Большое путешествие в Нормандию и Бретань через Голландию и Бельгию

[Irsen Ira]

Начитавшись замечательных отчетов форумчан, у меня появилось неудержимое желание взяться за перо. Справлюсь ли? Ведь путешествие было большим и захватывающим, и очень хочется поделиться хотя-бы небольшой частичкой тех эмоций, которые мы получили, бороздя просторы этой великолепной, любимой… нет, не просто любимой – ОБОЖАЕМОЙ страны Франция.
Что-ж, попытаюсь… Не судите строго, ведь это мой первый опыт «писательства». Путешествовали в составе двух человек, я и мой муж. Вообще-то мы уже были в Нормандии и Бретани в 2010году. Но тогда это было наше первое путешествие в Европу. И в силу недостатка опыта, после него осталось ощущение, что многое мы не досмотрели, пропустили, хотя и успели увидеть немало интересного. Вот и решили мы в нашем втором путешествии в эти места ликвидировать все пробелы и провести работу над ошибками. Разработка маршрута проводилась очень тщательно, и я думаю, она удалась.

Турку (Turku)

Мальме (Malmö)

Бремен (Bremen)

Гауда (Gouda)

Дордрехт (Dordrecht)

Брюссель (Brussel)

Гент (Gent)

Брюгге (Brugge)

Лилль (Lille)

Амьен (Amiens)

Жерберуа (Gerberoy)

Льон ла Форе (Lyons-la-Foret)

Руан (Rouen)

Вель-Ле-Роз (Veules les Roses))

Этрета (Etretat)

Понт-Одеме (Pont-Audemer)

Онфлер (Honfleur)

Довиль и Трувиль (Deauville-Trouville)

Беврон-ан-Ож (Beuvron-en-Auge)

Канкаль (Cancale)

Мыс Груэн (Pointe de Grouin)

Сен-Сюльяк (Saint-Suliac)

Сен Мало (Saint Malo)

Трегье (Tréguier)

Ланьон (Lannion)

Юэльгоа (Huelgoat)

Плейбан (Pleyben)

Локронан (Locronan)

Мыс Ра (Pointe du Raz)

Кемпер (Quimper)

Понт Авен (Pont Aven)

Малеструа (Malestroit)

Рошфор ан Тер (Rochefort en Terre )

Витре (Vitré)

Шартр (Chartres)

Париж (Paris)

Антверпен (Antwerpen)

Серенгети-парк Германия

Стокгольм (Stockholm)


Итак, День 1. 17 июля 2016г

Маршрут на этот день:

Загружается GPS трек...

track_290577

Выехали очень рано, с рассветом в 3часа утра. Цель этого дня была очень простая. Добраться до Финляндии, пересечь границу, и доехать до Турку, где находится паромный терминал, откуда мы поплывем в Стокгольм.
Не буду описывать довольно скучный и утомительный бросок по России через Санкт Петербург к Выборгу, а там до границы в Торфяновке. Границу прошли быстро, и, как всегда, без проблем. Финские таможенники очень лояльны к туристам, и даже не выходят проводить осмотр машины.
Путь по Финляндии проходит по трассе, прорубленной в скалах.






Хельсинки

Так как в Финляндию приехали с опережением графика, решили по пути заехать на полчасика в Хельсинки.
Так как город активно отстраивался в период, когда Финляндия была присоединена к России, заметно значительное сходство архитектуры центральных частей Хельсинки и Санкт Петербурга. Тем более, на должность архитектора финской столицы был приглашен немецкий архитектор Карл Людвиг Энгель, работавший в России. За реконструкцией следили император Александр I и его брат Николай.
Конечно, Санкт Петербургу Хельсинки сильно уступает, но все же, сходство на самом деле прослеживается.

Поскольку меня столице Финляндии впечатляет только Сенатская площадь, к ней и отправились.
Архитектура площади выдержана в стиле позднего классицизма. На ней все тем же архитектором Энгелем воздвигнут прекраснейший Николаевский собор.







Перед собором находится памятник Александру II, Его установили в 1894 году в память о восстановлении финского парламентаризма.





Еще немного фото города.



Бронзовый фонтан Havis Amanda был изготовлен в Париже в 1906 году и установлен в 1908 году на Торговой площади в Хельсинки. Статуя получила название «Хавис Аманда», что по-шведски означает "морская нимфа". По мнению архитектора, образ молодой женщины, выходящей из моря, как нельзя лучше символизировал Хельсинки и его рождение.



Неподалеку от гавани находится Успенский Кафедральный собор. В определенные дни недели службы здесь ведутся на русском языке, да и прихожане в основном русские.



Любимчик туристов Муми Тролль.



Побродили чуть чуть по центральной части города и поехали дальше, так как временем особо не располагали, а вечерком еще хотели прогуляться по Турку.

[Ninochka]

Не судите строго, ведь это мой первый опыт «писательства».

Даже не собирались!

С удовольствием буду следить за Вашим путешествием. Тем более, у меня в планах рисуется именно такой маршрут. Поэтому не обходите подробности в рассказе стороной!

[Irsen Ira]

Поэтому не обходите подробности в рассказе стороной

Постараюсь оправдать надежды. Хотя пока еще сталкиваюсь с трудностями, т.к. приходится разбираться со спецификой сайта, а это отнимает драгоценное время.

[radost_moia]

Вот только увидела название отчета и сразу - бинго! Три региона-любимчика в одном рассказе! И Бретань, и Нормандия очень и очень для меня интересны, ну а рассказы о Нидерландах всегда читают с превеликим удовольствием
Irsen Ira, очень замечательно, что вы решили написать отчет! Принимайте в ряды читателей

[veraveronika]

Irsen Ira,

Я тоже с удовольствием подпишусь, сами недавно из приехали из Франции, буду сравнивать впечатления!)))

Начало прекрасное, так что не переживайте, самое трудное уже позади

А Вы не думали сделать содержание отчета? Путешествие же у Вас было достаточно длинным, как я поняла, было бы не плохо видеть после заголовка перечень городов, которые увидели, в порядке, в котором их посещали.

[Irsen Ira]

А Вы не думали сделать содержание отчета?

Непременно хочу сделать ссылки на города для удобного просмотра, но пока еще в этом не разобралась. Но думаю, что справлюсь с этим. Я еще пока действую "методом тыка"

[Irsen Ira]

Три региона-любимчика в одном рассказе!

Да, я согласна, Нормандия и Бретань прекрасны, ими нельзя пресытиться, хочется возвращаться туда снова и снова. Голландия тоже произвела фурор в моей голове, но к сожалению, в ней мы были проездом и посетили всего лишь 2 городка, но зато какие...(интригую)

[fialka2580]

Irsen Ira

С почином, Вас!

С удовольствием буду следить за Вашим рассказом про Нормандию и Бретань. Мне там очень там понравилось, особенно в Бретани.

[Irsen Ira]

Турку
Официальной датой его основания считается 1229 год, когда в город была перенесена резиденция епископа. С этого же года и началась история Турку. Однако, поселение на территории, которую сегодня занимает город, было основано новгородцами ещё до тринадцатого века. Поселение было торговым, и носило название Торг. В двенадцатом веке шведский король Эрик IX прибрал к рукам Южную часть Финляндии. Торг стал называться Кабы. В восемнадцатом веке город переименовали в Або, и, наконец, после 1918 года он получил своё официальное название - Турку. Впрочем, многие и сейчас предпочитают называть его Або.
С самого своего основания и до 1812 года Турку являлся столицей Финляндии, пока российский император не решил перенести столицу в Хельсинки, поближе к России..
Приехали мы в Турку уже вечером, поставили машину на бесплатный паркинг возле порта и пошли гулять по городу. Это уже наш четвертый визит в этот город. Поэтому решили просто бродить куда глаза глядят пока не стемнеет… А глядели они в сторону набережной…
Но сначала, конечно же, не могли пройти мимо замка, который находится совсем рядышком с терминалом Порта.



История замка начинается в 1280 году, а пик расцвета приходится на XVI век - период правления герцога Йогана и королевы Катарины Ягеллоники.













Неспеша погуляли по набережной, переходя по мостам с одного берега на другой. Уже смеркалось, хороших фото ждать не приходилось, поэтому просто гуляли, наслаждались теплой погодой, сидели на лавочках и глазели на гуляющий вдоль реки народ.
Не смотря на конец дня, на улицах было очень оживленно, много молодежи, собиравшейся группочками в предвкушении приятного вечера. И это был один из редких случаев, когда я радовалась обилию людей. Обычно я не люблю толп туристов, мешающих созерцать красоту вокруг. А это и не были туристы, а местные жители, отдыхающие после рабочего дня. Было ощущение какого-то праздника, а праздник назывался «Начало путешествия».





Такие забавные человечки отдыхают на набережной.









Дошли до Кафедрального собора Тuomiokirkko(Туомиокиркко).





Уже долгое время Турку является резиденцией архиепископата государственной лютеранско-евангелической церкви Финляндии. Возводили собор почти полтора века. Началось его строительство на месте деревянной часовни в середине тринадцатого века, а закончилось лишь в начале пятнадцатого века. Изначально это была деревянная церковь, затем её отстроили в камне, расширили, пристроили нефы, колокольню. Как ни странно, но при страшных бомбардировках во времена Второй Мировой войны Кафедральный собор уцелел.
Звон его колоколов каждый час передаётся по радиоканалу «Юле Радио 1» по всей стране, он также звучит при объявлении в стране Рождественского мира.
Сейчас собор – центр духовной жизни Финляндии. Это главная церковь страны. Здесь проводятся все самые значительные богослужения, а в рождественский сочельник колокола собора бьют двенадцать раз, и только после этого в стране торжественно объявляется наступление праздника.
В храме есть музей, в экспозиции которого представлены уникальные коллекции средневековых одежды, посуды, деревянных и каменных скульптур.

Внутрь мы не попали, только одним глазком заглянули



У южной стены собора находится памятник переводчику Библии на финский язык, епископу XVI века Микаэлю Агриколе.



Гуляли по городу до темноты, а потом уставшие вернулись к машине, в которой и заночевали. Отель не бронировали, т.к. рано-рано утром нужно было быть в порту. За день проехали 1100км.

[Irsen Ira]

С почином, Вас!

Спасибо большое, я зачитываюсь Вашими отчетами и поражаюсь обилием информации, которой вы владеете!

[JamKit]

Irsen Ira,
Присоединяюсь к читателям! Это очень здорово, что Вы решили с нами поделиться подробностями и фотографиями!
Голландию и Бельгию очень люблю, а в Нормандию и Бретань только собираюсь - в общем, всё интересно

[Irsen Ira]

в Нормандию и Бретань только собираюсь

В Нормандию и Бретань Вы просто обязаны съездить! Это потрясающие места, на мой взгляд, возможно, это лучшее, что я видела во Франции.
Спасибо за внимание к моему дебюту!

[Scarlet-Cet]

И я тут пристроилась в сторонке, очень люблю читать про автопутешествия. Пишите по больше будничной информации про дороги, движение, парковки, может какие то случаи были в поездке. Все интересно.

[Irsen Ira]

Scarlet-Cet

Очень приятно, что появляются новые читатели. Я Вас тоже с огромным интересом читаю и впитываю Вашу любовь к Германии

[Irsen Ira]

День 2 18 июля
Вообще-то про второй и третий день нашего путешествия можно было бы коротко сказать: Паром – Переезд – Паром – Переезд. И все же немного подробностей.
Во первых, хочу поделиться информацией о паромах. Это может оказаться интересным тем, кто живет в Санкт Петербурге и примыкающих к нему областях, в том числе и нашей, Вологодской. Почти каждое наше путешествие связано с Паромными компаниями.
Способов попасть из Финляндии в Центральную Европу, в частности, в Германию, несколько. Мы во время своих путешествий испробовали все из них
1. Самый удобный, но и самый дорогой. Паром Хельсинки в Травемюнде, паромная компания FINNLINES. Стоимость автопакета (в который входит перевоз автомобиля и каюта) довольно кусачая. В горячий сезон около 600 евро в одну сторону, при заказе туда- обратно, на обратный путь скидка 20%. В пути 29 часов. Стоимость варьируется в зависимости от времени поездки, соответственно 500, 400,и 300 евро(4ценовых сезона)
2. Паром Турку – Стокгольм, далее через Швецию и Данию в Германию. Этот вариант подойдет тем, кто хочет по пути познакомиться с Данией (очень интересная страна с замечательными старыми городками) Стоимость парома очень бюджетная. Дневной тариф за автопакет в одну сторону 44 евро, ночной 70 евро. Паромная компания Viking Line. При таком маршруте придется еще оплатить переезд через 2 моста. Один из них Эресуннский мост (из Мальмо в Копенгаген) 48 евро, второй между островами Дании 33 евро.
Эрессунский мост к тому же и сам является достопримечательностью. Строение было признано самым длинным мостом как в Европе, так и в мире, соединяющим два государства. Вместе с искусственным островом и тоннелем имеет более 14 км в длину. Ежедневно около 72 тысяч человек едут через мост из Дании в Швецию, а также в обратном направлении.

фото из предыдущих поездок:




фото из интернета



3. Двумя паромами. Первый паром опять же из Турку в Стокгольм Viking Line, далее переезд из Стокгольма в Мальмо (около 600км) затем второй паром из Мальмо в Травемюнде паромной компанией FINNLINES стоимость 99евро за автомобиль + 35 евро за каюту дневной тариф и 55 евро за каюту ночной тариф. (стоимостьв одну сторону в горячий сезон, с середины июля до конца августа, в другие сезоны дешевле). При заказе туда- обратно, на обратный путь скидка 20%
В этот раз мы воспользовались третьим вариантом, так как в Дании мы уже были. А первый вариант в период подъема курса евро не рассматривали из-за дорогой цены.

[Tanipers]

Я тоже подписываюсь! И с удовольствием буду читать.

Финские таможенники очень лояльны к туристам, и даже не выходят проводить осмотр машины.

Ну, это бывает по-разному. Нашу машину несколько раз обыскивали с собаками. А однажды, найдя нож в двери, потребовали убрать его в багажник. Мы так и не поняли зачем. Это же наш багажник, а не самолет.

[Irsen Ira]

Ну, это бывает по-разному.

Надо же, значит нам просто везло. А мы еще и бензин с собой всегда сверх нормы берем.

[Scarlet-Cet]

Один из них Эресуннский мост (из Мальмо в Копенгаген) 48 евро,

Вот мне интересно, сильный ветер на этом мосту? Я ехала из Голландии в Брюгге, по пути мост через широкую Шельду, я думала меня сдует вместе с машиной, ветер был ураганный. Вот теперь и боюсь даже ехать через такой мост.

Этот вариант подойдет тем, кто хочет по пути познакомиться с Данией (очень интересная страна с замечательными старыми городками)

А Вы нам потом про Данию может тоже расскажете, а то я туда поглядываю, но четких планов пока нет. Было бы очень интересно.

[Irsen Ira]

Вот мне интересно, сильный ветер на этом мосту?

Да нет, особого ветра не заметили, наверное с погодой везло.

А Вы нам потом про Данию может тоже расскажете

А Дания нас очень впечатлила, мы через нее ездили один только раз, но мечтаю туда вернуться. Мне она, например, намного более интересна, чем соседняя Швеция. В Швеции из-за своего бурного развития, мало осталось от старины, средневековья. А Дания очень аутентичная, со средневековыми кварталами, тщательно сохраняемыми местными властями. Чего только стоит город Оденсе - родина Андерсена! А русские туристы в небольших датских городишках вызывают нескрываемое любопытство.
Постараюсь рассказать про нее.

[Scarlet-Cet]

А Дания очень аутентичная, со средневековыми кварталами, тщательно сохраняемыми местными властями. Чего только стоит город Оденсе - родина Андерсена!
Постараюсь рассказать про нее.

Были бы очень благодарны. А то из-за немецкой визы вынуждена в Германию ездить частенько, а Дания то как раз рядом, хотелось бы и ее захватить.

[Irsen Ira]

А Дания очень аутентичная, со средневековыми кварталами, тщательно сохраняемыми местными властями. Чего только стоит город Оденсе - родина Андерсена!
Постараюсь рассказать про нее.

Были бы очень благодарны. А то из-за немецкой визы вынуждена в Германию ездить частенько, а Дания то как раз рядом, хотелось бы и ее захватить.

Ближайшие к немецкой границе интересные городки Теннер и Рибе. А оттуда и до Оденсе не так далеко.

[Scarlet-Cet]

Ближайшие к немецкой границе интересные городки Теннер и Рибе.

Я про такие даже и не слышала, тем более будем ждать отчета.

[Irsen Ira]

Я про такие даже и не слышала

иногда умудряюсь "нарыть" то, о чем многие не слышали

[Irsen Ira]

Рано утром мы прибыли к паромному терминалу. Мы были одними из первых, на причале уже стояло несколько машин. Несколько финских, несколько шведских, одна датская. Через некоторое время подъехала машина с питерскими номерами. Для посадки на паром достаточно распечатки подтверждения заказа. Пока я полусонная сидела в машине, муж пообщался с питерцами. Они волновались, так как первый раз ехали на пароме, и не были уверены, что распечатанная бумажка и есть билет. Пообщавшись, успокоились. Машины прибывали и выстраивались в несколько очередей, каждая очередь к своей будке.
Подошел наш паром, он привез таких же, как мы, из Стокгольма.





Началась выгрузка, одновременно на паром пустили стюардов, которые должны быстро подготовить каюты к приему новой партии пассажиров.





Прибывшие машины выехали, поехали наши, машины одна за другой быстро заезжали в брюхо парома, там матросы показывали куда вставать, становились очень плотно.



Теперь можно было отправляться на поиски своей каюты, но предварительно необходимо было запомнить ближайшую дверь с грузовой палубы, двери обозначены буквами и дополнительно, для тех, кто плохо запоминает буквы, картинками, чтобы потом найти палубу, на которой оставили свою машину.

Каюта четырехместная , все кровати откидные, довольно широкие, две пристегнуты и закрыты на ключ, так как нас двое, душ, туалет, скромно, но удобно.





Оставив вещи, мы поднялись на лифте на верхнюю двенадцатую палубу, чтобы посмотреть отход парома. Паром быстро отвалил от причала и стремительно начал набирать ход. Потом муж пошел спать, чтобы запастись силами для дальнейшего переезда, а я пошла в магазин tax free. Там ажиотаж, идет массовая скупка баночек с икрой, пива, вина, а в отделе парфюмерии женщины усиленно пробуют туалетную воду и мажутся кремами в таких количествах, что продавец периодически, набирает по пол-корзинки пустых бутылочек и баночек. Все-таки и у них любят халяву! Я не нашла для себя ничего привлекательного и опять пошла на верхнюю палубу.

Пофотографировала море и гуляющую публику, да и все делали тоже самое.





















Удивительно, что каждый раз, когда мы плыли из Турку в Стокгольм, на пароме в доволно большом количестве были местные цыгане. Чем-то промышляют видимо они там.





Каменные острова





Местные усадьбы. У каждого свой маленький причал.









А потом я тоже пошла отдыхать.

Вечером прощальный взгляд на паром из окна автомобиля:



И печальный взгляд на Стокгольм, на который у нас, к сожалению не было времени.



А потом рывок до Мальмо и ночевка.

[An-Z]

Irsen Ira а почему всё таки паром из Турку? Тратите день на морской переход, я сколько не считал и не прикидывал, выгоднее (на мой взгляд) из Хельсинки до Стокгольма идти. Спишь и движешься.. А какой крайней точки достигли в Бретани? Я в этом году тоже планирую до Бреста тамошнего доехать, буду рад любой информации о тех местах, если добрались.

[Irsen Ira]

почему всё таки паром из Турку

Причина очень простая: из Турку самая дешевая цена. Конечно же, из Хельсинки удобнее, если финансовый вопрос не стоит. А из Турку тоже есть ночные рейсы, но они дороже. Раньше мы всегда на ночных ездили, а в этом году очень уж еврик был дорогой.

А какой крайней точки достигли в Бретани?

Мы доехали до мыса Ра, до одной из двух самых западных точек. Это приблизительно в ста км от Бреста, но в сам Брест мы не заезжали. Надеюсь, в моем отчете найдете что-нибудь полезное для себя.

[Irsen Ira]

Спишь и движешься

У нас примерно так и было, только спали днем, а переезжали ночью. Вот такой вот нестандартный подход. А вообще, я уже писала, что лучше всего перемахнуть сразу из Хельсинки в Травемюнде.

[Irsen Ira]

Самый красивый отрезок на пути из Стокгольма в Мальмо – около 60 км вдоль озера Веттерн. Само озеро имеет вытянутую форму и протяженность с Севера на Юг 135 км. Это второе по величине озеро Швеции и одно из крупнейших в Европе. Отличается чистейшей водой.

[Irsen Ira]

День 3. 19 июля

Мальме
Рано утром до парома пошли посмотреть Мальме. Он не являлся объектом моих мечтаний. Но сколько уже раз мы проезжали его мимо. Захотелось составить о нем хотя-бы беглое впечатление. Неожиданно оказалось, что город достаточно мил. Мамльме конечно сильно индустриализован, но сохранил красивый центр с замечательными площадями и улицами. А также город славится обилием парков.
Оставили машину в каких-то двориках в центре города и пошли гулять. Первая же улочка вывела нас к мосту Davidshallsbron, находящемуся в самом центре города, фишка в том, что на нем в 2005 году открыли Обувную аллею звезд. Таким необычным образом шведы решили увековечить имена своих знаменитых соотечественников. Обувь отлита из бронзы, но прототипами послужили личные ботинки и туфельки шведских актеров, дирижеров художников и других знаменитостей.











Здесь есть ботинки дирижера Сикстена Эрлинга, комика Нильса Поппе и многих других. Большинство имен мне не были известны, но все же забавно было рассматривать эти «шедевры», иногда изрядно поношенные.

Симпатичная набережная раскинулась по обе стороны моста. На ней по хозяйски разгуливали милые кошки.



Но к моему великому изумлению на ступеньках набережной было очень грязно, откровенно валялся мусор. Как-то не ожидала я этого от такой благополучной и зажиточно Швеции. А может просто еще не успели убрать после какого-то праздника? Ведь было раннее утро…





Исторический центр Мальме сосредоточен вокруг трех площадей: «Stortorget», «Lilla Torg» и «Gustav Adolf Torg».
Мы отправились к Центральной площади города Stortorget, название которой переводится очень просто: «Большая площадь». Она была построена в 1536 году. Большая площадь стала новым рынком Мальме и была самой большой городской площадью в Северной Европе в течение очень длительного времени.







В центре площади стоит памятник королю Карлу Х Густаву, который правил в 1654-1660гг. КарлХ немало повоевал и с Польшей, и с Россией, и с Данией, конечно же. При нем был заключен Роскилльский мир в 1658 году, по которому, современный Мальме вошел в состав Швеции. Памятник установлен на месте средневекового колодца, так вот уничтожаются культурные слои.



Также на площади находится городская ратуша («Malmö rådhus»), одно из красивейших зданий города.



За ратушей находится Лютеранская церковь Святого Петра, заложенная в 1319 году. В те времена огромное влияние на Мальме оказывали ганзейские купцы, и особенно из немецкого Любека. Вот они то и построили церковь по образцу Мариенкирхе в Любеке.



По соседству с «Stortorget» находится маленькая площадь «Lilla Torg». В 1592 году на ее месте был цветочный рынок, вокруг которого стали строить дома и различные лавки. Так и появилась «Lilla Torg». Долгое время она являлась исключительно рыночной площадью: на восточной стороне были рыбные лавки, на западной – мясные, на южной - пекарни, а в северной части площади продавали специи и прочее. В конце XX века лавки были вытеснены ресторанами и магазинами.
Каждый год на Рождество на площади «Lilla Torg» выставляют огромную лампу-светильник размером с двухэтажный дом! Впервые здесь она появилась в 2006, она не только освещает площадь, но и разговаривает, правда по-шведски.

Фото взято из интернета.



Прошли через красивую крошечную площадь, где совместились старинные и современные строения, и как-то нашли гармонию между собой.

[Irsen Ira]

Мы вернулись на площадь Stortorget и от нее пошли по главной пешеходной улица города «Сёдергатан» («Södergatan») до площади Густава Адольфа.



На этой улице сразу возле площади Адольфа находится одна из самых фотографируемых достопримечательностей Мальме. Это бронзовая скульптурная группа «Уличный оркестр». На информационной табличке сообщается, что уличные музыканты в Средневековье были весьма распространенным явлением, но в середине XIX века их выступления прекратились.





Во времена правления Густава IV Адольфа Мальмё был столицей Швеции, правда, всего лишь один год (с 1806 по 1807гг.). Затем столицей вновь стал Стокгольм, а в честь короля назвали третью главную площадь его родного города.

Площадь Густава Адольфа:



Символ Мальмё – грифон.



Здесь же на площади разбит небольшой сквер:









От площади прошли по крытым галереям до соседней улочки. Это чем-то напомнило Парижские пассажи.







Еще немного погуляли по городу

Памятник эмигрантам и переселенцам:











С разных точек города виден небоскреб «Turning Torso», являющийся одной из визитных карточек города. В настоящее время это самое высокое здание в Скандинавии (190 м). Уникальность небоскреба в том, что его корпус имеет форму разворота, достигающего к вершине 90 градусов. Складывается впечатление, что здание закручивается вокруг своей оси.



И пошли к машине, чтобы успеть на паром в Германию

[Irsen Ira]

Паромный терминал находится не так удобно, как в Турку и в Стокгольме, а за городом. Навигатор повел нас по извилистым улочкам. Мы изрядно покрутились и заподозрили, что что-то идет не так. Решили увязаться за обогнавшей нас машиной с немецкими номерами. Логично было предположить что немцы тоже едут в порт. Так оно и оказалось. Мы ехали за ними, как за поводырями. Тут навигатор начал усиленно нас умолять повернуть направо. Но мы ему уже не доверяли и проехали за своими вожаками. И зря. Оказалось, что они знают дорогу не лучше нас. Через некоторое время немецкая машина уперлась в закрытые ворота. За ними начинался порт, но увы, доступ был закрыт.
Немцы быстренько развернулись и уехали. А мы в недоумении начали размышлять о дальнейших действиях. Спросить не у кого. И тут о,чудо, подъезжает еще одна машина, водитель выходит, идет к нам. Муж навстречу, поздоровался на английском, а в ответ услышал русскую речь: "я азербайджанец, увидел русские номера и поехал за вами". Мужчина объяснил, куда ехать, оказалось, что навигатор был прав. А здесь раньше действительно был въезд в порт, но его перенесли. Наш спаситель очень хотел еще общаться, спрашивал про Россию. Но у нас было время ограничено, и нам, поблагодарив, пришлось ехать дальше.
И еще не раз в пути были такие же курьезные случаи, когда мы обращались к кому-то на иностранном языке, а нам отвечали на русском.

[Scarlet-Cet]

И еще не раз в пути были такие же курьезные случаи, когда мы обращались к кому-то на иностранном языке, а нам отвечали на русском.

Было бы очень интересно про них почитать. Пишите.

А Мальме интересный городок. Специально может и не нужно ехать, а по пути как раз.

[radost_moia]

Какой интересный закрученный небоскреб А коты на набережной - просто блеск Прогулка по Мальме прекрасная у вас получилась.

[Irsen Ira]

Было бы очень интересно про них почитать.

Да вот буквально в этом же порту в Мальме интересная встреча. Мы там не сразу поняли, что должны делать... В Турку и Стокгольме все очень просто, встаешь в очередь, проезжаешь через кабинки, предъявляешь паспорт и распечатку билетов и служащие выдают электронные ключи от кают.
А в Мальме оказалось, что сначала нужно в офис зайти, там зарегистрироваться, получить ключики, а потом уже в автомобильную очередь вставать. А мы этого не знали, т.к. в этом порту первый раз. Так муж тоже за помощью обратился к молодому человеку, а он литовец оказался, все на русском объяснил. Тоже рад был пообщаться.
За границей все мы одной крови и азербайджанцы, и грузины, и литовцы...

А еще интересный случай в Кобленце был, но это из другой поездки. Мы в супермаркете расплачивались, и вдруг неожиданно молодой человек на кассе сумму к оплате нам на русском языке объявляет. Мы даже не сразу неожиданность ситуации заметили, язык-то родной хорошо на слух ложится. Так парнишка еще нам успел рассказать, про то, как его семья переехала в Германию жить и вот он потихоньку приспосабливается к новой стране. Про Россию поспрашивал, а очередь терпеливо ждала.

Еще случай был в Марселе. Мы зашли в ресторанчик пообедать. Я стала заказ делать на французском. А официант говорит по русски: "А зачем мы язык ломаем, по русски -то лучше". Оказывается он учился в России, я забыла уже в каком городе, где-то на юге, тогда и язык наш выучил. А теперь, чтобы русский не забыть, при каждой возможности с русскими туристами упражняется.

[sergeyf73]

Начитавшись замечательных отчетов форумчан, у меня появилось неудержимое желание взяться за перо.

Это очень хорошее желание. Мы любим читать отчёты новичков.
Тем более регион (Нормандия и Бретань) очень интересный. А уж про Бельгию я и не говорю!

А Дания нас очень впечатлила, мы через нее ездили один только раз, но мечтаю туда вернуться.

Про Данию на форуме как то мало пишут, кроме, разве что про Копенгаген, а страна красивая. Отдельной поездки точно стоит.

[Vlad_Kenig]

присоединяюсь к читателям и зрителям!
Тем более, что мысли о будущих поездках крутятся "вокруг Балтики"

[Irsen Ira]

Про Данию на форуме как то мало пишут, кроме, разве что про Копенгаген, а страна красивая. Отдельной поездки точно стоит.

Согласна, на Данию стоит выделить достаточное количество времени. Страна с богатой историей, замечательными городками и замками. Можно потратить на нее весь отпуск и неторопливо изучать все местные красоты. Но мечты все тянут куда-то дальше и дальше, все кажется, что Дания рядом, еще успеем, вот и получается ее осмотр только проездом.

[Irsen Ira]

присоединяюсь к читателям и зрителям!

Добро пожаловать, постараюсь не разочаровать...

[Irsen Ira]

А дальше был паром и переезд в Бремен.
В Германии вдоль дороги посажены березки, нестандартно для Европы.





Заселились в отель. Номер просторный, чистый, уютный, без излишеств, но то, что надо для отдыха и ночевки. Доступная цена и хорошее расположение недалеко от набережной Везера.



Улочка, на которой расположен отель:









Просторная и симпатичная ванная комната:



На этом самые длинные переезды закончились. Со следующего дня начиналось более спокойное путешествие.

[Tanipers]

вдоль дороги посажены березки, нестандартно для Европы.

Я раньше тоже думала, что березки- это исключительно символ России. Но в Европе достаточно часто встречали такие деревья. А фото этой дороги очень трогательные. Мне очень понравились.

Несколько лет назад в целях экономии средств я разрабатывала маршрут Швеция-Дания на своей машине. Там были и Мальмё и Оденсе. Ага, вариант оказался совсем не бюджетным. В результате мы улетели в Германию.

[Irsen Ira]

Несколько лет назад в целях экономии средств я разрабатывала маршрут Швеция-Дания на своей машине. Там были и Мальмё и Оденсе. Ага, вариант оказался совсем не бюджетным.

Да, к сожалению Швеция и Дания очень не бюджетные, это, конечно, большой минус. Это касается и отелей, и питания. Но мы все-таки находили отели по приемлемой цене и в Копенгагене, и в Хельсингере, и в Нюборге, но бронировать нужно очень-очень заранее. И продуктиками своими запастись.

[Scarlet-Cet]

За границей все мы одной крови и азербайджанцы, и грузины, и литовцы...

Точно, точно. Так люблю с соотечественниками за границей пообщаться. Недалеко от Золотурна в Швейцарии при отеле в баре работала очень приятная женщина Ирина из одной из Прибалтийских республик. Я не уточнила из какой, но не трудно было догадаться. Как же мне было приятно, что человек живя за рубежом не потерял разум и рассудок и называет вещи своими именами. Наши взгляды совпали на 100%.

Но мечты все тянут куда-то дальше и дальше, все кажется, что Дания рядом, еще успеем, вот и получается ее осмотр только проездом.

Вот и у меня так же.

Несколько лет назад в целях экономии средств я разрабатывала маршрут Швеция-Дания на своей машине. Там были и Мальмё и Оденсе. Ага, вариант оказался совсем не бюджетным.

Да, я тоже с сожалением вспоминаю дороговизну в Стокгольме...Хотела через него лететь с длинной пересадкой, а потом вспомнила цены на транспорт...и сказала себе: "Ой, нет." Я Копенгаген и Стокгольм оставила себе на круизы.

А в сельскую Данию из Германии сделаю набег.

[Irsen Ira]

Я раньше тоже думала, что березки- это исключительно символ России. Но в Европе достаточно часто встречали такие деревья.

И все-же у них березки вон какие чахленькие, не в пример нашим. В неволе они там растут, о России мечтают.

[Irsen Ira]

День четвертый. 20 июля.

Маршрут на этот день:

https://www.google.ru/maps/dir/%D0%91%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD,+%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9C%D0%B5%D0%BF%D0%BF%D0%B5%D0%BD,+%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%93%D0%B0%D1%83%D0%B4%D0%B0,+%D0%9D%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%8B/@52.5615985,5.6205939,8z/data=!3m1!4b1!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0x47b128100ceee335:0xc2e8885cf937df51!2m2!1d8.8016937!2d53.0792962!1m5!1m1!1s0x47b790561ba13e61:0x9085b5521871ee73!2m2!1d7.2994007!2d52.6953479!1m5!1m1!1s0x47c5d6ac0a70ebd1:0xf33bdc9880cc11ae!2m2!1d4.7092214!2d52.0183888!3e0

Бремен

Я очень люблю этот городок, поэтому весь день по плану был посвящен Бремену, хотелось не спеша побродить по улочкам, никуда не торопиться, отдохнуть от суматохи предыдущих дней, а вечером доехать до Голландии.
В районе отеля вот такие дачки:



Самое мое любимое место в Бремене – Шнор (Schnoor). С него и начали. Этот старейший район города в средневековье был улицей моряков, ремесленников и докеров. Они образовали здесь поселение, потому что река Везер, расположенная неподалеку от этой улицы, была кому-то в помощь для торговли, кому-то в помощь для рыболовецкого промысла. По одним источникам эти работники поселились здесь в 8 веке, а по другим – в 10. Отдельные строения сохранились с XIII века., большинство же зданий – XV-XVIII века.
Дома расположены здесь так близко друг к другу, словно нанизаны на шнур. Но это я так придумала. А на самом деле в старые времена проходы между домами часто были связаны с определенной деятельностью. Например, было место, где делали проволоку и цепи для якорей. А рядом изготавливали шнуры и канаты (шнор, что обозначает шнур). Вот от этого старого судостроительного ремесла и произошло название квартала.
Этот квартал чудом избежал разрушения и только в 1958 году его начали реставрировать.

















А это знаменитое кошачье кафе, правда чем оно знаменито, я так и не поняла. Местные жители утверждают, что кафе находится на самой узкой в мире улице. Но это, конечно не так, я видела намного уже.



Гуляем дальше:



















Народ отдыхает:













В центре квартала находится небольшая готическая францисканская церковь святого Йохана. с декоративным фронтоном, арочными нишами и кладкой кирпича "в елочку". Она была построена еще в XIV веке.





В Шнооре много антикварных магазинов, художественных мастерских и ресторанов, кафетериев и сувенирных лавочек. Ходим - рассматриваем витрины.





Много сувениров посвящено героям сказки братьев Гримм.











Еще парочка фото:





А еще здесь круглогодично работает магазин рождественских игрушек. Он находится в доме,которому более 400 лет.



Фотографировать в магазине запрещено, но нам разрешили сделать снимок инсталляции. И конечно же, мы не удержались от покупки, купили хрустальную звездочку для елки.



Мы гуляли по узким улочкам довольно долго, такая была умиротворенная атмосфера, и даже многочисленные туристы не могли нарушить эту идиллию.

[Ninochka]

Как я люблю всякие мелочи, безделушки, оно так украшают город. Мне кажется, именно они в каждом городке создают свою особою, неповторимую атмосферу, раскрывая характер самого города и его жителей. Благодаря этим мелочам Бремен выглядит очень добрым и гостеприимным.

[radost_moia]

Спасибо, что показали Бремен ).
В 2015 году нам повезло оказаться там в преддверии Рождества. Тогда нам безумно понравился город А в район Schnoor приятно было сбегАть, чтобы спрятаться от суеты рождественского рынка. Гулять по вечернему Schnoor было просто здорово! А еще в Бремене ели вкуснейшие фламкухенны в Bremer Ratskeller - ресторане-винном погребе под Ратушей.
А еще в Бремене находится завод второго (после Lindt) крупнейшего производителя шоколада - Hachez. Что самое приятное - при заводе есть магазин-аутлет, где можно купить вкуснейший и качественнейший шоколад (где в составе на первом месте идут именно какао-бобы, а не сахар) в разы дешевле, чем в магазинах.

[Irsen Ira]

А еще в Бремене находится завод второго (после Lindt) крупнейшего производителя шоколада - Hachez.

Спасибо да дополнение.
А еще в Бремене выпускают автомобили Mercedes.

[Irsen Ira]

Благодаря этим мелочам Бремен выглядит очень добрым и гостеприимным.

Ниночка, да ... Бремен и на самом деле очень гостеприимен. В нем царит какая-то веселая атмосфера праздника. И не смотря на то, что город достаточно крупный, он не утратил свою провинциальность и душевность. Милый городок!

[Irsen Ira]

Дальше наш путь лежал на Рыночную площадь (Marktplatz) – одно из самых красивых и популярных мест в городе.







Ее окружают многочисленные исторические здания, самым красивым из ни является городская Ратуша (Rathaus). Она была построена всего за три года в 1405-1407 гг. в стиле поздней готики. Богатые торговцы приняли решение построить здание ратуши в самом центре города, напротив резиденции архиепископа как символ независимости по отношению к церковной власти.







Перед Ратушей установлена статуя рыцаря Роланда (1404 г.), символ свободы и независимости Бремена. По легенде город Бремен сохранит свою независимость до тех пор, пока будет стоять охраняющий его Роланд. Бременскому Роланду в 2017 году исполнится 613 лет. Долгие годы символом Бремена являлись вовсе не Бременские музыканты, а именно эта старая каменная статуя. Кто такой Роланд? Об этом мало известно. Говорят, что он был отважным воином и племянником Карла Великого. Скульптура вместе с пьедесталом имеет высоту 6 метров, а колонна с балдахинном позади Роланда – 10, 21 м.





Расстояние между штырями на коленях Роланда составляет ровно один «бременский локоть» (бременской элей) — 55,372 см, что служило мерным эталоном для местных купцов. Существует поверье, что гости города, желающие побывать в Бремене ещё раз, должны потереть колено Роланда.



На площади находится еще одна важная постройка – дом Шюттинга (Schutting). В доме Шюттинга располагается Торгово-промышленная палата города, которая открылась в 1451 году. Дом Шюттинга являлся центром бременского купечества.
Здание построили в 1537-1539 годах в стиле фландрийского ренессанса, в нем проходили собрания купеческой гильдии.





Уникальность Ратуши и дома Шюттинга еще и в том, что функции и предназначение никогда не менялись. Сейчас в доме Шюттинга открылся еще и музей купеческого дела.

На площадь выходит фасад Собора Святого Петра.













Статуя Бременским музыкантам. Возле нее почти всегда очередь из желающих сфотографироваться. Копыта осла отполированы до блеска, т.к., согласно поверью, надо подержаться за его ноги, и это принесет удачу.



Перед поездкой я читала, что где-то перед ратушей находится "Бременская дыра", за деньги поющая голосами легендарных бременских музыкантов - Осла, Петуха, Собаки или Кота. Внешне "дыра" мало отличается от обычного канализационного люка. Только крышка изготовлена из желтой бронзы, а не черного чугуна, как другие люки. В центре прорезано отверстие, щель, как на копилке, и в нее можно бросить денежку. При этом Осел, Петух, Собака или Кот споют вам песенку. Деньги, собранные с туристов, предназначены на различные благотворительные проекты в городе.
Но мы, почему-то про это забыли, ну да и не сильно расстроились.

Прогулялись по пешеходной улице Зёгештрассе (Sögestraße), на которой находится памятник свинопасу и стаду свиней. Здесь была самая старая в городе торговая улица, которая в старину называлась «Дорога свиней», в знак того, что по ней часто свинопасы гнали свое стадо. А еще здесь считается, что встреча со свиньей приносит счастье.

Дойдя до этой скульптурной группы, мы вспомнили забавный случай из нашего первого посещения Бремена. Мы тогда искали эту самую улицу и обратились с вопросом к пожилому мужчине. Наверное, мы не очень правильно или не очень понятно произнесли название, и мужчина на секунду задумался. А потом, радостно (наверное, от того, что понял, что нам надо), несколько раз повторил: «швайн, швайн». При этом он широко разводил руками, как бы обрисовывая ими очертания свиньи. И мы почему-то, поняли, что такое «швайн», хотя немецкого не знаем. Мужчина повелительным жестом велел следовать за ним, и вел нас несколько кварталов, да самых свинок. Вот такое было у нас первое знакомство с этим памятником.





Потом мы вернулись на площадь и пошли по знаменитой улице Бёттхерштрассе (Bottcherstrasse), которая начинается на южной стороне площади. Она имеет длину всего 120 метров и состоит всего из 7 зданий, но не смотря на такие крошечные размеры, является, можно сказать, произведение искусства.. Идея ее создания возникла у бременского торговца кофе и мецената Людвига Розелиуса в 1904 году, а создание длилось до 1934 года. Улица просто наполнена достопримечательностями.













Здесь же располагается Глокеншпиль (30 колокольчиков мейсеновского фарфора), встроенный в ажурную решетку между крышами двух соседних домов. В 12, 15 и 18 часов эти колокольчики наигрывают старинные мелодии. При этом еще открываются дверцы на башне рядом и появлются 10 деревянных рельефов, изображающих покорителей океана.





Каждый дом имеет свое название. Например, "Дом Робинзона Крузо", "Фонтан", "Семь ленивцев", "Дом Атлантиды". Дом номер 6 на этой улице называется домом Людвига Розелиуса. В нем жил сам изобретатель кофе без кофеина коммерсант Розелиус, который и построил Boettcherstrasse.
В зданиях XVI века, которые являются памятниками архитектуры, расположились три музея, галерея и театр. В начале улицы установлен барельеф, изображающий архангела Михаила, сражающегося со змеем.





После этого прогулялись по набережной Везера, и отправились к машине. Нас ждал переезд в голландский город Гауда.

Вечером заселились в сетевой отель Campanile Hotel - Restaurant Gouda (по цене 57 е). Мы любим сетевые отели по причине возможности заселения в любое время, не ограничивающее наших действий.

[Scarlet-Cet]

Благодаря этим мелочам Бремен выглядит очень добрым и гостеприимным.

Это точно. Как я люблю бродить по таким улочкам и разглядывать витрины магазинов, всякие мелочи, людей, присесть где-нибудь за столик с бокальчиком пива...


А я так желаю, что пропустила Schnoor во время своей поездки. Я о нем просто забыла. Пошла мельницу смотреть, а после нее почему то решила, что план по осмотру города выполнила.

Вот теперь тоже хочу в дни рождественских ярмарок вернуться с обязательной ночевкой и все как следует рассмотреть.