Форум Винского

**wsftpd** » 20 янв 2019, 13:04

"оператор №240: восстановленные контракты".

Блин, чуточек, ну ещё немножечко, ну шажочек же один всего остался до упрощения работы рав-кав онлайн и пополнения баланса в магазинах и автоматах от имени ОДНОГО оператора "центр"...

**arseny92** » 20 янв 2019, 13:29

wsftpd писал(а) 20 янв 2019, 13:04:
"оператор №240: восстановленные контракты".

Блин, чуточек, ну ещё немножечко, ну шажочек же один всего остался до упрощения работы рав-кав онлайн и пополнения баланса в магазинах и автоматах от имени ОДНОГО оператора "центр"...

Шажочек да. Если бы "оператор №1: бакофис" сам продавал контракты и занимался всем сервисом с пассажирами. А так имеем рав-кав онлайн, который ни более ни менее только прогибается под текущую регуляцию минтранса и является всего-лишь агрегатором через который перевозчики свои контракты продают. Взять например Гуш-Дан (141). Если в списке операторов выберете Эгед (3), Метрополин (15) и Кавим (18), то в списке даты можете выбрать только неделю вперёд (раньше только два дня было). Если выбрать Афиким (25), можно выбрать аж за три недели. 1283 в ссылке является contract_group группа однотипных контрактов, но весь сервис по контракту предоставляется тем кто его кодировал. При выборе оператора страница обновляется на зарядку контракта оператора который выбрал. Операторы выгружают дампы своих контрактов в сервис.

**ls728** » 23 янв 2019, 16:15

Уважаемые коллеги, пожалуйста, помогите разобраться с однодневным проездным (возможно, вопрос уже ранее поднимался, но я ответа не нашел).
Хочу одним днем съездить из Тель-Авива в Хайфу и Акко и иметь возможность пользоваться городскими автобусами. Сайт железных дорог при запросе стоимости билета выдает вот такую картинку:

Интуитивно понятно, что можно пользоваться автобусами в обоих регионах и собственно поездом, а вот дальше запутался:
- если я хочу выйти в Хайфе, а затем одним из следующих поездов уехать в Акко, то можно ли это сделать по данному проездному или надо отдельно покупать билеты Тель-Авив-Хайфа и Хайфа- Акко?
- цена 40 шекелей, которую я вижу на картинке это стоимость поездки в один конец? Если да, то как разумнее покупать билеты с точки зрения экономики (проездной в одном направлении + обычный билет обратно или какой-то другой вариант)?
- проездной действителен только для городских автобусов или для междугородних (внутри одного региона) тоже? Где можно посмотреть административную принадлежность конкретного населенного пункта?
- и (понимаю, что этот вопрос уже точно разъясняли, но простите за то, что плохо прочитал ветку) что такое «код обмена»?
Буду очень признателен, если кто-нибудь найдет время меня просветить.

**Alex_ka** » 23 янв 2019, 18:46

Проездной билет с кодом 919 покрывает все возможные поездки автобусами, поездами и метро (Кармелит) центрального района (Гуш Дан) и северного (Хайфа и окрестности, включая Акко). Можно ездить как внутри районов, так и между ними. За 40 шекелей - в течение одного календарного дня (до 4 утра следующего дня). Проездной билет за 60 шекелей (код 950) - на всю страну, кроме Эйлата. Никаких дополнительных билетов покупать не надо: просто прикладываете к валидатору и все.

**Yury19** » 23 янв 2019, 18:51

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:- если я хочу выйти в Хайфе, а затем одним из следующих поездов уехать в Акко, то можно ли это сделать по данному проездному или надо отдельно покупать билеты Тель-Авив-Хайфа и Хайфа- Акко?

Можно

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:- цена 40 шекелей, которую я вижу на картинке это стоимость поездки в один конец? Если да, то как разумнее покупать билеты с точки зрения экономики (проездной в одном направлении + обычный билет обратно или какой-то другой вариант)?

Стоимость проездного на день, по нему можете перемещаться целый день в пределах выбранной тарифной зоны

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:- проездной действителен только для городских автобусов или для междугородних (внутри одного региона) тоже? Где можно посмотреть административную принадлежность конкретного населенного пункта?

для междугородних тоже, в пределах выбранной тарифной зоны. Где можно посмотреть принадлежность так и не нашел ((

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:- и (понимаю, что этот вопрос уже точно разъясняли, но простите за то, что плохо прочитал ветку) что такое «код обмена»?

Номер тарифной зоны, который вы вводите в автомате при покупке билета. В вашем случае это Гуш Дан и Хайфа 919

**arseny92** » 24 янв 2019, 23:33

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:- если я хочу выйти в Хайфе, а затем одним из следующих поездов уехать в Акко, то можно ли это сделать по данному проездному или надо отдельно покупать билеты Тель-Авив-Хайфа и Хайфа- Акко?

Не нужно, данный проездной покрывает всё что указано здесь в любых вариантах перемещения

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:- цена 40 шекелей, которую я вижу на картинке это стоимость поездки в один конец? Если да, то как разумнее покупать билеты с точки зрения экономики (проездной в одном направлении + обычный билет обратно или какой-то другой вариант)?

Это стоимость проездного (в данном случае того, что по коду контракта 919). Действует в пределах указанных зон. Одиночный билет обратно не нужен если поездка в тот же день действия однодневного (или недельного, месячного, 30 дневного) проездного.

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:- проездной действителен только для городских автобусов или для междугородних (внутри одного региона) тоже?

Данный проездной действует на всём (да, проездной на все указанные 17 регионов разом) в любых сочетаниях, включая междугородние автобусы и поезда при поездке внутри выбранных зон и в любых пересечениях между ними (в том числе дальние кросс-зоновые поездки пересекающие несколько включённых зон разом) кроме случаев когда надо выехать вне внешней границы крайних включённых зон.

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:Где можно посмотреть административную принадлежность конкретного населенного пункта?

Проще всего это сделать здесь (уже было в теме). Вся страна поделена на зоны действия периодных проездных (но данная зонификация не применима к разовым билетам). Проездные в свою очередь содержат указанные зоны в различных сочетаниях.

ls728 писал(а) 23 янв 2019, 16:15:- и (понимаю, что этот вопрос уже точно разъясняли, но простите за то, что плохо прочитал ветку) что такое «код обмена»?Буду очень признателен, если кто-нибудь найдет время меня просветить.

Yury19 писал(а) 23 янв 2019, 18:51:Номер тарифной зоны, который вы вводите в автомате при покупке билета. В вашем случае это Гуш Дан и Хайфа 919

Это код идентификации контракта (не зоны, которых контракт может включать несколько). 919 - код билета включающий вышеуказанные 17 зон.
В большинстве случаев вводить коды контрактов и зон не нужно, а выбрать нужный проездной и его продолжительность по его названию (в данном случае Гуш-Дан+Хайфа).

Alex_ka писал(а) 23 янв 2019, 18:46:Проездной билет с кодом 919 покрывает все возможные поездки автобусами, поездами и метро (Кармелит) центрального района (Гуш Дан) и северного (Хайфа и окрестности, включая Акко). Можно ездить как внутри районов, так и между ними. За 40 шекелей - в течение одного календарного дня (до 4 утра следующего дня).

Также и все поездки в промежуточных включённых регионах. Например можно в тот же день посетить и Хадеру, Зихрон Яаков, Акко, Кармиэль, Назарет и т.д. Вы не ограничены одной междугородней поездкой из Тель-Авива в Хайфу и обратно.

Alex_ka писал(а) 23 янв 2019, 18:46:Проездной билет за 60 шекелей (код 950) - на всю страну, кроме Эйлата.

На всю страну кроме Аравы и Эйлата. То есть все зоны от крайнего севера Голанских высот до Мицпе Рамона и Хацевы (зона 903), но не южнее (кибуцы в Негеве (зона 902) и Эйлат (зона 901) ).

**Hwan** » 28 янв 2019, 20:17

Чуть позже информация о рейсах появилась в расписании маршрута. Видимо, она постепенно обновляется.
Еще возникло несколько вопросов:

1. Где искать стойку с Рав Кав в терминале Бен-Гуриона?
2. Приезжаю в субботу и, видимо, поездом воспользоваться не получится, придется ехать на автобусе. Стойка по продаже Рав кав во сколько открывается в субботу?
3. Можно ли по карте Рав кав, купленной и пополненной первично для проезда в 485, использовать на обратном пути в аэропорт для проезда в бесплатном жд экспрессе? Или для проезда в экспрессе нужно делать новую карту?
4. Как можно менять тарифы на карте Рав Кав (с разовой поездки на суточный проездной). В субботу я куплю проездной но в этот день планирую совершить лишь пару поездок. А на другой день планирую ездить часто и хотел бы ездить по суточному проездному. А на другой день снова перевести его на разовую поездку. Как мне оптимальнее всего поступить?
5. Какие требования к оплачиваемому и неоплачиваемому багажу в 485, а также городском транспорте Иерусалима (трамваях, автобусах)? Интересуют габариты и т.п., порядок оплаты и тариф. Как его нужно оплачивать: приобретать отдельную карту на багаж или по действующей Рав карте, приложив к валидатору два раза?

**arseny92** » 29 янв 2019, 11:55

Hwan писал(а) 28 янв 2019, 20:17:1. Где искать стойку с Рав Кав в терминале Бен-Гуриона?

В зале прилёта, правее от центрального выхода

Hwan писал(а) 28 янв 2019, 20:17:2. Приезжаю в субботу и, видимо, поездом воспользоваться не получится, придется ехать на автобусе. Стойка по продаже Рав кав во сколько открывается в субботу?

С воскресенья по четверг: 07:00-07:00 (24 часа), перерыв 12:00-12:30, 19:00-19:30, 01:30-02:00
В пятницу и канун праздников: в зимнее время 07:00-13:00, в летнее время 07:00-14:00. Перерыв 11:30-12:00
В субботу и праздники: с 22:00
Если стойка закрыта, то анонимный Рав-Кав можно купить за ₪5 у водителя автобуса (например того же 485) при его наличии. Минус анонимной карты в том, что его содержимое не застраховано (карта не застрахована от утери/кражи/поломки), нельзя зарядить месячные и 30-днёвные проездные (но баланс, поездки, дневные и недельные можно), и что данный поезд не бесплатно.

Hwan писал(а) 28 янв 2019, 20:17:Можно ли по карте Рав кав, купленной и пополненной первично для проезда в 485, использовать на обратном пути в аэропорт для проезда в бесплатном жд экспрессе? Или для проезда в экспрессе нужно делать новую карту?

Это не экспресс, это обычный маршрут поезда с оговоркой "в тестовом режиме" и бесплатно только поэтому (до 24 марта).
Оператор-перевозчик-эмитент карты не имеет значения. На карту "выпуска" Кавим (перевозчик, чей офис в аэропорту) можно преспокойно зарядить как билеты от ЖД, так и билеты/баланс "выпуска" любого другого перевозчика (в том числе Афиким, который исполняет маршрут 485), при этом баланс кошелька универсален (заряженный у кого угодно баланс работает у какого угодно перевозчика в том числе у Эгед в Иерусалиме), и периодные проездные в пределах их зон действия у какого угодно оператора, за редкими исключениями наподобие этих.

Hwan писал(а) 28 янв 2019, 20:17:Как можно менять тарифы на карте Рав Кав (с разовой поездки на суточный проездной).

Конвертировать баланс в проездной нельзя, так как баланс даёт 20% скидку (заплатил ₪30, получил на баланс 37.5, и уже с этой суммы списываются разовые тарифы проезда, то есть одиночный проезд балансом выходит на 20% дешевле оплаты полного тарифа проезда при отсутствии карты, нет двойных скидок), поэтому периодный проездной приобретается отдельно от баланса и заряжается на эту же карту в отдельный "слот".

Hwan писал(а) 28 янв 2019, 20:17:В субботу я куплю проездной но в этот день планирую совершить лишь пару поездок. А на другой день планирую ездить часто и хотел бы ездить по суточному проездному. А на другой день снова перевести его на разовую поездку. Как мне оптимальнее всего поступить?

Вы заряжаете в субботу баланс, едете пару поездок, и утром заряжаете нужный проездной на выбранный день если общая стоимость количества планируемых поездок (сумма одиночных проездов минус 20% равно цене деньгами) в этот день больше тарифа приобретения проездного. И он не суточный, а с момента приобретения до 04:30 следующих суток. То есть например поздно вечером покупать проездной особо смысла нет, так как он через несколько часов истечёт. Но купив проездной через пару минут после полуночи получите срок действия 28 с половиной часов.

Hwan писал(а) 28 янв 2019, 20:17:Какие требования к оплачиваемому и неоплачиваемому багажу в 485, а также городском транспорте Иерусалима (трамваях, автобусах)? Интересуют габариты и т.п., порядок оплаты и тариф. Как его нужно оплачивать: приобретать отдельную карту на багаж или по действующей Рав карте, приложив к валидатору два раза?

В большинстве случаев это не нужно, ибо

arseny92 писал(а) 19 дек 2018, 20:40:Если в маршрут исполняемый автобусом городского типа с багажом сверх нормы, на большие расстояния, то формально надо, но на это правило обычно все закрывают глаза, даже водители, тем более что в версии страницы на иврите не указаны размеры
…
Charges for Extra Luggage
10-05-2018

Free of Charge

Passengers may take hand luggage free of charge, according to the list below, if it does not disturb or hurt other passengers (bags and suitcases should be carried in luggage compartment):
•A bag, suitcase or rucksack
•Handheld luggage such as music instruments, packages, boxes, sacks, etc., with dimensions not exceeding 60 x 90 x 30 cm
•Narrow luggage such as a wooden pole if its length does not exceed one meter
•Bicycles on inter-city buses (must be carried in luggage compartment), depending on space availability
•Bicycles on city buses (must be folded and bugged)
•Surfboard may be carried only in a luggage compartment, depending on space availability

Charges for Extra Luggage

Passengers have to pay a ticket fare if the luggage exceeds the aforesaid dimensions. Charges for an extra luggage depend on price code:
•On routes up to code 4 - a single ticket fare will be paid for an extra luggage

•On routes above code 4 - 50% on single ticket fare (but not less than price code 4) will be paid for an extra luggage

При этом проезд по fare code 4 (или 74) равен 9.10 единицам

Если багаж больше, и водителю он таки показался слишком большим, спишет тариф за два проезда с баланса. Никакой отдельной карты не надо.

**Hwan** » 29 янв 2019, 12:15

Почему по субботам автобус из аэропорта начинает ездить с 19:00, а стойка начинает работать с 22:00? Где-то на форуме писали, что у водителя может и не оказаться в наличии карты. Как же тогда добираться до Иерусалима в такой ситуации?
И если мне водитель продаст анонимную карту (Это 17 шекелей?), можно ли мне сразу после поездки на 485 с такой анонимной картой потом пересесть на трамвай?

**arseny92** » 29 янв 2019, 13:44

Hwan писал(а) 29 янв 2019, 12:15:Почему по субботам автобус из аэропорта начинает ездить с 19:00, а стойка начинает работать с 22:00? Где-то на форуме писали, что у водителя может и не оказаться в наличии карты. Как же тогда добираться до Иерусалима в такой ситуации?

Так и происходит, ибо каждый перевозчик отвечает только сам за себя, а интересы туристов у перевозчиков, Минтранса, Минфина и Минтуризма чуть ли не на последнем месте.

Hwan писал(а) 29 янв 2019, 12:15:И если мне водитель продаст анонимную карту (Это 17 шекелей?), можно ли мне сразу после поездки на 485 с такой анонимной картой потом пересесть на трамвай?

Это:
₪5 за саму анонимную карту, плюс:
₪30 минимальная зарядка баланса водителем 485-го, после которой на балансе становится 37.50 единиц, с которых водитель спишет разовую поездку в 16 единиц, в результате которой остаток равен 21.50 единицам, затем разовый тариф 5.90 в городском транспорте Иерусалима (в т.ч. трамвай, валидатор в самом трамвае, ничего докупать на платформе не надо, продолжаете "Афикимовским" балансом. Проезд в Иерусалиме включает бесплатный трансфер 90 минут, валидация обязательна при каждом входу в транспорт, если срок трансфера не истёк, списания не будет), поэтому к заселению в отель остаток 15.60 единиц
либо зарядить в 485-ом дневной проездной по коду 924 за ₪32.50 который покроет и проезд на 485 и проезд на трамвае, но учитывая что вам вечером и только в одну сторону, то это ни разу не выгодно

Водитель не может заряжать баланс произвольно меньше зарядки баланса в ₪30

Если у водителя не окажется карты, платите разовый тариф проезда в ₪16 (не единиц, а шекелей), вам обилечивают без карты (аэропорт вне центральной зоны Гуш-Дана, и реформа запрета зарядки контрактов водителями и неприёма денег за одиночный проезд (то есть обязательное наличие карты) на данный момент не распространяется на эту зону). По прибытию в Иерусалим (где уже нужна карта), вы:
- либо в автомате на остановке трамвая покупаете разовый бумажный билет без трансфера и годный только в трамвае за ₪5.90, затем компостируете его валидатором в трамвае
- либо покупаете анонимную карту у водителя городского Эгеда (опять же при наличии), стоит также ₪5
----- на которую водитель зарядит 1 поездку без скидки (₪5 карта, ₪5.90 проезд, равно ₪10.90, трансфер на сию поездку 90 минут) и вы добираетесь до отеля на автобусе, карта к этому моменту пустая
------------ после чего заряжаете карту уже сами в терминалах или магазинах поддерживающих зарядку карты наличными
----- либо придержав автобус, выходите тут же после приобретения за ₪5 пустой анонимной карты из автобуса (отказавшись от проезда и зарядки сей отдельной одной поездки без скидки водителем), заряжаете её в автомате на улице или в работающем магазине с указанной карты
------------ если нужен баланс, то в тех автоматах что вмонтированы в остановки трамвая, баланс не продаётся. Оператор трамвая продаёт только периодные проездные и поездки (сразу буклет 10 или 20 поездок по внутренней зоне Иерусалима с трансфером 90 минут за ₪47.20 или ₪94.40 соответственно), и затем едете в трамвае (за ₪30 зарядка 37.50 минус 5.90 проезд, остаток баланса 31.60)
------------ если нужен проездной (дневной по Иерусалиму стоит ₪13.50, но не выгоден если нужно менее трёх несвязанных 90 минутной пересадкой одиночных проездов в день [ибо 5.90*2-20%=₪9.44, а три одиночных проезда это соответственно 5.90*3-20%=₪14.16]), то неважно где заряжать, годится и автомат остановки трамвая, едете в трамвае, на момент заселения в отель остаётся проездной до конца срока (до 04:30 следующих суток), баланс не заряжен

всё описанное применимо и к центральной зоне Гуш-Дана от Петах-Тиквы на севере до Ришон-ле-Циона и Рамле и Лода на юге, за тем лишь исключением что пока ещё нет трамвая, и кроме тех некоторых автоматов Кавим и тех что в ЖД станциях, нет нормальных уличных терминалов, ибо банкоматы Каспонет таковыми не считаются, есть магазины с зарядкой карты (на той же странице, для показа точек в другом месте щёлкнуть вне круга)

При наличии смартфона с NFC можно карту заряжать самому где угодно и когда угодно любым контрактом (в том числе произвольным балансом "более ₪30 но менее следующего шага в ₪50") и любым периодным проездным на любой день наперёд.

**Hwan** » 30 янв 2019, 09:15

Т.е. получается, по анонимной карте Рав Кав, купленной у водителя 485, я не смогу потом добраться обратно до аэропорта на бесплатном экспрессе?
И еще возник вопрос: если касса по продаже Рав Кав в шабат работает только с 22:00, то как обстоят дела с обменником? Он работает круглосуточно или тоже не работает? Если негде будет поменять деньги, то и на автобусе за наличку уехать не получится. Прошу прощения зо оффтоп, но в соответствующей теме про обмен валюты не нашел однозначного ответа на этот вопрос.

**arseny92** » 30 янв 2019, 09:43

Hwan писал(а) 30 янв 2019, 09:15:я не смогу потом добраться обратно до аэропорта на бесплатном экспрессе?

Сможете, но не бесплатно. Валидация баланса в поезде описана здесь (делаете наоборот - выбрав Ben Gurion Airport, тариф 17 единиц баланса), либо отдельно заряжаете билет ЖД за ₪17 либо покупаете бумажный проезд на поезд за те же ₪17
Бесплатно только с именной, оформленной у любого перевозчика в любом офисе Рав-Кав.

Hwan писал(а) 30 янв 2019, 09:15:И еще возник вопрос: если касса по продаже Рав Кав в шабат работает только с 22:00, то как обстоят дела с обменником? Он работает круглосуточно или тоже не работает? Если негде будет поменять деньги, то и на автобусе за наличку уехать не получится

Одно другого не касается, есть и круглосуточный обменник 24/7 и банкомат.

**Hwan** » 30 янв 2019, 10:18

А в Иерусалиме в районе Давидка где есть офис для покупки персональной карты Рав Кав?

**arseny92** » 30 янв 2019, 11:03

Hwan писал(а) 30 янв 2019, 10:18:А в Иерусалиме в районе Давидка где есть офис для покупки персональной карты Рав Кав?

На автовокзале или на ЖД-вокзале напротив.
Или в торговом центре хаПаамон, на ул. Кинг Джордж 3 (вс-чт 08:00-20:00, пт и канун праздника 09:00-13:30)
Эгед может отказаться делать именную карту туристу (их сотрудники не особо адекватные, раз на раз не приходится, на кого попадёте, хотя по правилам Минтранса именную карту имеют право иметь все без исключений), лучше эмитировать у ЖД, их сервис имхо лучше.

**Hwan** » 30 янв 2019, 18:32

А как именно можно узнать пункт продажи на жд вокзале Ицхак Навон и автовокзале? Пункт продажи находится в вестибюле или снаружи?
Хотелось бы еще раз для верности уточнить про круглосуточный обменник а аэропорту Бен-Гурион 24/7, который работает в субботу: я правильно что все обменники в аэропорту по субботам работают весь день? Или не все, а какой-то именно из них? Если последнее, то как его можно там найти?

**Мэйс** » 30 янв 2019, 18:40

Hwan писал(а) 30 янв 2019, 09:15:Т.е. получается, по анонимной карте Рав Кав, купленной у водителя 485

Попробуйте еще купить это у водителя, большая удача, у меня не получилось это сделать в аэропорту, не было в наличии ни у кого ,купил у представителя.

**arseny92** » 30 янв 2019, 21:59

Мэйс, его интересует именная карта, чтобы ездить бесплатно на маршруте поезда Иерусалим-Аэропорт. На анонимную бесплатный проезд на данном тестовом маршруте не распространяется.
Hwan, стойка в вестибюле перед кассами.

**Tanait** » 31 янв 2019, 01:17

arseny92 писал(а) 30 янв 2019, 21:59:На анонимную бесплатный проезд на данном тестовом маршруте не распространяется.

C чего это? Прекрасно распространяется.

**apnecr** » 05 фев 2019, 18:34

Доброго времени суток)

Есть вопрос, если я куплю карточку Рав-кав в аэропорту Гурион и пополню карту там же.
После этого я бы хотел заранее купить билет до Эйлата в кассе на центральном автовокзале Тель-Авива.

Смогу ли я расплатиться в кассе автовокзала карточкой Рав-кав и заранее купить билет?
А в Эйлате я смогу, так же на автовокзале купить заранее билет с расчетом по Рав-кав до Иерусалима?

**Мэйс** » 05 фев 2019, 22:30

apnecr, в Питере в кассе Вы расплатитесь за билет тройкой ? Примерно то же и в Эйлате . В кассе на а/с я смог только пополнить эту карту, т.к никаких автоматов и сервис-окон я там не видел. Дальше, когда я намекнул , чтоб билет с местом получить, было указано на автобус. В первую очередь запускают с билетами по местам, потом тех, которые с налом и рав-кавами. Повезло ,что 2 автобуса ( 444) под погрузку подогнали, иначе был шанс не уехать. По пути берет стоячих, но с автостанции не уверен.

**Tanait** » 06 фев 2019, 09:24

С автостанции тоже берет стоячих, но не больше десяти.
Нет, в Эйлатских междугородних автобусах расчет Рав-кавом только у водителя без места, либо через приложение (Арсений, кажется, когда-то расписывал как это сделать) но оно на только на иврите.

Мэйс писал(а) 05 фев 2019, 22:30: В кассе на а/с я смог только пополнить эту карту, т.к никаких автоматов и сервис-окон

В кассе можно не только пополнить баланс, но и заряжать всякие разные проездные.

**arseny92** » 06 фев 2019, 23:37

Танаит писал(а) 06 фев 2019, 09:24:Нет, в Эйлатских междугородних автобусах расчет Рав-кавом только у водителя без места, либо через приложение
(Арсений, кажется, когда-то расписывал как это сделать) но оно на только на иврите.

Да, расписывал. Да, оно только на иврите. В кассе, на веб-сайте и звонком по телефону, услуга "резервированное место без билета (билет - списание баланса с Рав-Кава)" не предоставляется, только билет за полную цену без профильной скидки Рав-Кава. Резервированное место с оплатой Рав-Кавом можно взять только заранее через приложение. Место резервируется сразу, оплата Рав-Кавом - в момент посадки при предъявлении указанного в том посту талона с указанием места с пометкой списать Рав-Кав (после заказа места в приложении, перед отправлением, талон с местом берётся по номеру заказа через эйлатомат, либо по проводу в эйлатомате кредитки, которой был подтверждён данный заказ места без билета (при подтверждении заказа и указании оплаты Рав-Кавом, с кредитки проходит нулевое списание в ₪0.00) )

**Tanait** » 07 фев 2019, 12:09

Слушайте, а что за тема, что компенсационные дни начисляются только на контракты, купленные до публикации новости о закрытии участков на ремонт? Это то, что мне сейчас сказали по телефону. Нигде такого на сайте нет.

**Hwan** » 08 фев 2019, 20:29

Оформил персональную Рав-Кав карту с фото в офисе на Центральном автовокзале Иерусалима, зарядил 30 шекелями и несколько дней без проблем катался на городском транспорте Иерусалима. В день отъезда проехал на трамвае, после чего у меня на балансе осталось 7 шекелей . Затем собирался сесть на 485 автобус и доплатить наличными до 16 шекелей, чтобы считать весь баланс. Но при посадке на 485 автобус моя карта при сканировании не сработала и водитель сказал платить 16 шекелей. Тогда говорю ему, мол, там должно быть около 7 шекелей и сказал, что доплачу разницу. Он ни в какую. Я попросил его проверить остаток баланса. Он сказал, что ему не видно остаток баланса. Пришлось платить 16 шекелей за бумажный билет. Отсюда появились следующие вопросы:

1. Здесь писали, что на 485 водитель может пополнять разницу в балансе в отличие от чисто городских автобусов Иерусалима. Почему он отказался это делать? Или водители дозаряжают карту только в аэропорту, а с центрального автовокзала этого не делают, т.к. находятся в Иерусалиме?
2. Почему при недостаточном балансе сумма на сканере рав-карты при недостаточном балансе у водителя не показывается? Как же тогда он должен дозаряжать карту, не зная, сколько на ней осталось?

**Tanait** » 09 фев 2019, 19:01

Здесь много раз объясняли, что нельзя класть на карту произвольную сумму. 30, 50, 100, 150, 200.

**Hwan** » 09 фев 2019, 21:18

Но так мне водитель мне и не предлагал даже какую-либо определенную сумму внести. Он мне не предложил внести ни 30, ни 50 и т.п., а сказал, что карта у него не читается и остатка он на ней не видит. Прочитайте внимательно то, что я описал в своей ситуации

**Tanait** » 10 фев 2019, 23:40

Я не могу отвечать за то, что сделал или не сделал водитель, я и другие участники можем только рассказать, как устроена система. Да, компетентность водителей на низком уровне, как в части непосредственно своей работы, так и в части знания языков.

**Hwan** » 10 фев 2019, 23:51

Но если баланса не хватает до суммы поездки, водитель (в данном случае 485) может увидеть, сколько шекелей на балансе карты или нет? Технически такая возможность у водителей есть?

**Tanait** » 10 фев 2019, 23:56

Есть, но жалобы в компанию на водителя не на иврите выбрасываются в мусорное ведро по ощущениям.

**aarnet** » 12 фев 2019, 19:29

- можно ли передавать остаток с одной равкав на другую ?
- никто не встречал переведенного приложения (апликации) на английский. а лучше на русский ? (старая версия есть на 4pda, но она не считывает карты через NFC)

**Tanait** » 12 фев 2019, 19:31

На оба вопроса ответ отрицательный

**aarnet** » 12 фев 2019, 20:48

Танаит писал(а) 12 фев 2019, 19:31:На оба вопроса ответ отрицательный

по второму вопросу (про перевод) - ну как же так - туристы же то же пользуются
"HopOn - charge your RavKav" - https://play.google.com/store/apps/deta ... ient&hl=en (https://hopon.co.il/) частично же переведена на английский

- куплен отложенный билет на рокевет, за 5 шек (в качестве эксперимента) на сайте http://www.rail.co.il, теперь понимаю что не было смысла, проще пополнить баланс равкава и купить с этого баланса в автомате на станции. Этот билет не виден сразу на равкав (Android приложение с NFC), а я хотел что бы человек не морочился с покупкой, а просто прошел с равкав через турникет, к тому же поездка планировалась ночью, когда кассы не работают... купить билет туда - обратно (а не только туда) с баланса равкав можно только в кассах ж/д (на сайте нет такого варианта)?
- срок действия билета с отложенной загрузкой на равкав 2 недели ? - потом аннулируется и деньги вернуться на карту ? а что происходит с загруженным, но не использованным билетом ? как его аннулировать ?
- ни на сайте равкав онлайн, ни в приложении, не нашел месячного проездного по городу Нацрат Иллит, но такой месячный точно есть, так как его можно купить офлайн в местном офисе, получается что не все варианты есть на ravkavonline.co.il ?
- какой картридер искать для PC ? по прежнему только Ingenico SCM Microsystems SCR35xx принимается через браузер ? или уже любой можно контактный ISO7816 ?

**Tanait** » 13 фев 2019, 01:08

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48:по второму вопросу (про перевод) - ну как же так - туристы же то же пользуются
"HopOn - charge your RavKav" - https://play.google.com/store/apps/deta ... ient&hl=en (https://hopon.co.il/) частично же переведена на английский

Ну так а чего спрашиваете, если сами знаете...

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48: купить билет туда - обратно (а не только туда) с баланса равкав можно только в кассах ж/д (на сайте нет такого варианта)?

Во-первых, уже нет билетов туда-обратно, во-вторых и когда они были, с баланса рав-кава его купить было нельзя. Только за наличку или по банковской карте.

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48:к тому же поездка планировалась ночью, когда кассы не работают..

Иногда гораздо проще объясниться с автоматами, которые есть на каждой станции и в которых есть английский интерфейс, чем с кассиром, который на английском двух слов связать не может.

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48:- ни на сайте равкав онлайн, ни в приложении, не нашел месячного проездного по городу Нацрат Иллит, но такой месячный точно есть, так как его можно купить офлайн в местном офисе, получается что не все варианты есть на ravkavonline.co.il ?

Не все. Какая автобусная компания работает в Нацрат Илите? Ее сайт проверяли?

**aarnet** » 13 фев 2019, 01:43

Танаит писал(а) 13 фев 2019, 01:08:Не все. Какая автобусная компания работает в Нацрат Илите? Ее сайт проверяли?

Автобусная компания «Объединённые маршруты в Назарете»
שירותי אוטובוסים מאוחדים נצרת בע"מ http://www.nazareth-unbs.com/Tickets.aspx

вот как узнать код местных контрактов ?

**Tanait** » 13 фев 2019, 01:52

aarnet писал(а) 13 фев 2019, 01:43:вот как узнать код местных контрактов ?

Ну.... Вероятно, купив этот билет найти код на квитанции.... Только что потом с этой информацией делать?

**aarnet** » 13 фев 2019, 02:06

Танаит писал(а) 13 фев 2019, 01:52:Только что потом с этой информацией делать?

вбить код в равкав онлайн - а вдруг появится ведь как то эти тарифы загружают в офисах на равкавы...

+ код 919 включает в себя Нацерат-Иллит, Афулу и Бен-Гурион ? или только вся страна (950) ?
- ответ:

arseny92 писал(а) 08 ноя 2018, 17:56:Аэропорт относится как к контракту 142, так и к контракту 143, а также к 144, 146, 150, 151, 153, 917, 919, 924, 950, с той лишь разницей, что каждый код содержит разное сочетание включённых зон вместе с зоной Рош-ха-Аина и аэропорта (2.2) (на общей карте зона 222 - 73).

и получается 919 код Афулу не включает... Правильно ли я понимаю что что бы добраться из Нацрата в Бен-Гурион имеет смысл не использовать Афулу (она не входит в зону 3.3.3) и рассматривать поездку через ж/д станцию Мигдаль-ха-Эмек.

**arseny92** » 16 фев 2019, 20:37

Hwan писал(а) 08 фев 2019, 20:29:В день отъезда проехал на трамвае, после чего у меня на балансе осталось 7 шекелей . Затем собирался сесть на 485 автобус и доплатить наличными до 16 шекелей, чтобы считать весь баланс. Но при посадке на 485 автобус моя карта при сканировании не сработала и водитель сказал платить 16 шекелей. Тогда говорю ему, мол, там должно быть около 7 шекелей и сказал, что доплачу разницу. Он ни в какую. Я попросил его проверить остаток баланса. Он сказал, что ему не видно остаток баланса. Пришлось платить 16 шекелей за бумажный билет. Отсюда появились следующие вопросы:

Всё правильно, остаток баланса 7, он и видит 7, нельзя списать 16 (кнопка неактивна) и получить -9. Баланс не равен шекелям, профильная скидка уже была предоставлена во время зарядки (30->37.5). Выходит что фактическая стоимость тарифа в 16 равна ₪12.80. Нельзя платить раздельно.

Hwan писал(а) 08 фев 2019, 20:29:1. Здесь писали, что на 485 водитель может пополнять разницу в балансе в отличие от чисто городских автобусов Иерусалима. Почему он отказался это делать? Или водители дозаряжают карту только в аэропорту, а с центрального автовокзала этого не делают, т.к. находятся в Иерусалиме?

Где именно такое писали? Писали что если баланс заканчивается, и остаток солить не нужно, то поскольку 485 является междугородним, то можно платить проезд без всякого Рав-Кава без всякой скидки просто наличными.

Танаит писал(а) 09 фев 2019, 19:01:Здесь много раз объясняли, что нельзя класть на карту произвольную сумму. 30, 50, 100, 150, 200.

Можно, но только через сайт или приложение на иврите. Но по любому, сумма оплаты не равна сумме к зачислению на баланс контракта.

Hwan писал(а) 08 фев 2019, 20:29:Почему при недостаточном балансе сумма на сканере рав-карты при недостаточном балансе у водителя не показывается? Как же тогда он должен дозаряжать карту, не зная, сколько на ней осталось?

Необязательно знать текущий баланс контракта баланса для того чтобы просто тупо поверх записать новый контракт баланса (например "баланс 30 - счётчик 37.5"), сумма счётчика которого просто добавляется поверх суммы текущего счётчика контракта, сколько бы на нём ни было. Операция "показать остатки всех активных контрактов" возможна, но печатается на чеке.

Hwan писал(а) 09 фев 2019, 21:18:Но так мне водитель мне и не предлагал даже какую-либо определенную сумму внести. Он мне не предложил внести ни 30, ни 50 и т.п., а сказал, что карта у него не читается и остатка он на ней не видит. Прочитайте внимательно то, что я описал в своей ситуации

Карта читается, остаток ниже минимально возможного тарифа на данном маршруте и платить часть оттуда, часть наличными, нельзя, ибо баланс не равен деньгам.

Hwan писал(а) 10 фев 2019, 23:51:Но если баланса не хватает до суммы поездки, водитель (в данном случае 485) может увидеть, сколько шекелей на балансе карты или нет? Технически такая возможность у водителей есть?

Он может напечатать "остатки по контрактам карты", на котором будет написано то же самое что на квитанции от предыдущего проезда, то есть 7 единиц баланса. И ещё раз: это не шекели. Вы платили 30, за них зачисляется 37.5, и уже с них списывается стоимость поезда. Что именно было не понятно из данного описания? :

arseny92 писал(а) 29 янв 2019, 13:44:₪30 минимальная зарядка баланса, после которой на балансе становится 37.50 единиц, с которых водитель спишет разовую поездку в 16 единиц, в результате которой остаток равен 21.50 единицам

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 19:29:можно ли передавать остаток с одной равкав на другую ?

Нет. В претензионном порядке можно перенести контракты с анонимной карты на именную, но не более.

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 19:29:никто не встречал переведенного приложения (апликации) на английский. а лучше на русский ?

Рав-Кав Онлайн обещает, но обещанного по три года ждут.

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48:- куплен отложенный билет на рокевет, за 5 шек (в качестве эксперимента) на сайте http://www.rail.co.il, теперь понимаю что не было смысла, проще пополнить баланс равкава и купить с этого баланса в автомате на станции. Этот билет не виден сразу на равкав (Android приложение с NFC), а я хотел что бы человек не морочился с покупкой, а просто прошел с равкав через турникет, к тому же поездка планировалась ночью, когда кассы не работают... купить билет туда - обратно (а не только туда) с баланса равкав можно только в кассах ж/д (на сайте нет такого варианта)?

Билеты отложенного пополнения без скидки, и естественно не виден, так как он не был на карту записан. См. здесь.
Кассы не работают, но работают автоматы. И билетов туда-обратно нет. Есть валидация баланса до нужной станции непосредственно перед отправлением.

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48:- срок действия билета с отложенной загрузкой на равкав 2 недели ? - потом аннулируется и деньги вернуться на карту ? а что происходит с загруженным, но не использованным билетом ? как его аннулировать ?

Уже записанный на карту отдельный контракт либо надо использовать, либо аннулировать в кассе или офисе Рав-Кав при ЖД.

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48:- ни на сайте равкав онлайн, ни в приложении, не нашел месячного проездного по городу Нацрат Иллит, но такой месячный точно есть, так как его можно купить офлайн в местном офисе, получается что не все варианты есть на ravkavonline.co.il ?

Именно так, всё зависит от перевозчиков, которые предъявляют или не предъявляют тот или иной контракт к продаже через данный агрегатор контрактов.

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48:- какой картридер искать для PC ? по прежнему только Ingenico SCM Microsystems SCR35xx принимается через браузер ? или уже любой можно контактный ISO7816 ?

Без разницы, я пользую бесконтактный ACS ACR 122U, уже писал в теме.

arseny92 писал(а) 23 ноя 2018, 14:19:
Seregasher писал(а) 07 сен 2018, 11:26:Или, если кто вкурсе, на какой частоте работают карты (13,56 МГц или 125 кГц)?

13.56 MHz ISO/IEC 21481 / ECMA-352 NFCIP-2 PICC ISO 14443 Type B ISO 7816-4 APDU

Я пользую NFC-ридер ACS ACR122U, брал на ебее. Только вот Рав-Кав Онлайну (на Windows) нужна подправленная версия приложения-клиента, чтобы работало с любым ридером. Устанавливаете, потом в C:\Program Files (x86)\Pcentra\RavKavOnline заменить (переименовать исходный) RavKavOnline.jar. Формально эта версия - в тесте уже целый год, но работает без проблем.

Другой вопрос в том, что (и не связано с использованием того или иного приложения) а) не принимаются иностранные карты оплаты (нужно вводить номер теудат зеута при оплате), и б) нет перевода. В целом зарядка на ПК предназначена тем, у кого нет смартфона с правильным NFC-модулем для вышеуказанных параметров стандарта, и не отличается от телефонного приложения.

Версиям для macOS и Linux (deb) эти манипуляции не нужны (pcsc в лоб)

Последняя версия плагина для Windows не требует этих манипуляций, и собрана на GO то есть Java не нужен. Страница со всеми версиями, качать надо разумеется только последнюю для своей системы

aarnet писал(а) 12 фев 2019, 20:48:или уже любой можно контактный ISO7816

Или бесконтактный:

arseny92 писал(а) 23 ноя 2018, 14:19:13.56 MHz ISO/IEC 21481 / ECMA-352 NFCIP-2 PICC ISO 14443 Type B ISO 7816-4 APDU

aarnet писал(а) 13 фев 2019, 02:06:вбить код в равкав онлайн - а вдруг появится ведь как то эти тарифы загружают в офисах на равкавы...

Данные дореформенные контракты заряжаются на саму карту (безотносительно к факту того, что код у них всё же имеется) просто дампом без кода идентификации контракта (который в зональных контрактах реформы используется для идентификации контракта, заряженного перевозчиком Х, перевозчиком Y), и в случае контрактов перевозчика ШАМ, его бы требовалось записывать, чтобы контракт без специальных манипуляций работал у перевозчика NTT (Насиот ве Таярут Нацерет). А так они просто залили дамп данного контракта друг-друга в водительские терминалы друг-друга (компания по сути дела одна, Афифи), и только поэтому там данная межоператорная работа и работает в случае данного внутреннего внутригородского месячного контракта.

Контракт можно было бы добавить в Рав-Кав Онлайн (выгружают дампы контрактов перевозчики в сервис, затем Рав-Кав Онлайн каталогизирует по однотипным контрактам - contract_group), но там не считают целесообразным добавлять такие внутренние контракты, ибо возможно что их и отменят вовсе в пользу зонального. С другой стороны, они там так пару месяцев назад недавно добавили несколько таких контрактов (например "кластер Нацерета, код 15", перевозчика Насиот и Таярут Нацерет, который вообще следовало бы обозвать так: "код 350 - Сахнин внутренний"), и то только в основном потому, что кое-кто местный связывался с этими ШАМ и NTT (интересующиеся данной темой, могут изучить на иврите здесь).

aarnet писал(а) 13 фев 2019, 02:06:Правильно ли я понимаю что что бы добраться из Нацрата в Бен-Гурион имеет смысл не использовать Афулу (она не входит в зону 3.3.3) и рассматривать поездку через ж/д станцию Мигдаль-ха-Эмек.

Правильно понимаете.

**Tanait** » 16 фев 2019, 20:43

arseny92 писал(а) 16 фев 2019, 20:37:Нет. В претензионном порядке можно перенести контракты с анонимной карты на именную, но не более.

А как это делается?

**Tanait** » 16 фев 2019, 20:46

arseny92 писал(а) 16 фев 2019, 20:37:Уже записанный на карту отдельный контракт либо надо использовать, либо аннулировать в кассе или офисе Рав-Кав при ЖД.

В тот момент, когда на моей карте не осталось слотов для записи нового хофши ходши, я пытался анулировать эрех цавур, но жд-кассиры и Реховота, и Тель-Авива упорно посылали меня в кол-центр

**arseny92** » 16 фев 2019, 21:32

Танаит писал(а) 16 фев 2019, 20:43:А как это делается?

Это прийти в офис эмитента анонимной карты, попросить либо перенести контракты на именную по хорошему, либо (у эмитента контракта) аннулировать контракт и получить деньги назад. Они либо делают это сразу, либо по левой пятке отсылают что "нельзя, анонимной карте не положен абсолютно вообще никакой сервис и так далее", если так, то накатываем жалобу в Минтранс (а не перевозчику), месяца через полтора получаем от Минтранса официальный ответ в котором написано что хоть только именно это делать можно, печатаем сей ответ, идём снова в офис, где сотрудник нехотя делает то что попросили. Это же касается и полностью забитой карты, когда всё-же нужно аннулировать один из записавшихся несколько раз подряд на одни и те-же даты одинаковых периодных контрактов, хотя в этом случае можно проще: позвонить прямо при них (хотя удалённо они всё равно ничего не сделают, ибо карту читать-писать надо, может дойдёт до инструктажа недосотрудника под случай (ещё и за ваш телефонный счёт, да) ).

**Tanait** » 16 фев 2019, 21:40

Звонить куда? В Минтранс? Идея хорошая, но без хорошего иврита, боюсь, не справиться. Для туриста - вообще тупик.

**tanjaljjk** » 17 фев 2019, 16:08

а в Эйлате работает рав кав?
не могу найти информации,
стоит ли ее брать, если планируем съездить на коралловый пляж и красный каньон, но в разные дни?
а можно ли туристу получить именную рав кав?

**Tanait** » 18 фев 2019, 01:08

tanjaljjk писал(а) 17 фев 2019, 16:08:а можно ли туристу получить именную рав кав

Да

tanjaljjk писал(а) 17 фев 2019, 16:08:а в Эйлате работает рав кав?

Да

**tanjaljjk** » 18 фев 2019, 08:44

А сколько стоит проездной по Рав Кав на 1 день в Эйлате?

**arseny92** » 18 фев 2019, 10:57

tanjaljjk писал(а) 18 фев 2019, 08:44:А сколько стоит проездной по Рав Кав на 1 день в Эйлате?

Дневной проездной на зону Эйлата, включая аэропорт Рамон (зона 901) и пляжи вплоть до перехода Таба
Код контракта 1085, стоимость ₪6.70 (и снова напоминаю, проездные заряжаются отдельно от баланса)
https://ravkavonline.co.il/he/store/confirm/2049

Либо одиночный проезд с баланса, по 4.20 единиц, пересадка 90 минут в Эйлате отсутствует. Красный каньон вне зоны, иметь баланс.

**Иван Скиндер** » 08 мар 2019, 15:25

Здравствуйте.
Тема большая -- начал было добросовестно разбираться – но окончательно запутался.

У меня просьба:
Выстройте, пожалуйста -- последовательно необходимые шаги для покупки и активизации Рав Кав.

Я прилетаю ночью 14.03.19 в Бен-Гурион.
В 7.00 покупаю в аэропорту кару Рав Кав.
В автомате ложу на нее 60 шекелей.

Иду на автобус 485 и если получается через водителя еду по ней до Иерусалима.
Если не получается еду до центрального вокзала Иерусалима за 16 шекелей купленных у него

А дальше – мне какие необходимо предпринять действия, чтобы пользоваться общественным транспортом?
Что мне нужно сделать, чтобы просто заходя в транспорт и прикладывая карту – БОЛЬШЕ НИ О ЧЕМ НЕ ПАРИТЬСЯ.

Могу ли обратно до аэропорта доехать на новом поезде.
Если будет недостаточно денег, то их пополнить.

В Иерусалим прилетаю на марафон.
На следующий день уезжаю обратно.

Прошу меня извинить – если на подобные вопросы уже отвечали.
Поверьте – тема большая – и понятна для продвинутых пользователей.

Для меня, как для чайника – сложно все это.
Буду очень признателен за помощь

**OlegMG** » 08 мар 2019, 16:58

Можно чуть иначе. Получив проездную карту ,покупаете проездной на сутки. Код 924. Он покрывает территорию от Тель-Авива до Иерусалима ,включая аэропорт. Стоит 32,5ш. На автобус,поезд,трамвай. Стоит купить его в кассе ЖД на выходе из аэропорта ,поездом за 25 минут добраться до столицы и кататься далее не зная хлопот.Идентичную покупку сделать на следующий день в первом же транспорте в который сядете. (хотя в Иерусалиме это теперь можно сделать только в автомате на остановке ,либо на ЖД кассе)

**Tanait** » 08 мар 2019, 17:21

OlegMG писал(а) 08 мар 2019, 16:58:Можно чуть иначе. Получив проездную карту ,покупаете проездной на сутки. Код 924. Он покрывает территорию от Тель-Авива до Иерусалима ,включая аэропорт. Стоит 32,5ш. На автобус,поезд,трамвай. Стоит купить его в кассе ЖД на выходе из аэропорта ,поездом за 25 минут добраться до столицы и кататься далее не зная хлопот.Идентичную покупку сделать на следующий день в первом же транспорте в который сядете. (хотя в Иерусалиме это теперь можно сделать только в автомате на остановке ,либо на ЖД кассе)

Можно еще иначе.
В получив карту не кладете деньги, а идете на жд-станцию и там заряжаете бесплатный билет на поезд до Иерусалима (он бесплатный вроде до конца марта).
В Иерусалиме в автомате заряжаете проездной на день по Иерусалиму и ближайшим окрестностям за 13.50 и катаетесь сколько хотите.
На другой день - во сколько у Вас вылет и сколько Вы планируете ездить по Иерусалиму? От этого зависит, стоит ли покупать дневной билет.
От Иерусалима до аэропорта - на поезде по бесплатному билету.

**OlegMG** » 08 мар 2019, 20:12

Точно ,до 24.03.19 проезд на поезде из аэропорта Бен Гурион в Иерусалим- бесплатный. И из Иерусалима в любую точку ,поездом,бесплатный проезд до того же числа.

**Иван Скиндер** » 08 мар 2019, 23:50

Огромное спасибо всем за помощь.
Как уже говорил -- прилетаю 14.03.2019 в 3.30 ночи.

На следующий день 15.03 в 6.45 утра бегу полу-марафон.
После этого душ в отеле -- в 12.00 выселение и в аэропорт.

Хочу успеть в аэропорт до шаббата.
Вылет самолета ночью 16.03 -- в 0.30 ночи

В Иерусалиме 14.03 в 15.00 у меня экскурсия с началом у Яффских ворот
И еще надо успеть с 15.00 до 21.00 забрать пакет участника с номером, майкой, сумкой, сувенирами….

Поэтому вариант с дневным проездным на первый день – самое то.
А как быть со вторым днем? – когда только с отеля и в аэропорт.

И еще подскажите:
Не имея ни малейшего представления, как заряжать билет – окажут ли помощь сотрудники ЖД-станции, и можно ли зарядить сразу на 2 дня?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР