Пиратки Карибского моря в круизе по Малым Антильским островам, AIDAluna, декабрь 2013

[Yury-Shef]

КАРИБСКИЙ КРУИЗ - МЕЧТА ЛЮБОГО ПУТЕШЕСТВЕННИКА

Оглавление отчёта. Кликабельно.

Карибский круиз - мечта любого путешественника
Как дёшево организовать групповую экскурсию
Карибское море, Большие и Малые Антильские острова
Упрощённая круизная концепция "Аиды"
Круизный терминал в Ла-Романе, Доминиканская республика
Паровозик из порта в центр Ла-Романы
Исторический центр Ла-Романы
Альтос-де –Чавон Altos de Chavon
На лошадках к водопаду Лимон, полуостров Самана
Покупка авиабилетов до Доминиканской республики
Вылет из московского аэропорта Шереметьево. Терминал "D"
Прилёт в нью-йорский аэропорт JFK
Аэропорт в Санто-Доминго De Las Americas SDQ
Отель Las Palmeras Residencial в Бока-Чика
Для чего нужна Мамахуана?
Санто Доминго - Мать всех городов Нового Света
Маяк Колумба в Санто Доминго, Faro a Colon
Пещерный комплекс, сеноды "Три глаза" Los Tres Ojos
Колониальная зона в Санто Доминго
Музей вулканического камня ларимар
Сравнение двух лайнеров AIDAsol и AIDALuna
Капитан AIDAluna Hanjo Muller
Лазерное шоу при отплытие
Банано-шоколадный буферт от Симоны
Дети в карибском круизе
Внутренняя каюта
Учебная тревога
Молодожёны и именниники
Полнолуния ночь Full Moon Party
Ночные дискотеки
Альпийские пивные вечеринки
Стеклянные прозрачные стены театриума
Кто хочет стать миллионером в круизе?
Секреты арены театриума
Somnambula - главное лунное шоу
Рафаэль де Алькала - солист The Gipsy Vagabond
Алекса Терри - женский вокал Aidaluna
Разноцветный аидовский стиль и дизайн Аиды
Общественные туалеты с телевизорами
Приемная - Rezeption
Тарифы на интернет
Доска почёта с дипломами от портов
Променадная прогулочная палуба
Труба-дымоход - главный опознавательный знак корабля
Платная и бесплатная СПА-зона Body & Soul
Ванна, баня душевая, сауна, парная, СПА, джакузи, ауфгусс
Детские каляки-маляки как стиль Аиды
Сколько стоят блюда по меню в платном ресторане Rossini
Сын пармезан, икра, лобстеры
Наветренные и Подветренные острова в Карибском море
Аруба - есть такой счастливый остров
Ораньестад - портовая столица Арубы
Что и как смотреть на Арубе
Аэропорт в Ораньестаде
Наскальные петроглифы на валунах Эйо
Натуральный мост Natural Bridge
Калифорнийский белый маяк на Арубе
Пляж Игл Бич Eagle Beach
Сувенирный шопинг на набережной Ораньестада
Кюрасао Curacao
Порт Виллемстад Willemstad
Понтонный мост
Как осматривать остров Кюрасао
Магическая сила круизного флага сбивать цену
Пещерный комплекс Куэба Ди Хато
Национальный парк Shete Boka
Розовый фламинго - дитя заката
Пляж Кенепа Гранди Kenepa Grandi Beach
Пляж Порто Мария Playa Porto Marie
Остров Гваделупа, порт Пуэнт-а-пир
Автостанция Gare Routiere De Bergevin
Зип-лайн Le Tapeu
Зоопарк с висячими мостиками Parc Des Mamelles
Остров Бонэйр
Порт Кралендейк
Экскурсии наземные, водные и подводные
Пляж Eden (Spice) Beach
Национальный парк Вашингтон-Слагбаи
Заповедник ослов
Школа летающих кайтеров Kiteschool
Солевую пирамиды Cargill salt
Домики для рабов и флагштоки для солевозов
Wind & Surf Beach, он же нудисткий пляж Sorobon beach
Кралендейк - город кораллов
Венесуэла
Порт Эль Гуамаче El Guamache
Мангровые заросли Лагуна де ла Рестинга
Маяк Пунта Баллена
Крепость-форт Ла Галера в Хуан-Гриего
Смотровая площадка Ла Бонита
Отельный пляж Hesperia Isla Margarita
Как выглядят венесуэльские деньги
Гренада, Грнеда, Гренада моя!
Банана-леди на острове специй
Пляж Grand Anse
Форт-крепость Сент Джордес
Водопад Аннандейл Annandail Waterfalls
Grand Etang National Park
Грязная тропа к двум водопадам Seven sisters
Остров Барбадос Barbados
Порт Бриджтаун
Бич-круизинг по барбадосски
Снорк с черепашками Paynes Bay
Батшеба Batsheba Beach
Смотровая площадка Cherry Tree Hill
Bottom Beach
Rockley Beach Park
Городской пляж Бриджтауна Brownes Beach
Маленький Лондон с Биг Беном
Кафедральный Собор Непорочного Зачатия

Карибы, Карибское море, острова Карибского моря -
эти слова обычно вызывают у нашего обывателя стандартные ассоциации из детства и юности.

Оживают сюжеты приключенческих книг о пиратах
на пару с фильмами "Пираты Карибского мира 1,2,3,4",
а также, внедрённые в подсознание, телевизионные ролики
о райском наслаждении в стиле рекламы шоколадки "Баунти".

Солнце, пляж с белым песком, пальмы, чистая лазурная вода. безмятежный отдых -
что ещё надо для полного счастья?

Сейчас обитатели круизного отдела с форума Винского мне тихо подскажут -
для полного счастья там ещё нужен и КРУИЗ по Карибскому морю!

Да-да! Кто бы сомневался...

Круиз по островам Карибского моря - вот вожделенная мечта любого начинающего круизёра!

У всех она исполняется по-разному...

У кого-то в первом круизе и сразу на флагмане Allure of the Seas: круиз по Восточным Карибам, 12-19 мая 2013
У кого-то в одиннадцатом круизе Честное октябрятское, на Евродаме можно жить! Октябрь 2013, круиз по Карибам
У нас карибский круиз стал шестым по счёту.
У кого-то ещё всё впереди...

Ведь помимо стандартного набора туристических штампов о сухопутных Карибах,
мы, круизёры, знаем, что Карибский бассейн -
самый прибыльный регион для круизной индустрии.

По сути, благодаря круизам по Карибскому морю от разрезания на металлолом были спасены
десятки линейных теплоходов, которые остались не у дел
после появления дальнемагистральных самолётов
и резкого падения спроса на трансатлантические переплывы.

Ныне, в XXI веке в Карибском море наблюдается
настоящий парад новейших флагманов лидеров круизного рынка.

Каждая круизная компания считает своим престижным долгом
поставить на маршрут в Карибском море пару новых лайнеров.

Поэтому сейчас по Карибам ходит почти половина всего круизного мирового флота.

Выбор маршрутов по карибским островам настолько огромен,
что даже опытному путешественнику трудно выбрать,
какой именно теплоход и какие именно острова Карибского моря ему предпочесть для круиза.

Для начала все потенциальные круизёры традиционно рассматривают
классику карибских маршрутов с отплытием
из американского штата Флорида (Майами, Форт Лаудердейл, Тампа).

Обычно в недельных маршрутах из Флориды присутствуют два-три дня в море,
ведь до карибских островов надо ещё и время, чтобы доплыть -
ведь расстояние в тысячу морских миль это не шутка.
К тому же, строго говоря один из островов будет не карибский,
а багамский (что тоже не плохо).

После того как Пуэрто-Рико, один из крупнейших островов Карибского бассейна,
попал под протекторат США, американские круизные компании начали
осваивать маршруты с посадкой в пуэрториканской столице Сан-Хуане.

Отсюда и маршруты с островами стали разнообразее. Это плюс.
Из минусов - расходы на дополнительный авиаперелёт до Сан-Хуана.

В обоих случаях (с отплытием из Флориды или из Пуэрто-Рико)
однонедельные круизные маршруты условно разделены
на Западные Карибы (в сторону Мексики) и Восточные Карибы.
И у одного теплохода они часто чередуются друг за другом.
То есть семидневки можно "склеивать"
и продолжать круиз на том же теплоходе в другом карибском направлении.

По понятным причинам, все американские круизные корабли
"игнорируют" в этом регионе - порты на Кубе, в Венесуэле и Никарагуа.

Но бассейн Карибского моря настолько огромен,
что семидневные маршруты из Флориды и Пуэрто-Рико
не позволяют освоить самый лакомый кусочек региона около экватора -
Южные Карибы.
(Северных Кариб не существуют - эту роль исполняют Багамы).

Так появились маршруты с отплытием с южных карибских островов:
Гваделупе, Мартиники (Французских Заморских Департаментов),
Барбадоса или Доминиканской Республики.

Регион Южных Кариб в основном окучивают европейские круизные бренды:
немецкая AIDA http://www.aida.de/,
итальянские Costa и MSC,
испанский Pullmantur http://www.pullmantur.es/portada.html,
английский TUI Thomson http://www.thomson.co.uk/cruise.html,
французский CDF Croisières de France http://www.cdfcroisieresdefrance.fr/#
(но многие из них принадлежат родительским американским корпорациям)

Маршруты Южных Кариб интересны для жителей СНГ тем,
что не требуют наличия американской визы (в отличии от отплытия из Флориды или Пуэрто-Рико).

Ну вот, наконец-то, после очень длительной преамбулы,
я добрался до одной из причин
моего выбора круизного маршрута именно по Южным Карибам.

Отсутствие американской визы -
главный ограничитель для наших круизёров сходить в карибский круиз,
поэтому появление в последние три года в расписании AIDA, Costa, MSC
практически безвизовых карибских южных маршрутов только обрадовало меня.

Главное найти дешевый авиаперелёт в те края.
Дороговизна авиабилетов -
это второй ограничительный фактор для карибских круизов

Вот так круизы по Южным Карибам попали в мой план-блокнот ближайщих потенциальных круизов.

Изначально после двух весенних круизов в этом 2013 году на MSC Preziosa и AIDAsol,
о которых написаны два подробных отчёта.
Релаксный кайф в круизе без комплексов: AIDAsol, апрель 2013, Канары + Мадейра
Ознакомительный круиз на праздничной MSC Preziosa: Средиземноморье, март 2013
планировались и зондировались маршруты в будущем 2014 году по Австралии и Новой Зеландии, по ЮАР с Мадагаскаром.
О чём даже были открыты темы в разделе выбора...
Выбираем круиз по Австралии + Новая Зеландия в феврале или в марте 2014
Хочу в круиз по Южной Африке и Мадагаскару в феврале-марте 2014

Однако вместо вояжей на далекие континенты (Африка, Австралия) пришлось пожинать
плоды собственного хвалебного отчёта по Канарам на AIDAsol.
Форумчане доверились положительным отзывам
и начали активно бронировать Аиду на разных маршрутах,
в том числе и по Южным Карибам.



День Порт Приплытие Отплытие
1 Ла Романа La Romana Доминиканская респ. 20:00. Регистрация до 18.00
2 Релаксный кайф в морской день
3 Ораньестад, остров Аруба, Oranjestad, Aruba 08:00 18:00
4 Виллемстад, остров Кюрасао Willemstad Curacao 06:00 22:00
5 Кралендейк, остров Бонэйр (Бонайре), Kralendijk, Bonaire 08:00 18:00
6 Релаксный кайф в морской день
7 Эль Гуамаче, остров Маргарита, Венесуэла, Isla Margarita, El Guamache, Venezuela 08:00 18:00
8 Сент-Джорджес, остров Гренада, St. George's, Grenada 09:00 18:00
9 Бриджтаун, остров Барбадос, Bridgetown, Barbados 08:00 20:00
10 Кастри, остров Сент-Люсия, Castries, St. Lucia 08:00 18:00
11 Розо, остров Доминика, Roseau, Dominica 08:00 18:00
12 Пуэнт-а-Питр, остров Гваделупа, Pointe-a-Pitre, Guadeloupe 08:00 18:00
13 Сент-Джонс, Антигуа, Saint John’s, Antigua 08:00 18:00
14 Релаксный кайф в морской день. Собираем чемоданы
15 Ла Романа La Romana Доминиканская респ. 08:00. Высадка


У этого круиза в апреле-мае 2013 года была одна из доступных цен по карибскому региону -
1150 евро (неотменяемый тариф VARIO)
на две недели на одну персону во внутренней каюте
с включенными чаевыми и неограниченным пивом с вином на обед и ужин.
Дети до 14 лет - бесплатно, молодёжь до 24 лет - 300 евро.

Кто успел забронировать этот тариф, тот успел...

Тема подготовки Едем в круиз по Южным Карибам на AIDAluna 7, 21 декабря и 4 января, 15 февраля 2014г.
оказалась востребованной и одной из посещаемой.
38 страниц, около 20000 просмотров.

Засада скрывалась в дороговизне авиаперелёте
до порта посадки Ла-Романа в Доминиканской республики на острове Гаити
и полному отсутствию хоть каких-то скидок и спецпредложений от профильных авиакомпаний.

В июне AIDA стала продавать этот маршрут только с включенным авиаперелётом
из Германии (плюс 900 евро) и поток наших форумчан на данный маршрут иссяк.

Потом появились упорные и ложные слухи, о том что AIDA не продает круизы россиянам.
Оказалось, что эту услугу по другим причинам не может
предоставить популярное немецкое
турагентство, имеющее в штате русскоязычный персонал.
Но "черный антипиар" сделал свое дело.
Предубеждения о нелояльности немецкой круизной компании AIDA
к иностранным (русским) пассажирам усилились и
несумевшие забронироваться на AIDA форумчане стали менять планы...

Летом с даты отплытия 7 декабря отказались в пользу Азии skyoker и klimara ,
а также несколько семей-друзей Vlad52, который организовал для них бронирование.

Когда он кинул на форуме клич-мольбу с просьбой подхватить бронь
на освободившиеся каюты на AIDALuna с 7 декабря,
в том числе и 4-местную с бесплатными детьми,
то мы с нашими друзьями-сокруизерами Леонидом и Татьяной
по предыдущим круизам по HAL Noordam и Costa Atlantica
решили рискнуть и отправиться в незапланированный круиз на Южные Карибы.

Кроме того, что подбирается хорошая компания из 4 семей-круизеров,
другой причины для данного совместного вояжа не было.

Середина декабря - очень неудобная дата для путешествия,
тем кто работает в офисе, где как раз начинается горячая пора по завершению года.

Авиабилеты в предрождественские даты каждый покупал под себя и свои планы.
Обошлись всем авиабилеты очень и очень дорого.

Так что похвастаться бюджетностью и экономией в данном круизе никто не может.
Бывает, что вот так складываются обстоятельства.
Форумчане должны подавать пример экономичности, но не получилось...

Но три фактора, необходимых для удачного вояжа сложились в пасьянс красиво:

а) Сокруизёры-друзья!
б) Отличный маршрут!
в) Солнечная погода, с радугой после дождя!

Круизная компания и судно
(для многих упрощенная круизная клубная концепция AIDA была в новинку)
имели уже второстепенное значение.

По сути, при таком насыщенном маршруте из 11 островов
(с 09 утра по 17.30 мы находились на береговых экспедициях-вылазках)
за две недели функция теплохода AIDALuna превратилась
в аналог ночного межостровного парома с люкс-питанием и с зажигательными дискотеками.

И по моему убеждению - именно таким и должен оставаться!
Правильная концепция на пляжных Карибах!
На Карибах - главное это сами Карибы!
и пароход должен лишь дополнять удовольствие круизёров
от осмотра островов, природных достопримечательностей
и пляжного релакса на берегах с белым песком и лазурной водой.

Залихвасткая фраза из предыдущего отчёта, что Аида рулит на Карибах
которая вызвала недоумение уважаемого синьора робинзона снова подтвержается.
Нет, не в плане конструкции теплохода, а в плане графика маршрутов.

AIDALuna предлагает один из самых плотных и насыщенных маршрутов по Южным Карибам.
Даже чересчур!
Хотя именно это и стало главным фактором для принятия решения сорваться во внеплановый круиз!

Анализируя сейчас некоторую "усталость" (в хорошем смысле) от этого карибского круиза,
прихожу к выводу, что "получил фашист гранату" именно ту , которую и хотел.

Ради 4-5 карибских островов в такой дальний круиз
я вряд ли бы отправился в неурочное время,
а вот ради 11 карибских островов -
сподобился и ещё детей оторвал от школы на две недели.

[Yury-Shef]

КАК ДЁШЕВО ОРГАНИЗОВАТЬ ГРУППОВУЮ ОБЗОРНУЮ ЭКСКУРСИЮ НА КАРИБСКИХ ОСТРОВАХ

Так как форумчане в первую очередь ждут информацию
по логистике и организации
обзорных экскурсий на каждом из 11 островов по маршруту,
то именно об этом сейчас и поведу речь.

А потом приступлю к самому отчёту-описанию в традиционном для меня стиле "семейного альбома".

Чем ближе становилась дата круиза - 7 декабря, тем больше ощущал
себе "двоечником", не выполнившим домашнее задание.

Такой подробной подготовки к этой карибской экспедиции, как это было сделано весной
при канарском вояже не успевал сделать.
Готовимся к круизу: AIDAsol, Канары+Мадейра из Тенерифе, 6-13 апреля 2013

Текучка, командировка, предновогодняя офисная суета - не оставляли никакого времени
на поиск гидов, изучение логистики перемещений по острову, аренды автомобилей и т.д.

Тем более, предыдущий островной круиз по Канарам показал,
что даже при полной энциклопедической подготовке в любом порту
всё равно необходим минивен (минибас) и русскоязычный гид с водителем,
которые провезут тебя и расскажут о всех значимых достопримечательностях.

На Карибам (тем более Южных) с русскоязычными гидами напряжёнка.
так что особой надежды на них не питал.
Пришлось как обычному завсегдатаю форума штудировать
соответствующие портовые и сухопутные разделы на родном форуме Винского.

Южные Карибы в круизе: Аруба, Кюрасао, Бонайре
Южные Карибы в круизе: Доминика, Мартиника, Сент-Люсия, Барбадос, Гренада
Южные Карибы в круизе: Сент Киттс, Санта-Крус, Антигуа, Гваделупа
Круизный порт Эль Гуамаче, остров Маргарита, Isla Margarita)

На основании этого Vlad52 на распечатанных картах поставил маркером-фломастером
отметки, куда надо поехать.
Ему оставалось, только на каждом острове в порту найти маршрутку-минибус,
который вместил бы 10 человек и договорится с водителем о минимальной цене,
по которой он провезёт по указанным местам.

Реальность оказалась намного проще.
Туризм - единственная прибыльная отрасль, которая кормит местных жителей.

Поэтому в каждом порту вас будут встречать десятки конкурирующих зазывал-промоутеров
с картами и красочными альбомами и брошюрами.

Они показывают на карте маршрут по основным достопримечательностям "must see",
финальный пляж на котором оставят на пару часов и спрашивают сколько вас человек в группе.

Узнав, что нас десять человек - все называли цену 25-30 долларов с персоны в минибасе-маршрутке.

На Гваделупе заломили самую высокую цену - 40 евро с персоны.

Если группа из 2-4 человек, то средняя цена чуть выше 30-35-40 долларов с человека.

Бывает, что зазывалы-промоутеры тут же сразу сами компонуют из разных круизёров группу на минибус.

Средняя продолжительность таких блиц-экскурсий 3 часа на обзорку плюс 2 часа на пляж.
Обратная доставка круизёров с пляжа в порт обычно за отдельную плату - 2-5 долларов с персоны.

В результате торга Владу удавалось практически всегда сторговать до 20 долларов с персоны или 200 долларов за минибус
и увеличить продолжительность круга обзорки до 6 часов,

Поначалу, казалось, что тот промоутер с которым мы согласовывали
и цену и измённый маршрут
сам будет за рулем и вести автомобиль.

Ан, нет! Оказалось, что на всех островах работает
поточная конвейерная система "охмуривания" круизёров.

В порту промоутеры зазывают на обзорные экскурсии
и согласывают финальную цену с маршрутом с пассажирами.

Затем ведут на официальную стоянку такси и минибусов,
где он и другие промоутеры сажают пассажиров на ту машину и с тем водителем,
чья очередь подошла ехать.
Перекинувшись парой слов о цене с водителем,
промоутер убегает к корабельному причалу
и снова зазывает выходящий круизёрный народ на экскурсии.

И везёт нас водитель по стандартной обзорке,
ничего не ведая об изменениях и увеличении длительности маршрута,
о котором мы договорились с промоутером.

К тому же все водители автоматически начинают ныть,
что неплохо добавить ему чаевые...,
так как вся обговоренная сумма идет в картельный общак,
а ему остается только фиксированная зарплата.

То есть договориваетесь о цене и маршруте обзорки с одним человеком - с промоутером,
а исполняет другой человек - водитель,
который ничего не знает о новых договоренностях и изменениях в стандартном маршруте обзорке.

Покатав по короткой стандартной трехчасовой обзорке,
они с удивлением узнают что должны провезти туристов еще в пару дополнительных мест
и требуют дополнительной оплаты за неурочную часы переработки.

Влад быстро раскусил этот фокус и на следующих островах,
заставлял промоутеров подробно на наших глазах
рассказывать и показывать на карте водителю
наш индивидуальный маршрут по острову.

Так что, уважаемые последователи по Южным Карибам.
Не бойтесь, что вы останетесь без экскурсионного автомобиля на острове.
Нас и наши деньги там ждут.
Торгуйтесь.

На Антигуа гостили сразу четыре круизных лайнера и машин хватило на все 10 000 пассажиров.
Смело выходите за ворота портовой территории,
там всегда будут таксисты -
не допущенные к картельному сговору портово-туристической "мафии" .
Довезут дешевле расценок промоутеров-зазывал.

Поэтому экскурсионная программа по Южным Карибам для нашей семьи
оказалась в пять раз дешевле канарско-европейской.
80 долларов на семью из четырех человек на каждом острове.
Плюс входные билеты в музеи, в пещеры, на зип-лайны
и 10 долларов на семью за возвращение с финального пляжа на борт.



Многие крузёры - не обременяют себя обзорками по островам
с поездками по горным серпантинам,
а просто едут релаксировать на пляж.

Цена от 5 до 10 долларов (туда-обратно) в зависимости от дальности и транспорта.
Моторные лодки "водные такси" - чуть дороже 15 долларов.

Такие пляжные круизёры точно не устали от 11 пляжей.
Так что определитесь для себя - что вы ждете от карибского круиза!

Новых впечатлений и ... усталости от обзорной беготни
по островным водопадам, озёрам, вулканам и гейзерам...
или
пляжной расслабухи, теплой морской водички, белого песка-муки, красивых подводных видов
и ... термического ожога тела.

После первых же дней, если обильно не мазаться кремом от загара, можно сильно обгореть
Карибское солнце нещадно к белой коже.
Обязательно возьмите с собой аптечный медицинский спрей от ожогов "Пантенол"


Не забудьте также взять с собой плавательные очки для бассейна со светлым стеклом.
Тащить из дома маску с трубкой - необязательно, бассейновых очков будет достаточно.
Маску с трубкой можно арендовать на месте за 5 долларов.

Можно соединить оба желания, как это сделали мы.
Можно чередовать.
На Гваделупе мы не успели на пляж, так как были на зип-лайне.
На Бонэйре сразу поехали на пляж, а потом когда началось солнечное пекло
взяли случайную обзорку..., одну из интересных...

===========================================

Пляжная развлекаловка одинакова во всем мире.

Практически на каждом карибском острове на основных пляжах предлагают:

а) поездки на катамаране в открытое море или на соседний островок с выпивкой и едой.
б) виндсервинг, парасалинг-парашютинг, надувные "бананы", водные лыжи, скайсервинг...
в) погружение и плавание с морскими черепахами или скатами или просто около коралловых красот.
г) на трех-четырех островах по маршруту есть аттракционы с подводными лодками "Атлантис".

================================================
На каждом острове попробуйте вкус местного пива и купите бутылку местного рома.

=============================================

О магнитиках и майках с надписью данного острова - молчу.
Это святое!

[Yury-Shef]

ПОЧЕМУ КАНАРСКИЕ ОСТРОВА ЕСТЬ,
А КАРИБСКИХ ОСТРОВОВ - НЕТ ...В ЭНЦИКЛОПЕДИЯХ?

Написание отчётов - своего рода исправление ошибок
над несделанным домашним заданием перед круизом.
Заглянул в справочники, в энциклопедию, в википедию
и обнаружил вот такой парадокс в географических научных терминах.

Канарские острова есть, а канарского моря - нет.
И наоборот. Карибское море вот есть,
а научное понятие "карибские острова" отсутствует
и употребляется только как слэнг в туристическом сообществе,
с понятным для обывателя делением на стороны света (запад, восток, юг).

Строго по-научному, все 62 (шестьдесят два острова) Карибского моря
делятся на две группы:
а) Большие Антильские Острова: Куба, Ямайка, Гаити, Пуэрто-Рико плюс Каймановы острова (небольшие, но географически расположены там же).
б) Малые Антильские острова, они же по сути Южные Карибы, числом полсотни штук


Да и Карибское море, раньше-то называлось ранними первооткрывателями АНТИЛЬСКИМ.
(по названию острова-призрака Антилия, о существовании которого предполагали в доколумбову эпоху)
Сейчас об этом напоминает фонетически созвучное на испанский лад название острова АНТИГУА.


Название моря постепенно как-то превратилось в Карибское (по самоназванию местных жителей),
а острова так и остались в умных книжках как Антильские (Большие и Малые).

Когда возвращали Санкт-Петербургу исконное название, то область, столицей которой он является,
в угоду старшему поколению оставили Ленинградской.

Вот так и в Карибском море нет карибских островов,
но есть привычные учёным-географам: Большие и Малые Антильские острова.

Если уж совсем углубится в дебри географических и исторических терминов.
То справедливости ради надо сказать, что на протяжении последних пяти веков,
начиная с 1492 года этот регион известен всему миру как просто
ВЕСТ-ИНДИЯ! WEST-INDIA!

К Вест-Индии принято относить также Багамы
расположенные севернее Больших Антильских островов.

Христофор Колумб в первых своих экспедициях в конце XV века открыл
ведь не материковую часть будущих континентов,
а именно эти острова и назвал всю эту территорию просто WEST-INDIA!

Ведь он думал, что приплыл к островам западнее Индии.
Он даже не подозревал, что спустя пятьсот лет, на этих островах
будут существовать 28 независимых государств Карибского бассейна


Всё!
Больше не буду грузить мозги научными сведениями о карибском регионе.

Главное знайте - когда у нас на материке в Евразии становится снежно и холодно
(ноябрь-декабрь-январь-февраль-март),
Карибы - это то место куда НУЖНО сбежать на теплое море, на белый песок
и отдыхать под пальмами под зажигательные ритмы ямайского регги.

Главное, потом свести финансовые концы с концами.

[elena_elena]

Юрий, с интересным отчетом нас, а Вас - с новым интересным круизом!

[annaorr]

Читаю отчет и опять грущу о Карибах . Мы в последнем круизе, тоже хапнули островов прилично, даже казалось , что через чур. Но при возращении домой нас ждала погодка -40 и жутко потянуло на Карибы.

[FunCruiseGirl]

Читаю отчет и опять грущу о Карибах . Мы в последнем круизе, тоже хапнули островов прилично, даже казалось , что через чур. Но при возращении домой нас ждала погодка -40 и жутко потянуло на Карибы.

Я тоже очень жду. Мы в этом году плавали на Карибы только в марте и опять готовы, только не известно когда.

Вобщем расположились поудобнее и ждем.
Кариб(ов?) много не бывает.

[Tabaco]

Маску с трубкой можно арендовать на месте за 5 долларов.

Скажите, ведь это не одноразовые маски и трубки? Которые можно арендовать.
Или их стерильно обрабатывают после каждого арендатора
Не так много места занимает маска и трубка в чемодане, и весит граммы.
Очень привлекал и привлекает ваш маршрут, можно сказать иззавидовалась. Но перелет дорого очень, не каждому по силам приплюсовать такой перелет к и так недешевому круизу.
С интересом почитаю про то, что мне не поднять

[Yury-Shef]

Лучше, конечно, свою личную маску с трубкой иметь (или бассейновые очки для плавания).
Арендованные маски у них в ведре с морской водой лежать.
Только дают салфетки и дезинфицирующую жидкость, чтобы сам протёр маску...
Никакой стерильности и гигиены...

[tantine]

Я тоже буду внимательно следить за отчетом Мой первый круиз как раз по Южным Карибам, 3 острова общих есть! А тут информация прям свеженькая )))

[queen_V]

Я тоже очень жду. Мы в этом году плавали на Карибы только в марте и опять готовы, только не известно когда.

Вобщем расположились поудобнее и ждем.
Кариб(ов?) много не бывает.

И у меня так же, тоже готова после марта. Были б к нам Карибы поближе... Так что у меня они тоже неизвестно когда.

[Nastya80]

Ай, да, Юрий, ай да, молодец! Так подробно и доходчиво объяснил про Восточные, Западные и Южные Карибы (Северных нет - там Багамы).
Теперь буду знать, и никогда не забуду - не перепутаю:)

Поздравляю с новым классным отчетом! Подписываюсь не глядя, буду ждать, что было дальше.
А дальше будет ЛЕТО, в середине нашей тусклой зимы - УРА!

[VictoriaRiga]

Спасибо за очень интересное начало, буду читать с удовольствием

[Vlad52]

Ну, я тоже, как договаривались, буду вставлять свои 5 копеек.
Наш 6й круиз оказался самым дорогим в пересчёте на суткодень. Когда в марте бронировал круиз, планировал взять чартерные билеты до Доминиканы максимум за 30тыс. на человека. Знаю случаи, когда в Канкун брали за 16тыс. туда/обратно за 3 дня до вылета. Не вышло...
В этом году туроператоры не горели и халявных билетов не было.Так и пришлось брать регулярку за 45 на человека. Блин.. Ну, очень дорого!
При чём были недельные туры в Доминикану за 72000 на двоих, дешевле перелёта.
Просил туроператоров - мы готовы взять весь тур, измените дату обратного вылета, ни в какую!
Где-то за месяц до начала круиза у Дельты были билеты через Штаты за 21тыс. Знать бы заранее, купил бы и успел оформить визу. Но надеялся на дешёвый прямой перелёт.
Вообщем, жаба из-за дороговизны перелёта давила меня весь круиз. И понизила градус настроения. Не люблю переплачивать.

[Nastya80]

Да, ну и расклад по билетам
Можно представить, что у Юрия, их вообще четверо.

[sermenn]

Юра, спасибо за новый отчет!
С удовольствием почитаем!

[Виталий Лисицких]

Юрий...как всегда всё очень подробно и понятно.
Мне повезло во второй раз.
В первый - воспользовался отчетом по канарам.

[Незнайка]

Спасибо за отчет, с нетерпением жду продолжения.

[Alisia]

О, мой любимый автор пишет еще один отчет! А Карибах только мечтаю, но хотя бы почитаю других!

Как всегда, всего несколько постов, а я уже столько для себя почерпнула нужного! Завидую вашим дочкам, с таким папой у них наверное по георгафии и истории твердые пятерки!

[Yury-Shef]

elena_elena
annaorr
FunCruiseGirl
Tabaco
tantine
queen_V
VictoriaRiga
Nastya80
sermenn
Виталий Лисицких
Незнайка
Alisia

Благодарю, всех тех, кто так быстро откликнулся на начало отчёта.
Сказал добрые слова-напутствия.
Ведь каждый из Вас знает настолько важны оперативные комментарии,
когда автор и со-авторы чувствуют неравнодушные поддерживающие отклики
( в данном случае у этого отчёта есть второй автор - Vlad52
который пока не готов писать самостоятельный отчёт,
но с удовольствием будет дополнять и вставлять уточняющую информацию и впечатления)

УПРОЩЁННАЯ КРУИЗНАЯ КОНЦЕПЦИЯ "КЛУБНЫЙ ОТЕЛЬ НА ВОДЕ" В ДЕЙСТВИИ...

На самом деле, этот отчёт можно было спокойно писать
в продолжении темы предыдущего отчёта Релаксный кайф в круизе без комплексов: AIDAsol, апрель 2013, Канары + Мадейра

AIDAluna и AIDAsol - родные сестры-близнецы (sistership) уникального в кораблестроении проекта "Сфинкс / Sphinx".
Есть только небольшие различия в дизайне интерьеров.
Поэтому можно было написать вот эту вводную фразу о родстве кораблей и перейти к описанию островов,
тем более, что и канарские и многие карибские острова - тоже родственники по вулканическому происхождению.


Серия "Sphinx" из 7 (семи) одинаковых теплоходов:
AIDAdiva (2007),
AIDAbella (2008),
AIDAluna (2009),
AIDAblu (2010),
AIDAsol (2011),
AIDAmar (2012),
AIDAstella (2013) -
рекордная в мировой круизной индустрии.

Рекордная - по количеству штук.
Такого тиража нет ни у одного проекта.
Возможно, только у классов "R", "Vista" и "Destiny".
Знатоки, пожалуйста, поправьте меня или уточните этот момент.
По крайней мере, в управлении ни у одной круизной компании не находятся
столько "близнецов-систершипов", столько у "AIDA".

Восьмой сестрички в семействе пока не ожидается.

Пару лет назад AIDA заказала два новых лайнера-гиганта на японской судоверфи "Mitsubishi Heavy Industries,".

На борту нашего вовсю рекламировались круизы по Северной Европе в 2015 году на новой AIDAprima.

Надеюсь, на ней будут:

• бассейны нормального размера,
• альтернативные бесплатные рестораны с обслуживанием официантами по меню.
• переводы газет, объявлений и меню на другие языки.

Именно эти три фактора пока "отпугивают" потенциальных клиентов из СНГ от круизов на AIDA

Пока официальный пресс-релиз про флагман "AIDAprima" гласит

AIDAprima – 2015: Откройте для себя новый Круиз
AIDAprima откроет новую эру в круизной индустрии, - сказал Michael Ungerer, президент AIDA Cruises, на презентации нового поколения судов в Гамбурге.»
Наш новый флагман предлагает больше пространства, больше разнообразия, больше индивидуальности, чем когда-либо прежде».
Среди новых основных моментов на борту AIDAprima являются:
Beach Club с четырьмя аквагорками и развиждной крышей, покрытой уникальной плёнкой, пропускающие ультрафиолет.
Плёнка будет использоваться проекционного экрана для виртуального звездного неба или лазерного шоу.
Lanaideck с открытыми бассейнами. Lanaideck является возвратом к классической прогулочной палубe (названa в честь гавайского островa Ланаи).
эксклюзивный Patiodeck с панорамными кабинaми,
Другие новаторские моменты АIDAprima — cтеклянныe лифты, которые соединяют открытыe площадки, и мостик в высотe 45 метров на корме судна.
Новое Body & Soul Organic Spa имеет совершенно новые органические формы.
Спа-центр с различными саунами, c несколькими крытыми и открытыми бассейнaми, и номером с камином приглашаeт вас спокойно отдохнуть.
Новый Aida Plaza с многочисленными магазинами и барами является живым местом для уличных артистов и местом встречи на борту.
Центром развлечений является расширенный Театриум, оснащенный абсолютно современной светодиодной технологией, для исключительных шоу художников и артистов с иинтерактивным плавающим шаром.

Вот другой пресс-релиз об AIDAprima

Круизный лайнер «AIDAprima» строится на верфи Mitsubishi Heavy Industries, Япония, для компании AIDA Cruises по договору, заключенному в 2011 году. Согласно данного договора предусмотрено строительство двух лайнеров, которые должны быть переданы заказчику в марте 2015 и марте 2016 года.
Церемония крещения первого лайнера состоится в 2015 году. Лайнер получит имя «AIDAprima».
Планируется, что свой первый рейс без пассажиров лайнер «AIDAprima» совершит с 22 марта по 16 июня 2015 года, во время перехода из порта Йокогама в Гамбург. В свой первый семидневный круиз с пассажирами на борту лайнер выйдет из порта Гамбурга 20 июня 2015 года, с посещением крупнейших городов Западной Европы. Данный круиз будет совершать в течение всего года. Всего планируется 52 таких семидневных круиза.
Лайнер сможет работать на двух видах топлива, а при заходе в порт будет работать на СПГ.
Новый флагман компании AIDA Cruises будет иметь водоизмещение 124500 тонн. Длина составит 300 метров, ширина 37,5 метра. Сможет вместить 3300 пассажиров. На лайнере будет находиться 1643 каюты, которые будут иметь 14 различных вариантов планировки. Новинкой станут каюты с зимними садами.
На лайнере будет 13 ресторанов, предлагающих кухню всего мира, 18 баров. Также будут предусмотрены две водные горки; место для скалолазания; спортивная палуба, на которой будет установлен гигантский светодиодный экран для просмотра. Впервые, в дополнении к детскому и подростковому клубам, будет создан мини-клуб для детей от шести месяцев.
В пляжном клубе, гости смогут расслабиться у бассейна, который ночью будет превращаться в площадку для проведения вечеринок.
Новый Aida Plaza предлагает многочисленные магазины и бары. Также будет расширен Театриум.

Немного отвлеклись и помечтали о новом поколении "Аиды" в 2015 году.

Вернёмся на "AIDALuna".
Я уже признавался неоднократно, что упрощённая круизная концепция отеля на воде "AIDA" мне лично нравится.

Кстати, наконец-то, нашёл слово, как охарактеризовать тот удобный минимализм, который практикует "AIDA" в круизах.
"Упрощёнка" - так российские бухгалтеры называют упрощённое налоговое обложение (6% НДС с оборота) для индивидуальных предпринимателей, чтобы те не заморачивались бухучётом.
Вот и "AIDA" предоставляет такой сервис, чтобы пассажиры не особо заморачивались.



Теперь слово Владу...
Взглянем на AIDALuna глазами тех, кто впервые вступил на её борт...

[IlushkaL]

Вообщем, жаба из-за дороговизны перелёта давила меня весь круиз. И понизила градус настроения. Не люблю переплачивать.

Так кто любит? Перелёт на американскую половинку земного шарика, конечно, сильно подрывает экономическую целесообразность. Что поделать.... Я платил за перелет до Сан Хуана по 1400 долларов на US Airways и это было самое дешевое, что нашел. Гораздо больше самого круиза.
Но, назвавшись груздем, стоит ли грустить о деньгах? Раз решил, отдыхаем по полной!