю, что Вы будете чем-либо довольны...увы...

[2BucksForStarbucks]

и ходить по судам

Вы же вроде компанией руководите аж на 1000 человек? Доверенность на юриста написать, который с Вас деньги попросил и забить на хождения, не ? )

Cотрудники везде примерно одинаковые и отказ можно получить от любой авиакомпании. На будущее : иметь документы в распечатанном виде и брать бумагу с указанием причины отказа в посадке. Поможет.

[champion85]

Jrik, у меня отнюдь не восторженные впечатления ни от кого, вполне и очень даже верю, что и от них могло быть скотство, я говорю по своему личному опыту - и здесь делюсь не тем, какая та или иная компания хороши (те, которые хороши, про них обычно отзывы не пишут)...Я делюсь тем, как просто на ровном месте меня кинули - и могут кинуть каждого из Вас...Петь оды хвальбы на фоне этого Катарским авиалиниям, когда есть видео с их упоротым сотрудником, который в неадеквате не пустил на рейс и есть все скрины их отмазок, в такой ситуации - как минимум подозрение на связь того, кто это пишет, и самой авиакомпании, и мотивацию...Кто хочет-летайте на здоровье, попалётё в каком-нибудь городе третьего мира на подобное кидалово - вспомните меня, сегодня кинули меня, завтра могут любого из вас...


little12345 насчет юриста спасибо за совет, возможно и действительно имеет смысл если все судебные процедуры возможно сделать без тягомотины и езды туда-сюда на слушания...
По поводу официальной бумаги - я ее просил и требовал, и на стойке регистрации и потом в оьбщении с милицией - я же и видео снял, когда этот сотрудник отказалося мне давать подобную бумагу...Мы до этого минут 40 на стойке регистрации спорили и общались...
А вот что делать, если сотрудник ОТКАЗЫВАЕТСЯ такую бумагу дать? Особенно если сотрудник - руководитель их местной смены?:) Бить его дурной головой об эту самую стойку? Не поможет, милиции много вокруг, да и врядли поумнеет:) Я нашел только решение снять видео...


Jrik, насчёт скотского отношения авиакомпаний, в целом хорошая идея по созданию сайта для некого арбитража подобных действий
Я работаю в букмекерстве, и у нас как раз очень классно эту нишу занял сайт букмекерсрейтинг - любой недовольный клиент может отпостить факты мошенническтва или недостойного отношения компании, в итоге идет официальное ревью с публичными доказательствами и компании, и игрока....Увы, в авиаиндустрии таокго нет...Пробовал обратиться в skytrаx, там по ходу всё проплачено и им аж никак не наруку рассматривать жалобы на тех, кто их спонсирует:) Возможно хорошо было бы или на базе форума ВИнского или любого иного ресурса создать площадку для рассмотрения подобного скотского отношения авиакомпаний (не сотрудников, а именно самих компаний), думаю, это очень бы помогло в выборе авиаьилетов в дальнейшем - все же когда знаешь, что можно ждать подобного треша от самой компании, то и дважды подумаешь прежде чем купить билет...

Насчет сотрудников в чём-то действительно согласен, что илиота можно встретить везде, впрочем где-то больше тратят на обучение и муштровку сотрудников, где-то меньше...Но главная дельта именно в отношении компании...То, что сотрудник затупил - это одно, но он представляет компанию, и имея все доказательства, как раз на самом деле и проявляется уровень компетенции самой компании и её позиция относительно клиента...

[2BucksForStarbucks]

champion85,
я Вам информацию с их сайта приводил - там написано, что они знают про безвизовый транзит. Народу уйма через Сингапур летает. Если сотрудник не понимает, понимает вышестоящие лица - надо значит обращаться к ним. Они признали косяк сотрудника и предложили выплату за их билет. Вы несогласны. Это абсолютно нормально, что Вы несогласны. Для привлечения внимания к проблеме и наказать( получить компенсацию) подайте в суд - и выиграйте его - тем самым поможете другим. А сотрясать воздух - пустое это.
Я попадал в такую ситуацию с другой хорошей авиакомпанией - получил 500 евро кешем , компенсацию за отель и ваучеры на 100 долларов. Естественно они на следующий день отвезли в то место на своих самолетах. Поездка получилась бесплатной.

[champion85]

little12345 спасибо большое за совет, да, думаю логично пробить все детали армянского суда по этому поводу и подать на них+выиграть...
Но при этом думаю желания придать гласности подобный факт скотского отношения это не убавляет-думаю, это будет намного эффективнее....просто учитывая, что я им писал во все источники и брались паузы на рассмотрение, я думаю, что там все вышестоящее начальство в курсе...То есть здесь как раз проблема что это позиция не их саппорта и менеджеров местечковых, а позиция вышестоящзего начальства - вот и желание есть по максимуму насолить подобным хамам....Если я выиграю суд - максимум верну 500+400 евро...Если же узнав о подобном отношении(оъективно, правду, ничего не приукрашая, у меня все пруфы, видео, скрины и прочее) даже 10 человек не купит у них билеты, это уже иминус 9000 для компании...В следующий раз, обижая клиентов, они дважды подумают, сколько это им может стоить, и уверен, подобное может изменить их взгляд на вещи...

[thevery]

Стоить им это будет ровно как одно судебное дело и не больше - цена билета для пассажира куда важнее репутации.

[2BucksForStarbucks]

В следующий раз, обижая клиентов, они дважды подумают, сколько это им может стоить, и уверен, подобное может изменить их взгляд на вещи...

Проблемы лиц, не имеющих визы в Сингапур и Лондон, мало кого волнуют в мире, поверьте)
На Москву, например, даже на нормальный борт не набирают пассажиров. О чем речь? )

И да - о не лучшем CS у Катаров частолетающим хорошо известно. Но, к сожалению, идеальных во всех отношениях а/к не существует.

[champion85]

thevery, смотря для какого пассажира - по себе и друзьям сужу - зачастую если речь идёт о 50+- евро на коротких рейсах и до 200 евро на длинных, с радостью переплачиваю для более комфортного полета нормальным перевозчиком, для меня как раз авиакомпания играет больше роль, чем цена - хотя в идеале для меня время и маршрут еще очень важны...

[Jrik]

thevery, смотря для какого пассажира - по себе и друзьям сужу - зачастую если речь идёт о 50+- евро на коротких рейсах и до 200 евро на длинных, с радостью переплачиваю для более комфортного полета нормальным перевозчиком, для меня как раз авиакомпания играет больше роль, чем цена - хотя в идеале для меня время и маршрут еще очень важны...

Только таких клиентов мало, мир за последние 15 лет поменялся. ЛоуКосты щемят обычные ак. Среднестатистический европейский клиент удавится за 10 евро и выберет более дешевую ак, у которой просто билет дешевле. Поэтому ак отказываются от еды на рейсах, от бесплатного багажа, от бесплатного выбора мест - вообще от всего отказываются, чтобы еще на пару баксов дешевле перелет сделать.
В текущем мире ак ориентируется на массового дешевого клиента, с минимальными запросами. А не на средний класс.

[senator]

просто скотское отношение к клиентам

скотское отношение к людям

а здесь отношение как к скоту

ко мне так по-скотски отнеслись,

насчёт скотского отношения авиакомпаний

создать площадку для рассмотрения подобного скотского отношения авиакомпаний

от них могло быть скотство

...и скотского отношения...

скотское отношение никак не относится к цене на билет...

Скотское отношение, недостойное даже компании среднего уровня.

но такого скотского отношения от авиакомпании

Ну так давно уж писали

Поведаю я вам о самоназванной пятизвездочной авиакомпании "Катарские авиалинии" и отношении ее к своим пассажирам

Считаю, "скотовозки" в названии должны отражать процесс, а пост — про кастомерс саппорт)

[2BucksForStarbucks]

В Сараево сейчас про китайскую визу даже не спросили, все сотрудники как всегда доброжелательны, внимательны и улыбчивы. Скотов искал - не нашел. Видимо вызываю доверие ... как обычно ))

[Viachik]

Хоть senator и напостил тут цитат со словом " скотовозка" - едва ли это сформирует такое отношение ( у думающих) к авиакомпании при разборке данного инцидента ))))
Да, был косяк сотрудника Ереванского аэропорта. Для поправки которого - автор не сделал полностью того, что мог бы. А именно, подсказать что Сингапур надо в "их системе" забить как транзитный. Вместо этого - оперировал ссылками на сайт иммигрейшейн Сингапура и угрозами подать в суд дрожащим голосом( мне такая реализация правоты - просто смешна). Впоследствии, втирая тут, что сэкономив на визе Сингапура 45 баксов - он, типа, был готов летать куда-то переплатив пару сотен баксов на сервисе )))))))))))))))) и руководитель компании в 1500 челов. Так тому просто уржался ( сорри).
Ну, да ладно. Не смог на месте - так не смог, стрессовая ситуация в оправдание.
Но после... Автору вернули деньги за несовершенный перелет. Тем самым - прямо признав ошибку сотрудника. Чего требует автор ? Чтобы ему еще и все остальное компенсировали. А если у сабжа, руководящего таким немерянным количеством подопечных - чего то там по бизнесу сорвалось в Сингапуре на лямы - тоже катарам в эту претензию ? Очевидно, что с такими претензиями - крупняковому руководителю, с'экномившему 45 юсд и не соображающему на чекине, что и как нужной говорить - только в суд )))))))))))))))

[corrolary]

подсказать что Сингапур надо в "их системе" забить как транзитный

Когда я лечу авиалиниями, я надеюсь, что у них сидят адекватные сотрудники, обслуживающие рейс в данную страну и знают о правилах въезда. При показе билетов из Сингапура в третью страну в течении четырёх дней после прибытия, они должны видеть, что это транзит и соответствующе запросить тиматик. Моя жена летала в Сингапур транзитом разными авиакомпаниями и именно так они и делали.

сэкономив на визе Сингапура 45 баксов

Почему он должен делать эту визу, если в правилах чётко сказано, что при транзите до четырёх дней она не нужна? Вы всегда делаете визу, даже если в правилах сказано, что можно воспользоваться транзитом без предварительно проставленной визы? Зачем тогда вообще всё это транзитно-безвизовое придумано?

Чего требует автор ? Чтобы ему еще и все остальное компенсировали.

Разумная компенсация, конечно, не помешает. У человека были планы и были выкуплены дальнейшие перелёты, гостиницы. По причине некомпетентности их сотрудника, они были нарушены и клиент потерпел финансовые потери. Всё это можно доказать наличием билетов и броней.
Вопрос скорее: почему клиент не должен просить компенсацию? Что он сделал не так? Конечно компенсацию просить можно и многие люди, например в США, так и делают.

[Viachik]

подсказать что Сингапур надо в "их системе" забить как транзитный

Когда я лечу авиалиниями, я надеюсь, что у них сидят адекватные сотрудники, обслуживающие рейс в данную страну и знают о правилах въезда. При показе билетов из Сингапура в третью страну в течении четырёх дней после прибытия, они должны видеть, что это транзит и соответствующе запросить тиматик. Моя жена летала в Сингапур транзитом разными авиакомпаниями и именно так они и делали.

сэкономив на визе Сингапура 45 баксов

Почему он должен делать эту визу, если в правилах чётко сказано, что при транзите до четырёх дней она не нужна? Вы всегда делаете визу, даже если в правилах сказано, что можно воспользоваться транзитом без предварительно проставленной визы? Зачем тогда вообще всё это транзитно-безвизовое придумано?

Чего требует автор ? Чтобы ему еще и все остальное компенсировали.

Разумная компенсация, конечно, не помешает. У человека были планы и были выкуплены дальнейшие перелёты, гостиницы. По причине некомпетентности их сотрудника, они были нарушены и клиент потерпел финансовые потери. Всё это можно доказать наличием билетов и броней.
Вопрос скорее: почему клиент не должен просить компенсацию? Что он сделал не так? Конечно компенсацию просить можно и многие люди, например США, так и делают.

1. Когда вы куда-то летите - можете надеяться на что угодно. Но, лучше, при том надеяться на то, что вы можете аргументированно ( а не как автор) убедить в своей правоте. Но можете, лететь и от балды - тоже ваше право. Но потом ваши сопли тут будут критично разобраны )))))
2. Соотносительно визы ( сэкономленной им) было отмечено лишь в контексте всего того, что он тут написал про свое отношение к деньгам, его большущей компании в которой он главный, и сервисам за которые сабж, типа был готов платить )))))
3. Он ничего не должен был делать ))))) Как он сделал - так и получилось )))))) А за ущербом ( как вам всем это представляется) в суд, и всем вам успехов )))). Я, в этой части, на стороне катаров ))))

[champion85]

Уважаемый Viachik,

А именно, подсказать что Сингапур надо в "их системе" забить как транзитный. Вместо этого - оперировал ссылками на сайт иммигрейшейн Сингапура и угрозами подать в суд дрожащим голосом( мне такая реализация правоты - просто смешна).

Интересный подход...Во-первых, к Вашему сведению, я этому неадекватному сотруднику много раз говорил о том, что транзит, тыкал в лицо документами и говорил, что транзит возможен и более того, что виза не нужна именно при транзите (смотрите мое видео выше)...Во-вторых, я ему показывал ссылки различных англо- и русскоязычных ресурсов о том, что виза не нужна, на что мне данный упоротый говорил, что "Ви сами могли в гугле такие сайти наделать", у нас есть только официальный система, все остальное на канаит....И шьто я по вашему, как шакаль паршивый, дольжен быль предъявить такому уважяемому сотруднику??? На мои требования показать хоть один ресурс, была аргументация о том, что он никому не верит кроме внутренней системы, а его внутренняя система говорит о том, что виза нужна...

и руководитель компании в 1500 челов. Так тому просто уржался ( сорри).

Можете ржать, сколько хотите - достаточно послушать ФИО, озвученные на видео, и погуглить данные о компании, в которой я являюсь операционным директором...Ржите на здоровье:)

Автору вернули деньги за несовершенный перелет. Тем самым - прямо признав ошибку сотрудника. Чего требует автор ? Чтобы ему еще и все остальное компенсировали. А если у сабжа, руководящего таким немерянным количеством подопечных - чего то там по бизнесу сорвалось в Сингапуре на лямы - тоже катарам в эту претензию ? Очевидно, что с такими претензиями - крупняковому руководителю, с'экномившему 45 юсд и не соображающему на чекине, что и как нужной говорить - только в суд )

Уважаемый, опять же со своими выводами об экономии 45 долларов - в лигу наций...Вообще-то помимо 45 долларов, там своя процедура с отправкой данных и прочим...ЗАЧЕМ???Простите за вопрос-Вы вменяемый человек?Либо у Вас личная мотивация со стороны компании в данном споре? Зачем, если у Вас транзит чуть больше суток, а допустимое время транзита более 3 суток, заморачиваться с получением визы??? Разве что зная что летишь неадекватной авиакомпанией с работником-олигофреном на стойке регистрации, который может пустить слюнку в углу рта??? Серьезно, послушайте, что Вы говорите...
А по поводу сделки - она не сорвалась, но проблемы возникли и знаете, да, я именно так и поступил - пошел к юристам с запросом суда по возмещению морального и материального ущерба - как раз в первую очередь изза переноса всех планов...И мне популярно объяснили, что в Армении моральный ущерб - это если тебя либо обматерили либо физически дали по лицу, а то, что ты потерял на встречах, бизнесе и прочем - твои личные вопросы, которые никого не волнуют...Еще раз замечу, что в нормальных странах Европы и США как раз подобное видео и податся на моральный ущерб, который в разы превышает материальную компенсацию...Потому все, что захотел - чтоб хотя бы ИЗВИНИЛИСЬ и возместили потерянные перелёты и отели - те самые, которыми я тряс перед носом этого упоротого - это НОРМАЛЬНО!

[T_H]

Скажу спасибо топикстартеру за информацию и приму её к сведению. Потому что сам дважды летал катарами, и оба раза меня отказывались регистрировать на обратные рейсы без распечатки квитанции билета. Слава богам, тогда я её оба раза сумел найти где-то в недрах 80-литрового рюкзака. Про распечатку билета — это здесь оффтопик, конечно, но в целом показывает, что компания здорово экономит на представителях.

[2BucksForStarbucks]

в целом показывает, что компания здорово экономит на представителях.

Причем тут вообще экономия? Чушь какая то. Тайцы, сингапурцы, катайцы не попросят бронь? Распечатки не ношу практически, везде прокатывают в телефоне. Но, для особо виктимных, распечатка просто удобнее-отдал и все.

[Yurigun]

Чушь какая то.

На форуме принято общаться в спокойном, уважительном тоне.

[Lenik-K]

Все пишут, что показывали распечатку с тиматика.
А где ее найти?
Можно ссылочку?

[thevery]

Все пишут, что показывали распечатку с тиматика.
А где ее найти?
Можно ссылочку?

ТИМАТИК: как проверить нужна ли виза