Рав-кав (проездной на транспорт в Израиле)

[Radiko]

Воскресенье из Бен Гурион в Бат Ям, Вторник Из Бат Ям в Хайфу (поездить по хайфе) и обратно, среда из Бат Ям в Эйн Бокек и обратно, четверг из Бат Ям в Иерусалим (поездить по городу) и обратно, воскресенье из Бат Ям в Бен Гурион.

[arseny92]

Воскресенье из Бен Гурион в Бат Ям, Вторник Из Бат Ям в Хайфу (поездить по хайфе) и обратно, среда из Бат Ям в Эйн Бокек и обратно, четверг из Бат Ям в Иерусалим (поездить по городу) и обратно, воскресенье из Бат Ям в Бен Гурион.

Воскресенье: дневной проездной 142, ₪21.50 (Расширенный Гуш-Дан, Гуш-Дан мурхав, גוש דן מורחב)
Вторник: дневной проездной 919, ₪40 (Гуш-Дан + Хайфа, גוש דן וחיפה)

Среда: два варианта:
- дневной проездной 924, ₪32.50 (Гуш-Дан + Иерусалим, גוש דן וירושלים).
Покрытие сего проездного до Эйн-Геди (ибо Эйн-Бокек в зоне 3.3 региона Беэр-Шевы). Поэтому в маршруте 444/486 говорим водителю Эйн-Геди, валидируется проездной. Также заряжаем два раза ₪30 баланса эрех цавур (получаем 37.5х2=75 единиц), и просим одиночный проезд из Эйн-Геди до Эйн-Бокека (21.50, код 11), остаток 53.5. Обратно: повторяем одиночный проезд (Эйн-Бокек - Эйн-Геди), остаток 32, и валидируем также и проездной. Всё потому, что если заряжать в автоматах, кассах перевозчиков и у водителей то минимальный взнос ₪30 (37.50), произвольно нельзя, следующий шаг зарядки ₪50 (62.50), но поскольку тариф 21.5, то если заряжаем только ₪30 (37.5), то после одного проезда останется 16, с которых без пополнения нельзя списать ещё 21.50 на обратную дорогу. Либо заряжаем ₪50 (62.50) и после двух проездов по 21.50 остаёмся с остатком 19.50.
Или же чтобы остатков не оставалось, можем через Рав-Кав Онлайн зарядить произвольно ₪34.40 для получения 43 единиц на покрытие этих двух одиночных проездов. Или же без Рав-Кава без скидки платить по ₪21.50 за сей одиночный проезд.
ИЛИ
- дневной проездной 917, ₪37.50 (Беэр-Шева + Гуш-Дан, באר שבע וגוש דן). Однако в этом случае едем не через Иерусалим, а через Беэр-Шеву. Из Бат-Яма до Беэр-Шевы Центр можно прямым поездом. Затем с находящегося рядом автовокзала Беэр-Шевы берём автобус 384 (Беэр-Шева - Эйн-Геди). Сходим в Эйн-Бокеке. Всё покрывается проездным. Обратно также (в Эйн-Бокеке на остановке автобусов на юг).

Четверг: дневной проездной 924, ₪32.50 (Гуш-Дан + Иерусалим, גוש דן וירושלים)
Воскресенье: дневной проездной 142, ₪21.50 (Расширенный Гуш-Дан, Гуш-Дан мурхав, גוש דן מורחב) ИЛИ если в среду воспользовались первым вариантом, заряжали ₪50 и остались с остатком эрех цавур 19.50, то берём автобус 46 из Бат-Яма до станции Тель-Авив хаХагана. Затем превалидацией эрех цавур оплачиваем поездку в аэропорт (13.50), остаток баланса 0.10. Либо (если жильё недалеко от ЖД Бат-Яма) превалидируем ещё в Бат-Яме поездку эрех цавуром до аэропорта (14.50) и пересаживаемся на хаХагане в аэропорт. Остаток эрех цавур 5.00 единиц.

[Radiko]

Спасибо огромное за подробный ответ. Переварю информацию, задам возможно ещё вопросы.

[Larisa_K]

Прошу помочь еще раз. Завтра еду из Хайфы в Цфат на 361 автобусе, оттуда в Табху на 450 автобусе, затем нужно вернуться в Хайфу. Правильно понимаю, что два варианта - вернуться в Цфат и оттуда в Хайфу или доехать до Тверии и потом в Хайфу на 430 автобусе? Дневной проездной на Рав Кав зарядить на этот день - 919? И где это лучше сделать в Хайфе? Утром завтра на haMifrats Station я это смогу сделать? Но до этой станции еще доехать надо. Живу рядом с жд станцией ХаШмона. Может, там купить? И если можно, напишите как это сделать в автомате? Или в кассу обратиться и просто попросить зарядить 919 на сегодня? Что сказать? Если записку подать с номером контракта и датой, наверно, поймут меня? Заряжать баланс эрих цавур я научилась, а контракты еще не заряжала. Спасибо!

[Alex_ka]

Вам нужен код 741: Метрополин Хайфа + Голан + Галиль. Стоимость 37.50. Код 919 это Хайфа - Тель-Авив. Не перепутайте!
Зарядить рав-кав можете в кассе на станции Хайфа ХаШмона и оттуда же доедете поездом до Хайфа-Мифрац. Если касса будет закрыта, то можете зарядить в одном из автоматов (там всегда дежурит человек, который вам поможет).

[OlegMG]

Ну вот на станции Ха-Шмона зарядить ,проехать поездом одну остановку до автостанции Мерказит хаМифрац и там на 361 сесть.Либо вообще до Кармиэля поездом и там на 361 сесть ,он рядом с ЖД станцией останавливается.Поезд и автобус идут одним маршрутом до Кармиэля. Только поезд меньше петляет и на светофорах не стоит поэтому удобнее и быстрее.
http://www.moovit.com Haifa center HaShmona station -> Safed

[ну пасмурно]

Где я смогу зарядить проездной 905 на следующий день, в кассах/аппаратах ЖД станции или кассах/аппаратах автобусного вокзала в Тель-Авиве?

[arseny92]

Где я смогу зарядить проездной 905 на следующий день, в кассах/аппаратах ЖД станции или кассах/аппаратах автобусного вокзала в Тель-Авиве?

Не 905 а 950 (905 не существует). На произвольную дату до недели вперёд в кассе ЖД. В кассах автобусов, аппаратах и у междугородних водителей только на день приобретения.
Или в Рав-Кав Онлайне (Телефонное приложение на английском уже. При отсутствии NFC в телефоне, заказываете через опцию отложенной зарядки "заказ контракта", после подтверждения заказа засовываете Рав-Кав в Каспонет и подтверждаете запись заказанного контракта).
Также можете наличными или банковской картой у кассира любого магазина с поддержкой зарядки Рав-Кав. Для центровки карты в другом месте щёлкните вне круга. Кассиру говорите код или имя проездного и дату.
950 - на полстраны с севера до Мицпе Рамона. Пустыня и Эйлат не включены.

[Larisa_K]

Ну вот на станции Ха-Шмона зарядить ,проехать поездом одну остановку до автостанции Мерказит хаМифрац и там на 361 сесть.Либо вообще до Кармиэля поездом и там на 361 сесть ,он рядом с ЖД станцией останавливается.Поезд и автобус идут одним маршрутом до Кармиэля. Только поезд меньше петляет и на светофорах не стоит поэтому удобнее и быстрее.
http://www.moovit.com Haifa center HaShmona station -> Safed
Последний раз редактировалось пользователем OlegMG 16 апр 2019, 13:54; всего редактировалось раз: 1

Спасибо, попробую завтра именно так сделать. И еще спрошу, если можно. В автобусе водителю подаю рав кав и говорю, что код проездного 741? Или ничего говорить не нужно, он сам увидит (аппарат распознает)? А на поезд нужно превалидировать через автомат так, как я делала при оплате кошельком? Или турникет распознает сам?

[Alex_ka]

1.Hичего говорить не нужно, он сам увидит (аппарат распознает)
2.Tурникет распознает сам

[arseny92]

1.Hичего говорить не нужно, он сам увидит (аппарат распознает)

Сам, если проездной уже заряжен на карту. Если маршрут автобуса продолжается за пределы зоны действия зон проездного, водитель спросит назначение поездки. Если назначение в пределах покрываемой зоны, он валидирует проездной вручную.
Если проездной ещё не заряжен на карту, и вы его заряжаете у водителя (вы не записали проездной в автомате, кассе или иным способом), тогда говорите что желаете зарядить проездной 741 и готовите ₪37.50 наличными. Если при отсутствии действительного периодного проездного молча валидировать не показывая желания его зарядки, водитель спишет одиночный проезд если на балансе есть средства в достатке.

А на поезд нужно превалидировать через автомат так, как я делала при оплате кошельком? Или турникет распознает сам?

При пользовании периодного проездного в поезде, можно идти сразу на платформу, превалидировать в автомате не надо.

[Radiko]

Radiko писал(а) 15 апр 2019, 16:53:
Воскресенье из Бен Гурион в Бат Ям, Вторник Из Бат Ям в Хайфу (поездить по хайфе) и обратно, среда из Бат Ям в Эйн Бокек и обратно, четверг из Бат Ям в Иерусалим (поездить по городу) и обратно, воскресенье из Бат Ям в Бен Гурион.

Воскресенье: дневной проездной 142, ₪21.50 (Расширенный Гуш-Дан, Гуш-Дан мурхав, גוש דן מורחב)
Вторник: дневной проездной 919, ₪40 (Гуш-Дан + Хайфа, גוש דן וחיפה)

Среда: два варианта:
- дневной проездной 924, ₪32.50 (Гуш-Дан + Иерусалим, גוש דן וירושלים).
Покрытие сего проездного до Эйн-Геди (ибо Эйн-Бокек в зоне 3.3 региона Беэр-Шевы). Поэтому в маршруте 444/486 говорим водителю Эйн-Геди, валидируется проездной. Также заряжаем два раза ₪30 баланса эрех цавур (получаем 37.5х2=75 единиц), и просим одиночный проезд из Эйн-Геди до Эйн-Бокека (21.50, код 11), остаток 53.5. Обратно: повторяем одиночный проезд (Эйн-Бокек - Эйн-Геди), остаток 32, и валидируем также и проездной. Всё потому, что если заряжать в автоматах, кассах перевозчиков и у водителей то минимальный взнос ₪30 (37.50), произвольно нельзя, следующий шаг зарядки ₪50 (62.50), но поскольку тариф 21.5, то если заряжаем только ₪30 (37.5), то после одного проезда останется 16, с которых без пополнения нельзя списать ещё 21.50 на обратную дорогу. Либо заряжаем ₪50 (62.50) и после двух проездов по 21.50 остаёмся с остатком 19.50.
Или же чтобы остатков не оставалось, можем через Рав-Кав Онлайн зарядить произвольно ₪34.40 для получения 43 единиц на покрытие этих двух одиночных проездов. Или же без Рав-Кава без скидки платить по ₪21.50 за сей одиночный проезд.
ИЛИ
- дневной проездной 917, ₪37.50 (Беэр-Шева + Гуш-Дан, באר שבע וגוש דן). Однако в этом случае едем не через Иерусалим, а через Беэр-Шеву. Из Бат-Яма до Беэр-Шевы Центр можно прямым поездом. Затем с находящегося рядом автовокзала Беэр-Шевы берём автобус 384 (Беэр-Шева - Эйн-Геди). Сходим в Эйн-Бокеке. Всё покрывается проездным. Обратно также (в Эйн-Бокеке на остановке автобусов на юг).

Четверг: дневной проездной 924, ₪32.50 (Гуш-Дан + Иерусалим, גוש דן וירושלים)
Воскресенье: дневной проездной 142, ₪21.50 (Расширенный Гуш-Дан, Гуш-Дан мурхав, גוש דן מורחב) ИЛИ если в среду воспользовались первым вариантом, заряжали ₪50 и остались с остатком эрех цавур 19.50, то берём автобус 46 из Бат-Яма до станции Тель-Авив хаХагана. Затем превалидацией эрех цавур оплачиваем поездку в аэропорт (13.50), остаток баланса 0.10. Либо (если жильё недалеко от ЖД Бат-Яма) превалидируем ещё в Бат-Яме поездку эрех цавуром до аэропорта (14.50) и пересаживаемся на хаХагане в аэропорт. Остаток эрех цавур 5.00 единиц.
Последний раз редактировалось пользователем arseny92 15 апр 2019, 20:00; всего редактировалось раз: 1

Дневной проездной действует в пределах одной даты? (только 17 апреля например) неважно когда купил, на 18 апреля не перейдёт? Эти все варианты значат поездка туда и обратно и проезд на любых автобусах в пределах первой зоны региона?

[arseny92]

Дневной проездной действует в пределах одной даты? (только 17 апреля например) неважно когда купил, на 18 апреля не перейдёт?

На дату приобретения (записывается вместе с датой действия). В кассе ЖД и в Рав-Кав Онлайне (в том числе на кассах магазинов с терминалом Рав-Кав и оплатой наличными/картой) можно зарядить и не только на день приобретения но и на конкретную дату на неделю вперёд (в некоторых случаях и больше).

Эти все варианты значат поездка туда и обратно и проезд на любых автобусах в пределах первой зоны региона?

Поездки сколько угодно, в любых вариантах и комбинациях проезда на любом общественном транспорте (автобус, поезд, трамвай, метронит, кармелит)* в пределах зон включённых в проездной на конкретную дату сроком действия до 4:30 утра следующих суток. Следовательно: 142, 919, 924, 917.

* - в случае 924, кроме автобусов арабских перевозчиков на территории до КПП зон А Палестинской автономии (они с Рав-Кавом не работают). Территории B,C включены в проездные.

[Radiko]

Скажите валидировать проездной нужно при посадке и выходе из автобуса? И правильно понимаю на жд станцию можно зайти и выйти только по оплаченному проездному? Т.е. нельзя встретить человека прямо у поезда?

[Tanait]

Скажите валидировать проездной нужно при посадке и выходе из автобуса?

Только при посадке

И правильно понимаю на жд станцию можно зайти и выйти только по оплаченному проездному? Т.е. нельзя встретить человека прямо у поезда?

Правильно.
При наличии действующего проездного можно пройти на станцию и встретить у поезда.

[Radiko]

Если валидировать в автобусе только при посадке, я значит могу заехать в неоплаченную зону и спокойно выйти?

[Alex_ka]

Radiko,
Теоретически - да. Но у вас есть шанс нарваться на контролера, проверяющего билеты. Да и вообще, ехать зайцем неприлично.

[OlegMG]

Проезд сверх оплаченного считается в Израиле уголовным нарушением. Максимальный штраф 180 шекелей и уголовное дело в полиции.(хотят поднять до 250)

[Radiko]

Зайцем я не думал конечно ездить. Уголовное дело это как-то слишком. Нужно быть внимательным с зонами, и остановку не пропустить. Есть бегущая строка в салоне на которой номер остановки пишут?

[arseny92]

Есть бегущая строка в салоне на которой номер остановки пишут?

Номер, зону, город не пишут, но название остановки на иврите (во всех перевозчиках), арабском (везде кроме Дан), и голосовое объявление остановки (в том числе на межгороде). Однако объявления и/или табло не всегда работают.

Если валидировать в автобусе только при посадке, я значит могу заехать в неоплаченную зону и спокойно выйти?

Валидация на межгороде и межзонных маршрутах (в том числе когда назначение вне зоны) производится водителем в ручном режиме с вопросом назначения поездки. Если назначение вне зоны имеющегося проездного, обычно практикуется списание полного одиночного тарифа до назначения с баланса эрех цавур (в том числе если часть участка покрывается проездным), либо, если пассажиру известны границы зон, можно просить назначение до границы зоны, и отдельно одиночный проезд (или, если таковой существует*, иметь отдельный проездной на дополнительные зоны и валидировать оба) от границы до назначения, как в описанном первом варианте проезда из Гуш-Дана до Эйн-Бокека через Иерусалим с проездным 924 (хотя в данном случае ехать через Беэр-Шеву всё-же предпочтительнее, меньше мороки и, к тому же дешевле).
Однако если вы в данном случае всё же поехали через Иерусалим, но у водителя не решили вопрос с проездом до Эйн-Бокека (прошли только проездным 924), но продолжили ехать после Эйн-Геди, то водитель вас скорее всего вызовет к себе решить вопрос, и в малоприятной форме.

* - например при проезде из Тель-Авива до Цфата и Тверии и обратно в тот-же день, иметь одновременно проездные 919 и 740 (или, предпочтительнее, 368) - хотя всё-же проездной 950 на полстраны выходит дешевле обеих вместе взятых на полтора шекеля.
* - вариант комбинации проезда проездным и балансом из Тель-Авива через Иерусалим до Эйн-Бокека и обратно можно упростить до имения проездного 924 вместе с проездным 185 и валидирования обеих в маршрутах 444/486.

Проезд до неоплаченной остановки в случаях когда маршрут выходит из зоны, и затем возвращается в неё, контролировать тяжело. Ляпов таких достаточно много. Например ездить проездным 141 (на первую зону Гуш-Дана) маршрутом 249 из Петах-Тиквы как-бы в Лод (оба в зоне 1 периодного проездного), но выйти сзади на перекрёстке Эль-Аль вне зоны...

[Tanait]

Проезд до неоплаченной остановки в случаях когда маршрут выходит из зоны, и затем возвращается в неё, контролировать тяжело. Ляпов таких достаточно много. Например ездить проездным 141 (на первую зону Гуш-Дана) маршрутом 249 из Петах-Тиквы как-бы в Лод (оба в зоне 1 периодного проездного), но выйти сзади на перекрёстке Эль-Аль вне зоны...

Ну, водитель в принципе может и не принять оплату 141м проездным, если в Петах Тикве сказать, что в Лод.

[arseny92]

Ну, водитель в принципе может и не принять оплату 141м проездным, если в Петах Тикве сказать, что в Лод.

случаях когда маршрут выходит из зоны, и затем возвращается в неё, контролировать тяжело

Напомнить что все реформы делаются чиновниками Иерусалима которые все ездят на личных машинах, не пользуются транспортом, и зачастую, даже не знакомы с местностью, для которых что-либо решается? Посадка и предполагаемая высадка обе в одной зоне, выход маршрута из зоны всего на три остановки, на которых ничто не препятствует выходу, так как остановки с флагом посадки и высадки, а не только посадки или только высадки.

[Tanait]

Напомнить что все реформы делаются чиновниками Иерусалима которые все ездят на личных машинах, не пользуются транспортом, и зачастую, даже не знакомы с местностью, для которых что-либо решается? Посадка и предполагаемая высадка обе в одной зоне, выход маршрута из зоны всего на три остановки,

Боюсь, что водителей с контролёром это мало волнует.

выход маршрута из зоны всего на три остановки, на которых ничто не препятствует выходу

Вот это главный аргумент будет, пожалуй, со их стороны. Как и правило о том, что проездной должен покрывать весь путь следования.

[Barnett_]

Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста.
Мне нужно купить билеты
Из Тель Авива на Мертвое море в Эйн Бокек
Оттуда в Эйлат в другой день
И из Эйлата в Тель Авив

Я хотела заранее приобрести билеты. Могу ли я покупать эти билеты в кассе и платить там Рав-Кавом? Или рав кавом можно платить только в автобусе?
Стоит ли заранее покупать эти билеты? Или с местами в автобусе проблем не должно быть?

И если все в порядке, мне нужно понять, где конкретно покупать билеты? На мертвое море отправление с вокзала Арлозоров. Значить покупать нужно именно там или можно на тархана марказит? И если покупать нужно на Арлозоров, то как быть с билетами в Эйлат? Только на Тахане марказит?

[arseny92]

Из Тель Авива на Мертвое море в Эйн Бокек

Варианты описанные здесь для среды. Либо

* - вариант комбинации проезда проездным и балансом из Тель-Авива через Иерусалим до Эйн-Бокека и обратно можно упростить до имения проездного 924 вместе с проездным 185 и валидирования обеих в маршрутах 444/486.

Оттуда в Эйлат в другой день
И из Эйлата в Тель Авив

- второй 444 Э.Бокек-Эйлат - 42.5 единиц эрех цавур (код 28)
- 390 Эйлат-Тель-Авив - 70 единиц эрех цавур (код 35)

Если же вы пользуетесь прямым автобусом 421 из Тель-Авива до Эйн-Бокека, то можете только либо одиночный проезд за такие же 42.50 единиц баланса, либо проездным 950 за ₪60 (хотя в данном случае одиночный проезд с единиц баланса выходит дешевле - но только если не возвращаться в тот же день).

Касса существует только чтобы заряжать какие-либо контракты на Рав-Кав (проездные, поездки, эрех цавур) или продавать билеты в Эйлат за полную цену без Рав-Кава.
Валидация и обилечивание содержимым карты производится прямо у водителей.
Резервирование места на эйлатские маршруты без полного бумажного билета в кассе взять нельзя. Это (получить резервирование места, но проезд оплатить при посадке рав-кавом а не деньгами) можно только через приложение на иврите. Можно ехать и без места балансом рав-кава - если в автобусе есть места. Резервирование места не обязательно но желательно.

[Barnett_]

Меня интересует 421 автобус из ТА на Мертвое море.
Я правильно понимаю, что имея 42.5 на Рав Кав я могу просто прийти к автобусу и там приложить карточку без заранее проведённых процедур в кассе? И далее на мертвом море прийти к автобусу и там рав кавом оплатить проезд до эйлата? И ничего заранее делать необязательно?
Что значит балансом эрех Цавур? Я не понимаю...

[Мэйс]

Я правильно понимаю, что имея 42.5 на Рав Кав я могу просто прийти к автобусу и там приложить карточку без заранее проведённых процедур в кассе? И далее на мертвом море прийти к автобусу и там рав кавом оплатить проезд до эйлата? И ничего заранее делать необязательно?

Да, но приоритетная посадка по билетам с местами , затем с равкавами и наличным расчетом. Также, в Эйн Бокеке могут быть риски , что перегруженный автобус , типа 444 , просвистит мимо остановки . Но , скорее всего, должно быть все хорошо, иногда парами ездят. При оплате рав кавом возможны перемещения по автобусу в поисках места , вплоть до поездки стоя.

[arseny92]

Что значит балансом эрех Цавур? Я не понимаю...

Таково официальное название контракта баланса карты для одиночных проездов. По аналогии того как кошелёк у вас на подорожнике "Единый Электронный Билет" или "ЕЭБ".

Однако баланс на Рав-Каве не равен 1:1 деньгам что заряжаете (в отличие от например того же подорожника), а заряжается со скидкой при зарядке. Из зарядки в ₪30 получаете 37.5 единиц и с сего баланса списываются одиночные проезды, в результате чего они на 20% дешевле оплаты без Рав-Кава. Заряжать баланс можно только шагами в ₪30/50/100/150/200, из которых получается соответственно 37.50/62.50/125/187.50/250. Можно комбинировать (например зарядить сначала ₪100 затем ₪30, и получить на баланс 162.50). Произвольно заряжать можно только через приложение на телефоне или со считывателем смарт-карт через сайт. Однако при зарядке произвольной суммы нужно следить за суммой к получению чтобы не было сотых долей.

Я правильно понимаю, что имея 42.5 на Рав Кав я могу просто прийти к автобусу и там приложить карточку без заранее проведённых процедур в кассе? И далее на мертвом море прийти к автобусу и там рав кавом оплатить проезд до эйлата? И ничего заранее делать необязательно?

Всё верно.
Проезд внутри Тель-Авива (по центру Гуш-Дана) - 5.90 (с правом пересадки 90 минут)
Проезд на 421 до Эйн-Бокека - 42.50 (при посадке говорите точку назначения поездки Эйн-Бокек)
Проезд на 444 из Эйн-Бокека до Эйлата также 42.50
Проезд внутри Эйлата 4.20 (бесплатная пересадка 90 минут отсутствует, можно зарядить дневной проездной по Эйлату за ₪6.70 отдельно)
Проезд из Эйлата до Тель-Авива 70.00

Просто заряжаете на Рав-Кав сколько вам нужно баланса и ездите.

[Barnett_]

Теперь все поняла! Спасибо огромное! Все классно! Главное, чтобы места были в автобусе! Это уже не Песах будет, правда..

[Litmanen37]

У меня голова идет кругом от сложности информации) даже ролики в ютубе посмотрел, не оч помогло пониманию(
Буду благодарен, если разъясните, уважаемые форумчане.
1. Прилетаю я днем в Бен-Гурион, мне обязательно покупать рав-кав, чтобы на поезде добраться до Тель-Авив Мерказ? Или я могу в кассах жд станции купить билет какой-то не рав-кав и спокойно уехать?
2. Прилетаю я утром в Рамон в Эйлате, далее я допустим хочу на 30м или 50м автобусе доехать или до центра Эйлата или сразу до границы с Табой (вероятно, второе). Каковы будут мои действия? Я смогу в аэропорту приобрести рав кав на себя и супругу? Дальше мне надо однодневный проездной купить через терминал? Потом валидировать у водителя терминале или у остановке перед поездкой?
Заранее благодарю.

[OlegMG]

1- можно купить в кассе бумажный билет на 1 поездку в поезде.
2- из Рамона так же можно уехать просто заплатив наличкой водителю.
а- равкав удешевляет поездку и даёт возможность купить проездной.Если поездок намечается не много ,можно смириться с потерей 10-50 шекелей и не делать этот равкав. (сам процесс занимает минуты 3 если очереди нет).
Про проездной в зоне Эйлата не скажу.Валидация скорее всего у водителя.

(да ,подробные пошаговые инструкции с валидацией и покупкой у меня тоже вызывают головокружение.Но был бы я туристом - заставил бы себя это читать) ;)

[Tanait]

1. Прилетаю я днем в Бен-Гурион, мне обязательно покупать рав-кав, чтобы на поезде добраться до Тель-Авив Мерказ? Или я могу в кассах жд станции купить билет какой-то не рав-кав и спокойно уехать?

Чтобы доехать на поезде - не обязательно, но с Рав-кавом дешевле на 20%. А вот если по Тель-Авиву на автобусе дальше ехать - тут уже Рав Кав обязательно нужен, и лучше иметь его заранее, ибо у водителя карт может и не быть, а без рав-кава оплата в Тель-Авиве не возможна.

Прилетаю я утром в Рамон в Эйлате, далее я допустим хочу на 30м или 50м автобусе доехать или до центра Эйлата или сразу до границы с Табой (вероятно, второе). Каковы будут мои действия? Я смогу в аэропорту приобрести рав кав на себя и супругу?

Насколько я знаю, в Рамоне нет пункта оформления Рав-Кав. Значит только у водителя, если, опять же, у него будет в наличии. Если нет - то только разовый бумажный билет без скидки.

Дальше мне надо однодневный проездной купить через терминал?

Дык кто ж кроме Вас знает, нужен ли Вам проездной?
Если задача - проехать один раз Рамон - Таба - то может и нет, но если да - я честно не знаю, какой именно проездной Вам нужен, подождём Арсения.
Если нужен проездной - нужен и рав-кав.

[arseny92]

Дык кто ж кроме Вас знает, нужен ли Вам проездной?
Если задача - проехать один раз Рамон - Таба - то может и нет, но если да - я честно не знаю, какой именно проездной Вам нужен, подождём Арсения.
Если нужен проездной - нужен и рав-кав.

Пункта оформления Рав-Кав в Рамоне нет.
Проезд из Рамона до Табы хоть и покрывается проездным 1085 за ₪6.70, можно зарядить у водителя - но - Рав-Кав нужно уже иметь, либо (при наличии анонимных карт у водителя) купить анонимный (₪5), зарядить на него сей проездной у водителя (просим дневной проездной, оплачиваем ₪6.70). Выходит ₪11.70 за карту с проездным.

Или же, если на уже имеющемся Рав-Каве имеется баланс в достатке, оплачиваем с него разовую поездку (4.20 с баланса). Если баланса нет, то минимальная зарядка ₪30, из которых получаете 37.50 с баланса и с этих 37.50 списываются разовые поездки - выходит ₪3.36 за поездку, хотя если по зоне Эйлата нужно больше двух поездок в день, лучше заряжать проездной.

Если задача - после прилёта на 50 маршруте без пересадки добраться до перехода Таба, и всё, перейти границу, тогда Рав-Кав вам пока не нужен - оплачиваете ₪4.20 за разовый проезд без скидок.

Запрет водителям принимать оплату наличными на зону Эйлата пока не распространяется. Оплата только Рав-Кавом - внутри зон 110, 210, 410.

[OlegMG]

Проезд из Рамона до Табы хоть и покрывается проездным 1085 за ₪6.70, можно зарядить у водителя - но - Рав-Кав нужно уже иметь

Не понимаю. Не дадут пассажиру проехать без Равкав ?Просто наличными заплатить и получить бумажный билет уже нельзя без карточки ?

[arseny92]

Не понимаю. Не дадут пассажиру проехать без Равкав ?Просто наличными заплатить и получить бумажный билет уже нельзя без карточки ?

Это если пассажир решает ехать проездным, а не разовым билетом без скидки. Если охота проездной, тогда нужна карта. Когда вы последний раз видели бумажный дневной проездной? Квитанция о зарядке не в счёт, именно доравкавенный дневной/месячный проездной. Их все давным-давно отменили.

Дык кто ж кроме Вас знает, нужен ли Вам проездной?

Проездной выгоднее если задача - поездить весь день по Эйлату перед тем как идти на границу.
Если нужен только один проезд, то карту и проездной можно не делать, заплатить наличными разовый проезд без скидки.

Запрет водителям принимать оплату наличными на зону Эйлата пока не распространяется. Оплата только Рав-Кавом - внутри зон 110, 210, 410.

[Zombie71]

Прочитал В С Ё) И понял, что вообщем-то система нормальная и не такая страшная. А как бы это объединить в одну инструкцию?

[motakejika]

Прочитала не все, но много, и пока ничего не поняла(
Еду В Тель-Авив на 12 дней.
Нужно будет добрать из Бен-Гуриона в Тель-Авив.
Передвигаться по Тель-Авиву.
Из Тель-Авива планируются 2 однодневных поездки: В Иерусалим и на Мертвое море.
Подскажите, пожалуйста, какие проездные нужны?

[Tanait]

А как поездки по дням распределятся? Когда прилёт?

[motakejika]

А как поездки по дням распределятся? Когда прилёт?

Прилет во вторник, 21 мая, вылет - в субботу, 1 июня.

[arseny92]

Нужно будет добрать из Бен-Гуриона в Тель-Авив.
Передвигаться по Тель-Авиву.
Из Тель-Авива планируются 2 однодневных поездки: В Иерусалим и на Мертвое море.
Подскажите, пожалуйста, какие проездные нужны?

Оформляете Рав-Кав в аэропорту, заряжаете баланс. Затем превалидируете до Тель-Авива. Едете на поезде в Тель-Авив.

Передвигаетесь по Тель-Авиву балансом. Автобус: 5.90 за поездку, бесплатная пересадка 90 минут, валидация обязательна при каждом входе в транспорт.

Если по центру Гуш-Дана вам нужно более двух-трёх поездок в день, заряжаете дневной проездной 141 (₪13.50). Покрытие, включает поезд. При наличии проездных, валидация также обязательна.
В субботу можете зарядить тот-же 141 в недельном варианте (₪64). Или 142 (недельный ₪94). Всё зависит от того, сколько вы намереваетесь ездить по Гуш-Дану за неделю. Дневной 142 - ₪21.50. Если планируемых поездок по Гуш-Дану мало, оплачивайте разовый проезд балансом.

Проездной до Иерусалима, 924, ₪32.50.

Варианты проезда до Эйн-Бокека расписаны здесь. Через Беэр-Шеву предпочтительнее.

[Alextank]

Не могли бы Вы подсказать поточнее по проездному? Прочитал ветку, но не разобрался, хоть убейте
Проживать будем в Тель-Авиве. Передвижения интересуют в течении недели по городу, а так же поездка на поезде в Иерусалим и Кесарию (с пересадкой на автобус в Биньямина или Кейсария-Пардес-Хана). Сколько лучше денег положить приблизительно? Нас двое взрослых и один ребёнок 7 лет (нужно ли оплачивать за его проезд?). Я так понимаю, что можно сделать эту карту одну на всех? Ну если она анонимная. Если я делаю пересадку при передвижении в Тель-Авиве в течение 90 минут, то оплата на другой маршрут не нужна. При входе в автобус на пересадке нужно просто карту предъявить или как? Если я покупаю билет на поезд до аэропорта и оттуда до Иерусалима или на поезд до Кесарии, мне по этой карте дают скидку? Так? Но при этом на ней должны быть средства, чтобы хватило на билет, правильно я понимаю? Или лучше не заморачиваться и просто покупать дневной проездной в Тель-Авиве и дневной проездной до Иерусалима? Проездной 924 даёт мне какую возможность? Пользование каким транспортом? Дневной проездной по Тель-Авиву не даёт возможности ездить на красном автобусе, там свои расклады?
Спасибо

[Alextank]

И недельный проездной считается как календарный или фактический? Если я оплатил в среду, он и будет в течении семи дней действовать с момента оплаты или нет?

[Tanait]

И недельный проездной считается как календарный или фактический? Если я оплатил в среду, он и будет в течении семи дней действовать с момента оплаты или нет?

Он не недельный а семидневный по факту, так что да, 7 дней, включая день покупки (или семь дней с даты начала действия - но "на потом" можно купить только в жд-кассе (не в автомате) или онлайн)

[Alextank]

Спасибо. А 924 дневной? Я смотрю, что туда входит Тель-Авив и Иерусалим. И проездной включает в себя весь транспорт я так понимаю. То есть я могу, к примеру, сесть на автобус в Тель-Авиве, проехать на нём, сделать мне нужную пересадку на другой маршрут, потом сесть на поезд до аэропорта, там сделать пересадку и доехать до Иерусалима, пользоваться там тоже автобусами и потом совершить это в обратном направлении пользуясь этим проездным?

[Tanait]

Всё верно

[arseny92]

Проживать будем в Тель-Авиве. Передвижения интересуют в течении недели по городу, а так же поездка на поезде в Иерусалим

Если я делаю пересадку при передвижении в Тель-Авиве в течение 90 минут, то оплата на другой маршрут не нужна. При входе в автобус на пересадке нужно просто карту предъявить или как?

Ответ на эти части вопроса в сообщении прямо перед вашим. Вы ветку явно не читали.

и один ребёнок 7 лет (нужно ли оплачивать за его проезд?)

Нужно.

Я так понимаю, что можно сделать эту карту одну на всех? Ну если она анонимная

Можете, но тогда не сможете ездить на поезде и трамвае.

Делаете три карты, каждому заряжаете баланс и проездные соответственно.

Если я покупаю билет на поезд до аэропорта и оттуда до Иерусалима или на поезд до Кесарии, мне по этой карте дают скидку? Так? Но при этом на ней должны быть средства, чтобы хватило на билет, правильно я понимаю? Или лучше не заморачиваться и просто покупать дневной проездной в Тель-Авиве и дневной проездной до Иерусалима?

Всё так - если оплачиваете через превалидацию баланса (а не через покупку отдельного контракта один-конец). Проезд из аэропорта оплачиваете через превалидацию, поскольку проездной на две зоны не выгоден для проезда аэропорт-город в одну сторону.

Спасибо. А 924 дневной? Я смотрю, что туда входит Тель-Авив и Иерусалим. И проездной включает в себя весь транспорт я так понимаю. То есть я могу, к примеру, сесть на автобус в Тель-Авиве, проехать на нём, сделать мне нужную пересадку на другой маршрут, потом сесть на поезд до аэропорта, там сделать пересадку и доехать до Иерусалима, пользоваться там тоже автобусами и потом совершить это в обратном направлении пользуясь этим проездным?

Проездной 924 даёт мне какую возможность? Пользование каким транспортом?

Любым (автобус, поезд, трамвай) в любой комбинации по его включённым зонам. Если заряжен проездной, на поезде проходите сразу на платформу не задерживаясь у автоматов.

Дневной проездной до Кейсарии - проездной 150 (Полный Гуш-Дан + зона Хадеры) - ₪37.5.
Но можно не заморачиваться, и вместо него зарядить 919 (Гуш-Дан + Хайфа) - ₪40. Дороже всего на ₪2.5, но покрытие вплоть до Наарии.

Дневной проездной по Тель-Авиву не даёт возможности ездить на красном автобусе, там свои расклады?

Свои, там берут с баланса по три проезда.

И недельный проездной считается как календарный или фактический? Если я оплатил в среду, он и будет в течении семи дней действовать с момента оплаты или нет?

Дневной проездной - на дату действия, сроком до 4:30 утра следующих суток.
Недельный проездной - на дату начала действия, на 7 суток и до 4:30 утра восьмых суток.
Месячный календарный проездной - от 1 числа до последнего числа месяца до полуночи.
Проездной 30 дней - с даты начала действия, на 30 суток и до 4:30 утра 31-ых суток.

[arseny92]

И какой номер проездного мне нужен, чтобы добраться до Кесарии?

Перечитайте предыдущий ответ пожалуйста.

Спасибо. А в поезде я его тоже где-то к валидатору прикладываю как в автобусе, либо в ж.д. кассе нужно по проездному получить какой-то документ для проезда?

Никаких валидаторов в самом поезде нет, и прикладывать некуда. Контроль в поезде производится турникетами на входе и выходе с зон платформ (а-ля МЦК или метро (но здесь и на выходе тоже) ). Другим способом вы на поезд и не попадёте.

И на ребёнка 7 лет тоже нужно покупать проездной? Он столько же стоит?

Да. И ещё раз перечитайте предыдущий ответ. Каждому пассажиру своя карта со своим проездным.

[Alextank]

Огромное Вам всем спасибо. Я прочитал. Просто мой новый вопрос пришёл с Вашим ответом одновременно. Вот теперь всё понятно. И чтобы полностью удостовериться в понимании вопроса, гипотетически. я покупаю за 32 шекеля проездной дневной 924 и могу целый день курсировать на всех видах транспорта между Тель-Авивом и Иерусалимом без остановки туда обратно?

[arseny92]

Огромное Вам всем спасибо. Я прочитал. Просто мой новый вопрос пришёл с Вашим ответом одновременно. Вот теперь всё понятно. И чтобы полностью удостовериться в понимании вопроса, гипотетически. я покупаю за 32 шекеля проездной дневной 924 и могу целый день курсировать на всех видах транспорта между Тель-Авивом и Иерусалимом без остановки туда обратно?

Именно так. Сколько угодно. И посетить любой населённый (и не населённый ) пункт, в пределах карты действия проездного.

Любым (автобус, поезд, трамвай) в любой комбинации по его включённым зонам.

* - в случае 924, кроме автобусов арабских перевозчиков на территории до КПП зон А Палестинской автономии (они с Рав-Кавом не работают). Территории B,C включены в проездные.

[Alextank]

Дневной проездной по Тель-Авиву не даёт возможности ездить на красном автобусе, там свои расклады?

Свои, там берут с баланса по три проезда.

То есть это получится 15 шекелей за проезд. Так? А так взрослый стоит за 2-х часовую поездку по маршруту 45 шекелей, а детский 36 шекелей. Или это разные красные автобусы? 100-й маршрут и обзорный маршрут по городу это одно и то же или нет?